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Fターム[3J043AA15]の内容

密封装置 (7,552) | 密封箇所態様 (1,583) | 相対的に運動可能な部材間 (1,547) | 相対的に運動している表面間 (967) | 回転運動面間 (598)

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本発明は、内側レースと、前記内側レースから半径方向に間隔をおいて配置された外側レースと、前記内側レースに対して固定され、かつ、前記内側レースに隣接して配置されたカラーと、前記外側レースに対して固定されたシール部材と、を備えたベアリングアセンブリを提供する。このベアリングアセンブリでは、前記外側レースと前記内側レースとの間には前記ローラー要素が収容され、前記シール部材が、前記カラーに軸方向及び半径方向に、スライド自在にかつ封止的に係合して、前記外側レースに対する前記内側レースの整列位置、及び、前記外側レースに対して前記内側レースが所定角度ずれた位置において、前記シール部材と前記カラーとの間にシールを維持する。
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【課題】タービンエンジン(10)のロータホイールアセンブリ(110)で使用するためのシールプレートアセンブリ(100)を提供する。
【解決手段】本シールプレートアセンブリ(100)は、ロータホイール(170)のリム(175)の周りに配置されたシールプレート(190)を含むことができる。シールプレート(190)は、複数のシールプレートセグメント(280)と、該複数のシールプレートセグメント(280)を貫通しかつロータホイール(170)のリム(175)内に延びる複数のロックピン(220)とを含むことができる。 (もっと読む)


【課題】どのような分野に使用されるグランドパッキンであるとしても、必要に応じて、硬度と柔軟性を調整することができ、加えて、何度も増し締めを行なわなくて有効なシール性を長期に渡り発揮することのできるグランドパッキンを提供する。
【解決手段】編組されたフィラメント糸で形成された外側部分(A1)と、該外側部分に囲まれた中央部分(A2)とから構成された断面構造を有するグランドパッキンであって、前記中央部分(A2)の少なくとも一部分が、紡績糸および/または混紡糸から形成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】長期にわたって安定した封止性能を発揮する、多段型ブラシシールを備えた封止機構を提供する。
【解決手段】高圧領域(H)と低圧領域(L)との間を封止する封止機構(47)に、前記高圧領域(H)から前記低圧領域(L)への空気の流れをシールする複数のブラシシール段(55,56,57)と、前記空気の流れの一部を、前記複数のブラシシール段の下流側の少なくとも1つのブラシシール段(57)から迂回させる迂回路(BP)とを設ける。 (もっと読む)


【課題】 ブレードの動作寿命が短くなるというような従来技術の問題がなくなる(ロータブレードあるいは案内ベーンである)ブレードを提供することである。
【解決手段】シール(4)を備えており、このシールが接合体(6)よりも高温ガス通路(5)に近い位置において、前記エアフォイル(2)と前記プラットフォーム(3)の間に挿入されており、 前記シール部材(4)が機械的に分離されたシール部材であることにより解決される。 (もっと読む)


【課題】 外輪に対してブーツが位相ずれすることなく、高作動角時においてもシール性を十分に確保する。
【解決手段】 一端に開口部11を有し、内周面に軸方向に延びる複数のトラック溝12が形成された外輪10と、その外輪10のトラック溝12との間に配されたローラ30を介して角度変位を許容しながらトルクを伝達するトリポード部材20とを備え、外輪10の開口部11を閉塞する筒状のブーツ40の大径端部42を外輪10の開口部外周面に装着した等速自在継手であって、ブーツ40の大径端部42の内周面にその円周方向全周に亘って径方向内側へ突出して外輪10の開口部端面13に当接するリブ41を形成すると共に、そのリブ41におけるトラック溝12と対応する部位に、ブーツ開口側へ延びて外輪10の開口部内周面15に当接する凸部43を付設する。 (もっと読む)


【課題】回転側と非回転側の間で流体を受け渡す回転式ジョイントにおいて、十分なシール力を得ることができ、分解点検する際に手間がかからなく、複数種類の流体を受け渡すことができる回転シール円盤装置を提供する。
【解決手段】回転側と非回転側の間で流体を受け渡す回転式ジョイントにおいて、軸方向に重ね合わせた構成の前記回転側と前記非回転側にそれぞれ前記流体の流路を有する回転円盤5と固定円盤6を設けて、回転円盤5の流路と固定円盤6の流路が繋がるように配置するとともに、回転円盤5と固定円盤6の重ね合わせ部における前記流路を流路外とシール機構によりシール遮断して、前記流体を前記回転側と前記非回転側の間で受け渡すように構成し、前記シール機構を、回転円盤5または固定円盤6の流路内に設けたシール保持具12が圧力媒体により固定円盤6または回転円盤5に押し付けられる構造としたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】安定したブーツバンドの縮径が可能であって、高精度にグリース漏れを防止できる等速自在継手組立方法および等速自在継手を提供する。
【解決手段】ブーツバンド18を縮径させてブーツ10を装着する等速自在継手組立方法である。ブーツバンド18の外径側に、内径面が周方向に沿って連続して配設される複数の平坦面40から構成されたセグメント31を周方向に沿って複数個リング状に配設する。各セグメント31を径方向内方側へ移動させる。これによって、ブーツバンド18を縮径させることによって加締る。加締状態で、各セグメント31の内径面にて、縮径したブーツバンド18の外径全周面を形成する。 (もっと読む)


【課題】シール板を溶接することなく、周方向の回転ズレを防止して設置することができるリーフシール装置を提供する。
【解決手段】形状の異なるシール板20及び40を組み合わせてリーフシール10を構成し、リーフシール10の一部に他とは形状の異なる凸又は凹等の係合部15を構成する。ホルダー80には係合部15に係合する切り欠き等の構成を形成しておき、これらを嵌合させて設置することにより、リーフシール10が周方向に回転することなくホルダー80に保持される構成とする。 (もっと読む)


【課題】
本発明は、回転とスライドとの双方が生じる機構を有し、かつ防水を必要とする電子機器等に関し、回転およびスライドする機構を実現した防水型ヒンジモジュールを備える。
【解決手段】
第1のヒンジ部品110が、長穴111と、第2のヒンジ部品120に向いて凹に形成された環状溝113とを有し、その環状溝113内に、防水用の環状のガスケット137が装入されたものであり、第2のヒンジ部材120が、中央に表裏に貫通した穴121aを有し第1のヒンジ部品110側に突出して長穴111に挿入され縁部112に係止されて抜け止めされるとともにその長穴111の長手方向に移動自在な筒状突起121と、筒状突起121の周囲に広がってガスケット137の摺動を受ける摺動面122とを有する。 (もっと読む)


【課題】二重反転プロペラ式舶用推進装置において、二重反転前部シール装置の前側の発熱を軽減することで二重反転前部シール装置の寿命を延ばす。
【解決手段】潤滑油供給装置50によって外軸中間軸11cの内部に第2潤滑油としての潤滑油45が供給されて溜まることで、二重反転前部シール装置37に潤滑油45が供給される。これにより、潤滑油45によって二重反転前部シール装置37(シールリング37b)の前側をウエット状態とすることで、発熱を軽減し、二重反転前部シール装置37の寿命を延ばすことができる。 (もっと読む)


【課題】 シール性を高める一方で汎用性を高め、かつ組付け作業性を高めることが可能なシール材を提供する。
【解決手段】 シール材1は、シート状をしたシール層11と、シール層11が接合(13)され、可撓性と形状保持性を備えた絶縁シートからなるベース層12と、ベース層12の反対側の面に設けられてシール材装着面に接着させるための接着層14とを備える。ベース層の可撓性によって曲げ加工が容易であり、形状保持性によって形状が保持されるので、シール材装着面に対する接着を容易なものとする。また、ベース層をシール材装着面の形状に合わせて変形させることによってシール材をシール材装着面に密着状態で接着させることが容易である。 (もっと読む)


【課題】1次回転体にシールし1次回転体の中に2次回転体を設けて2次回転体の側面及び取り合い部から混合ガス又は燃焼ガスを漏らさない。
【解決手段】2次回転体ここでは微回転36、37になるのですがロータ角部、吸入回転弁角部、排気回転弁角部の各各の角部の所に角の方に欠けた円状の空部を設けて空部に各各の角部の方に突出した出入可の微出入30、33を挟んだ円状の微回転を設け、微出入の外周近く及び微回転の外周近くを僅かに残して中側を削り取って削り取った部分に奥側に気体を止める手段の物を入れてかつ押し出し手段の物を入れて表側から耐摩耗性のシールと微出入及び微回転がスライド可でスライド部の気密性を良くする。 (もっと読む)


【課題】均一な寸法及び適正な材料特性を有する合成樹脂製シールリング及び射出成形金型を提供する。
【解決手段】カット部2aを有し、射出成形により形成された合成樹脂製シールリング2において、材料の注入部がシールリング2の内周面全周にわたって設けられている。材料の注入部は内周面全周にわたることが望ましいが、シールリングの内周面の一部分にわたるよう構成してもよい。すなわち、材料の注入部がシールリングの内周面全周のうち、カット部端面から45°の範囲を除く範囲にわたって設けられ、かつ、注入部の両端がカット部から同一距離にあるように構成することもできる。 (もっと読む)


【課題】装着性が向上され、装着時の破損が抑制され、癖付工程が不要なシールリングを提供する。
【解決手段】周方向の一ヶ所にて切断されたシールリング本体2および、該切断部に設けられ、シールリング本体2の両端に接続される接続部材3によりシールリング1が構成され、シールリング本体2と接続部材3との間の接続部は、軸と垂直的で周方向に摺動可能な第1摺動シール面7及び軸と同心的で周方向に摺動可能な第2摺動シール面8を形成しつつ、シールリング本体2の両端と接続部材3との周方向の対向面の間にシールリング本体2又は接続部材3の周長変化を吸収可能な隙間を形成する凹凸嵌合により嵌合されており、シールリング本体2および接続部材3は、他方の部材に当接する第1シール面11と、環状溝の非密封流体側の側面に当接する第2シール面12と、を形成する (もっと読む)


【課題】 等速自在継手が50°以上の高作動角をとることを可能にする等速自在継手用ブーツを、その機能および耐久性を損なうことなく提供する。
【解決手段】 ブーツ13の蛇腹部16を形成する複数の山部17において、少なくとも外輪側から数えて一番目の第一山部の頂部位に凹部25を形成する。この凹部25の対向内側面(26、27)の外径側端部に一対の突状部(28、29)を形成し、この突状部(28、29)の先端部(30、31)は、凹部25を軸方向に二等分する線αに向かって縮径するテーパ面とする。 (もっと読む)


本発明は、自動車用サスペンションストップに関し、上記サスペンションストップは上方カップ(1)と、下方カップ(2)および回転体(4)とを備え、回転体(4)は上記カップの間に位置され、それらが相対的に回転可能であり、上記カップは少なくともそれらの間の環状空間で離間するように嵌め込まれ、上記サスペンションストップは、さらにシーリングエレメント(14)を備え、上記シーリングエレメント(14)はカップ(1,2)のそれぞれと摩擦接触するように上記空間に配置され、上記シーリングエレメント(14)は少なくとも1つのカップ(1,2)に対して可動であるように設けられている。
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【課題】パッキングの低圧側にバックアップリングを設けた密封装置において、パッキングの一部が低圧側へはみ出して破損するのを確実に防止する。
【解決手段】内周部材2の外周面に形成され円周方向へ連続した装着溝内に、パッキングと、それより低圧側に位置しパッキングより剛性の高い材料からなるバックアップリング4が装着され、このバックアップリング4は、パッキング側を向いた一側面4aの径方向幅Laが溝底面21cから相手部材までの高さhより大きく、装着状態では、一側面4a及び他側面4bが装着溝における低圧側の内側面21bに対して同じ方向へ傾斜しており、傾斜によって相対的にパッキングと反対側へ偏在する内周面4cとこれに接する溝底面21cのなす角度θが、低圧側の内側面21bに対する他側面4bの傾斜角度θより大きい。 (もっと読む)


【課題】真円ロータリエンジンの爆発工程の時微出入2に大きな力がかかるため反発力の大きいバネを必要とした、バネの反発力を出来だけ小さくてすむようにする。
【解決手段】微出入3の表面角部に奥にひっかかりがある溝を設けて溝にひっかかり付の微出入2の隣りに圧力相殺1を設けて各各の奥側に連結棒10、14を回転自由に結合させててんびんの中心に支点7を設けて支点7を微回転3に回転自由に結合する。 (もっと読む)


【課題】微出入3に爆発工程の時大きな圧力がかかるのでバネの反発力を大きくしなければならない、バネの反発力が大きいとロータ、吸入回転弁、排気回転弁が接っし微出入が凹むように回転するので各各に無理がかかる。出来ればバネの反発力が小さくてすむようにする。
【解決手段】微出入3の近くに反発用穴4を設けて反発用穴をバネ室9まで通ずる。 (もっと読む)


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