【課題】本発明は、第１レバーに押圧手段で摩擦付勢された第２レバーを設け、第１、第２レバーを互いに独立作動可能とし、軸方向形状を小型化することを目的とする。
【解決手段】本発明によるレバー機構は、第１軸(1)の第１レバー(4)の基部(6)内に位置するレバークランク(8)を有する第２レバー(7)と、前記第２レバー(7)の摩擦板(9)に接合する第１プレート(10)に押付力を付勢する第１押圧手段(18)とを備え、第１レバー(4)と第２レバー(7)とを独立して作動可能とする構成である。 （もっと読む）

【課題】回転操作ツマミを操作装置に設けて、トイレ室壁面へ操作装置を設置した場合の操作性は、立位や着座位にかかわらず操作性に課題があった。
【解決手段】操作パネルを有する操作部本体と、前記操作パネルの操作面に貫通孔を設け、前記操作パネルの操作面で貫通孔位置に回転軸を保持された回転操作ツマミと、前記操作パネルの非操作面側において前記回転操作ツマミの回転に応じて物理量を変更する物理量変更手段と、前記回転ツマミの回転軸の物理量変更手段と勘合する側に設けた複数の抜け止め機構を備え、前記回転操作ツマミは前記操作パネルに設けた貫通孔を貫通しかつ前記操作パネルを介して前記回転操作ツマミの回転軸を前記物理量変更手段に勘合させて回転動作を伝達するように保持され、前記抜け止め機構は前記回転操作ツマミの回転角度全周囲において回転操作ツマミと操作パネルを保持したものである。 （もっと読む）

【課題】各種電子機器の入力操作部を構成する回転操作ユニットに関し、セットノブを回転させても電子機器の動作状態を変えることなく、そのセットノブに表示された意匠を正立位置に戻すことができるものを提供する。
【解決手段】インクリメンタルエンコーダ１の回転軸１Ａに、操作軸２のフランジ部２Ａ下面中央に設けた係合穴２Ｄを係合して共廻り可能に組み合わせ、上記エンコーダ１上面に取り付けられたカバー４の下方開口部４Ｃにおける天井部中央の中孔４Ａからその上端部２Ｂを突出させて上下移動可能に操作軸２を保持させ、その突出した操作軸２の上端部２Ｂにセットノブ５４を取り付けると共に、フランジ部２Ａ上面と下方開口部４Ｃの天井面との間にコイルバネ３を圧縮状態に収容させた構成とし、セットノブ５４を引っ張って操作軸２と回転軸１Ａとの係合を解除してセットノブ５４の回転操作が可能なようにした。 （もっと読む）

タッチパッドまたはタッチスクリーン（１０）は、規定された機能を調整するための感応性の操作面（１２）を有している。操作を簡単にするためには、感応性の操作面（１２）の上方に少なくとも１つの機械的な作動エレメント（１４）が配置されている。この作動エレメント（１４）は、トリガ（２０）を有している。このトリガ（２０）は、作動エレメント（１４）の運動時に機能調整のための感応性の操作面（１２）に作用する。
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【課題】油圧によるコンバインの操向及び前処理部の昇降操作を行うマルチステアリングレバーの誤操作を防止して操作性を向上させる。
【解決手段】グリップ３０を持ちながら機体の操向と前処理部１４の昇降操作を行うマルチステアリングレバー２１の上部に、機体の前進方向に対して左右に回転操作可能なグリップ３０を設け、このグリップ３０の回転操作により機体の操向方向を速やかに微調整できるように構成することによって、コンバイン１１の操縦に不慣れなオペレータであっても、操作グリップ３０の目視確認や触手による操作確認を不要とし、操作フィーリングを向上させると共に安全な運転走行を可能にした。 （もっと読む）

【課題】可動ボードの下降時の設置高さをより低くすることが可能で、より幅広い着座姿勢に対応することのできる自動車の可動フロア装置を提供する。
【解決手段】乗員用シート４に着座した乗員の足元部に設置された可動ボード５と、上記乗員用シート４の下方に設置された電動モータ６（駆動源）と、該電動モータ６の駆動力に応じて上記可動ボード５の後端部に車体の前後方向の力を入力する駆動力伝達機構７とを設け、上記可動ボード５を、上記駆動力伝達機構７から入力される前後方向の力に応じて昇降変位するように支持する。 （もっと読む）

【課題】複数のモードから特定のモードを選択して決定するモード切替え用摘みユニットにおいて、製品毎に変更を要する部分だけを別個に製作することで、開発に要する手間や時間を短縮し、金型作成費を含む製造コストを低減可能とする。
【解決手段】構造が同じな摘み体１１と、各摘みユニットに応じて構造が異なるモード割出し体４とが別個に製作され、両者が連結部材であるビス６によって連結される。モード割出し体４については製品毎に別個に製作する必要があるが、摘み体１１については共通化可能であり製品毎に別個に製作する必要がない。摘み体１１を手動で回転操作するとき、ビス６を介してモード割出し体４も回転する。モード割出し体４は、モードの切替えに応じて停止位置が選択可能であり、モード割出し体４に係合する係合保持部材である板バネ３がその位置でモード割出し体４を保持する。 （もっと読む）

【課題】より優れた柔軟性があり、自動交換システムにより、たった１つのグリップ部材を備えた、異なるタイプの工具を交換する。
【解決手段】工具解放位置と工具固定位置とを有し、工具１が不用意に保持機構３から落下することを防止するための安全装置４と、安全装置４を駆動するためのエネルギーを付与可能な駆動手段１７と、駆動手段１７にエネルギーを付与するためのエネルギー付与手段１４とを備え、保持機構３に保持し、そのような工具１を保持機構３から交換するための方法に関する。 （もっと読む）

【課題】アクセル操作部材及びブレーキ操作部材の少なくとも一方が一対設けられた車両運転装置において、乗員が一方のアクセル操作部材から他方のアクセル操作部材に、又は一方のブレーキ操作部材から他方のブレーキ操作部材に手を持ち替える際の車両の加減速を抑制することを目的とする。
【解決手段】一対のアクセルレバー４４、一対のブレーキレバー４６が操舵部３２に設けられた車両運転装置１０に、一対のアクセルレバー４４の動作を同期させるアクセルレバー連動機構４８と、一対のブレーキレバー４４の動作を同期させるブレーキレバー連動機構５０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】加速操作と制動操作の操作態様が異なる車両用運転装置を得る。
【解決手段】車両用運転装置１０では、コントロールノブ２２が胴部１４に対して相対回転されると車両が加速され、グリップ２４がコントロールノブ２２に対して相対回転されると車両の操舵輪が転舵される。また、コントロールノブ２２及びグリップ２４が取り付けられたコントローラ１２が車両に対して前方側へ相対移動されると車両が制動される。 （もっと読む）

【課題】 刈取収穫機に搭乗した操縦者が着座したまま容易に注油を行なうことができるようにする。
【解決手段】 運転部１３を備えた走行機体１４の前方に刈取り装置３や搬送装置６を備えた刈取搬送部９を配備するとともに、前記刈取り装置３や搬送装置６に潤滑油を供給するための注油タンク２７及び注油ポンプを刈取搬送部９に備える。注油ポンプを駆動するための操作部２４を、操縦者が着座したまま手のとどく運転座席１２近くの横側部に位置する刈取搬送部９の固定部に配設した。 （もっと読む）

【課題】油圧ショベルに、跳上げ式のコンソールボックス５と、コンソールボックス前の通路を遮断する遮断棒８とを設けたものにおいて、該コンソールボックス５の跳上げ姿勢への操作と、遮断棒８の退避姿勢と遮断姿勢との変姿操作を簡便にできるようにする。
【解決手段】遮断棒８を遮断姿勢から退避姿勢に操作する操作ノブ９を、退避姿勢位置を越えてさらに後方に操作することで、コンソールボックス５を跳上げ姿勢にできるように連繋し、これによって遮蔽棒８の操作ノブ８が、コンソールボックス５を跳上げ姿勢に切換える操作具に兼用して、操作性を向上した。 （もっと読む）

【課題】節度パターンを簡単な構成で切り替え可能なロータリスイッチ装置を提供する。
【解決手段】コントローラ４は、永久磁石６の回動方向と回動角度を検出し、矢印Ａ方向に所定角度回動されたことを検出する毎に、ドライバ回路５に送出する通電制御信号Ｓcntを変化させることによって電磁石８〜１１の通電状態を変更させる。これにより、例えば、操作ノブ３が矢印Ａ方向に１回転される間に、操作ノブ３の回動操作に対して節度が２回与えられる。 （もっと読む）

【課題】運転者が身体的に不自由な状態である場合でも、容易に車両を操作できること。
【解決手段】車両用制御装置は、運転者の手の動作状態を検出する動作状態検出手段と、動作状態検出手段により検出された運転者の手の動作状態に基づいて、所定の車両制御を行う制御手段と、を備えている。制御手段は、運転者の手による複数の動作パターンを、所定の車両制御と夫々対応させて記憶する。そして、制御手段は、動作状態検出手段により検出された運転者の手の動作状態と略一致する動作パターンを抽出し、抽出した動作パターンに対応する所定の車両制御を行う。 （もっと読む）

【解決手段】取付部材の外周には磁石１２のＮ極と磁石１１のＳ極とを操作ノブ１の回動方向Ｘへ交互に並べた磁石群６を設けている。操作ノブ１の内周には磁石９のＮ極と磁石１０のＳ極とを操作ノブ１の回動方向Ｘへ交互に並べた磁石群５を設けている。磁石群５，６は相対向し、操作ノブ１の回動操作位置で磁石群５の磁石９のＮ極と磁石群６の磁石１１のＳ極との間で吸引磁力を生じるとともに磁石群５の磁石１０のＳ極と磁石群６の磁石１２のＮ極との間で吸引磁力を生じ、また、操作ノブ１の回動操作位置から操作ノブ１を取付部材に対し回動させる際に操作ノブ１に回動操作力を持たせるように磁石群５の磁石９のＮ極と磁石群６の磁石１２のＮ極との間で反発磁力を生じるとともに磁石群５の磁石１０のＳ極と磁石群６の磁石１１のＳ極との間で反発磁力を生じる。
【効果】吸引磁力及び反発磁力により操作ダイヤルのクリック感触を維持する。 （もっと読む）

【課題】 車両に乗車しているユーザに良好な操作感を与えることが可能な車載用操作装置を提供する。
【解決手段】 車載用操作装置１は、車両に搭載された表示装置６の画面に対応した位置を指定するポインティングデバイスとして構成されており、車両のインストルメントパネル等に取り付けられたハプティックデバイス（触覚装置）２と、これを制御するコントローラ１０と、を備える。ハプティックデバイス２は、ユーザにより操作されるトラックボール部２１を有しており、コントローラ１０は、操作されている方向に抗する操作反力をトラックボール部２１に付加するようモータ３１，３２を制御するとともに、加速度センサ５１により検知される加速度と同方向の力（すなわち、ユーザに働く慣性力とは反対方向の力）を操作反力に合成してトラックボール部２１に付加するようモータ３１，３２を制御する。 （もっと読む）

【課題】運転者の意図しない入力操作がなされても、その操作に基づく車両の動作を防止できる入力操作装置を提供する。
【解決手段】車両には、片手で操舵、加減速の各種操作が可能な入力操作装置１が設置されている。車両の操舵はグリップ５をその操舵回転軸線Ｌｓ回りに回転操作して操舵入力操作部１０に入力操作することで行い、車両の加減速はアーム６を介してグリップ５を操舵回転軸線Ｌｇ回りに回転操作して加減速指示入力操作部１１に入力操作することで行う。入力操作装置１は、操舵入力操作部１０又は加減速指示入力操作部１１の少なくとも一方が入力操作された際に、該入力操作が運転者の意図によるものか否かを判断し、運転者の意図しない入力操作がなされたと判断した場合にはその入力操作を無効化するコントローラを備えている。 （もっと読む）

【課題】車外にいながらにして、ボンネット、トランクリッド等のレリーズレバーのロック状態を解除する装置の提供。
【解決手段】運転席Ｂ側下部に設けられたレリーズレバーＣ２に取り付けるアタッチメント１０と、該アタッチメント１０と連結した紐部材２０と、該紐部材２０と連結されるインナーワイヤーと、該インナーワイヤーが摺動自在に内挿され、且つ弾性部材で伸縮自在に構成されたスプリング部材と、スプリング部材と連設され、インナーワイヤーが摺動自在に内挿され、且つインナーワイヤーの挿通方向を９０°以上に曲げ返す湾曲管と、湾曲管と連接されるアウターワイヤー５０と、インナーワイヤーの他端に連結し、インナーワイヤーを牽引する引張手段６０とを備えるレリーズレバー遠隔操作装置１において、湾曲管をヘッドレストｂ１に取り付ける着脱部材を該湾曲管の外周に設けた。 （もっと読む）

【課題】異なる仕様の車両に対して共通化して使用することができる空調用コントロール操作装置を提供する。
【解決手段】ギア部を有する出力軸を支軸として操作パネルに回動可能に装着される操作ノブと、 出力軸のギア部に噛合可能なギア部を有し、操作ノブの回動操作にしたがって動作する少なくとも一つの連動部材と、この連動部材と車両側空調ユニットとを連結し、操作ノブの回動操作を連動部材を介して伝達し、空調制御ユニットを制御するコントロールケーブルと、操作パネルが前面部に装着され、出力軸を回動可能に保持するハウジングと、連動部材を回動可能に軸支する軸部を有するとともに、ハウジングに対して複数の異なる取付角度で装着可能なベース部材とを備える。 （もっと読む）

【課題】 可動フロア部の支持剛性を効果的に向上させることができる自動車の可動フロア装置を提供する。
【解決手段】車体前後方向に延びるフロアパネルの傾斜パネル部４ａ上であってシートに着座する乗員の足部載置領域に配設されている可動フロアパネルと、この可動フロアパネルをフロアパネルに対して昇降動させる昇降機構３３と、この昇降機構３３を駆動させる第２伝達ケーブル２５とを備える。第２伝達ケーブル２５が駆動停止した状態で可動フロアパネルを位置決め保持する保持機構３３４が第２伝達ケーブル２５と可動フロアパネルとの間に設けられている。 （もっと読む）