【課題】側構体の外板に、車両長手方向に配置される複数の補強部材がレーザ溶接により接合される鉄道車両用構体において、外板に設けられた開口部の端部の補強を容易に可能とする。
【解決手段】側構体の外板６と、車両長手方向に配置されてレーザ溶接により前記外板６に接合され、前記外板６に対して離間する頭部を有する、複数の第１の補強部材７と、前記外板６に設けられた開口部Ｓ１と、前記開口部の端部に配置され、前記複数の第１の補強部材のうち、前記開口部側に向かって延在する第１の補強部材７の前記頭部に接合される内板フレーム１４，１５，１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】接合部分の密着性を容易に確保できる金属材、及びこれを用いた鉄道車両構体を提供する。
【解決手段】骨部材３０では、フランジ部３３を骨部材３０の断面方向から見たときの断面形状が、外板２０側に向かって凸となるように円状に湾曲している。このため、骨部材３０のフランジ部３３を外板２０に重ね合わせると、フランジ部３３の先端部分が線状に外板２０に当接すると共に、フランジ部３３と外板２０との当接部分の両脇には、許容ギャップ量以下となる重ね合わせ部分が一定の幅で存在することとなる。したがって、従来の骨部材のようにフランジ部の平面部分を外板の平面部分に当接させる場合では、許容ギャップ量を超えてしまう箇所の制御が困難であるのに対し、骨部材３０では、フランジ部３３を外板２０に重ね合わせるだけで、フランジ部３３と外板２０との当接部分の密着性を容易に確保できる。 （もっと読む）

複数のステントを形成するために、ポリマー製のチューブの複数のセクションのレーザ加工のパワーがチューブのセクション毎に調整されて、異なるチューブの複数のセクションから形成される複数のステントの再現性のあるストラット幅を得るレーザ加工が開示される。セクション各々のレーザ加工毎の閾値のパワーが決定され、セクション各々の加工に用いるパワーは閾値のパワーに基づいて決定される。
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被覆研磨物品は、裏材に固定された研磨層を含む。研磨層は、少なくとも１種の結合剤によって裏材の第１の主表面に固定された研磨粒子を含む。スーパーサイズは、研磨層の少なくとも一部に配置される。被覆研磨物品は、被覆研磨物品の縁部に隣接する溶融流れゾーンを有し、この溶融流れゾーンは、１００マイクロメータ未満の最大幅を有し、また、この溶融流れゾーンは、４０マイクロメータ未満の最大高さを有する。被覆研磨物品をアブレーションするために赤外線レーザーを使用する方法もまた開示され、レーザーの波長は、被覆研磨物品の構成要素と一致させられる。 （もっと読む）

本発明は光学ブレードおよび毛切断装置に関し、人体の一部または動物の体の一部の皮膚に近い毛を切断するように適合される。特に毛切断装置で用いる、光学ブレード（１）は、光放射を案内するように適合されたブレード本体（３）と、光放射が光学ブレード（１）から出ることを可能にするように適合されたテーパ形端部（２）とを有し、テーパ形端部（２）は光放射が光学ブレードから出る前に光放射の向きを変えるように適合された反射体を有する。このようにして、接近対痛みのバランスが従来のシェービングシステムの能力を超えて向上し、使用されるシェービング添加剤の種類に無反応である光学ブレードが提供され、同時に光学ブレードの製造はより容易になるとともにコストが削減される。
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【課題】加工対象となる光学素子の光学有効領域の大きさのために加工装置全体が大型化するのを防ぐ。
【解決手段】光学素子１の光学有効領域２を、分割線５によって複数の分割領域１１〜１４に分割し、各分割領域を、順次、イオンビーム４の加工可能領域３に位置合わせする。イオンビーム４を各分割領域においてラスター走査する工程をすべての分割領域１１〜１４において繰り返すことで、光学有効領域２の全面を加工する。イオンビーム４の走査範囲を縮小することで、加工装置全体を小型化できる。 （もっと読む）

【課題】接合品質を確保して、溶接痕を視覚的に目立たなくする。
【解決手段】板状部材１，２を重ね合せ、その面外方向からレーザビームＲを移動しながら連続的に照射し、レーザビームＲを照射した板状部材２の反対側の板状部材１の内部までの領域を加熱溶融する。それにより生じた溶融池Ｐの底部が反対側の板状部材１の外側面Ｓ１に到達しないように、レーザビームの出力またはビーム移動速度を制御しながら板状部材１，２を接合する。反対側の板状部材１として、予め前記レーザビームＲよる溶接線方向とほぼ平行に研磨加工が外側面Ｓ１に施されているものを用いる。 （もっと読む）

【課題】光学部品の位置を精密に調整しながら該光学部品を強固に固定でき、高精度で且つ信頼性の高い光学系を備えた発光装置を生産性良く製造する。
【解決手段】光学部品２５を保持する保持部材２０と、前記光学部品２５の光軸４０方向に前記保持部材２０と嵌合して該保持部材２０を支持する支持部材３０と、前記光学部品２５に光を入射する光源１５を有する光源部１０と、を具備する発光装置１００の製造方法であって、前記保持部材２０と前記支持部材３０とを溶接する溶接工程を備え、該溶接工程において、前記保持部材２０および前記支持部材３０に形成される溶接部５０の面積を大きくすることにより、前記保持部材２０の前記光軸４０方向の位置を調整することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】レーザー照射により、固体表面に複数の量子ドットを同時に形成し、かつ、量子ドットを周期構造化させて２次元パターンを製造する方法及びこの方法により作製したデバイス構造並びにデバイスを提供する。
【解決手段】本発明の量子ドット形成表面の製造方法においては、固体材料の表面にレーザー照射を施して、該表面に量子ドット形状を有する量子ドット構造を１バッチの照射で複数個同時に形成し、かつ、前記量子ドット構造を周期配列させる。 （もっと読む）

レーザー穿孔されたボアホールを特性評価するための新規な方法について開示する。本方法は、寸法の特性評価にＸ線顕微鏡法を用いるものである。Ｘ線顕微鏡法の出力を処理することによって、レーザー穿孔システム及びスエージング装置などの自動化された製造システム内の製造装置を制御することができる。
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本発明は、プレート４１の積層体から構成される、熱交換器のプレート束４０を製造する方法に関する。この方法は、各プレート４１の初期厚さを加工によって低減する一方で、少なくともプレート４１の周囲に、加工されたプレート４１の厚さよりも大きい高さを有する少なくとも１つの接続シュー４５を形成することと、プレート４２の中央部分に波形部４２を形成することと、プレート４１を対で積み重ねることと、各対のプレート４１の接触シュー４５を封止溶接ビード５０によって接続することと、プレート４１の対を積み重ねることと、プレート４１の対の接触シュー４５を封止溶接ビード５０によって接続することとを伴い、プレート４１の対は、流体を供給及び排出する開放端及び閉鎖端が交互になるように積み重ねられる。
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【課題】高い接合強度を有し、亜鉛めっきによる強度低下を防止し、さらに熱歪み変形を防止することのできる車両フレーム部材の溶接方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る車両フレーム部材の溶接方法は、幅方向の断面が略ハット状のフレーム部材１と、このフレーム部材１のフランジ部１１と接合することにより閉断面を形成するパネル部材２とを溶接する車両フレーム部材３の溶接方法であって、前記パネル部材２と接触する前記フランジ部１１の接触端部１２から前記フランジ部１１外側方向をマイナス（−）とし、前記接触端部１２から屈曲して立ち上がる壁部１３側方向をプラス（＋）としたときに、溶接位置Ｐを、前記接触端部１２を中心として±０ｍｍ≦Ｐ＜＋１．５ｍｍの範囲内とし、前記壁部１３に沿って連続溶接することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】断面鋭角状の繰返部を主表面に複数備える三次元構造体の立体加工方法等を提供する。
【解決手段】それぞれ複数の単位領域を備える複数の光変調領域１１Ｂ_１等を離間して備える光変調素子１１ＢＬ_１を配置し複数の光変調領域１１Ｂ_１等にそれぞれ光束を透過して光束を光変調し、光変調された光束を単位領域のそれぞれよりも大きな点像分布範囲を有する結像装置により、被加工物に照射領域と非照射領域が交互に周期的に形成されるように光束を結像して被加工物の表面層を選択的に破壊除去する第１破壊除去工程を含む、断面鋭角状の繰返部を主表面に複数備える三次元構造体を形成する立体加工方法。 （もっと読む）

車両において使用されるシートフレームが与えられる。シートフレームは第１シートフレーム部材及び第２シートフレーム部材を有する。第１シートフレーム部材及び第２シートフレーム部材の少なくとも一方には、接着剤が配置される。接着剤は、レーザ溶接機からの拡散レーザビームが生成する熱で硬化される。第１シートフレーム部材の一部と第２シートフレーム部材の一部とが互いに近接して配置される。これにより、接合部が形成されて接着剤が第１シートフレーム部材の当該一部と第２シートフレーム部材の当該一部との間に配置される。シートフレームは、接着剤を加熱するべく拡散レーザビームが当該接合部に向けられるように構成される。これにより、第１シートフレーム部材と第２シートフレーム部材との結合部が形成される。
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【課題】レーザービームの移動をガルバノミラー等の反射鏡により行う場合に生じる問題を解消することができる組立クランクシャフトおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】シャフト本体部１１０およびカウンタウェイト部１０２Ａを図４に示すように配置し、その接合部１０４にレーザビームＢを照射して溶接を行う。レーザビームＢの照射時、回転テーブル２１の矢印方向Ｒへの回転により、シャフト本体部１１０およびカウンタウェイト部１０２Ａを軸線Ｏ回りに回転させる。これにより、接合部１０４の円周形状の溶接パターンに沿ってレーザビームＢを照射することができる。円周形状以外の各種溶接パターンを得る場合、その溶接パターンに応じて、回転テーブル２１の回転制御に加えて可動ステージ６１の移動制御を適宜行う。ガルバノミラー等の反射鏡を用いた偏向によるレーザービームの移動を行う必要がない。 （もっと読む）

【課題】組立て作業工程の簡素化を図るようにした車載用ミラーを提供する。
【解決手段】車載用ミラー１において、ミラー板１０に樹脂製のミラー本体１４を採用することで、ミラー板１０の軽量化を図ることができ、しかも溶着によってミラーホルダ１１にミラー板１０を固定させているので、両面テープや接着剤を利用しなくてもよく、組立て作業工程が煩雑になり難く、製造コストの低減が図られる。さらに、ミラーホルダ１１に対してミラー板１０が強く圧着されていなくても、ミラーホルダ１１にミラー板１０をしっかりと強固に固定させることができるので、ミラーホルダ１１やミラー板１０に無理な負荷をかけることがなく、しかも、製造時において、ミラーホルダ１１の縁部１１Ｂやミラー板１０の周縁１０ａにおける寸法の多少のばらつきをも許容し易くなる。 （もっと読む）

【課題】複雑な形状の載置治具を用いることなく、良好な歩留まりで屋根板と垂木部材との溶接を行うことができるレーザ接合方法を提供する。
【解決手段】このレーザ溶接方法では、垂木部材２６を配列する垂木配列工程と、屋根板２２を垂木部材２６上に載置する屋根板載置工程とを備える。これにより、複雑な形状の載置治具を用いることなく、屋根板２２に対して垂木部材２６のフランジ部２６ａを当接させることができる。また、レーザビーム３４の照射ピッチＰ２を垂木部材２６の配列ピッチＰ１と一致させると共に、レーザビーム３４の照射幅Ｗ２を、屋根板２２の底面２２ｂとフランジ部２６ａとの当接幅Ｗ１よりも大きくしている。これにより、垂木部材２６の配列ピッチＰ１やレーザビーム３４の照射ピッチＰ２が多少ずれたとしても、良好な歩留まりで屋根板２２にフランジ部２６ａを溶接することができる。 （もっと読む）

【課題】長尺状の金属板同士の突き合わせ溶接において、複雑なギャップ管理を行なうことなく健全な溶接部を形成できるレーザ溶接方法及び鉄道車両用外板を提供する。
【解決手段】このレーザ溶接方法では、プレス成型によって第１の金属板１１の端部１２に鋭角に屈曲する第１の屈曲片１４を設けると共に、第２の金属板２１の端部２２に鈍角に屈曲する第２の屈曲片２４を設け、第１の屈曲片１４と第２の屈曲片２４とが当接するように第１の金属板１１の端部１２と第２の金属板２１の端部２２とを突き合わせている。プレス成型の金型では、加工材の長さに関わらず十分な直線性を達成できる。したがって、このレーザ溶接方法では、複雑なギャップ管理を行わなくとも、第１の屈曲片１４と第２の屈曲片２４とを当接させるだけで端部１２，２２間のギャップが抑えられ、レーザ溶接部Ｗ１を健全に形成できる。 （もっと読む）

【課題】版材の特性の違いによる彫刻形状に生じるバラつきを回避し、所望の彫刻形状を形成することを可能とする製版装置及び印刷版製造方法を提供する。
【解決手段】版材のロットが変わった場合や版の経時変化が予想されると補正プロファイルを作製するモードへ移行する。先ず、使用している版材の種別やロットなどの識別情報が入力されると、識別情報からベースとなるプロファイルが読み出され試験彫刻が行われる。次に、試験彫刻が測定され測定結果が入力され、入力された測定結果に基づいて補正プロファイルが作製される。補正プロファイルは識別情報と関連付けされて所定の記憶部に記憶される。補正プロファイルが作製されると該補正プロファイルを用いた本番彫刻が行われるので、版材の固体差による彫刻形状のバラつきの発生が回避された好ましい印刷版が作製される。 （もっと読む）

【課題】光集積回路と光ファイバとの結合が容易となる光集積回路要素、及び、光デバイスを提供する。
【解決手段】光スイッチ等の光路制御用の光集積回路に適する成分を含む膜をガラス等の材料の上に付け、薄膜の上からレーザ等による光を照射して、薄膜の中に所定の熱処理相を形成する。前記レーザ光は、主に基板においてそのエネルギーが吸収され、その吸収されたエネルギーによる熱で、薄膜を熱処理する。パターンニングが可能で、光スイッチ等の光デバイスに応用できる。基板は、所定の範囲の波長の光を吸収でき、耐熱性があり、熱膨張が低い材料からなることが好ましい。 （もっと読む）