【課題】ＬＥＤ信号機の点灯色を確実に識別できる映像とこれに同期した音声とを記録するとともに、汎用映像音声信号として出力できるドライブレコーダを提供する。
【解決手段】カメラ１１のフレームレートをＬＥＤ信号機の電源周波数の影響を受けない第１周波数に設定して撮像するとともに、この画像データと音声データとを符号化したのち時間的に同期して多重化することで第１周波数のフレームレートのまま記録する。そして取得した画像データと音声データとを復号化して再生する際に、フレーム単位の画像データを追加又は削除することで汎用映像信号に対応した画像データに変換する。 （もっと読む）

【課題】充電装置と車両との間の通信を利用して盗難車両の逃亡を防止する車両盗難防止システムを提供することを課題とする。
【解決手段】充電装置２０と車両１０との間での通信を利用した車両盗難防止システム１であって、充電装置２０で充電を行う車両１０から車両識別情報を受信する受信手段２２と、車両識別情報に基づいて盗難車両か否かを判定する判定手段３２と、盗難車両と判定した場合に充電中であることを知らせる報知制御を行うとともに充電禁止制御を行う制御手段２５を備えることを特徴とし、この充電禁止制御では放電制御を行うと好適である。 （もっと読む）

【課題】提供される画像情報から、ユーザが車両に生じている異常を容易に認識するができるように画像情報を作成する。
【解決手段】カメラ１１ａ〜１１ｄから出力される画像がマッピングされた三次元空間のモデルＳＭを視点変換することにより、車両周囲画像を作成する。視点変換を行う際には、車両Ｃａに生じている異常の検出結果に基づいて、車両周囲画像に車両Ｃａに生じている異常が含まれるように仮想視点の計算を行う。 （もっと読む）

【課題】新規な構成により異常検出対象物の異常を検出することができる防犯装置を提供する。
【解決手段】送電側コイル１１は高周波電源１３から高周波電力の供給を受ける。受電側コイル２１が車に設けられ、送電側コイル１１と離間して非接触で配置され、送電側コイル１１からの電力を磁場共鳴して受電する。高周波電源１３へのコイル１２からの反射電力が検出される。電源側コントローラ１４は、反射電力から車の異常の有無を判定する。 （もっと読む）

【課題】本発明はカーナビゲーション装置に関するもので、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【解決手段】そしてこの目的を達成するために本発明は、制御手段９に、車両１の施錠装置３から無線キー５への第一の無線情報と、前記無線キー５から車両１の施錠装置３への第二の無線情報を受信する受信手段１８と、この受信手段１８で受信した前記第一、第二の無線情報を記憶する起動データ記憶手段１９と、この起動データ記憶手段１９に記憶された前記第一、第二の無線情報と、その後に前記受信手段１８で受信される車両１の施錠装置３から無線キー５への第一の無線情報、および前記無線キー５から車両１の施錠装置３への第二の無線情報とを比較する比較手段２０とを設け、この比較手段２０の比較結果により、起動制御を行う構成とした。 （もっと読む）

【課題】
盗難時や車上荒らしの際における車両の振動を確実に検出し、警報を発生させる。
【解決手段】
電流検出部２２０がスピーカ１３０を流れる電流の交流成分を検出する。引き続き、振動判定部２３０が、スピーカ１３０を流れる電流の交流成分の量が、異常な外力によるスピーカ１３０の振動に対応する量となり、車両の盗難や車上荒しの着手という異常事態が発生したと判断できるか否かを判定する。そして、セキュリティモード動作中に、振動判定部２３０から異常事態が発生したと判断される旨の報告を受けると、警報制御部２１０が、警報スピーカから警報音声を出力させるとともに、警報表示器による警報表示を行わせる。 （もっと読む）

【課題】本発明はナビゲーション装置に関するもので、事件や事故の対策が迅速に行いやすくなるようにすることを目的とするものである。
【解決手段】そして、この目的を達成するために本発明は、本体ケース９と、この本体ケース９に設けた表示部１０と、この表示部１０に接続した制御部１４と、この制御部１４に接続した位置検出部１５、および地図データ記憶部１６とを備え、前記本体ケース９に、カメラ１１を設けるとともに、このカメラ１１で撮影した画像を、前記位置検出部１５で検出した位置情報とともに、本体ケース９外に送信する構成とした。 （もっと読む）

【課題】通信端末を使用することで自動車等の交通機関の無断走行等の行為に対処する。
【解決手段】エンジン始動検出回路５０８がエンジンの始動を検出すると（ステップＳ５３１：Ｙ）、撮像装置５０５を駆動して運転席でキーを操作した者の画像を記録する（ステップＳ５３２）。無断に自動車のエンジンを始動させた場合には、特定携帯電話機５１２に対してこの画像やその他のデータが送られる。通信状態を継続させて運転席の画像を順次送信することもできる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、盗難対策装置の送受信感度を高めることができ、収納ボックスの収納容量に影響を与えることのない鞍乗り型車両を提供することを課題とする。
【解決手段】自動二輪車１０は、ヘッドパイプ１１の周囲に、このヘッドパイプ１１を覆う車体前部カバー３３が備えられ、この車体前部カバー３３に、車両前方へ膨出して形成される物品収納ボックス３２が設けられ、この部品収納ボックス３２の上方で、且つ、ヘッドパイプ１１の上端部近傍に、盗難対策装置３６が配置されている。ヘッドパイプ１１の車幅方向の一側方に、イグニッションスイッチ８４が備えられ、ヘッドパイプ１１の車幅方向の他側方で、且つ、イグニッションスイッチ８４と離間した位置に、盗難対策装置３６が配置されている。 （もっと読む）

【課題】低消費電力化を図ることができる車両用ウィンドウガラスの破損検出装置を提供する。
【解決手段】クリップがウィンドウガラスに配置され、ウィンドウガラスの破損に伴うウィンドウガラスの粉砕を行う力で付勢する。可動片がクリップによるウィンドウガラスの破損に伴うウィンドウガラスの粉砕により変位し、第２機械式スイッチＳＷ２が、可動接点と固定接点との開閉状態が反転して通信手段（制御部７３、送信部７２）が電源から電力の供給を受けてウィンドウガラスの破損を知らせる信号を送る。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、送受信感度を高めることができ、収納ボックスの収納容量に影響を与えることのない盗難対策装置を備えた鞍乗り型車両を提供することを課題とする。
【解決手段】自動二輪車１０は、車体フレーム１５と、この車体フレーム１５に含まれるヘッドパイプ１１と、このヘッドパイプ１１に挿嵌されるステアリング軸１７と、このステアリング軸１７の上端部に設けられる操向ハンドル１８と、ヘッドパイプ１１の周囲に、このヘッドパイプ１１を覆う車体前部カバー３３が備えられ、この車体前部カバー３３に、車両前方へ膨出して形成される物品収納ボックス３２が設けられ、この物品収納ボックス３２の外面７３に略水平となる平坦面８１が形成され、この平坦面８１に、盗難対策装置３６が取付けられている。 （もっと読む）

【課題】駐車場などにおいて、高精度かつ多様な車両の監視機能を実現できる車両監視システムを提供することにある。
【解決手段】車両２０に搭載された車載器２１との間で情報を交換するためのＤＳＲＣ無線通信機能を有する車両監視システム１０である。車両監視システム１０のサーバ１１は、車両２０のユーザからの駐車スケジュール情報を登録し、車両２０の移動状態を検知したときに駐車スケジュール情報とを照合することで、車両２０の異常状態を判定する。 （もっと読む）

【課題】監視エリア内に侵入した障害物（侵入者や不審侵入車両など）を検知して警報信号を出力するとともに、障害物の位置情報によって監視カメラを制御し、鮮明な映像によって障害物を識別可能な監視システムを提供する。
【解決手段】第１のマイクロ波センサ２と第２のマイクロ波センサ１２により障害物の検知を行う。第１のマイクロ波センサ２は反射板１６と所定間隔（１００ｍ）をおいて対向は位置し、その距離（１００ｍ）を記憶し、正常時の第１のマイクロ波センサ２のレベルデータと、検知時のレベルデータとを比較照合し、障害物の位置を特定する。その位置情報に従って監視カメラ２０のアングル制御、フォーカス制御、ズーミング制御し、障害物の検知時に鮮明な監視カメラ２０の映像・音声を基地局用受信機３０で記憶するとともに、警報ブザー３３を作動し、監視エリアでの異常を基地局に報知する。 （もっと読む）

【課題】自宅の駐車場などに限定されることなく様々な場所で利用することができ、装置の破壊又は車輌のバッテリの破壊等が行われた場合であっても警報を発することができる車載警報装置及び警報システムを提供する。
【解決手段】車輌１ａ、１ｂに搭載された車載警報装置１０は、異常検出部３にて自車輌の異常を検出した場合に、無線通信部６の無線通信により他車輌へ警報要求を送信する。また車載警報装置１０は、他車輌からの警報要求を無線通信部６にて受信した場合、警報部４にて警報を発する。更に、車載警報装置は、自車輌の異常を検出した場合に第１パターンの警報を発し、他車輌からの警報要求を受信した場合に第２パターンの警報を発する構成としてもよい。 （もっと読む）

【課題】ガラス割れの検出精度を向上し、ガラス破損を手口とする車両盗難，車上狙いを抑制することができる車両盗難警報装置を提供する。
【解決手段】車両の室外に予め定められたプレ警報音を出力するためのプレ警報音出力条件が成立したと判定したときにプレ警報音を出力し、プレ警報音の出力により生ずる車両の室内の圧力変化量が予め定められたプレ警報音閾値を超えたと判定したときに、車両の窓ガラスに異常が発生したとして、予め定められた異常対応動作を実行制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】監視する必要のある移動物体をより的確に監視できるようにする。
【解決手段】漏洩伝送装置を伝送媒体として漏洩伝送装置の両端の一方の端側から他方の端側へ第１の送信信号を送出する第１の機器１００、漏洩伝送装置を伝送媒体として漏洩伝送装置の両端の他方の端側から一方の端側へ第２の送信信号を送出する第２の機器２００、及び第１及び第２の漏洩伝送路３０１，３０２の一方の漏洩伝送路から第１の送信信号が放射した第１の電波が監視対象の移動物体に反射した第１の反射電波を漏洩伝送装置を介して受信した第１の受信信号の変化と第１及び第２の漏洩伝送路の一方の漏洩伝送路から第２の送信信号が放射した第２の電波が監視対象の移動物体に反射した第２の反射電波を漏洩伝送装置を介して受信した第２の受信信号の変化との違いに基づいて監視対象の移動物体の２次元の動きを検知する検知部４００を備えている。 （もっと読む）

【課題】持ち去られたり、破壊されたりすることなく、侵入者の映像を残すことができる盗難用撮影装置を得る。
【解決手段】車室内に設けられ少なくとも一部をハーフミラー部６としたルームミラー１内にハーフミラー部６を通して車室内を撮影するイメージセンサ１０を設けると共に、振動センサ２２や赤外線センサ２４等の車室内への侵入を検出する侵入検出センサを設ける。
侵入検出センサが車室内への侵入を検出したときに、イメージセンサ１０を制御して、車室内を撮影して映像をメモリカード２０に記憶し、侵入を検出しなくなったときには撮影を停止する。 （もっと読む）

マルチピン知能コントローラー、信号発射機、ブザー、センサー及び二層カバーの蓄電池を組み合わせてなる知能型多機能蓄電池を提供している。上記すべての装置はいずれもトップキャップ背面のキャビティに取り付けられている。蓄電池のトップカバーの上面には二つの陽極端子が設けられており、上記端子はチップと二つのリレーによって、盗難防止の機能を達成できるようにエンジンとその他電力使用の電源をそれぞれ制御する。電動ロックが配置されている知能コントローラーは、トップキャップ背面におけるコントローラケースに差し込まれた後に、自動的に施錠でき、車の持ち主よりパスワード信号が受信されないと取り出せない。蓄電池内のセンサーは電池内部の状態を自動的に検知でき、この状態の情報は液晶ディスプレーによって表示され、または音声で提示されることが可能になる。
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【課題】 不正な移設のための移動が生じたか否かを適切に判定することができ、不正に対応した処置が行える移設検知機能付き産業機械を提供する。
【解決手段】 工作または計測等の作業を行う作業器具を有する機械本体と、この機械本体または機械本体周囲の環境変化を検知する環境変化検知手段と、不正移設判定手段７と、処理手段とを備える。不正移設判定手段７は、環境変化検知手段の検知した環境変化後の状態が継続する時間の長さに基づき前記機械本体の不正な移設と判定する。処理手段は、不正な移設であるとの判定結果によって前記作業器具による作業を不能とする。 （もっと読む）

【課題】駐車場の個々の駐車スペースに車高の変化を検知できる装置を設置し、車両への不法な乗り込みを検知して警報を発し、車両へのいたずらまたは盗難を未然に防止する金属物体の盗難防止装置を提供する。
【解決手段】ループコイル１からなるセンサを備えた金属検知回路２と、金属物体がループコイルに接近して静止した状態の金属検知回路２の信号値を記憶する記憶回路６と、金属検知回路２の信号値と記憶回路６に記憶された信号値を比較してその比較値が規定範囲内にあるか否かを判別する乗降判別回路７と、乗降判別回路７に連動して設けられ、金属検知回路２の信号値と記憶回路６の信号値の差異が規定範囲内を越えた場合に作動する警報手段１０を備えている。 （もっと読む）