圧力容器
【課題】胴部における繊維強化樹脂層を破断しにくくして、圧力容器の耐久性を高める。
【解決手段】圧力容器１は、樹脂成形品からなる内殻３と、内殻３の外周側を覆うＦＲＰからなる補強層となる外殻５とを備える。外殻５は、繊維強化材を内殻３の胴部Ｄ及び鏡板部Ｅ，Ｆにらせん状に巻き付けるヘリカル層１１と、繊維強化材を内殻３の胴部Ｄに円周方向に巻き付けるフープ層１３とを備える。その際、ガス充填時での軸方向に発生する圧力容器１の軸方向発生ひずみを、この軸方向発生ひずみによってフープ層１３の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの圧力容器１の破断ひずみより小さくする。
【解決手段】圧力容器１は、樹脂成形品からなる内殻３と、内殻３の外周側を覆うＦＲＰからなる補強層となる外殻５とを備える。外殻５は、繊維強化材を内殻３の胴部Ｄ及び鏡板部Ｅ，Ｆにらせん状に巻き付けるヘリカル層１１と、繊維強化材を内殻３の胴部Ｄに円周方向に巻き付けるフープ層１３とを備える。その際、ガス充填時での軸方向に発生する圧力容器１の軸方向発生ひずみを、この軸方向発生ひずみによってフープ層１３の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの圧力容器１の破断ひずみより小さくする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円筒状の胴部とこの胴部の開口側に連続するドーム状の鏡板部とを有する圧力容器に関する。
【背景技術】
【０００２】
圧力容器を例えば自動車に燃料タンクとして搭載する場合には、金属に代えて樹脂を使用することで軽量化が達成され、燃費向上に寄与することができる。このような樹脂を使用した圧力容器としては、円筒状の胴部とこの胴部の両端を塞ぐドーム状の鏡板部とを備えた樹脂本体部の外周に、樹脂を含浸させた連続繊維を巻き付けて繊維強化樹脂層を形成したものが知られている（下記特許文献１参照）。
【０００３】
この繊維強化樹脂層は、繊維強化材を胴部及び鏡板部に連続的にらせん状に巻回してヘリカル層を形成している。このほか、繊維強化材を胴部に対して周方向に巻回してフープ層を形成する場合もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２４５３４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記の特許文献１に記載された圧力容器は、ガス充填時での胴部における軸方向の応力Ａと、周方向の応力Ｂとの比Ａ／Ｂが、０．７〜０．９５の範囲となるようにしている。
【０００６】
ところが、この場合、軸方向の応力Ａと周方向の応力Ｂとの比Ａ／Ｂが、０．７〜０．９５であることから、比較的１に近い範囲であるといえる。このため、繊維強化材の削減のためフープ層の繊維強化材を減らして、周方向の応力（ひずみ）Ｂをより大きな値まで許容しようとすると、それに伴ないヘリカル層の繊維強化材も減って軸方向の応力（ひずみ）Ａもより大きくなる傾向となる。
【０００７】
軸方向の応力（ひずみ）Ａがより大きくなると、胴部に巻かれた繊維強化材の軸方向に対して交差する方向となっている部位が破断しやすくなり、圧力容器としての耐久性低下を招く。特に、胴部におけるフープ層の繊維強化材にとってみれば、軸方向は繊維方向に対して直交する方向であり、この繊維方向に直交する方向は、繊維方向に比較して強度が低く、軸方向の応力によってフープ層の繊維は繊維直角方向で破断しやすくなる。
【０００８】
そこで、本発明は、胴部における繊維強化樹脂層を破断しにくくして、圧力容器の耐久性を高めることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、ガス充填時での軸方向に発生する容器の軸方向発生ひずみを、この軸方向発生ひずみによって胴部のフープ層の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみより小さくすることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、容器の軸方向にひずみが発生した際に、胴部の軸方向に対して交差する方向に巻回してあるフープ層の繊維強化材の繊維直角方向の破断を抑制して圧力容器の耐久性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態に係わる圧力容器の断面図である。
【図２】（ａ）は図１の圧力容器における軸方向発生ひずみとフープ層の繊維直角方向の破断ひずみとの関係を示す圧力容器の模式的な外観図、（ｂ）は図１の圧力容器における周方向発生ひずみとヘリカル層の繊維直角方向の破断ひずみとの関係を示すフープ層を省略した圧力容器の模式的な外観図である。
【図３】圧力容器の軸方向発生ひずみＡと圧力容器の周方向発生ひずみＢとの比に対する繊維量を示すグラフである。
【図４】フープ層にヘリカル層よりも低弾性率の繊維を使用する場合の具体例を（ａ）、（ｂ）、（ｃ）の３例示した高圧容器の簡素化した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【００１３】
図１に示すように、本発明の一実施形態に係わる圧力容器１は、容器本体となる内殻３と、この内殻３の外周側を覆うようにして設けた外層部である外殻５と、を備えている。内殻３は、例えば高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）などの樹脂製であってガスバリア性を有している。一方、外殻５は、例えばＦＲＰなどの繊維強化材で構成することができ、補強層として機能する。
【００１４】
また、圧力容器１は、円筒形状の胴部Ｄと、胴部Ｄの軸方向（図１中で左右方向）両側に位置して胴部Ｄの開口側に連続する鏡板部Ｅ、Ｆとを有し、図１中で左に位置する一方の鏡板部Ｅの軸心部には、口金７を設けている。この口金７は、鏡板部Ｅの内殻３の軸心部に形成してある貫通孔３ａに挿入される円筒部７ａと、円筒部７ａの圧力容器１内の端部に位置して内殻３の内面に沿って拡がるフランジ部７ｂとを備えている。口金７には、圧力容器１の内部と外部とを連通する貫通孔７ｃを形成してあり、図示しないガス供給用のノズルが取り付けられる。
【００１５】
一方、図１中で右側に位置する他方の鏡板部Ｆの軸心部には、ボス９を設けている。このボス９は、上記した口金７に設けてあるような貫通孔はなく、圧力容器１の内部と外部とを連通していない。ボス９は、内殻３の軸心部に形成されている貫通孔３ｂに挿入される円柱部９ａと、円柱部９ａの圧力容器１内の端部に位置して内殻３の内面に沿って拡がるフランジ部９ｂとを備えている。
【００１６】
これらの口金７及びボス９は、内殻３をブロー成形などにより製造する際の成形作業時で内殻３に一体化する。
【００１７】
そして、この口金７及びボス９を一体成形した状態の内殻３に対し、例えばフィラメントワインディング法により外殻５を形成する。フィラメントワインディング法としては、胴部Ｄ及び鏡板部Ｅ，Ｆの全体に対してヘリカル（螺旋）巻きを実施してヘリカル層１１を形成するとともに、胴部Ａについてはさらにフープ（円周）巻きを実施してフープ層１３を形成する。
【００１８】
この際、本実施形態では、圧力容器１の図２（ａ）中で左右方向に対応する軸方向に発生する軸方向発生ひずみＡを、この軸方向発生ひずみによりフープ層１３の繊維に対してほぼ９０度の角度で交差する方向の応力が作用してフープ層１３の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみＣ１より小さくしている（圧力容器１の軸方向発生ひずみＡ＜フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１）。
【００１９】
なお、上記した圧力容器１の軸方向発生ひずみＡは、圧力容器１内に水素ガスなどの流体を充填したときの圧力容器１の軸方向に発生する最大ひずみであり、このひずみ発生時での圧力容器１に作用する応力に対応している。一方、フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１は、圧力容器１内に水素ガスなどの流体を充填したときに、フープ層１３の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの圧力容器１の軸方向に発生するひずみである。すなわち、このフープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１は、繊維強化材における繊維方向に対しほぼ９０度の角度で交差する方向に応力が作用して繊維強化材が破断するときのひずみである。この破断ひずみは、繊維強化材を構成する繊維、繊維表面処理剤およびマトリックス樹脂によって決定される。
【００２０】
したがって、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡ＜フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１、とすることで、上記した最大ひずみが発生しても、フープ層１３の繊維強化材の繊維直角方向の破断は抑制され、圧力容器１の耐久性を高めることができる。その結果、フープ層１３で使用する繊維量を、圧力容器１の耐久性をより高めるために増加させる必要がなく、圧力容器１の重量増やコスト増を抑制することができる。
【００２１】
また、このとき、図２（ｂ）で示す圧力容器１の周方向に発生する周方向発生ひずみＢを、この周方向発生ひずみによりヘリカル層１１の繊維に対してほぼ９０度の角度で交差する方向の応力が作用してヘリカル層１１の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみＣ２より大きくしている（圧力容器１の周方向発生ひずみＢ＞ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２）。なお、圧力容器１の周方向発生ひずみＢは、圧力容器１内に水素ガスなどの流体を充填したときの圧力容器１の周方向に発生する最大ひずみである。
【００２２】
この場合、圧力容器１の周方向発生ひずみＢは、図２（ａ）に示すフープ層１３の繊維に対しては繊維方向に作用するので、フープ層１３の繊維強化材の繊維方向の破断は抑制できる。これに対し、胴部Ｄにおける図２（ｂ）に示すヘリカル層１１の繊維に関しては、上記周方向発生ひずみＢは、繊維方向に対して交差する方向に作用しており、圧力容器１の周方向発生ひずみＢ＞ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２、としていることからヘリカル層１１の繊維強化材は繊維直角方向で破断に至る。
【００２３】
ただし、圧力容器１の周方向に最大ひずみが発生するのは、耐久試験にて過剰に水素ガスを圧力容器１に充填した場合を想定しており、実際に使用する際には、ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２を超えるひずみは発生しない範囲でしか、圧力容器１への水素ガスの充填は許容しないように管理するため、ヘリカル層１１の繊維強化材は繊維直角方向で破断に至ることない。なお、ヘリカル層１１の繊維は容器の軸方向に対して若干傾斜しているので、圧力容器１の周方向発生ひずみは、ヘリカル層１１の繊維に対して９０度の方向に作用せず、９０度に対して若干傾斜することになる。このため、圧力容器１の周方向発生ひずみによりヘリカル層１１の繊維が受ける応力は、上記傾斜している分繊維方向にも若干分散されるので、ヘリカル層１１の繊維強化材が繊維直角方向で破断するには、９０度方向に作用するときよりも若干大きな応力（ひずみ）が必要となる。
【００２４】
ここで、ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２は、フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１にほぼ等しく、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡ＜フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１である一方、圧力容器１の周方向発生ひずみＢ＞ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２であることから、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡ＜圧力容器１の周方向発生ひずみＢとなる。圧力容器１の周方向発生ひずみＢが圧力容器１の軸方向発生ひずみＡより大きいことで、許容範囲を超えた内圧が負荷されたときに胴部Ｄよりも先に鏡板部Ｅ、Ｆが破壊される可能性が低くなり、圧力容器１の破壊時の安定度が増すことになる。
【００２５】
なお、図２（ｂ）では、図２（ａ）に示してあるフープ層１３を省略してあり、これら図２（ａ）、（ｂ）でのヘリカル層１１やフープ層１３の繊維は、実際には図に示されているように隙間が形成されているわけではなく、密に巻き付けてある。
【００２６】
また、本実施形態では、図２（ａ）に示す圧力容器１の軸方向発生ひずみＡと図２（ｂ）に示す圧力容器１の周方向発生ひずみＢとの比Ａ／Ｂを、０．１０〜０．６５の範囲としている。この場合、Ａ／Ｂが０．１０〜０．６５であることから、圧力容器１の周方向発生ひずみＢに対して圧力容器１の軸方向発生ひずみＡをより小さい値に設定できる。つまり、フープ層１３の繊維強化材を削減することで圧力容器１の周方向発生ひずみＢが大きくなっても、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡがフープ層１３の繊維強化材の繊維直角方向の破断ひずみＣ１より小さいため、圧力容器１の耐久性を維持できる。圧力容器１の軸方向発生ひずみＡを小さく抑えることで、フープ層１３における繊維強化材の繊維直角方向の破断を抑制でき、圧力容器１としての耐久性が向上する。
【００２７】
図３は、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡと圧力容器１の周方向発生ひずみＢとの比Ａ／Ｂに対する繊維量を示している。この繊維量は、圧力容器１の容量１Ｌ当たりに使用する繊維の重量（ｋｇ）として表しており、胴部Ｄ及び鏡板部Ｅ，Ｆに対応する部分を含んでいる。これによれば、二点鎖線で示すヘリカル層１１で使用する繊維の量と、一点鎖線で示すフープ層１３で使用する繊維の量との合計繊維量（実線）は、Ａ／Ｂが０．１０〜０．６５の範囲においては、１．３ｋｇ／Ｌを下回る程度に少なく抑えている。
【００２８】
Ａ／Ｂが、０．１０を下回る場合や、０．６５を上回る場合には、Ａ／Ｂが０．１０〜０．６５の範囲にある場合に比較して繊維量が多くなり、圧力容器１の重量増やコスト増を招く。
【００２９】
表１は、Ａ／Ｂと繊維量との関係を、Ａ／Ｂを０．０８から０．８３までとして示してあり、Ａ／Ｂが０．１０〜０．６５の範囲の中で繊維量が比較的多目となっている中での、最低値の０．１１や最高値の０．６４でも、繊維量が１．１４ｋｇ／Ｌや１．２３ｋｇ／Ｌと比較的少ないものとなっている。
【表１】
【００３０】
上記図３のＡ／Ｂを０．１０〜０．６５の範囲として繊維量の使用を抑えつつ、ヘリカル層１１の繊維量とフープ層１３の繊維量とを適宜選択することで、これら各層１１，１３の厚さのバランスを調整して最適化することができる。
【００３１】
また、本実施形態では、フープ層１３には、ヘリカル層１１よりも低弾性率の繊維を使用しているが、その具体例を、図４（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示す。
【００３２】
図４（ａ）は、フープ層１３及びヘリカル層１１共に、繊維強化材としてガラス繊維（ＧＦＲＰ）を使用する例である。この場合、フープ層１３には弾性率が７４ＧＰａの一般的なＥガラス繊維を、ヘリカル層１１には弾性率が８７ＧＰａの高強度とされるＳガラス繊維をそれぞれ使用している。
【００３３】
このように、フープ層１３に低弾性率のＥガラス繊維を使用することで、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに高弾性率のＳガラス繊維を使用して薄肉化した場合に比較して、圧力容器１の周方向発生ひずみＢを増大させることができる。これにより、圧力容器１の周方向発生ひずみＢに対して圧力容器１の軸方向発生ひずみＡをより小さい値に設定でき、前記したＡ／Ｂの値を０．１０〜０．６５の範囲に設定しやすくなる。
【００３４】
この場合、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに低弾性率の繊維を使用した場合に比較して、ヘリカル層１１に高弾性率のＳガラス繊維を使用する分、薄肉、軽量化を達成できる。逆に、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに高弾性率の繊維を使用した場合に比較して、フープ層１３に低弾性率のＥガラス繊維を使用する分、コスト低下を達成できる。
【００３５】
ここで、Ｅガラス繊維の具体例としては、ＲＳ２４０ ＰＥ−９８５（日東紡績株式会社）やＥＲＳ２３１０−８２１（セントラル硝子株式会社）が挙げられ、Ｓガラス繊維の具体例としては、ＲＳＴ ２２０ ＰＡ（日東紡績株式会社）が挙げられる。なお、これらのガラス繊維の具体例は、その一例を示すだけであり、その他各種のものを使用することができる。
【００３６】
図４（ｂ）は、フープ層１３及びヘリカル層１１共に、繊維強化材として炭素繊維（ＣＦＲＰ）を使用する例である。この場合、フープ層１３には弾性率が２３０ＧＰａの低グレード炭素繊維を、ヘリカル層１１には弾性率が２９０ＧＰａの高グレード炭素繊維をそれぞれ使用している。ここでの炭素繊維は、例えばアクリルニトリルを焼くことにより形成するが、その際高グレード炭素繊維は低グレード炭素繊維に比較して高温処理するので弾性率が上がって剛性が高まるがコスト高となる。
【００３７】
このように、フープ層１３に低弾性率の低グレード炭素繊維を使用することで、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに高弾性率の高グレード炭素繊維を使用して薄肉化した場合に比較して、圧力容器１の周方向発生ひずみＢを増大させることができる。これにより、圧力容器１の周方向発生ひずみＢに対して圧力容器１の軸方向発生ひずみＡをより小さい値に設定でき、前記したＡ／Ｂの値を０．１０〜０．６５の範囲に設定しやすくなる。
【００３８】
この場合、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに低弾性率の繊維を使用した場合に比較して、ヘリカル層１１に高弾性率の高グレード炭素繊維を使用する分、薄肉、軽量化を達成できる。逆に、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに高弾性率の繊維を使用した場合に比較して、フープ層１３に低弾性率の低グレード炭素繊維を使用する分、コスト低下を達成できる。
【００３９】
ここで、高グレード（高弾性率）炭素繊維の具体例としては、Ｔ８００（東レ株式会社）やＭＲ６０Ｈ（三菱レイヨン株式会社）が挙げられ、低グレード（低弾性率）炭素繊維の具定例としてはＴ７００（東レ株式会社）やＴＲＨ５０（三菱レイヨン株式会社）が挙げられる。
【００４０】
なお、これらの炭素繊維の具体例は、その一例を示すだけであり、その他各種のものを使用することができる。また、ここでの高弾性率あるいは低弾性率とは、フープ層１３及びヘリカル層１１で炭素繊維を使用する際のこれら相互間での相対的なものであり、このため、組み合わせによっては、高弾性率のものが低弾性率となったり、その逆になる場合もある。
【００４１】
図４（ｃ）は、フープ層１３にガラス繊維を使用し、ヘリカル層１１に炭素繊維を使用する例である。この場合、フープ層１３には図４（ａ）で使用した弾性率が７４ＧＰａのＥガラス繊維を、ヘリカル層１１には図４（ｂ）で使用した弾性率が２３０ＧＰａの低グレード炭素繊維をそれぞれ使用している。
【００４２】
このように、フープ層１３に炭素繊維に比較して低弾性率のガラス繊維を使用することで、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに炭素繊維を使用して薄肉化した場合に比較して、圧力容器１の周方向発生ひずみＢを増大させることができる。これにより、圧力容器１の周方向発生ひずみＢに対して圧力容器１の軸方向発生ひずみＡをより小さい値に設定でき、前記したＡ／Ｂの値を０．１０〜０．６５の範囲に設定しやすくなる。
【００４３】
また、図４（ａ）のようにグレード（弾性率）違いのガラス繊維を組み合わせたり、あるいは図４（ｂ）のようにグレード（弾性率）違いの炭素繊維を組み合わせて使用する場合に比較して、汎用でより一般的な例えばＥガラス繊維と低グレード（弾性率）炭素繊維を組み合わせて使用することで、機能とコストのバランスに優れた圧力容器１を製造することができる。
【００４４】
なお、上記した繊維強化材は、樹脂中にガラス繊維や炭素繊維を配置している。その際使用する樹脂（マトリックス樹脂）は、熱硬化性樹脂では、不飽和ポリエステル、エポキシ、ビニルエステル、フェノール、ウレタンなどが挙げられ、熱可塑性樹脂では、ＡＢＳ（アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン）、ＰＣ（ポリカーボネート）、ナイロン、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）、ＰＩ（ポリイミド）などが挙げられる。樹脂と繊維との結合性を高める繊維表面処理剤は、例えば、ガラス繊維ではシランカップリング剤が挙げられる。
【００４５】
ガラス繊維や炭素繊維をこれらのマトリックス樹脂中に含浸させた状態で内殻３に巻き付け、その後この内殻３を加熱炉で加熱し、マトリックス樹脂を硬化させることで、内殻３の外周側に繊維強化材からなる外殻５を形成する。
【符号の説明】
【００４６】
Ｄ 銅部
Ｅ，Ｆ 鏡板部
１ 圧力容器
３ 内殻（容器本体）
５ 外殻（外層部、繊維強化材）
１１ フープ層
１３ ヘリカル層
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円筒状の胴部とこの胴部の開口側に連続するドーム状の鏡板部とを有する圧力容器に関する。
【背景技術】
【０００２】
圧力容器を例えば自動車に燃料タンクとして搭載する場合には、金属に代えて樹脂を使用することで軽量化が達成され、燃費向上に寄与することができる。このような樹脂を使用した圧力容器としては、円筒状の胴部とこの胴部の両端を塞ぐドーム状の鏡板部とを備えた樹脂本体部の外周に、樹脂を含浸させた連続繊維を巻き付けて繊維強化樹脂層を形成したものが知られている（下記特許文献１参照）。
【０００３】
この繊維強化樹脂層は、繊維強化材を胴部及び鏡板部に連続的にらせん状に巻回してヘリカル層を形成している。このほか、繊維強化材を胴部に対して周方向に巻回してフープ層を形成する場合もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２４５３４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記の特許文献１に記載された圧力容器は、ガス充填時での胴部における軸方向の応力Ａと、周方向の応力Ｂとの比Ａ／Ｂが、０．７〜０．９５の範囲となるようにしている。
【０００６】
ところが、この場合、軸方向の応力Ａと周方向の応力Ｂとの比Ａ／Ｂが、０．７〜０．９５であることから、比較的１に近い範囲であるといえる。このため、繊維強化材の削減のためフープ層の繊維強化材を減らして、周方向の応力（ひずみ）Ｂをより大きな値まで許容しようとすると、それに伴ないヘリカル層の繊維強化材も減って軸方向の応力（ひずみ）Ａもより大きくなる傾向となる。
【０００７】
軸方向の応力（ひずみ）Ａがより大きくなると、胴部に巻かれた繊維強化材の軸方向に対して交差する方向となっている部位が破断しやすくなり、圧力容器としての耐久性低下を招く。特に、胴部におけるフープ層の繊維強化材にとってみれば、軸方向は繊維方向に対して直交する方向であり、この繊維方向に直交する方向は、繊維方向に比較して強度が低く、軸方向の応力によってフープ層の繊維は繊維直角方向で破断しやすくなる。
【０００８】
そこで、本発明は、胴部における繊維強化樹脂層を破断しにくくして、圧力容器の耐久性を高めることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、ガス充填時での軸方向に発生する容器の軸方向発生ひずみを、この軸方向発生ひずみによって胴部のフープ層の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみより小さくすることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、容器の軸方向にひずみが発生した際に、胴部の軸方向に対して交差する方向に巻回してあるフープ層の繊維強化材の繊維直角方向の破断を抑制して圧力容器の耐久性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態に係わる圧力容器の断面図である。
【図２】（ａ）は図１の圧力容器における軸方向発生ひずみとフープ層の繊維直角方向の破断ひずみとの関係を示す圧力容器の模式的な外観図、（ｂ）は図１の圧力容器における周方向発生ひずみとヘリカル層の繊維直角方向の破断ひずみとの関係を示すフープ層を省略した圧力容器の模式的な外観図である。
【図３】圧力容器の軸方向発生ひずみＡと圧力容器の周方向発生ひずみＢとの比に対する繊維量を示すグラフである。
【図４】フープ層にヘリカル層よりも低弾性率の繊維を使用する場合の具体例を（ａ）、（ｂ）、（ｃ）の３例示した高圧容器の簡素化した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【００１３】
図１に示すように、本発明の一実施形態に係わる圧力容器１は、容器本体となる内殻３と、この内殻３の外周側を覆うようにして設けた外層部である外殻５と、を備えている。内殻３は、例えば高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）などの樹脂製であってガスバリア性を有している。一方、外殻５は、例えばＦＲＰなどの繊維強化材で構成することができ、補強層として機能する。
【００１４】
また、圧力容器１は、円筒形状の胴部Ｄと、胴部Ｄの軸方向（図１中で左右方向）両側に位置して胴部Ｄの開口側に連続する鏡板部Ｅ、Ｆとを有し、図１中で左に位置する一方の鏡板部Ｅの軸心部には、口金７を設けている。この口金７は、鏡板部Ｅの内殻３の軸心部に形成してある貫通孔３ａに挿入される円筒部７ａと、円筒部７ａの圧力容器１内の端部に位置して内殻３の内面に沿って拡がるフランジ部７ｂとを備えている。口金７には、圧力容器１の内部と外部とを連通する貫通孔７ｃを形成してあり、図示しないガス供給用のノズルが取り付けられる。
【００１５】
一方、図１中で右側に位置する他方の鏡板部Ｆの軸心部には、ボス９を設けている。このボス９は、上記した口金７に設けてあるような貫通孔はなく、圧力容器１の内部と外部とを連通していない。ボス９は、内殻３の軸心部に形成されている貫通孔３ｂに挿入される円柱部９ａと、円柱部９ａの圧力容器１内の端部に位置して内殻３の内面に沿って拡がるフランジ部９ｂとを備えている。
【００１６】
これらの口金７及びボス９は、内殻３をブロー成形などにより製造する際の成形作業時で内殻３に一体化する。
【００１７】
そして、この口金７及びボス９を一体成形した状態の内殻３に対し、例えばフィラメントワインディング法により外殻５を形成する。フィラメントワインディング法としては、胴部Ｄ及び鏡板部Ｅ，Ｆの全体に対してヘリカル（螺旋）巻きを実施してヘリカル層１１を形成するとともに、胴部Ａについてはさらにフープ（円周）巻きを実施してフープ層１３を形成する。
【００１８】
この際、本実施形態では、圧力容器１の図２（ａ）中で左右方向に対応する軸方向に発生する軸方向発生ひずみＡを、この軸方向発生ひずみによりフープ層１３の繊維に対してほぼ９０度の角度で交差する方向の応力が作用してフープ層１３の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみＣ１より小さくしている（圧力容器１の軸方向発生ひずみＡ＜フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１）。
【００１９】
なお、上記した圧力容器１の軸方向発生ひずみＡは、圧力容器１内に水素ガスなどの流体を充填したときの圧力容器１の軸方向に発生する最大ひずみであり、このひずみ発生時での圧力容器１に作用する応力に対応している。一方、フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１は、圧力容器１内に水素ガスなどの流体を充填したときに、フープ層１３の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの圧力容器１の軸方向に発生するひずみである。すなわち、このフープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１は、繊維強化材における繊維方向に対しほぼ９０度の角度で交差する方向に応力が作用して繊維強化材が破断するときのひずみである。この破断ひずみは、繊維強化材を構成する繊維、繊維表面処理剤およびマトリックス樹脂によって決定される。
【００２０】
したがって、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡ＜フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１、とすることで、上記した最大ひずみが発生しても、フープ層１３の繊維強化材の繊維直角方向の破断は抑制され、圧力容器１の耐久性を高めることができる。その結果、フープ層１３で使用する繊維量を、圧力容器１の耐久性をより高めるために増加させる必要がなく、圧力容器１の重量増やコスト増を抑制することができる。
【００２１】
また、このとき、図２（ｂ）で示す圧力容器１の周方向に発生する周方向発生ひずみＢを、この周方向発生ひずみによりヘリカル層１１の繊維に対してほぼ９０度の角度で交差する方向の応力が作用してヘリカル層１１の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみＣ２より大きくしている（圧力容器１の周方向発生ひずみＢ＞ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２）。なお、圧力容器１の周方向発生ひずみＢは、圧力容器１内に水素ガスなどの流体を充填したときの圧力容器１の周方向に発生する最大ひずみである。
【００２２】
この場合、圧力容器１の周方向発生ひずみＢは、図２（ａ）に示すフープ層１３の繊維に対しては繊維方向に作用するので、フープ層１３の繊維強化材の繊維方向の破断は抑制できる。これに対し、胴部Ｄにおける図２（ｂ）に示すヘリカル層１１の繊維に関しては、上記周方向発生ひずみＢは、繊維方向に対して交差する方向に作用しており、圧力容器１の周方向発生ひずみＢ＞ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２、としていることからヘリカル層１１の繊維強化材は繊維直角方向で破断に至る。
【００２３】
ただし、圧力容器１の周方向に最大ひずみが発生するのは、耐久試験にて過剰に水素ガスを圧力容器１に充填した場合を想定しており、実際に使用する際には、ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２を超えるひずみは発生しない範囲でしか、圧力容器１への水素ガスの充填は許容しないように管理するため、ヘリカル層１１の繊維強化材は繊維直角方向で破断に至ることない。なお、ヘリカル層１１の繊維は容器の軸方向に対して若干傾斜しているので、圧力容器１の周方向発生ひずみは、ヘリカル層１１の繊維に対して９０度の方向に作用せず、９０度に対して若干傾斜することになる。このため、圧力容器１の周方向発生ひずみによりヘリカル層１１の繊維が受ける応力は、上記傾斜している分繊維方向にも若干分散されるので、ヘリカル層１１の繊維強化材が繊維直角方向で破断するには、９０度方向に作用するときよりも若干大きな応力（ひずみ）が必要となる。
【００２４】
ここで、ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２は、フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１にほぼ等しく、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡ＜フープ層１３の繊維直角方向の破断ひずみＣ１である一方、圧力容器１の周方向発生ひずみＢ＞ヘリカル層１１の繊維直角方向の破断ひずみＣ２であることから、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡ＜圧力容器１の周方向発生ひずみＢとなる。圧力容器１の周方向発生ひずみＢが圧力容器１の軸方向発生ひずみＡより大きいことで、許容範囲を超えた内圧が負荷されたときに胴部Ｄよりも先に鏡板部Ｅ、Ｆが破壊される可能性が低くなり、圧力容器１の破壊時の安定度が増すことになる。
【００２５】
なお、図２（ｂ）では、図２（ａ）に示してあるフープ層１３を省略してあり、これら図２（ａ）、（ｂ）でのヘリカル層１１やフープ層１３の繊維は、実際には図に示されているように隙間が形成されているわけではなく、密に巻き付けてある。
【００２６】
また、本実施形態では、図２（ａ）に示す圧力容器１の軸方向発生ひずみＡと図２（ｂ）に示す圧力容器１の周方向発生ひずみＢとの比Ａ／Ｂを、０．１０〜０．６５の範囲としている。この場合、Ａ／Ｂが０．１０〜０．６５であることから、圧力容器１の周方向発生ひずみＢに対して圧力容器１の軸方向発生ひずみＡをより小さい値に設定できる。つまり、フープ層１３の繊維強化材を削減することで圧力容器１の周方向発生ひずみＢが大きくなっても、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡがフープ層１３の繊維強化材の繊維直角方向の破断ひずみＣ１より小さいため、圧力容器１の耐久性を維持できる。圧力容器１の軸方向発生ひずみＡを小さく抑えることで、フープ層１３における繊維強化材の繊維直角方向の破断を抑制でき、圧力容器１としての耐久性が向上する。
【００２７】
図３は、圧力容器１の軸方向発生ひずみＡと圧力容器１の周方向発生ひずみＢとの比Ａ／Ｂに対する繊維量を示している。この繊維量は、圧力容器１の容量１Ｌ当たりに使用する繊維の重量（ｋｇ）として表しており、胴部Ｄ及び鏡板部Ｅ，Ｆに対応する部分を含んでいる。これによれば、二点鎖線で示すヘリカル層１１で使用する繊維の量と、一点鎖線で示すフープ層１３で使用する繊維の量との合計繊維量（実線）は、Ａ／Ｂが０．１０〜０．６５の範囲においては、１．３ｋｇ／Ｌを下回る程度に少なく抑えている。
【００２８】
Ａ／Ｂが、０．１０を下回る場合や、０．６５を上回る場合には、Ａ／Ｂが０．１０〜０．６５の範囲にある場合に比較して繊維量が多くなり、圧力容器１の重量増やコスト増を招く。
【００２９】
表１は、Ａ／Ｂと繊維量との関係を、Ａ／Ｂを０．０８から０．８３までとして示してあり、Ａ／Ｂが０．１０〜０．６５の範囲の中で繊維量が比較的多目となっている中での、最低値の０．１１や最高値の０．６４でも、繊維量が１．１４ｋｇ／Ｌや１．２３ｋｇ／Ｌと比較的少ないものとなっている。
【表１】
【００３０】
上記図３のＡ／Ｂを０．１０〜０．６５の範囲として繊維量の使用を抑えつつ、ヘリカル層１１の繊維量とフープ層１３の繊維量とを適宜選択することで、これら各層１１，１３の厚さのバランスを調整して最適化することができる。
【００３１】
また、本実施形態では、フープ層１３には、ヘリカル層１１よりも低弾性率の繊維を使用しているが、その具体例を、図４（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示す。
【００３２】
図４（ａ）は、フープ層１３及びヘリカル層１１共に、繊維強化材としてガラス繊維（ＧＦＲＰ）を使用する例である。この場合、フープ層１３には弾性率が７４ＧＰａの一般的なＥガラス繊維を、ヘリカル層１１には弾性率が８７ＧＰａの高強度とされるＳガラス繊維をそれぞれ使用している。
【００３３】
このように、フープ層１３に低弾性率のＥガラス繊維を使用することで、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに高弾性率のＳガラス繊維を使用して薄肉化した場合に比較して、圧力容器１の周方向発生ひずみＢを増大させることができる。これにより、圧力容器１の周方向発生ひずみＢに対して圧力容器１の軸方向発生ひずみＡをより小さい値に設定でき、前記したＡ／Ｂの値を０．１０〜０．６５の範囲に設定しやすくなる。
【００３４】
この場合、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに低弾性率の繊維を使用した場合に比較して、ヘリカル層１１に高弾性率のＳガラス繊維を使用する分、薄肉、軽量化を達成できる。逆に、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに高弾性率の繊維を使用した場合に比較して、フープ層１３に低弾性率のＥガラス繊維を使用する分、コスト低下を達成できる。
【００３５】
ここで、Ｅガラス繊維の具体例としては、ＲＳ２４０ ＰＥ−９８５（日東紡績株式会社）やＥＲＳ２３１０−８２１（セントラル硝子株式会社）が挙げられ、Ｓガラス繊維の具体例としては、ＲＳＴ ２２０ ＰＡ（日東紡績株式会社）が挙げられる。なお、これらのガラス繊維の具体例は、その一例を示すだけであり、その他各種のものを使用することができる。
【００３６】
図４（ｂ）は、フープ層１３及びヘリカル層１１共に、繊維強化材として炭素繊維（ＣＦＲＰ）を使用する例である。この場合、フープ層１３には弾性率が２３０ＧＰａの低グレード炭素繊維を、ヘリカル層１１には弾性率が２９０ＧＰａの高グレード炭素繊維をそれぞれ使用している。ここでの炭素繊維は、例えばアクリルニトリルを焼くことにより形成するが、その際高グレード炭素繊維は低グレード炭素繊維に比較して高温処理するので弾性率が上がって剛性が高まるがコスト高となる。
【００３７】
このように、フープ層１３に低弾性率の低グレード炭素繊維を使用することで、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに高弾性率の高グレード炭素繊維を使用して薄肉化した場合に比較して、圧力容器１の周方向発生ひずみＢを増大させることができる。これにより、圧力容器１の周方向発生ひずみＢに対して圧力容器１の軸方向発生ひずみＡをより小さい値に設定でき、前記したＡ／Ｂの値を０．１０〜０．６５の範囲に設定しやすくなる。
【００３８】
この場合、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに低弾性率の繊維を使用した場合に比較して、ヘリカル層１１に高弾性率の高グレード炭素繊維を使用する分、薄肉、軽量化を達成できる。逆に、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに高弾性率の繊維を使用した場合に比較して、フープ層１３に低弾性率の低グレード炭素繊維を使用する分、コスト低下を達成できる。
【００３９】
ここで、高グレード（高弾性率）炭素繊維の具体例としては、Ｔ８００（東レ株式会社）やＭＲ６０Ｈ（三菱レイヨン株式会社）が挙げられ、低グレード（低弾性率）炭素繊維の具定例としてはＴ７００（東レ株式会社）やＴＲＨ５０（三菱レイヨン株式会社）が挙げられる。
【００４０】
なお、これらの炭素繊維の具体例は、その一例を示すだけであり、その他各種のものを使用することができる。また、ここでの高弾性率あるいは低弾性率とは、フープ層１３及びヘリカル層１１で炭素繊維を使用する際のこれら相互間での相対的なものであり、このため、組み合わせによっては、高弾性率のものが低弾性率となったり、その逆になる場合もある。
【００４１】
図４（ｃ）は、フープ層１３にガラス繊維を使用し、ヘリカル層１１に炭素繊維を使用する例である。この場合、フープ層１３には図４（ａ）で使用した弾性率が７４ＧＰａのＥガラス繊維を、ヘリカル層１１には図４（ｂ）で使用した弾性率が２３０ＧＰａの低グレード炭素繊維をそれぞれ使用している。
【００４２】
このように、フープ層１３に炭素繊維に比較して低弾性率のガラス繊維を使用することで、フープ層１３及びヘリカル層１１のすべてに炭素繊維を使用して薄肉化した場合に比較して、圧力容器１の周方向発生ひずみＢを増大させることができる。これにより、圧力容器１の周方向発生ひずみＢに対して圧力容器１の軸方向発生ひずみＡをより小さい値に設定でき、前記したＡ／Ｂの値を０．１０〜０．６５の範囲に設定しやすくなる。
【００４３】
また、図４（ａ）のようにグレード（弾性率）違いのガラス繊維を組み合わせたり、あるいは図４（ｂ）のようにグレード（弾性率）違いの炭素繊維を組み合わせて使用する場合に比較して、汎用でより一般的な例えばＥガラス繊維と低グレード（弾性率）炭素繊維を組み合わせて使用することで、機能とコストのバランスに優れた圧力容器１を製造することができる。
【００４４】
なお、上記した繊維強化材は、樹脂中にガラス繊維や炭素繊維を配置している。その際使用する樹脂（マトリックス樹脂）は、熱硬化性樹脂では、不飽和ポリエステル、エポキシ、ビニルエステル、フェノール、ウレタンなどが挙げられ、熱可塑性樹脂では、ＡＢＳ（アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン）、ＰＣ（ポリカーボネート）、ナイロン、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）、ＰＩ（ポリイミド）などが挙げられる。樹脂と繊維との結合性を高める繊維表面処理剤は、例えば、ガラス繊維ではシランカップリング剤が挙げられる。
【００４５】
ガラス繊維や炭素繊維をこれらのマトリックス樹脂中に含浸させた状態で内殻３に巻き付け、その後この内殻３を加熱炉で加熱し、マトリックス樹脂を硬化させることで、内殻３の外周側に繊維強化材からなる外殻５を形成する。
【符号の説明】
【００４６】
Ｄ 銅部
Ｅ，Ｆ 鏡板部
１ 圧力容器
３ 内殻（容器本体）
５ 外殻（外層部、繊維強化材）
１１ フープ層
１３ ヘリカル層
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状の胴部とこの胴部の開口側に連続するドーム状の鏡板部とを有する容器本体の外周側を繊維強化材で覆って構成した圧力容器であって、前記胴部に前記繊維強化材を周方向に沿って巻回してあるフープ層を少なくとも備え、ガス充填時での軸方向に発生する容器の軸方向発生ひずみを、この軸方向発生ひずみにより前記フープ層の繊維に対して交差する方向の応力が作用して前記フープ層の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみより小さくすることを特徴とする圧力容器。
【請求項２】
ガス充填時での前記胴部の軸方向に発生する軸方向発生ひずみＡと前記胴部の周方向に発生する周方向発生ひずみＢとの比Ａ／Ｂを、０．１０〜０．６５としたことを特徴とする請求項１に記載の圧力容器。
【請求項３】
前記繊維強化材で構成した外層部は、繊維強化材を前記容器本体の胴部の周方向に沿って巻回してあるフープ層と、前記容器本体の軸線に対して傾斜するように容器本体の胴部及び鏡板部にらせん状に巻回してあるヘリカル層とを有し、前記フープ層には、前記ヘリカル層より低弾性率の繊維を用いることを特徴とする請求項１または２に記載の圧力容器。
【請求項４】
前記フープ層にガラス繊維を用い、前記ヘリカル層に炭素繊維を用いることを特徴とする請求項３に記載の圧力容器。
【請求項５】
前記容器本体の軸線に対して傾斜するように容器本体の胴部及び鏡板部に繊維強化材をらせん状に巻回してあるヘリカル層を有し、前記胴部の周方向に発生する容器の周方向発生ひずみを、この周方向発生ひずみにより前記ヘリカル層の繊維に対して交差する方向の応力が作用して前記ヘリカル層の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみより大きくしたことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の圧力容器。
【請求項１】
円筒状の胴部とこの胴部の開口側に連続するドーム状の鏡板部とを有する容器本体の外周側を繊維強化材で覆って構成した圧力容器であって、前記胴部に前記繊維強化材を周方向に沿って巻回してあるフープ層を少なくとも備え、ガス充填時での軸方向に発生する容器の軸方向発生ひずみを、この軸方向発生ひずみにより前記フープ層の繊維に対して交差する方向の応力が作用して前記フープ層の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみより小さくすることを特徴とする圧力容器。
【請求項２】
ガス充填時での前記胴部の軸方向に発生する軸方向発生ひずみＡと前記胴部の周方向に発生する周方向発生ひずみＢとの比Ａ／Ｂを、０．１０〜０．６５としたことを特徴とする請求項１に記載の圧力容器。
【請求項３】
前記繊維強化材で構成した外層部は、繊維強化材を前記容器本体の胴部の周方向に沿って巻回してあるフープ層と、前記容器本体の軸線に対して傾斜するように容器本体の胴部及び鏡板部にらせん状に巻回してあるヘリカル層とを有し、前記フープ層には、前記ヘリカル層より低弾性率の繊維を用いることを特徴とする請求項１または２に記載の圧力容器。
【請求項４】
前記フープ層にガラス繊維を用い、前記ヘリカル層に炭素繊維を用いることを特徴とする請求項３に記載の圧力容器。
【請求項５】
前記容器本体の軸線に対して傾斜するように容器本体の胴部及び鏡板部に繊維強化材をらせん状に巻回してあるヘリカル層を有し、前記胴部の周方向に発生する容器の周方向発生ひずみを、この周方向発生ひずみにより前記ヘリカル層の繊維に対して交差する方向の応力が作用して前記ヘリカル層の繊維強化材が繊維直角方向に破断するときの破断ひずみより大きくしたことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の圧力容器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１３−３６５０７（Ｐ２０１３−３６５０７Ａ）
【公開日】平成２５年２月２１日（２０１３．２．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１７１６７２（Ｐ２０１１−１７１６７２）
【出願日】平成２３年８月５日（２０１１．８．５）
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年２月２１日（２０１３．２．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年８月５日（２０１１．８．５）
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
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