【課題】ユーザの意思を尊重しつつユーザに負担をかけずに、複数の誘導経路から１の誘導経路を選択する。
【解決手段】ユーザの現在位置から目的地までの誘導経路を算出する経路算出手段１０と、複数の誘導経路が算出された場合、各誘導経路の経路走行負荷をそれぞれ算出する経路走行負荷算出手段２０と、経路走行負荷の差が予め設定された第１の所定値未満であるか否かを判断する負荷判断手段３０と、経路走行負荷の差が第１の所定値未満である場合、各誘導経路を選択候補の中から１の誘導経路を選択するユーザの選択命令に基づいて一の誘導経路を選択する経路選択手段４０とを有する。 （もっと読む）

【課題】オペレータが検索した情報がユーザの希望に沿った情報であるか否かの確認が行われないまま、検索情報が情報端末に送信される。
【解決手段】車載機１から情報センター２０に呼を発して情報の提供を要求し、要求された情報を情報センター２０から車載機１に送信するシステムにおいて、車載機１から情報センター２０への情報提供要求が伝わると、情報センター２０と車載機１との間の通信を一旦切断し、情報センター２０における情報検索処理が終了すると、情報検索結果をユーザに確認するために、情報センター２０と車載機１との間の通信を再開する。
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【課題】自分の好みや感覚に合わせて経路誘導の音声案内の内容を変更することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】表示モニタ１６に交差点音声案内設定画面４０が表示される。交差点音声案内設定画面４０には、交差点略図４１ａ〜４１ｃと、経路誘導を受ける際の交差点の案内メッセージ候補４２ａ〜４２ｃとが表示される。交差点略図４１ａ〜４１ｃは、交差点の典型的な形態を表しており、交差点を進入して退出する方向が矢印として表されている。使用者は交差点略図４１ａ〜４１ｃを参照して、案内メッセージを変更する交差点の形態を選択する。そして、案内メッセージ候補４２ａ〜４２ｃの中から自分の好みや感覚に合った案内メッセージを選択する。 （もっと読む）

【課題】配送所要時間を短縮化することにより、緊急を要する物品を配送することに適した、物品の配送システムを提供する。
【解決手段】物品を搭載した車両等の配送手段を用いて、任意の場所に位置する発注元に物品を配送し、配送後の車両を互いに異なる場所に複数設定された物品の保管場所に移動させ、経路検索手段で得られた最短所要時間の保管箇所で物品を補充するよう、その経路を配送計画として配送計画表示手段に表示する。 （もっと読む）

【目的】地図上に案内情報などの説明情報を提示する情報提供方法に関し，案内経路上の各地点でのわかりやすい案内情報を作成する技術を提供する。
【構成】案内自動作成処理部８０は，指定された経由地点や案内地点の情報をもとに経路計算を行い，案内経路を作成する。案内経路上の折れ曲がった地点については，必要に応じて曲がる方向を指示する案内情報を自動的に作成し，案内経路の該当地点に付与する。また，案内経路における交差点について，あらかじめ用意された交差点と矢印との画像テンプレートを組み合わせ，その交差点において出力すべき画像の案内情報を自動的に作成し，案内経路の該当地点に付与する。 （もっと読む）

【課題】携帯端末装置によって差があるＯＳからの測位情報の取得タイミングによらず、交差点などのガイダンスポイントでのガイダンス実行タイミングを適切に調整する。
【解決手段】ナビゲーションシステム１０は、携帯端末装置２０の機種に応じて、ナビゲーション制御モジュールがオペレーティング制御モジュールを介してＧＰＳ測位手段から現在位置情報を取得する測位間隔に基づいた調整値を記憶する記憶手段３１１を備え、経路探索サーバ３０は案内経路におけるガイダンスポイントと当該ガイダンスポイントにおけるガイダンスのデータを含む案内経路を携帯端末装置に配信する。携帯端末装置２０は、予め定められたガイダンス実行ポイントにおいてガイダンスを実行するガイダンス実行手段２９と、ガイダンス実行ポイント調整手段２９１とを備え、ガイダンス実行ポイント調整手段２９１は、調整値に基づいてガイダンスの実行ポイントを調整する。 （もっと読む）

【課題】無線通信端末に随時更新される無線通信のサービス圏を表示してナビゲーションを行うことができるナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】無線通信端末１は、サービス圏外７に位置する場合に、ＧＰＳシステム５０からの受信が可能なときには、所定時間毎に位置情報を受信して記憶する。そして、サービス圏内８に戻ったときに、無線通信端末１は、無線基地局装置２と上位装置３とを介して位置情報管理装置６に、前記記憶した位置情報を送出し、位置情報管理装置６は、サービス圏外情報として記憶する。無線通信端末１は、サービス圏に関するナビゲーションが必要になると、無線基地局装置２と上位装置３とを介して位置情報管理装置６から、ナビゲーションに必要な情報を受信して表示を行う。 （もっと読む）

ナビゲーションシステムの地図を操作するための方法及び装置を開示する。ナビゲーションシステムは、ナビゲーションシステムのディスプレイに対してパンを行う軸を調整する第１機能を有する第１制御部を具備している。第２制御部は、パンを行う軸に沿って地図を移動する第１機能を具備している。第２制御部は、パンを行う軸に沿って２方向に地図を移動させることができる。
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【課題】 交通情報受信エリアに入った場合に確実に交通情報を聴くことができる車載用のナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 現在位置検出部を用いて自車両の現在位置を常に監視し、自車位置が特定のエリア内に位置する場合に、無線放送受信装置を用いて特定の周波数の無線放送を自動的に受信する。受信された無線放送は、ハードディスク等の記憶部に記憶される。既に他の無線放送が無線放送受信装置により受信されている場合は、これまで受信していた無線放送の周波数を特定の周波数に強制的に切り替え、特定の無線放送の受信及び録音を行う。また、既に他の装置がスピーカーを使用して音声の出力を行っている場合に、これまで出力していた他装置の音声出力を継続させ、受信していた特定周波数の無線放送の音声出力は行わない （もっと読む）

【課題】 電話の通信相手側との会話中に、経路の音声案内が出力されることを防止できるナビゲーション装置及びナビゲーション装置の制御方法を提供する。
【解決手段】 所定の地点Ａから所定の地点Ａに関する経路案内が開始されるまでの第１の距離Ｌ１の地点Ｂと、所定の地点Ａからの距離が第１の距離Ｌ１よりも長くかつ第１の距離Ｌ１の地点Ｂよりも進行方向反対側にある第２の距離Ｌ２の地点Ｃと、の間に現在位置があるときに、電話通信部３０に着信が生じた場合には、制御部３２により経路案内がスピーカ１４から出力されるとともに、経路案内の出力後に着信音が報知される。これにより、ユーザーが電話の会話中に経路案内が音声出力されることがない。 （もっと読む）

【課題】 表示画面に二次元配置された表示部を選択する場合に、縦横両方向の素早い移動操作が可能で、しかも操作性の良好な入力装置を提供する。
【解決手段】 ステアリングホイール２０のスポーク部２４の表側に第１のダイヤル３５を設け、裏側に第２のダイヤル４６を設ける。第１のダイヤル３５の第１の軸部３６と、第２のダイヤル４６の第２の軸部４７とは交差（直交）している。表示画面に二次元配置された表示部を選択する場合に、第１及び第２のダイヤル３５，４６の操作により選択部の縦横両方向の素早い移動操作が可能となる。また、表側の第１のダイヤル３５は例えば親指で操作すると共に、裏側の第２のダイヤル４６は人差し指或いは中指で操作することにより、操作する指を移動（持ち替え）させる必要がなく、操作しやすい。 （もっと読む）

【課題】通信機能を有するナビゲーションシステムにおいて、ナビゲーションに用いるデータを好適に提供可能な通信端末またはナビゲーションシステムを提供することを目的とする。
【解決手段】
通信端末は重要なランドマークの周辺に存在している場合、もしくはサーバから要求された場合に、もしくは周辺の状況を解析し、解析結果が一定の条件を満たした場合に、端末を搭載した移動体の周囲の情報をサーバに送信する。また他の端末がその情報を利用できるようにする。 （もっと読む）

リヤビューミラー（１７０）と共に車両のリヤビューミラーハウジング（２０）に一体化されているビデオシステム（１０）が開示されている。システム（１０）は、少なくとも１つのビデオカメラ（３０）と、ディスプレイモニター（４０）とを含んでおり、モニター（４０）は、ミラー（１７０）の実質的に背後に設置され、ミラー（１７０）を通して見ることができる。システム（１０）は、ビデオ映像を記録し、記憶し、再生することができ、更に、音声信号、及び、例えば、位置及び速度情報を含む他の望ましい情報をキャプチャすることができる。 （もっと読む）

【課題】カーナビゲーションシステムによる誘導機能を十分に生かしながら、短時間で待機している顧客位置へ到達できる無線移動通信システムを提供する。
【解決手段】管理センタ３０は、顧客から配車要求を受付けた際、オペレータが例えば受付端末３５から顧客の名前や住所などを入力し、顧客が待機している位置の情報を抽出すると共に顧客位置から一番近い車両を選択する。オペレータは上記車両の現在位置と顧客位置を受付端末３５の同一画面内で確認して両者間の一般的な走行ルートを想定し、交通情報保持サーバ３３を参照して交通障害の有無を判別する。交通障害がある場合、地区別抜け道ポイント保持サーバ３４を参照し、交通障害を回避するように走行ルートを修正し、その修正した走行ルートを上記車両の移動局１１ａに送信する。移動局１１ａは、管理センタ３０から指示された走行ルートをカーナビ装置に設定し、顧客位置までの走行をガイドする。 （もっと読む）

【課題】料金割引制度の適用できる経路を探索し、経路探索における選択肢増加を図ること。
【解決手段】経路探索装置１００は、探索部１０１と、判断部１０２と、を備え、情報出力装置１１０は、生成部１１１と出力部１１２と、を備える。探索部１０１は、目的地点までの第１の最適経路を探索し、判断部１０２は、探索部１０１によって探索された第１の最適経路に、走行距離を条件とした料金割引制度を適用している有料道路が含まれている場合に、距離条件を満たしているかを判断する。探索部１０１は、判断部１０２によって第１の最適経路が料金割引制度の距離条件を満たしていないと判断された場合に、距離条件を満たす第２の最適経路を探索する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は地図上の特定位置や経路の表示データを属性情報と状況情報に基づいて作成する表示データ作成装置に関し、特に状況に従って店舗や経路の選択を適切に行うことができる表示データ作成装置を提供するものである。
【解決手段】 本発明は条件作成部において状況データに従って判定条件を作成し、該判定条件に基づいて店舗の属性データを判定し、例えば時間帯によって店舗に色を付し、又は店舗を濃い色で表示する。また、状況データに従った最適な経路を選択する為、状況データを評価し、経路選択を行う。 （もっと読む）

【課題】 車線によって交通状況が異なることに配慮した車載用ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 車載用プローブ情報収集装置は、収集したプローブ情報を走行車線に対応させて交通情報管理サーバに送信する。交通情報管理サーバ装置は、車線ごとに分類された交通情報を生成し車載用ナビゲーション装置に送信する。車載用ナビゲーション装置は、車線ごとに分類された交通情報を用いてナビゲーション処理を行う。車載用ナビゲーション装置は、探索した経路に沿って走行したときに関係する車線の交通情報を抽出し表示する。 （もっと読む）

【課題】 容易に自車の駐車位置を把握でき、かつ低コストな駐車位置探索支援装置を提供すること。
【解決手段】 撮影制御部１７は、位置情報取得部１４から出力される情報に基づいて、車両が駐車場に入ったことを判定する。車両が駐車場に入ると、車載カメラ２０で撮影される車両の進行方向にかかる映像を所定の時間間隔で画像記憶部１８に記憶していく。車両が駐車位置に停められ、サイドブレーキが引かれると、撮影を停止する。その後、撮影した画像を、通信部２２を介して利用者の持つ携帯端末に送信する。利用者は、携帯端末で当該画像を見ながら、自車の駐車位置を容易に把握することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 例えば緯度経度情報により認識可能な地図情報と認識不可能な地図情報など、座標表現の異なる地図情報が混在している場合であっても、経路情報作成のための専門スキルを必要とせず、複数の地図情報から１つのつながった経路情報を作成することができ、低コストに経路情報を作成できるようにする。
【解決手段】 地図上で、マウスにより複数回クリックされると、クリックされた地点の座標が点列として経路登録部１１３に記憶される。この点列が経路を表す。経路情報表示部１１２上で、上記の様なＧＵＩ操作により経路情報の追加と、変更と、削除と、をすると、通信部１６は、経路情報登録部１１３に記憶した経路情報を、インターネット４を介して、地上の経路情報記憶部２２に送信する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置間における各種情報の入手について秘密性を確保することを可能にする。
【解決手段】現在の位置情報を取得して表示する複数のナビゲーション装置２に対してアドレス情報に基づいてデータ通信を行う情報端末６と、各ナビゲーション装置２において取得した位置情報と、各ナビゲーション装置２に固有のＩＤ情報と、ＩＤ情報に関連付けられたパスワード情報と、ＩＤ情報に関連付けられたアドレス情報とを記憶する大容量記憶装置１８と、ナビゲーション装置２から送信されたパスワード情報と大容量記憶装置１８のパスワード情報とを照合し、一致したパスワード情報に関連付けられたＩＤ情報に対応するナビゲーション装置２における位置情報を含む各種情報を、パスワード情報を送信したナビゲーション装置２に対してデータ通信により共有状態にさせる情報処理装置１７とを有している。 （もっと読む）