【課題】曲率が大きく変化する部位を有する板部材であっても、的確にデント剛性を予測する技術を提供する。
【解決手段】板部材ＳＲの長手方向における曲率半径と、板部材ＳＲの長手方向に直交する方向における板部材ＳＲの長さと、板部材ＳＲの降伏強度とに基づいて板部材ＳＲのデント剛性を予測する際に、板部材ＳＲの長手方向に直交する方向における曲率の変化量が所定値以上となる変化点が存在する場合に、板部材ＳＲの長手方向に直交する方向における板部材ＳＲの端部と変化点との間隔を板部材ＳＲの長さとする。 （もっと読む）

【課題】内壁に取付具を用いて内装材を取り付けた車両用のトンネルにおいて、トンネルの供用期間中に、内装材表面に繰り返し掛かる変動圧により、取付具及び内装材が疲労破壊されないこと、並びに、トンネル内壁から取付具が引き剥がされないことを確認できる方法、即ち、剥落防止性能確認方法を提供すること。
【解決手段】空気圧により取付具３及び／又は内装材５に掛かる応力或いはそのときの変位を求め、次に取付具３及び／又は内装材５に掛かる応力或いはそのときの変位が、前記で求めた応力又は変位に安全率を掛けた値となるように、取付具３及び／又は内装材５に応力を、内装材表面に掛ける空気圧変動に拠らずに繰り返し掛けるようにする。 （もっと読む）

【課題】圧力の調整を容易に行うことができる。
【解決手段】バルブ機構は、動力部の駆動によってバルブスリーブ６２及びバルブプランジャ６３がバルブホルダ６１の内部を移動し、所定の位置にあるときには、バルブプランジャ６３の流路６３Ａに設けられた連結口６３Ｃとバルブホルダ６１のスリット６１０とが連通することで調整オイル収容領域５２と受感領域１５とが接続されて、調整オイル収容領域５２及び受感領域１５の内圧が互いに異なる場合にはこれを等しくするように圧力が変動する。一方、所定の位置以外にあるときには、連結口６３Ｃとスリット６１０とが連通しないことにより、調整オイル収容領域と受感領域との接続が切断されるため、高温高圧な環境下であっても、圧力の調整を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】１回の静的水平載荷試験により多数の杭の水平抵抗を求める杭の水平載荷試験方法を提供する。
【解決手段】施工された複数の本杭のうち、１本を試験杭、少なくとも１本は試験杭と異種であるｎ（ｎは１以上の整数）本を反力杭として選択する。そして、試験杭および反力杭の各々に荷重評価装置を設け、試験杭および反力杭の各々に変位計を設ける。そして、試験杭および反力杭に荷重を載荷し、荷重評価装置により試験杭および前記反力杭の各々の荷重を計測し、変位計により試験杭および反力杭各々の変位量を計測する。そして、試験杭および反力杭各々の荷重−変位量曲線を作成し、荷重−変位量曲線により杭の水平抵抗を評価する杭の水平載荷試験方法。 （もっと読む）

【課題】理想的な破壊状態をつくり出すために軸心方向に真っ直ぐな引張荷重であって振動やぶれといった乱れがない引張荷重を試験体に付与して試験体を軸心方向に真っ直ぐに引っ張ることを可能とする。
【解決手段】試験体１１のセンター孔１１ａに挿入されると共にセンター孔１１ａの底部に固定されるアンカーブロック２ｄが下端に備えられたセンターガイド２ｃと、センターガイド２ｃを貫通させて試験体１１の上面に載置され且つ下面が試験体１１の上面と接着される加圧板４と、該加圧板４の上面に取り付けられる荷重計測手段３と、該荷重計測手段３の上方に備えられ且つセンターガイド２ｃの上端寄りの位置に固定されて取り付けられる引張荷重付与手段２と、センターガイド２ｃと引張荷重付与手段２のピストン２ｂ及び荷重計測手段３及び加圧板４との間に介在するガイド機構７Ａとを有するようにした。 （もっと読む）

【課題】±３μｍ程度の計測精度を持つ自動材料試験機用の伸び計を提供する。
【解決手段】伸び計は、上下一対のレバー装置２０Ｕ，２０Ｌにより試験片ＴＰの伸びを検出する。上下一対のレバー装置２０Ｕ，２０Ｌはそれぞれ、先端が試験片ＴＰの一の標点位置に取付けられ、試験片ＴＰの伸びに追従して回動軸の周りに回動するレバー本体を有する。レバー本体の回動量はレバー検出器で検出される。伸び計を試験片ＴＰに着脱する際、レバー本体は前後進装置４０Ｕ，４０Ｌで試験片ＴＰに対して前進し、後進する。レバー本体の上下動は、レバークランプ装置６０Ｕ，６０Ｌでクランプされる。レバークランプ装置６０Ｕ，６０Ｌは、レバー本体の先端と回動軸との間においてレバー本体を上下から挟持する一対のクランプ部材（６２，６４）を含む。 （もっと読む）

【課題】ゴム材料の変形挙動の予測をミクロレベルであっても精度良く行うことが可能なゴム材料の変形挙動予測方法を提供する。
【解決手段】ゴム材料のモデルとして、ゴムと、充填材と、このゴムが充填材表面に吸着されてなる境界層と、の３要素で構成された３次元モデルを生成し、これらの３要素のそれぞれに、実験により求められた物性を付与することによりこのゴム材料の変形挙動を予測する。境界層に物性を付与するに際し、分子動力学法から求められる境界層の厚さ方向の温度分布と、ゴムに対して予め測定した物性の温度依存性のデータとに基づいて境界層の厚さ方向各位置に応じた物性を付与する。 （もっと読む）

【課題】き裂の部分の金属結晶が、き裂を導入する前の母相金属の金属結晶と実質的に同一であるき裂試験用中空金属管を、再現性良く製造することができる製造方法を提供すること。
【解決手段】中空金属管に少なくとも１回の圧延及び熱処理を行う工程と、中空金属管の面にき裂を与える工程を有するき裂試験用中空金属管の製造方法において、中空金属管の面にき裂を与える工程を、少なくとも最終回の圧延及び熱処理の工程前に行う。 （もっと読む）

【課題】磁石の吸引力及び吸着力の少なくとも一方を利用することで、錘部に作用する重力以上の外力を作用させることが可能な載荷装置を提供する。
【解決手段】電磁石３と、電磁石の一方側の端面３ａに衝突させる磁性体からなる錘部２と、電磁石の他方側の端面３ｂに非磁性体の外殻４１を介して隣接される打力部４とを備えている。
そして、錘部２と電磁石３と打力部４とが上から順に配列されるとともに、錘部２を吊り上げる吊り部１１を備えている。 （もっと読む）

【課題】実機における評価結果と乖離しない測定結果が得られることを可能とし、超高圧下での透過係数測定を確立できるようにする。
【解決手段】円筒状の樹脂試験片ＴＰを挟持するための環状の溝部２ａを具備し、この樹脂試験片ＴＰを挟持した状態で加圧するプレート２と、該プレート２の溝部２ａよりも内側に配置され、樹脂試験片ＴＰが加圧された状態で当該樹脂試験片ＴＰの内側へ流体を投入する流体投入口３と、を備える。積層構造である樹脂試験片ＴＰの構成部材間に流体を投入する積層間流体投入口４を溝部２ａに備えていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】種々の試験条件下での材料の引張特性やクリープ特性の評価において、多数の試験片を同時に装着し、試験片交換作業を行うことなく、１本ずつの測定が順次可能な引張試験治具を提供する。
【解決手段】本発明の試験治具は、同時に２本以上の試験片を簡便迅速に装着でき、全試験終了まで試験片交換・着脱の必要がなく、一方向の変位制御あるいは荷重制御操作にて、試験片毎に任意の試験条件（温度、初期歪速度、荷重、雰囲気等）で各試験片の応力―歪曲線あるいはクリープ曲線を逐次測定することを可能にしたものである。 （もっと読む）

【課題】載荷版の剛性が低い場合でも載荷版の沈下量を均等する。
【解決手段】載荷試験装置１０では、複数の油圧ジャッキ２０が複数の下台座１８を介して基礎コンクリート１４に鉛直下方への荷重を作用させることで、地盤１２が圧縮変形されつつ基礎コンクリート１４が複数の下台座１８と共に沈下される。ここで、制御装置３８は、各油圧ポンプ３２が接続された複数の油圧ジャッキ２０毎に基礎コンクリート１４作用させる荷重を制御する。さらに、基礎コンクリート１４の沈下量が小さい箇所に配置された油圧ジャッキ２０が基礎コンクリート１４に作用させる荷重を大きくする。このため、基礎コンクリート１４の剛性が低い場合でも、基礎コンクリート１４の沈下量を均等にできる。 （もっと読む）

【課題】載荷版の剛性が低い場合でも載荷版の沈下量を均等する。
【解決手段】載荷試験装置１０では、複数の油圧ジャッキ２０が基礎コンクリート１４に鉛直下方への荷重を作用させることで、地盤１２が圧縮変形されつつ基礎コンクリート１４が沈下される。ここで、制御装置３８は、各油圧ポンプ３２が接続された油圧ジャッキ２０毎に基礎コンクリート１４に作用させる荷重を制御する。さらに、基礎コンクリート１４の沈下量が小さい箇所に配置された油圧ジャッキ２０が基礎コンクリート１４に作用させる荷重を大きくする。このため、基礎コンクリート１４の剛性が低い場合でも、基礎コンクリート１４の沈下量を均等にできる。 （もっと読む）

【課題】自動車部品等を構成する接合体等に衝撃エネルギーが負荷された際の変形量を、高精度に、且つ簡易なレーザ変位センサを用いて計測することができる衝撃試験装置を提供することを課題とする。
【解決手段】発射管２内の打撃体３を、衝撃ブロックに６向けて、発射管２の基端に設けられた発射装置４から噴出された高圧空気により発射させることで、打撃体３を衝撃ブロック６に衝突させて衝撃試験を実施する衝撃試験装置１であって、衝撃ブロック６の上面に垂直体５０を立設すると共に、発射管２の直上にレーザ変位センサ５２を配置し、レーザ変位センサ５２により垂直体５０の変位を計測する。 （もっと読む）

【課題】試験片に装着されるターゲットと検出器を分離して、検出器の自重が試験片に作用しないようにする。
【解決手段】 一対のターゲット１０Ｕ，１０Ｌは試験片ＴＰの標点に弾性力で装着され、試験片の伸びに追従して負荷軸方向に移動する。一対の検出器２０Ｕ，２０Ｌは、一対のターゲット１０Ｕ，１０Ｌの移動に応じた信号を出力する。一対の検出器２０Ｕ，２０Ｌは、先端部が一対のターゲット１０Ｕ，１０Ｌに摺動可能に連結され、基端部が支持装置３０Ｕ，３０Ｌに固定されている。一対の検出器２０Ｕ，２０Ｌのそれぞれは、対応するターゲット１０Ｕ，１０Ｌの移動に伴い変形する起歪部２１を含んで構成されている。試験片ＴＰの伸びに追従して一対のターゲット１０Ｕ，１０Ｌが移動すると、起歪部２１が変形し検出器２０Ｕ，２０Ｌから伸びに応じ信号が出力される。検出器２０Ｕ，２０Ｌの基端側は支持装置３０Ｕ，３０Ｌに固定保持されているので、検出器２０Ｕ，２０Ｌの自重が試験片ＴＰに作用しなくなる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で歪み箇所を検出でき、しかも所要の歪み量にも対応できる歪み検出の技術を利用した載荷試験方法、及び損傷検知方法を提供する。
【解決手段】柱状の試験体の特性を試験するために当該試験体を圧縮・引張する載荷試験方法である。導電性ゴムからなる歪み検出部の周縁に対し互いに距離をあけて３個以上の電極を設け、各電極間の電気抵抗を個別に測定することで、上記歪み検出部における変形位置を特定する歪み検出装置を使用する。上記歪み検出部を上記試験体２２の表面に沿って配置し、各電極間の電気抵抗を検出することで、上記試験体の面歪みを検出する。 （もっと読む）

【課題】ボーリング孔を利用して、その孔底面での地盤の平板載荷試験を効率良く、また精度良く行えるようにする。
【解決手段】ボーリング孔底を、載荷板１１で押圧し、孔底地盤の平板載荷試験を行うボーリング孔底地盤平板載荷試験装置であって、載荷板１１と円筒部１５とからなる載荷部を下端に保持した状態で、試験準備孔内に収容され、削孔機により所定の試験地盤面まで載荷板１１の載荷面を掘進、到達させる載荷部保持パイプ１２を備える。載荷部保持パイプは、側面に螺旋状の翼状突起１３が形成されるとともに、載荷板１１は、円筒部１５のスリット１４を介して載荷部保持パイプ１２の下端に支持される。載荷板１１は、掘進時には同期回転可能に支持され、平板載荷試験時には載荷ロッド２０による鉛直方向載荷に対して、地盤押圧方向のみに移動可能に支持される。 （もっと読む）

【課題】ＦＩＲ型のディジタルフィルタに入力される個々のデータのうち、一部のデータが真のデータから大きくずれてしまった場合には、ディジタルフィルタの出力も変動してしまうという問題がある。
【解決手段】ｎ個の遅延素子Ｄ_０〜Ｄ_ｎ−１にそれぞれ蓄積されている個々のデータｘ_０〜ｘ_ｎ−１に基づいて算出される平均値ｍと、その平均値ｍと個々のデータｘ_０〜ｘ_ｎ−１との差分に基づいて算出される標準偏差σとにより規定される確率密度関数値ｆ（ｘ_ｋ）（ｋは、０〜（ｎ−１）までのｎ個の整数）を、増幅器Ａ_０〜Ａ_ｎ−１の各増幅率（すなわち、フィルタ係数）として設定する。乗算器Ａ_０〜Ａ_ｎ−１からそれぞれ出力された信号は加算器ＳＵＭに入力され、その加算結果は除算器ＤＩＶに入力される。除算器ＤＩＶでは、除算演算（÷（ａ_ｋの総和），ｋ＝０〜（ｎ−１））が行われ、フィルタ出力Ｙが得られる。 （もっと読む）

【課題】リードの表面と裏面の特性の比較、左右のバランス及び標準品と比較した硬さの特性を客観的な指標で表示する。
【解決手段】回転テーブル２上にホルダガイド１１を設け、このホルダガイド１１に着脱自在にホルダ１０を装着する。ホルダ１０は検査対象のリードＲを保持する。ホルダ１０を反転させて、リードＲの裏と表の検査を行う。リードＲの表面に探針２０を一定の圧力で接触させ、回転テーブル２を回転させながら探針２０の変形度を変位センサ３０で検出する。変位センサ３０からリードＲの幅方向の剛性分布が得られる。表側の特性グラフと裏側の特性グラフの反転グラフとを一画面に表示することで表裏の剛性分布特性を検査する。表側と裏側の特性グラフをそれらの反転グラフと重ねあわせてできる面積から、バランス指標を計算する。検査対象のリードの表裏の特性の積分値と、標準品のリードの表裏の特性の積分値に基いて固さ指標を得る。 （もっと読む）

【課題】 野立看板に対してその耐力を検査するための野立看板耐力検査装置と野立看板耐力検査方法を提供すること。
【解決手段】 一端を野立看板の支柱に連結され他端が延長された荷重作用部と、上記荷重作用部材を介して上記支柱に引張又は圧縮荷重を作用させる荷重発生部と、を具備したものであり、それによって、野立看板に対して耐力検査を施すことが可能になり、それによって、耐力が残っている既存設備の有効利用を図ることができる。 （もっと読む）