【課題】 駆動部を小型化可能な弁装置を提供する。
【解決手段】 弁座７８は、内側流路７８１および外側流路７８２を有する。吸入弁部材７４は、第１流路７４３と、開弁時に加圧室から流れる燃料を第１流路７４３に導く第１突部７４４とを有する。そのため、吸入弁部材７４に閉弁方向にかかる動圧による作用力が低減する。均圧溝７４６、７８４、７８５に流入する燃料の圧力による作用力は、吸入弁部材７４にかかる動圧による作用力を相殺する。そのため、動圧による自閉を抑制可能であり、電磁駆動部の最大出力を低減可能である。燃料は、吸入弁部材７４の径外方向の通路と第１流路７４３とを流れる。流路が吸入弁部材７４の径外方向の通路だけの構成と比べ、吸入弁部材７４のリフト量が小さくても同等の流路面積を確保可能であり、電磁駆動部の最大出力を低減可能である。よって電磁駆動部の小型化が実現する。 （もっと読む）

【課題】バグフィルタの除塵装置に用いるパルスジェットバルブにおいて、流路損失の少ない弁体構造を提供する。
【解決手段】電磁弁２２により制御されるパイロット方式のダイヤフラム弁に於いて、弁体２６の開弁時に被制御流体同士の衝突を回避するため、弁体２６の下流側先端に被制御流体の整流を目的とした案内部材２４を突設する。 （もっと読む）

【課題】流体が外部に漏れるおそれが小さいバルブを提供する。
【解決手段】バルブ１００は、内部に流路が形成された弁箱１１０と、弁箱１１０の流路に配置される弁体１２０と、弁体１２０が係止される弁座１１１と、弁箱１１０の流路に配置され、弁体１２０を押して移動させることによって流路を開閉する押棒１３０と、を備え、押棒１３０の少なくとも一部の外周面にネジ山を有し、弁箱１１０の内周面にネジ山の直径より大きい直径のネジ溝を有し、押棒１３０がネジ溝に偏心可能に螺合され、流路方向を軸に弁箱１１０を円運動させることによって、押棒１３０が自転して流路方向に直動し弁体を押す。 （もっと読む）

【課題】流路内の温度が低下したような場合及び流路内の圧力が低下したような場合の少なくとも一方の場合に、弁体と弁座との間のシール性が不充分になることを抑制することができる流体制御装置を提供する。
【解決手段】圧力センサ３０及び温度センサ４０の少なくとも一方のセンサと、制御器５０と、を備え、制御器５０は、弁シート２２を弁座２５に当接した後、弁座２５及び弁シート２２の少なくとも一方が圧縮変形状態となる閉弁下死点まで駆動器１０を駆動させる閉弁しめきり動作を行い、圧力センサ３０及び温度センサ４０の少なくとも一方のセンサの検知値により、閉弁しめきり動作後に、弁シート２２が弁座２５との当接状態を保つ範囲内で弁シート２２と弁座２５との間の応力を緩和するように駆動器１０を駆動させる遮断応力緩和動作を行うか否かを判断するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】環状の凹部の内奥側に凝縮水が溜まることを防止することができ、シート部材やバルブ部材の腐食を確実に防止することができるコンパクトなバルブ構造を提供する。
【解決手段】バルブ部材１３が閉弁位置にあるとき、シート部材１２およびバルブ部材１３により上向きに開放される環状の凹部１５が形成されるバルブ構造であって、環状のシート部材１２と閉弁位置のバルブ部材１３とが、環状の凹部１５の内奥側でバルブ孔１１ｃを閉止するとともに、環状のシート部材１２の中心軸線Ｃが鉛直方向に対して傾斜し、環状の凹部１５を形成する環状のシート部材１２の上面１２ｆのうち鉛直方向で最も下方側に位置する周方向の一部の上面１２ｆａは、その周方向の残部の上面１２ｆｂに比べて環状のシート部材１２の中心軸線Ｃに対する開き角度が大きくなっている。 （もっと読む）

【課題】大きなコストアップや大型化を招くことなく、閉弁状態において弁室内の流体が所定圧以上となった場合に、当該バルブ装置を含むシステムに破損等が生じないように、弁室から流体を自動的に逃がすことのできるバルブ装置を提供する。
【解決手段】主弁座部材６２は軸方向に移動可能とされるとともに、弁室２１に主弁座部材６２が接離する逃がし弁口６６を有する逃がし弁座６５が設けられ、該逃がし弁座６５と、主弁座部材６２と、該主弁座部材６２を逃がし弁口６６を閉じる方向に付勢するばね部材６７とで、主弁口６３が弁体部２４により閉じられている全閉状態で、弁室２１内の流体圧力が所定圧以上となった場合に、弁室２１内の圧力を第２入出口１２へ自動的に逃がす逃がし弁６０が構成されている。 （もっと読む）

【課題】リードバルブの逆止弁機能を損なうことなく、メインバルブの開弁動作を有効活用して強制的にリードバルブを開弁させるようにし、小型・軽量化、低コスト化等の厳しい要求に応える電磁式２次空気制御弁を提供することにある。
【解決手段】供給すべき流体を制御するメインバルブ１１と、板状弾性体よりなり、逆止弁として作用するリードバルブ１７との間に、メインバルブ１１の開弁動作をリードバルブ１７に機械的に伝達し、かつ逆流する流体圧によるリードバルブ１７の閉弁動作を許容するダンパー機構２０を配設している。これにより、メインバルブ１１の開弁動作によってリードバルブ１７を強制的に開弁させることができ、かつメインバルブ１１の開弁動作中であっても、メインバルブ１１の動作に関係なく、リードバルブ１７が閉弁できるため、所期の逆止弁機能を何ら損なうことがない。 （もっと読む）

【課題】接続手段において、構成の簡素化を図り、製造コストの低減及び組付工数の削減を図る。
【解決手段】弁部１０８を有する弁軸７４には、接続手段として機能するストッパプレート１２６が凹溝１２４を介して装着される。ストッパプレート１２６は、本体部１２８の略中央部に形成され、前記弁軸７４が挿通される孔部１３０に臨む爪部１３２を有し、前記爪部１３２が凹溝１２４に係合されることによってストッパプレート１２６が弁軸７４に固定されると共に、前記本体部１２８から突出した複数の脚部１３４によって保持スプリング１１２を保持可能な第３スプリングホルダ１３６が保持される。この保持スプリング１１２の弾発作用下にプランジャー９０が弁軸７４に対して保持される。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる流体通路を切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】制御弁１は、作動流体を順方向または逆方向に流通させる共用の内部通路が形成されたボディ１０４と、内部通路に設けられた弁部の開度を電気的に制御するためのモータユニット１０２と、モータユニット１０２の軸線方向の駆動力を弁部に伝達する弁作動体１３６と、モータユニット１０２による弁作動体１３６の軸線方向への駆動量に対して、作動流体が順方向に流れる場合と逆方向に流れる場合とで弁部の大きさが異なるように切り替える作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】弁体を安定的に開閉させることにより、振動や異音の発生を抑制することのできる圧力調整弁を提供する。
【解決手段】圧力調整弁１０は、入口２１及び出口２８を有する弁室２０が形成され、かつ、入口２１の弁室側に弁座２３を備えたケーシング１２と、弁座２３を開閉する弁体３０と、弁体３０とケーシング１２との間に介装され、弁体３０を閉方向に付勢するコイルスプリング４０とを備える。弁体３０には、コイルスプリング側で軸方向に延在するステム３３を設ける。コイルスプリング４０の固定側端部には、コイルスプリング４０の軸線にステム３３の軸線が整合する状態において、コイルスプリング４０の横力によるステム３３の傾動方向に対する反対側からステム３３に接触するステム支持部４５を設ける。 （もっと読む）

【課題】 操作圧力（排気圧力）を使用状況に応じて調整することができる給排気調整装置及び給排気調整システムを提供すること。
【解決手段】
第１ポート３１及び第２ポート３２を連通する主流路３３１が形成された本体部３０と、本体部３０に対して主流路３３１を流れる排気をニードル弁７により調整可能にするスピードコントローラ５を備える給排気調整装置３において、主流路３３１に対してバイパス流路３３２が形成されていること、バイパス流路３３２を流れる排気を調整可能にするリリーフ弁６を有する。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで、不要に流体を排出することなく、乱流の発生を抑制できる液垂れ防止バルブを提供すること。
【解決手段】弁体１１とスプリング１２を収納する収納室７，８の内壁に弁座面１３が形成されており、収納室７，８に連通して薬液等を吐出するノズル流路９を備えるバルブ本体２を有し、スプリング１２の内部空間がノズル流路９と連通しており、スプリング１２のバネ荷重が、ノズル流路９から薬液等を吐出する場合に入力ポート５に供給される薬液等の流体圧より小さく設定され、入力流路６に接続される配管Ｌ１に残った薬液等の水頭圧では弁体１１を弁座面１３に当接させて弁閉する値に設定され、ノズル流路９の全長Ｄ４がスプリング１２の内部空間の全長Ｄ３より長い。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】制御弁は、共用のボディ５０４と、弁孔５２０に接離して比例弁５１の開度を調整する弁体５４１と、弁孔５２４に接離して弁５７１を開閉する一方、弁孔５２８が形成された弁体５３３と、弁体５４１と一体変位可能に設けられ、弁孔５２８に接離して弁５７２の開度を調整する弁体５４２と、弁体５３３を弁５７１の閉弁方向であって弁５７２の開弁方向に付勢し、弁５７１を逆止弁として機能させるスプリング５４４と、比例弁５１、弁５７１および弁５７２の開度を電気的に制御するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動され、弁体５４１に各弁の開閉方向の駆動力を伝達する弁作動体１３４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】第１制御弁４は、比例弁３４，３７，３８を収容する共用のボディと、比例弁３４，３７，３８の開度を電気的に調整するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動される弁作動体１３４と、第１弁体１５３、第２弁体１５５、弁体１３８のそれぞれと弁作動体１３４とを一体変位可能に作動連結または相対変位可能に連結解除する作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 簡便な構成で、外気との接触なくガス供給流路のパージ可能に、かつ充填ガスのロスの少なく効率的に充填ガスを供給すること。
【解決手段】 ガスが充填される容器Ｂと、容器Ｂに取付けられた容器バルブＢａと、容器バルブＢａに接続されるガス供給流路Ｌｓ，ベントＬｖ，およびパージガス流路Ｌｐと、ガス供給流路Ｌｓに設けられた開閉弁Ｖａおよび圧力調整器Ｒｓと、ベントＬｖに設けられた開閉弁Ｖｂと、パージガス流路Ｌｐに設けられた逆止機構付のパージ弁１０と、を備え、パージ弁１０が、固定用ナット４と、パッキン５と、弁体６と、を有し、固定用ナット４の操作によって、パージ弁１０を介してパージガス流路Ｌｐへのパージガスの流通・封止の切換を行なうできることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】制御弁は、第１内部通路および第２内部通路を有し、第１内部通路に設けられた比例弁３８と、第２内部通路に並列に設けられた第１弁２４４および第２弁２４６とを収容する共用のボディ２０５と、比例弁３８、第１弁２４４および第２弁２４６の開度を電気的に制御するための共用のモータユニット１０２と、第１弁２４４の制御状態において比例弁３８および第２弁２４６を閉弁状態に維持し、第２弁２４６の制御状態において比例弁３８を全開状態に維持するとともに第１弁２４４を閉弁状態に維持する作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】調整弁において、簡素化、及びコスト低減を図り、その調整弁を備えた燃料電池システムにおいて、簡素化、及びコスト低減を図る。
【解決手段】連結部３７は、弁部４２ａが弁座３３に当接したとき、軸部材３６の移動方向が弁座３３と直角な方向に対して第１許容角度ａ１範囲内で傾斜することによって弁部と弁座との間から流体が漏れる漏れ量が所定値以下となるように、弁体が軸線方向に対して第１許容角度ａ１範囲内での傾斜に応じて傾動することを許容する傾動許容部と、弁体３５が調整位置にあるときに、弁体３５が軸線方向に対して第１許容角度ａ１より大きい第２許容角度ｂ１以上傾動することを規制する振動規制部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】長期に亘って高い密閉性を維持でき、閉弁させる際にも異音の発生し難い弁のシール構造を提供すること。
【解決手段】ケーシング内の流路の軸線Ｌ上に弁座２４と弁体３１とが対向して設けられ、弁座２４の内周縁２４Ａは、断面円弧状の凸面に形成され、弁座２４の座面２４Ｂは、軸線Ｌと交差する方向へ広がる平面状に形成され、弁体３１には、弁座２４内側の弁孔２５を密閉可能なシール部材３２が設けられ、シール部材３２の外周側には、弁孔２５の中心側へ向かって縮径するテーパ状の斜面部３２Ａと、弁座２４の座面２４Ｂに対向し、斜面部３２Ａの径大側外周から軸線Ｌと交差する方向へ広がる平面部３２Ｂとが設けられ、弁体３１を弁座２４側へ移動させた際、斜面部３２Ａが弁座２４の内周縁２４Ａに接触した後、平面部３２Ｂが弁座２４の座面２４Ｂに接触するように構成された。 （もっと読む）

【課題】ポペットバルブのバルブ本体がゼロリフト付近の低リフト時におけるＥＧＲガス洩れ量を低減することを課題とする。
【解決手段】ポペットバルブのバルブ本体６がノズル１のバルブシート３に着座するゼロリフト時に、バルブ本体６のメタルシール部４１とバルブシート３のメタルシート部４２との金属同士のメタルタッチによってメタルシール部４１とメタルシート部４２との環状隙間をシールすることにより、バルブ本体６の凹溝１２に嵌め込まれたシールリング８のみで、バルブ本体６とノズル１との環状隙間を気密シールするタイプ（従来の技術）と比べて、ゼロリフト時またはその近傍の低リフト時におけるＥＧＲガス洩れ流量を低減することができる。また、ＥＧＲガス中に含まれる異物による噛み込み現象を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】小型でありながら大流量の流体を流すことができる流体制御弁を提供する
【解決手段】着座面６ａと弁座面４ａとの間に弁内流路４１を介して上流側流路に連通する環状有底溝と、弁内流路４２を介して下流側流路に連通する環状有底溝とを互い違いに多重に設けたものにおいて、弁内流路４１有底溝に対する開口である連通口を当該有底溝の少なくとも側面に形成するようにした。 （もっと読む）