【課題】閉鎖体に向けて加えられる横方向力によって流体を制御するための弁において、閉鎖体が揺動し、弁座に当接することを防止する。
【解決手段】弁座（３）および閉鎖体（２）が回転対称的な領域（２１，３１）を備え、領域（２１，３１）で弁座（３）と閉鎖体（２）との間に密閉線が形成され、弁座（３）および／または閉鎖体（２）が、非回転対称的な領域（２２,３２）を備え、領域（２２，２３）が、弁の貫流方向（Ａ）に回転対称的な領域（２１，３１）に接続しているようにした。 （もっと読む）

【課題】 弁体が小流量範囲から大流量範囲に切替わるときに開口面積が急に変化するのを防ぎ、流量の変化を緩和することができるようにする。
【解決手段】 弁体３７の筒状突出部３８Ｅには、弁部３８Ｄ側に位置してリフト量に対する開口面積の変化量を小さくし流量の変化を小さくする小流量調整部４４と、小流量調整部４４よりも弁体３７の先端側に位置して前記リフト量に対する開口面積の変化を大きくし流量の変化を大きくする大流量調整部４５とを設ける。大流量調整部４５は、筒状突出部３８Ｅの外周面を円弧状に面取りして形成された円弧面部４５Ａと、弁体３７が大流量範囲にあるときに筒状突出部３８Ｅの内周側と外周側との間で径方向に向けて流体を流通させる複数の切欠き部４５Ｂとにより構成する。 （もっと読む）

【課題】操作性が容易で、外部突起物が少なく防錆効果の高い医療用ボールバルブを提供する。
【解決手段】ハウジング材質を弾性を有するシリコーンゴムなどの材質で瓢箪形状に形成した弾性殻１を有し、内部には、外形に沿う瓢箪形状の３個の内室（閉鎖室３、開放室２、吸引室４）を有し、閉鎖室３と開放室２との室内に弾性殻１を手動で変形させることで移動可能な球形のガラス球形弁８を配置し、球形弁８の移動により流入口６と排出口７との連通を遮断・開放する防錆性を考慮した弾性殻バルブ。 （もっと読む）

【課題】板部が周方向に沿って４つ配置されたシャフトを、容易且つ安価に製造可能にする。
【解決手段】第１板部品５１および第２板部品５２を組み合わせて、４つの板部５１ａ、５２ａを有するシャフト５を構成する。第１板部品５１および第２板部品５２をプレス加工、レーザ加工、ワイヤーカット等にて製造することができるため、シャフト５を容易且つ安価に製造することができる。 （もっと読む）

【課題】軸体と弁体との組み付けが容易なバルブ機構を提供する。
【解決手段】流体の通路３１が形成されるケーシング３０に回動可能に支持される軸体２０と、通路３１に配置され、軸体２０に固定されるかしめ部１１を有した弁体１０と、でバルブ機構１を構成する。 （もっと読む）

【課題】 第１及び第２プラグが傾斜することを防止できる複座弁を提供する。
【解決手段】 一軸上に設けられた一対の第１及び第２弁座８，９と、第１及び第２弁座８，９の軸上を移動して第１及び第２弁座８，９を同時に開閉する一対の第１及び第２プラグ２０，２１を有し、第１及び第２弁座８，９の間の出口側空間１０と出口２とを出口２に向けて一方向のみに開口した出口開口１１を通して連通し、第１及び第２弁座８，９の間の出口側空間１０と出口開口１１とを隔てる隔壁筒２２を設け、隔壁筒２２に総開口面積が第１弁座８の開口面積と同等となる連通孔２３を複数個形成したものにおいて、出口開口１１と直角方向の両側のみに連通孔２３，２４を形成する。 （もっと読む）

【課題】
微小流量制御特性に優れたニードルバルブ及びニードルバルブに用いるＯリングを提供する。
【解決手段】
本発明にかかるニードルバルブは、流入口と流出口を有する弁本体内の弁室に傾斜面を有する弁座を設け、この弁座に離接するニードルによって流量制御を行うニードルバルブである。ニードルは、傾斜面に対し離接するＯリングを有する。Ｏリングは、エラストマー中にカーボンナノファイバーを含む炭素繊維複合材料で形成される。そこで、Ｏリングのつぶし率を１１％以下に設定することができた。 （もっと読む）

【課題】耐久性を向上させることが可能なピストンバルブを提供する。
【解決手段】流体が供給される入口ポート１２、出口ポート１３およびこれらに連通する流路１５，１４，１６を有するバルブ本体１１と、前記流路の途中に設けられ弁座１９を有する弁座部材１７と、この弁座部材の弁座を開閉する弁棒３１と、この弁棒を弁座に対して接離動作させ弁座を開閉する駆動部５０とを備えたピストンバルブ。弁座部材および弁棒の少なくとも一方は、基材と、この基材の表面に形成された硬質被覆層とを含んで構成されている。硬質被覆層は、基材の表面からの距離が大きくなるに従って硬さが次第に低下するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】高い耐腐食性を呈し得ると共に、シリコンを製造する際の反応副生成物や反応用の原料を固体のシリコンとは相状態の全く異なる気体状態に維持しながら機械的に分離することができる簡便な構成の高温用バルブ装置を提供する。
【解決手段】シリコンを生成する反応器１０の下方に配置自在な高温用バルブ装置４０、１４０であって、反応器の内部空間に連通して、反応器において生成されたシリコンを導入自在な第１の管状部材と、第１の管状部材内に配置されたバルブと、反応器からバルブに至る第１の管状部材の一部及びバルブを含む加熱領域を、反応器におけるシリコンの生成に関連する関連物質の沸点以上に加熱自在な加熱器１００と、を備える。 （もっと読む）

【課題】被制御流体の流体力により流路を選択的に切り替える切替式ダンパ−装置に於いて、外力による変形の少ないダンパーハネ構造を提供する。
【解決手段】ダンパーハネ２の変形を抑制する為に設けられた補強リブ３がダンパーハネ２の中心部から固定部近傍位置まで伸びており、補強リブ３の先端に補強リブ３の幅よりも大きい直径を有する応力緩和部３ａを設けて、ダンパーハネ２の変形を抑制して応力集中を低減し、先端の応力緩和部３ａにより、補強リブ先端部の周長を長くして応力集中係数を緩和させる。 （もっと読む）

【課題】シールリングが縮径状態のままデポジットにより固着する不具合がなく、且つ排気圧によりシールリングが環状溝から飛び出す不具合のないＥＧＲバルブを提供する。
【解決手段】環状溝６とシールリング８との全周に亘る隙間にシリコンゲルよりなる高分子配合素性材９を封入配置する。これにより、デポジットＸがシールリング８を内径方向に押し込むことがなく、デポジットＸが固まっても、全閉時にシールリング８の外周縁がノズル４の内壁に全周に亘って当接して、ＥＧＲガスが漏れる不具合が生じない。また、高分子配合素性材９によりシールリング８の内径の隙間に排気圧が流入しないため、排気圧が高くてもシールリング８を拡径させず、シールリング８が飛び出す不具合が生じない。さらに、シールリング８のバネ定数を下げることが可能になり、弁体５を薄く設けることで通気抵抗を小さくでき、ＥＧＲバルブを小型化できる。 （もっと読む）

【課題】蒸気弁を通過した後の蒸気流の乱れが少なく、レイアウト時の省スペース化を容易に行いうる組合せ蒸気弁およびこれを備える蒸気タービンを提供する。
【解決手段】組合せ蒸気弁１では、止め弁１０および加減弁２０が共通の弁ケーシング４０に設けられている。止め弁１０は、第１弁体１２、第１弁体１２が閉弁時に当接する第１弁座１４及び第１弁体１２に取り付けられた第１弁棒１６を有する。加減弁２０は、第２弁体２２、第２弁体２２が閉弁時に当接する第２弁座２４及び第２弁体２２に取り付けられた第２弁棒２６を有する。弁ケーシング４０は、止め弁１０を収納する止め弁室４２、加減弁２０を収納する加減弁室４４、止め弁室４２に蒸気を供給する蒸気入口部４６、止め弁室４２と加減弁室４４との間に設けられるストレート形状の中間流路４８、および、加減弁室４４からの蒸気を排出する蒸気出口部５０を有する。止め弁１０の第１弁棒１６と、加減弁２０の第２弁棒２６とは、中間流路４８を挟んで反対方向に延在している。 （もっと読む）

【課題】弁座に対するシールを改善する。
【解決手段】ガス状の媒体、特に水素を制御するための比例弁であって、少なくとも１つの通流開口３を備えるノズルボディ２と、通流開口３を弁座２１において開閉する閉鎖エレメント４と、弁座２１において密閉する弾性的なシールエレメント５とが設けられており、弁座２１が、所定の半径Ｒを有しており、シールエレメント５が、弁座２１を起点として半径方向で自由な突出部２５を有していて、自由な突出部２５が、半径Ｒの少なくとも２倍の大きさかつ半径Ｒの最大で５倍の大きさに形成されている。 （もっと読む）

【課題】流れ特性を変更可能なスクリーンノズルを提供する。
【解決手段】可変流量制御ノズル５０は、頭部５２、筒部５４およびバルブ５６を備えている。頭部は、開口部２２に隣接して配置され、頭部の内部に流入し流出する流体流れの通路のためのスクリーン６０を有している。筒部は、頭部から開口部を通って延び、そこに頭部を固定している。筒部の流路は、頭部の内部と開口部の反対側とを連絡している。通路に配置されたバルブは、通路から頭部の内部への第１の流体流れを許容する第１の状態と、内部から通路への第２の流体流れを許容する第２の状態とを有する。第２の流体流れは、第１の流体流れよりも大きくし得る。筒部は、互いが異なる内径を有する第１および第２の筒部材７０，８０を備えていてよく、バルブは、筒部材内の位置間で移動可能なボール９０を使用することができる。 （もっと読む）

【課題】自動車用の排気バルブを改良する。
【解決手段】排気バルブ１０は、排気気体通路開口を含む支持部１２と、通路１４の閉じた位置と開放位置の間で傾いて動くことができるプラグ１６と、該プラグ１６を閉じた位置に戻す弾性ブレード２６であって、該支持部に固定された第一端部２６Ａと該プラグ１６に重みをかける第二端部２６Ｂを含み、該第二端部２６Ｂは、該プラグ１６が閉じた位置にある第一の位置と、該プラグ１６が開放位置にある第二の位置の間で該プラグ１６上でスライドできる弾性ブレードと、を含む。プラグ１６が、堅いスポットを形成するストップ３２を含み、それが該弾性ストリップ２６の第二端部２６Ｂと協同動作して、前記弾性ストリップ２６がその第一の位置にある時にこのストップ３２が該弾性ブレード２６の該第一の位置から該第二の位置へ該第二端部２６Ｂが通過することに対して障碍となる。 （もっと読む）

【課題】弁体とのシール性を確保しつつ、制御する流体を流し続けている間、その流量変動を小さく抑制することができる流体制御弁の弁座構造を提供する。
【解決手段】ダイヤフラム弁体と、入力ポートと出力ポートとが形成されたボディ４０と、ボディ４０に設けた弁座部材５０とを有し、弁座部材５０に対し、ダイヤフラム弁体が当接または離間することにより、高温ガスの流れを制御するガス制御弁の弁座構造において、弁座部材５０は、リング状に形成され、ダイヤフラム弁体が当接する弁体当接離間部５１を有し、弁座部材５０の径方向ＣＲに対する弁体当接離間部５１の肉厚を、第１肉厚ｔ１とすると、当該ガス制御弁１の軸線方向ＡＸに沿う方向に対し、弁座部材５０の高さである第２肉厚ｔ２が、０．５ｔ１≦ｔ２≦１．５ｔ１の範囲内で形成されていることを特徴とする流体制御弁の弁座構造。 （もっと読む）

【課題】タンク内にパルス状の圧縮空気を送り、タンク内のゴミ、または付随のフィルタエレメントの捕集ゴミを空気の圧力波エネルギーで振るい落とす高圧空気パルスバルブにおいて、応答性の早いバルブ構造を提供する。
【解決手段】圧縮空気により駆動される弁閉止部材２８は駆動空気圧を受圧するピストンディスク７０と高圧空気の導通、遮断を制御する封止ディスク７２をネック７４で結合した構造を有し、且つ、ピストンディスク７０の外周部７６に溝７８を形成し、溝７８内に封止リングを保持すると共に、封止ディスク７２の周縁部８６をシリンダ支持アーム３０内周に形成された案内面８８にガイドさせる構造とした。 （もっと読む）

【課題】エンジンを始動して電源のオンの時から瞬時に冷媒を大量に流して、エアコンから冷気を吹き出して車内温度を早期に低下させることを可能にする電動弁を提供する。
【解決手段】第１弁体５１が第１弁座５３に着座している状態で第２弁体５２が第２弁座５４又は第３弁座５６に着座することで、電動弁１０は閉じた状態になる。電動弁１０の電源オンのとき、第２弁体５２が第２弁座５４から離間することで、大径の環状開口を通じて流れる流量は大流量となる。更に、第２弁体５２が第３弁座５６に着座している状態では流れは遮断され、その後、第１弁体５１が第１弁座５３から離間するときには流れる流量を小流量とすることができる。電動弁１０を車両用のエアコンに適用した場合には、電動弁１０の電源オンの際、短時間で大流量の冷媒を流すことができる状態になり、エアコンが早期に大量の冷気を吹き出すことが可能になる。 （もっと読む）

【課題】工具類の到達がし難く、また目視も困難な構造であっても、シャフトへの弁体の取り付けが容易なバルブユニットの提供。
【解決手段】バルブユニットは、流体通路１１を備えるバルブハウジング１と、流体通路１１を開閉するバタフライバルブ２とからなる。バタフライバルブ２は、流体通路１１と交差して配されたシャフト３に、流体通路１１の開度調整するための弁体４が、バネ力で固されている。シャフト３へ弁体４をバネ力で固着する手段としては、板状弾性体で弁体４を形成し、この弁体４の中央部を半筒状に曲げて略半筒部４３を形成し、流体通路１１に露出したシャフト３の中間部に外嵌めするか、またはシャフト３に、弁体４を、別体の固着バネを用いて固定する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を少なくして低コスト化を図りながら、組み付け作業性を良好にする。
【解決手段】バルブ２０には、シャフトが挿通するシャフト挿通孔２４が形成されている。インテークマニホールド１０には、シャフト挿通孔２４に一致する貫通孔１２が形成されている。軸部材３０には、貫通孔１２に一致する中心孔３１と、貫通孔１２に挿入されて支持される筒部３３と、流路Ｒ内方へ向けて回動軸方向に突出してバルブ２０の回動軸方向の端部に係合する突出部３４とが形成されている。 （もっと読む）