【課題】ノブが回転してもカーペットからマットが外れないように保持できる、マット固定装置を提供する。
【解決手段】このマット固定装置１０は、本体部２０とグロメット６０とを備え、本体部２０は固定部３０と支持部４０と長孔４５とを有し、回転ノブ５０は軸部５１とツマミ部５３と抜け止め部５５とを有し、グロメット６０の取付孔７５は、軸部５１が長孔４５の一端側に位置した状態で回転ノブ５０が所定回転角度にあるとき、ツマミ部５３が挿通可能とされ、軸部５１が長孔４５の他端側に移動したとき、ツマミ部５３が挿通不能で抜け止めされる形状をなし、取付孔近傍には、回転ノブ５０を回転させるとき、ツマミ部５３が当接して軸部５１を長孔４５の他端側にスライドさせ、取付孔７５と交差する位置で停止させる回転規制部７８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 突き合わせ部のガタをなくすことで、騒音への悪影響を低減した動力伝達装置を提供する。
【解決手段】 スタビライザ6の第１の半部21と第２の半部22とは同じ形状とされて、各半部21,22の突き合わせ面に、係合突起23および係合溝24が形成されている。係合溝24は、係合突起23と係合する係合部41およびこれに連なって設けられて係合突起23全体を挿入可能とする挿入部42とを有している。第１の半部21と第２の半部22とは、一方の半部21,22の係合突起23が他方の半部21,22の挿入部42から係合溝24内にそれぞれ挿入された後、両半部21,22が突き合わせ面に沿ってスライドさせられることで、その係合突起23と係合溝24の係合部42とが係合するようになされている。 （もっと読む）

【課題】製造コストを削減できるとともに、結合強度及び取り付け性の向上を図ることができる部品の取付構造を提供することを目的とする。
【解決手段】第一留め具４１に対して第二留め具６１を押し込んで、第一留め具４１と第二留め具６１とで部品３を挟んで保持する部品の取付構造であって、プッシュナット３１は、リング状を呈する板体３２と、板体３２の内側に形成され凹部２１の底部２１ａに向かうにつれて、軸孔３５の中心方向に傾斜する第一係合爪３３と、板体３２の外側に形成され凹部２１の底部２１ａから離間するにつれて、軸孔３５の中心方向から離間する方向に傾斜する第二係合爪３４と、を備え、第一留め具４１の先端と第一係合爪３３とが係合するとともに、凹部２１と第二係合爪３４とが係合することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】溝付棒状部材をクランプに挿入する際の挿入力と、溝付棒状部材をクランプに挿入した状態での保持力との差をなるべく大きくできるようにすること。
【解決手段】溝付棒状部材１８用のクランプ２０であって、溝付棒状部材１８を挿入可能な挿入孔２６が形成された本体部２２と、挿入孔２６の外周側から挿入孔２６に向けて延在するように設けられた弾性支持部５２と、弾性支持部５２の先端部に設けられた爪部６０とを有し、弾性支持部５２の弾性変形により爪部６０を挿入孔２６に対して進退可能かつ挿入孔２６の軸Ｘ方向に対して移動可能に支持する弾性係合部５０とを備えている。弾性支持部５２の中間部が挿入孔２６の軸Ｘ方向に沿った一方側への移動を抑制するように支持されている。 （もっと読む）

【課題】 連結部材同士の連結時の妄動を解消して確実かつ迅速な連結を可能にし、連結部材同士相互が妄りに離脱することのない強固な構造のドレスガード連結構造を提供する。
【解決手段】 車輪の左右に振分け配設される左右のカバー体１７、１８のいずれか一方から延設された雄状連結部材２を他方から延設された雌状連結部材１にて抜止め可能に受け入れて連結するドレスガード連結構造において、少なくとも前記雌状連結部材１における連結部５、６の側面に指確保部８を形成したので、雌状連結部材１における連結部５、６の側面を手指にて強固に確保できるので、連結の際に雄状連結部材２から加わる連結時の大きな力を受け止めて互いの連結部材１、２が妄動することがなく、左右のカバー体１７、１８の連結作業を確実かつ迅速に行える。 （もっと読む）

【課題】ナットやボルトの締結部材を用いた締め付け部分に、大きな衝撃や振動が繰り返し作用したような場合でも、金属疲労による破損が防止でき、また、弛みにくく極めて安定した締付固定が可能であり、さらに、構成が簡易であって使用及び製造が容易な締結部材を提供する。
【解決手段】この締結部材１は、ボルト１０とナット２０とを備えて被締結体３０、３１を締結する締結部材であって、前記ボルト１０は、少なくとも一端側に、端部に向かって拡径するテーパ部１２が該ボルト１０と一体もしくは別体に設けられ、、前記ナット２０は、前記テーパ部１２に摺動可能に圧接係止される。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、見栄えが良好な樹脂カバーの取付構造を提供する。
【解決手段】樹脂カバー取付構造１は、取付孔１０Ａを有する取付対象物１０と、取付孔１０Ａに螺着され取付対象物１０に固定されるねじ部材１２と、取付対象物１０に固定されたねじ部材１２に取り付けられる樹脂カバー１４とにより構成される。樹脂カバー１４は、ねじ部材１２の頭部１２Ａが樹脂カバー１４の凹部１４Ａに嵌入されることによって、ねじ部材１２に取り付けられる。樹脂カバー１４の凹部１４Ａの開口端の内径ａは、ねじ部材１２の頭部１２Ａの最大外径ｂよりも小さい。ねじ部材１２の頭部１２Ａは、頭部１２Ａの底面側から頂面側に向かって拡径する第１テーパ部１２Ｂを有し、樹脂カバー１４の凹部１４Ａは、凹部１４Ａの開口端側から奥方向に向かって拡径し、ねじ部材１２の頭部１２Ａの第１テーパ部１２Ｂに対応したテーパ形状を有する。 （もっと読む）

【課題】カバー部材を安価に製造でき、かつ、グロメットを取付部に安定して取り付けることのできるカバーを提供すること。
【解決手段】カバー部材２の係合部４５を取付状態において折り返し、折り返した係合部４５をグロメット５の引っ掛け溝５３に係合させる。係合部４５を成形時とは異なる形状に変形させて使用することで、係合部４５を非アンダーカット形状に成形でき、かつ、取付時にはアンダーカット形状にできる。このためカバー部材２を安価に製造でき、かつ、グロメット５を取付部４に安定して取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】偶発的に外れず、位置決めが簡単で、迅速に着脱できるような、ヘッドギア連結アセンブリを具備した呼吸用マスクアセンブリを提供すること。
【解決手段】患者に対して呼吸可能ガスを供給するための呼吸用マスクアセンブリ（１０）においてフレーム（１２）とヘッドギアアセンブリとを着脱可能に連結するためのロッククリップ（２８）であって、前方部分（３４）が、スプリングアーム（３６）を備え、スプリングアームの基端部が、第１ギャップの分だけ本体ボディ（３０）から離間しているとともに、スプリングアームの中央部分が、第２ギャップの分だけ後方部分（３２）から離間しており、第１ギャップおよび第２ギャップが、Ｌ字形をなす全体形状を形成している。 （もっと読む）

【課題】艤装品の取付構造において、クランプ部材の締結の回転力（摩擦力）が加わる締結側を堅固に保持するとともに、クランプ部材の固定状態と仮組み状態との違いを目視によって確認させることにある。
【解決手段】ハウジング（４）及びクランプ部材（１９）のうちいずれか一方に締結部（１３）のボルト（１４）の軸方向に沿うガイド支柱（２７）を設け、ハウジング（４）及びクランプ部材（１９）のうちいずれか他方にはガイド支柱（２７）に規制される突起片（２８）を設け、ガイド支柱（２７）には突起片（２８）と係合する凹凸部（２９）を設け、この凹凸部（２９）がクランプ部材（１９）の仮固定位置ないし締結過程の規制を行う。 （もっと読む）

【課題】 壁に設置する際の施工性を向上できる照明制御用操作盤を提供する。
【解決手段】 調光操作盤は、取付け金具２、一対のホルダ１５、操作ユニット２１、及び一対の係止体４１を具備する。取付け金具２は、通孔７及びその長手方向両端側にホルダ設置部材（ホルダ取付け部）５を有する。ホルダ１５は、弾性変形が可能な一対のアーム部１７及びこれらの先端部をなす挟持端部１８を有する。挟持端部１８を通孔７に臨ませてホルダ設置部材５にホルダ１５を取付ける。操作ユニット２１は、通孔７に挿入される挿入部２３を有したケース２２、及びこのケース２２に取付けられた操作入力部を３１有する。挿入部２３に設けられた係止体４１は、一対の挟持端部１８間に挿入されてこれら挟持端部１８に反挿入側から引っ掛かる係止頭部を有する。係止頭部と挟持端部１８との引っ掛かりによりホルダ１５と係止体４１を接続して、操作ユニット２１を取付け金具２に保持したことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】 ドアカバー保持機構を取付けるときの作業性を高め、かつ、ドアカバー保持機構の寿命を延ばす。
【解決手段】 ドアカバー保持機構２４を、前サポート部材１４に突設され突出端側が先細りとなったストッパ２５と、左後ドアカバー２２に設けられたストッパ挿入孔２８と、ストッパ２５の突起部２５Ｆに弾性的に係合する係合部２９Ｄを有する掛止め部材２９とにより構成する。これにより、ストッパ２５の突出端側をストッパ挿入孔２８内に確実に挿入することができ、ストッパ２５とストッパ挿入孔２８とを位置合わせする作業を不要とし、ドアカバー保持機構２４を取付けるときの作業性を高めることができる。また、掛止め部材２９の係合部２９Ｄがストッパ２５の突起部２５Ｆに弾性的に係合することにより、ストッパ２５等が摩耗するのを抑えることができ、ドアカバー保持機構２４の寿命を延ばすことができる。 （もっと読む）

【課題】取付け作業性を低下させることなく抜去力を高めることができる開口閉塞用カバーを提供する。
【解決手段】サスペンションタワー頂壁２の開口４を閉塞するべく、第１部材８と第２部材９が備えられている。第１部材８は、開口４に対応してリング状に形成され、その下部に開口４の内周縁部５ａに係止するための複数の係止爪１５を有している。第２部材９は、第１部材内８に挿入されて第１部材８との係止関係により第１部材８に対する相対回動及び離間動に関して規制状態を成立させる挿入部と、第１部材８の開口２５を覆う蓋部と、を一体的に備えている。 （もっと読む）

【課題】電線を車両へ搭載する際の組み付け不良を未然に防ぐことができるとともに、組み付け作業性を向上させることができるワイヤハーネスの公差吸収構造を提供する。
【解決手段】内方に嵌合空間を有した筒状に形成され車輌スタッドボルト３９に締結される支持片４１を嵌合空間の軸線直交方向に突設するシールドシェル２９と、このシールドシェル２９の嵌合空間に軸線方向の一方から嵌合し離脱規制され保持されるとともに内方に軸線方向で電線２３，２３を挿通固定する電線保持穴を有したインナーホルダー３１と、を備え、インナーホルダー３１を、軸線方向に移動可能な可動スペースを有してシールドシェル２９の嵌合空間に保持する。 （もっと読む）

【課題】リリース時のストロークを短くすることができ、かつマグネットによる吸着力を調整できるプッシュラッチ装置を提供する。
【解決手段】プッシュラッチ装置１００は、ケース本体１０と、固定部材２０と、スライド部材３０と、第１の付勢手段としてのバネ４０と、ガイドピン５０と、第２の付勢手段としてのバネ５４とを備える。バネ５４は、ガイドピン５０の係止部５１をガイド溝３１の往路３１ａの終端位置から復路３１ｂの始端側へ付勢するためのコイル状バネであり、ケース本体１０の封止端に設けられた固定部材２０に軸５３に対し垂直方向に装着されている。バネ５４は、軸５３を支点としてガイドピン５０の係止部５１をガイド溝３１の往路３１ａの終端位置から復路３１ｂの始端側へ付勢するようになされる。 （もっと読む）

【課題】構成部品を支持部品のスタッドに取り付けるための締結クリップ、及び関連するファスナを提供すること。
【解決手段】構成部品を支持部品のスタッドに取り付けるための締結クリップ（１０）は、スタッドを受け入れるための開口部（１４）を備えた基部（１１）を有する。開口部（１４）は、軸線を有するとともに、軸線に対して垂直に互いに隣接する締結領域（２８）と解除領域（２９）とを有する。スタッドを所定位置に保持するための弾性的保持手段（３０）が締結領域（２８）内に配置され、該手段は、スタッドを締結領域（２８）内に軸線方向に導入することができるように、且つ、締結領域内に位置するスタッドが、スタッドと締結クリップ（１０）とを開口部（１４）の軸線に対して垂直に相対移動させることによって解除領域（２９）内に位置移動することができるように設計されており、解除領域（２９）においてスタッドを開口部（１４）から取り外すことができる。 （もっと読む）

【課題】簡易であり、しかも取扱性と取付操作性並びに板同士の連結強度も増大し易くする。
【解決手段】取付具１は、異なる部位に設けられた２箇所の当接部１０，１１と、前記当接部を対応する板に固定可能にする第１取付手段２（取付孔１５とねじ部材Ｓ1、又は、係止脚）及び第２取付手段（取付孔１６とねじ部材Ｓ1、又は、係止脚）と、取付具同士を仮止めする係合手段１８，１９と、取付具同士を結合する締結手段（連結孔１７、ねじ部材Ｓ2）とを備えている。そして、取付具１として、一対の取付具をそれぞれ異なる板８，９に対応する前記当接部を当接した状態で前記第１取付手段又は前記第２取付手段を介して固定して、当該取付具同士を互いの前記係合手段による係合を介して仮止めした状態で前記締結手段を介して結合可能とした。 （もっと読む）

【課題】木製の天板と合成樹脂製の下部構造体との結合構造において、確実な固定を実現し、着脱自在な結合構造を提供する。
【解決手段】下部構造体２の上部に天板４が配置され、この下部構造体２の上端部に凸部２１が形成されるとともに天板２の下面に凹部４０が形成され、天板４と下部構造体２とが、凸部２１が凹部４０に嵌合されることにより結合された天板４と下部構造体２との結合構造であって、凸部２１に係合爪３２が形成され、係合爪３２に係合して、天板４と下部構造体２とを結合状態にする金属製の係合部材７が天板４に固定されており、金属製の係合部材７は、凹部４０に当接することにより弾性変形しない構成であるとともに、凸部２１の係合爪３２の形成された領域が、係合爪３２の係合部材７からの係合を解除可能とするよう弾性変形可能に構成されていることを特徴とする天板と下部構造体の結合構造を提供する。 （もっと読む）

【課題】筐体を横方向に開く際に、開放操作が片手で簡単にし易くする。
【解決手段】第１筐体１と、第２筐体２と、第１筐体１と第２筐体２とを重ねて折り畳んだ状態から第１軸（４１）を中心に縦方向へ開閉可能に連結するとともに、第１軸（４１）と軸線が交差する第２軸（４２）を中心に横方向へ回転可能に連結する２軸ヒンジ（４）と、を備える筐体構造であって、第１筐体１と第２筐体２とを折り畳んだ状態でロック状態に保持するロック機構（５）と、ロック機構（５）によるロック状態を解除して第１筐体１と第２筐体２とを離間させる操作部６と、を備える。具体的には、第１筐体１と第２筐体２を折り畳んだ状態で、一方の筐体２に操作部６が組み込まれて露出している。そして、第１筐体１と第２筐体２を縦方向に開放した場合には、他方の筐体１により操作部６が覆い隠される。 （もっと読む）

【課題】自動車のマットの固定装置において、マットを正確に固定でき、取付ノブの固定力を向上させてマットをこじりあげる力に対抗でき、取付ノブ自体の強度を向上させる。
【解決手段】固定装置６６は、パッド５に固定される第１クリップ１と、取付ノブ３によってマット６に固定される第２クリップ２を備え、取付ノブ３は、係止脚５２が、つまみ部５１から垂下する剛性の棒状部５５と棒状部から垂下する係止部５６とを備え、係止部５６は、非ロック位置からロック位置への９０度の軸心回りの回転によって第２クリップ２の支持部２７に係止する係止肩を提供する半径方向外側に張出す剛性の板状である。 （もっと読む）