【課題】簡便で小型の溶接改質装置により、短期間で溶接金属の耐食性を改善することができる構造材の表面改質装置及びその方法を提供する。
【解決手段】溶接トーチ部２と表面改質トーチ部３とを有する構造材の表面改質装置１において、前記溶接トーチ部２と表面改質トーチ部３を移動可能な連結部材１７により連結するとともに、前記表面改質トーチ部３は、前記溶接トーチ部２で形成された溶接金属２２の表面にチタン含有溶液を噴射しアナターゼ型酸化チタン層からなる表面改質層２１を形成する。 （もっと読む）

【課題】横向溶接法及びそれに適した接合構造を提供する。
【解決手段】 ２つの部品間に溶接接合部を形成する方法であって、本方法は、第１の部品（１００）と第２の部品（２００）を整列させて、第１の部品（１００）と第２の部品（２００）の間に、第１の部品（１００）の突出部（１２２）と第２の部品（２００）の陥凹部（２２２）とを含む接合部（３００）であって、突出部（１２２）と陥凹部（２２２）とが相補的な形状を有する接合部（３００）を形成するステップと、各々の主軸線（１４０，２４０）が縦向きに配向されるように第１の部品（１００）と第２の部品（２００）を配向するステップと、接合部（３００）に沿って位置した略横向配向根元開口部（３１０）で第１の部品（１００）と第２の部品（２００）を溶接するステップ（７３０）とを含む。 （もっと読む）

本発明は、低温溶接を使用した積層装置の溶接方法に関するものである。また、該積層装置内におけるシートの蝋付けコアブロックを破壊しない溶接部を有する積層装置も記載する。また、該装置を保守するための溶接部を有する新規積層装置も記載する。
（もっと読む）

【課題】外板に現れる溶接歪みを抑えることにより、鉄道車両の美観を向上させることができる車両パネル構造体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】鉄道車両の外壁となる外板２０と、外板２０の内側面に当接して配置された骨部材３０と、を備え、予め設定された溶接ラインＡｘ上に形成した溶接部によって外板２０と骨部材３０とを接合してなる車両パネル構造体１０であって、溶接ラインＡｘ上には、外板２０と骨部材３０とが当接する当接領域Ｔと、外板２０と骨部材３０とが当接しない非当接領域Ｓとが存在し、溶接部は、当接領域Ｔにおいて骨部材３０から外板２０に達するように形成された本溶接部Ｗ１と、非当接領域Ｓにおいて外板２０にのみ形成された溶融凝固部Ｚ１と、を有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】オーステナイト系ステンレス鋼やニッケル基合金などの高耐食性材料に対し、高効率、高信頼性を有し、かつ溶融部近傍の粒径粗大化や偏析などの変質を抑制できる接合方法を提供する。
【解決手段】Ｖ形状の開先１２を有し、高耐食性材料を用いた被溶接板材の母材１０の内部から表面まで第一の溶接としてＴＩＧ溶接を施して溶融金属１４を形成した後、溶接金属１４の上に第二の溶接としてレーザ溶接を施す。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム合金中空形材の後面側フランジ背面に対して鋼板を溶接する場合でも、前記曲げ強度部材として要求される高い接合強度が得られる複合補強部材の製造方法および複合補強部材を提供することを目的とする。
【解決手段】矩形断面内に中リブを設けた日形断面形状を有するアルミニウム合金中空形材２の後面側フランジ４の背面に積層した鋼板１０、１１を、後面側フランジ４の両端部側４ｂ、４ｃと、後面側フランジ４の中リブ７が交差する中央部側４ａとの三箇所で、一体に溶接接合する際に、前記中央部側４ａの背面領域を予め凸状８に形成しておき、この凸部８を間に挟み、この凸部８が鋼板間に突出するように、２枚の前記鋼板を積層して、この状態でＦＣＷによりアーク溶接する。 （もっと読む）

【課題】流路付き壁部材の部分的な補修工事に要する時間とコストとを削減することができる流路付き壁部材の補修方法を提供することを目的とする。
【解決手段】母材２と板材３との間に複数の流路４を有する流路付き壁部材１の一部分を除去する除去工程と、除去工程にて除去された部分に補修用母材６を溶接する母材溶接工程と、補修用母材６上に複数の肉盛溶接を行い、各肉盛溶接のビード８間に流路４を形成する流路形成工程と、複数の肉盛溶接のビード８の表面に補修用板材９を溶接する板材溶接工程と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】要求される許容欠陥が小さい場合や、母材並みの強度を持つ溶接材料を用いる場合であっても、高温割れが許容欠陥以下となるような肉盛溶接による補修方法を提供することを目的とする。
【解決手段】母材１の損傷部分を除去し、損傷部分が除去された被除去部に中間層４を形成した後、本肉盛溶接してガスタービン部材を補修する。本肉盛溶接前に、中間層４を形成する工程を設けることで、本肉盛溶接中の母材１への入熱を低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】
立てた状態で蓋部と胴部を溶接可能で、かつ、溶接部の強度が高い密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】
上蓋部２２の端部に略円筒形状の胴部２１に嵌合する突起部２５が設けられており、上蓋部２２の端部には開先角度Ａの傾斜端面２２ｃが設けられており、胴部２１の端面２１ｂと傾斜端面２２ｃで開先部を形成する。密閉型圧縮機１を立てた状態では胴部２１の端面２１ｂは略水平であり、溶接時に液状化した溶接金属が下方に流れることを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】蒸気の送気に対して酸化が防止され、低価格で延性の高い蒸気配管、蒸気配管を使用した蒸気ボイラを提供する。
【解決手段】水蒸気を送気する蒸気配管Ｐであって、１８クロムステンレスからなる鋼管の内周面ＰＩには、内面肉盛り溶接法又は金属粉末レーザークラッド法によりインコロイまたはインコネルが溶着されてコーティング層ＭＩが形成される。 （もっと読む）

【課題】金属性薄板部材同士の溶接時、余分な部品を必要とせず作業性を向上させて溶接部の品質を向上させ、応力集中部のないビード形状を得ることの出来る溶接方法を提供する。
【解決手段】第１の薄板部材１の一端にはＬ字型端部１ａが形成され、第２の薄板部材２の一端にはＬ字型端部２ａに延伸して形成された冠部２ｂが設けられ、両Ｌ字型端部１ａ、１ｂの端部面１ｃ，２ｃが接し、前記冠部２ｂが第１の薄板部材のＬ字型端部１ａを覆って冠部２０がかしめ加工され突き合わせ部２０が形成された後、この突き合わせ部が溶融される。 （もっと読む）

【課題】長尺のスクリューコンベアを、背の高くない通常の建屋内において効率的に耐摩耗肉盛溶接する。
【解決手段】
スクリューコンベア１をスクリュー軸２が略水平方向となるように設置し、前記スクリュー軸２周りに回転させながら、溶接トーチ２１のトーチ先端２２を前記スクリューコンベア１のスクリュー羽根３の羽根側面４に対して水平横向き方向に向けて前記羽根側面４を耐摩耗肉盛するアーク溶接方法であって、直径１．２ｍｍから１．６ｍｍの範囲の溶接ワイヤ２３を用いて、２ＫＪ／ｃｍから９ＫＪ／ｃｍの範囲の入熱量にて溶接する。 （もっと読む）

本発明は、タービンエンジンブレードの前縁または後縁用の金属補強材（３０）を作る方法に関し、方法は：予備成形品（２６、７０）が、溶加金属を受容することが可能な領域（２８、７２）を一端に有するように、前記予備成形品（２６、７０）を所定位置に位置決めする機器（６０）によって、前記予備成形品（２６、７０）を位置決めするステップ（４４）と、金属ビーズの形態で、前記領域（２８）内で溶加金属を用いて表面硬化することによって、前記金属補強材（３０）用の基部（３９）を構築するステップ（４６）と、を順序通りに含む。
（もっと読む）

【課題】円筒体と波形放熱板との突き合わせ部の溶接を、円筒体と放熱板の山部との突き合わせ部で溶接金属の余盛量を不足させることなく良好に行うことができる溶接方法を提供する。
【解決手段】円筒体２Ａ，２Ｂと波形放熱板１の山部ｍとの突き合わせ部を増入熱区間αとして、この増入熱区間を溶接する際に溶接トーチ６Ａ，６Ｂを被溶接物４の回転方向に変位させることにより溶接トーチと被溶接物との間の相対移動速度を遅くして増入熱区間αでの溶接金属の余盛量を確保し、上記増入熱区間以外の区間を減熱区間βとして、この減熱区間では、溶接トーチを被溶接物の回転方向と逆方向に変位させることにより溶接トーチと被溶接物との間の相対移動速度を速くして、溶接入熱が過多になるのを防ぎ、波形放熱板の山部と円筒体との突き合わせ部の溶接を良好に行わせる。 （もっと読む）

【課題】円筒体と波形放熱板との突き合わせ部の溶接を、円筒体と放熱板の山部との突き合わせ部で溶接金属の余盛量を不足させることなく良好に行うことができる溶接方法を提供する。
【解決手段】円筒体２Ａ，２Ｂと波形放熱板１の山部ｍとの突き合わせ部を増入熱区間αとして、この増入熱区間を溶接する際に溶接トーチ６Ａ，６Ｂを被溶接物４の回転方向に変位させることにより溶接トーチと被溶接物との間の相対移動速度を遅くして増入熱区間αでの溶接金属の余盛量を確保し、上記増入熱区間以外の区間を減熱区間βとして、この減熱区間では、溶接トーチを被溶接物の回転方向と逆方向に変位させることにより溶接トーチと被溶接物との間の相対移動速度を速くして、溶接入熱が過多になるのを防ぎ、波形放熱板の山部と円筒体との突き合わせ部の溶接を良好に行わせる。 （もっと読む）

【課題】開先上部にスペースがない場合であっても、溶接トーチを開先に対して上向きにして溶接し、さらに複数層の溶接接合を効率よく実現することができ、どのような板厚であっても確実に溶接することができる溶接装置及びこれを用いた溶接方法を提供する。
【解決手段】２枚の被溶接板１を開先溶接する溶接装置において、前記被溶接板１間の開先２と同程度の幅を有して前記開先２内に挿入可能であり、かつ前記開先２に沿って相対的にスライド可能な裏当材４と、前記開先２内に溶融金属を供給する溶接トーチ５とを備えた。 （もっと読む）

本発明は、溶接装置の電極運搬ツール（２）の電極を交換する装置に関し、前記電極交換装置は電極運搬ツール（２）を収容する第１部材（１２）を備え、前記第１部材（１２）は電極運搬ツール（２）を固定的に保持する手段及び、第１部材（１２）の周囲に取り付けられ、第１部材（１２）の外側に突出する電極（８）の一部を覆う第２部材（１４）を備え、前記第２部材（１４）は、前記第２部材が前記固定部を取り囲んでいる場合、電極に沿った併進手段によって第１部材（１２）から分離可能、かつ固定部（１４）に対して回転運動可能であり、前記第２部材（１４）は、マンドレル（６）へ固定する又はそこから取り外す手段（３３）と、第２部材（１４）の電極（８）を保護する手段（３６）とを備え、従って、第１部材（１２）及び第２部材（１４）が分離しているときは、マンドレルの取り外しが可能になる。 （もっと読む）

【課題】厨房機器を構成する調理庫等の筺体を構成する各パネル同士の互いの突合せ部位を溶接して接合する際に、当該突合せ部位にフィラを供給することなく溶接することができる手段を採用して、各パネル同士の突合せ部位の筺体内側からの自動溶接を可能として、溶接の作業工程や接合部位の品質に関わる問題に対処する。
【解決手段】筺体であるケース１０を構成する各パネル１１，１２同士の突合せ部位である各外側フランジ部１１ｂ，１２ｂ間にプレート１４を介在させて、プレート１４の先端部を突合せ部位からケース１０内側へ所定長さ突出し、当該突出部位をケース１０の内側から自動溶接して、当該突合せ部位に溶接面が滑らかな溶接部を形成して当該突合せ部位を接合する。 （もっと読む）

【課題】溶融塩熱媒体が存在するピットを補修する補修方法、または、溶融塩熱媒体が存在するブローホールが内部に形成された金属部材の補修方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るピットの補修方法は、金属部材に形成された、溶融塩熱媒体が存在するピット９を溶接によって補修する補修方法であって、溶接材料に対してアーク放電して溶接を行うマイクロティグ法によって、ピット９に複数層の金属層１１を形成する１次溶接工程と、形成された金属層１１に衝撃を加えて、金属層１１の厚さを５０％以下に圧縮する圧縮工程と、圧縮工程後、マイクロティグ法によって、圧縮金属層１１ａ上にさらに複数層の金属層１１を形成する２次溶接工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】鋼管杭の現場溶接において、防風対策を確実に行なうことができると共に取り扱いが容易な鋼管杭の現場溶接用防風設備及び該防風設備を用いた現場溶接方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る鋼管杭の現場溶接用防風設備１は、鋼管杭３の周囲をその全周あるいは一部を囲むように配置可能な棒状のリング部材５と、リング部材５を支持する複数の柱部材７とを備えた自立可能な骨組材９と、上端部がリング部材５に支持されて骨組材９の周囲を覆う防風シート１１とを備えてなることを特徴とするものである。 （もっと読む）