【課題】自動溶接で施工するのが可能で、効率よく、かつ、高照射線量下での作業を実施できる管台溶接方法を提供する。
【解決手段】容器の内表面１９を、少なくともＪ開先２７を含む範囲に略円筒形状に掘設し肉盛開先部２１を形成する肉盛開先加工工程と、肉盛開先部２１の外側面２９の延長部を形成する内側端面３７を有するプラグ本体部３３および内側端面３７から突出し、肉盛開先部２１と略同一軸線中心を有する突起部３５を有するプラグ３１を、内側端面３７と肉盛開先部２１の外側面２９とが略一致するように管台孔１３に挿着し、肉盛開先部２１に肉盛溶接によって肉盛溶接部を形成する肉盛溶接工程と、肉盛溶接部にＪ開先２７を形成する容器側溶接開先部形成工程と、管台を挿入してＪ開先２７部を完成し、溶接する管台取付工程と、を備えている管台溶接方法である。 （もっと読む）

【課題】ＴＩＧ溶接による耐食性、とくに耐孔食性低下の小さいステンレス鋼素材を貯水槽パネルに用い、溶接ままの状態で上水を蓄える貯水槽への適用に好適で酸化スケール除去作業の省略による作業環境の改善とこれに要するコスト低減が可能となり、研磨やけによる耐候性低下が小さくパネルの耐候性に優れた溶接施工貯水槽を提供する。
【解決手段】貯水槽パネルの素材として、質量％で、Ｃ：０．０２％以下、Ｓｉ：０．１〜１％、Ｍｎ：０．４％以下、Ｐ：０．０４％以下、Ｓ：０．００５％以下、Ｎｉ：０．３〜２％、Ｃｕ：０．８％以下、Ｃｒ：２３〜２６％、Ｍｏ：０．２〜０．８％未満、Ｎｂ：０．１〜０．５％、Ｔｉ：０．１５〜０，４％、Ｎ：０．０２５％以下、Ａｌ：０．０４〜０．３％、Ｃａ：０．００２％以下に制限し、残部Ｆｅおよび他の不可避的不純物からなるフェライト系ステンレス鋼を用いることにより、ＴＩＧ溶接部の耐孔食性に優れるとともに、パネル素材の表面仕上げを＃３００以上の研磨仕上げとしても研磨やけによる耐候性の低下が小さく、貯水槽パネルの溶接施工において貯水槽内面溶接部のスケール除去省略が図れる溶接施工貯水槽を得る。 （もっと読む）

【課題】信頼性の高い蒸気タービンロータおよび蒸気タービンを提供する。
【解決手段】Ｎｉ基超合金鍛造品Ａに中空構造の鍛造品Ｂを溶接接合し、内面の溶接裏並みを削除し内面を平滑化し鍛造材Ｃと鍛造材Ｂをボルトで締結することを特徴とする蒸気タービンロータ。 （もっと読む）

【課題】スタッドボルトとナット部材とを包含し、狭い箇所であっても、取付部材を被溶接部材に容易に短時間で取付けることができる、高い作業効率の固定装置を提供する。
【解決手段】固定装置１は、ボルト部と被溶接部材２６に溶接される溶接端部３とを有するスタッドボルト５と、スタッドボルトに螺合するナット部材７とから成り、ナット部材７は、溶接前にスタッドボルトに予め螺合した状態で連結され、且つ、スタッドボルトへ溶接電流が流れるように導電材料で形成されて、予めナット部材７がスタッドボルト５に連結された状態で被溶接部材に溶接することが可能であり、固定装置１が溶接された被溶接部材２６上に取付部材１９が配置され、ナット部材７が締め付け方向に回転されると取付部材が被溶接部材に固定される （もっと読む）

【課題】溶接方法によらず、溶接継手全体として、７００℃以上における耐火性に優れ、かつ、構造物の安全性を確保し得る高い靭性を有する、耐火構造用１パス大入熱溶接継手およびその製造方法を提供する。
【解決手段】規定範囲の成分を含有する耐火構造用鋼材２と溶接部３とからなり、溶接部３に形成される溶接金属３１が、規定範囲の成分を含有するとともに、次式｛Ｎｂ％＋０．３５Ｍｏ％＋０．２０Ｗ％＋０．７５Ｖ％＋０．３０Ｔａ％＋０．２０Ｚｒ％＋０．０５Ｃｒ％｝で表されるＮｂ当量が０．０８〜０．５５％の範囲を満足し、かつ、次式｛Ｃ％＋Ｓｉ％／２４＋Ｍｎ％／６＋Ｎｉ％／４０＋Ｃｒ％／５＋Ｍｏ％／４＋Ｗ％／８＋Ｖ％／１４｝により定義される炭素当量（Ｃｅｑ．）が０．２５〜０．８０％の範囲である。 （もっと読む）

【課題】軽量で優れた衝撃エネルギ吸収能を有する車両用構造部材を提供し、車両用構造部材の軽量化と車両の衝突安全性の向上とを図る。
【解決手段】底部１０ｃと、底部１０ｃの両側に形成される二つの底部コーナ部１０ｄと、二つの底部コーナ部１０ｄそれぞれに連続して形成される二つの壁部１０ｂとを有する略ハット形状の横断面を有し、曲げ変形により衝突エネルギーを吸収するための長尺のハット部材１０を備える閉じた横断面形状を有するバンパーレインフォースメント１２である。ハット部材１０が、底部１０ｃの少なくも一部を構成する第１の部材と、壁部１０ｂを構成するとともに第１の部材の板厚よりも大きい板厚を有する複数の第２の部材とから構成され、第１の部材の幅方向の二つの端部が、いずれも、第２の部材それぞれの幅方向の一方の端部と重ね合わされるとともに、第１の部材および第２の部材の重ね合わせ部には、第１の部材および第２の部材を接合するための溶接部が、ハット部材の長手方向へ延びて形成される。 （もっと読む）

【課題】深い開先を取らずに、外側からの溶接のみで溶接部の未溶着をなくし、溶接部の強度を高くし、疲労強度を高くする。
【解決手段】油圧ショベル１０のアタッチメント１を構成するブーム４０のブーム本体４１は、上板４５、下板４６、側板４７、および、側板４８をハイブリッド溶接により溶接したものである。このハイブリッド溶接はアーク溶接およびレーザ溶接のいずれか一方のみなされた場合に比べ、溶け込みを深くし得る。よって、アタッチメント１の外側からの溶接のみで、溶接部４１ｗの未溶着をなくし得る。よって、この未溶着をなくした場合は、この未溶着がある場合に比べ、溶接部４１ｗの強度を高くできる。したがって、この未溶着がある場合に比べ、アタッチメント１の疲労強度を高くし得る。 （もっと読む）

【課題】チューブの端部の円周表面への隅肉溶接に開先加工角度を必要とせず、裏波１パス溶接を可能とする溶接技術を提供すること。
【解決手段】溶接されるチューブの端部との接合部となる、ドラム等の円周表面部分を水平面状に加工する工程と、端部が直角面加工されたチューブを、ドラム等の水平加工された部分に突合わせ位置決め後、仮付け溶接する工程と、接合部表面に深溶け込み活性剤を塗布する工程と、接合部を自動ＴＩＧ溶接によりワンパスで裏波溶接を行う工程と、からなる。 （もっと読む）

本発明は、プレート４１の積層体から構成される、熱交換器のプレート束４０を製造する方法に関する。この方法は、各プレート４１の初期厚さを加工によって低減する一方で、少なくともプレート４１の周囲に、加工されたプレート４１の厚さよりも大きい高さを有する少なくとも１つの接続シュー４５を形成することと、プレート４２の中央部分に波形部４２を形成することと、プレート４１を対で積み重ねることと、各対のプレート４１の接触シュー４５を封止溶接ビード５０によって接続することと、プレート４１の対を積み重ねることと、プレート４１の対の接触シュー４５を封止溶接ビード５０によって接続することとを伴い、プレート４１の対は、流体を供給及び排出する開放端及び閉鎖端が交互になるように積み重ねられる。
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【課題】高い接合強度を有し、亜鉛めっきによる強度低下を防止し、さらに熱歪み変形を防止することのできる車両フレーム部材の溶接方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る車両フレーム部材の溶接方法は、幅方向の断面が略ハット状のフレーム部材１と、このフレーム部材１のフランジ部１１と接合することにより閉断面を形成するパネル部材２とを溶接する車両フレーム部材３の溶接方法であって、前記パネル部材２と接触する前記フランジ部１１の接触端部１２から前記フランジ部１１外側方向をマイナス（−）とし、前記接触端部１２から屈曲して立ち上がる壁部１３側方向をプラス（＋）としたときに、溶接位置Ｐを、前記接触端部１２を中心として±０ｍｍ≦Ｐ＜＋１．５ｍｍの範囲内とし、前記壁部１３に沿って連続溶接することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アルミ線と、銅またはステンレスなどの異種材料製の端子とを溶接接合する。
【解決手段】アルミニウム製またはアルミニウム合金製のアルミ線２と、銅またはステンレスなどの異種材料製の端子部材３とをＴＩＧ溶接によって接合する。端子部材３は、アルミ線２を収容する筒状部分３ａを有する。筒状部分３ａは、溶接時に溶融金属を溜める保持プールを形成するための側壁を提供する。溶融した金属は、保持プールに数秒にわたって保持される。この結果、端子部材３の材料は、少なくとも部分的に侵食溶解する。この結果、溶接金属４には、アルミ線２の材料と、端子部材３の材料とが含まれる。さらに溶接時には、溶接金属４の脆性を改善するための、銀またはシリコン等の添加金属が添加される。 （もっと読む）

【課題】高温運転での強度が高く、動翼外周部を均一に回転させることの可能な蒸気タービン用タービンロータを提供する。
【解決手段】複数の動翼が一体に形成された動翼リングが、根元部でロータディスクの外周部と溶接されて一体化されている構造を有するタービンロータであり、ロータディスクの外径、動翼リングの内径、または溶接金属部の幅を蒸気入口側と蒸気出口側で変えていることを特徴とする。具体的には、ロータディスクの蒸気入口側の外径を蒸気出口側の外径よりも小さく、動翼リングの蒸気入口側の内径を蒸気出口側の内径よりも大きく、溶接金属部の蒸気入口側の幅を蒸気出口側の幅よりも大きくした構造とする。 （もっと読む）

【課題】強度低下を防止することができ、かつ接合部の厳しい品質管理を不要とするのはもちろんのこと、マグネットアーク溶接に適用可能な組立クランクシャフトおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】シャフト本体部１１０の外周部の突起部１２１には中空状の凹部１２１Ａが形成され、凹部１２１Ａの開口縁部は扁平円形状をなす接合面１３１である。カウンタウェイト部１０２Ａには中空状の凹部１２２Ａが形成され、凹部１２２Ａの開口縁部は扁平円形状をなす接合面１３２である。接合面１３１，１３２は接合部１０４を構成している。凹部１２１Ａ，１２２Ａにより中空部が構成されている。マグネットアーク溶接により接合部１０４を溶接する。マグネットアーク溶接では、コイル２００に電流を流すことによりコイル２００内に磁場を発生させ、その磁場によりアークＣを回転させる。 （もっと読む）

【課題】低合金鋼製配管の外面側におけるボンドマルテンサイトによる表面割れの発生を防止する。
【解決手段】低合金鋼製配管２の先端部に設けられ、ニッケル基合金からなる肉盛溶接部７と、肉盛溶接部７と低合金鋼製配管２の先端部との境界部外面を覆うように設けられ、ニッケル基合金からなる境界溶接部８と、肉盛溶接部７とステンレス鋼製配管３の端部との間に設けられ、ニッケル基合金からなる溶接接合部９とを備え、肉盛溶接部７及び溶接接合部９をなすニッケル基合金は、境界溶接部８をなすニッケル基合金よりも、クロム含有量が高く且つニッケル含有量が低く構成されて応力腐食割れの感受性が低いものであり、境界溶接部８をなすニッケル基合金は、肉盛溶接部７及び溶接接合部９をなすニッケル基合金よりも、ニッケル含有量が高く且つクロム含有量が低く構成されてボンドマルテンサイト状組織の生成の感受性が低いものである （もっと読む）

【課題】低サイクル疲労特性に優れ、かつ、簡易な設備で実現可能な耐熱鋼品の溶接補修方法及び溶接補修部を有する耐熱鋼品を提供する。
【解決手段】第１工程では、母材１０の溶接補修対象部１２に形成された開先１４に対して、被覆アーク溶接を用いたバタリング溶接を行い、バタリング溶接部２０を形成する。第２工程では、ＴＩＧリメルト処理を行い、バタリング溶接部を溶融した後に凝固させてＴＩＧリメルト処理部３０を形成する。第３工程では、被覆アーク溶接によりバタリング溶接を行い、ＴＩＧリメルト処理部上に第１本溶接部４０を形成する。第４工程では、被覆アーク溶接により本溶接を行い、第１本溶接部上に第２本溶接部５０を形成する。 （もっと読む）

【課題】立板の上下両面に上板及び下板が各々配置され健全な溶接金属部及び十分な溶接強度を得る上下Ｔ型継手の溶接方法及びその上下Ｔ型溶接継手並びにこれを用いた溶接構造物を提供する。
【解決手段】立板の上下両面に、１枚もしくは突合せ配置された２枚の上板及び下板が配置されたステンレス鋼板からなり、上板及び下板の表面から立板側まで、ワイヤを送給しながら、非消耗電極方式のアーク溶接またはレーザビームの焦点位置を板表面より上側へずらした焦点ぼかしのレーザビーム照射によるレーザ溶接を行う上下Ｔ型継手の溶接方法において、上板または下板の板厚Ｔ１の範囲が２＜Ｔ１≦６mmであり、立板の板厚Ｔ２の範囲が前記板厚Ｔ１の２〜５倍（２×Ｔ１≦Ｔ２≦５×Ｔ１）であり、前記上板又は前記下板の貫通後の立板の溶け幅ｗが、前記板厚Ｔ１より大きい（ｗ＞Ｔ１）ことを特徴とする上下Ｔ型継手の溶接方法である。 （もっと読む）

【課題】１台のアーク溶接装置で導線の一端部を一の端子金具にアーク溶接すると同時に導線の他端部を他の端子金具にアーク溶接することができる電子部品の製造方法、アーク溶接装置、及びアーク溶接方法の提供。
【解決手段】アーク電流供給装置１０はマイナス電極とグランド電極とを有し、マイナス電極には第１トーチ電極１２Ａが電気的に接続されている。グランド電極には第２トーチ電極１７Ａが電気的に接続されている。電子部品の製造方法では、第１トーチ電極１２Ａを巻線１０３の一端１０３Ｃに対向させると共に第２トーチ電極１７Ａを巻線１０３の他端１０３Ｄに対向させるトーチ対向工程を行う。次に、第１トーチ電極１２Ａから巻線１０３の一端１０３Ｃに対してアーク放電をすると同時に第２トーチ１７の第２トーチ電極１７Ａから巻線１０３の他端１０３Ｄに対してアーク放電をする。 （もっと読む）

【課題】過酷な成形加工に耐えるジルコニウム（Ｚｒ）製薄肉パイプを造管し、これまで存在していない、耐食性の優れたジルコニウム製の液圧成形もしくは、ロール成形ベローズを提供する。
【解決手段】ジルコニウム製薄肉ベローズを成形するため、使用されるジルコニウム製薄肉溶接パイプの造管過程において、溶接金属及び熱影響範囲での酸素プラス窒素の含有量の増加を、１００ｐｐｍ以下に抑制することより、ジルコニウム製ベローズの液圧成形もしくはロール成形を可能とした。 （もっと読む）

【課題】 鋼管矢板の本管と各種連結継手用鋼の２電極ガスシールドアーク溶接方法において、目標とする溶接金属のビード幅、ビード厚およびすみ肉溶接金属の脚長が得られる健全な溶接部を安易に高能率に溶接することができる鋼管矢板の２電極ガスシールドアーク溶接方法を提供する。
【解決手段】 鋼管矢板の本管とＰ−Ｐ形またはＰ−Ｔ形連結継手用の鋼管とを溶接する２電極ガスシールドアーク溶接方法において、本管と鋼管のフレア継手部に鋼粒または鉄粉をフレア開先幅１０〜１２ｍｍの高さまで充填し、電極トーチを鋼管方向に先行電極：０〜２５°、後行電極：０〜１０°傾斜させ、電極間距離を先行電極および後行電極のワイヤ間で１５〜４０ｍｍ、ワイヤ径１．６ｍｍで溶接電流を先行電極：４９０〜５８０Ａ、後行電極：４６０〜５６０Ａとし、ワイヤ狙い位置をフレア開先のほぼ中央にして溶接速度を１ｍ／ｍｉｎ以上で溶接することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
梁に係る曲げモーメントは、パネルゾーンが空洞の場合パネルは面外変形が起こり弾性領域においてウエブ負担が期待できない。その為、建築構造物の構造計算で用いる梁端の断面係数はウエブを除いてフランジだけの断面係数になるので、梁端は低強度となり、その為、より大きなサイズの梁を用いる事になり余分な梁せいが必要になり、鉄骨重量が増加する。
【解決手段】
このような諸課題は種々研究した結果、ダイアフラムの板厚をウエブ方向に大きく増加させ、梁下面を熱線加工や溶接肉盛して予歪みを与えるなどにより解決できることが判明した。 （もっと読む）