【課題】リアルタイム測位システムにおけるデータベースの負荷を低減する。
【解決手段】
携帯装置を測位するよう動作可能な測位システムおよび方法は、無線信号を送信するよう動作可能な携帯装置を備える。無線ネットワークが、無線信号を受信し、携帯装置の位置を推定するために使用されるデータを報告するために使用される。測位サーバーが、無線ネットワークによって報告されたデータを無線ネットワークによって処理するために使用される。測位サーバーは、携帯装置に対して複数の測位レポートを生成する。前処理構成要素が測位サーバーと通信するよう動作可能である。測位サーバーによって生成された測位レポートは前処理構成要素に転送される。測位アプリケーションが、前処理構成要素と通信するよう動作可能であり、携帯装置に関する記録を保存するよう動作可能なデータベースとインタフェース接続する。前処理構成要素は、測位レポートを処理し、データ記録中のデータが規定された基準を満たす場合にのみデータ記録を保存する。
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【課題】自装置の向きを効率的に取得すること。
【解決手段】遮蔽部４は、入射する電磁波を遮蔽する。アンテナ２は、遮蔽部４の第１面側に設けられている。アンテナ３は、その第１面とは異なる遮蔽部４の第２面側に設けられている。方向判定部１ａは、アンテナ２が電磁波を受信して出力される第１の信号と、アンテナ３が遮蔽部４を介した電磁波を受信して出力される第２の信号とに基づいて自装置の向きを判定し、判定結果を出力する。 （もっと読む）

【課題】ユーザに操作上の負担を強いることなく各ユーザの滞在位置とその集合状態を検出して各ユーザにリアルタイムに通知し、これにより各ユーザのコミュニケーション意欲を効果的に喚起する。
【解決手段】ユーザが集まりやすい複数の場所にそれぞれポッドＰＳ１〜ＰＳ３を設置し、このポッドＰＳ１〜ＰＳ３に対するユーザのバッジＭＳ１〜ＭＳ８の位置を、無線信号の電波強度を段階的に可変することで検出する。そして、その検出結果からバッジＭＳ１〜ＭＳ８ごとに予め設定した距離の範囲内で近接するポッドを特定して、この特定した近接するポッドとバッジとを関連付ける情報を各バッジＭＳ１〜ＭＳ８に送信し、この情報を個々のユーザの滞在位置を表す情報として表示するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】車両方向を認識できる駐車位置探索システムを得ること。
【解決手段】本発明の駐車位置探索システムにおいて、携帯電子キー１は、探索開始ボタン１１と、探索開始ボタン１１がＯＮの間、車両２との間で識別可能なＩＤを含む無線信号を送信する無線ＩＤ送信部１２と、応答信号を受信する指向性超音波センサー１３と、受信レベルを探索者へ通知する受信レベル通知部１４とを備え、指向性超音波センサー１３は、指向性を有し、車両２方向に向けて応答信号を受信した場合に応答信号を最大受信レベルで受信し、車両２は、無線信号を受信する無線受信部２１と、受信した無線信号に携帯電子キー１との間で識別可能なＩＤが含まれているかを判定するＩＤ判定部２２と、識別可能なＩＤが含まれていると判定された場合に応答信号を送信する超音波送信部２３とを備える。 （もっと読む）

【課題】モードＳ機から送信される拡張スキッタを有効利用して航空機を監視する。
【解決手段】監視空域を飛行する航空機に質問信号を送信する送信手段１２２と、監視空域を飛行する航空機から送信された信号を受信する受信手段１２３と、受信手段が受信した信号から前記送信手段が送信した質問信号に応答する応答信号が検出されると、当該応答信号を解析する応答解析手段１３２ｂ，１３３ｂと、受信手段が受信した信号から拡張スキッタが検出されると、当該拡張スキッタを解析するスキッタ解析手段１３２ｄとを備える。 （もっと読む）

【課題】航空機から受信する拡張スキッタを利用してロールコール期間における航空機の捕捉を行なう。
【解決手段】監視空域を飛行する航空機に質問信号を送信する送信手段１２２と、監視空域を飛行する航空機から送信された信号を受信する受信手段１２３とを備え、応答信号を受信すると、当該応答信号を利用して航空機の飛行を監視する二次監視レーダであって、受信手段が、航空機から送信された航空機の識別子及び位置情報を含む拡張スキッタを受信すると、当該拡張スキッタに含まれる位置情報を利用して、航空機が所定範囲に存在する否かを判定する位置判定手段１３５ｄと、位置判定手段によって、航空機が所定範囲に存在すると判定されると、当該航空機をロールコール期間の捕捉対象と決定し、当該航空機から受信した拡張スキッタに含まれる航空機の識別子及び位置情報を利用して、送信手段に質問信号を送信させる送信制御手段１３１とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、多数の無線ＩＤタグが配列されたシート体について無線ＩＤタグのマッピングデータを効率よく行うことができる無線ＩＤタグのマッピングデータ作成装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】複数の無線ＩＤタグが配列されたシート体Ｓを搬送し、読取部１０において所定の読取位置に位置決めされた読取素子により搬送移動中の無線ＩＤタグと個別に交信してＩＤデータを取得し、測定部３０において搬送移動中のシート体の搬送距離を測定し、読取部１０おいて取得されたＩＤデータ及び当該ＩＤデータの取得時に測定された搬送距離に基づいて無線ＩＤタグのマッピングデータを作成する。 （もっと読む）

【課題】干渉なしでキャリア波を無線装置に送信させる。
【解決手段】測位システムにおいて、基準無線装置(302)は、第１の期間(40)に情報要求信号(42)を送信し、第２の期間(41)に無変調キャリア波要求信号(42)を送信する送信部(330)と、応答信号(56)を受信し、第３の期間(49)に無変調キャリア波を受信して無変調キャリア波の位相差(PD)を検出する受信部(350)と、受信識別情報を出力し、位相差(PD)を出力する制御部と、を具えている。 （もっと読む）

【課題】能動的に電波を放射する無線通信装置を利用しつつ、無線通信装置を利用しない場合と同様の地上のレーダ画像を得て、無線通信装置の位置に基づき、レーダ画像を高精度で補正する。
【解決手段】合成開口レーダ２００はチャープ率ｋでチャープ変調した送信パルスを送信し、地上で反射した信号を受信信号として受信する。ＲＦＩＤタグ３００は送信パルスを受信すると、別のチャープ率ｋ’でチャープ変調した放射パルスを送信し、受信信号の一部として合成開口レーダ２００に受信させる。画像処理装置４０１は、受信信号をチャープ率ｋでレンジ圧縮する等により通常の地上のレーダ画像を再生する。また、受信信号をチャープ率ｋ’でレンジ圧縮する等によりＲＦＩＤタグ３００が映った画像を再生し、この画像とＲＦＩＤタグ３００の位置情報とに基づいて地上のレーダ画像を補正する。 （もっと読む）

【課題】 人や物、動物といった種々の対象に適用することができ、簡易なシステム構成で、容易に位置検出できる実用性の高い位置検出装置を得る。
【解決手段】 車載機１は、小電力データ通信可能な無線部１１と、無指向性アンテナ部１２と、識別情報を含む信号を生成しアンテナ部１２を介して全方位に電波出力させる制御部１３と、送信側制御部を駆動する操作部１４を有し、移動機２は、車載機１の送信電波を受信可能な高指向性アンテナ部２２と、受信電界強度を検出する無線部２１と、識別情報から受信電波を判別し、受信電界強度から自動車Ｃとの距離およびアンテナ部２２の向きに応じた位置信号を出力する制御部２３と、位置信号を受けて自動車Ｃの遠近情報を表示する表示部２５と、位置表示要求信号を出力する操作部２４を設ける。 （もっと読む）

【課題】ＲＦＩＤタグを検出することができる。
【解決手段】検出システム１はＲＦＩＤタグを内蔵するＩＣカード２の周囲に配置され、ＲＦＩＤタグとの間で信号をそれぞれ送受信する少なくとも３つのリーダライタ部３と、検出処理装置４とを有する。検出処理装置４は、リーダライタ部３にＲＦＩＤタグへ第１信号をそれぞれ送信させ、第１信号を送信した送信時刻と、第１信号の受信に応じてＲＦＩＤタグから送信された第２信号をリーダライタ部３が受信した受信時刻とをリーダライタ部３ごとに計測させる。また、送信時刻と受信時刻とを取得して、送信時刻と受信時刻とに基づきリーダライタ部３からＲＦＩＤタグまでの距離を伝搬する信号の伝搬時間をそれぞれ測定し、伝搬時間を基に距離をリーダライタ部３ごとに演算し、距離からＲＦＩＤタグの位置を演算する。 （もっと読む）

【課題】ＲＦＩＤタグ５０の存在方向を高速に検知する。
【解決手段】アンテナ部３０ｂと、指向方向制御部３０ａと、デジタル制御回路１１を備えた非接触通信装置１について、前記指向方向制御部３０ａは、ＲＦＩＤタグ５０からの信号を受信開始してから受信終了するまでの間にアンテナ部の指向方向を切り替える指向方向切替処理（ステップＳ２〜Ｓ８，Ｓ３１〜Ｓ３９，Ｓ４２〜Ｓ４９）を実行する構成であり、前記デジタル制御回路１１は、各指向方向での受信レベルに基づいて前記ＲＦＩＤタグ５０の存在方向を判別する存在方向判別処理（ステップＳ１６〜Ｓ２０）と、前記アンテナ部３０ｂの指向方向を切り替えつつＲＦＩＤタグ５０から受信した一連の信号から前記ＲＦＩＤタグ５０の応答データを取得する応答データ取得処理（ステップＳ２１）とを実行する構成とした。 （もっと読む）

個人及び会社が自身の周囲環境の衛生状態を管理及び監視するためのリアルタイムロケーション特定システム（ＲＴＬＳ）衛生状態監視管理システム。本発明のいくつかの実施形態では、ＲＴＬＳは、部屋及び表面の清潔度並びに清掃用品及び清掃職員のロケーションを監視及び管理するのに用いられる。本発明は、衛生サービスの改善された効率性及び品質を提供する。例えば、本発明は、清掃の優先順位付けを可能にすることができ、清掃用品及び清掃職員の効率的な使用を改善することができ、短期及び長期の清掃作業を追跡することができ、有効でない清掃に対して見識を提供することができる。
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【目的】本発明は、目標からレーダに到来した受信波を処理し、実質的に同じ目標による重複した反射に起因して識別される複数の目標を一本化する疑似目標除去装置と、搭載された移動体の識別情報に併せて上記一本化の拠り所となる情報を無線伝送路を介して外部に通知する移動体自動識別装置とに関し、ハードウェアの構成が大幅に変更されることなく、目標の識別精度を高め、かつ安定に維持することを目的とする。
【解決手段】目標が位置する領域を識別する領域識別手段と、レーダが受信した受信波で示される目標の内、前記領域に位置する目標を一本化し、１つの目標として検出する目標検出手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】既存のＥＮとＨＮの問題を効果的に解決し、かつ信号の衝突を解決し、システムの時空間再使用性能を改善することが可能である多重アクセスコントロール方法を提供。
【解決手段】オブジェクトに取り付けられる複数のタグ装置とオブジェクトの位置決定のための１以上の測位装置を含む。タグ装置は、測位装置の状態情報を記録する測位装置リストを有する。タグ装置が、チャネル要求パケット（ＣＲＰ）を間欠的に送信し、idle状態でかつＣＲＰを受信した測位装置が、有効範囲内に、測位装置によって受信したＣＲＰの送り主であるタグ装置にチャネルを割り当て、かつ他のタグ装置に測位装置の情報に通知するためのチャネル割当パケット（ＣＡＰ）を送信し、ＣＡＰを受信したタグ装置が、ＣＡＰの内容に応じて記憶した前記測位装置リストを更新し、タグ装置が測位装置リストを参照してＣＲＰの送信電力を調節する。 （もっと読む）

【課題】リーダをタグに近接させる動作が不要であり、分散配置される多数の無線タグを他のシステムと未接続の自律状態とできる測位方法およびシステムを提供する。
【解決手段】携帯無線端末２において、測位要求部２１は、ユーザUによる測位指示のキー入力操作などを検知して測位要求を送信する。応答受信部２２は、測位要求を受信した各無線タグ１から返信される測位応答を受信する。応答時間計測部２３は、例えば測位要求の送信時刻から各測位応答の受信時刻までの経過時間を応答時間ΔTとして計測する。位置情報抽出部２４は、各測位応答に記述されている各無線タグ１の設置位置Pを抽出する。測位部２５は、各無線タグ１の応答時間ΔTおよび各無線タグ１の設置位置Pに基づいて自端末２の現在位置P0を算出する。出力部２６は、前記測位の結果を表示出力または音声出力する。 （もっと読む）

本発明に係るローカライゼーションシステムは、床面沿いに可動な装置の状態を検出するためのものであり、複数個のフロア送受信機を有し、そのフロア送受信機がそれぞれ床面沿い位置の点状標識となるフロアアンテナを有するフロア送受信システムと、当該可動な装置に装着され、床面を向く送受信面を有し、且つフロアアンテナのうち複数個の位置をその送受信面で同時的且つ連続的に検出する送受信タブレットと、を備える。
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【課題】 比較的安価で、ユーザに対し所定の報知を行うことのできる管理システムを提供する。
【解決手段】 本発明の管理システムは、対象物の位置を検知する位置検知手段と、検知した前記位置から求めた隣接する対象物との距離に対する判別を行う判別手段と、前記判別の結果に応じて、前記対象物に予め配置された報知手段を制御する報知制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】携帯機を小型化すること。
【解決手段】車両側装置２０は、車両の異なる位置に設けられた３本のアンテナ２１と、各アンテナ２１から所定の周波数の送信信号を送信すると共に携帯機３０から返信される返信信号を受信し、送信した各送信信号及び受信した各返信信号とを比較して各アンテナ２１と携帯機３０との距離情報を測定するレーダー回路２２と、測定した距離情報から車両側から見た携帯機３０の方角又は当該携帯機３０から見た車両の方角を表す方位情報を検出する方位検出手段２４とを備え、方位情報を含んだ情報を携帯機３０へ送信する。携帯機３０は、１本のアンテナと、車両側装置２０から送信された送信信号を受信して送信信号と同期した返信信号を送り返すと共に、車両側装置２０から送信された方位情報を含んだ情報を受信するトランスポンダと、方位情報に基づいて車両の方向に関する情報を出力する情報出力手段と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】構成を簡略化することができる二次監視レーダ装置を提供する。
【解決手段】二次監視レーダ装置１は、受信した信号から生成されるΣ信号Ｓ_Σを振幅情報Σａ及び位相情報Σｐを含むＬｏｇ増幅信号Ｓ_ΣＬｏｇに増幅するＬｏｇ増幅器４１と、Ｌｏｇ増幅信号Ｓ_ΣＬｏｇをデジタル信号Ｓ_Σｄにデジタル変換するＡ／Ｄ変換器４２とを有するΣ信号処理部３２と、受信した信号から生成されるΔ信号Ｓ_Δを振幅情報Δａ及び位相情報Δｐを含むＬｏｇ増幅信号Ｓ_ΔＬｏｇに増幅するＬｏｇ増幅器５１と、Ｌｏｇ増幅信号Ｓ_ΔＬｏｇをデジタル信号Ｓ_Δｄにデジタル変換するＡ／Ｄ変換器５２とを有するΔ信号処理部３３と、振幅情報Σａ、位相情報Σｐ、振幅情報Δａ及び位相情報Δｐから航空機９１の方位角度θを演算するモノパルス演算部３７とを備えている。 （もっと読む）