ケーブル用クランプ
【課題】ケーブルが長さ方向へずれ動くことを抑えることが可能であるにもかかわらず、ケーブルをセットするときの操作荷重を下げ、かつ、ケーブルの外径の違いを吸収可能とする。
【解決手段】ケーブルを所定の箇所に保持するためのケーブル用クランプであって、連続するケーブル２２の一部を受け入れて支持することが可能なケーブル受承部１２を有するクランプ本体１０と、このクランプ本体におけるケーブル受承部１２内の壁面から張り出した係止片１４（１５）とを備えている。この係止片は、クランプ本体１０に対してケーブル２２の長さ方向へ弾性によって撓むことが可能で、かつ、ケーブル２２に作用する引っ張り力に対してはケーブルの外周に食い込んで、引っ張り力を受け止めるように構成されている。
【解決手段】ケーブルを所定の箇所に保持するためのケーブル用クランプであって、連続するケーブル２２の一部を受け入れて支持することが可能なケーブル受承部１２を有するクランプ本体１０と、このクランプ本体におけるケーブル受承部１２内の壁面から張り出した係止片１４（１５）とを備えている。この係止片は、クランプ本体１０に対してケーブル２２の長さ方向へ弾性によって撓むことが可能で、かつ、ケーブル２２に作用する引っ張り力に対してはケーブルの外周に食い込んで、引っ張り力を受け止めるように構成されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両用ドアの内部に配線されるワイヤハーネス（ケーブル）を、その長さ方向の所定箇所で保持するために用いられるケーブル用クランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のクランプは、連続するワイヤハーネスの一部を受け入れて支持することが可能な受承部を有する樋形状をしており、かつ、受承部内の壁面にずれ止め用のリブが形成されている。そこで、ワイヤハーネスを受承部内にセットする際は、ワイヤハーネスの圧縮変形を利用し、その外周にリブを食い込ませる。これにより、ワイヤハーネスがクランプに対して長さ方向へずれ動くことを防止している。
なお、特許文献１には、リブを利用したコルゲートチューブ（ケーブル）のずれ止め用クランプに関する技術が開示されている。
【特許文献１】特開２００２−７８１６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記の技術では、クランプの受承部内にワイヤハーネスをセットするとき、このワイヤハーネスをリブの間に強引に押し込む必要があり、ワイヤハーネスをセットするための操作荷重が大きくなる。また、リブの間に押し込むことができるワイヤハーネスの外径は限られており、ワイヤハーネスの径に応じたサイズのクランプを用意しなければならない。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、ワイヤハーネスなどのケーブルが長さ方向へずれ動くことを抑えることが可能であるにもかかわらず、ケーブルをセットするときの操作荷重を下げ、かつ、ケーブルの外径の違いを吸収可能とすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、ケーブルを所定の箇所に保持するためのケーブル用クランプであって、連続するケーブルの一部を受け入れて支持することが可能なケーブル受承部を有するクランプ本体と、このクランプ本体におけるケーブル受承部内の壁面から張り出した係止片とを備えている。この係止片は、クランプ本体に対してケーブルの長さ方向へ弾性によって撓むことが可能で、かつ、ケーブルに作用する引っ張り力に対してはケーブルの外周に食い込んで、引っ張り力を受け止めるように構成されている。
【０００６】
これにより、クランプ本体のケーブル受承部内にセットされた後のケーブルが引っ張り力を受けて長さ方向へずれ動くことを抑えるのは勿論のこと、ケーブルをケーブル受承部内にセットするときの操作荷重が小さく、かつ、ケーブルの外径の違いを吸収することが可能となる。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載されたケーブル用クランプであって、係止片が、ケーブルの長さ方向に沿った二箇所にそれぞれ設けられ、これらの係止片は、ケーブルに作用する引っ張り力を受け止める方向が互いに反対方向に設定されている。
これにより、ケーブルに作用する引っ張り力がいずれの方向であっても、それを受け止めることができる。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載されたケーブル用クランプであって、係止片は、クランプ本体のケーブル受承部内において、ケーブルの両側に位置する壁面からそれぞれ張り出して対をなしている。
これにより、ケーブルに作用する引っ張り力を受け止める機能が高まる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
図１は、クランプの使用状態を表した斜視図である。図２は、図１の左側面図である。図３は、図１の平面図である。これらの図面で示すクランプ本体１０は、樹脂による一体成形品であって、全体として樋形状をしている。すなわち、クランプ本体１０は、所定の間隔をおいて対向する2枚の縦壁１０ａ，１０ｂを備えており、これらの縦壁１０ａ，１０ｂの間は、上面および両側面が開放されたケーブル受承部１２となっている。
【００１０】
クランプ本体１０は、例えば車両用ドアにおけるドアトリム２０（図２，３）の裏面（ドアパネル側の面）にワイヤハーネス２２を保持するためのもので、一方の縦壁１０ａがドアトリム２０の裏面に樹脂溶着などの手段で接着される。この状態での他方の縦壁１０ｂは、ドアトリム２０の裏面から張り出した状態に位置する。そこで、ケーブル受承部１２に、その上側からワイヤハーネス２２を挿入することにより、ワイヤハーネス２２の一部がドアトリム２０側に保持されることとなる。
【００１１】
したがって、複数個のクランプ本体１０をドアトリム２０裏面の必要箇所にそれぞれ設けておき、これらの各クランプ本体１０でワイヤハーネス２２を保持することにより、ワイヤハーネス２２がドアトリム２０の裏面に沿って配線される。なお、ケーブル受承部１２へのワイヤハーネス２２のセットを容易にするため、縦壁１０ｂの上端縁は、ケーブル受承部１２の開放面積を広げる方向へ曲げられている。なお、ワイヤハーネス２２はケーブルの一例であって、ケーブルには単線あるいはチューブなども含まれる。
【００１２】
クランプ本体１０のケーブル受承部１２内には、2枚で対をなす二組の係止片１４，１５と、1枚の押さえ片１８とが設けられている。二組の係止片１４，１５のうち、図３においてケーブル受承部１２の左端寄りに位置する一対の係止片１４は、個々に縦壁１０ａ，１０ｂの内面から斜め左方向へ一体に張り出している。これらの両係止片１４は、それぞれの弾性により、その自由状態から左方向へは容易に撓むことができる。また、図３においてケーブル受承部１２の右端寄りに位置する一対の係止片１５は、個々に縦壁１０ａ，１０ｂの内面から斜め右方向へ一体に張り出している。これらの両係止片１５は、それぞれの弾性により、その自由状態から右方向へは容易に撓むことが可能である。
【００１３】
このように2枚で対をなす二組の係止片１４，１５は、ケーブル受承部１２内においてワイヤハーネス２２の長さ方向に沿った二箇所に設けられている。なお、各係止片１４，１５の先端側上縁は、それぞれ斜面１４ａ，１５ａとなっている。押さえ片１８は、二組の係止片１４，１５のほぼ中間に位置し、縦壁１０ｂの内面から斜め下方向へ一体に張り出している。この押さえ片１８は、その弾性によって上下方向へ撓むことができる。
【００１４】
つづいて、クランプ本体１０にワイヤハーネス２２を保持するための手順について説明する。クランプ本体１０のケーブル受承部１２に対し、その上側からワイヤハーネス２２を挿入する。このとき、押さえ片１８は上側へ撓めておくか、逆に下側へ押し撓めながらワイヤハーネス２２を通過させる。一方、2枚で対をなす二組の係止片１４，１５は、ワイヤハーネス２２によって撓められる。つまり、ケーブル受承部１２の左端寄りに位置する一対の係止片１４は、相互の間にワイヤハーネス２２が浸入することによって個々に左方向へ撓められる。また、ケーブル受承部１２の右端寄りに位置する一対の係止片１５は、相互の間にワイヤハーネス２２が浸入することによって個々に右方向へ撓められる。なお、ワイヤハーネス２２は係止片１４，１５の斜面１４ａ，１５ａに案内されて、それぞれの間にスムースに浸入する。
【００１５】
以上によってワイヤハーネス２２は、その長さ方向の二箇所が二組の係止片１４，１５でそれぞれ把持され、かつ、1枚の押さえ片１８でケーブル受承部１２の底面に押し付けられた状態となる。これにより、ワイヤハーネス２２における長さ方向の一部が、クランプ本体１０にセットされた状態で保持される。そして、二組の係止片１４，１５のうち、一対の係止片１４は、ワイヤハーネス２２に図３の右方向への引っ張り力が働いたときに、ワイヤハーネス２２の外周に食い込んで、その引っ張り力を受け止める。これに対し、一対の係止片１５は、ワイヤハーネス２２に左方向への引っ張り力が働いたときに、ワイヤハーネス２２の外周に食い込んで、その引っ張り力を受け止める。
【００１６】
このように、2枚で対をなす二組の係止片１４，１５は、ワイヤハーネス２２に作用する引っ張り力を受け止める方向が互いに反対方向に設定されている。したがって、左右いずれの方向の引っ張り力に対しても、それぞれの力を受け止めてクランプ本体１０に対するワイヤハーネス２２のずれ動きを抑えることができる。しかも、二組の係止片１４，１５のうち、一対の係止片１４はワイヤハーネス２２によって左方向へ容易に撓められ、一対の係止片１５は右方向へ容易に撓められる。このため、ワイヤハーネス２２をケーブル受承部１２にセットするときの操作荷重が小さくて済み、作業性が向上するとともに、ワイヤハーネス２２を傷つけることが少ない。また、係止片１４，１５の撓みによってワイヤハーネス２２の外径の違いを吸収でき、一種類のクランプで外径の異なる多種類のワイヤハーネスに対応できる。
【００１７】
ワイヤハーネス２２に作用する引っ張り力が一方向しか考えられない場合は、二組の係止片１４，１５の一組を廃止してもよい。例えば、ワイヤハーネス２２に対して図３の右方向への引っ張り力しか作用しないときには、その引っ張り力を受け止める係止片１４だけを残し、他方の係止片１５は廃止することができる。また、二組の係止片１４，１５のそれぞれを、2枚から1枚にすることも可能である。例えばケーブル受承部１２における一方の縦壁１０ａにのみ、係止片１４，１５を設け、他方の縦壁１０ｂの係止片１４，１５を廃止する。この場合でも、ワイヤハーネス２２に作用する引っ張り力の程度によっては充分にワイヤハーネス２２のずれ動きを抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】クランプの使用状態を表した斜視図
【図２】図１の左側面図
【図３】図１の平面図
【符号の説明】
【００１９】
１０ クランプ本体
１２ ケーブル受承部
１４，１５ 係止片
２２ ワイヤハーネス（ケーブル）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両用ドアの内部に配線されるワイヤハーネス（ケーブル）を、その長さ方向の所定箇所で保持するために用いられるケーブル用クランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のクランプは、連続するワイヤハーネスの一部を受け入れて支持することが可能な受承部を有する樋形状をしており、かつ、受承部内の壁面にずれ止め用のリブが形成されている。そこで、ワイヤハーネスを受承部内にセットする際は、ワイヤハーネスの圧縮変形を利用し、その外周にリブを食い込ませる。これにより、ワイヤハーネスがクランプに対して長さ方向へずれ動くことを防止している。
なお、特許文献１には、リブを利用したコルゲートチューブ（ケーブル）のずれ止め用クランプに関する技術が開示されている。
【特許文献１】特開２００２−７８１６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記の技術では、クランプの受承部内にワイヤハーネスをセットするとき、このワイヤハーネスをリブの間に強引に押し込む必要があり、ワイヤハーネスをセットするための操作荷重が大きくなる。また、リブの間に押し込むことができるワイヤハーネスの外径は限られており、ワイヤハーネスの径に応じたサイズのクランプを用意しなければならない。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、ワイヤハーネスなどのケーブルが長さ方向へずれ動くことを抑えることが可能であるにもかかわらず、ケーブルをセットするときの操作荷重を下げ、かつ、ケーブルの外径の違いを吸収可能とすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、ケーブルを所定の箇所に保持するためのケーブル用クランプであって、連続するケーブルの一部を受け入れて支持することが可能なケーブル受承部を有するクランプ本体と、このクランプ本体におけるケーブル受承部内の壁面から張り出した係止片とを備えている。この係止片は、クランプ本体に対してケーブルの長さ方向へ弾性によって撓むことが可能で、かつ、ケーブルに作用する引っ張り力に対してはケーブルの外周に食い込んで、引っ張り力を受け止めるように構成されている。
【０００６】
これにより、クランプ本体のケーブル受承部内にセットされた後のケーブルが引っ張り力を受けて長さ方向へずれ動くことを抑えるのは勿論のこと、ケーブルをケーブル受承部内にセットするときの操作荷重が小さく、かつ、ケーブルの外径の違いを吸収することが可能となる。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載されたケーブル用クランプであって、係止片が、ケーブルの長さ方向に沿った二箇所にそれぞれ設けられ、これらの係止片は、ケーブルに作用する引っ張り力を受け止める方向が互いに反対方向に設定されている。
これにより、ケーブルに作用する引っ張り力がいずれの方向であっても、それを受け止めることができる。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載されたケーブル用クランプであって、係止片は、クランプ本体のケーブル受承部内において、ケーブルの両側に位置する壁面からそれぞれ張り出して対をなしている。
これにより、ケーブルに作用する引っ張り力を受け止める機能が高まる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
図１は、クランプの使用状態を表した斜視図である。図２は、図１の左側面図である。図３は、図１の平面図である。これらの図面で示すクランプ本体１０は、樹脂による一体成形品であって、全体として樋形状をしている。すなわち、クランプ本体１０は、所定の間隔をおいて対向する2枚の縦壁１０ａ，１０ｂを備えており、これらの縦壁１０ａ，１０ｂの間は、上面および両側面が開放されたケーブル受承部１２となっている。
【００１０】
クランプ本体１０は、例えば車両用ドアにおけるドアトリム２０（図２，３）の裏面（ドアパネル側の面）にワイヤハーネス２２を保持するためのもので、一方の縦壁１０ａがドアトリム２０の裏面に樹脂溶着などの手段で接着される。この状態での他方の縦壁１０ｂは、ドアトリム２０の裏面から張り出した状態に位置する。そこで、ケーブル受承部１２に、その上側からワイヤハーネス２２を挿入することにより、ワイヤハーネス２２の一部がドアトリム２０側に保持されることとなる。
【００１１】
したがって、複数個のクランプ本体１０をドアトリム２０裏面の必要箇所にそれぞれ設けておき、これらの各クランプ本体１０でワイヤハーネス２２を保持することにより、ワイヤハーネス２２がドアトリム２０の裏面に沿って配線される。なお、ケーブル受承部１２へのワイヤハーネス２２のセットを容易にするため、縦壁１０ｂの上端縁は、ケーブル受承部１２の開放面積を広げる方向へ曲げられている。なお、ワイヤハーネス２２はケーブルの一例であって、ケーブルには単線あるいはチューブなども含まれる。
【００１２】
クランプ本体１０のケーブル受承部１２内には、2枚で対をなす二組の係止片１４，１５と、1枚の押さえ片１８とが設けられている。二組の係止片１４，１５のうち、図３においてケーブル受承部１２の左端寄りに位置する一対の係止片１４は、個々に縦壁１０ａ，１０ｂの内面から斜め左方向へ一体に張り出している。これらの両係止片１４は、それぞれの弾性により、その自由状態から左方向へは容易に撓むことができる。また、図３においてケーブル受承部１２の右端寄りに位置する一対の係止片１５は、個々に縦壁１０ａ，１０ｂの内面から斜め右方向へ一体に張り出している。これらの両係止片１５は、それぞれの弾性により、その自由状態から右方向へは容易に撓むことが可能である。
【００１３】
このように2枚で対をなす二組の係止片１４，１５は、ケーブル受承部１２内においてワイヤハーネス２２の長さ方向に沿った二箇所に設けられている。なお、各係止片１４，１５の先端側上縁は、それぞれ斜面１４ａ，１５ａとなっている。押さえ片１８は、二組の係止片１４，１５のほぼ中間に位置し、縦壁１０ｂの内面から斜め下方向へ一体に張り出している。この押さえ片１８は、その弾性によって上下方向へ撓むことができる。
【００１４】
つづいて、クランプ本体１０にワイヤハーネス２２を保持するための手順について説明する。クランプ本体１０のケーブル受承部１２に対し、その上側からワイヤハーネス２２を挿入する。このとき、押さえ片１８は上側へ撓めておくか、逆に下側へ押し撓めながらワイヤハーネス２２を通過させる。一方、2枚で対をなす二組の係止片１４，１５は、ワイヤハーネス２２によって撓められる。つまり、ケーブル受承部１２の左端寄りに位置する一対の係止片１４は、相互の間にワイヤハーネス２２が浸入することによって個々に左方向へ撓められる。また、ケーブル受承部１２の右端寄りに位置する一対の係止片１５は、相互の間にワイヤハーネス２２が浸入することによって個々に右方向へ撓められる。なお、ワイヤハーネス２２は係止片１４，１５の斜面１４ａ，１５ａに案内されて、それぞれの間にスムースに浸入する。
【００１５】
以上によってワイヤハーネス２２は、その長さ方向の二箇所が二組の係止片１４，１５でそれぞれ把持され、かつ、1枚の押さえ片１８でケーブル受承部１２の底面に押し付けられた状態となる。これにより、ワイヤハーネス２２における長さ方向の一部が、クランプ本体１０にセットされた状態で保持される。そして、二組の係止片１４，１５のうち、一対の係止片１４は、ワイヤハーネス２２に図３の右方向への引っ張り力が働いたときに、ワイヤハーネス２２の外周に食い込んで、その引っ張り力を受け止める。これに対し、一対の係止片１５は、ワイヤハーネス２２に左方向への引っ張り力が働いたときに、ワイヤハーネス２２の外周に食い込んで、その引っ張り力を受け止める。
【００１６】
このように、2枚で対をなす二組の係止片１４，１５は、ワイヤハーネス２２に作用する引っ張り力を受け止める方向が互いに反対方向に設定されている。したがって、左右いずれの方向の引っ張り力に対しても、それぞれの力を受け止めてクランプ本体１０に対するワイヤハーネス２２のずれ動きを抑えることができる。しかも、二組の係止片１４，１５のうち、一対の係止片１４はワイヤハーネス２２によって左方向へ容易に撓められ、一対の係止片１５は右方向へ容易に撓められる。このため、ワイヤハーネス２２をケーブル受承部１２にセットするときの操作荷重が小さくて済み、作業性が向上するとともに、ワイヤハーネス２２を傷つけることが少ない。また、係止片１４，１５の撓みによってワイヤハーネス２２の外径の違いを吸収でき、一種類のクランプで外径の異なる多種類のワイヤハーネスに対応できる。
【００１７】
ワイヤハーネス２２に作用する引っ張り力が一方向しか考えられない場合は、二組の係止片１４，１５の一組を廃止してもよい。例えば、ワイヤハーネス２２に対して図３の右方向への引っ張り力しか作用しないときには、その引っ張り力を受け止める係止片１４だけを残し、他方の係止片１５は廃止することができる。また、二組の係止片１４，１５のそれぞれを、2枚から1枚にすることも可能である。例えばケーブル受承部１２における一方の縦壁１０ａにのみ、係止片１４，１５を設け、他方の縦壁１０ｂの係止片１４，１５を廃止する。この場合でも、ワイヤハーネス２２に作用する引っ張り力の程度によっては充分にワイヤハーネス２２のずれ動きを抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】クランプの使用状態を表した斜視図
【図２】図１の左側面図
【図３】図１の平面図
【符号の説明】
【００１９】
１０ クランプ本体
１２ ケーブル受承部
１４，１５ 係止片
２２ ワイヤハーネス（ケーブル）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーブルを所定の箇所に保持するためのケーブル用クランプであって、
連続するケーブルの一部を受け入れて支持することが可能なケーブル受承部を有するクランプ本体と、このクランプ本体におけるケーブル受承部内の壁面から張り出した係止片とを備え、この係止片は、クランプ本体に対してケーブルの長さ方向へ弾性によって撓むことが可能で、かつ、ケーブルに作用する引っ張り力に対してはケーブルの外周に食い込んで、引っ張り力を受け止めるように構成されているケーブル用クランプ。
【請求項２】
請求項１に記載されたケーブル用クランプであって、
係止片が、ケーブルの長さ方向に沿った二箇所にそれぞれ設けられ、これらの係止片は、ケーブルに作用する引っ張り力を受け止める方向が互いに反対方向に設定されているケーブル用クランプ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載されたケーブル用クランプであって、
係止片は、クランプ本体のケーブル受承部内において、ケーブルの両側に位置する壁面からそれぞれ張り出して対をなしているケーブル用クランプ。
【請求項１】
ケーブルを所定の箇所に保持するためのケーブル用クランプであって、
連続するケーブルの一部を受け入れて支持することが可能なケーブル受承部を有するクランプ本体と、このクランプ本体におけるケーブル受承部内の壁面から張り出した係止片とを備え、この係止片は、クランプ本体に対してケーブルの長さ方向へ弾性によって撓むことが可能で、かつ、ケーブルに作用する引っ張り力に対してはケーブルの外周に食い込んで、引っ張り力を受け止めるように構成されているケーブル用クランプ。
【請求項２】
請求項１に記載されたケーブル用クランプであって、
係止片が、ケーブルの長さ方向に沿った二箇所にそれぞれ設けられ、これらの係止片は、ケーブルに作用する引っ張り力を受け止める方向が互いに反対方向に設定されているケーブル用クランプ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載されたケーブル用クランプであって、
係止片は、クランプ本体のケーブル受承部内において、ケーブルの両側に位置する壁面からそれぞれ張り出して対をなしているケーブル用クランプ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００６−２９６０８３（Ｐ２００６−２９６０８３Ａ）
【公開日】平成１８年１０月２６日（２００６．１０．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１１３２５６（Ｐ２００５−１１３２５６）
【出願日】平成１７年４月１１日（２００５．４．１１）
【出願人】（０００２０８２９３）大和化成工業株式会社 (174)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１０月２６日（２００６．１０．２６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年４月１１日（２００５．４．１１）
【出願人】（０００２０８２９３）大和化成工業株式会社 (174)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]