喫煙支援装置
【課題】ハードウェアとして専用のスイッチを設けることなく、窓開閉装置や空調装置等の喫煙時に作動させる装置の作動量を運転者の好み通りに設定できる喫煙支援装置を提供することを課題とする。
【解決手段】
タッチパネル１２を有するナビゲーション装置１０が搭載される車両において、喫煙する運転者を支援するための所定の装置を駆動制御する喫煙支援装置を提供する。この喫煙支援装置の制御部は、運転者が喫煙支援モードを選択するための喫煙支援スイッチ１２ｇをタッチパネル１２に表示させる。この喫煙支援スイッチが押圧されると、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に喫煙支援モードによる駆動制御を行わせる。このような制御処理を実行する制御部は、例えば、ナビゲーションＥＣＵ１１に含まれる。
【解決手段】
タッチパネル１２を有するナビゲーション装置１０が搭載される車両において、喫煙する運転者を支援するための所定の装置を駆動制御する喫煙支援装置を提供する。この喫煙支援装置の制御部は、運転者が喫煙支援モードを選択するための喫煙支援スイッチ１２ｇをタッチパネル１２に表示させる。この喫煙支援スイッチが押圧されると、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に喫煙支援モードによる駆動制御を行わせる。このような制御処理を実行する制御部は、例えば、ナビゲーションＥＣＵ１１に含まれる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、喫煙する運転者を支援する喫煙支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車載の灰皿の取り出しを検知すると、パワーウィンドウの開閉制御、エアコンの送風制御及び空気清浄機の作動制御を自動的に行うことにより、喫煙する運転者の動作的負担を軽減するためのパワーウィンドウ駆動回路があった（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実公平３−２６２２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、喫煙の際における窓の開閉量、エアコンの風量、又は、空気清浄機のオン／オフ等は、個人的な好み等によるものであり、個別的かつ統合的に設定ができる機能があれば便利である。
【０００４】
また、車両の保有者が喫煙しない人にとっては不要な機能であり、ハードウェアとして専用のスイッチ等が設けられることは必ずしも望まれることではない。
【０００５】
そこで、本発明は、ハードウェアとして専用のスイッチを設けることなく、窓開閉装置や空調装置等の喫煙時に作動させる装置の作動量を運転者の好み通りに設定できる喫煙支援装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一局面の喫煙支援装置は、タッチパネル式表示手段を有するナビゲーション装置が搭載される車両において、喫煙する運転者を支援するための所定の装置を駆動制御する喫煙支援装置であって、運転者が喫煙支援モードを選択するための喫煙支援スイッチを前記タッチパネル式表示手段に表示させ、前記喫煙支援スイッチが押圧されると、前記所定の装置に喫煙支援モードによる駆動制御を行わせる制御手段を含む。
【０００７】
また、前記所定の装置は、シガーライタの点火装置、車窓開閉装置、サンルーフ開閉装置、又は、空調装置であり、前記制御手段は、前記喫煙支援スイッチが押圧されると、前記点火装置による前記シガーライタの点火制御、前記車窓開閉装置による車窓の開閉制御、前記サンルーフ開閉装置によるサンルーフの開閉制御、又は、前記空調装置の駆動制御を行わせてもよい。
【０００８】
また、前記制御手段は、前記喫煙支援モードにおける前記点火装置による前記シガーライタの点火の要否、前記車窓開閉装置による前記車窓の開閉量、前記サンルーフ開閉装置による前記サンルーフの開閉量、又は、前記空調装置の作動量を車両の利用者が設定するための設定スイッチを前記タッチパネル式表示手段に表示させてもよい。
【０００９】
前記制御手段は、車両の利用者による前記タッチパネル式表示手段の操作により、前記喫煙支援スイッチを前記タッチパネル式表示手段に非表示とするようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ハードウェアとして専用のスイッチを設けることなく、タッチパネルに表示させるスイッチを通じて、喫煙支援モードにおける窓開閉装置や空調装置等の作動量を運転者の好みに通りに設定できるという特有の効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の喫煙支援装置を適用した実施の形態について説明する。
【００１２】
図１は、実施の形態の喫煙支援装置の構成を示す図である。この喫煙支援装置は、ナビゲーション装置１０のナビゲーションＥＣＵ(Electronic Control Unit)１１に付加機能として組み込まれている。
【００１３】
このナビゲーション装置１０は、ナビゲーションＥＣＵ１１に加えて、タッチパネル１２、現在位置検出部１３、方位検出部１４、ルート検索部１５、及び、地図データベース１６を備える。
【００１４】
タッチパネル１２には、電子地図と自車両の位置のほか、ナビゲーション装置１０の所定の機能（例えば、ルート検索機能等）を実現するための入力スイッチが表示される。このタッチパネル１２は、例えば、液晶モニタとマトリクススイッチとを組み合わせたものであればよく、パネルに表示した入力スイッチが利用者に押圧されることにより、操作可能に構成されていればよい。
【００１５】
現在位置検出部１３は、衛星航法システム（ＧＰＳ：Global Positioning System）を利用して車両の現在位置及び走行速度等を計算するＧＰＳ受信装置で構成される。方位検出部１４は、ジャイロコンパスで構成される。ルート検索部１５は、利用者から指定された検索条件に重み付けを行うことにより、候補のルートの中から最適ルートを検索するように構成される。また、地図データベース１６は、ナビゲーション装置に必要な電子地図を格納できればよく、例えば、ハードディスクで構成される。
【００１６】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、上述の検出部等（１３、１４、１５）によって検出される情報や地図データを用いて電子地図上における自車両の位置を表す位置データを導出することにより、利用者に所望の案内情報を提供できるように構成されていればよい。なお、本実施の形態では、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援装置の制御部としての機能も有する。その制御処理については後述する。
【００１７】
また、ナビゲーションＥＣＵ１１は、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に接続されている。なお、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０には、それぞれ、シガーライタ２１、ウィンドウ３１、及びエアコン４１が接続される。
【００１８】
ナビゲーションＥＣＵ１１、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０は、図示しないバスを介してＣＰＵ(Central Processing Unit)、ＲＯＭ(Read Only Memory)、及びＲＡＭ(Random Access Memory)等からなるマイクロコンピュータを中心として構成される。
【００１９】
シガーライタＥＣＵ２０は、シガーライタ２１の点火制御を行う制御装置である。
【００２０】
パワーウィンドウＥＣＵ３０は、ウィンドウ（車窓）３１の開閉制御を行う制御装置である。図１には、パワーウィンドウＥＣＵ３０を１つだけ示すが、実際には、開閉可能な車窓毎に設けられる。
【００２１】
エアコンＥＣＵ４０は、エアコン４１の作動を制御する制御装置である。例えば、エアコン４１のオン／オフ、風量調節、温度調節等を行えるように構成されていればよい。また、空気清浄機を備える場合は、この空気清浄機をエアコンＥＣＵ４０で駆動制御できるように構成してもよい。なお、空気清浄機は、空調装置なる概念に含まれるのである。
【００２２】
図２は、実施の形態の喫煙支援装置による処理手順を示す図である。図３は、実施の形態の喫煙支援装置における各処理を行う際のタッチパネルの表示を示す図である。なお、図２に示す処理は、喫煙支援装置の制御部として機能するナビゲーションＥＣＵ１１によって実行される。
【００２３】
ナビゲーション装置１０の電源がオンにされると、ナビゲーションＥＣＵ１１は、本実施の形態の喫煙支援装置の処理手順を開始する（スタート）。
【００２４】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、設定ボタンが押圧されたか否かを判定する（ステップＳ１）。ナビゲーションＥＣＵ１１によってタッチパネル１２の左下には「設定」ボタン１２ａ（図３（ａ）参照）が表示されており、この「設定」ボタン１２ａが押圧されたか否かが判定される。なお、このステップＳ１の処理は、「設定」ボタン１２ａが押圧されるまで繰り返し実行される。
【００２５】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、設定ボタン１２ａが押圧されたと判定した場合は、図３（ｂ）に示す喫煙支援設定画面をタッチパネル１２に表示させる（ステップＳ２）。この喫煙支援設定画面には、「詳細設定」ボタン１２ｂ、「表示」スイッチ１２ｃ、及び「非表示」スイッチ１２ｄが表示される。
【００２６】
「詳細設定」ボタン１２ｂは、喫煙支援モードにおけるシガーライタ２１の点火の有無、ウィンドウ３１の開閉量、及びエアコン４１の作動内容を設定するための画面（後述する喫煙支援詳細設定画面）を表示させるためのボタンである。
【００２７】
「表示」ボタン１２ｃは、喫煙支援モードをオン／オフするためのアイコンをタッチパネル１２に表示させるためのボタンである。
【００２８】
「非表示」ボタン１２ｄは、喫煙支援モードをオン／オフするためのアイコンをタッチパネル１２に表示させないようにするためのボタンである。
【００２９】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、「詳細設定」ボタン１２ｂ、「表示」ボタン１２ｃ、又は「非表示」ボタン１２ｄのうちのいずれが押圧されたかを判定する（ステップＳ３）。
【００３０】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、「詳細設定」ボタン１２ｂが押圧されたと判定した場合は、図３（ｃ）に示す喫煙支援詳細設定画面をタッチパネル１２に表示させる（ステップＳ４）。この喫煙支援詳細設定画面では、利用者は、タッチパネル１２を操作することにより、シガーライタ２１の点火の有無、ウィンドウ３１の開閉量、及びエアコン４１の作動内容を設定することができる。
【００３１】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、利用者によるタッチパネル１２の操作に応じて、シガーライタ２１の点火の有無、ウィンドウ３１の開閉量、及びエアコン４１の作動内容を内部メモリに記憶させる（ステップＳ５）。図３（ｄ）は、一例として、利用者が喫煙支援モードの開始時におけるウィンドウ３１の開閉量を設定しているときのタッチパネル１２の表示内容を示す。
【００３２】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、利用者による詳細設定が終了したか否かを判定する（ステップＳ６）。シガーライタ、ウィンドウ、及びエアコンの設定が一通り終了すると、図３（ｅ）に示す「終了」ボタン１２ｅがタッチパネル１２に表示される。ステップＳ６の処理は、この「終了」ボタン１２ｅが押圧されたか否かをナビゲーションＥＣＵ１１が判定することによって実現される。なお、このステップＳ６の処理は、「終了」ボタン１２ｅが押圧されるまで繰り返し実行される。
【００３３】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、ステップＳ６において「終了」ボタン１２ｅが押圧されたと判定すると、詳細設定画面における「終了」ボタン１２ｅ（図３（ｅ）参照）を図３（ｆ）に示す「開始」ボタン１２ｆに変更し、利用者によって喫煙支援モードがオンにされるか否かを判定する（ステップＳ７）。
【００３４】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードがオンにされたと判定した場合は、詳細設定画面で設定された制御量（目標値）を表す制御指令をシガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に送る（ステップＳ８）。各装置（シガーライタ、ウィンドウ、及びエアコン）を利用者（運転者）によって予め設定された通りに駆動制御するためである。
【００３５】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードがオンであることを表示するために、図３（ｇ）に示すように、タッチパネル１２の右上に喫煙支援スイッチ１２ｇを表示する（ステップＳ９）。これは、ワンタッチで喫煙支援モードをオン又はオフにするためのアイコン形式のスイッチである。
【００３６】
以上で、「詳細設定」ボタン１２ｂが押圧された場合の処理が終了する。なお、ステップＳ７において、利用者によって喫煙支援モードがオンにされなかった場合も、「詳細設定」ボタン１２ｂが押圧された場合の処理は終了する（エンド）。
【００３７】
次に、タッチパネル１２に喫煙支援スイッチを表示させる場合について説明する。
【００３８】
ステップＳ３において「表示」ボタン１２ｃが押圧された場合は、ナビゲーションＥＣＵ１１は、図３（ｈ）に示す喫煙支援スイッチ１２ｈをタッチパネル１２の右上に表示する（ステップＳ１０）。この喫煙支援スイッチ１２ｈは、上述した喫煙支援スイッチ１２ｇと同一のスイッチであるが、ここでは、喫煙支援モードがオフの状態であるときのアイコン（火が付いていない煙草を示すアイコン）を示す。
【００３９】
なお、喫煙支援モードが既にオンにされている状態で手順がステップＳ１０に進行した場合は、図３（ｇ）に示す「喫煙モードがオンであることを示す」喫煙モードスイッチ１２ｇがタッチパネル１２の右上に表示されることになる。
【００４０】
次いで、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｈが押圧されたか否かを判定する（ステップＳ１１）。この処理は、喫煙支援スイッチ１２ｈが押圧されるまで繰り返し実行される。
【００４１】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｈが押圧されたと判定すると、現在、喫煙支援モードがオン又はオフのいずれであるかを判定する（ステップＳ１２）。ここでは、喫煙支援モードがオフである場合について説明しているので、手順はステップＳ１３に進行する。
【００４２】
喫煙支援モードがオフであると判定した場合は、ナビゲーションＥＣＵ１１は、そのときのウィンドウ３１及びエアコン４１の制御量をパワーウィンドウＥＣＵ３０及びエアコンＥＣＵ４０からそれぞれ受け取る（ステップＳ１３）。これは、喫煙支援モードがオフにされたときに、オンにされる直前の制御量にウィンドウ３１の開度、及びエアコン４１の作動量を戻すために、オンにされる直前の制御量を保持しておくためである。この制御量は、ナビゲーションＥＣＵ１１の内部メモリに格納される。
【００４３】
次いで、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードをオンにする（ステップＳ１４）。具体的には、前述した詳細設定画面において設定されたシガーライタ２１の点火の有無、ウィンドウ３１の開度、及びエアコン４１の作動量を内部メモリから読み込み、これらの制御量を表す制御指令をシガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に送る。これにより、各ＥＣＵ（２０，３０、４０）によってシガーライタ２１、ウィンドウ３１、及びエアコン４１が駆動される。例えば、詳細設定画面において、「シガーライタ２１をオン」、「運転席側及び運転席の後部の座席のウィンドウ３１を３センチ開ける」、及び「エアコン３１は送風のみで風量は最小」のように設定されている場合には、各部（２１、３１、４１）がこの設定通りに動作するように、ナビゲーションＥＣＵ１１によって、各ＥＣＵ（２０，３０、４０）が駆動制御される。
【００４４】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｇを喫煙支援モードがオンであることを示すアイコンに変更する（ステップＳ１５）。ここでは、喫煙支援スイッチ１２ｈが、図３（ｇ）に示す火が付いた煙草を表すアイコン（喫煙支援スイッチ１２ｇ）に変更される。
【００４５】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードがオンにされたと判定した場合は、詳細設定画面で設定された制御量（目標値）を表す制御指令をシガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に送る（ステップＳ１６）。各装置（シガーライタ、ウィンドウ、及びエアコン）を利用者（運転者）によって予め設定された通りに駆動制御するためである。
【００４６】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｇが押圧されたか否かを判定する（ステップＳ１７）。喫煙支援モードが利用者によってオフにされるか否かを判定するためである。オフにされない場合は、手順は終了する（エンド）。
【００４７】
次に、喫煙支援モードがオフにされる場合について説明する。
【００４８】
喫煙支援モードがオンである時に、（ステップＳ１１又はＳ１７において）喫煙支援スイッチ１２ｇ（図３（ｇ）参照）が押圧されたと判定すると、ナビゲーションＥＣＵ１１は、ステップＳ１２において、現在は喫煙支援モードがオフであると判定し、喫煙支援モードをオフにする（ステップＳ１８）。
【００４９】
次いで、ナビゲーションＥＣＵ１１は、タッチパネル１２の右上に表示している喫煙支援スイッチ１２ｇ（図３（ｇ）参照）を、喫煙支援モードがオフであることを示す喫煙支援スイッチ１２ｈ（図３（ｈ）参照）に変更する（ステップＳ１９）。
【００５０】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードがオンにされる直前のウィンドウ３１及びエアコン４１の制御量を表す制御指令を、パワーウィンドウＥＣＵ３０及びエアコンＥＣＵ４０に送る（ステップＳ２０）。この制御量は、ナビゲーションＥＣＵ１１の内部メモリに格納されており、この処理により、パワーウィンドウＥＣＵ３０及びエアコンＥＣＵ４０は、それぞれ、ウィンドウ３１及びエアコン４１を喫煙支援モードがオンにされる直前の開度に戻す。
【００５１】
ステップＳ２０による処理が終了すると、手順はステップＳ１７に進行し、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｈが押圧されたか否かを判定する（ステップＳ１７）。喫煙支援モードが利用者によってオンにされるか否かを判定するためである。オンにされない場合は、手順は終了する（エンド）。
【００５２】
また、ステップＳ３において、「非表示」ボタン１２ｄが押圧された場合は、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ（１２ｇ又は１２ｈ）をタッチパネル１２に表示しないようにする（ステップＳ２１）。これにより、タッチパネル１２の表示は、図３（ａ）に示す状態になる。このように喫煙支援スイッチを隠すことができるので、特に、車両の利用者が喫煙しない場合には、不要なスイッチを表示させずに済む。
【００５３】
以上で手順が終了する（エンド）。
【００５４】
このように、本実施の形態の喫煙支援装置によれば、ハードウェアとして専用のスイッチを設けることなく、タッチパネル１２に表示させる喫煙支援スイッチ１２ｇ、１２ｈを通じて、ワンタッチで喫煙支援モードのオン、オフを切り替えることができる。また、タッチパネルに表示する詳細設定画面を通じて、喫煙支援モードにおける窓開閉装置や空調装置等の作動量を運転者の好みに通りに設定できる。
【００５５】
喫煙支援スイッチ１２ｇ、１２ｈは、タッチパネル１２に表示させることも非表示とすることもできるので、設計や製造の段階で喫煙車両と禁煙車両とを分ける必要がなくなる。また、喫煙しない利用者にとっては、非表示とすることで、無用のスイッチに車内のスペースが取られることがなくなる。一つの車両を複数人が使用する場合においても、利用者の好みで設定することができる。
【００５６】
以上では、ナビゲーションＥＣＵ１１が喫煙支援装置の制御部として機能する形態について説明したが、本実施形態の喫煙支援装置を実現するための制御装置は、ナビゲーションＥＣＵとは別の専用のＥＣＵによって実現されてもよい。
【００５７】
喫煙支援装置の制御部をナビゲーションＥＣＵ１１と別の専用ＥＣＵにする場合は、例えば、ナビゲーションＥＣＵ１１と、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０との間で、喫煙支援装置の専用ＥＣＵを配設し、この専用ＥＣが図２に示す制御処理を実行するように構成すればよい。この専用ＥＣＵは、ナビゲーション装置１０の内部又は外部のいずれに配設されてもよく、タッチパネル１２への喫煙支援スイッチ１２ｇ、１２ｈや詳細設定画面の表示は、この専用ＥＣＵからナビゲーションＥＣＵ１１に制御指令を送ることによって実現すればよい。
【００５８】
また、以上では、喫煙支援装置がシガーライタ２１、ウィンドウ３１、及びエアコン４１の制御を行う形態について説明したが、喫煙支援装置によって制御される装置は、これらのうちの任意の１つ又は２つの装置であってもよく、さらに、電動サンルーフ、電動モータを駆動源として蓋が開閉する灰皿装置、灰皿の照明装置、空気清浄機等が喫煙支援モードで制御されるように構成されてもよい。
【００５９】
また、以上では、液晶モニタとマトリクススイッチとを組み合わせたタッチパネル１２を用いる場合について説明したが、パネルに表示した入力スイッチが利用者に押圧されることにより、操作可能に構成されるタッチパネル式表示手段であれば、上述のようなタッチパネル１２に限られるものではない。
【００６０】
また、喫煙支援の詳細設定は、安全な運転操作の確保のため、運転のための集中力を阻害させないように、車両が停止状態ある場合にのみ行えるようにしてもよい。例えば、車速センサで検出される車速が零の場合、または、オートマチックトランスミッション車の場合は、シフトポジションがパーキングポジションにある場合に、ナビゲーションＥＣＵ１１が詳細設定を許可するように構成すればよい。
【００６１】
以上、本発明の例示的な実施の形態の喫煙支援装置について説明したが、本発明は、具体的に開示された実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲から逸脱することなく、種々の変形や変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】実施の形態の喫煙支援装置の構成を示す図である。
【図２】実施の形態の喫煙支援装置による処理手順を示す図である。
【図３】実施の形態の喫煙支援装置における各処理を行う際のタッチパネルの表示を示す図である。
【符号の説明】
【００６３】
１０ ナビゲーション装置
１１ ナビゲーションＥＣＵ
１２ タッチパネル
１２ｇ、１２ｈ 喫煙支援スイッチ
２０ シガーライタＥＣＵ
２１ シガーライタ
３０ パワーウィンドウＥＣＵ
３１ ウィンドウ
４０ エアコンＥＣＵ
４１ エアコン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、喫煙する運転者を支援する喫煙支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車載の灰皿の取り出しを検知すると、パワーウィンドウの開閉制御、エアコンの送風制御及び空気清浄機の作動制御を自動的に行うことにより、喫煙する運転者の動作的負担を軽減するためのパワーウィンドウ駆動回路があった（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実公平３−２６２２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、喫煙の際における窓の開閉量、エアコンの風量、又は、空気清浄機のオン／オフ等は、個人的な好み等によるものであり、個別的かつ統合的に設定ができる機能があれば便利である。
【０００４】
また、車両の保有者が喫煙しない人にとっては不要な機能であり、ハードウェアとして専用のスイッチ等が設けられることは必ずしも望まれることではない。
【０００５】
そこで、本発明は、ハードウェアとして専用のスイッチを設けることなく、窓開閉装置や空調装置等の喫煙時に作動させる装置の作動量を運転者の好み通りに設定できる喫煙支援装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一局面の喫煙支援装置は、タッチパネル式表示手段を有するナビゲーション装置が搭載される車両において、喫煙する運転者を支援するための所定の装置を駆動制御する喫煙支援装置であって、運転者が喫煙支援モードを選択するための喫煙支援スイッチを前記タッチパネル式表示手段に表示させ、前記喫煙支援スイッチが押圧されると、前記所定の装置に喫煙支援モードによる駆動制御を行わせる制御手段を含む。
【０００７】
また、前記所定の装置は、シガーライタの点火装置、車窓開閉装置、サンルーフ開閉装置、又は、空調装置であり、前記制御手段は、前記喫煙支援スイッチが押圧されると、前記点火装置による前記シガーライタの点火制御、前記車窓開閉装置による車窓の開閉制御、前記サンルーフ開閉装置によるサンルーフの開閉制御、又は、前記空調装置の駆動制御を行わせてもよい。
【０００８】
また、前記制御手段は、前記喫煙支援モードにおける前記点火装置による前記シガーライタの点火の要否、前記車窓開閉装置による前記車窓の開閉量、前記サンルーフ開閉装置による前記サンルーフの開閉量、又は、前記空調装置の作動量を車両の利用者が設定するための設定スイッチを前記タッチパネル式表示手段に表示させてもよい。
【０００９】
前記制御手段は、車両の利用者による前記タッチパネル式表示手段の操作により、前記喫煙支援スイッチを前記タッチパネル式表示手段に非表示とするようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、ハードウェアとして専用のスイッチを設けることなく、タッチパネルに表示させるスイッチを通じて、喫煙支援モードにおける窓開閉装置や空調装置等の作動量を運転者の好みに通りに設定できるという特有の効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の喫煙支援装置を適用した実施の形態について説明する。
【００１２】
図１は、実施の形態の喫煙支援装置の構成を示す図である。この喫煙支援装置は、ナビゲーション装置１０のナビゲーションＥＣＵ(Electronic Control Unit)１１に付加機能として組み込まれている。
【００１３】
このナビゲーション装置１０は、ナビゲーションＥＣＵ１１に加えて、タッチパネル１２、現在位置検出部１３、方位検出部１４、ルート検索部１５、及び、地図データベース１６を備える。
【００１４】
タッチパネル１２には、電子地図と自車両の位置のほか、ナビゲーション装置１０の所定の機能（例えば、ルート検索機能等）を実現するための入力スイッチが表示される。このタッチパネル１２は、例えば、液晶モニタとマトリクススイッチとを組み合わせたものであればよく、パネルに表示した入力スイッチが利用者に押圧されることにより、操作可能に構成されていればよい。
【００１５】
現在位置検出部１３は、衛星航法システム（ＧＰＳ：Global Positioning System）を利用して車両の現在位置及び走行速度等を計算するＧＰＳ受信装置で構成される。方位検出部１４は、ジャイロコンパスで構成される。ルート検索部１５は、利用者から指定された検索条件に重み付けを行うことにより、候補のルートの中から最適ルートを検索するように構成される。また、地図データベース１６は、ナビゲーション装置に必要な電子地図を格納できればよく、例えば、ハードディスクで構成される。
【００１６】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、上述の検出部等（１３、１４、１５）によって検出される情報や地図データを用いて電子地図上における自車両の位置を表す位置データを導出することにより、利用者に所望の案内情報を提供できるように構成されていればよい。なお、本実施の形態では、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援装置の制御部としての機能も有する。その制御処理については後述する。
【００１７】
また、ナビゲーションＥＣＵ１１は、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に接続されている。なお、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０には、それぞれ、シガーライタ２１、ウィンドウ３１、及びエアコン４１が接続される。
【００１８】
ナビゲーションＥＣＵ１１、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０は、図示しないバスを介してＣＰＵ(Central Processing Unit)、ＲＯＭ(Read Only Memory)、及びＲＡＭ(Random Access Memory)等からなるマイクロコンピュータを中心として構成される。
【００１９】
シガーライタＥＣＵ２０は、シガーライタ２１の点火制御を行う制御装置である。
【００２０】
パワーウィンドウＥＣＵ３０は、ウィンドウ（車窓）３１の開閉制御を行う制御装置である。図１には、パワーウィンドウＥＣＵ３０を１つだけ示すが、実際には、開閉可能な車窓毎に設けられる。
【００２１】
エアコンＥＣＵ４０は、エアコン４１の作動を制御する制御装置である。例えば、エアコン４１のオン／オフ、風量調節、温度調節等を行えるように構成されていればよい。また、空気清浄機を備える場合は、この空気清浄機をエアコンＥＣＵ４０で駆動制御できるように構成してもよい。なお、空気清浄機は、空調装置なる概念に含まれるのである。
【００２２】
図２は、実施の形態の喫煙支援装置による処理手順を示す図である。図３は、実施の形態の喫煙支援装置における各処理を行う際のタッチパネルの表示を示す図である。なお、図２に示す処理は、喫煙支援装置の制御部として機能するナビゲーションＥＣＵ１１によって実行される。
【００２３】
ナビゲーション装置１０の電源がオンにされると、ナビゲーションＥＣＵ１１は、本実施の形態の喫煙支援装置の処理手順を開始する（スタート）。
【００２４】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、設定ボタンが押圧されたか否かを判定する（ステップＳ１）。ナビゲーションＥＣＵ１１によってタッチパネル１２の左下には「設定」ボタン１２ａ（図３（ａ）参照）が表示されており、この「設定」ボタン１２ａが押圧されたか否かが判定される。なお、このステップＳ１の処理は、「設定」ボタン１２ａが押圧されるまで繰り返し実行される。
【００２５】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、設定ボタン１２ａが押圧されたと判定した場合は、図３（ｂ）に示す喫煙支援設定画面をタッチパネル１２に表示させる（ステップＳ２）。この喫煙支援設定画面には、「詳細設定」ボタン１２ｂ、「表示」スイッチ１２ｃ、及び「非表示」スイッチ１２ｄが表示される。
【００２６】
「詳細設定」ボタン１２ｂは、喫煙支援モードにおけるシガーライタ２１の点火の有無、ウィンドウ３１の開閉量、及びエアコン４１の作動内容を設定するための画面（後述する喫煙支援詳細設定画面）を表示させるためのボタンである。
【００２７】
「表示」ボタン１２ｃは、喫煙支援モードをオン／オフするためのアイコンをタッチパネル１２に表示させるためのボタンである。
【００２８】
「非表示」ボタン１２ｄは、喫煙支援モードをオン／オフするためのアイコンをタッチパネル１２に表示させないようにするためのボタンである。
【００２９】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、「詳細設定」ボタン１２ｂ、「表示」ボタン１２ｃ、又は「非表示」ボタン１２ｄのうちのいずれが押圧されたかを判定する（ステップＳ３）。
【００３０】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、「詳細設定」ボタン１２ｂが押圧されたと判定した場合は、図３（ｃ）に示す喫煙支援詳細設定画面をタッチパネル１２に表示させる（ステップＳ４）。この喫煙支援詳細設定画面では、利用者は、タッチパネル１２を操作することにより、シガーライタ２１の点火の有無、ウィンドウ３１の開閉量、及びエアコン４１の作動内容を設定することができる。
【００３１】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、利用者によるタッチパネル１２の操作に応じて、シガーライタ２１の点火の有無、ウィンドウ３１の開閉量、及びエアコン４１の作動内容を内部メモリに記憶させる（ステップＳ５）。図３（ｄ）は、一例として、利用者が喫煙支援モードの開始時におけるウィンドウ３１の開閉量を設定しているときのタッチパネル１２の表示内容を示す。
【００３２】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、利用者による詳細設定が終了したか否かを判定する（ステップＳ６）。シガーライタ、ウィンドウ、及びエアコンの設定が一通り終了すると、図３（ｅ）に示す「終了」ボタン１２ｅがタッチパネル１２に表示される。ステップＳ６の処理は、この「終了」ボタン１２ｅが押圧されたか否かをナビゲーションＥＣＵ１１が判定することによって実現される。なお、このステップＳ６の処理は、「終了」ボタン１２ｅが押圧されるまで繰り返し実行される。
【００３３】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、ステップＳ６において「終了」ボタン１２ｅが押圧されたと判定すると、詳細設定画面における「終了」ボタン１２ｅ（図３（ｅ）参照）を図３（ｆ）に示す「開始」ボタン１２ｆに変更し、利用者によって喫煙支援モードがオンにされるか否かを判定する（ステップＳ７）。
【００３４】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードがオンにされたと判定した場合は、詳細設定画面で設定された制御量（目標値）を表す制御指令をシガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に送る（ステップＳ８）。各装置（シガーライタ、ウィンドウ、及びエアコン）を利用者（運転者）によって予め設定された通りに駆動制御するためである。
【００３５】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードがオンであることを表示するために、図３（ｇ）に示すように、タッチパネル１２の右上に喫煙支援スイッチ１２ｇを表示する（ステップＳ９）。これは、ワンタッチで喫煙支援モードをオン又はオフにするためのアイコン形式のスイッチである。
【００３６】
以上で、「詳細設定」ボタン１２ｂが押圧された場合の処理が終了する。なお、ステップＳ７において、利用者によって喫煙支援モードがオンにされなかった場合も、「詳細設定」ボタン１２ｂが押圧された場合の処理は終了する（エンド）。
【００３７】
次に、タッチパネル１２に喫煙支援スイッチを表示させる場合について説明する。
【００３８】
ステップＳ３において「表示」ボタン１２ｃが押圧された場合は、ナビゲーションＥＣＵ１１は、図３（ｈ）に示す喫煙支援スイッチ１２ｈをタッチパネル１２の右上に表示する（ステップＳ１０）。この喫煙支援スイッチ１２ｈは、上述した喫煙支援スイッチ１２ｇと同一のスイッチであるが、ここでは、喫煙支援モードがオフの状態であるときのアイコン（火が付いていない煙草を示すアイコン）を示す。
【００３９】
なお、喫煙支援モードが既にオンにされている状態で手順がステップＳ１０に進行した場合は、図３（ｇ）に示す「喫煙モードがオンであることを示す」喫煙モードスイッチ１２ｇがタッチパネル１２の右上に表示されることになる。
【００４０】
次いで、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｈが押圧されたか否かを判定する（ステップＳ１１）。この処理は、喫煙支援スイッチ１２ｈが押圧されるまで繰り返し実行される。
【００４１】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｈが押圧されたと判定すると、現在、喫煙支援モードがオン又はオフのいずれであるかを判定する（ステップＳ１２）。ここでは、喫煙支援モードがオフである場合について説明しているので、手順はステップＳ１３に進行する。
【００４２】
喫煙支援モードがオフであると判定した場合は、ナビゲーションＥＣＵ１１は、そのときのウィンドウ３１及びエアコン４１の制御量をパワーウィンドウＥＣＵ３０及びエアコンＥＣＵ４０からそれぞれ受け取る（ステップＳ１３）。これは、喫煙支援モードがオフにされたときに、オンにされる直前の制御量にウィンドウ３１の開度、及びエアコン４１の作動量を戻すために、オンにされる直前の制御量を保持しておくためである。この制御量は、ナビゲーションＥＣＵ１１の内部メモリに格納される。
【００４３】
次いで、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードをオンにする（ステップＳ１４）。具体的には、前述した詳細設定画面において設定されたシガーライタ２１の点火の有無、ウィンドウ３１の開度、及びエアコン４１の作動量を内部メモリから読み込み、これらの制御量を表す制御指令をシガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に送る。これにより、各ＥＣＵ（２０，３０、４０）によってシガーライタ２１、ウィンドウ３１、及びエアコン４１が駆動される。例えば、詳細設定画面において、「シガーライタ２１をオン」、「運転席側及び運転席の後部の座席のウィンドウ３１を３センチ開ける」、及び「エアコン３１は送風のみで風量は最小」のように設定されている場合には、各部（２１、３１、４１）がこの設定通りに動作するように、ナビゲーションＥＣＵ１１によって、各ＥＣＵ（２０，３０、４０）が駆動制御される。
【００４４】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｇを喫煙支援モードがオンであることを示すアイコンに変更する（ステップＳ１５）。ここでは、喫煙支援スイッチ１２ｈが、図３（ｇ）に示す火が付いた煙草を表すアイコン（喫煙支援スイッチ１２ｇ）に変更される。
【００４５】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードがオンにされたと判定した場合は、詳細設定画面で設定された制御量（目標値）を表す制御指令をシガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０に送る（ステップＳ１６）。各装置（シガーライタ、ウィンドウ、及びエアコン）を利用者（運転者）によって予め設定された通りに駆動制御するためである。
【００４６】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｇが押圧されたか否かを判定する（ステップＳ１７）。喫煙支援モードが利用者によってオフにされるか否かを判定するためである。オフにされない場合は、手順は終了する（エンド）。
【００４７】
次に、喫煙支援モードがオフにされる場合について説明する。
【００４８】
喫煙支援モードがオンである時に、（ステップＳ１１又はＳ１７において）喫煙支援スイッチ１２ｇ（図３（ｇ）参照）が押圧されたと判定すると、ナビゲーションＥＣＵ１１は、ステップＳ１２において、現在は喫煙支援モードがオフであると判定し、喫煙支援モードをオフにする（ステップＳ１８）。
【００４９】
次いで、ナビゲーションＥＣＵ１１は、タッチパネル１２の右上に表示している喫煙支援スイッチ１２ｇ（図３（ｇ）参照）を、喫煙支援モードがオフであることを示す喫煙支援スイッチ１２ｈ（図３（ｈ）参照）に変更する（ステップＳ１９）。
【００５０】
ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援モードがオンにされる直前のウィンドウ３１及びエアコン４１の制御量を表す制御指令を、パワーウィンドウＥＣＵ３０及びエアコンＥＣＵ４０に送る（ステップＳ２０）。この制御量は、ナビゲーションＥＣＵ１１の内部メモリに格納されており、この処理により、パワーウィンドウＥＣＵ３０及びエアコンＥＣＵ４０は、それぞれ、ウィンドウ３１及びエアコン４１を喫煙支援モードがオンにされる直前の開度に戻す。
【００５１】
ステップＳ２０による処理が終了すると、手順はステップＳ１７に進行し、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ１２ｈが押圧されたか否かを判定する（ステップＳ１７）。喫煙支援モードが利用者によってオンにされるか否かを判定するためである。オンにされない場合は、手順は終了する（エンド）。
【００５２】
また、ステップＳ３において、「非表示」ボタン１２ｄが押圧された場合は、ナビゲーションＥＣＵ１１は、喫煙支援スイッチ（１２ｇ又は１２ｈ）をタッチパネル１２に表示しないようにする（ステップＳ２１）。これにより、タッチパネル１２の表示は、図３（ａ）に示す状態になる。このように喫煙支援スイッチを隠すことができるので、特に、車両の利用者が喫煙しない場合には、不要なスイッチを表示させずに済む。
【００５３】
以上で手順が終了する（エンド）。
【００５４】
このように、本実施の形態の喫煙支援装置によれば、ハードウェアとして専用のスイッチを設けることなく、タッチパネル１２に表示させる喫煙支援スイッチ１２ｇ、１２ｈを通じて、ワンタッチで喫煙支援モードのオン、オフを切り替えることができる。また、タッチパネルに表示する詳細設定画面を通じて、喫煙支援モードにおける窓開閉装置や空調装置等の作動量を運転者の好みに通りに設定できる。
【００５５】
喫煙支援スイッチ１２ｇ、１２ｈは、タッチパネル１２に表示させることも非表示とすることもできるので、設計や製造の段階で喫煙車両と禁煙車両とを分ける必要がなくなる。また、喫煙しない利用者にとっては、非表示とすることで、無用のスイッチに車内のスペースが取られることがなくなる。一つの車両を複数人が使用する場合においても、利用者の好みで設定することができる。
【００５６】
以上では、ナビゲーションＥＣＵ１１が喫煙支援装置の制御部として機能する形態について説明したが、本実施形態の喫煙支援装置を実現するための制御装置は、ナビゲーションＥＣＵとは別の専用のＥＣＵによって実現されてもよい。
【００５７】
喫煙支援装置の制御部をナビゲーションＥＣＵ１１と別の専用ＥＣＵにする場合は、例えば、ナビゲーションＥＣＵ１１と、シガーライタＥＣＵ２０、パワーウィンドウＥＣＵ３０、及びエアコンＥＣＵ４０との間で、喫煙支援装置の専用ＥＣＵを配設し、この専用ＥＣが図２に示す制御処理を実行するように構成すればよい。この専用ＥＣＵは、ナビゲーション装置１０の内部又は外部のいずれに配設されてもよく、タッチパネル１２への喫煙支援スイッチ１２ｇ、１２ｈや詳細設定画面の表示は、この専用ＥＣＵからナビゲーションＥＣＵ１１に制御指令を送ることによって実現すればよい。
【００５８】
また、以上では、喫煙支援装置がシガーライタ２１、ウィンドウ３１、及びエアコン４１の制御を行う形態について説明したが、喫煙支援装置によって制御される装置は、これらのうちの任意の１つ又は２つの装置であってもよく、さらに、電動サンルーフ、電動モータを駆動源として蓋が開閉する灰皿装置、灰皿の照明装置、空気清浄機等が喫煙支援モードで制御されるように構成されてもよい。
【００５９】
また、以上では、液晶モニタとマトリクススイッチとを組み合わせたタッチパネル１２を用いる場合について説明したが、パネルに表示した入力スイッチが利用者に押圧されることにより、操作可能に構成されるタッチパネル式表示手段であれば、上述のようなタッチパネル１２に限られるものではない。
【００６０】
また、喫煙支援の詳細設定は、安全な運転操作の確保のため、運転のための集中力を阻害させないように、車両が停止状態ある場合にのみ行えるようにしてもよい。例えば、車速センサで検出される車速が零の場合、または、オートマチックトランスミッション車の場合は、シフトポジションがパーキングポジションにある場合に、ナビゲーションＥＣＵ１１が詳細設定を許可するように構成すればよい。
【００６１】
以上、本発明の例示的な実施の形態の喫煙支援装置について説明したが、本発明は、具体的に開示された実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲から逸脱することなく、種々の変形や変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】実施の形態の喫煙支援装置の構成を示す図である。
【図２】実施の形態の喫煙支援装置による処理手順を示す図である。
【図３】実施の形態の喫煙支援装置における各処理を行う際のタッチパネルの表示を示す図である。
【符号の説明】
【００６３】
１０ ナビゲーション装置
１１ ナビゲーションＥＣＵ
１２ タッチパネル
１２ｇ、１２ｈ 喫煙支援スイッチ
２０ シガーライタＥＣＵ
２１ シガーライタ
３０ パワーウィンドウＥＣＵ
３１ ウィンドウ
４０ エアコンＥＣＵ
４１ エアコン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タッチパネル式表示手段を有するナビゲーション装置が搭載される車両において、喫煙する運転者を支援するための所定の装置を駆動制御する喫煙支援装置であって、
運転者が喫煙支援モードを選択するための喫煙支援スイッチを前記タッチパネル式表示手段に表示させ、前記喫煙支援スイッチが押圧されると、前記所定の装置に喫煙支援モードによる駆動制御を行わせる制御手段を含む、喫煙支援装置。
【請求項２】
前記所定の装置は、シガーライタの点火装置、車窓開閉装置、サンルーフ開閉装置、又は、空調装置であり、
前記制御手段は、前記喫煙支援スイッチが押圧されると、前記点火装置による前記シガーライタの点火制御、前記車窓開閉装置による車窓の開閉制御、前記サンルーフ開閉装置によるサンルーフの開閉制御、又は、前記空調装置の駆動制御を行わせる、請求項１に記載の喫煙支援装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記喫煙支援モードにおける前記点火装置による前記シガーライタの点火の要否、前記車窓開閉装置による前記車窓の開閉量、前記サンルーフ開閉装置による前記サンルーフの開閉量、又は、前記空調装置の作動量を車両の利用者が設定するための設定スイッチを前記タッチパネル式表示手段に表示させる、請求項２に記載の喫煙支援装置。
【請求項４】
前記制御手段は、車両の利用者による前記タッチパネル式表示手段の操作により、前記喫煙支援スイッチを前記タッチパネル式表示手段に非表示とする、請求項１乃至３のいずれかの項に記載の喫煙支援装置。
【請求項１】
タッチパネル式表示手段を有するナビゲーション装置が搭載される車両において、喫煙する運転者を支援するための所定の装置を駆動制御する喫煙支援装置であって、
運転者が喫煙支援モードを選択するための喫煙支援スイッチを前記タッチパネル式表示手段に表示させ、前記喫煙支援スイッチが押圧されると、前記所定の装置に喫煙支援モードによる駆動制御を行わせる制御手段を含む、喫煙支援装置。
【請求項２】
前記所定の装置は、シガーライタの点火装置、車窓開閉装置、サンルーフ開閉装置、又は、空調装置であり、
前記制御手段は、前記喫煙支援スイッチが押圧されると、前記点火装置による前記シガーライタの点火制御、前記車窓開閉装置による車窓の開閉制御、前記サンルーフ開閉装置によるサンルーフの開閉制御、又は、前記空調装置の駆動制御を行わせる、請求項１に記載の喫煙支援装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記喫煙支援モードにおける前記点火装置による前記シガーライタの点火の要否、前記車窓開閉装置による前記車窓の開閉量、前記サンルーフ開閉装置による前記サンルーフの開閉量、又は、前記空調装置の作動量を車両の利用者が設定するための設定スイッチを前記タッチパネル式表示手段に表示させる、請求項２に記載の喫煙支援装置。
【請求項４】
前記制御手段は、車両の利用者による前記タッチパネル式表示手段の操作により、前記喫煙支援スイッチを前記タッチパネル式表示手段に非表示とする、請求項１乃至３のいずれかの項に記載の喫煙支援装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００８−２６５３９０（Ｐ２００８−２６５３９０Ａ）
【公開日】平成２０年１１月６日（２００８．１１．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１０７５２１（Ｐ２００７−１０７５２１）
【出願日】平成１９年４月１６日（２００７．４．１６）
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１１月６日（２００８．１１．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年４月１６日（２００７．４．１６）
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
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