【課題】発光体の表示面を円形状としても、悪天候時の視認性を良好として、使用できる自発光視線誘導標を提供すること。
【解決手段】自発光視線誘導標１は、複数の発光体（ＬＥＤ）３１が、それぞれ、交互に点滅させる赤色系ＬＥＤ３２と青色系ＬＥＤ３３とから構成される。一つの赤色系ＬＥＤ３２が、表示面１０ａの中心に配置される中央ＬＥＤ３２ｃとする。そして、自発光視線誘導標１は、中央ＬＥＤ３２ｃ以外の赤色系ＬＥＤ３２と青色系ＬＥＤ３３とが、それぞれ、３個以上使用されるとともに、中央ＬＥＤ３２ｃを中心として、周方向に沿って、均等で、かつ、交互に、配設されている。 （もっと読む）

【課題】発光体を安定して発光させることができるとともに、省スペースとして設置できる自発光視線誘導標を提供すること。
【解決手段】自発光視線誘導標１は、ＬＥＤから構成される発光体３１を、前面１０ａ側に、複数配置させて構成される。視線誘導標１は、発光体の電源となる蓄電体３５を設けて発光体を点灯させるように制御する制御基盤３９と、蓄電体３５に充電させる太陽電池３７及び風力発電装置５０と、風力発電装置の風車５３の周囲を囲むように前面１０ａに沿って配設されて、風力発電装置を支持する支持フレーム４７と、支持フレームの上端４７ｔで保持されるケース３と、を備える。ケースは、発光体を配置させて制御基盤を収納した下部収納部８と、太陽電池を収納する上部収納部４と、を備える。上部収納部は、太陽電池を略水平方向に沿って配設させて収納し、下部収納部の上方で、庇状に前方側へ突出している。 （もっと読む）

【課題】 設置する支柱等の構造物の形状，反射材の形状等にも広い適応範囲があり，視線誘導標を貼着して設置する場合も，外力が加わっても破損し難く，かつ，視線誘導標が剥がれ難い視線誘導標支持器材を提供することを目的とする。
【解決手段】 視線誘導標支持器材１は，底面が被着体構造物５に当接して固定される板状の構造物取付部１２と，構造物取付部１２の上面の中央の部分から所定の支持角度で逆Ｔ字状に立ち上がり，視線誘導標２を上側から差し挟んで挟着させる所定の間隔で対向する２枚の板状部分を有する誘導標支持部１１とが，熱可塑性エラストマーを主体成形材料として形成され，かつ，構造物取付部１２の上面側で，誘導標支持部１１の配置方向に平行に山部１２１と谷部１２２とが交互に形成されるように構造物取付部１２の肉厚が変化する形状を有する。 （もっと読む）

【課題】道路に設置されるカーブミラーの表面に付着した霜や、雨風に吹かれ凸面鏡の表面を濡らし水滴となったものを自動的に除去する。
【解決手段】送風機２によって、カーブミラー１０の表面全面に送風する。制御ユニットは、自然エネルギーである太陽光発電器５、又は、蓄電器により、電力供給を受け、送風機２を制御する。制御ユニットは、温度センサー、濡れセンサーによる外気の状況を監視して、送風機２の稼動又は停止をするタイミングを判定する。また、シートヒーターによって、空気を加熱し、それを送風機２でカーブミラー１０の表面全面に送風する。 （もっと読む）

【課題】車椅子等の通行を確保する誘導ブロックを提供する。
【解決手段】凹部（１１ａ）を有するブロック基体（１１）と、ブロック基体（１１）から突出すると共に凹部（１１ａ）に収容可能な誘導突起（１２、２２）と、凹部（１１ａ）に配置されると共に誘導突起（１２、２２）を昇降可能に支持する支持装置（１３、１５、１６）とを有する。 （もっと読む）

【課題】 高輝度で且つ多彩に発光し、更に、蓄光材料として耐水性蓄光材を用いて耐水性を付与した彩色蓄光成形体を提供する。
【解決手段】 蓄光材料及び着色材料を含有する透光性彩色蓄光層と、蓄光材料を含有する蓄光層と、基材とをこの順に設けてなる彩色蓄光成形体。必要に応じて反射層を設け、耐水性蓄光材を用いて耐水性を付与する。前記反射層が酸化チタン、金属、炭酸カルシウム、貝殻及びパールからなる白色系粉体または粒状体の中の何れか一種または二種以上を組み合わせたものを含み、前記基材が合成樹脂成形体、金属成形体、セラミックス成形体及び紙の中の少なくとも何れか一種からなる。 （もっと読む）

【課題】自動車が踏みつけや接触などを行っても損傷が少なく、取り替えの費用の低減が図れる反射表示装置を提供する。
【解決手段】反射シートを貼り付けた弾力のある薄板１と、鰐口状の開口に該薄板１を挟み込み上下を該薄板１に密着することにより、密着端部の曲面の接線方向に該薄板１を固定できる開口部を持つ山形の基部２により反射表示装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】車両が接触しても容易に破壊や離脱をせずに、表示機能を継続して保つことができる道路用標示体を提供する。
【解決手段】表示部を側面に設けた可撓性を有するポール部を備えた道路用標示柱を用い、互いに異なる表示部を設けた複数の道路用標示柱を並設させて、各々の表示部が組み合わせて一つの表示を表わすようにする。
可撓性を有するポール部に表示部を設けるので、ポール部に車両が接触しても折れ曲がった後に復元するので、表示機能を継続して保つことができる。また、これらの表示部の組み合わせで一つの表示を表すので、車両の進むべき進行方向を示す矢印などを前記の表示部の組み合わせで表示させることができる。 （もっと読む）

【課題】柱に架け渡したビーム部分が外力を受けて変形しても、容易に復元する道路用標示体を提供する。
【解決手段】可撓性を有するポールを有する柱状の標識部を少なくとも２個立設させ、この柱状の標識部間にビーム状の標識部を架設させ、前記ビーム状の標識部を弾性的に曲がる可撓性を有する筒状に形成する。前記ビーム状の標識部の内側に補強筒を内装させ、前記各柱状の標識部のポールにはそれぞれジョイントを固定させ、この各ジョイントに筒状の内壁部を備えた水平結合部を水平方向に向けて形成させ、この各水平結合部の内壁部の内側に前記補強筒の端部を挿入させるとともに、前記内壁部の外側に前記ビーム状の標識部の端部を挿入させて結合させることで、道路用標示体が外力を受け前記ビーム状の標識部が折れ曲がっても、内装させた補強筒が内側から支持してより強力に変形したビーム状の標識部を復元させる。 （もっと読む）

【課題】 ヒータその他の鏡面加温手段を有することを特徴とする結露防止機能付きの道路反射鏡において、鏡面加温手段に対する通電時間を必要最小限に抑制し、太陽光発電パネルおよびバッテリの小容量化、低コスト化、メンテナンスフリー化を図る。
【解決手段】 道路反射鏡に露点計または外気温センサＳ１と、鏡面温度センサＳ３とを取り付ける。検出された露点と鏡面温度とを比較し、または、検出された外気温と鏡面温度とを比較し、鏡面温度が露点または外気温から予測される露点を下回らない最小限の範囲で鏡面加温手段Ｅに通電する。 （もっと読む）

【課題】可撓性を損なうことがなく、熱、または熱と加圧とによる界面の凹凸形状の変形を抑制することができる光学フィルムを提供する。
【解決手段】本発明に係る光学体は、凹凸形状の界面を内部に有する光学層と、界面に設けられた無機材料を主成分とする中間層とを備える。光学層が、凹凸形状の第１の面を有する第１の光学層と、凹凸形状の第２の面を有する第２の光学層とを備える。界面は、対向配置された第１の面と第２の面とにより形成され、第１の光学層、および第２の光学層の少なくとも一方が、１００℃での貯蔵弾性率が３×１０⁷Ｐａ以上であり、２５℃での貯蔵弾性率が３×１０⁹Ｐａ以下である。 （もっと読む）

【課題】横幅を自由に調整して使用でき、かつ、コンパクト化して保管し得る矢印道路標識装置を提供する。
【解決手段】道路上に設置して使用する矢印道路標識装置において、概略四角形状に形成され、前面側に方向指示用の矢印部５Ａ，５Ｂを有する第１及び第２の２つの標識本体１，２を備える。該両標識本体１，２は、前記矢印部５Ａ，５Ｂを同一方向に向けると共にガイド手段３により前記矢印部５Ａ，５Ｂの指示する方向と平行方向に互に移動自在に係合して設け、前記矢印部５Ａ，５Ｂを横方向に向けて設置するように構成する。前記ガイド手段３は第１の標識本体１の裏面側に設けた第１の案内管３０と、第２の標識本体２の裏面側に設けられ第１の案内管３０に摺動自在に嵌挿した第２の案内管３１とで構成する。 （もっと読む）

【課題】発光体から放射させる光の向きの調整を容易に安定して行うことができる道路用発光標示体を提供する。
【解決手段】上下を軸方向として回転可能に形成させた回転部と、この回転部の上部と下部とをそれぞれ回転可能に軸支する上方支持体と下方支持体とを備えさせて、前記回転部に設けた発光部より放射させる光の水平方向における向きを調整して放射可能にする。
前記回転部の上部と下部とをそれぞれ軸支する上方支持体と下方支持体とを備えるので、回転部が上下の二点で軸支されてその回転が安定し、作業が容易になる （もっと読む）

【課題】柱部分とビーム部分との着脱を容易に実施でき、部品を交換できる道路用標示体を提供する。
【解決手段】ポールの間にビームを架設させ、各ポールはビーム端部を挿入可能なジョイントをそれぞれ備え、各ジョイントに柱側係合部をそれぞれ形成し、ビームの両側の端部には前記柱側係合部と係脱可能なビーム側係合部をそれぞれ形成させ、ビームの一方向への回転によって前記各柱側係合部と前記各ビーム側係合部とがそれぞれ係合するように設ける。
前記ビームを前記の方向またはその逆方向へ回転させることで、それぞれ係合、脱離させることができ、ビームとこれを架設させた各ポールとを容易に着脱させることができ、ビームを交換できる。 （もっと読む）

【課題】車両が繰り返し接触しても容易に破損しない道路用標示体を提供する。
【解決手段】可撓性を有するポールを有する柱状の標識部を２個並設させ、前記各ポールの上端にジョイントの下方結合部を着脱不能にそれぞれ固定させ、少なくとも文字又は記号のいずれか一方を用いた情報表示を側面に設けたビーム状の標識部を、前記各ジョイントの水平結合部に着脱自在に取り付けて、前記柱状の標識部間に架設させる。前記各ポールの上端にジョイントの下方結合部を着脱不能にそれぞれ固定させ、このジョイントに文字や記号を用いた情報表示を側面に有するビーム状の標識部を取り付けて前記柱状の標識部間に架設させるので、柱状の標識部とジョイントを強固に固定できるとともに、ビーム状の標識部を柱状の標識部に強固に固定でき、車両などが繰り返し接触しても容易には破壊されず、継続的に情報表示を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】ガードパイプ又はガードワイヤーに取り付けて使用することができる線形誘導標を提供する。
【解決手段】柔軟性を有するシート本体２の表面に高輝度反射シートで形成された標識３ａを取り付けると共に前記シート本体２の長手方向の両端に、ガードパイプ間に掛け渡したのち、両端を引き寄せて互いに連結するタッチホックを取り付けておく。また、外側にくるホックのバネ６又はゲンコ１１の留め金７又は１２の外に悪戯防止用に遮蔽カバー８を取り付けておく。又は、シート本体２の両端側に上下のガードパイプに両端をそれぞれ捲き付けて留めるためのバネ６とゲンコ１１を取り付けておき、ガードパイプに対してはシート本体２の両端をそれぞれ捲きつけて固定するように、線形誘導標を構成する。 （もっと読む）

本発明は、路面表示用の１成分系貯蔵安定性調製物を包含する。本願発明は特に、カプセル化されたラジカル形成剤を含有する路面表示用調製物を包含し、当該ラジカル形成剤は、路面標示の貯蔵安定性に影響を与えず、かつ開始剤を放出するための塗布の際には、容易に破壊される。 （もっと読む）

本発明は、動力源付き車両の交通のための少なくとも１本の車線を有する道路であって、道路には、少なくとも所定の周波数範囲について、道路を走行する車両が引き起こす音の側方方向への放出を制限する音減衰手段が付加されている道路に関し、分散した態様で設置された共振器のパターンが、車線に沿って選択された長さにわたって少なくとも局部的に配置され、共振器は各々、表面下に設置され、かつ、少なくともおよそ車線に隣接した路傍端縁の表面の高さに位置するオリフィスに出て行く、音響的に硬い、非吸収性の共振空間を備え、共振器は、減衰のための音の周波数の範囲にある共振周波数、特に約１ｋＨｚ付近の周波数を有するという特徴を有する。
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【課題】敷設物への装着作業が良好で、その装着状態を確実に維持できる誘導鋲を提供する。
【解決手段】床１上に敷設する敷設物２の表面に鋲本体１１を配設するとともに、敷設物２の裏面に挿通部２３を有する受部材２０を配設し、鋲本体１１の金属製の軸部１４を受部材２０の挿通部２３に挿入して係着することにより敷設物２に配設する誘導鋲（点字鋲１０）であって、鋲本体１１の軸部１４先端に軸方向に延びる空隙部１８を設け、この空隙部１８の外周部を径方向外向きに塑性変形可能な塑性変形部１９とし、敷設物２を床１上に敷設した状態で、鋲本体１１に対して軸方向に外力を加えることにより、敷設物２の裏面側で塑性変形部１９を塑性変形させ、鋲本体１１と受部材２０を係着する構成としている。 （もっと読む）

【課題】災害時など夜間や停電時など暗い中を屋内から非難する場合、非常灯などを頼りに非難を行っている。これらの非常灯は別途に電源が必要なうえ、設置に多額の費用を要する。また、セラミック製ブロックに蓄光剤を焼成させた表示ブロックでは、設置の際に路面を深く掘り下げるため、多額の設置費用を要する。浅い掘削で設置のための費用負担が少なく、暗部での視認性が良い誘導板を提供する。
【解決手段】表示板を金属性とし、厚さを抑え、設置の際に深く掘り下げる必要をなくした。また金属板表面に凹凸加工をし、これにより誘導マークを形成し、凹部に蓄光性蛍光体を塗布し、暗部での視認性を確保した。 （もっと読む）