【課題】
意匠表示部を効率よく照明しつつ、意匠表示部を有さない領域の意図しない照明を抑制することができる指針式表示装置を提供する。
【解決手段】
導光文字板１０は、指針３０の指針軸４１を挿通する文字板孔部１１１を有し、文字板孔部１１１の内壁入光部１１１ａから光を導入することで意匠表示部１２２ａが光輝し、回路基板６０は、導光文字板１０の背面に配設され、光源５０を実装し、中ケース７０は、導光文字板１０と回路基板６０との間に配設され、光源５０の光を反射し、導光体２０は、指針軸４１の略全周を覆う略環状形状であり、光源５０からの光を、導光文字板１０方向へ出射する文字板方向出射部２４を有し、文字板方向出射部２４から内壁入光部１１１ａへ向かう光を遮る第１の遮光壁８４を備える。 （もっと読む）

【課題】車載装置の表示画面に表示されたハードウェアボタンの操作性を向上させるための技術を提供する。
【解決手段】車両に搭載された車載装置は、車両に乗車したユーザが所持するスマートフォンとのＶＮＣ接続を開始すると（Ｓ１０１，Ｓ１０２）、ＶＮＣ接続の対象となるスマートフォンから、そのスマートフォン２の機種を特定するための機種特定情報を取得する（Ｓ１０３）。そして、取得した機種特定情報に基づいてスマートフォンの機種を特定し（Ｓ１０４：ＹＥＳ）、特定した機種のスマートフォンが有するハードウェアボタンに対応する操作用画像を、スマートフォンの表示部で表示される画像とともに、車載装置の表示画面に表示させる（Ｓ１０７）。 （もっと読む）

【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示するメイン表示器２と、メイン表示器２とは別にドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示すると共に操作部として機能する画面３ａを有する外部表示器３と、周回軌跡上に配置されたギアベルトと、ギアベルトに駆動源の駆動力を伝達するギア機構とを有し、ギアベルトの周回移動によって外部表示器３を車両前後方向に移動させる表示器移動機構１０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】各国や各地域の規制に適合しない船舶が当該国や地域において使用されることを抑制する。
【解決手段】船舶は、船舶本体と、ＧＮＳＳ受信機６８と、記憶部６９と、制御部１０と、を備える。ＧＮＳＳ受信機は、船舶本体に搭載され、船舶本体の位置情報を受信する。記憶部は、特定エリアの位置情報を含むエリア情報を記憶する。制御部は、ＧＮＳＳ受信機によって得られる船舶本体の現在位置を特定エリアの位置情報と照合する。制御部は、船舶本体の現在位置が特定エリアに含まれるときには、通常モードにて船舶本体を制御する。制御部は、船舶本体の現在位置が特定エリアに含まれないときには、通常モードと比べて少なくとも一部の船舶本体の機能が制限された制限モードにて船舶本体を制御する。 （もっと読む）

【課題】導かれた光によって良好かつ均一に発光照明される指針を提供すること。
【解決手段】先端によって文字板上の数値または目盛りを指し示す指針１６であって、先端に向かって延設された第１の指針部４１と、先端に向かって延設された第２の指針部４２と、を備え、第１の指針部４１及び第２の指針部４２は、第１の指針部４１及び第２の指針部４２が結合する先端における厚みが、結合する箇所に向かうにつれて薄くなっている。 （もっと読む）

【課題】メイン表示器と外部表示器を有するものにあって、ドライバの視認性と操作性を両立させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示するメイン表示器と、メイン表示器とは別にドライバの前方位置に配置され、車両情報を表示すると共にタッチパネル操作が可能なタッチパネル表示とタッチパネル操作ができない通常表示に切り替えできる外部表示器と、外部表示器を車両前後方向に移動する表示器移動機構と、ドライバの表示器移動要求と、車両の速度情報と、外部表示器のタッチパネル表示要求に基づいて表示器移動機構の移動を制御する制御部とを備えた。 （もっと読む）

【課題】運転者が車間距離情報を把握しやすい車両用表示装置を提供する。
【解決手段】各種情報を出力する表示部と、自車両と他車両との車間距離を取得する手段からの信号を受け付け、前記信号に基づいて前記表示部の出力を制御する制御部と、を備える車両用表示装置であって、前記表示部は前記車間距離に関する情報を出力する領域３３を有し、前記制御部は、前記自車両を示す第１の画像３４及び前記他車両を示す第２の画像３５を、前記第１の画像３４中の所定の１点と前記第２の画像３５中の所定の１点を結ぶ線分の長さＤ１が、前記車間距離に対応したものとなるように、且つ、前記表示部に表示した際に、前記第１の画像の表示面積Ｓ１及び前記第２の画像の表示面積Ｓ２の少なくとも一方が、前記車間距離に対応したものとなるように、前記領域３３に出力させる。 （もっと読む）

【課題】車両の衝突時に乗員がディスプレイから受ける衝撃を緩和することができるインストルメントパネル構造を提供する。
【解決手段】ボルト６２及びナット６６による締結力（軸力）によって、切欠き部７４の所定の位置（切欠き部７４の開口部７４Ａ側）でブラケット５４及びブラケット６８がボルト６２及びナット６６を介して締結される。しかし、当該締結力よりも大きい衝撃荷重が入力されると、ボルト６２を介してブラケット５４が切欠き部７４の形状に沿ってインパネリインフォース１４側へ移動する。このとき、ボルト６２及びナット６６と切欠き部７４の周縁部との間で摺動抵抗が発生し、これによって、衝撃エネルギーが吸収される。 （もっと読む）

【課題】発光体の形状を簡素化し、その配置位置に自由度を持たせて発光体の輝度一定を図り、表示品位を向上させた計器を提供する。
【解決手段】計器１０は、複数の計器類２０と、見返し３０と、表硝子３１と、ケース３２と、裏カバー３３と、から概略構成されている。見返し３０には、計器類２０を取り囲むように環状の発光部５０が設けられている。発光部５０は、導光リング５１と、光源５２と、プリズム５３と、から成る。導光リング５１は、見返し３０の先端部近傍に設けられた取付部３０Ｔに固定されている。導光リング５１は、導光体５１Ｓと遮光体５１Ｔとから基本的に構成されているが、拡散体５１Ｕを含む構成としても良い。 （もっと読む）

【課題】スピーカを備える車両用メータにおいて、スピーカのサイズや位置の変更が生じた場合でも、メータ全体の部品変更が必要とならない技術を提供する。
【解決手段】車両用メータ１０において、配線板３０には、スピーカシステム７０が配置されている。スピーカシステム７０は、配線板３０の背面側であって内機２０の下側の所定の位置にスピーカ７２が取り付けられる。配線板３０には、スピーカ７２が取り付けられた位置に前後方向を貫通する放音孔５０が形成される。配線板３０の背面には、スピーカ７２を覆うように箱状のエンクロージャー８０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】回転部位を有する機器において前記回転に付随する情報を可変的にカラー表示するための方法であって、設置、維持、使用において安価で、エネルギー効率がよく、かつ、より多色で複雑なカラー表示が可能である方法の提供。
【解決手段】回転部位を有する機器において、前記回転に付随する情報をカラー表示するための方法であって、前記回転の回転軸方向に略垂直に、第一の偏光フィルム、印刷フィルム、位相差フィルム、および第二の偏光フィルムを配置することを含み、ここで、第一の偏光フィルム、前記位相差フィルム、および第二の偏光フィルムを、この順に配置し、第一の偏光フィルム、前記位相差フィルム、および第二の偏光フィルムから選択される１つまたは２つのフィルムを、前記回転部位の回転に伴って回転させる方法。 （もっと読む）

【課題】複数の場所に対して選択的に画像を投影することが可能な車両用投影システム及びそのプログラムを提供すること。
【解決手段】車両の運転者から目視できるダッシュボードＤ上の位置に離間させて第１〜第３の反射フィルム２６Ａ〜２６Ｃを配置する。レーダー探知装置１０はコラムカバー１３上に固着されている。レーダー探知装置１０はユーザに報知すべきイベント、例えば目標物が接近したことに基づいて、最も運転者から遠い位置の第１の反射フィルム２６Ａにその目標物に関する投影を開始し、距離が接近するにつれて第２の反射フィルム２６Ｂ、第３の反射フィルム２６Ｃと順に投影位置を変更させていく。 （もっと読む）

【課題】デジタル表示のちらつきを防止しつつ、車速表示の遅れ感を改善することのできる車速表示装置を提供する。
【解決手段】車速データに基づいて車速を更新表示するデジタル式車速表示装置１において、車速の変化が予め定められた一定値以内である状態の継続時間を計測し、車速の表示更新があった時点から継続時間の計測を開始する計測手段３と、計測手段により計測された継続時間が、車速表示を更新するか否かを判断するために予め定められた基準時間を超えるか否かを判定する判定手段４と、車速データおよび判定手段４により判定された判定結果に基づいて車速表示を制御する表示制御手段５とを備え、表示制御手段５は、判定手段４の判定の結果、継続時間が基準時間を超える場合には、表示すべき車速に変化があった時点で車速表示を更新し、基準時間を超えない場合には、基準時間の経過時に車速表示を更新する。 （もっと読む）

【課題】オートクルーズ走行時、設定速度と車両速度の差である領域が視認し易くなる速度表示装置及び速度表示方法を提供する。
【解決手段】オートクルーズが設定されている場合、ＣＰＵ１５は、現在の速度データを取得し、表示パネル１１に表示された速度計３０に指針指示位置４３を表示させる（Ｓ２）。ＣＰＵは、設定速度キー１９ｂにより入力された設定速度を取得し、内蔵するＲＡＭに格納するとともに、表示パネル１１に表示された速度計３０に設定速度位置４１を表示させる（Ｓ３）。ＣＰＵ１５は、現在の車両速度と設定速度の差をもとに、ゾーン領域４５の表示位置およびサイズを計算し、さらに、その色合いや濃度を決定し、表示パネル１１に表示された速度計３０の外周にゾーン領域４５を表示させる（Ｓ４）。このゾーン領域４５の表示では、設定速度位置４１に近いほど、モノクロ表示の濃淡が濃くなっている。 （もっと読む）

【課題】表示部の外観不良が少なく、後加工成形が可能であり、さらに表示部での風景などの外部情報および情報の視認性が向上するヘッドアップディスプレイを提供する。
【解決手段】情報を投影する投影機１０と、該情報が投影されて視認可能となる表示部とを備えたヘッドアップディスプレイであって、表示部が透明基材１１、接着層１２、熱可塑性樹脂Ａからなる層（Ａ層）と熱可塑性樹脂Ｂからなる層（Ｂ層）を交互に５０層以上積層したハーフミラー材１３の順で構成されており、ハーフミラー材の反射率が１３％以上７０％以下であり、表示部の欠点輝度分布むらが４０％以下である。 （もっと読む）

【課題】ディスプレイ上にメータを縮小表示する場合でも、メータの視認性の低下を抑制することができるメータ表示装置を得ること。
【解決手段】目盛線を有するメータの画像を表示するメータ表示部２と、メータの表示位置および大きさを含む表示情報を生成する表示情報生成部１１と、表示情報に基づいて、メータの画像処理を行うメータ画像処理部１２と、メータ画像処理部１２の画像処理結果に基づいて、メータの画像を生成するメータ画像生成部１３と、を備え、メータ画像処理部１２は、メータ表示部２の画素ピッチ情報を保持し、メータ表示部２の画素ピッチと表示情報に含まれるメータの目盛線の線間距離とに応じて、メータの目盛線を間引く目盛線間引き処理を実施するようにした。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、表示パネル（フラットディスプレイパネル）の表示を、運転者が見やすく、しかも即座に必要な情報を読み取ることのできる表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 マトリックス状に複数の画素が形成されている表示パネルＰによって様々な車両情報を表示する表示装置において、前記表示パネルＰに表示する表示画像として、各種の前記車両情報を表示する標準モード表示画像Ａ１と前記標準モード表示画像Ａ１に比べて表示項目数が少ない前記車両情報を表示するシンプルモード表示画像Ａ２とを少なくとも備え、前記表示パネルＰの表示制御を行う制御部１０１によって切替装置１００の指示に従って前記標準モード表示画像Ａ１と前記シンプルモード表示画像Ａ２とを切り換え表示可能に設けてなることを特徴とする表示装置である。 （もっと読む）

【課題】燃費を迅速に算出して瞬間燃費を表示することができるようにするとともに、ノイズによる燃料噴射量情報ＦＩの受信エラーを回避できるようにする。
【解決手段】噴射弁４２は噴射パルスに応答して一定量の燃料をエンジン３に噴射する。ＥＣＵ３３は、算出された燃料噴射量に対応する噴射パルスを噴射弁４２に入力する。ＥＣＵ３３は、噴射弁４２に供給された噴射パルス数に対応する噴射量情報ＦＩを、通信線４８を介して表示制御部４５に入力する。ＥＣＵ３３は、一定量の燃料に対応する噴射パルス数が入力される毎にデジタルデータＩＤからなる噴射量情報ＦＩを作成する。表示制御部４５は、デジタルデータＩＤが予定数正しく受信されたときに、一定の燃料が噴射弁４２から噴射されたことを確定する。表示制御部４５は確定した燃料噴射量と走行距離とによって瞬間燃費を算出し、メータ３１に表示させる。 （もっと読む）

【課題】 別部材の追加なく立体感のある表示を実現して表示の質感を向上させることが可能な車両用表示装置及びその表示方法を提供する。
【解決手段】 所定の画像２１０〜２３０を表示する表示器１２０を備える車両用表示装置１００であって、前記表示器１２０に前記表示器１２０の表示領域よりも面積が小さい枠部２４０を表示し、前記画像２１０〜２３０を前記枠部２４０内に描画する第１の表示モードと、前記画像２１０〜２３０の一部が前記枠部２４０から逸脱するように描画する第２の表示モードと、を所定の条件で切り換えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
意匠を効率よく照明しつつ、設計自由度の高い指針式表示装置を提供する。
【解決手段】
導光文字板１０と、導光体２０と、指針３０と、第１の光源５１と、を備え、
導光文字板１０は、指針軸４１が挿通する文字板孔部１１１を有する透光性の導光部１１、前記導光部１１の表面に形成され、意匠を表示する意匠表示部１２、前記意匠表示部１２のうち、光を出射する第１の光透過出射部１２２ａ、及び、前記第１の光透過出射部１２２ａに対応する位置に設けられる光拡散部１３を有し、前記光拡散部１３の光拡散によって、前記第１の光透過出射部１２２ａから光を出射するものであり、
導光体２０は、前記文字板孔部１１１の内壁に配設される内壁入光部１１１ａに、前記第１の光源５１からの光を入光させるものである。 （もっと読む）