組み合わせ転がり軸受
【課題】潤滑剤の封入量を多くすることができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れることのない組み合わせ転がり軸受を提供することである。
【解決手段】２つのアンギュラ玉軸受１の突き合わせ側で、内輪２の端面同士を直接突き合わせるとともに、各外輪３の外周面に設けた凹段差部７に環状のシール部材８を差し渡して装着して、軸受の突き合わせ側を密封し、この突き合わせ側と反対側でのみ、内輪２と外輪３の間を密封するシール部材６を装着することにより、共通の軸受空間への潤滑剤の封入量を多くすることができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れる恐れのないようにした。
【解決手段】２つのアンギュラ玉軸受１の突き合わせ側で、内輪２の端面同士を直接突き合わせるとともに、各外輪３の外周面に設けた凹段差部７に環状のシール部材８を差し渡して装着して、軸受の突き合わせ側を密封し、この突き合わせ側と反対側でのみ、内輪２と外輪３の間を密封するシール部材６を装着することにより、共通の軸受空間への潤滑剤の封入量を多くすることができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れる恐れのないようにした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の転がり軸受を軸方向で突き合わせて組み合わせた組み合わせ転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
回転部材の支持には、内外輪の軌道輪間の軸受空間に複数の転動体が配列された複数の転がり軸受を軸方向で突き合わせて組み合わせ、これらの突き合わせた転がり軸受の軸受空間を密封して、軸受空間に潤滑剤を封入するようにした組み合わせ転がり軸受が用いられることがある（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００３】
特許文献１、２に記載されたものは、いずれも玉軸受同士を突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、各玉軸受の軸受空間を、その両側で内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で個別に密封している。特許文献１に記載されたものは、深溝玉軸受の内輪と外輪の幅を互いに異なる寸法に形成し、内外輪のうちの一方の軌道輪の端面を突き合わせて、２列の深溝玉軸受に接触角を持たせて予圧を負荷し、アンギュラ玉軸受のようにアキシアル方向での剛性も得られるようにしている。
【０００４】
また、組み合わせ玉軸受には、内輪と外輪の幅を互いに同寸法に形成して、内外輪の両方の軌道輪の端面を突き合わせ、各玉軸受の突き合わせ側と反対側のみを、内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封したものもある（例えば、特許文献３参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３３９９６１号公報
【特許文献２】特開２００６−１２５４３３号公報
【特許文献３】特開２００３−７４５４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１、２に記載された組み合わせ転がり軸受としての組み合わせ玉軸受は、各玉軸受の両側で軌道輪間にシール部材を装着しているので、突き合わせ側で装着した各シール部材の占有分だけ共通の軸受空間が狭くなり、グリース等の潤滑剤の封入量が少なくなって、潤滑寿命が短くなる問題がある。
【０００７】
一方、特許文献３に記載された組み合わせ玉軸受は、共通の軸受空間を広くして、潤滑剤の封入量を多くすることができるが、内輪と外輪の幅を互いに同寸法に形成しても、わずかな寸法誤差等によって、内外輪のうちの一方の軌道輪の端面を突き合わせたときに、他方の軌道輪の端面間に隙間が生じ、この端面間の隙間から軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れる問題がある。
【０００８】
そこで、本発明の課題は、潤滑剤の封入量を多くすることができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れることのない組み合わせ転がり軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、本発明は、内外輪の軌道輪間の軸受空間に複数の転動体が配列された複数の転がり軸受を軸方向で突き合わせて組み合わせ、これらの突き合わせた転がり軸受の軸受空間を密封して、軸受空間に潤滑剤を封入した組み合わせ転がり軸受において、前記転がり軸受の突き合わせ側で、前記内外輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の端面間を密封手段により密封し、突き合わせ側でない端面側でのみ、前記内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封した構成を採用した。
【００１０】
すなわち、転がり軸受の突き合わせ側で、内外輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の端面間を密封手段により密封し、突き合わせ側でない端面側でのみ、内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封することにより、潤滑剤の封入量を多くすることができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れる恐れのないようにした。また、この組み合わせ転がり軸受は、潤滑剤を共通の軸受空間に封入して、その封入量を共通に管理できるので、潤滑剤の封入や封入量の管理を容易にすることもできる。
【００１１】
前記軌道輪の端面間の密封手段としては、前記軌道輪の突き合わせ側の軸受外側または内側の周面に凹段差部を設けて、この突き合わせ側に設けた両側の凹段差部に環状のシール部材を差し渡すように装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものを採用することができる。
【００１２】
前記軌道輪の端面間の密封手段としては、前記軌道輪の突き合わせ側の端面の少なくとも一方に環状溝を設けて、この環状溝にＯリングを装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものも採用することができる。
【００１３】
前記軌道輪の端面間の密封手段としては、前記軌道輪の突き合わせ側の端面間に間座を介在させ、前記軌道輪の突き合わせ側の軸受外側または内側の周面に凹段差部を設けて、前記間座に設けた軸方向両側への環状張り出し部を、前記軌道輪の凹段差部と径方向で対向するように張り出させ、これらの対向する間座の各環状張り出し部と各軌道輪の凹段差部の少なくとも一方に環状溝を設けて、これらの各環状溝にＯリングを装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものも採用することができる。
【００１４】
上述した各組み合わせ転がり軸受は、前記軸方向で突き合わせた複数の転がり軸受が玉軸受同士であるものに好適である。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の組み合わせ転がり軸受は、転がり軸受の突き合わせ側で、内外輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の端面間を密封手段により密封し、突き合わせ側でない端面側でのみ、内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封したので、潤滑剤の封入量を多くして潤滑寿命を延長することができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れる恐れもない。また、この組み合わせ転がり軸受は、潤滑剤を共通の軸受空間に封入して、その封入量を共通に管理できるので、潤滑剤の封入や封入量の管理を容易にすることもできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。図１は、第１の実施形態を示す。この組み合わせ転がり軸受は、内輪２と外輪３の間の軸受空間に複数のボール４が保持器５で保持されて配列された２つのアンギュラ玉軸受１を、外輪３のカウンタボア部３ａを内向きとした正面合わせで軸方向に突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、共通の軸受空間にグリース等の潤滑剤が封入される。なお、内輪２の幅寸法は外輪３の幅寸法よりも大きく形成され、内輪２の端面のみが突き合わされて、外輪３の突き合わせ側の端面間には隙間が開けられている。
【００１７】
前記各アンギュラ玉軸受１は、突き合わせ側と反対側でのみ内輪２と外輪３の間にシール部材６が装着され、潤滑剤が封入される共通の軸受空間の両端側が密封されている。また、突き合わせ側の各外輪３の外周面には凹段差部７が設けられて、これらの凹段差部７に環状のシール部材８が差し渡して装着され、突き合わせ側の外輪３の端面間が密封されている。なお、内輪２の端面間は、直接の突き合わせによって密封されている。この実施形態では、外輪３の外周面側に設けた凹段差部７にシール部材８を装着したが、外輪３の内周面側に設けた凹段差部に環状のシール部材を装着することもできる。
【００１８】
図２は、第２の実施形態を示す。この組み合わせ転がり軸受も、第１の実施形態のものと同様に、２つのアンギュラ玉軸受１同士を正面合わせで突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、前記隙間を開けた外輪３の突き合わせ側の各端面に環状溝９が設けられ、これらの環状溝９間に装着されたＯリング１０によって、突き合わせ側の外輪３の端面間が密封されている点が異なる。その他の部分は、第１の実施形態のものと同じである。なお、Ｏリング１０を装着する環状溝９は、いずれか一方の外輪３の突き合わせ側の端面のみに設けてもよい。
【００１９】
図３は、第３の実施形態を示す。この組み合わせ転がり軸受も、第１の実施形態のものと同様に、２つのアンギュラ玉軸受１同士を正面合わせで突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、前記外輪３の突き合わせ側の端面間に間座１１を介在させ、この間座１１に設けた軸方向両側への環状張り出し部１１ａを、外輪３の突き合わせ側の外周面に設けた両側の凹段差部１２と径方向で対向するように張り出させ、これらの各張り出し部１１ａの内周面に設けた環状溝１３に装着したＯリング１４によって、突き合わせ側の外輪３の端面間が密封されている点が異なる。その他の部分は、第１の実施形態のものと同じである。なお、Ｏリング１４を装着する環状溝１３は、外輪３の凹段差部１２に設けてもよい。
【００２０】
上述した第１乃至第３の実施形態では、アンギュラ玉軸受１を正面合わせで突き合わせたものとしたが、外輪３の各カウンタボア部３ａを外向きとした背面合わせや、外輪３の各カウンタボア部３ａを同じ向きとした並列合わせで突き合わせたものとすることもできる。
【００２１】
図４は、第４の実施形態を示す。この組み合わせ転がり軸受は、内輪２２と外輪２３の間の軸受空間に複数のボール２４が保持器２５で保持されて配列された２つの深溝玉軸受２１同士を軸方向に突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、第１の実施形態のものと同様に、突き合わせ側と反対側でのみ内輪２２と外輪２３の間にシール部材２６が装着されて、共通の軸受空間の両端側が密封されるとともに、突き合わせ側の各外輪２３の外周面に設けられた凹段差部２７に環状のシール部材２８が差し渡して装着され、突き合わせ側の外輪２３の端面間が密封されている。また、内輪２２の端面間は、直接の突き合わせによって密封されている。
【００２２】
上述した各実施形態では、軸受の突き合わせ側で内輪の端面を直接突き合わせ、外輪の端面間を環状のシール部材やＯリング等の密封手段で密封したが、外輪の端面を直接突き合わせて、内輪の端面間をこれらの密封手段で密封することもできる。なお、内輪と外輪の両方の端面間をこれらの密封手段で密封してもよい。
【００２３】
また、上述した各実施形態では、組み合わせ転がり軸受を、２つの玉軸受同士を突き合わせた組み合わせ玉軸受としたが、本発明に係る組み合わせ転がり軸受は、ころ軸受同士を突き合わせたものや、玉軸受ところ軸受のように異なる転がり軸受を突き合わせたものとすることもでき、これらの転がり軸受を３つ以上突き合わせたものとすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】第１の実施形態の組み合わせ転がり軸受を示す縦断面図
【図２】第２の実施形態の組み合わせ転がり軸受を示す縦断面図
【図３】第３の実施形態の組み合わせ転がり軸受を示す縦断面図
【図４】第４の実施形態の組み合わせ転がり軸受を示す縦断面図
【符号の説明】
【００２５】
１ アンギュラ玉軸受
２ 内輪
３ 外輪
３ａ カウンタボア部
４ ボール
５ 保持器
６ シール部材
７ 凹段差部
８ シール部材
９ 環状溝
１０ Ｏリング
１１ 間座
１１ａ 張り出し部
１２ 凹段差部
１３ 環状溝
１４ Ｏリング
２１ 深溝玉軸受
２２ 内輪
２３ 外輪
２４ ボール
２５ 保持器
２６ シール部材
２７ 凹段差部
２８ シール部材
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の転がり軸受を軸方向で突き合わせて組み合わせた組み合わせ転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
回転部材の支持には、内外輪の軌道輪間の軸受空間に複数の転動体が配列された複数の転がり軸受を軸方向で突き合わせて組み合わせ、これらの突き合わせた転がり軸受の軸受空間を密封して、軸受空間に潤滑剤を封入するようにした組み合わせ転がり軸受が用いられることがある（例えば、特許文献１、２参照）。
【０００３】
特許文献１、２に記載されたものは、いずれも玉軸受同士を突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、各玉軸受の軸受空間を、その両側で内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で個別に密封している。特許文献１に記載されたものは、深溝玉軸受の内輪と外輪の幅を互いに異なる寸法に形成し、内外輪のうちの一方の軌道輪の端面を突き合わせて、２列の深溝玉軸受に接触角を持たせて予圧を負荷し、アンギュラ玉軸受のようにアキシアル方向での剛性も得られるようにしている。
【０００４】
また、組み合わせ玉軸受には、内輪と外輪の幅を互いに同寸法に形成して、内外輪の両方の軌道輪の端面を突き合わせ、各玉軸受の突き合わせ側と反対側のみを、内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封したものもある（例えば、特許文献３参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３３９９６１号公報
【特許文献２】特開２００６−１２５４３３号公報
【特許文献３】特開２００３−７４５４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１、２に記載された組み合わせ転がり軸受としての組み合わせ玉軸受は、各玉軸受の両側で軌道輪間にシール部材を装着しているので、突き合わせ側で装着した各シール部材の占有分だけ共通の軸受空間が狭くなり、グリース等の潤滑剤の封入量が少なくなって、潤滑寿命が短くなる問題がある。
【０００７】
一方、特許文献３に記載された組み合わせ玉軸受は、共通の軸受空間を広くして、潤滑剤の封入量を多くすることができるが、内輪と外輪の幅を互いに同寸法に形成しても、わずかな寸法誤差等によって、内外輪のうちの一方の軌道輪の端面を突き合わせたときに、他方の軌道輪の端面間に隙間が生じ、この端面間の隙間から軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れる問題がある。
【０００８】
そこで、本発明の課題は、潤滑剤の封入量を多くすることができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れることのない組み合わせ転がり軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、本発明は、内外輪の軌道輪間の軸受空間に複数の転動体が配列された複数の転がり軸受を軸方向で突き合わせて組み合わせ、これらの突き合わせた転がり軸受の軸受空間を密封して、軸受空間に潤滑剤を封入した組み合わせ転がり軸受において、前記転がり軸受の突き合わせ側で、前記内外輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の端面間を密封手段により密封し、突き合わせ側でない端面側でのみ、前記内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封した構成を採用した。
【００１０】
すなわち、転がり軸受の突き合わせ側で、内外輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の端面間を密封手段により密封し、突き合わせ側でない端面側でのみ、内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封することにより、潤滑剤の封入量を多くすることができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れる恐れのないようにした。また、この組み合わせ転がり軸受は、潤滑剤を共通の軸受空間に封入して、その封入量を共通に管理できるので、潤滑剤の封入や封入量の管理を容易にすることもできる。
【００１１】
前記軌道輪の端面間の密封手段としては、前記軌道輪の突き合わせ側の軸受外側または内側の周面に凹段差部を設けて、この突き合わせ側に設けた両側の凹段差部に環状のシール部材を差し渡すように装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものを採用することができる。
【００１２】
前記軌道輪の端面間の密封手段としては、前記軌道輪の突き合わせ側の端面の少なくとも一方に環状溝を設けて、この環状溝にＯリングを装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものも採用することができる。
【００１３】
前記軌道輪の端面間の密封手段としては、前記軌道輪の突き合わせ側の端面間に間座を介在させ、前記軌道輪の突き合わせ側の軸受外側または内側の周面に凹段差部を設けて、前記間座に設けた軸方向両側への環状張り出し部を、前記軌道輪の凹段差部と径方向で対向するように張り出させ、これらの対向する間座の各環状張り出し部と各軌道輪の凹段差部の少なくとも一方に環状溝を設けて、これらの各環状溝にＯリングを装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものも採用することができる。
【００１４】
上述した各組み合わせ転がり軸受は、前記軸方向で突き合わせた複数の転がり軸受が玉軸受同士であるものに好適である。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の組み合わせ転がり軸受は、転がり軸受の突き合わせ側で、内外輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の端面間を密封手段により密封し、突き合わせ側でない端面側でのみ、内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封したので、潤滑剤の封入量を多くして潤滑寿命を延長することができ、かつ、軸受の突き合わせ側で潤滑剤が漏れる恐れもない。また、この組み合わせ転がり軸受は、潤滑剤を共通の軸受空間に封入して、その封入量を共通に管理できるので、潤滑剤の封入や封入量の管理を容易にすることもできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。図１は、第１の実施形態を示す。この組み合わせ転がり軸受は、内輪２と外輪３の間の軸受空間に複数のボール４が保持器５で保持されて配列された２つのアンギュラ玉軸受１を、外輪３のカウンタボア部３ａを内向きとした正面合わせで軸方向に突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、共通の軸受空間にグリース等の潤滑剤が封入される。なお、内輪２の幅寸法は外輪３の幅寸法よりも大きく形成され、内輪２の端面のみが突き合わされて、外輪３の突き合わせ側の端面間には隙間が開けられている。
【００１７】
前記各アンギュラ玉軸受１は、突き合わせ側と反対側でのみ内輪２と外輪３の間にシール部材６が装着され、潤滑剤が封入される共通の軸受空間の両端側が密封されている。また、突き合わせ側の各外輪３の外周面には凹段差部７が設けられて、これらの凹段差部７に環状のシール部材８が差し渡して装着され、突き合わせ側の外輪３の端面間が密封されている。なお、内輪２の端面間は、直接の突き合わせによって密封されている。この実施形態では、外輪３の外周面側に設けた凹段差部７にシール部材８を装着したが、外輪３の内周面側に設けた凹段差部に環状のシール部材を装着することもできる。
【００１８】
図２は、第２の実施形態を示す。この組み合わせ転がり軸受も、第１の実施形態のものと同様に、２つのアンギュラ玉軸受１同士を正面合わせで突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、前記隙間を開けた外輪３の突き合わせ側の各端面に環状溝９が設けられ、これらの環状溝９間に装着されたＯリング１０によって、突き合わせ側の外輪３の端面間が密封されている点が異なる。その他の部分は、第１の実施形態のものと同じである。なお、Ｏリング１０を装着する環状溝９は、いずれか一方の外輪３の突き合わせ側の端面のみに設けてもよい。
【００１９】
図３は、第３の実施形態を示す。この組み合わせ転がり軸受も、第１の実施形態のものと同様に、２つのアンギュラ玉軸受１同士を正面合わせで突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、前記外輪３の突き合わせ側の端面間に間座１１を介在させ、この間座１１に設けた軸方向両側への環状張り出し部１１ａを、外輪３の突き合わせ側の外周面に設けた両側の凹段差部１２と径方向で対向するように張り出させ、これらの各張り出し部１１ａの内周面に設けた環状溝１３に装着したＯリング１４によって、突き合わせ側の外輪３の端面間が密封されている点が異なる。その他の部分は、第１の実施形態のものと同じである。なお、Ｏリング１４を装着する環状溝１３は、外輪３の凹段差部１２に設けてもよい。
【００２０】
上述した第１乃至第３の実施形態では、アンギュラ玉軸受１を正面合わせで突き合わせたものとしたが、外輪３の各カウンタボア部３ａを外向きとした背面合わせや、外輪３の各カウンタボア部３ａを同じ向きとした並列合わせで突き合わせたものとすることもできる。
【００２１】
図４は、第４の実施形態を示す。この組み合わせ転がり軸受は、内輪２２と外輪２３の間の軸受空間に複数のボール２４が保持器２５で保持されて配列された２つの深溝玉軸受２１同士を軸方向に突き合わせた組み合わせ玉軸受であり、第１の実施形態のものと同様に、突き合わせ側と反対側でのみ内輪２２と外輪２３の間にシール部材２６が装着されて、共通の軸受空間の両端側が密封されるとともに、突き合わせ側の各外輪２３の外周面に設けられた凹段差部２７に環状のシール部材２８が差し渡して装着され、突き合わせ側の外輪２３の端面間が密封されている。また、内輪２２の端面間は、直接の突き合わせによって密封されている。
【００２２】
上述した各実施形態では、軸受の突き合わせ側で内輪の端面を直接突き合わせ、外輪の端面間を環状のシール部材やＯリング等の密封手段で密封したが、外輪の端面を直接突き合わせて、内輪の端面間をこれらの密封手段で密封することもできる。なお、内輪と外輪の両方の端面間をこれらの密封手段で密封してもよい。
【００２３】
また、上述した各実施形態では、組み合わせ転がり軸受を、２つの玉軸受同士を突き合わせた組み合わせ玉軸受としたが、本発明に係る組み合わせ転がり軸受は、ころ軸受同士を突き合わせたものや、玉軸受ところ軸受のように異なる転がり軸受を突き合わせたものとすることもでき、これらの転がり軸受を３つ以上突き合わせたものとすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】第１の実施形態の組み合わせ転がり軸受を示す縦断面図
【図２】第２の実施形態の組み合わせ転がり軸受を示す縦断面図
【図３】第３の実施形態の組み合わせ転がり軸受を示す縦断面図
【図４】第４の実施形態の組み合わせ転がり軸受を示す縦断面図
【符号の説明】
【００２５】
１ アンギュラ玉軸受
２ 内輪
３ 外輪
３ａ カウンタボア部
４ ボール
５ 保持器
６ シール部材
７ 凹段差部
８ シール部材
９ 環状溝
１０ Ｏリング
１１ 間座
１１ａ 張り出し部
１２ 凹段差部
１３ 環状溝
１４ Ｏリング
２１ 深溝玉軸受
２２ 内輪
２３ 外輪
２４ ボール
２５ 保持器
２６ シール部材
２７ 凹段差部
２８ シール部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内外輪の軌道輪間の軸受空間に複数の転動体が配列された複数の転がり軸受を軸方向で突き合わせて組み合わせ、これらの突き合わせた転がり軸受の軸受空間を密封して、軸受空間に潤滑剤を封入した組み合わせ転がり軸受において、前記転がり軸受の突き合わせ側で、前記内外輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の端面間を密封手段により密封し、突き合わせ側でない端面側でのみ、前記内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封したことを特徴とする組み合わせ転がり軸受。
【請求項２】
前記軌道輪の端面間の密封手段が、前記軌道輪の突き合わせ側の軸受外側または内側の周面に凹段差部を設けて、この突き合わせ側に設けた両側の凹段差部に環状のシール部材を差し渡すように装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものである請求項１に記載の組み合わせ転がり軸受。
【請求項３】
前記軌道輪の端面間の密封手段が、前記軌道輪の突き合わせ側の端面の少なくとも一方に環状溝を設けて、この環状溝にＯリングを装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものである請求項１に記載の組み合わせ転がり軸受。
【請求項４】
前記軌道輪の端面間の密封手段が、前記軌道輪の突き合わせ側の端面間に間座を介在させ、前記軌道輪の突き合わせ側の軸受外側または内側の周面に凹段差部を設けて、前記間座に設けた軸方向両側への環状張り出し部を、前記軌道輪の凹段差部と径方向で対向するように張り出させ、これらの対向する間座の各環状張り出し部と各軌道輪の凹段差部の少なくとも一方に環状溝を設けて、これらの各環状溝にＯリングを装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものである請求項１に記載の組み合わせ転がり軸受。
【請求項５】
前記軸方向で突き合わせた複数の転がり軸受が玉軸受同士である請求項１乃至４のいずれかに記載の組み合わせ転がり軸受。
【請求項１】
内外輪の軌道輪間の軸受空間に複数の転動体が配列された複数の転がり軸受を軸方向で突き合わせて組み合わせ、これらの突き合わせた転がり軸受の軸受空間を密封して、軸受空間に潤滑剤を封入した組み合わせ転がり軸受において、前記転がり軸受の突き合わせ側で、前記内外輪のうちの少なくとも一方の軌道輪の端面間を密封手段により密封し、突き合わせ側でない端面側でのみ、前記内外輪の軌道輪間に装着したシール部材で密封したことを特徴とする組み合わせ転がり軸受。
【請求項２】
前記軌道輪の端面間の密封手段が、前記軌道輪の突き合わせ側の軸受外側または内側の周面に凹段差部を設けて、この突き合わせ側に設けた両側の凹段差部に環状のシール部材を差し渡すように装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものである請求項１に記載の組み合わせ転がり軸受。
【請求項３】
前記軌道輪の端面間の密封手段が、前記軌道輪の突き合わせ側の端面の少なくとも一方に環状溝を設けて、この環状溝にＯリングを装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものである請求項１に記載の組み合わせ転がり軸受。
【請求項４】
前記軌道輪の端面間の密封手段が、前記軌道輪の突き合わせ側の端面間に間座を介在させ、前記軌道輪の突き合わせ側の軸受外側または内側の周面に凹段差部を設けて、前記間座に設けた軸方向両側への環状張り出し部を、前記軌道輪の凹段差部と径方向で対向するように張り出させ、これらの対向する間座の各環状張り出し部と各軌道輪の凹段差部の少なくとも一方に環状溝を設けて、これらの各環状溝にＯリングを装着し、前記軌道輪の端面間を密封したものである請求項１に記載の組み合わせ転がり軸受。
【請求項５】
前記軸方向で突き合わせた複数の転がり軸受が玉軸受同士である請求項１乃至４のいずれかに記載の組み合わせ転がり軸受。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００８−１３３８８５（Ｐ２００８−１３３８８５Ａ）
【公開日】平成２０年６月１２日（２００８．６．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−３１９９６５（Ｐ２００６−３１９９６５）
【出願日】平成１８年１１月２８日（２００６．１１．２８）
【出願人】（０００１０２６９２）ＮＴＮ株式会社 (9,006)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年６月１２日（２００８．６．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年１１月２８日（２００６．１１．２８）
【出願人】（０００１０２６９２）ＮＴＮ株式会社 (9,006)
【Ｆターム（参考）】
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