【課題】有機長繊維を添加したプロピレン系樹脂からなり、自動車部品に要求される低温衝撃特性と高温剛性が重視されるインストルメントパネル・コンソールボックス・ピラー・トリム類等に成形された、高外観な軽量自動車内装部品を提供する。
【解決手段】プロピレン系樹脂（Ａ）１００重量部に対して、有機長繊維（Ｂ）５〜６０重量部を含有してなる繊維強化プロピレン系樹脂材料により射出成形された自動車用内装部品であって、繊維強化プロピレン系樹脂材料により形成される平面部の平均面密度（材料密度と部品意匠平面部平均肉厚の積）が２ｋｇ／ｍ^２未満であることを特徴とする軽量自動車内装部品などによって提供。 （もっと読む）

【課題】収納室に収納した物品を保護する。
【解決手段】コンソールボックス１０において収納室２２を画成するインナー部材２０は、熱可塑性樹脂からなる繊維で構成された繊維シートから形成されている。インナー部材２０は、該インナー部材２０の外面をなす外側領域２４の繊維を溶融して該繊維を互いに接合し、収納室２２の１枚の繊維シートＳからなる壁の厚み方向において、該収納室２２に面する内側領域２６が外側領域２４比べて繊維が疎になるよう構成される。 （もっと読む）

【課題】少量生産の車両、特に車両の仕様により部品の構成が異なるものでも、安価で製造が容易なコンソールの製造方法を提供する。
【解決手段】ジャバラ部４４を有するコンソール４０のブロー成形による製造方法であって、パリソン１６をブロー成形金型１８内で膨張させることにより、一対のコンソール４０の本体部４２及びジャバラ部４４を成形し、成形された一対のコンソール４０を中央部分の分離溝３６で２分割することを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】飲料容器を容易に置くことができると共に未使用状態での見栄えを良くする。
【解決手段】カップホルダ１を本体６と可動部材７とにより構成し、本体には缶８等を載置し得る底板部６ａと固定側半内周面６ｃとを形成し、可動部材には固定側半内周面に対峙しかつ略対称形の可動側半内周面７ａを設け、それぞれ底板部に対して略垂直な半円筒面１３ａと拡開する斜面１３ｂとにより構成する。可動部材を両内周面が対峙した状態で移動可能に設けかつ固定側半内周面側に向けてばね付勢する。両側壁により画定される凹部に飲料容器を挿入するという単純な動作（１アクション）で、カップホルダによる飲料容器の保持状態に至ることができ、カップホルダの使い勝手が良いという効果を奏し得る。特に、可動側壁の初期位置である未使用状態で両側壁により形成される内周面が略円形に連続する面となることにより、未使用状態における美観性が良い。 （もっと読む）

【課題】車両廃棄時等に、コンソールパネルの前方側端部を折り返した状態を維持することができ、露出させた機能部品に対する作業性を向上させることができるコンソールパネルを提供すること。
【解決手段】コンソールパネル１は、車両の運転席と助手席との間において、車両の前後方向に延設されたコンソール部４の側方に取り付けるものである。コンソールパネル１は、その前方側端部１１の裏面側において、上下方向又は斜め上下方向に横断する折曲用薄肉部２Ａ、２Ｂを前後方向の２箇所に形成してなる。コンソールパネル１は、２箇所の折曲用薄肉部２Ａ、２Ｂに沿って前方側端部１１を表面側１０１に折り返すことによって、前方側端部１１が樹脂の反発力によって元の状態に戻らないようにして、コンソール部４の内部又は前方に設けた機能部品６を露出させるよう構成してある。 （もっと読む）

【課題】均一な照明でかつ外観見栄えがよい車両用照明装置を提供する。
【解決手段】本発明の照明装置は、コンソール本体２０の意匠面側部分に取り付けられる意匠面パネル３２と、この意匠面パネル３２に沿って長尺状に設けられ、一端側から内部に導入された光を他端側に導く途中で外部に発光させる導光体３４と、この導光体３４を覆う形態で設けられ、導光体３４の内部から外部に発光された光を透過させるカバーレンズ３５とを備え、このカバーレンズ３５は、意匠面パネル３２と係合する係止孔４１と、コンソール本体２０と係合する規制突部４５とを有し、意匠面パネル３２は、係止孔４１と係合する係止突部４０を有し、コンソール本体２０は、規制突部４５と係合する保持孔２２を有し、導光体３４は、係止孔４１と係止突部４０の係合および規制突部４５と保持孔２２の係合により、意匠面パネル３２とカバーレンズ３５との間に挟み込まれた状態で保持される。 （もっと読む）

【課題】１種類のばねの利用であっても、開口を閉塞状態から開放状態に切り替えるときだけでなく、開口を開放状態から閉塞状態に切り替えるときも、蓋体に与える操作力を半減させることができる車両用収納ボックスを提供すること。
【解決手段】車両用収納ボックス１４は、蓋体６０が閉状態に対応する第１の位置から、蓋体６０が開状態に対応する第２の位置へ向けて蓋体６０と共にスライダ４０をスライドさせると、スライドさせたスライダ４０が第１の位置へ戻る方向に向けて付勢力が作用するように、ボックス２０とスライダ４０との間にトーションばね４８が掛け留めされており、トーションばね４８の付勢力に抗して第１の位置から第２の位置へとスライダ４０をスライドさせていくと、この両位置の途中位置でトーションばね４８の付勢力が作用する方向が逆転するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】可動部にハーネスを配置することなく蓋体からボックス内部への照明を可能とし、且つ、ボックス外部をも照明可能な、ＬＥＤを用いた車両用コンソールランプを提供する。
【解決手段】収納部と、開閉可能に配置される蓋体と、該収納部の壁部に配置されるＬＥＤからなる光源と、を備える車両用コンソールランプにおいて、前記蓋体の内部に導光体を配置した。さらに導光体の光入射面と対向する部位に発光部に向けて反射するＶ状溝からなる第１反射面を形成し、光源の光軸を少なくとも蓋体が閉じた状態において、光入射面及び第１反射面と交差するよう配置した。 （もっと読む）

【課題】左，右のフロントシートの間隔に制約がある車両の場合にもティッシュボックスを収納できる車両用収納装置を提供する。
【解決手段】収納凹部１２は、ティッシュボックス１１の取り出し口１１ｂを車幅方向側方に向けた状態でその少なくとも一部を収納可能な車幅方向寸法ａ及び前後方向寸法ｂを有し、収納凹部１２の底壁部１５ｃには、ティッシュボックス１１の一部が収納可能で、かつ車両前方に傾斜する前下り傾斜面１５ｅ′及び前上り傾斜面１５ｅ′′を有する傾斜凹部１５ｅが段落ち状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】大きく湾曲した意匠表面をもつ車両内装品であっても、加圧の力が各々の溶着リブに均一に伝わり、各々の溶着リブを均一に溶着して外観不良を防止する。
【解決手段】アウターパネル２の湾曲部に振動溶着時の加圧方向に対して直交する方向に延びる受け平面24を形成し、受け平面24にインナーパネル３から加圧方向に突出する溶着リブ31を溶着した。 （もっと読む）

【課題】操作しやすく、且つ部品点数が少ない、スライド開閉式の収納ボックスを提供する。
【解決手段】リッド２のベース部材５は、ボックス本体１に前後方向に延設されたスライドレール１３に対向する部分に設けた挿通穴５３ａをもつ。ロック部材７は、挿通穴５３ａに貫挿されてスライドレール１３に係脱可能に且つスライド可能に設けられたロックピン７２，及びロックピン７２の基端部に設けられた当て板部７１をもつ。付勢部材８は、当て板部７１とベース部材５との間に配設されて、ロック部材７をスライドレール１３に係合する方向に付勢する。解除ノブ６は、ベース部材５に上下方向に揺動可能に枢支され下方に揺動させられたときにテーパ部６４でロック部材７の当て板部７１のテーパ部７４を押接することで、付勢部材８の付勢力に抗してロックピン７２をスライドレール１３から脱離させる。 （もっと読む）

【課題】衝突箇所から遠い側の車両用シートに着座している乗員が、コンソールとの接触により胸部に衝撃を受けるのを抑制しつつ、頭部の衝突箇所側への移動を的確に抑制する。
【解決手段】コンソールボックス１４を有するセンターコンソール１１の両側に一対の車両用シート１５，１６を並設した車両に対し、並設方向の一方（右方）から他方（左方）へ向けて衝撃が加わったとき、コンソールボックス１４を移動機構により上方へ移動させ、車両の衝突箇所から遠い側の車両用シート１５に着座した乗員Ｐの腰部ＰＰの衝突箇所側への移動をセンターコンソール１１の側面１１Ｓで規制する。移動機構は、コンソールボックス１４の上面１４Ｕが、ＩＳＯ６５４９−１９９９規格に準拠した乗員Ｐのヒップポイントから１９０ｍｍ〜３００ｍｍ上方へ離間した箇所に位置するようにコンソールボックス１４を移動させる。 （もっと読む）

【課題】内装パネルを相手側部品に組み付ける際、ハーネスが噛み込まないようにする。
【解決手段】先端に係合爪２５を有するとともに、係合爪２５よりも基端側に段部２９を有する複数個の係合突起１９をカバー部材３の裏面外周に一体に突設する。略水平に延びるフランジ部４３をボックス本体５の上方開口部３３内周に上方開口部３３上端縁から下方寄りに位置するように一体に形成する。複数個の傾斜リブ４５をボックス本体５の上方開口部３３から内向きに下傾するようにフランジ部４３の上面に一体に形成するとともに、係合孔４７を隣り合う傾斜リブ４５間に形成する。カバー部材３をボックス本体５に組み付けた状態で、各係合突起１９の係合爪２５を各係合孔４７に上方から挿入してフランジ部４３下面の各係合孔４７周縁に下方から係合させるとともに、各係合突起１９の段部２９をフランジ部４３上面に上方から当接させる。 （もっと読む）

【課題】アタッチメントの収容部をホルダ本体の窪み部に差し込むとき、その差し込みがしっかりと行われていないことと、その差し込みが完了したこととを使用者に認識させること。
【解決手段】車両用収納装置１０は、アタッチメント４０をホルダ本体２０に差し込むとき、アタッチメント４０に形成されている係合壁４６を、ホルダ本体２０に形成されている凹み部２４の係合孔２８に係合させる構造となっている。凹み部２４の内壁面２４ａには、係合壁４６の両側を挟み込み可能な一対のリブ２６が形成されており、アタッチメント４０を差し込んでいくと、係合壁４０は両リブ２６に乗り上げ状態となり、この乗り上げ状態から、さらに、アタッチメント４０を差し込んでいくと、係合壁４６は切欠溝４４ａの溝方向における両立壁４４ｂがその溝内側に向けてそれぞれ撓むことで両リブ２６の間に挟み込まれ、この挟み込まれた状態で係合壁４６を係合孔２８に係合させる。 （もっと読む）

【課題】リンク部材が収容部材からはずれることを抑制することができるカップホルダを提供する。
【解決手段】カップホルダは、収容部材１に対して回動自在に支承された蓋体２と、蓋体に回動自在に枢支された枢支部３ａをもちカップ類の側部を保持するサポート３と、収容部材に回動自在に支承された支承部４ｃ及びサポートに対して回動自在に嵌合された連結部３ａをもち、蓋体の開閉にともなう連結部の回動及び支承部の回動によってサポートを収容位置と展開位置との間で移動させるリンク部材４と、リンクストッパー５とをもつ。リンク部材は、第１及び第２分岐部４ｂ、４ｄをもち、第１及び第２分岐部の先端の外側面に支承部４ｃ及び連結部４ａを配置している。リンクストッパー５に設けられた第１及び第２抜け止め部５４、５５は、第１及び第２分岐部の間の隙間に嵌入されている。 （もっと読む）

【課題】車両用収納装置において、ドアが閉止状態でドアの移動軌跡によってできたドアと収納箱との隙間から小物が収納箱のドア収納部に落ち込むことを防止し、ひいてはドアの作動不良が生じるのを防止することができる事。
【解決手段】車両用収納装置（ドア付きコンソール４）において、収納箱２には小物収納部２４に併設して開口部２９を開放するドア開放位置にて少なくともドアの一部が納まるドア収納部２６を設け、ドア閉止位置で前記仕切り壁部２５の上端部２５aとドア端部に形成した隙間４３を、遮蔽部材３に連結したドア基端部１２をドア閉止位置方向への牽引することで、前記遮蔽部材３が塞ぎ、小物が収納箱２のドア収納部２６に落ち込むことを防止する。 （もっと読む）

【課題】サポート部材の構成自体が単純であり、サポート部材を脱着させることで異径の飲料容器を収容可能なカップホルダを提供する。
【解決手段】ケース体１５の短手方向内部両側の側面に、対向する側面側に突出する第２の段差部２６と、第２の段差部２６の上面２６Ａに形成された支持部２９と、第２の段差部２６間に形成される溝部２７とが設けられ、サポート部材１７が支持部２９に嵌入可能とされるとともに、サポート部材１７を９０度水平面内で回転させて溝部２７に嵌入可能とされる。 （もっと読む）

【課題】飲料や埃の固着に伴うロック装置の操作性の低下が生じることがないロック装置を提供する。
【解決手段】ケース２の上壁２ｂの下面と対向するロック爪４の基端部４ａ及び先端部４ｂの上面に複数本の溝部４ｅが凹設されている。ケース２内へ侵入した飲料や埃が、ロック爪４の基端部４ａの上面とケース２の上壁２ｂの下面との間の隙間ｓ_３まで侵入した場合であっても、飲料や埃は基端部４ａの最上面よりも低い位置にある溝部４ｅへ掻き落とされる。これにより、この隙間ｓ_３に飲料や埃が固着することを防止できるため、ロック爪４のスムーズな進退動を損なうことがない。 （もっと読む）

【課題】使用者が直接手に触れた時に、金属様の触感を得ることができる樹脂製品または樹脂製部品を提供することができる成形用金属調加飾シートを提供する。
【解決手段】厚さ１３０μｍ以下の透明もしくは半透明樹脂フィルム層、接着剤層、厚さ２００〜４００μｍの金属薄板、接着剤層および熱可塑性樹脂層をこの順で有する、成形用金属調加飾シート、および該シートを成形した樹脂製品もしくは樹脂部品。 （もっと読む）

【課題】スライド式蓋の容器本体への組み付け作業性がよく、フラットサーフェース化を可能にし、見栄えのよいものにする。
【解決手段】蓋部材を、容器本体１０にスライド可能に取り付けられるスライダ３０と、スライダ３０に収納可能に取り付けられた可撓性シャッタ５０とにより構成する。 （もっと読む）