【課題】成形品がアンダーカット部を有する場合であっても、成形品の多数個取りが可能であり、成形品に見合った大きさで簡易な構造の射出成形金型、および該金型を用いて製造された樹脂成形品、並びに該金型を用いた樹脂成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】射出成形金型１は、固定型と可動型３とスライドコア４とを有し、中空部を有する樹脂成形品を多数個取りするための金型であって、固定型と可動型３とのパーティングラインが１ヶ所であり、該射出成形金型における成形キャビティが、可動型の可動方向に直列にスライドコア４により分けられて複数形成され、成形品の中空部を形成するコアピン５を有し、それぞれの成形キャビティに樹脂を充填するためのサブマリンゲート６が該コアピン５に形成されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂製の軸受保持器を多数個取り可能な射出成形金型であって、構造が複雑でなくコンパクトな軸受保持器用金型、および該金型を用いて製造された潤滑油流動性や保持器強度に優れる軸受保持器、並びに該金型を用いた軸受保持器の製造方法を提供する。
【解決手段】ラジアル軸受の軸受保持器９を樹脂組成物の射出成形で多数個取りするための軸受保持器用金型１であり、固定型２と可動型３とスライドコア４とを有し、固定型２と可動型３とのパーティングラインが１ヶ所であり、該金型における成形キャビティが、可動型３の可動方向に直列にスライドコア４により分けられて複数形成され、保持器９の内径側中空部を形成するコアピン５を有し、それぞれの成形キャビティに樹脂を充填するためのサブマリンゲートが該コアピン５に形成されており、スライドコア４の可動方向内側に、保持器９のポケット部を形成するためのポケット形成用凸部４ｃが設けられている。 （もっと読む）

【課題】サスペンションのリバウンド時、弾性部材に当接するストッパプレートに、例えば、プレートの表裏面を貫通する孔が開けられていた場合、孔の弾性部材に対向する側の開口エッジ或いは開口エッジに残っているバリ等により、ストッパプレートが当接する弾性部材に傷が付き易く、更には、弾性部材に亀裂が入り易かった。
【解決手段】内筒部材１２に、外側部材１３の上部上方に露出するストッパゴム１４に対向して位置し、搬送手段の係止部Ｆが入り込む係止用孔１６が開けられたストッパプレート１５を形成し、ストッパプレート１５の裏面１５ａを覆うプレートゴム１４ａを有する。 （もっと読む）

【課題】ストリッパーが係止する位置とネジコアの有効ネジ始め部対応位置間の軸方向距離を短くしてもネジ垂れを発生させることなく、合成樹脂製キャップを成形することができる金型構造を提供する。
【解決手段】スカート壁外周部の係合突起に係合してキャップを突き出して離型するストリッパー３０を有し、該ストリッパーはネジコア２４の有効ネジ始め部対応位置を含む所定範囲の真下に対向する天面内周部に切欠部３２を形成してなり、型抜きに際して切欠部３２はスカート壁１０１を拘束しないので、その部分のスカート壁は外方へ拡がりやすくなり、最も抵抗が大きいアンダーカット部分の型抜き抵抗を緩和する。 （もっと読む）

【課題】意匠面端部に意匠面に連続するアンダーカット形状部を有する樹脂成形品であっても、該アンダーカット形状部が塗装される金型内塗装用金型及び金型内塗装方法を提供する。
【解決手段】共通金型と第１金型とが組み合わされて成形される１次成形体と、１次成形体が保持された共通金型と組み合わされて形成される第２キャビティに、１次成形体と溶着しない第２樹脂を射出充填させて成形される２次成形体１１の１次成形体と当接する部分においてアンダーカット形状部１０Ｃを成形させる第２金型と、１次成形体及び２次成形体１１が保持された共通金型と組み合わされて、２次成形体の意匠面との間の少なくとも１部に塗料を注入させるための第１隙間が形成される第３金型と、第３金型に配置され、前記１次成形体には密着しない第１塗料を注入させる第１塗料注入機と、を備えたことを特徴とする金型内塗装用金型によって達成される。 （もっと読む）

【課題】射出成形品の貫通孔における開口面積の大きい側の開口部に、バリが形成されるようにすること。
【解決手段】型閉じ及び型開きが可能であり且つ型閉じ状態で溶融樹脂が射出充填される成形空間が内部に形成される第一金型１２及び第二金型１４のうち第一金型１２に形成され、且つ先端面１８ａの面積が第二金型１４とつながる位置における断面積よりも大きい柱状の貫通孔形成用突出部１８の先端面１８ａを、型閉じ状態で第二金型１４と面接触させた状態で、成形空間内へ溶融樹脂を射出充填し、この射出充填した溶融樹脂が硬化した後に、型開き状態で、硬化した溶融樹脂を先端面１８ａ側から無理抜きして、硬化した溶融樹脂を貫通孔形成用突出部１８から取り外して、硬化した溶融樹脂からなる射出成形品を形成する。 （もっと読む）

【課題】製造が迅速かつ容易に行え、コスト的にも優れる自動車用シートパッド成形用金型の製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも、上面が開放された略矩形箱型の下型と、該下型の開口を覆うように配置される上型とで構成される自動車用シートパッド成形用金型の製造方法であって、上記下型の側壁内面の少なくとも一部にアンダーカット部を有する場合に、該シートパッドの設計データに基づいて、上記下型を３次元ＣＡＤで底壁と各側壁とに分割した各金型パーツのデータを作成し、該金型パーツデータに基づいて、各金型パーツを個別に作製した後、得られた各金型パーツを接合して目的金型とすることを特徴とする自動車用シートパッド成形用金型の製造方法。 （もっと読む）

【課題】リサイクル可能ポリマーで作られる自転車フレームを得るための鋳型および射出プロセスを提供する。
【解決手段】鋳型が、固定部分２と可動部分３から構成され、固定部分２も可動部分３も、熱射出ポリマーを受けそれに続いて自転車フレームを得るために共同で構造通路を構成するようにそれぞれの支承キャビティプレート２ｃ，３ｃが組み付けられる基部プレート２ｂ、３ｂを備える。可動部分３のキャビティ支承プレート３ｃは、メイン中央引出しＧＰがが組み付けられる長手方向ベッド３ｄを備え、第２の引出しＧＳが組み付けられる側部ベッド３ｅをさらに備える。前記長手方向ベッド３ｄは、メイン引出しＧＰがそこを滑ることできるようにする周囲トラック３ｆを備え、メイン引出しＧＰが水平方向ＭＨに移動できるようにする角度に配置される押しピン３ｇを備える。側部ベッド３ｅは、第２の引出しＧＳのための押しピン３ｇ’をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】アンダーカット部が設けられる成形品を変形や損傷等を与えることなく成形できる、耐久性の高い成形金型を提案する。
【解決手段】成形金型は、第一側壁１０３及び第二側壁１０４の外側面を成形するキャビティ１１と、第二側壁１０４の内側面を成形するコア２１と、コア２１に対して密着配置されて第一側壁１０３の内側面を成形する共に、金型開動作の後に第一側壁１０３の内側面から離間する傾斜コア２２と、傾斜コア２２に対して密着配置されて第一側壁１０３の縁部を成形する共に、金型開動作に伴って第一側壁１０３の縁部から離間するスライドコア２４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】バリの発生をなくし、型のメンテナンスを不要にし、離型剤の塗布も不要にして、アンダーカット部を有する発泡成形品を作製できる発泡成形品の製造方法及びこれに用いる袋状体付き発泡型を提供する。
【解決手段】発泡成形品6のアンダーカット部61を形成する窪み20が在る凹型2を、ヒンジ軸2dを中心に回動して型割れ,拡開する一対の分割型2a,2bで構成して、アンダーカット部61が解消され脱型できるようにする一方、上面開口の袋状であって、分割型の分割ライン27沿いに、袋主要部41から屈折してひだ状又は蛇腹状に突出する折畳み部分45を有し、さらに折畳み部分45が両分割型の分割面24に挟まれて、両分割型2a,2bの接合でできる断面凹形の型内面21を袋主要部41が覆うようにセットされるフィルム製袋状体4を設け、且つ折畳み部分45を分割面24に挟着させて袋状体4がセットされた両分割型2a,2bとの型閉じで、発泡成形品用キャビティCを形成する相手型を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】導入路を囲む羽根が湾曲し、かつ導入路が外周側（高さＨ_０１）、中心側（Ｈ_０２＞Ｈ_０１）で傾斜して形成される羽根車を、支障なく樹脂で一体成形する。
【解決手段】導入路を成形する多数の単位金型３０は放射求心に移動し、成形の第１位置、後退の第２位置をとる。単位金型３０は第１単位金型３１と第２単位金型４１とからなり、先端３２ａ、４３ａを重ねてＡ状態として（先端高さＨ＝Ｈ_０２ ）は羽根車を成形する（ａ）。成形が完了したならば、第２単位金型４１のみをＧ方向に回転して、第２単位金型４１が収容部３５に後退したＢ状態をとり（先端高さＨ＜Ｈ_０１）、第１単位金型３１に取り付けた操作具７５の第１係止突起７９を第２単位金型の係止溝７１に係止してＢ状態を維持する（ｂ）。この状態で、成形した羽根車から単位金型３０を放射状に抜いて、第２位置をとることができる。 （もっと読む）

【課題】一端が閉塞された成形品、あるいは複数の枝管部が分岐した成形品であっても、成形後に成形品内からコアを容易に型抜きできるようにする。
【解決手段】幹管部Ｐ１と、その幹管部Ｐ１から分岐する複数の枝管部Ｐ２とを設けたインマニＭを成形する。コア２２を幹側コア２３と、枝側コア２４とにより構成する。幹側コア２３には幹管部Ｐ１と枝管部Ｐ２との間の内側湾曲部Ｃを賦形する曲面部２３ｂを形成する。幹側コア２３を、曲面部２３ｂを有する第１コア片２３Ａと、進退移動される第２コア片２３Ｂとより構成する。両コア片２３Ａ，２３Ｂ間には、第２コア片２３Ｂの進退移動時に第１コア片２３Ａを枝側コア２４に接近離間させる運動変換機構２５を設ける。第１コア片２３Ａと枝側コア２４との間には、第１コア片２３Ａが枝側コア２４から離間されるとき、第１コア片２３Ａの第２コア片２３Ｂと同方向への退出移動を拘束する拘束機構２６を設ける。 （もっと読む）

【課題】羽根車の製造コストを抑制し易い成形方法、少数の駆動源で駆動可能な成形装置、設置スペースを羽根車の径方向に小さくできる成形装置を提供する。
【解決手段】回転方向の一方側に外周側と内周側とで異なる傾斜角度で傾斜した複数のブレード５２が本体の一方側の面における周方向に並設された羽根車５０の製造方法として、ブレード５２の片側を成形する第１型３Ａと、第１型３Ａに対向し、型締めする第２型４と、ブレード５２に対して第１型３Ａ側に設けられた中子５とを備え、中子５を介して第１型３Ａと第２型を型締めする型締工程と、得られたキャビティに樹脂を注入する射出工程と、硬化後に少なくとも第１型３Ａを開放し、中子５を羽根車５０の外周側から内周側に向かって延出する中子回動軸心Ｘ３の周りに回動させて中子５を脱型する工程とを設けた。 （もっと読む）

【課題】ゴムロールを金型から取り出すときの取出性を向上させる。
【解決手段】芯金２０を同軸状に包囲するとともに、円筒状の被膜部材１３を円筒状の内壁１２Ａに装着する第１金型１２と、第１金型１２の軸方向両端部に設けられ、芯金２０及び被膜部材１３を挟持する一対の第２金型１４と、を備えたゴムロールの製造装置１０であって、一対の第２金型１４の少なくとも一方に、芯金２０と被膜部材１３との間に未加硫ゴムを注入するための注入口１８を形成し、第１金型１２の軸方向両端部の内壁１２Ａに、周方向に凹溝２６を形成する。 （もっと読む）

【課題】成形体の片縁部に、凹凸の方向が互いに異なる複数のアンダーカット部を有するような成形体であっても、簡単に脱型することのできる、優れた成形金型を提供する。
【解決手段】キャビティ型４０とコア型４１とベース台４２、４３とを備え、上記コア型４１が、進退型４５と、ガイド孔４６ａ等と、傾斜型５０ａ等とで構成され、型締め時には、上記キャビティ型４０と進退型４５と傾斜型５０ａ等が互いに閉じ合わせられて成形体賦形空間が形成され、型開き時には、上記進退型４５がキャビティ型４０から後退するかベース台４２、４３が上昇して、上記傾斜型５０ａ等が、各ガイド孔４６ａ等の傾斜した内周面に沿ってスライドすることにより、一方の傾斜型５０ａ、５０ｂが外側に開くとともに他方の傾斜型５１が内側に開き、賦形された成形体の第１、第２のアンダーカット部が同時に型抜き可能になるよう設定されている。 （もっと読む）

【課題】凹凸の方向が異なる複数のアンダーカット部を有するような成形体であっても、簡単に脱型することのできる、優れた成形金型を提供する。
【解決手段】キャビティ型３０とコア型３１とベース台３２、３３とを備え、上記コア型３１が、進退型３５と、ガイド孔３６等と、傾斜型４０等とで構成され、型締め時には、上記キャビティ型３０と進退型３５と傾斜型４０等が互いに閉じ合わせられて成形体賦形空間が形成され、型開き時には、上記進退型３５がキャビティ型３０から後退するかベース台３２、３３が上昇して、上記傾斜型４０等が、各ガイド孔の傾斜した内周面に沿ってスライドすることにより、一方の傾斜型４０が手前に開くとともに他方の傾斜型４１ａ、４１ｂが左右方向に開いて成形体賦形面から離脱し、上記成形体の第１、第２のアンダーカット部が同時に型抜き可能になるよう設定されている。 （もっと読む）

【課題】 金型全体を小型化することができるとともに、構造を簡素化することができる射出成形金型を提供する。
【解決手段】 可動側金型１２の第１プレート４４には、第１スライドコア２４の径方向内方への移動を許容するためのカム部材５４が設けられている。また、射出成形機に設けられた駆動機構により駆動される駆動プレート１０８と、駆動プレート１０８に支持されたフィンガピン１２０とが設けられている。第２スライドコア２６には、フィンガピン１２０の一部が移動自在に挿入されるガイド孔３６が設けられている。駆動機構により駆動プレート１０８が第３プレート４８に対して型締め方向に移動すると、第２スライドコア２６が径方向内方に移動される。 （もっと読む）

【課題】成形品の外観上目立たない位置にパーティングラインを形成することで見栄えのよい成形品が成形可能なバンパーを提供する。
【解決手段】相手部品（シールゴム１７やラジエータサポート１８）に係合して組付けられるバンパー１０であって、前記バンパー１０表面の所定位置に段差１５が形成されるともに、当該段差１５のエッジ部分に沿ってパーティングライン１６を有し、前記パーティングライン１６は、前記相手部品を係合した際に、前記相手部品によって隠れる位置に設定される。 （もっと読む）

【課題】軸部の周囲に螺旋状に設ける羽根部を樹脂製とした場合であっても、粉体の搬送量の低下を招くことがない粉体用スクリューと、その製造方法及び成形用金型を提供する。
【解決手段】軸部１２の周囲に螺旋状に巻き付けられる羽根２０を樹脂で射出成形するにあたり、軸部１２の軸方向に沿って分割配置される複数の分割型３２〜３８のキャビティ形成部３２Ａ〜３８Ａを互い違いに交差させて前記軸部１２と羽根２０に相当する形状のキャビティ部４０，４２を形成して溶融樹脂を充填する。このような金型構造により、羽根２０を均一な厚みに成形しても型から取り外すことができる。また、羽根２０の厚みを均一にすることで、羽根間のピッチを広げて粉体の搬送量を増やすことができる。更に、トナー用スクリュー１０の一部を樹脂製とすることで、コンパクト化（軽量化）とともに、コスト低減も可能となる。 （もっと読む）

【課題】外観螺旋模様を有する成形品を成形することができる成形金型のユニット部品を提供する
【解決手段】 可動側型板４の固定側型板３との当接部に配置された可動側成形型８と協働して成形型９を形成し、成形型９の中心軸を中心に回動自在に設けられた固定側成形型７、固定側成形型７の傾斜溝７５内を転動する鋼球１０7ｃを支持する鋼球支持部材１０とを備えるユニット部品、又は、これらに加えて、固定側成形型の外周面に設けられたピニオン状の歯型と係合するラック部と、該ラック部が設けられた一面とは反対側の面に設けられ、成形型９の中心軸とは所定の角度で傾斜する傾斜溝３３と、該傾斜溝３３の成形型９の中心軸に対する角度を変更する角度調整手段とを有する傾斜溝角度調整部材３０を備えるユニット部品。 （もっと読む）