【課題】水素欠乏によるＭＥＡ(電解質膜)の劣化を防止することができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノードガスに混入する不純物をパージする燃料電池システムにおいて、要求負荷の変動に応じて反応ガスの圧力を設定する圧力設定部(ステップＳ１１)と、燃料電池スタックの反応流路に窒素澱み点が残存するか否かを判定する澱み点判定部(ステップＳ１５)と、窒素澱み点が残存する状態で要求負荷が低下したときには、反応ガスの圧力を下げることを禁止して運転する運転制御部(Ｓ１４，Ｓ１６)と、を含む。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの長時間の発電時において、燃料電池スタックの水の蓄積による発電特性の低下を抑制することにより、良好な発電特性を維持する直接酸化型燃料電池システムを提供する。
【解決手段】カソードとアノードと、カソードおよびアノードに対向して配置された一対の流路を備える直接酸化型燃料電池セルを複数積層した燃料電池スタックと、燃料電池スタックに反応物質を供給するポンプと、燃料電池スタックの流路における水閉塞状態を検出する状態検出手段を備え、燃料電池スタックの発電時に、状態検出手段が燃料電池スタックの流路における水閉塞状態を検出した場合には、反応物質が流れる経路のうち燃料電池スタックの出口から大気への排出口までの間で圧力損失を下げる、直接酸化型燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】遮断弁の閉鎖機能が正常であり且つ通路部分の気密性が正常であるか否かを、容易に判定できる燃料電池システムが提供される。
【解決手段】遮断弁６９が開放状態で且つ第１ガス搬送源６０が駆動して燃料ガスを第１ガス搬送源６０よりも下流に向けて搬送させているとき、制御部１００は、第１ガス搬送源６０を駆動させつつ遮断弁６９を閉鎖させる。制御部１００は、遮断弁６９の閉鎖後において、通路部分６ｍの圧力が規定圧力以下に減圧されるとき、遮断弁６９の閉鎖機能が正常であり且つ通路部分６ｍの気密性が正常であると判定する。 （もっと読む）

【課題】閉鎖型燃料電池の停止動作時に系内に残存する燃料排ガスを処理することができる燃料電池を提供することを目的とする。
【解決手段】水素および酸素によって発電が行われる燃料電池スタック１を備え、燃料電池スタック１の発電を停止させる際に水素および酸素を外部へと排出せずに停止する停止動作を備えた閉鎖型燃料電池に適用される。停止動作の開始時に、燃料電池スタック１に連通しかつ水素が存在し得る水素系統および燃料電池スタック１に連通しかつ酸素が存在し得る酸素系統を閉空間とし、停止動作時に、水素系統内の水素残存量と、酸素系統内の酸素残存量との比が当量比となるように、水素および／または酸素が水素系統および／または酸素系統に供給されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】水自立の維持を図りながら、スケールの発生を抑制することができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１は、燃料電池１００と、オフガス燃焼部１１２と、排ガス流路１２０と、貯湯槽１３０と、熱交換器１４０と、貯湯槽１３０内の熱回収水を熱交換器１４０に供給する循環往路、熱交換後の熱回収水を貯湯槽１３０に送出する循環復路、熱交換後の熱回収水を循環往路に合流させるバイパス流路を有する熱回収水循環流路１５０と、循環ポンプ２３０と、熱回収水の循環復路およびバイパス流路への分配割合を調節する分配割合調節弁１６０と、凝縮水を収容するタンク１７０と、水位センサ１８０と、凝縮水の回収量を所定範囲に維持するよう分配割合調節弁１６０を制御し、熱交換後の熱回収水の温度が所定範囲となるよう循環ポンプ２３０を制御する制御部１９０とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池と接続可能なカートリッジについて、内部チャンバの壁部が相互に接触したときに内部チャンバに残る燃料を最小化する可撓性内部チャンバを提供する。
【解決手段】カートリッジは外側ケーシング１２および燃料電池用の燃料を含有する内側の柔軟性のあるライナー１４を有する。内側の柔軟性のあるライナー１４は内側ライナー１４内に配されるインサート３８を具備して燃料がカートリッジ１０から燃料電池に容易に運ばれるようにしてもよい。インサート３８はカートリッジ１０内に捕捉される燃料を最小化する。内側の柔軟性のあるライナー１４は外側ケーシング１２なしで用いても良い。外側ケーシング１２は実質的に堅固でも柔軟性があってもよい。 （もっと読む）

【課題】施工後、またはメンテナンス後等に、単に電気機器が受電する電力を変動させ、商用電力の変動の有無を検知する方法を実施した場合、電気機器の種類によって、例えば、冷却水や温水を循環させる循環ポンプなどでは空運転することにより機器が損傷したり、空運転による騒音が発生するなどの課題があった。
【解決手段】燃料ガスが供給されて発電を行う分散型発電装置と、少なくとも前記分散型発電装置の起動および停止を制御する制御器と、前記制御器により起動および停止が制御され、水を圧送するためのポンプと、商用電力系統から前記ポンプへ供給される電流を測定する電流測定器とを設けたものである。 （もっと読む）

【課題】燃料電池に供給する加湿ガスの露点又は圧力の変更要求に迅速に対応できる燃料電池の加湿ガス供給装置及びその方法を提供する。
【解決手段】加湿ガス供給装置１０は、乾燥ガスＢを加熱して加熱乾燥ガスにする第１のガス供給部１２と、乾燥ガスＣを水蒸気飽和ガスにする加湿手段１３を備えた第２のガス供給部１４と、第１、第２のガス供給部１２、１４から供給された加熱乾燥ガス及び水蒸気飽和ガスを合流して加湿ガスＡを生成する合流部１５と、加湿ガスＡの均一性を向上させる貯留槽１６と、貯留槽１６から燃料電池１１に供給する加湿ガスＡの露点に基づいて合流する加熱乾燥ガスと水蒸気飽和ガスとの分流比を求め、分流比と加湿ガスＡの流量から求めた流量の加熱乾燥ガス及び水蒸気飽和ガスを合流部１５に供給しながら、乾燥ガスＢの流量及び加湿ガスＡの圧力に基づいて、乾燥ガスＢの圧力を制御する制御手段１８とを有する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池に用いる給電装置を提供する。
【解決手段】かかる給電装置は、気孔を有する第一筐体と、前記第一筐体内に配置される第二筐体であって、前記第二筐体内には燃料電池を有する第二筐体と、前記第一筐体内に配置される電池モジュールであって、前記燃料電池及び前記電池モジュールは互いに給電するために用いられる電池モジュールと、前記第一筐体内に配置され且つ前記気孔に近接する吸気ユニットであって、前記吸気ユニットは前記気孔を介して気体を前記第一筐体に吸入するために用いられる吸気ユニットと、前記第一筐体内に配置され、前記気体を加熱するために用いられる熱交換モジュールであって、前記気体は前記熱交換モジュールを流れて加熱された後に、少なくとも一部の前記気体は前記燃料電池及び前記電池モジュールを流れる熱交換モジュールと、を含む。 （もっと読む）

【課題】２次電池型燃料電池システムにおいて水素ガスが漏れた場合に電池性能が低下することを抑える。
【解決手段】本発明に係る２次電池型燃料電池システムは、水蒸気との酸化反応により水素を発生し、水素との還元反応により再生可能な第１の水素発生部材１と、第１の水素発生部材１から供給される水素を燃料にして発電を行う発電機能及び第１の水素発生部材１に供給する水素を生成するための水蒸気の電気分解を行う電気分解機能を有する発電・電気分解部（例えば、燃料電池部２）と、あらかじめ水素を取り込んだ水素吸蔵合金からなる第２の水素発生部材３とを備える。システムの発電時において、第１の水素発生部材１の酸化還元反応の平衡状態で決まる水素分圧が、前記水素吸蔵合金の水素平衡圧力以下である。 （もっと読む）

【課題】電解液の不純物を効率よく除去できるレドックスフロー電池を提供する。
【解決手段】ＲＦ電池１Ａは、正極電極を内蔵する正極セル１０２と、負極電極を内蔵する負極セル１０３と、各極セル１０２、１０３の間に介在される隔膜１０１とを有する電池セル１００ｃを具え、正極電解液及び負極電解液を各極セル１０２、１０３に供給して充放電を行う。ＲＦ電池１Ａは、各極電解液を濾過するフィルタ用セル１０を具える。フィルタ用セル１０は、電池セル１００ｃと同様の構造で構成され、正極電解液を濾過する正極電解液用フィルタを内蔵する正極フィルタセル１２と、負極電解液を濾過する負極電解液用フィルタを内蔵する負極フィルタセル１３と、各極フィルタセル１２、１３を区画するセパレータ１１とを具える。正極電解液用フィルタ及び負極電解液用フィルタは、正極電極及び負極電極よりも電解液の不純物を除去する濾過特性に優れる。 （もっと読む）

【課題】冷却水系流路と水処理水系流路との両方の流路に対して空気溜りの発生を防止する。
【解決手段】第１の冷却水タンク４１は、燃料電池スタック１のスタック内冷却水流路１２からの冷却水を溜め、第２の冷却水タンク４２は、イオン交換樹脂５により不純物イオンが取り除かれた冷却水を溜める。冷却水系流路２０は、第２の冷却水タンク４２から冷却水ポンプ２およびスタック内冷却水流路１２を介して第１の冷却水タンク４１に通じ、水処理水系流路６０は、第１の冷却水タンク４１から水処理水ポンプ６およびイオン交換樹脂５を介して第２の冷却水タンク４２に通じる。制御部７は、冷却水ポンプ２および水処理水ポンプ６の出力を第１の出力値に維持する第１処理と、冷却水ポンプ２および水処理水ポンプ６の出力を第１の出力値とは異なる第２の出力値に変更する第２処理とを実行するのを制御する。 （もっと読む）

【課題】燃料が受動的に供給されなくなった際に、電力を用いずに適量の燃料を供給するダイレクトメタノール型燃料電池の燃料供給機構を提供する。
【解決手段】燃料タンク２と、発電部３とを備えているとともに、燃料タンク２の燃料流出口１０と発電部３の燃料流入口７との間に燃料が流れる第一管路４と、発電部３の燃料流出口８と燃料タンク２の燃料流入口１２との間に燃料と燃料を酸化して生じた生成物とが流れる第二管路５とが設けられているダイレクトメタノール型燃料電池１の燃料供給機構１４において、燃料タンク２に設けられているとともに、外力を用いて燃料タンク２を加圧することで燃料タンク２の燃料流出口１０から発電部３の燃料流入口７に燃料を放出させ、外力を除いて燃料タンク２を減圧することで発電部３の燃料流出口８から燃料タンク２の燃料流入口１２に燃料と生成物とを流入させる。 （もっと読む）

【課題】バッテリの充電量を確保する燃料ガス利用装置を提供する。
【解決手段】バッテリ４と、燃料ガスが貯留される燃料ガス貯留部８と、フューエルリッド１４と、フューエルリッド１４の開閉状態を検出する開閉状態検出手段１６と、燃料ガス貯留部８に貯留された燃料ガスの状態である圧力及び／又は温度を検出する燃料ガス状態検出手段１１と、燃料ガス供給装置２００と通信を行うための通信手段１９と、開閉状態検出手段１６からフューエルリッド１４が開状態である旨の信号を受信すると、燃料ガス状態検出手段１１から入力された燃料ガスの状態を、通信手段１９を介して燃料ガス供給装置２００に知らせるために充填通信を行う制御手段２ｃと、を備え、制御手段２ｃは、充填通信を開始した後、開閉状態検出手段１６から受信する信号によって、フューエルリッド１４が開状態のまま、所定時間が経過したと判断した場合には充填通信を停止する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムにおいて、検出センサ自身の故障であるか検出センサの検出対象の異常であるかを特定し、ひいては異常が発生した後のメンテナンス性の向上を図る。
【解決手段】燃料電池システムの制御装置は、検出センサの出力信号が第１の判定時間以上継続して第１の判定範囲外にあるか否かに基づいて、該検出センサが故障であるか否かを判定するセンサ故障判定手段（ステップ１０６，１０８）と、検出センサの出力信号が第１の判定時間より長い第２の判定時間以上継続して第１の判定範囲より狭くかつ該第１の判定範囲に全範囲が含まれる第２の判定範囲外にあるか否かに基づいて、該検出センサの検出対象である物理量の状態が異常であるか否かを判定する状態異常判定手段（ステップ１１２〜１１８）と、各判定手段による判定結果を記憶する記憶手段（ステップ１２０）と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】水素タンクの加熱・冷却を簡素に行える燃料電池システム及びこれを用いた給湯システムを提供する。
【解決手段】燃料電池水素タンク一体型ユニット１１０は、燃料電池モジュール１５０と、水素タンク１４０とを備える。燃料電池モジュール１５０の発電の際に燃料電池モジュール１５０から発生した熱は、第一の熱媒体層１８３、第一の空気層１９２、第二の熱媒体層１８５を介して水素タンク１４０に伝達される。水素タンク１４０は水素貯蔵材を備え、燃料電池モジュール１５０から伝達された熱によって水素を放出し、放出された水素を利用して燃料電池モジュール１５０が発電を行う。第一の中空部材１７４には第一の空気層１９２に含まれる空気の量を調節する第一の真空度調節装置１９６が取り付けられ、真空度の調節によって空気層１９２の熱伝導率が調節できる。これによって燃料電池モジュール１５０から水素タンク１４０への熱の伝達を調節できる。 （もっと読む）

【課題】発電セルの著しい低下など何らかの原因により緊急停止した際に、燃料極に水蒸気や水素の導入を防止するとともに、空気極層の結晶構造の変化を防止して、発電セルの劣化および発電性能の低下を防ぐ固体酸化物形燃料電池の緊急停止方法を提供する。
【解決手段】固体酸化物形燃料電池５が緊急停止して負荷電流が停止した際に、改質器６に炭化水素ガスを５秒以上供給した後に停止するとともに、空気極層１５に空気および水蒸気発生器８に水を２分以上供給した後に、空気および水の流量を低下させて、発電セル１６の電圧が予め定められたしきい値以下および水の供給圧力がゼロになった時に、空気および水の供給を停止し、かつ水蒸気発生器８および外気化器２６ａに残留する水を外部に排出する。 （もっと読む）

【課題】改質ガスに含まれる一酸化炭素を適切に選択酸化して除去するための空気が設計値を上回ることで、発電効率の低下や触媒の早期劣化を抑制できる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料極２０ａと酸素極２０ｂとを備えた燃料電池２０と、燃料ガスＦを改質した改質ガスＦから一酸化炭素を選択酸化して除去するＣＯ除去器１４と、ＣＯ除去器１４へ酸素を含有する空気Ａを供給する第１空気供給路Ｌ１と、ＣＯ除去器１４から燃料電池２０の燃料極２０ａへ導かれる改質ガスに空気Ａを供給する第２空気供給路Ｌ２とを備え、第１空気供給路Ｌ１と第２空気供給路Ｌ２との両方に、空気Ａを供給する空気供給手段３１が設けられ、流路内を流れる空気Ａを所定流量以下に制限する過流量防止機構３５を、第１空気供給路Ｌ１及び第２空気供給路Ｌ２に対して独立に設ける。 （もっと読む）

【課題】発電部の発電状態に応じて、燃料容器の圧力状態を制御し、燃料容器を常に安全な状態とすることが可能である燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料の供給によって電力を発生する発電部１０１と、発電部１０１と着脱可能に接続し、燃料を収容し、発電部１０１に燃料を供給する燃料容器１と、発電部１０１の発電状態を検出する発電状態検出部１０３と、燃料容器１の内圧を検出する圧力検出部９と、燃料容器１の燃料を消費する燃料消費部１０と、発電状態検出部１０３の検出値と圧力検出部９が検出した圧力値とに応じて、燃料消費部１０の燃料消費量を制御する制御部７とを有し、制御部７が圧力検出部９の検出値が所望の値以下となるように燃料消費部１０での燃料消費量を制御する。 （もっと読む）

【課題】タンクに直接取り付けられるタンク弁の小型・軽量化を図る。
【解決手段】主止弁１０は、一部を水素タンク２の内部に挿入されて固定されるボディ１１と、ボディ１１内に形成され水素タンク２の内部に通じる第１通路１５と、ボディ１１内に形成され水素タンク２の外部に通じる第２通路１７と、第１通路１５と第２通路１７とを連通遮断するメインバルブ１８と、メインバルブ１８を閉弁方向に付勢するスプリング２７と、水素タンク２の内部に通じてメインバルブ１８に閉弁方向の流体圧力を付与する背圧室２５と、第２通路１７と背圧室２５とを連通する第３通路２９と、第３通路２９上に配置され背圧室２５の圧力を調圧可能なインジェクタ３０と、を備え、第１通路１５内の圧力と、スプリング２７の弾性力と、インジェクタ３０により調圧された背圧室２５の圧力と、第２通路１７内の圧力とを用いてメインバルブ１８を開閉する。 （もっと読む）