３次元情報表示装置
【課題】地図表現のリアリティを損なうことなく、地図情報やルート情報について認識率を高めることができるような３次元情報表示装置を提供する。
【解決手段】３次元情報表示装置であって、３次元地図情報を処理する３次元地図情報処理手段１０１と、３次元ルート情報を処理する３次元ルート情報処理手段１０２と、３次元地図情報処理手段１０１により処理された３次元地図情報および３次元ルート情報処理手段１０２により処理された３次元ルート情報を表示する３次元情報表示手段１０３と、を備え、前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部及び／又は分岐部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流及び／又は分岐する道路の描画上の高さが合流部及び／又は分岐部直前に被合流道路及び／又は被分岐道路の描画上の高さと合致するよう当該合流及び／又は分岐する道路が表示されるように、前記３次元地図情報を処理する。
【解決手段】３次元情報表示装置であって、３次元地図情報を処理する３次元地図情報処理手段１０１と、３次元ルート情報を処理する３次元ルート情報処理手段１０２と、３次元地図情報処理手段１０１により処理された３次元地図情報および３次元ルート情報処理手段１０２により処理された３次元ルート情報を表示する３次元情報表示手段１０３と、を備え、前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部及び／又は分岐部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流及び／又は分岐する道路の描画上の高さが合流部及び／又は分岐部直前に被合流道路及び／又は被分岐道路の描画上の高さと合致するよう当該合流及び／又は分岐する道路が表示されるように、前記３次元地図情報を処理する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーナビゲーション装置等に用いて好適な、目的地点までの道路を含む３次元地図情報や当該目的地点までのルートを示す３次元ルート情報を表示する３次元情報表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、地図情報やルート情報を表示することにより車両を目的地点まで誘導案内するためのカーナビゲーション装置が知られている。このようなカーナビゲーション装置において、地図情報を２次元的に表示する場合、高さの概念が存在しないためルート情報は上描きにより表示している。もしくは、セルアニメーションのように次元の異なるレイヤーの概念を持たせることでルート情報を上描きにより表示している。一方、地図情報を３次元的に表示する場合、高さの概念が存在するためルート情報はそのまま３次元座標系で描画することにより表示している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、カーナビゲーション装置における地図表現のリアル化が進む中、ドライバの見たままのシーンを効率的に再現するためには、３次元的表示が最適であるが、地図情報やルート情報をそのまま表示した場合、ドライバにとって必ずしも見易いものとはならない虞があった。
【０００４】
本発明は、このような実情に鑑みて為されたものであり、地図表現のリアリティを損なうことなく、地図情報やルート情報について認識率を高めることができるような３次元情報表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１に、本発明の３次元情報表示装置は、目的地点までの道路を含む３次元地図情報を処理する３次元地図情報処理手段と、前記目的地点までのルートを示す３次元ルート情報を処理する３次元ルート情報処理手段と、前記３次元地図情報処理手段により処理された３次元地図情報および前記３次元ルート情報処理手段により処理された３次元ルート情報を表示する３次元情報表示手段と、を備え、前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部及び／又は分岐部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流及び／又は分岐する道路の描画上の高さが合流部及び／又は分岐部直前に被合流道路及び／又は被分岐道路の描画上の高さと合致するよう当該合流及び／又は分岐する道路が表示されるように、前記３次元地図情報を処理することを特徴とする。
【０００６】
このような３次元情報表示装置によれば、合流及び／又は分岐する道路の描画上の高さが合流及び／又は分岐直前に被合流道路及び／又は被分岐道路の描画上の高さと合致するよう当該合流及び／又は分岐する道路が表示されるため、合流部及び／又は分岐部の認識率を高めることができる。
【０００７】
第２に、本発明の３次元情報表示装置は、前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流する道路の描画上の高さが合流直前に被合流道路の描画上の高さと合致するよう当該合流する道路が表示されるように、前記合流する道路を構成する３次元ポリゴンを途中で分割しその描画上の高さを前記被合流道路を構成する３次元ポリゴンの描画上の高さと合致させることにより前記３次元地図情報を処理することを特徴とする。
【０００８】
このような３次元情報表示装置によれば、合流する道路を構成する３次元ポリゴンを途中で分割しその描画上の高さを被合流道路を構成する３次元ポリゴンの描画上の高さと合致させるようにしているため、合流部の認識率を高めることができる。
【発明の効果】
【０００９】
上述した説明から明らかなように、本発明に係る３次元情報表示装置によれば、３次元地図情報および３次元ルート情報に対して適宜処理を施して（いわゆるデフォルメして）表示するようにしており、地図表現のリアリティを損なうことなく、地図情報やルート情報について認識率を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
まず、本発明の概念について図１を参照しながら説明する。図１において、本発明に係る３次元情報表示装置は、目的地点までの道路を含む３次元地図情報を処理する３次元地図情報処理手段１０１と、前記目的地点までのルートを示す３次元ルート情報を処理する３次元ルート情報処理手段１０２と、３次元地図情報処理手段１０１により処理された３次元地図情報および３次元ルート情報処理手段１０２により処理された３次元ルート情報を表示する３次元情報表示手段１０３とを備えて構成されている。
【００１１】
以下、本発明の実施の形態１、２について図２、３を参照しながら説明する。図２は、本発明が適用された実施の形態１、２に共通のカーナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。図２において、カーナビゲーション装置Ｓは、自車の方向変換時の角速度を検出し、角速度データおよび相対方位データを出力する角速度センサ１と、車輪の回転に伴って出力される所定周期のパルス信号におけるパルス数をカウントすることにより車輪一回転当たりのパルス数を算出し、当該一回転当たりのパルス数に基づく走行距離データを出力する走行距離センサ２と、ＧＰＳ（Global Positioning System）衛星からの電波を受信してＧＰＳ測位データを出力すると共に、自車の進行方向の絶対方位データを出力するＧＰＳレシーバ３と、角速度データ、相対方位データ、走行距離データ、ＧＰＳ測位データおよび絶対方位データに基づいて、カーナビゲーション装置全体の制御を行うシステムコントローラ４と、各種データを入力するためのリモコン装置等の入力装置１０と、システムコントローラ４による制御の下、ＤＶＤ（Digital Versatile Disk）等の光ディスクＤＫから車線数、道幅等を示す道路データを含む地図データや各施設の名称あるいは詳細情報を示すデータ等の各種データを読み出し出力する光ディスクドライブ１１と、システムコントローラ４による制御の下、各種表示データを表示する表示ユニット１２と、システムコントローラ４による制御の下、各種音声データを再生し出力する音響再生ユニット１７とを備えて構成されている。
【００１２】
また、システムコントローラ４は、ＧＰＳレシーバ３等の外部センサとのインターフェース動作を行うインターフェース部５と、システムコントローラ４全体を制御するＣＰＵ（Central Processing Unit）６と、システムコントローラ４を制御するための制御プログラム等が格納されたＲＯＭ（Read Only Memory）７と、図示しない不揮発性メモリ等を有し、入力装置１０を介して使用者（例えばドライバ）により予め設定されたルートデータ等の各種データを読み出し可能に格納するＲＡＭ（Random Access Memory）８とを備えており、入力装置１０、光ディスクドライブ１１、表示ユニット１２および音響再生ユニット１７とは、バスライン９を介して接続されている。ここで、ＣＰＵ６は、前述した３次元地図情報処理手段１０１および３次元ルート情報処理手段１０２として設けられている。
【００１３】
表示ユニット１２は、バスライン９を介してＣＰＵ６から送られる制御データに基づいて表示ユニット１２全体の制御を行うグラフィックコントローラ１３と、ＶＲＡＭ（Video RAM）等のメモリからなり、即時表示可能な画像データを一時的に記憶するバッファメモリ１４と、グラフィックコントローラ１３から出力される制御データに基づいて、ＬＣＤ装置、ＣＲＴ表示装置等のディスプレイ１６を表示制御する表示制御部１５とを備えて構成されている。ここで、ディスプレイ１６は、前述した３次元情報表示手段１０３として設けられている。
【００１４】
音響再生ユニット１７は、光ディスクドライブ１１またはＲＡＭ８からバスライン９を介して送られる音声ディジタルデータのＤ／Ａ変換を行うＤ／Ａコンバータ１８と、Ｄ／Ａコンバータ１８から出力される音声アナログ信号を増幅する増幅部１９と、増幅された音声アナログ信号を音声に変換して外部出力するスピーカ２０とを備えて構成されている。
【００１５】
このように構成されたカーナビゲーション装置Ｓにおいて、使用者（例えばドライバ）が入力装置１０により目的地点を入力すると、この入力情報に基づいて光ディスクドライブ１１により光ディスクＤＫに記録されている地図データ等が読み出され、ＲＡＭ８に格納される。次に、ＲＡＭ８に格納されたデータに基づいてＣＰＵ６により目的地点までの道路を含む３次元地図情報および目的地点までのルートを示す３次元ルート情報が生成され、再びＲＡＭ８に格納される。そして、ＲＡＭ８に格納された３次元地図情報および３次元ルート情報に対してＣＰＵ６により後述するような処理が適宜施され、処理後の３次元地図情報および３次元ルート情報がディスプレイ１６にて表示されるようになっている。
【００１６】
（実施の形態１）
本発明の実施の形態１は、３次元地図情報に含まれる目的地点までの道路に合流部が存在する場合の表示を改善するものである。この場合、３次元地図情報処理手段としてのＣＰＵ６により、図３に示すように、合流する道路５１の描画上の高さが合流直前に被合流道路３２の描画上の高さと合致するよう表示されるように、３次元地図情報が処理される。具体的には、３次元地図情報処理手段としてのＣＰＵ６により、合流する道路５１を構成する３次元ポリゴンを途中で分割しその描画上の高さを被合流道路３２を構成する３次元ポリゴンの描画上の高さと合致させることにより３次元地図情報が処理される。また、これに伴い、３次元ルート情報処理手段としてのＣＰＵ６により、ルート３１は合流直前に完全に表示されるように、３次元ルート情報が処理される。なお、合流する道路５１、被合流道路３２およびルート３１は、図３では理解を容易にするために上面側から見た状態で示されているが、実際には３次元的に表示される。本実施の形態によれば、合流する道路５１の描画上の高さが合流直前に被合流道路３２の描画上の高さと合致するよう表示されるため、合流部３２ｅの認識率を高めることができる。
【００１７】
（実施の形態２）
本発明の実施の形態２は、３次元地図情報に含まれる目的地点までの道路に分岐部が存在する場合の表示を改善するものである。この場合、図示を省略するが、上述した実施の形態１の場合と同様に、３次元地図情報処理手段としてのＣＰＵ６により、分岐する道路の描画上の高さが分岐直前に被分岐道路の描画上の高さと合致するよう表示されるように、３次元地図情報が処理される。本実施の形態によれば、分岐する道路の描画上の高さが分岐直前に被分岐道路の描画上の高さと合致するよう表示されるため、分岐部の認識率を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の概念を説明するための３次元情報表示装置の構成を示すブロック図である。
【図２】本発明が適用された実施の形態１、２に共通のカーナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。
【図３】本発明の実施の形態１における処理を説明するための図である。
【符号の説明】
【００１９】
６ ＣＰＵ
１６ ディスプレイ
３１ 目的地点までのルート
３２ 目的地点までの道路
３２ｅ 合流部
５１ 合流する道路
１０１ ３次元地図情報処理手段
１０２ ３次元ルート情報処理手段
１０３ ３次元情報表示手段
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーナビゲーション装置等に用いて好適な、目的地点までの道路を含む３次元地図情報や当該目的地点までのルートを示す３次元ルート情報を表示する３次元情報表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、地図情報やルート情報を表示することにより車両を目的地点まで誘導案内するためのカーナビゲーション装置が知られている。このようなカーナビゲーション装置において、地図情報を２次元的に表示する場合、高さの概念が存在しないためルート情報は上描きにより表示している。もしくは、セルアニメーションのように次元の異なるレイヤーの概念を持たせることでルート情報を上描きにより表示している。一方、地図情報を３次元的に表示する場合、高さの概念が存在するためルート情報はそのまま３次元座標系で描画することにより表示している。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、カーナビゲーション装置における地図表現のリアル化が進む中、ドライバの見たままのシーンを効率的に再現するためには、３次元的表示が最適であるが、地図情報やルート情報をそのまま表示した場合、ドライバにとって必ずしも見易いものとはならない虞があった。
【０００４】
本発明は、このような実情に鑑みて為されたものであり、地図表現のリアリティを損なうことなく、地図情報やルート情報について認識率を高めることができるような３次元情報表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１に、本発明の３次元情報表示装置は、目的地点までの道路を含む３次元地図情報を処理する３次元地図情報処理手段と、前記目的地点までのルートを示す３次元ルート情報を処理する３次元ルート情報処理手段と、前記３次元地図情報処理手段により処理された３次元地図情報および前記３次元ルート情報処理手段により処理された３次元ルート情報を表示する３次元情報表示手段と、を備え、前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部及び／又は分岐部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流及び／又は分岐する道路の描画上の高さが合流部及び／又は分岐部直前に被合流道路及び／又は被分岐道路の描画上の高さと合致するよう当該合流及び／又は分岐する道路が表示されるように、前記３次元地図情報を処理することを特徴とする。
【０００６】
このような３次元情報表示装置によれば、合流及び／又は分岐する道路の描画上の高さが合流及び／又は分岐直前に被合流道路及び／又は被分岐道路の描画上の高さと合致するよう当該合流及び／又は分岐する道路が表示されるため、合流部及び／又は分岐部の認識率を高めることができる。
【０００７】
第２に、本発明の３次元情報表示装置は、前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流する道路の描画上の高さが合流直前に被合流道路の描画上の高さと合致するよう当該合流する道路が表示されるように、前記合流する道路を構成する３次元ポリゴンを途中で分割しその描画上の高さを前記被合流道路を構成する３次元ポリゴンの描画上の高さと合致させることにより前記３次元地図情報を処理することを特徴とする。
【０００８】
このような３次元情報表示装置によれば、合流する道路を構成する３次元ポリゴンを途中で分割しその描画上の高さを被合流道路を構成する３次元ポリゴンの描画上の高さと合致させるようにしているため、合流部の認識率を高めることができる。
【発明の効果】
【０００９】
上述した説明から明らかなように、本発明に係る３次元情報表示装置によれば、３次元地図情報および３次元ルート情報に対して適宜処理を施して（いわゆるデフォルメして）表示するようにしており、地図表現のリアリティを損なうことなく、地図情報やルート情報について認識率を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
まず、本発明の概念について図１を参照しながら説明する。図１において、本発明に係る３次元情報表示装置は、目的地点までの道路を含む３次元地図情報を処理する３次元地図情報処理手段１０１と、前記目的地点までのルートを示す３次元ルート情報を処理する３次元ルート情報処理手段１０２と、３次元地図情報処理手段１０１により処理された３次元地図情報および３次元ルート情報処理手段１０２により処理された３次元ルート情報を表示する３次元情報表示手段１０３とを備えて構成されている。
【００１１】
以下、本発明の実施の形態１、２について図２、３を参照しながら説明する。図２は、本発明が適用された実施の形態１、２に共通のカーナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。図２において、カーナビゲーション装置Ｓは、自車の方向変換時の角速度を検出し、角速度データおよび相対方位データを出力する角速度センサ１と、車輪の回転に伴って出力される所定周期のパルス信号におけるパルス数をカウントすることにより車輪一回転当たりのパルス数を算出し、当該一回転当たりのパルス数に基づく走行距離データを出力する走行距離センサ２と、ＧＰＳ（Global Positioning System）衛星からの電波を受信してＧＰＳ測位データを出力すると共に、自車の進行方向の絶対方位データを出力するＧＰＳレシーバ３と、角速度データ、相対方位データ、走行距離データ、ＧＰＳ測位データおよび絶対方位データに基づいて、カーナビゲーション装置全体の制御を行うシステムコントローラ４と、各種データを入力するためのリモコン装置等の入力装置１０と、システムコントローラ４による制御の下、ＤＶＤ（Digital Versatile Disk）等の光ディスクＤＫから車線数、道幅等を示す道路データを含む地図データや各施設の名称あるいは詳細情報を示すデータ等の各種データを読み出し出力する光ディスクドライブ１１と、システムコントローラ４による制御の下、各種表示データを表示する表示ユニット１２と、システムコントローラ４による制御の下、各種音声データを再生し出力する音響再生ユニット１７とを備えて構成されている。
【００１２】
また、システムコントローラ４は、ＧＰＳレシーバ３等の外部センサとのインターフェース動作を行うインターフェース部５と、システムコントローラ４全体を制御するＣＰＵ（Central Processing Unit）６と、システムコントローラ４を制御するための制御プログラム等が格納されたＲＯＭ（Read Only Memory）７と、図示しない不揮発性メモリ等を有し、入力装置１０を介して使用者（例えばドライバ）により予め設定されたルートデータ等の各種データを読み出し可能に格納するＲＡＭ（Random Access Memory）８とを備えており、入力装置１０、光ディスクドライブ１１、表示ユニット１２および音響再生ユニット１７とは、バスライン９を介して接続されている。ここで、ＣＰＵ６は、前述した３次元地図情報処理手段１０１および３次元ルート情報処理手段１０２として設けられている。
【００１３】
表示ユニット１２は、バスライン９を介してＣＰＵ６から送られる制御データに基づいて表示ユニット１２全体の制御を行うグラフィックコントローラ１３と、ＶＲＡＭ（Video RAM）等のメモリからなり、即時表示可能な画像データを一時的に記憶するバッファメモリ１４と、グラフィックコントローラ１３から出力される制御データに基づいて、ＬＣＤ装置、ＣＲＴ表示装置等のディスプレイ１６を表示制御する表示制御部１５とを備えて構成されている。ここで、ディスプレイ１６は、前述した３次元情報表示手段１０３として設けられている。
【００１４】
音響再生ユニット１７は、光ディスクドライブ１１またはＲＡＭ８からバスライン９を介して送られる音声ディジタルデータのＤ／Ａ変換を行うＤ／Ａコンバータ１８と、Ｄ／Ａコンバータ１８から出力される音声アナログ信号を増幅する増幅部１９と、増幅された音声アナログ信号を音声に変換して外部出力するスピーカ２０とを備えて構成されている。
【００１５】
このように構成されたカーナビゲーション装置Ｓにおいて、使用者（例えばドライバ）が入力装置１０により目的地点を入力すると、この入力情報に基づいて光ディスクドライブ１１により光ディスクＤＫに記録されている地図データ等が読み出され、ＲＡＭ８に格納される。次に、ＲＡＭ８に格納されたデータに基づいてＣＰＵ６により目的地点までの道路を含む３次元地図情報および目的地点までのルートを示す３次元ルート情報が生成され、再びＲＡＭ８に格納される。そして、ＲＡＭ８に格納された３次元地図情報および３次元ルート情報に対してＣＰＵ６により後述するような処理が適宜施され、処理後の３次元地図情報および３次元ルート情報がディスプレイ１６にて表示されるようになっている。
【００１６】
（実施の形態１）
本発明の実施の形態１は、３次元地図情報に含まれる目的地点までの道路に合流部が存在する場合の表示を改善するものである。この場合、３次元地図情報処理手段としてのＣＰＵ６により、図３に示すように、合流する道路５１の描画上の高さが合流直前に被合流道路３２の描画上の高さと合致するよう表示されるように、３次元地図情報が処理される。具体的には、３次元地図情報処理手段としてのＣＰＵ６により、合流する道路５１を構成する３次元ポリゴンを途中で分割しその描画上の高さを被合流道路３２を構成する３次元ポリゴンの描画上の高さと合致させることにより３次元地図情報が処理される。また、これに伴い、３次元ルート情報処理手段としてのＣＰＵ６により、ルート３１は合流直前に完全に表示されるように、３次元ルート情報が処理される。なお、合流する道路５１、被合流道路３２およびルート３１は、図３では理解を容易にするために上面側から見た状態で示されているが、実際には３次元的に表示される。本実施の形態によれば、合流する道路５１の描画上の高さが合流直前に被合流道路３２の描画上の高さと合致するよう表示されるため、合流部３２ｅの認識率を高めることができる。
【００１７】
（実施の形態２）
本発明の実施の形態２は、３次元地図情報に含まれる目的地点までの道路に分岐部が存在する場合の表示を改善するものである。この場合、図示を省略するが、上述した実施の形態１の場合と同様に、３次元地図情報処理手段としてのＣＰＵ６により、分岐する道路の描画上の高さが分岐直前に被分岐道路の描画上の高さと合致するよう表示されるように、３次元地図情報が処理される。本実施の形態によれば、分岐する道路の描画上の高さが分岐直前に被分岐道路の描画上の高さと合致するよう表示されるため、分岐部の認識率を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の概念を説明するための３次元情報表示装置の構成を示すブロック図である。
【図２】本発明が適用された実施の形態１、２に共通のカーナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。
【図３】本発明の実施の形態１における処理を説明するための図である。
【符号の説明】
【００１９】
６ ＣＰＵ
１６ ディスプレイ
３１ 目的地点までのルート
３２ 目的地点までの道路
３２ｅ 合流部
５１ 合流する道路
１０１ ３次元地図情報処理手段
１０２ ３次元ルート情報処理手段
１０３ ３次元情報表示手段
【特許請求の範囲】
【請求項１】
目的地点までの道路を含む３次元地図情報を処理する３次元地図情報処理手段と、
前記目的地点までのルートを示す３次元ルート情報を処理する３次元ルート情報処理手段と、
前記３次元地図情報処理手段により処理された３次元地図情報および前記３次元ルート情報処理手段により処理された３次元ルート情報を表示する３次元情報表示手段と、を備え、
前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部及び／又は分岐部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流及び／又は分岐する道路の描画上の高さが合流部及び／又は分岐部直前に被合流道路及び／又は被分岐道路の描画上の高さと合致するよう当該合流及び／又は分岐する道路が表示されるように、前記３次元地図情報を処理することを特徴とする３次元情報表示装置。
【請求項２】
前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流する道路の描画上の高さが合流直前に被合流道路の描画上の高さと合致するよう当該合流する道路が表示されるように、前記合流する道路を構成する３次元ポリゴンを途中で分割しその描画上の高さを前記被合流道路を構成する３次元ポリゴンの描画上の高さと合致させることにより前記３次元地図情報を処理することを特徴とする請求項１に記載の３次元情報表示装置。
【請求項１】
目的地点までの道路を含む３次元地図情報を処理する３次元地図情報処理手段と、
前記目的地点までのルートを示す３次元ルート情報を処理する３次元ルート情報処理手段と、
前記３次元地図情報処理手段により処理された３次元地図情報および前記３次元ルート情報処理手段により処理された３次元ルート情報を表示する３次元情報表示手段と、を備え、
前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部及び／又は分岐部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流及び／又は分岐する道路の描画上の高さが合流部及び／又は分岐部直前に被合流道路及び／又は被分岐道路の描画上の高さと合致するよう当該合流及び／又は分岐する道路が表示されるように、前記３次元地図情報を処理することを特徴とする３次元情報表示装置。
【請求項２】
前記３次元地図情報に含まれる前記目的地点までの道路に合流部が存在する場合、前記３次元地図情報処理手段は、合流する道路の描画上の高さが合流直前に被合流道路の描画上の高さと合致するよう当該合流する道路が表示されるように、前記合流する道路を構成する３次元ポリゴンを途中で分割しその描画上の高さを前記被合流道路を構成する３次元ポリゴンの描画上の高さと合致させることにより前記３次元地図情報を処理することを特徴とする請求項１に記載の３次元情報表示装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００７−１９９０７３（Ｐ２００７−１９９０７３Ａ）
【公開日】平成１９年８月９日（２００７．８．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２６１５３（Ｐ２００７−２６１５３）
【出願日】平成１９年２月５日（２００７．２．５）
【分割の表示】特願２００２−１２７０７５（Ｐ２００２−１２７０７５）の分割
【原出願日】平成１４年４月２６日（２００２．４．２６）
【出願人】（０００００５０１６）パイオニア株式会社 (3,620)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年８月９日（２００７．８．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年２月５日（２００７．２．５）
【分割の表示】特願２００２−１２７０７５（Ｐ２００２−１２７０７５）の分割
【原出願日】平成１４年４月２６日（２００２．４．２６）
【出願人】（０００００５０１６）パイオニア株式会社 (3,620)
【Ｆターム（参考）】
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