前後二分割型ドアトリムの成形方法
【課題】二色成形による前後二分割型ドアトリムの成形方法であって、ウエスト部における分割機構部の構成に工夫を加えることで、分割部においてウエストフランジが切欠されることなく、全長に亘りウエストフランジを形成することにより、ウエスト部の剛性を高め、変形を防止し、取付安定性を高める。
【解決手段】前後二分割型ドアトリム１０は、上下方向に延びる分割ライン１１を境界として、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０とを一体化して構成され、ウエスト部１０ａにおける分割ライン１１には、段差１３が設定されている。そして、この段差１３を有効に利用して、ドアトリム１０のウエスト部１０ａにおける分割機構部８０として成形金型４０の段差５３と当接シールする横方向にスライドするスライド式分割駒８１を配置することで、ウエストフランジ１２の切欠部をなくし、ウエスト部１０ａの全長に亘りウエストフランジ１２の設定を可能とする。
【解決手段】前後二分割型ドアトリム１０は、上下方向に延びる分割ライン１１を境界として、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０とを一体化して構成され、ウエスト部１０ａにおける分割ライン１１には、段差１３が設定されている。そして、この段差１３を有効に利用して、ドアトリム１０のウエスト部１０ａにおける分割機構部８０として成形金型４０の段差５３と当接シールする横方向にスライドするスライド式分割駒８１を配置することで、ウエストフランジ１２の切欠部をなくし、ウエスト部１０ａの全長に亘りウエストフランジ１２の設定を可能とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、前後二分割型ドアトリムの成形方法に係り、特に、分割部においてもウエストフランジが切欠されることなく、ウエスト部の全長に亘りウエストフランジを設けることができ、ウエスト部の剛性を強化でき、変形を確実に防止できるとともに、パネルへの取付安定性を高めた前後二分割型ドアトリムの成形方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、図１８には、二色成形品の一例として、前後二分割タイプのドアトリム１が示されている。このドアトリム１は、トリム・フロント２と、トリム・リヤ３との前後二分割体から構成され、両者を分割する上下方向に延びる分割ラインａにより、製品面が前後に二分割されている。
【０００３】
次に、前後二分割体からなるドアトリム１の従来の成形方法について説明する。まず、使用する成形金型４は、図１９に示すように、所定ストローク上下動可能な成形上型５と、成形上型５の下方に位置する固定側の成形下型６と、溶融樹脂を供給するために成形下型６に連結されている射出機７ａ，７ｂと、成形下型６に配設され、キャビティを分割する分割バー８とから構成されている。
【０００４】
従って、トリム・フロント２及びトリム・リヤ３をそれぞれ成形するには、成形上型５を所定ストローク下降操作して、成形上下型５，６を型締めする。この成形上下型５，６の型締め時には、分割バー８の駆動シリンダ８ａが伸長動作することにより、分割バー８は、上方に位置しており、成形上型５の型面と当接状態にあり、この分割バー８によりキャビティはトリム・フロント２及びトリム・リヤ３とを形成するそれぞれのキャビティＣ１，Ｃ２に区画されている。そして、まず、第１のキャビティＣ１内に射出機７ａから溶融樹脂Ｍ１が射出充填されてトリム・フロント２が成形される。
【０００５】
その後、駆動シリンダ８ａが収縮動作することにより、成形下型６内に入り込むように分割バー８が後退動作して、第１のキャビティＣ１と第２のキャビティＣ２とが連通するとともに、第２のキャビティＣ２内に射出機７ｂから溶融樹脂Ｍ２が射出充填されてトリム・リヤ３が成形される。
【０００６】
また、ドアトリム１は、図示しないドアウインドウガラスに対するシール機能を有するドアインナーシール（図示せず）を装着するためのウエストフランジ９がドアトリム１のウエスト部に設けられている。ウエスト部における分割バー８については、図２０（ａ）においてトリム・フロント２の成形時における分割バー８の位置関係を示し、図２０（ｂ）においてトリム・リヤ３の成形時における分割バー８の位置関係を示す。そして、図２１に示すように、分割バー８は、駆動シリンダ８ａにより上下駆動されるが、分割バー８の動作方向は、ウエストフランジ９と干渉するため、ウエストフランジ９には切欠部９ａが設定されている。尚、二色成形品の従来の成形方法並びに成形金型の具体例については、特許文献１に詳細に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１２７１７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このように、従来の前後二分割型のドアトリム１の成形方法は、分割バー８によりキャビティを二分割し、各キャビティＣ１，Ｃ２に溶融樹脂Ｍ１，Ｍ２を射出充填することで、トリム・フロント２とトリム・リヤ３とが二色成形されている。そして、ドアトリム１のウエストフランジ９については、分割バー８が昇降動作するのを許容するために、図２２に示すように、分割バー８の形状に相当する切欠部９ａが型構造上形成され、ドアトリム１におけるウエスト部において剛性が不足し、変形を誘発し易く、かつパネルへの取付安定性に劣るという問題点が指摘されている。
【０００９】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、トリム・フロントとトリム・リヤとから構成され、ウエスト部の先端縁に沿ってウエストフランジが設定された前後二分割型ドアトリムの成形方法において、分割部分のウエストフランジに切欠部が形成されることなく、ウエスト部の剛性を充分確保でき、変形を有効に抑制することができるとともに、パネルへの取付安定性を高めた前後二分割型ドアトリムの成形方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために本発明者等は、鋭意研究の結果、前後二分割型ドアトリムにおいて、ウエスト部における分割部付近に段差形状を設定し、横方向にスライドする分割駒を成形金型の段差部分相当箇所の内面に当接させることで、キャビティを区画するか、成形金型の段差部分に当接する分割バーを斜め方向に駆動させることでキャビティを区画することにより、それぞれウエストフランジの設定が可能になることを見出し、本発明を完成するに至った。
【００１１】
すなわち、本発明は、成形上下型を型締めし、両金型間に画成されるキャビティを分割機構部により複数のキャビティに分割し、各キャビティに異なる溶融樹脂を射出機からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロントとトリム・リヤを一体化するとともに、トリム・フロント及びトリム・リヤのウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジを一体化してなる前後二分割型ドアトリムの成形方法において、前記ドアトリムのウエスト部におけるトリム・フロントとトリム・リヤの分割部に段差が設けられているとともに、ウエスト部の分割機構部は、スライド式に動作して、成形上型の段差内面とシールするスライド式分割駒とウエストフランジをシールするフランジシール用分割バーが設けられており、上記スライド式分割駒が前進して成形上型の段差の内面をシールするとともに、フランジシール用分割バーが上昇した状態で一方側のキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、トリム・リヤを成形した後、スライド式分割駒が後退するとともに、フランジシール用分割バーが下降した状態で他方側のキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、トリム・フロントを成形することを特徴とする。
【００１２】
ここで、前後二分割型ドアトリムは、トリム・フロントとトリム・リヤの前後二分割体を上下方向に沿って延びる分割ラインを境界として両者を一体化して構成されている。そして、特に本発明方法においては、分割ラインのウエスト部において、トリム・フロントかトリム・リヤのいずれか一方側に段差が設定されており、成形金型の段差面と分割機構部とでシール作用を達成させることにより分割機構部がウエストフランジと干渉しないため、分割部においてもウエストフランジが切欠されることなく、全長に亘りウエストフランジが設定されている。
【００１３】
また、前後二分割型ドアトリムを構成するトリム・フロント及びトリム・リヤに使用する樹脂材料は、１種類の熱可塑性樹脂でも２種類以上の熱可塑性樹脂からなっても良く、好ましくは、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル／ブタジエン／スチレン（ＡＢＳ）樹脂等が使用でき、これらの熱可塑性樹脂中に各種充填剤を混入しても良い。使用できる充填剤としては、ガラス繊維、カーボン繊維等の無機繊維、タルク、クレイ、シリカ、炭酸カルシウム等の無機粒子がある。また、酸化防止剤、紫外線吸収剤、着色剤、難燃剤、低収縮剤等の各種の添加剤が配合されても良い。
【００１４】
更に、本発明方法に使用する成形金型は、所定ストローク上下動可能な成形上型と、この成形上型の下方に位置する固定側である成形下型と、成形下型に連結され、溶融樹脂を供給する射出機と、トリム・フロントとトリム・リヤとの分割ラインと対応する部位に設けられる分割機構部とから構成されている。そして、上記射出機は、二つの異なるキャビティに対応するように２機設定されている。更に、キャビティを分割する分割機構部は、製品一般部に対応する一般部の分割機構部とウエスト部に対応するウエスト部の分割機構部とを備えている。一般部の分割機構部は、成形下型に内挿される上下動可能な分割バーと、この分割バーを駆動するシリンダとから構成されている。
【００１５】
また、ドアトリムのウエスト部に相当する分割機構部には、トリムの段差形状に相当するキャビティ内にスライド式分割駒が収容されているとともに、ウエストフランジをシールするフランジシール用分割バーが設けられている。そして、スライド式分割駒は、進退動作用シリンダの前進動作により、成形金型の段差面に当接して二つのキャビティを区画する一方、進退動作用シリンダの後退動作により、段差面から離れて二つのキャビティを連通させる。また、フランジシール用分割バーは、上下動作用シリンダの駆動によりウエストフランジ形成部位を区画、あるいは連通させる。
【００１６】
従って、スライド式分割駒はウエストフランジと干渉することがなく、スライド式分割駒とフランジシール用分割バーの動作により、トリム・フロント及びトリム・リヤの双方の成形を精度良行なうことができるとともに、ウエスト部全長に亘りウエストフランジを設定することができる。
【００１７】
次いで、本発明の好ましい実施の形態においては、成形上下型を型締めし、両金型間に画成されるキャビティを分割機構部により複数のキャビティに分割し、各キャビティに異なる溶融樹脂を射出機からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロントとトリム・リヤを一体化するとともに、トリム・フロント及びトリム・リヤのウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジを一体化してなる前後二分割型ドアトリムの成形方法において、前記ドアトリムのウエスト部におけるトリム・フロントとトリム・リヤの分割部に段差が設けられているとともに、ウエスト部の分割機構部は、横方向にスライドして、成形上型の段差の内面とシールするスライド式分割駒が設けられており、このスライド式分割駒は、スライド動作時、ウエストフランジ側に突出する成形金型のシール用凸部と当接シールする凸部が設けられており、スライド式分割駒が前進動作して、成形上型の段差の内面とシールする際、上記凸部がウエストフランジ形成部位をシールすることで、キャビティを区画し、キャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、トリム・リヤを所要形状に成形し、その後、スライド式分割駒が後退して、ウエストフランジを含めたキャビティ間を連通させて、他方側のキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、トリム・フロントを上記トリム・リヤと一体化することを特徴とする。
【００１８】
ここで、ウエストフランジ形成部位の金型側のシール用凸部とスライド式分割駒の凸部とが当接することで、フランジシール用分割バーを廃止することができる。従って、この実施の形態によれば、スライド式分割駒が前進して成形金型の段差面と当接する時、スライド式分割駒の凸部とウエストフランジ形成部位の金型に設けたシール用凸部とが当接するため、従来必要としたフランジシール用分割バーと、これを駆動させる上下動作用シリンダを廃止でき、金型構造を簡素化できる。
【００１９】
更に、本発明方法の別の実施の形態においては、成形上下型を型締めし、両金型間に画成されるキャビティを分割機構部により複数のキャビティに分割し、各キャビティに異なる溶融樹脂を射出機からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロントとトリム・リヤを一体化するとともに、トリム・フロント及びトリム・リヤのウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジを一体化してなる前後二分割型ドアトリムの成形方法において、前記ドアトリムのウエスト部におけるトリム・フロントとトリム・リヤの分割部に段差を設けるとともに、ウエスト部の分割機構部として斜め方向に下降する分割バーを設け、この分割バーを成形上型の段差の内面に当接シールさせることで、ウエストフランジを含むキャビティ間を区画及び連通させて、それぞれのキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、ウエストフランジをウエスト部の全長に亘り備える形態でトリム・フロントとトリム・リヤとを一体化することを特徴とする。
【００２０】
そして、この実施の形態によれば、分割バーはウエスト部においては斜め方向に上下動作を行ない、上昇時には金型の段差面と当接して、二つのキャビティを区画するとともに、下降時には斜め方向に下降することで、二つのキャビティを連通させる。尚、段差の寸法分下降ストロークは少なくて済む。
【発明の効果】
【００２１】
以上説明した通り、本発明に係る前後二分割型ドアトリムの成形方法は、トリム・フロントとトリム・リヤとの境界部位のウエスト部に段差を設け、この段差に相当するキャビティ内にスライド式分割駒、あるいは斜め方向に駆動する分割バーを配置し、スライド式分割駒、あるいは分割バーと金型段差面とを当接させて二つのキャビティを区画するというものであるから、スライド式分割駒、あるいは分割バーはウエストフランジを貫通する方向に駆動させる必要がないため、ドアトリムのウエスト部全長に亘りウエストフランジを設定することができ、ウエスト部における剛性を高め、変形を有効に防止することができるとともに、パネルや相手部品に対する取付安定性を高めることができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明方法により成形された前後二分割型ドアトリムを示す正面図である。
【図２】図１中II−II線断面図である。
【図３】図１に示す前後二分割型ドアトリムにおけるウエスト部を示す斜視図である。
【図４】図１に示す前後二分割型ドアトリムを成形する際に使用する成形金型の全体構成を示す説明図である。
【図５】図４に示す成形金型におけるウエスト部の分割機構部の構成を示す説明図である。
【図６】本発明方法に使用する成形金型におけるウエスト部の分割機構部の構成を示す説明図である。
【図７】本発明方法に使用する成形金型におけるスライド式分割駒とトリムとの関係を示す説明図である。
【図８】本発明方法におけるトリム・リヤの成形工程を示す説明図である。
【図９】本発明方法におけるトリム・リヤの成形工程におけるウエスト部の分割機構部の作用を示す説明図である。
【図１０】本発明方法におけるトリム・フロントの成形工程を示す説明図である。
【図１１】本発明方法におけるトリム・フロントの成形工程におけるウエスト部の分割機構部の作用を示す説明図である。
【図１２】本発明方法の変形例を使用して成形した前後二分割型ドアトリムのウエスト部の構成を示す斜視図である。
【図１３】本発明方法の変形例におけるウエスト部の分割機構部の構成を示すもので、二つのキャビティを区画した状態を示す説明図である。
【図１４】本発明方法の変形例におけるウエスト部の分割機構部の構成を示すもので、二つのキャビティを連通させた状態を示す説明図である。
【図１５】本発明方法の更に別の変形例における分割バーのキャビティ区画状態を示す説明図である。
【図１６】本発明方法の更に別の変形例における分割バーのキャビティ連通状態を示す説明図である。
【図１７】本発明方法の更に別の変形例における分割バーの動作状態を示す説明図である。
【図１８】従来の前後二分割型ドアトリムを示す正面図である。
【図１９】従来の前後二分割型ドアトリムの成形に使用する成形金型の概要図である。
【図２０】従来の成形金型におけるウエスト部の分割バーを示す説明図である。
【図２１】従来の成形金型におけるウエスト部の分割バーを示す説明図である。
【図２２】従来の前後二分割型ドアトリムにおけるウエストフランジ付近の構成を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明に係る前後二分割型ドアトリムの成形方法の好適な実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、念のため付言すれば、本発明の要旨は特許請求の範囲に記載した通りであり、以下に説明する実施例の内容は、本発明の一例を単に示すものに過ぎない。
【実施例】
【００２４】
図１乃至図１７は本発明の一実施例を示すもので、図１は本発明方法を適用して成形した前後二分割型ドアトリムの正面図、図２は同ドアトリムの構成を示す断面図、図３は同ドアトリムにおけるウエストフランジを示す斜視図、図４は同前後二分割型ドアトリムの成形に使用する成形金型の全体構成を示す説明図、図５，図６は同成形金型におけるウエスト部の分割機構部の構成を示す各説明図、図７は同ウエスト部における分割機構部とトリムとの関係を示す説明図、図８乃至図１１は本発明方法の各工程を示す説明図、図１２乃至図１４は本発明の変形例を示すもので、図１２はウエストフランジの形状を示す説明図、図１３，図１４は同変形例における分割機構部の動作を示す各説明図、図１５乃至図１７は本発明の更に別の変形例を示すもので、図１５，図１６は分割バーの上昇時と下降時のそれぞれの設定位置を示し、図１７は分割バーの動作を示す説明図である。
【００２５】
図１乃至図３において、ツートンタイプの前後二分割型ドアトリム１０は、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０との前後二分割体から構成されている。そして、トリム・フロント２０には、ドアを開閉する際に使用するインサイドハンドルユニット２１が装着されているとともに、トリム・リヤ３０には、乗員が肘を掛けて休めるアームレスト３１が設けられている。そして、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０の製品面は、上下方向に沿って延びる分割ライン１１を境界として前後に区画されている。そして、図３に示すように、ドアトリム１０のウエスト部１０ａの先端には、ドアウインドウガラスをシールするドアインナーシール（共に図示せず）を取り付けるためのウエストフランジ１２が設けられている。ここで、従来では金型構造上分割ライン１１付近のウエストフランジ１２には切欠部が余儀なく形成されていたが、本発明では、分割ライン１１においても、切欠部が形成されることなく、全長に亘りウエストフランジ１２が設けられている。従って、ウエスト部１０ａにおける剛性が強化され、ウエスト部１０ａにおける変形が未然に防止できるとともに、パネルや相手部品に対する取付安定性を高めた理想的な構成となっている。そのために、図３に示すように、分割ライン１１におけるウエスト部１０ａには、段差１３を設けることが必要である。この実施例では、トリム・フロント２０側に段差１３が設定されているが、造形上、段差１３はトリム・リヤ３０側に設けても良い。
【００２６】
本発明は、このようにウエスト部１０ａにおいて段差１３を設定することで、分割ライン１１の端末部においてもウエストフランジ１２を設けることを可能にしたものである。以下、その理由について説明する。図４は、上記ドアトリム１０を成形する際に使用する成形金型４０の全体構成を示すもので、図５乃至図７は、同成形金型４０におけるドアトリム１０のウエスト部１０ａに対応する分割機構部の構成並びに動作が示されている。まず、全体構成について図４を基に説明する。成形金型４０は、所定ストローク上下動可能な成形上型５０と、成形上型５０と対をなす固定側の成形下型６０と、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０とを分割する分割機構部（一般部の分割機構部７０、ウエスト部の分割機構部８０）とから大略構成されている。
【００２７】
更に詳しくは、成形上型５０は、製品形状に合致したキャビティ部５１が形成されており、成形上型５０の上面に連結された昇降シリンダ５２により所定ストローク上下駆動される。一方、成形下型６０には、成形上型５０のキャビティ部５１に対応するコア部６１が設けられており、このコア部６１に対して２機の射出機６２ａ，６２ｂが連結されている。そして、これら２機の射出機６２ａ，６２ｂから供給される溶融樹脂Ｍ１，Ｍ２は、成形下型６０に設けられてマニホールド６３ａ，６３ｂ、ゲート６４ａ，６４ｂの樹脂通路を通じてコア部６１の型面所定位置、すなわち、キャビティＣ１とキャビティＣ２とに分配供給される。次いで、一般部の分割機構部７０は、図１中分割ライン１１に沿って延びる分割バー７１と、この分割バー７１を成形上型５０の可動方向とほぼ同一方向に所定ストローク上下動作させる駆動シリンダ７２とから構成されている。従って、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０とを同一の成形金型４０を使用して連続する工程で成形する際、この分割機構部７０により樹脂漏れが生じることがなく良好に成形できる。
【００２８】
更に、ドアトリム１０におけるウエスト部１０ａに配置される分割機構部８０の構成について、図５乃至図７を基に説明する。その前に、まず、トリム・フロント２０に段差１３を設けているが、それに対応する成形上型５０についても、段差５３が形成されており、これと関連して、ウエスト部１０ａの分割機構部８０は、成形上型５０の段差５３と当接離反するスライド式分割駒８１とウエストフランジ１２をシールするフランジシール用分割バー８２とから構成されており、スライド式分割駒８１は、進退動作用シリンダ８３によりスライド方向に進退動作されるとともに、フランジシール用分割バー８２は上下動作用シリンダ８４により上下駆動される。すなわち、二つのキャビティＣ１，Ｃ２を区画する時には、スライド式分割駒８１は進退動作用シリンダ８３が伸長することで、成形上型５０の段差５３と当接してキャビティＣ１，Ｃ２を良好にシールしている。尚、この時、上下動作用シリンダ８４の伸長動作により、図６に示すように、フランジシール用分割バー８２についても、キャビティＣ２内に侵入し、ウエストフランジ形成部位をシールしている。また、スライド式分割駒８１が進退動作する際、成形上型５０の型面との間で摩擦が生じ、スライド式分割駒８１が損傷するのを未然に防止するために成形上型５０の型面とスライド式分割駒８１との間にスペースが設けられている。
【００２９】
そして、進退動作用シリンダ８３が収縮動作して、スライド式分割駒８１が後退するとともに、上下動作用シリンダ８４が収縮して、フランジシール用分割バー８２が下降して、キャビティＣ１，Ｃ２とが連通される。尚、参考までに、スライド式分割駒８１とトリム・フロント２０の段差１３との関係について図７に示す。
【００３０】
次いで、上述した構成の成形金型４０を使用して図１乃至図３に示すドアトリム１０の成形方法について説明する。尚、本実施例では、トリム・フロント２０に段差１３を形成したため、まず、段差１３を形成していないトリム・リヤ３０から成形を行なう。図８，図９は、トリム・リヤ３０の成形工程を示すもので、図８に示すように、成形上型５０が所定ストローク下降して、成形上下型５０，６０が型締めされる。この時、一般部の分割機構部７０における分割バー７１は、駆動シリンダ７２の伸長動作により上昇し、分割バー７１は成形上型５０の型面と当接シールすることで二つのキャビティＣ１，Ｃ２を良好なシール性でもって区画している。そして、この状態で第１の射出機６２ａから溶融樹脂Ｍ１がマニホールド６３ａ、ゲート６４ａを通じて第１のキャビティＣ１内に射出充填されて、トリム・リヤ３０が所要形状に成形される。この実施例では、溶融樹脂Ｍ１として汎用の合成樹脂を使用することができる。例えば、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル／ブタジエン／スチレン（ＡＢＳ）樹脂等から適宜選択して良い。上記熱可塑性樹脂中に適宜フィラー、例えば、ガラス繊維、カーボン繊維等の無機繊維や、タルク、クレイ、シリカ、炭酸カルシウム等の無機粒子を素材とした充填剤が混入されていても良い。
【００３１】
ここで、ドアトリム１０のウエスト部１０ａにおける分割機構部８０は、進退動作用シリンダ８３の伸長動作により、スライド式分割駒８１は、図５に示すように成形上型５０の段差５３に当接するように前進しており、フランジシール用分割バー８２についても、上下動作用シリンダ８４の伸長動作によりウエストフランジ形成部位まで侵入して、キャビティＣ１，Ｃ２を良好に区画しているため、溶融樹脂Ｍ１が漏出することなくトリム・リヤ３０を精度良く成形できる。
【００３２】
その後、トリム・リヤ３０の成形が完了すれば、図１０に示すように、一般部の分割機構部７０における分割バー７１が駆動シリンダ７２の収縮動作により下降して、キャビティＣ１，Ｃ２が連通される。そして、射出機６２ｂからマニホールド６３ｂ、ゲート６４ｂを通じてキャビティＣ２内に溶融樹脂Ｍ２が射出充填されて、既に成形されているトリム・リヤ３０に対してトリム・フロント２０が一体化されて、図２に示すように前後二分割型のドアトリム１０の成形が完了する。
【００３３】
この時、図１１に示すように、ウエスト部１０ａの分割機構部８０においては、進退動作用シリンダ８３及び上下動作用シリンダ８４の収縮動作により、スライド式分割駒８１は矢印Ａ方向に後退するとともに、フランジシール用分割バー８２においても矢印Ｂ方向に沿って所定ストローク下降して、ウエストフランジ１２が従来のように切欠されることなく、全長に亘り形成され、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０との一体成形が完了する。
【００３４】
このように、上述した実施例においては、前後二分割型のドアトリム１０のウエスト部１０ａにおいて、段差１３を設け、分割機構部８０について、ウエストフランジ１２と干渉することなく、段差１３に対応する成形上型５０の段差５３をシール面として有効に利用することで、ウエストフランジ１２が分割部において切欠されることなく、全長に亘りウエストフランジ１２が設けられることにより、剛性を強化でき、ウエスト部１０ａにおける変形を未然に防止するとともに、パネルや相手部品に対する取付安定性を高めることができるという効果がある。
【００３５】
次いで、図１２乃至図１４は上述実施例の変形例を示すもので、ウエスト部１０ａにおける分割機構部８０の構成として、フランジシール用分割バー８２及び上下動作用シリンダ８４を廃止するために、スライド式分割駒８１に凸部８１ａを設け、この凸部８１ａと当接シールするようにウエストフランジ形成部位の成形下型６０についてもシール用凸部６５を設定したことが特徴である。従って、トリム・リヤ３０を成形する際は、図１３に示すように、スライド式分割駒８１と、成形上型５０の段差５３とが当接シールして、キャビティＣ１，Ｃ２とを良好に区画することができるとともに、ウエストフランジ１２に対応するスペースにおいても、成形下型６０にシール用凸部６５が形成され、このシール用凸部６５とスライド式分割駒８１の凸部８１ａとが当接することで、ウエストフランジ形成部位におけるシール性を確保することができる。そして、図１４に示すように、トリム・フロント２０の成形時においては、ウエスト部１０ａの分割機構部８０において、進退動作用シリンダ８３が収縮動作して、スライド式分割駒８１が後退すれば、ウエストフランジ形成部位においても、シール用凸部６５とスライド式分割駒８１の凸部８１ａとが離反することで、ウエストフランジ１２についても、キャビティＣ１とＣ２とを連通させることができ、トリム・フロント２０及びトリム・リヤ３０双方のウエスト部１０ａ全長に亘りウエストフランジ１２を一体成形することができる。尚、上記シール用凸部６５に相当するようにウエストフランジ１２には、薄肉部１２ａが形成されている（図１２参照）。
【００３６】
次いで、図１５乃至図１７は、本発明の更に別の変形例を示すもので、ウエスト部１０ａの分割機構部８０は、斜め方向に上下動作する分割バー８５が設けられている。この変形例においても、トリム・リヤ３０の成形時においては、図１５に示すように、分割バー８５は成形上型５０と当接しており、樹脂漏れが生じることなく、トリム・リヤ３０の成形を行なうことができる。そして、図１６に示すように、トリム・フロント２０の成形時においては、分割バー８５は図１６中矢印方向、すなわち斜め下方向に動作するが、この変形例においても、ウエスト部１０ａに段差１３が形成されているため、この部位にウエストフランジ１２を設定することができる。
【００３７】
そして、図１７（ａ）は、分割バー８５の動作をドアトリム１０の正面側から見た図であり、図１７（ｂ）は、分割バー８５の動作を示す断面図である。この時、分割バー８５は、図１７（ｂ）に示すように、斜め方向に下降する条件を備えていれば、図１７（ａ）に示すように、Ｐ１で示す下方向、あるいはＰ２で示す斜め方向どちらでも良い。従って、成形上型５０に段差５３を設け、この段差５３と分割バー８５とを当接シールさせるため、成形上型５０の型面と当接させる場合に比べ分割バー８５のストロークが少なくて済み、小容量化が可能となる。また、図１７（ｂ）で示す板厚（図中ｄで示す）を薄く設定でき、軽量化に貢献できるという効果もある。。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
以上説明した実施例は、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０とからなる前後二分割型ドアトリム１０であり、実施例においては、トリム・フロント２０に段差１３を設定する構成を採用し、まず、トリム・リヤ３０を成形し、次いでトリム・フロント２０の成形を行なったが、これとは逆にトリム・リヤ３０に段差１３を設定する構成を採用すれば、トリム・フロント２０の成形を最初に行ない、その後、トリム・リヤ３０の成形を引き続いて行なうようにすれば良く、段差１３を相手側に設定すれば、成形の順序を変更するだけで良い。
【符号の説明】
【００３９】
１０ 前後二分割型ドアトリム
１０ａ ウエスト部
１１ 分割ライン
１２ ウエストフランジ
１３ 段差
２０ トリム・フロント
２１ インサイドハンドルユニット
３０ トリム・リヤ
３１ アームレスト
４０ 成形金型
５０ 成形上型
５１ キャビティ部
５２ 昇降シリンダ
５３ 段差
６０ 成形下型
６１ コア部
６２ａ，６２ｂ 射出機
６３ａ，６３ｂ マニホールド
６４ａ，６４ｂ ゲート
６５ シール用凸部
７０ 分割機構部（一般部）
７１ 分割バー
７２ 駆動シリンダ
８０ 分割機構部（ウエスト部）
８１ スライド式分割駒
８２ フランジシール用分割バー
８３ 進退動作用シリンダ
８４ 上下動作用シリンダ
８５ 分割バー
Ｃ１，Ｃ２ キャビティ
Ｍ１，Ｍ２ 溶融樹脂
【技術分野】
【０００１】
この発明は、前後二分割型ドアトリムの成形方法に係り、特に、分割部においてもウエストフランジが切欠されることなく、ウエスト部の全長に亘りウエストフランジを設けることができ、ウエスト部の剛性を強化でき、変形を確実に防止できるとともに、パネルへの取付安定性を高めた前後二分割型ドアトリムの成形方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、図１８には、二色成形品の一例として、前後二分割タイプのドアトリム１が示されている。このドアトリム１は、トリム・フロント２と、トリム・リヤ３との前後二分割体から構成され、両者を分割する上下方向に延びる分割ラインａにより、製品面が前後に二分割されている。
【０００３】
次に、前後二分割体からなるドアトリム１の従来の成形方法について説明する。まず、使用する成形金型４は、図１９に示すように、所定ストローク上下動可能な成形上型５と、成形上型５の下方に位置する固定側の成形下型６と、溶融樹脂を供給するために成形下型６に連結されている射出機７ａ，７ｂと、成形下型６に配設され、キャビティを分割する分割バー８とから構成されている。
【０００４】
従って、トリム・フロント２及びトリム・リヤ３をそれぞれ成形するには、成形上型５を所定ストローク下降操作して、成形上下型５，６を型締めする。この成形上下型５，６の型締め時には、分割バー８の駆動シリンダ８ａが伸長動作することにより、分割バー８は、上方に位置しており、成形上型５の型面と当接状態にあり、この分割バー８によりキャビティはトリム・フロント２及びトリム・リヤ３とを形成するそれぞれのキャビティＣ１，Ｃ２に区画されている。そして、まず、第１のキャビティＣ１内に射出機７ａから溶融樹脂Ｍ１が射出充填されてトリム・フロント２が成形される。
【０００５】
その後、駆動シリンダ８ａが収縮動作することにより、成形下型６内に入り込むように分割バー８が後退動作して、第１のキャビティＣ１と第２のキャビティＣ２とが連通するとともに、第２のキャビティＣ２内に射出機７ｂから溶融樹脂Ｍ２が射出充填されてトリム・リヤ３が成形される。
【０００６】
また、ドアトリム１は、図示しないドアウインドウガラスに対するシール機能を有するドアインナーシール（図示せず）を装着するためのウエストフランジ９がドアトリム１のウエスト部に設けられている。ウエスト部における分割バー８については、図２０（ａ）においてトリム・フロント２の成形時における分割バー８の位置関係を示し、図２０（ｂ）においてトリム・リヤ３の成形時における分割バー８の位置関係を示す。そして、図２１に示すように、分割バー８は、駆動シリンダ８ａにより上下駆動されるが、分割バー８の動作方向は、ウエストフランジ９と干渉するため、ウエストフランジ９には切欠部９ａが設定されている。尚、二色成形品の従来の成形方法並びに成形金型の具体例については、特許文献１に詳細に記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１２７１７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このように、従来の前後二分割型のドアトリム１の成形方法は、分割バー８によりキャビティを二分割し、各キャビティＣ１，Ｃ２に溶融樹脂Ｍ１，Ｍ２を射出充填することで、トリム・フロント２とトリム・リヤ３とが二色成形されている。そして、ドアトリム１のウエストフランジ９については、分割バー８が昇降動作するのを許容するために、図２２に示すように、分割バー８の形状に相当する切欠部９ａが型構造上形成され、ドアトリム１におけるウエスト部において剛性が不足し、変形を誘発し易く、かつパネルへの取付安定性に劣るという問題点が指摘されている。
【０００９】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、トリム・フロントとトリム・リヤとから構成され、ウエスト部の先端縁に沿ってウエストフランジが設定された前後二分割型ドアトリムの成形方法において、分割部分のウエストフランジに切欠部が形成されることなく、ウエスト部の剛性を充分確保でき、変形を有効に抑制することができるとともに、パネルへの取付安定性を高めた前後二分割型ドアトリムの成形方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために本発明者等は、鋭意研究の結果、前後二分割型ドアトリムにおいて、ウエスト部における分割部付近に段差形状を設定し、横方向にスライドする分割駒を成形金型の段差部分相当箇所の内面に当接させることで、キャビティを区画するか、成形金型の段差部分に当接する分割バーを斜め方向に駆動させることでキャビティを区画することにより、それぞれウエストフランジの設定が可能になることを見出し、本発明を完成するに至った。
【００１１】
すなわち、本発明は、成形上下型を型締めし、両金型間に画成されるキャビティを分割機構部により複数のキャビティに分割し、各キャビティに異なる溶融樹脂を射出機からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロントとトリム・リヤを一体化するとともに、トリム・フロント及びトリム・リヤのウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジを一体化してなる前後二分割型ドアトリムの成形方法において、前記ドアトリムのウエスト部におけるトリム・フロントとトリム・リヤの分割部に段差が設けられているとともに、ウエスト部の分割機構部は、スライド式に動作して、成形上型の段差内面とシールするスライド式分割駒とウエストフランジをシールするフランジシール用分割バーが設けられており、上記スライド式分割駒が前進して成形上型の段差の内面をシールするとともに、フランジシール用分割バーが上昇した状態で一方側のキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、トリム・リヤを成形した後、スライド式分割駒が後退するとともに、フランジシール用分割バーが下降した状態で他方側のキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、トリム・フロントを成形することを特徴とする。
【００１２】
ここで、前後二分割型ドアトリムは、トリム・フロントとトリム・リヤの前後二分割体を上下方向に沿って延びる分割ラインを境界として両者を一体化して構成されている。そして、特に本発明方法においては、分割ラインのウエスト部において、トリム・フロントかトリム・リヤのいずれか一方側に段差が設定されており、成形金型の段差面と分割機構部とでシール作用を達成させることにより分割機構部がウエストフランジと干渉しないため、分割部においてもウエストフランジが切欠されることなく、全長に亘りウエストフランジが設定されている。
【００１３】
また、前後二分割型ドアトリムを構成するトリム・フロント及びトリム・リヤに使用する樹脂材料は、１種類の熱可塑性樹脂でも２種類以上の熱可塑性樹脂からなっても良く、好ましくは、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル／ブタジエン／スチレン（ＡＢＳ）樹脂等が使用でき、これらの熱可塑性樹脂中に各種充填剤を混入しても良い。使用できる充填剤としては、ガラス繊維、カーボン繊維等の無機繊維、タルク、クレイ、シリカ、炭酸カルシウム等の無機粒子がある。また、酸化防止剤、紫外線吸収剤、着色剤、難燃剤、低収縮剤等の各種の添加剤が配合されても良い。
【００１４】
更に、本発明方法に使用する成形金型は、所定ストローク上下動可能な成形上型と、この成形上型の下方に位置する固定側である成形下型と、成形下型に連結され、溶融樹脂を供給する射出機と、トリム・フロントとトリム・リヤとの分割ラインと対応する部位に設けられる分割機構部とから構成されている。そして、上記射出機は、二つの異なるキャビティに対応するように２機設定されている。更に、キャビティを分割する分割機構部は、製品一般部に対応する一般部の分割機構部とウエスト部に対応するウエスト部の分割機構部とを備えている。一般部の分割機構部は、成形下型に内挿される上下動可能な分割バーと、この分割バーを駆動するシリンダとから構成されている。
【００１５】
また、ドアトリムのウエスト部に相当する分割機構部には、トリムの段差形状に相当するキャビティ内にスライド式分割駒が収容されているとともに、ウエストフランジをシールするフランジシール用分割バーが設けられている。そして、スライド式分割駒は、進退動作用シリンダの前進動作により、成形金型の段差面に当接して二つのキャビティを区画する一方、進退動作用シリンダの後退動作により、段差面から離れて二つのキャビティを連通させる。また、フランジシール用分割バーは、上下動作用シリンダの駆動によりウエストフランジ形成部位を区画、あるいは連通させる。
【００１６】
従って、スライド式分割駒はウエストフランジと干渉することがなく、スライド式分割駒とフランジシール用分割バーの動作により、トリム・フロント及びトリム・リヤの双方の成形を精度良行なうことができるとともに、ウエスト部全長に亘りウエストフランジを設定することができる。
【００１７】
次いで、本発明の好ましい実施の形態においては、成形上下型を型締めし、両金型間に画成されるキャビティを分割機構部により複数のキャビティに分割し、各キャビティに異なる溶融樹脂を射出機からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロントとトリム・リヤを一体化するとともに、トリム・フロント及びトリム・リヤのウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジを一体化してなる前後二分割型ドアトリムの成形方法において、前記ドアトリムのウエスト部におけるトリム・フロントとトリム・リヤの分割部に段差が設けられているとともに、ウエスト部の分割機構部は、横方向にスライドして、成形上型の段差の内面とシールするスライド式分割駒が設けられており、このスライド式分割駒は、スライド動作時、ウエストフランジ側に突出する成形金型のシール用凸部と当接シールする凸部が設けられており、スライド式分割駒が前進動作して、成形上型の段差の内面とシールする際、上記凸部がウエストフランジ形成部位をシールすることで、キャビティを区画し、キャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、トリム・リヤを所要形状に成形し、その後、スライド式分割駒が後退して、ウエストフランジを含めたキャビティ間を連通させて、他方側のキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、トリム・フロントを上記トリム・リヤと一体化することを特徴とする。
【００１８】
ここで、ウエストフランジ形成部位の金型側のシール用凸部とスライド式分割駒の凸部とが当接することで、フランジシール用分割バーを廃止することができる。従って、この実施の形態によれば、スライド式分割駒が前進して成形金型の段差面と当接する時、スライド式分割駒の凸部とウエストフランジ形成部位の金型に設けたシール用凸部とが当接するため、従来必要としたフランジシール用分割バーと、これを駆動させる上下動作用シリンダを廃止でき、金型構造を簡素化できる。
【００１９】
更に、本発明方法の別の実施の形態においては、成形上下型を型締めし、両金型間に画成されるキャビティを分割機構部により複数のキャビティに分割し、各キャビティに異なる溶融樹脂を射出機からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロントとトリム・リヤを一体化するとともに、トリム・フロント及びトリム・リヤのウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジを一体化してなる前後二分割型ドアトリムの成形方法において、前記ドアトリムのウエスト部におけるトリム・フロントとトリム・リヤの分割部に段差を設けるとともに、ウエスト部の分割機構部として斜め方向に下降する分割バーを設け、この分割バーを成形上型の段差の内面に当接シールさせることで、ウエストフランジを含むキャビティ間を区画及び連通させて、それぞれのキャビティ内に溶融樹脂を射出充填して、ウエストフランジをウエスト部の全長に亘り備える形態でトリム・フロントとトリム・リヤとを一体化することを特徴とする。
【００２０】
そして、この実施の形態によれば、分割バーはウエスト部においては斜め方向に上下動作を行ない、上昇時には金型の段差面と当接して、二つのキャビティを区画するとともに、下降時には斜め方向に下降することで、二つのキャビティを連通させる。尚、段差の寸法分下降ストロークは少なくて済む。
【発明の効果】
【００２１】
以上説明した通り、本発明に係る前後二分割型ドアトリムの成形方法は、トリム・フロントとトリム・リヤとの境界部位のウエスト部に段差を設け、この段差に相当するキャビティ内にスライド式分割駒、あるいは斜め方向に駆動する分割バーを配置し、スライド式分割駒、あるいは分割バーと金型段差面とを当接させて二つのキャビティを区画するというものであるから、スライド式分割駒、あるいは分割バーはウエストフランジを貫通する方向に駆動させる必要がないため、ドアトリムのウエスト部全長に亘りウエストフランジを設定することができ、ウエスト部における剛性を高め、変形を有効に防止することができるとともに、パネルや相手部品に対する取付安定性を高めることができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明方法により成形された前後二分割型ドアトリムを示す正面図である。
【図２】図１中II−II線断面図である。
【図３】図１に示す前後二分割型ドアトリムにおけるウエスト部を示す斜視図である。
【図４】図１に示す前後二分割型ドアトリムを成形する際に使用する成形金型の全体構成を示す説明図である。
【図５】図４に示す成形金型におけるウエスト部の分割機構部の構成を示す説明図である。
【図６】本発明方法に使用する成形金型におけるウエスト部の分割機構部の構成を示す説明図である。
【図７】本発明方法に使用する成形金型におけるスライド式分割駒とトリムとの関係を示す説明図である。
【図８】本発明方法におけるトリム・リヤの成形工程を示す説明図である。
【図９】本発明方法におけるトリム・リヤの成形工程におけるウエスト部の分割機構部の作用を示す説明図である。
【図１０】本発明方法におけるトリム・フロントの成形工程を示す説明図である。
【図１１】本発明方法におけるトリム・フロントの成形工程におけるウエスト部の分割機構部の作用を示す説明図である。
【図１２】本発明方法の変形例を使用して成形した前後二分割型ドアトリムのウエスト部の構成を示す斜視図である。
【図１３】本発明方法の変形例におけるウエスト部の分割機構部の構成を示すもので、二つのキャビティを区画した状態を示す説明図である。
【図１４】本発明方法の変形例におけるウエスト部の分割機構部の構成を示すもので、二つのキャビティを連通させた状態を示す説明図である。
【図１５】本発明方法の更に別の変形例における分割バーのキャビティ区画状態を示す説明図である。
【図１６】本発明方法の更に別の変形例における分割バーのキャビティ連通状態を示す説明図である。
【図１７】本発明方法の更に別の変形例における分割バーの動作状態を示す説明図である。
【図１８】従来の前後二分割型ドアトリムを示す正面図である。
【図１９】従来の前後二分割型ドアトリムの成形に使用する成形金型の概要図である。
【図２０】従来の成形金型におけるウエスト部の分割バーを示す説明図である。
【図２１】従来の成形金型におけるウエスト部の分割バーを示す説明図である。
【図２２】従来の前後二分割型ドアトリムにおけるウエストフランジ付近の構成を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明に係る前後二分割型ドアトリムの成形方法の好適な実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、念のため付言すれば、本発明の要旨は特許請求の範囲に記載した通りであり、以下に説明する実施例の内容は、本発明の一例を単に示すものに過ぎない。
【実施例】
【００２４】
図１乃至図１７は本発明の一実施例を示すもので、図１は本発明方法を適用して成形した前後二分割型ドアトリムの正面図、図２は同ドアトリムの構成を示す断面図、図３は同ドアトリムにおけるウエストフランジを示す斜視図、図４は同前後二分割型ドアトリムの成形に使用する成形金型の全体構成を示す説明図、図５，図６は同成形金型におけるウエスト部の分割機構部の構成を示す各説明図、図７は同ウエスト部における分割機構部とトリムとの関係を示す説明図、図８乃至図１１は本発明方法の各工程を示す説明図、図１２乃至図１４は本発明の変形例を示すもので、図１２はウエストフランジの形状を示す説明図、図１３，図１４は同変形例における分割機構部の動作を示す各説明図、図１５乃至図１７は本発明の更に別の変形例を示すもので、図１５，図１６は分割バーの上昇時と下降時のそれぞれの設定位置を示し、図１７は分割バーの動作を示す説明図である。
【００２５】
図１乃至図３において、ツートンタイプの前後二分割型ドアトリム１０は、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０との前後二分割体から構成されている。そして、トリム・フロント２０には、ドアを開閉する際に使用するインサイドハンドルユニット２１が装着されているとともに、トリム・リヤ３０には、乗員が肘を掛けて休めるアームレスト３１が設けられている。そして、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０の製品面は、上下方向に沿って延びる分割ライン１１を境界として前後に区画されている。そして、図３に示すように、ドアトリム１０のウエスト部１０ａの先端には、ドアウインドウガラスをシールするドアインナーシール（共に図示せず）を取り付けるためのウエストフランジ１２が設けられている。ここで、従来では金型構造上分割ライン１１付近のウエストフランジ１２には切欠部が余儀なく形成されていたが、本発明では、分割ライン１１においても、切欠部が形成されることなく、全長に亘りウエストフランジ１２が設けられている。従って、ウエスト部１０ａにおける剛性が強化され、ウエスト部１０ａにおける変形が未然に防止できるとともに、パネルや相手部品に対する取付安定性を高めた理想的な構成となっている。そのために、図３に示すように、分割ライン１１におけるウエスト部１０ａには、段差１３を設けることが必要である。この実施例では、トリム・フロント２０側に段差１３が設定されているが、造形上、段差１３はトリム・リヤ３０側に設けても良い。
【００２６】
本発明は、このようにウエスト部１０ａにおいて段差１３を設定することで、分割ライン１１の端末部においてもウエストフランジ１２を設けることを可能にしたものである。以下、その理由について説明する。図４は、上記ドアトリム１０を成形する際に使用する成形金型４０の全体構成を示すもので、図５乃至図７は、同成形金型４０におけるドアトリム１０のウエスト部１０ａに対応する分割機構部の構成並びに動作が示されている。まず、全体構成について図４を基に説明する。成形金型４０は、所定ストローク上下動可能な成形上型５０と、成形上型５０と対をなす固定側の成形下型６０と、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０とを分割する分割機構部（一般部の分割機構部７０、ウエスト部の分割機構部８０）とから大略構成されている。
【００２７】
更に詳しくは、成形上型５０は、製品形状に合致したキャビティ部５１が形成されており、成形上型５０の上面に連結された昇降シリンダ５２により所定ストローク上下駆動される。一方、成形下型６０には、成形上型５０のキャビティ部５１に対応するコア部６１が設けられており、このコア部６１に対して２機の射出機６２ａ，６２ｂが連結されている。そして、これら２機の射出機６２ａ，６２ｂから供給される溶融樹脂Ｍ１，Ｍ２は、成形下型６０に設けられてマニホールド６３ａ，６３ｂ、ゲート６４ａ，６４ｂの樹脂通路を通じてコア部６１の型面所定位置、すなわち、キャビティＣ１とキャビティＣ２とに分配供給される。次いで、一般部の分割機構部７０は、図１中分割ライン１１に沿って延びる分割バー７１と、この分割バー７１を成形上型５０の可動方向とほぼ同一方向に所定ストローク上下動作させる駆動シリンダ７２とから構成されている。従って、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０とを同一の成形金型４０を使用して連続する工程で成形する際、この分割機構部７０により樹脂漏れが生じることがなく良好に成形できる。
【００２８】
更に、ドアトリム１０におけるウエスト部１０ａに配置される分割機構部８０の構成について、図５乃至図７を基に説明する。その前に、まず、トリム・フロント２０に段差１３を設けているが、それに対応する成形上型５０についても、段差５３が形成されており、これと関連して、ウエスト部１０ａの分割機構部８０は、成形上型５０の段差５３と当接離反するスライド式分割駒８１とウエストフランジ１２をシールするフランジシール用分割バー８２とから構成されており、スライド式分割駒８１は、進退動作用シリンダ８３によりスライド方向に進退動作されるとともに、フランジシール用分割バー８２は上下動作用シリンダ８４により上下駆動される。すなわち、二つのキャビティＣ１，Ｃ２を区画する時には、スライド式分割駒８１は進退動作用シリンダ８３が伸長することで、成形上型５０の段差５３と当接してキャビティＣ１，Ｃ２を良好にシールしている。尚、この時、上下動作用シリンダ８４の伸長動作により、図６に示すように、フランジシール用分割バー８２についても、キャビティＣ２内に侵入し、ウエストフランジ形成部位をシールしている。また、スライド式分割駒８１が進退動作する際、成形上型５０の型面との間で摩擦が生じ、スライド式分割駒８１が損傷するのを未然に防止するために成形上型５０の型面とスライド式分割駒８１との間にスペースが設けられている。
【００２９】
そして、進退動作用シリンダ８３が収縮動作して、スライド式分割駒８１が後退するとともに、上下動作用シリンダ８４が収縮して、フランジシール用分割バー８２が下降して、キャビティＣ１，Ｃ２とが連通される。尚、参考までに、スライド式分割駒８１とトリム・フロント２０の段差１３との関係について図７に示す。
【００３０】
次いで、上述した構成の成形金型４０を使用して図１乃至図３に示すドアトリム１０の成形方法について説明する。尚、本実施例では、トリム・フロント２０に段差１３を形成したため、まず、段差１３を形成していないトリム・リヤ３０から成形を行なう。図８，図９は、トリム・リヤ３０の成形工程を示すもので、図８に示すように、成形上型５０が所定ストローク下降して、成形上下型５０，６０が型締めされる。この時、一般部の分割機構部７０における分割バー７１は、駆動シリンダ７２の伸長動作により上昇し、分割バー７１は成形上型５０の型面と当接シールすることで二つのキャビティＣ１，Ｃ２を良好なシール性でもって区画している。そして、この状態で第１の射出機６２ａから溶融樹脂Ｍ１がマニホールド６３ａ、ゲート６４ａを通じて第１のキャビティＣ１内に射出充填されて、トリム・リヤ３０が所要形状に成形される。この実施例では、溶融樹脂Ｍ１として汎用の合成樹脂を使用することができる。例えば、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル／ブタジエン／スチレン（ＡＢＳ）樹脂等から適宜選択して良い。上記熱可塑性樹脂中に適宜フィラー、例えば、ガラス繊維、カーボン繊維等の無機繊維や、タルク、クレイ、シリカ、炭酸カルシウム等の無機粒子を素材とした充填剤が混入されていても良い。
【００３１】
ここで、ドアトリム１０のウエスト部１０ａにおける分割機構部８０は、進退動作用シリンダ８３の伸長動作により、スライド式分割駒８１は、図５に示すように成形上型５０の段差５３に当接するように前進しており、フランジシール用分割バー８２についても、上下動作用シリンダ８４の伸長動作によりウエストフランジ形成部位まで侵入して、キャビティＣ１，Ｃ２を良好に区画しているため、溶融樹脂Ｍ１が漏出することなくトリム・リヤ３０を精度良く成形できる。
【００３２】
その後、トリム・リヤ３０の成形が完了すれば、図１０に示すように、一般部の分割機構部７０における分割バー７１が駆動シリンダ７２の収縮動作により下降して、キャビティＣ１，Ｃ２が連通される。そして、射出機６２ｂからマニホールド６３ｂ、ゲート６４ｂを通じてキャビティＣ２内に溶融樹脂Ｍ２が射出充填されて、既に成形されているトリム・リヤ３０に対してトリム・フロント２０が一体化されて、図２に示すように前後二分割型のドアトリム１０の成形が完了する。
【００３３】
この時、図１１に示すように、ウエスト部１０ａの分割機構部８０においては、進退動作用シリンダ８３及び上下動作用シリンダ８４の収縮動作により、スライド式分割駒８１は矢印Ａ方向に後退するとともに、フランジシール用分割バー８２においても矢印Ｂ方向に沿って所定ストローク下降して、ウエストフランジ１２が従来のように切欠されることなく、全長に亘り形成され、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０との一体成形が完了する。
【００３４】
このように、上述した実施例においては、前後二分割型のドアトリム１０のウエスト部１０ａにおいて、段差１３を設け、分割機構部８０について、ウエストフランジ１２と干渉することなく、段差１３に対応する成形上型５０の段差５３をシール面として有効に利用することで、ウエストフランジ１２が分割部において切欠されることなく、全長に亘りウエストフランジ１２が設けられることにより、剛性を強化でき、ウエスト部１０ａにおける変形を未然に防止するとともに、パネルや相手部品に対する取付安定性を高めることができるという効果がある。
【００３５】
次いで、図１２乃至図１４は上述実施例の変形例を示すもので、ウエスト部１０ａにおける分割機構部８０の構成として、フランジシール用分割バー８２及び上下動作用シリンダ８４を廃止するために、スライド式分割駒８１に凸部８１ａを設け、この凸部８１ａと当接シールするようにウエストフランジ形成部位の成形下型６０についてもシール用凸部６５を設定したことが特徴である。従って、トリム・リヤ３０を成形する際は、図１３に示すように、スライド式分割駒８１と、成形上型５０の段差５３とが当接シールして、キャビティＣ１，Ｃ２とを良好に区画することができるとともに、ウエストフランジ１２に対応するスペースにおいても、成形下型６０にシール用凸部６５が形成され、このシール用凸部６５とスライド式分割駒８１の凸部８１ａとが当接することで、ウエストフランジ形成部位におけるシール性を確保することができる。そして、図１４に示すように、トリム・フロント２０の成形時においては、ウエスト部１０ａの分割機構部８０において、進退動作用シリンダ８３が収縮動作して、スライド式分割駒８１が後退すれば、ウエストフランジ形成部位においても、シール用凸部６５とスライド式分割駒８１の凸部８１ａとが離反することで、ウエストフランジ１２についても、キャビティＣ１とＣ２とを連通させることができ、トリム・フロント２０及びトリム・リヤ３０双方のウエスト部１０ａ全長に亘りウエストフランジ１２を一体成形することができる。尚、上記シール用凸部６５に相当するようにウエストフランジ１２には、薄肉部１２ａが形成されている（図１２参照）。
【００３６】
次いで、図１５乃至図１７は、本発明の更に別の変形例を示すもので、ウエスト部１０ａの分割機構部８０は、斜め方向に上下動作する分割バー８５が設けられている。この変形例においても、トリム・リヤ３０の成形時においては、図１５に示すように、分割バー８５は成形上型５０と当接しており、樹脂漏れが生じることなく、トリム・リヤ３０の成形を行なうことができる。そして、図１６に示すように、トリム・フロント２０の成形時においては、分割バー８５は図１６中矢印方向、すなわち斜め下方向に動作するが、この変形例においても、ウエスト部１０ａに段差１３が形成されているため、この部位にウエストフランジ１２を設定することができる。
【００３７】
そして、図１７（ａ）は、分割バー８５の動作をドアトリム１０の正面側から見た図であり、図１７（ｂ）は、分割バー８５の動作を示す断面図である。この時、分割バー８５は、図１７（ｂ）に示すように、斜め方向に下降する条件を備えていれば、図１７（ａ）に示すように、Ｐ１で示す下方向、あるいはＰ２で示す斜め方向どちらでも良い。従って、成形上型５０に段差５３を設け、この段差５３と分割バー８５とを当接シールさせるため、成形上型５０の型面と当接させる場合に比べ分割バー８５のストロークが少なくて済み、小容量化が可能となる。また、図１７（ｂ）で示す板厚（図中ｄで示す）を薄く設定でき、軽量化に貢献できるという効果もある。。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
以上説明した実施例は、トリム・フロント２０とトリム・リヤ３０とからなる前後二分割型ドアトリム１０であり、実施例においては、トリム・フロント２０に段差１３を設定する構成を採用し、まず、トリム・リヤ３０を成形し、次いでトリム・フロント２０の成形を行なったが、これとは逆にトリム・リヤ３０に段差１３を設定する構成を採用すれば、トリム・フロント２０の成形を最初に行ない、その後、トリム・リヤ３０の成形を引き続いて行なうようにすれば良く、段差１３を相手側に設定すれば、成形の順序を変更するだけで良い。
【符号の説明】
【００３９】
１０ 前後二分割型ドアトリム
１０ａ ウエスト部
１１ 分割ライン
１２ ウエストフランジ
１３ 段差
２０ トリム・フロント
２１ インサイドハンドルユニット
３０ トリム・リヤ
３１ アームレスト
４０ 成形金型
５０ 成形上型
５１ キャビティ部
５２ 昇降シリンダ
５３ 段差
６０ 成形下型
６１ コア部
６２ａ，６２ｂ 射出機
６３ａ，６３ｂ マニホールド
６４ａ，６４ｂ ゲート
６５ シール用凸部
７０ 分割機構部（一般部）
７１ 分割バー
７２ 駆動シリンダ
８０ 分割機構部（ウエスト部）
８１ スライド式分割駒
８２ フランジシール用分割バー
８３ 進退動作用シリンダ
８４ 上下動作用シリンダ
８５ 分割バー
Ｃ１，Ｃ２ キャビティ
Ｍ１，Ｍ２ 溶融樹脂
【特許請求の範囲】
【請求項１】
成形上下型（５０，６０）を型締めし、両金型（５０，６０）間に画成されるキャビティを分割機構部（７０，８０）により複数のキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に分割し、各キャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に異なる溶融樹脂（Ｍ１，Ｍ２）を射出機（６２ａ，６２ｂ）からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）を一体化するとともに、トリム・フロント（２０）及びトリム・リヤ（３０）のウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジ（１２）を一体化してなる前後二分割型ドアトリム（１０）の成形方法において、
前記ドアトリム（１０）のウエスト部（１０ａ）におけるトリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）の分割部に段差（１３）が設けられているとともに、ウエスト部（１０ａ）の分割機構部（８０）は、スライド式に動作して、成形上型（５０）の段差（５３）内面とシールするスライド式分割駒（８１）とウエストフランジ（１２）をシールするフランジシール用分割バー（８２）が設けられており、上記スライド式分割駒（８１）が前進して成形上型（５０）の段差（５３）の内面をシールするとともに、フランジシール用分割バー（８２）が上昇した状態で一方側のキャビティ（Ｃ１）内に溶融樹脂（Ｍ１）を射出充填して、トリム・リヤ（３０）を成形した後、スライド式分割駒（８１）が後退するとともに、フランジシール用分割バー（８２）が下降した状態で他方側のキャビティ（Ｃ２）内に溶融樹脂（Ｍ２）を射出充填して、トリム・フロント（２０）を成形することを特徴とする前後二分割型ドアトリムの成形方法。
【請求項２】
成形上下型（５０，６０）を型締めし、両金型（５０，６０）間に画成されるキャビティを分割機構部（７０，８０）により複数のキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に分割し、各キャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に異なる溶融樹脂（Ｍ１，Ｍ２）を射出機（６２ａ，６２ｂ）からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）を一体化するとともに、トリム・フロント（２０）及びトリム・リヤ（３０）のウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジ（１２）を一体化してなる前後二分割型ドアトリム（１０）の成形方法において、
前記ドアトリム（１０）のウエスト部（１０ａ）におけるトリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）の分割部に段差（１３）が設けられているとともに、ウエスト部（１０ａ）の分割機構部（８０）は、横方向にスライドして、成形上型（５０）の段差（５３）の内面とシールするスライド式分割駒（８１）が設けられており、このスライド式分割駒（８１）は、スライド動作時、ウエストフランジ（１２）側に突出する成形金型（４０）のシール用凸部（６５）と当接シールする凸部（８１ａ）が設けられており、スライド式分割駒（８１）が前進動作して、成形上型（５０）の段差（５３）の内面とシールする際、凸部（８１ａ）がウエストフランジ形成部位をシールすることで、キャビティ（Ｃ１，Ｃ２）を区画し、キャビティ（Ｃ１）内に溶融樹脂（Ｍ１）を射出充填して、トリム・リヤ（３０）を所要形状に成形し、その後、スライド式分割駒（８１）が後退して、ウエストフランジ（１２）を含めたキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）間を連通させて、他方側のキャビティ（Ｃ２）内に溶融樹脂（Ｍ２）を射出充填して、トリム・フロント（２０）を上記トリム・リヤ（３０）と一体化することを特徴とする前後二分割型ドアトリムの成形方法。
【請求項３】
成形上下型（５０，６０）を型締めし、両金型（５０，６０）間に画成されるキャビティを分割機構部（７０，８０）により複数のキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に分割し、各キャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に異なる溶融樹脂（Ｍ１，Ｍ２）を射出機（６２ａ，６２ｂ）からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）を一体化するとともに、トリム・フロント（２０）及びトリム・リヤ（３０）のウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジ（１２）を一体化してなる前後二分割型ドアトリム（１０）の成形方法において、
前記ドアトリム（１０）のウエスト部（１０ａ）におけるトリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）の分割部に段差（１３）を設けるとともに、ウエスト部（１０ａ）の分割機構部（８０）として斜め方向に下降する分割バー（８５）を設け、この分割バー（８５）を成形上型（５０）の段差（５３）の内面に当接シールさせることで、ウエストフランジ（１２）を含むキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）間を区画及び連通させて、それぞれのキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）内に溶融樹脂（Ｍ１，Ｍ２）を射出充填して、ウエストフランジ（１２）をウエスト部（１０ａ）の全長に亘り備える形態でトリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）とを一体化することを特徴とする前後二分割型ドアトリムの成形方法。
【請求項１】
成形上下型（５０，６０）を型締めし、両金型（５０，６０）間に画成されるキャビティを分割機構部（７０，８０）により複数のキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に分割し、各キャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に異なる溶融樹脂（Ｍ１，Ｍ２）を射出機（６２ａ，６２ｂ）からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）を一体化するとともに、トリム・フロント（２０）及びトリム・リヤ（３０）のウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジ（１２）を一体化してなる前後二分割型ドアトリム（１０）の成形方法において、
前記ドアトリム（１０）のウエスト部（１０ａ）におけるトリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）の分割部に段差（１３）が設けられているとともに、ウエスト部（１０ａ）の分割機構部（８０）は、スライド式に動作して、成形上型（５０）の段差（５３）内面とシールするスライド式分割駒（８１）とウエストフランジ（１２）をシールするフランジシール用分割バー（８２）が設けられており、上記スライド式分割駒（８１）が前進して成形上型（５０）の段差（５３）の内面をシールするとともに、フランジシール用分割バー（８２）が上昇した状態で一方側のキャビティ（Ｃ１）内に溶融樹脂（Ｍ１）を射出充填して、トリム・リヤ（３０）を成形した後、スライド式分割駒（８１）が後退するとともに、フランジシール用分割バー（８２）が下降した状態で他方側のキャビティ（Ｃ２）内に溶融樹脂（Ｍ２）を射出充填して、トリム・フロント（２０）を成形することを特徴とする前後二分割型ドアトリムの成形方法。
【請求項２】
成形上下型（５０，６０）を型締めし、両金型（５０，６０）間に画成されるキャビティを分割機構部（７０，８０）により複数のキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に分割し、各キャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に異なる溶融樹脂（Ｍ１，Ｍ２）を射出機（６２ａ，６２ｂ）からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）を一体化するとともに、トリム・フロント（２０）及びトリム・リヤ（３０）のウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジ（１２）を一体化してなる前後二分割型ドアトリム（１０）の成形方法において、
前記ドアトリム（１０）のウエスト部（１０ａ）におけるトリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）の分割部に段差（１３）が設けられているとともに、ウエスト部（１０ａ）の分割機構部（８０）は、横方向にスライドして、成形上型（５０）の段差（５３）の内面とシールするスライド式分割駒（８１）が設けられており、このスライド式分割駒（８１）は、スライド動作時、ウエストフランジ（１２）側に突出する成形金型（４０）のシール用凸部（６５）と当接シールする凸部（８１ａ）が設けられており、スライド式分割駒（８１）が前進動作して、成形上型（５０）の段差（５３）の内面とシールする際、凸部（８１ａ）がウエストフランジ形成部位をシールすることで、キャビティ（Ｃ１，Ｃ２）を区画し、キャビティ（Ｃ１）内に溶融樹脂（Ｍ１）を射出充填して、トリム・リヤ（３０）を所要形状に成形し、その後、スライド式分割駒（８１）が後退して、ウエストフランジ（１２）を含めたキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）間を連通させて、他方側のキャビティ（Ｃ２）内に溶融樹脂（Ｍ２）を射出充填して、トリム・フロント（２０）を上記トリム・リヤ（３０）と一体化することを特徴とする前後二分割型ドアトリムの成形方法。
【請求項３】
成形上下型（５０，６０）を型締めし、両金型（５０，６０）間に画成されるキャビティを分割機構部（７０，８０）により複数のキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に分割し、各キャビティ（Ｃ１，Ｃ２）に異なる溶融樹脂（Ｍ１，Ｍ２）を射出機（６２ａ，６２ｂ）からそれぞれ射出充填することで、トリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）を一体化するとともに、トリム・フロント（２０）及びトリム・リヤ（３０）のウエスト部先端縁に沿ってウエストフランジ（１２）を一体化してなる前後二分割型ドアトリム（１０）の成形方法において、
前記ドアトリム（１０）のウエスト部（１０ａ）におけるトリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）の分割部に段差（１３）を設けるとともに、ウエスト部（１０ａ）の分割機構部（８０）として斜め方向に下降する分割バー（８５）を設け、この分割バー（８５）を成形上型（５０）の段差（５３）の内面に当接シールさせることで、ウエストフランジ（１２）を含むキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）間を区画及び連通させて、それぞれのキャビティ（Ｃ１，Ｃ２）内に溶融樹脂（Ｍ１，Ｍ２）を射出充填して、ウエストフランジ（１２）をウエスト部（１０ａ）の全長に亘り備える形態でトリム・フロント（２０）とトリム・リヤ（３０）とを一体化することを特徴とする前後二分割型ドアトリムの成形方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【公開番号】特開２０１０−２７４５５８（Ｐ２０１０−２７４５５８Ａ）
【公開日】平成２２年１２月９日（２０１０．１２．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１３０２０２（Ｐ２００９−１３０２０２）
【出願日】平成２１年５月２９日（２００９．５．２９）
【出願人】（０００１２４４５４）河西工業株式会社 (593)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１２月９日（２０１０．１２．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年５月２９日（２００９．５．２９）
【出願人】（０００１２４４５４）河西工業株式会社 (593)
【Ｆターム（参考）】
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