地域情報配信システム
【課題】 車両の利用者に応じて適した地域情報を配信する地域情報配信システムを提供する。
【解決手段】 車両に搭載される走行情報検出手段１からの走行情報を通信手段２を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーＢを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムであって、地域情報配信サーバーＢは、利用者を識別するための識別情報を前記走行情報に関連付けて蓄積するとともに、前記識別情報が付与された地域情報配信要求を受信した際に、前記利用者の運転特性に適した利用者別地域情報を生成して配信する。
【解決手段】 車両に搭載される走行情報検出手段１からの走行情報を通信手段２を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーＢを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムであって、地域情報配信サーバーＢは、利用者を識別するための識別情報を前記走行情報に関連付けて蓄積するとともに、前記識別情報が付与された地域情報配信要求を受信した際に、前記利用者の運転特性に適した利用者別地域情報を生成して配信する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載される走行情報検出手段からの走行情報を通信手段を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路交通に関して事故に至らなくても「ヒヤリ」としたり、「ハット」するような危険な思いをすることがあり、これは「ヒヤリハット」と称され、これらの注意を促す領域（以下、注意エリアと記す）が地図データとともにマッピング処理されてデータベース化され、地域情報として車両運転者に配信する地域情報配信システムが注目を集めている。この運転支援装置としては、特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開２００３−１２３１８５号公報
【０００３】
この地域情報配信システムは、危険な状態が発生する場所及びその危険の種類を示す電子情報を含む危険情報である地域情報を蓄積してなる地域情報配信サーバーを有し、このサーバーからの前記地域情報をナビゲーション装置等の車載情報提示端末（車載端末）に受信し、前記車載情報提示端末に備えられる報知手段にて前記地域情報を視覚的もしくは聴覚的に確認するシステムであり、自車両が注意（危険）エリアに進入、あるいは近づいた場合に車両の利用者に安全運転に対する注意を促すものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような地域情報配信システムとしては、車両が注意エリアに近づいた際に、この先に注意エリアが存在することを視覚的あるいは聴覚的に報知する予告警告を発したり、車両が注意エリアに進入した際に、例えば「急カーブ、注意」なる視覚情報を表示器に表示するものがあり、本願出願人による特願２００４−３１３６９５号にて提案されている。
【０００５】
かかる地域情報配信システムは、例えば利用者が毎日のように走行する走行ルート上に注意エリアが存在する場合、その注意エリアを常に安全な運転によって走行しても、注意エリアに近づく度に警告及び注意エリアに進入した際の警告を前記車載情報提示端末にて報知するものである。
【０００６】
したがって、車両の利用者にとって、有益な情報ではないにも関わらず繰り返し報知される警告動作が煩わしく感じてしまう問題があった。また、利用者にとって有益でない地域情報が転送されるため、通信コストを高めてしまう問題があり、地域情報配信システムとして更なる改善の余地があった。
【０００７】
本発明の目的は、上述した問題に着目してなされたものであり、車両の利用者に応じて適した地域情報を配信する地域情報配信システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の地域情報配信システムは、請求項１に記載したように、車両に搭載される走行情報検出手段からの走行情報を通信手段を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムであって、前記地域情報配信サーバーは、利用者を識別するための識別情報を前記走行情報に関連付けて蓄積するとともに、前記識別情報が付与された地域情報配信要求を受信した際に、前記利用者の運転特性に適した利用者別地域情報を生成して配信することを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の地域情報配信システムにおいて、前記地域情報配信サーバーは、走行するために注意するべく情報を地域情報としてエリア毎に収集し、前記利用者の運転特性に基づいて、その利用者にとって前記地域情報が有益であるか否かを判断し、有益であるものを選択し前記利用者別地域情報として生成してなることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項３に記載したように、請求項１に記載の地域情報配信システムにおいて、前記地域情報配信サーバーは、地域情報配信要求を受信した際に、車載端末に格納された利用者別地域情報を新たな利用者別地域情報へ更新するための更新情報と、前記新たな利用者別地域情報と、を比較し、データ量の小さな方を配信することを特徴とする。
【００１１】
また、請求項４に記載したように、請求項１に記載の地域情報配信システムにおいて、前記利用者別地域情報は、可逆符号圧縮方式により圧縮されて、車両に搭載される前記通信手段を介して車載端末に転送され、前記車両の位情報に基づいて報知手段を介して利用者に報知されることを特徴とする。
【００１２】
また、請求項５に記載したように、請求項２に記載の地域情報配信システムにおいて、前記地域情報配信要求は、前記車両が運転開始した際、あるいは所定エリアの境界付近を走行した際に、前記通信手段を介して前記地域情報配信サーバーに転送されてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、車両に搭載される走行情報検出手段からの走行情報を通信手段を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムに関し、車両の利用者に応じて適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づき説明する。
【００１５】
図１を用いて地域情報配信システムの全体構成について説明する。地域情報配信システムは、走行情報検出手段１と、通信手段２と、制御手段３と、記憶手段４と、報知手段５と、を設けてなる車両に搭載される車載端末Ａとして備え、また、走行情報蓄積手段６と、送信情報生成手段７とを設けてなる地域情報配信サーバーＢを車両外に備えてなる。
【００１６】
走行情報検出手段１は、この場合、位置検出手段１１，車速検出手段１２，ブレーキ検出手段１３からなる。位置検出手段１１は、ＧＰＳ用受信アンテナや受信回路、測位回路から構成されており、車両の緯度経度を測定することができ、位置情報として制御手段３に出力する。車速検出手段１２は、車輪の回転速度から車両の走行速度を検出するものであって、車速信号を制御手段３に出力する。ブレーキ検出手段１３は、ブレーキの作動，ＡＢＳの作動などに基づいて、車両の制動状態を、検出信号として制御手段３に出力する。
【００１７】
通信手段２は、携帯電話機などの無線通信機器を適用でき、公衆網（例えば、インターネット）Ｃを利用して車外に設けられる地域情報配信サーバーＢと通信することができ、制御手段３の制御に基づいて情報を送受信することができる。また、この場合、通信手段２は、制御手段３とBluetooth（登録商標）等の近距離無線通信によって情報をやりとりすることができる。
【００１８】
制御手段３は、例えばマイクロコンピュータによって構成され、走行情報検出手段や通信手段２からの信号に基づいて各種演算処理を行う手段となるＣＰＵと、このＣＰＵにおける演算処理結果を格納する読み出しおよび書換え可能な作業用メモリなるＲＡＭと、制御プログラムを格納した読出し専用のプログラムメモリなるＲＯＭと、上述の構成部品等に対して各種信号をやりとりするための入出力インターフェイスと、を備えている。制御手段３は、走行情報検出手段１や通信手段２から入力される信号に基づいて、利用者にとって有益な地域情報を報知させるべく制御信号を報知手段５に出力したり、走行情報を地域情報配信サーバーＢに送信させるべく信号を通信手段２に出力することができる。
【００１９】
記憶手段４は、読み出しおよび書換え可能なメモリを適用でき、走行情報検出手段の各種信号に基づいた走行情報や、地域情報配信サーバーＢが生成する利用者別の地域情報などを格納することができる。
【００２０】
記憶手段４は、走行情報を制御情報３を介して一時的に格納することができ、この処理を図２を用いて説明する。制御手段３は、例えば、位置情報検出手段１１によって得られる位置情報や車両速度検出手段１２によって得られる車速情報などから各地点における車速情報や通過時刻などの車両の走行情報を記憶手段４に格納する（ステップＳ２１）。また、この処理は、所定のタイミングまで繰り返され、記憶手段４に走行情報が蓄積される。この場合、ブレーキ検出手段１３からの検出信号に基づいて急ブレーキを検出したか否かの判定や、一定時間あるいは一定走行距離を車両が走行したか否かを判定し（ステップＳ２２）、これらを条件を満たした場合には、所定のタイミングとして、記憶手段４に格納された走行情報に利用者を識別する識別情報を付与して送信するべく信号を通信手段２へ出力する（ステップＳ２３）。これらの処理を繰り返すことによって、走行情報を一時的に記憶手段４に格納し、蓄積された走行情報を所定のタイミングで地域情報配信サーバーＢへ公衆網Ｃを利用して効率よく転送することができる。
【００２１】
また、記憶手段４は、通信手段２によって受信した利用者別地域情報を制御手段３を介して格納することができ、制御手段３は、例えば、車両が運転開始した場合や車両が所定エリアの境界近くを走行した場合などの所定の条件を満たしたか否かを判定し、条件を満たした場合には、地域情報配信サーバーＢが利用者別地域情報を配信するように促す地域情報配信要求を送信するべく信号を通信手段２に出力する。なお、地域情報配信要求は、利用者を識別するための識別情報と、記憶手段に格納された更新日時情報（前回受信した地域情報の更新日時）と、を付与した信号である。地域情報配信サーバーＢは、地域情報配信要求を受けて、後述する処理によって識別情報を付与した利用者別地域情報を配信する。制御手段３は、通信状態２によって公衆網Ｃに配信された利用者別地域情報を受信し、この地域情報を受信した日時を更新日時情報として関連づけて記憶手段４に格納する。
【００２２】
報知手段５は、液晶パネルなどの表示器やスピーカーを用いた音声出力器を適用でき、制御手段３の制御信号に基づいて、視覚的あるいは聴覚的な注意を利用者に促すことができる。制御手段３は、記憶手段４に格納された利用者別地域情報や位置検出手段１１からの位置情報などに基づいて、利用者別地域情報の地点に車両が近づいた際、あるいは近づいた際に、この地域情報に基づいた注意を利用者に報知させるべく制御信号を報知手段５に出力する。
【００２３】
走行情報蓄積手段６は、地域情報配信サーバーＢのコンピュータによって構成され、通信手段２や公衆網Ｃを利用して複数の車両から転送される走行情報を、送信元を識別するための識別情報と関連付けて格納する。また、走行情報蓄積手段６は、例えば、急ブレーキを行った地点の位置情報や急ブレーキ前の車速など、車両を運転する際に注意するべき地点の走行情報を抽出可能なように各種情報をデータベースに蓄積している。
【００２４】
送信情報生成手段７は、地域情報配信サーバーＢのコンピュータによって構成され、利用者毎に適した地域情報を生成し、公衆網Ｃを利用して車載端末Ａに送信することができ、これらの処理を図３を用いて説明する。
【００２５】
送信情報生成手段７は、車載端末Ａからの地域情報配信要求の受信を待機し（ステップＳ３１）、地域情報配信要求を受信した場合には、走行情報蓄積手段６に格納された複数の車両から発せられた走行情報に基づいて、車両を運転する際に注意するべく地域情報を生成する（ステップＳ３２）。例えば、急ブレーキが多い地点について、注意を促す地域情報を所定のエリア毎に生成する。また、地域情報配信サーバーＢは、地域情報を生成した日時を生成日時情報として関連付けて地域情報を格納しており、ステップＳ３２の処理で生成される度に、格納された地域情報を更新する。
【００２６】
また、送信情報生成手段７は、ステップＳ３２にて生成された地域情報の各地点における、利用者の走行情報を走行情報蓄積手段６から抽出し、この地域情報が利用者にとって有益であるか否かを判定し、有益である地域情報を利用者別地域情報として生成する（ステップＳ３３）。なお、送信情報生成手段７は、走行情報蓄積手段６において地域情報配信要求に付与された識別情報に該当する走行情報から、その利用者の運転特性を判断し、各地点の地域情報が有益か判断する。例えば、地域情報として生成された地点において過去に複数の走行履歴があり、常に安全な車速にて運転を行っている利用者に配信するための地域情報としては、この地点における地域情報を選択せずに、その他の地域情報によって利用者別地域情報を生成する。
【００２７】
また、送信情報生成手段７は、地域情報配信要求の更新日時情報と、地域情報配信サーバーＢに格納された生成日時情報と、を比較して、新たな利用者別地域情報となるように追加，変更，削除情報を含む利用者別地域情報を更新情報として生成する（ステップＳ３４）。
【００２８】
この更新情報と新規に生成された利用者別地域情報とのデータ量を比較し（ステップＳ３５）、データ量が小さな情報を利用者別地域情報として公衆網Ｃに配信する（ステップＳ３６）。例えば、車両を運転する際に注意するべく情報が急激に減った場合には、車載端末Ａの記憶手段４に格納する地域情報を更新するための削除情報を含む更新情報よりも、記憶手段４に格納された地域情報を新たな利用者別地域情報に置き換える方が配信するためのデータ量が小さくなり、負担の少ない通信を行うことができる。なお、利用者別地域情報を配信する際、送信情報生成手段７は、可逆符号圧縮方式により利用者別地域情報を圧縮して配信する。これらの送信情報生成手段７の処理によって、利用者の運転特性や受信履歴に応じた必要限度の地域情報のみを通信することができるため、通信におけるコストや通信時間を抑えることができる。
【００２９】
かかる地域情報配信システムは、車両に搭載される走行情報検出手段１からの走行情報を通信手段２を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーＢを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムであって、地域情報配信サーバーＢは、利用者を識別するための識別情報を前記走行情報に関連付けて蓄積するとともに、前記識別情報が付与された地域情報配信要求を受信した際に、前記利用者の運転特性に適した利用者別地域情報を生成して配信する。
【００３０】
これらの構成によって、車載端末Ａは、車両位置に属するエリア内の地域情報のうち、地域情報配信サーバーＢによって有益な情報が選択されて生成された利用者別地域情報を受信し、報知手段５に所定のタイミングで報知させて利用者に伝えることができる。したがって、無駄な情報を送受信することなく、車両の利用者に適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【００３１】
また、地域情報配信サーバーＢは、車両を運転する際に注意するべく情報を地域情報としてエリア毎に収集し、利用者の運転特性に基づいて、その利用者にとって地域情報が有益であるか否かを判断し、有益であるものを選択し利用者別地域情報として生成してなることによって、利用者毎の最適な情報を生成し、かつ無駄な情報を送受信することなく、車両の利用者に適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【００３２】
また、地域情報配信サーバーＢは、地域情報配信要求を受信した際に、車載端末Ａに格納された利用者別地域情報を新たな利用者別地域情報へ更新するための更新情報と、前記新たな利用者別地域情報と、を比較し、データ量の小さな方を配信することによって、無駄な情報を送受信することなく、車両の利用者に適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【００３３】
また、利用者別地域情報は、可逆符号圧縮方式により圧縮されて、車両に搭載される通信手段２を介して車載端末Ａに転送され、前記車両の位置情報に基づいて報知手段５を介して利用者に報知されることによって、有益でない情報を送受信することのない地域情報配信システムとなる。
【００３４】
また、地域情報配信要求は、前記車両が運転開始した際、あるいは所定エリアの境界付近を走行した際に、通信手段２を介して地域情報配信サーバーＢに転送されてなることによって、有益ではない情報を送受信することなく、利用者の走行に適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【００３５】
なお、上述した構成による実施の形態を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、走行情報検出手段１として、加速度センサや操舵角センサからの情報も用いることもでき、各センサからの検出信号を制御手段に出力し、走行情報として地域情報を生成するために利用することができる。また、地域情報を生成するための走行情報として、時刻や曜日，天候などの情報も利用することができる。また、地域情報配信サーバーＢが地域情報を配信する際に、公衆網Ｃだけでなく、テレビやラジオなどの公共放送網を利用することもできる。
【００３６】
また、上述した実施の形態では、図３に示すように、送信情報生成手段７は、地域情報配信要求を受信した後に、地域情報を生成するものを説明したが、別処理によって予め地域情報を生成するものであってもよいし、走行情報蓄積手段などの別手段によって、地域情報が生成され、格納されるものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施の形態による地域情報配信システムの全体構成を示す図。
【図２】同上地域情報配信システムにおける制御手段の処理手順を示す図。
【図３】同上地域情報配信システムにおける地域情報配信サーバーの処理手順を示す図。
【符号の説明】
【００３８】
１ 走行情報検出手段
２ 通信手段
５ 報知手段
Ａ 車載端末
Ｂ 地域情報配信サーバー
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載される走行情報検出手段からの走行情報を通信手段を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路交通に関して事故に至らなくても「ヒヤリ」としたり、「ハット」するような危険な思いをすることがあり、これは「ヒヤリハット」と称され、これらの注意を促す領域（以下、注意エリアと記す）が地図データとともにマッピング処理されてデータベース化され、地域情報として車両運転者に配信する地域情報配信システムが注目を集めている。この運転支援装置としては、特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開２００３−１２３１８５号公報
【０００３】
この地域情報配信システムは、危険な状態が発生する場所及びその危険の種類を示す電子情報を含む危険情報である地域情報を蓄積してなる地域情報配信サーバーを有し、このサーバーからの前記地域情報をナビゲーション装置等の車載情報提示端末（車載端末）に受信し、前記車載情報提示端末に備えられる報知手段にて前記地域情報を視覚的もしくは聴覚的に確認するシステムであり、自車両が注意（危険）エリアに進入、あるいは近づいた場合に車両の利用者に安全運転に対する注意を促すものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような地域情報配信システムとしては、車両が注意エリアに近づいた際に、この先に注意エリアが存在することを視覚的あるいは聴覚的に報知する予告警告を発したり、車両が注意エリアに進入した際に、例えば「急カーブ、注意」なる視覚情報を表示器に表示するものがあり、本願出願人による特願２００４−３１３６９５号にて提案されている。
【０００５】
かかる地域情報配信システムは、例えば利用者が毎日のように走行する走行ルート上に注意エリアが存在する場合、その注意エリアを常に安全な運転によって走行しても、注意エリアに近づく度に警告及び注意エリアに進入した際の警告を前記車載情報提示端末にて報知するものである。
【０００６】
したがって、車両の利用者にとって、有益な情報ではないにも関わらず繰り返し報知される警告動作が煩わしく感じてしまう問題があった。また、利用者にとって有益でない地域情報が転送されるため、通信コストを高めてしまう問題があり、地域情報配信システムとして更なる改善の余地があった。
【０００７】
本発明の目的は、上述した問題に着目してなされたものであり、車両の利用者に応じて適した地域情報を配信する地域情報配信システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の地域情報配信システムは、請求項１に記載したように、車両に搭載される走行情報検出手段からの走行情報を通信手段を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムであって、前記地域情報配信サーバーは、利用者を識別するための識別情報を前記走行情報に関連付けて蓄積するとともに、前記識別情報が付与された地域情報配信要求を受信した際に、前記利用者の運転特性に適した利用者別地域情報を生成して配信することを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の地域情報配信システムにおいて、前記地域情報配信サーバーは、走行するために注意するべく情報を地域情報としてエリア毎に収集し、前記利用者の運転特性に基づいて、その利用者にとって前記地域情報が有益であるか否かを判断し、有益であるものを選択し前記利用者別地域情報として生成してなることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項３に記載したように、請求項１に記載の地域情報配信システムにおいて、前記地域情報配信サーバーは、地域情報配信要求を受信した際に、車載端末に格納された利用者別地域情報を新たな利用者別地域情報へ更新するための更新情報と、前記新たな利用者別地域情報と、を比較し、データ量の小さな方を配信することを特徴とする。
【００１１】
また、請求項４に記載したように、請求項１に記載の地域情報配信システムにおいて、前記利用者別地域情報は、可逆符号圧縮方式により圧縮されて、車両に搭載される前記通信手段を介して車載端末に転送され、前記車両の位情報に基づいて報知手段を介して利用者に報知されることを特徴とする。
【００１２】
また、請求項５に記載したように、請求項２に記載の地域情報配信システムにおいて、前記地域情報配信要求は、前記車両が運転開始した際、あるいは所定エリアの境界付近を走行した際に、前記通信手段を介して前記地域情報配信サーバーに転送されてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、車両に搭載される走行情報検出手段からの走行情報を通信手段を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムに関し、車両の利用者に応じて適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づき説明する。
【００１５】
図１を用いて地域情報配信システムの全体構成について説明する。地域情報配信システムは、走行情報検出手段１と、通信手段２と、制御手段３と、記憶手段４と、報知手段５と、を設けてなる車両に搭載される車載端末Ａとして備え、また、走行情報蓄積手段６と、送信情報生成手段７とを設けてなる地域情報配信サーバーＢを車両外に備えてなる。
【００１６】
走行情報検出手段１は、この場合、位置検出手段１１，車速検出手段１２，ブレーキ検出手段１３からなる。位置検出手段１１は、ＧＰＳ用受信アンテナや受信回路、測位回路から構成されており、車両の緯度経度を測定することができ、位置情報として制御手段３に出力する。車速検出手段１２は、車輪の回転速度から車両の走行速度を検出するものであって、車速信号を制御手段３に出力する。ブレーキ検出手段１３は、ブレーキの作動，ＡＢＳの作動などに基づいて、車両の制動状態を、検出信号として制御手段３に出力する。
【００１７】
通信手段２は、携帯電話機などの無線通信機器を適用でき、公衆網（例えば、インターネット）Ｃを利用して車外に設けられる地域情報配信サーバーＢと通信することができ、制御手段３の制御に基づいて情報を送受信することができる。また、この場合、通信手段２は、制御手段３とBluetooth（登録商標）等の近距離無線通信によって情報をやりとりすることができる。
【００１８】
制御手段３は、例えばマイクロコンピュータによって構成され、走行情報検出手段や通信手段２からの信号に基づいて各種演算処理を行う手段となるＣＰＵと、このＣＰＵにおける演算処理結果を格納する読み出しおよび書換え可能な作業用メモリなるＲＡＭと、制御プログラムを格納した読出し専用のプログラムメモリなるＲＯＭと、上述の構成部品等に対して各種信号をやりとりするための入出力インターフェイスと、を備えている。制御手段３は、走行情報検出手段１や通信手段２から入力される信号に基づいて、利用者にとって有益な地域情報を報知させるべく制御信号を報知手段５に出力したり、走行情報を地域情報配信サーバーＢに送信させるべく信号を通信手段２に出力することができる。
【００１９】
記憶手段４は、読み出しおよび書換え可能なメモリを適用でき、走行情報検出手段の各種信号に基づいた走行情報や、地域情報配信サーバーＢが生成する利用者別の地域情報などを格納することができる。
【００２０】
記憶手段４は、走行情報を制御情報３を介して一時的に格納することができ、この処理を図２を用いて説明する。制御手段３は、例えば、位置情報検出手段１１によって得られる位置情報や車両速度検出手段１２によって得られる車速情報などから各地点における車速情報や通過時刻などの車両の走行情報を記憶手段４に格納する（ステップＳ２１）。また、この処理は、所定のタイミングまで繰り返され、記憶手段４に走行情報が蓄積される。この場合、ブレーキ検出手段１３からの検出信号に基づいて急ブレーキを検出したか否かの判定や、一定時間あるいは一定走行距離を車両が走行したか否かを判定し（ステップＳ２２）、これらを条件を満たした場合には、所定のタイミングとして、記憶手段４に格納された走行情報に利用者を識別する識別情報を付与して送信するべく信号を通信手段２へ出力する（ステップＳ２３）。これらの処理を繰り返すことによって、走行情報を一時的に記憶手段４に格納し、蓄積された走行情報を所定のタイミングで地域情報配信サーバーＢへ公衆網Ｃを利用して効率よく転送することができる。
【００２１】
また、記憶手段４は、通信手段２によって受信した利用者別地域情報を制御手段３を介して格納することができ、制御手段３は、例えば、車両が運転開始した場合や車両が所定エリアの境界近くを走行した場合などの所定の条件を満たしたか否かを判定し、条件を満たした場合には、地域情報配信サーバーＢが利用者別地域情報を配信するように促す地域情報配信要求を送信するべく信号を通信手段２に出力する。なお、地域情報配信要求は、利用者を識別するための識別情報と、記憶手段に格納された更新日時情報（前回受信した地域情報の更新日時）と、を付与した信号である。地域情報配信サーバーＢは、地域情報配信要求を受けて、後述する処理によって識別情報を付与した利用者別地域情報を配信する。制御手段３は、通信状態２によって公衆網Ｃに配信された利用者別地域情報を受信し、この地域情報を受信した日時を更新日時情報として関連づけて記憶手段４に格納する。
【００２２】
報知手段５は、液晶パネルなどの表示器やスピーカーを用いた音声出力器を適用でき、制御手段３の制御信号に基づいて、視覚的あるいは聴覚的な注意を利用者に促すことができる。制御手段３は、記憶手段４に格納された利用者別地域情報や位置検出手段１１からの位置情報などに基づいて、利用者別地域情報の地点に車両が近づいた際、あるいは近づいた際に、この地域情報に基づいた注意を利用者に報知させるべく制御信号を報知手段５に出力する。
【００２３】
走行情報蓄積手段６は、地域情報配信サーバーＢのコンピュータによって構成され、通信手段２や公衆網Ｃを利用して複数の車両から転送される走行情報を、送信元を識別するための識別情報と関連付けて格納する。また、走行情報蓄積手段６は、例えば、急ブレーキを行った地点の位置情報や急ブレーキ前の車速など、車両を運転する際に注意するべき地点の走行情報を抽出可能なように各種情報をデータベースに蓄積している。
【００２４】
送信情報生成手段７は、地域情報配信サーバーＢのコンピュータによって構成され、利用者毎に適した地域情報を生成し、公衆網Ｃを利用して車載端末Ａに送信することができ、これらの処理を図３を用いて説明する。
【００２５】
送信情報生成手段７は、車載端末Ａからの地域情報配信要求の受信を待機し（ステップＳ３１）、地域情報配信要求を受信した場合には、走行情報蓄積手段６に格納された複数の車両から発せられた走行情報に基づいて、車両を運転する際に注意するべく地域情報を生成する（ステップＳ３２）。例えば、急ブレーキが多い地点について、注意を促す地域情報を所定のエリア毎に生成する。また、地域情報配信サーバーＢは、地域情報を生成した日時を生成日時情報として関連付けて地域情報を格納しており、ステップＳ３２の処理で生成される度に、格納された地域情報を更新する。
【００２６】
また、送信情報生成手段７は、ステップＳ３２にて生成された地域情報の各地点における、利用者の走行情報を走行情報蓄積手段６から抽出し、この地域情報が利用者にとって有益であるか否かを判定し、有益である地域情報を利用者別地域情報として生成する（ステップＳ３３）。なお、送信情報生成手段７は、走行情報蓄積手段６において地域情報配信要求に付与された識別情報に該当する走行情報から、その利用者の運転特性を判断し、各地点の地域情報が有益か判断する。例えば、地域情報として生成された地点において過去に複数の走行履歴があり、常に安全な車速にて運転を行っている利用者に配信するための地域情報としては、この地点における地域情報を選択せずに、その他の地域情報によって利用者別地域情報を生成する。
【００２７】
また、送信情報生成手段７は、地域情報配信要求の更新日時情報と、地域情報配信サーバーＢに格納された生成日時情報と、を比較して、新たな利用者別地域情報となるように追加，変更，削除情報を含む利用者別地域情報を更新情報として生成する（ステップＳ３４）。
【００２８】
この更新情報と新規に生成された利用者別地域情報とのデータ量を比較し（ステップＳ３５）、データ量が小さな情報を利用者別地域情報として公衆網Ｃに配信する（ステップＳ３６）。例えば、車両を運転する際に注意するべく情報が急激に減った場合には、車載端末Ａの記憶手段４に格納する地域情報を更新するための削除情報を含む更新情報よりも、記憶手段４に格納された地域情報を新たな利用者別地域情報に置き換える方が配信するためのデータ量が小さくなり、負担の少ない通信を行うことができる。なお、利用者別地域情報を配信する際、送信情報生成手段７は、可逆符号圧縮方式により利用者別地域情報を圧縮して配信する。これらの送信情報生成手段７の処理によって、利用者の運転特性や受信履歴に応じた必要限度の地域情報のみを通信することができるため、通信におけるコストや通信時間を抑えることができる。
【００２９】
かかる地域情報配信システムは、車両に搭載される走行情報検出手段１からの走行情報を通信手段２を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーＢを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムであって、地域情報配信サーバーＢは、利用者を識別するための識別情報を前記走行情報に関連付けて蓄積するとともに、前記識別情報が付与された地域情報配信要求を受信した際に、前記利用者の運転特性に適した利用者別地域情報を生成して配信する。
【００３０】
これらの構成によって、車載端末Ａは、車両位置に属するエリア内の地域情報のうち、地域情報配信サーバーＢによって有益な情報が選択されて生成された利用者別地域情報を受信し、報知手段５に所定のタイミングで報知させて利用者に伝えることができる。したがって、無駄な情報を送受信することなく、車両の利用者に適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【００３１】
また、地域情報配信サーバーＢは、車両を運転する際に注意するべく情報を地域情報としてエリア毎に収集し、利用者の運転特性に基づいて、その利用者にとって地域情報が有益であるか否かを判断し、有益であるものを選択し利用者別地域情報として生成してなることによって、利用者毎の最適な情報を生成し、かつ無駄な情報を送受信することなく、車両の利用者に適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【００３２】
また、地域情報配信サーバーＢは、地域情報配信要求を受信した際に、車載端末Ａに格納された利用者別地域情報を新たな利用者別地域情報へ更新するための更新情報と、前記新たな利用者別地域情報と、を比較し、データ量の小さな方を配信することによって、無駄な情報を送受信することなく、車両の利用者に適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【００３３】
また、利用者別地域情報は、可逆符号圧縮方式により圧縮されて、車両に搭載される通信手段２を介して車載端末Ａに転送され、前記車両の位置情報に基づいて報知手段５を介して利用者に報知されることによって、有益でない情報を送受信することのない地域情報配信システムとなる。
【００３４】
また、地域情報配信要求は、前記車両が運転開始した際、あるいは所定エリアの境界付近を走行した際に、通信手段２を介して地域情報配信サーバーＢに転送されてなることによって、有益ではない情報を送受信することなく、利用者の走行に適した地域情報を配信する地域情報配信システムとなる。
【００３５】
なお、上述した構成による実施の形態を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、走行情報検出手段１として、加速度センサや操舵角センサからの情報も用いることもでき、各センサからの検出信号を制御手段に出力し、走行情報として地域情報を生成するために利用することができる。また、地域情報を生成するための走行情報として、時刻や曜日，天候などの情報も利用することができる。また、地域情報配信サーバーＢが地域情報を配信する際に、公衆網Ｃだけでなく、テレビやラジオなどの公共放送網を利用することもできる。
【００３６】
また、上述した実施の形態では、図３に示すように、送信情報生成手段７は、地域情報配信要求を受信した後に、地域情報を生成するものを説明したが、別処理によって予め地域情報を生成するものであってもよいし、走行情報蓄積手段などの別手段によって、地域情報が生成され、格納されるものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施の形態による地域情報配信システムの全体構成を示す図。
【図２】同上地域情報配信システムにおける制御手段の処理手順を示す図。
【図３】同上地域情報配信システムにおける地域情報配信サーバーの処理手順を示す図。
【符号の説明】
【００３８】
１ 走行情報検出手段
２ 通信手段
５ 報知手段
Ａ 車載端末
Ｂ 地域情報配信サーバー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される走行情報検出手段からの走行情報を通信手段を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムであって、
前記地域情報配信サーバーは、利用者を識別するための識別情報を前記走行情報に関連付けて蓄積するとともに、前記識別情報が付与された地域情報配信要求を受信した際に、前記利用者の運転特性に適した利用者別地域情報を生成して配信することを特徴とする地域情報配信システム。
【請求項２】
前記地域情報配信サーバーは、走行するために注意するべく情報を地域情報としてエリア毎に収集し、前記利用者の運転特性に基づいて、その利用者にとって前記地域情報が有益であるか否かを判断し、有益であるものを選択し前記利用者別地域情報として生成してなることを特徴とする請求項１に記載の地域情報配信システム。
【請求項３】
前記地域情報配信サーバーは、地域情報配信要求を受信した際に、車載端末に格納された利用者別地域情報を新たな利用者別地域情報へ更新するための更新情報と、前記新たな利用者別地域情報と、を比較し、データ量の小さな方を配信することを特徴とする請求項１に記載の地域情報配信システム。
【請求項４】
前記利用者別地域情報は、可逆符号圧縮方式により圧縮されて、車両に搭載される前記通信手段を介して車載端末に転送され、前記車両の位置情報に基づいて報知手段を介して利用者に報知されることを特徴とする請求項１に記載の地域情報配信システム。
【請求項５】
前記地域情報配信要求は、前記車両が運転開始した際、あるいは所定エリアの境界付近を走行した際に、前記通信手段を介して前記地域情報配信サーバーに転送されてなることを特徴とする請求項２に記載の地域情報配信システム。
【請求項１】
車両に搭載される走行情報検出手段からの走行情報を通信手段を介して収集し、前記走行情報に基づいて地域情報を生成して配信する地域情報配信サーバーを前記車両外に備えてなる地域情報配信システムであって、
前記地域情報配信サーバーは、利用者を識別するための識別情報を前記走行情報に関連付けて蓄積するとともに、前記識別情報が付与された地域情報配信要求を受信した際に、前記利用者の運転特性に適した利用者別地域情報を生成して配信することを特徴とする地域情報配信システム。
【請求項２】
前記地域情報配信サーバーは、走行するために注意するべく情報を地域情報としてエリア毎に収集し、前記利用者の運転特性に基づいて、その利用者にとって前記地域情報が有益であるか否かを判断し、有益であるものを選択し前記利用者別地域情報として生成してなることを特徴とする請求項１に記載の地域情報配信システム。
【請求項３】
前記地域情報配信サーバーは、地域情報配信要求を受信した際に、車載端末に格納された利用者別地域情報を新たな利用者別地域情報へ更新するための更新情報と、前記新たな利用者別地域情報と、を比較し、データ量の小さな方を配信することを特徴とする請求項１に記載の地域情報配信システム。
【請求項４】
前記利用者別地域情報は、可逆符号圧縮方式により圧縮されて、車両に搭載される前記通信手段を介して車載端末に転送され、前記車両の位置情報に基づいて報知手段を介して利用者に報知されることを特徴とする請求項１に記載の地域情報配信システム。
【請求項５】
前記地域情報配信要求は、前記車両が運転開始した際、あるいは所定エリアの境界付近を走行した際に、前記通信手段を介して前記地域情報配信サーバーに転送されてなることを特徴とする請求項２に記載の地域情報配信システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００７−１７２４１７（Ｐ２００７−１７２４１７Ａ）
【公開日】平成１９年７月５日（２００７．７．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−３７１１６５（Ｐ２００５−３７１１６５）
【出願日】平成１７年１２月２３日（２００５．１２．２３）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年７月５日（２００７．７．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年１２月２３日（２００５．１２．２３）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
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