渦電流アレイプローブ（ＥＣＡＰ）を使用して構成部品を検査する方法が提供される。その方法は、ＥＣＡＰを用いて構成部品の表面をスキャンするステップと、ＥＣＡＰを用いて複数の部分的欠陥応答値を収集するステップと、複数の部分的欠陥応答値をプロセッサに伝送するステップと、ＥＣＡＰのエレメントの構成およびエレメントの解像度の少なくとも１つに基づいて、複数の部分的欠陥応答値を数学関数として表すステップと、複数の部分的欠陥応答値から単一の最大欠陥応答値を導出するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】電磁超音波探触子と検査対象との距離によらず、超音波を用いた探傷感度が一定となり、良好な検査精度を実現することを可能とする電磁超音波探触子および電磁超音波探傷装置を得る。
【解決手段】磁界を発生させる手段３と、検査対象に渦電流を発生させるコイル２とを備え、検査対象６との間で電磁気力により超音波を送受信し、非接触で検査対象６中の欠陥部を検出するために用いられる電磁超音波探触子１において、互いに電気的に接続され、検査対象６に対向する面に所定の面積を有するように任意の間隔を隔てて配置された少なくとも２つ以上の導体４をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】製造工程が簡易で、かつ、弾性板の厚さが薄くて疲労寿命が大幅に延長された曲げセンサを提供する。
【解決手段】長手方向と直交する方向の断面において、厚さ方向に平行な中心線に関して対称なＭ個の凹部及び凸部が交互に形成されたベース部材１０と、ベース部材１０のＭ個の凹部及び凸部のうち両端を除くＮ個の凹部又は凸部に形成されたＮ個のひずみ受感素子ＲＡ、ＲＢ、ＲＣと、両端の凹部又は凸部に形成され上記Ｎ個のひずみ受感素子のうちの１個分に相当する２分割ひずみ受感素子ＲＤ１、ＲＤ２と、上記ひずみ受感素子が形成された凹部にそれぞれ嵌合して形成されたコア部材ＣＡ、ＣＢ、ＣＤ、ＣＤ１、ＣＤ２と、上記ひずみ受感素子がベース部材１０の同じ側の面上でブリッジ回路を構成するように相互接続する接続配線と、凸部に形成された上記ひずみ受感素子を被覆して形成されたカバー部材２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】屈曲方向が互いに異なる、複数態様の基材の屈曲変形をそれぞれ検出することが可能な、屈曲検出装置を提供すること。
【解決手段】入力装置１４は、可撓性を有するシート状の基材２０と、基材２０の表面の異なる領域にそれぞれ配置され、基材２０の屈曲変形を検出する２つの屈曲検出部２１，２２とを備えている。各々の屈曲検出部２１，２２は、基材２０の表面に設けられた圧電層２３と、圧電層２３の一方の面においてそれぞれ一方向に沿って延在するとともに、互いに導通した複数の第１電極２４と、同じく圧電層２３の一方の面において、それぞれ複数の第１電極２４と平行に延在するとともに互いに導通し、複数の第１電極２４と互い違いに配置された複数の第２電極２５とを有する。さらに、２つの屈曲検出部２１，２２の間で、電極の延在方向が互いに異なっている。 （もっと読む）

【課題】車輪の接地領域で損傷を受け難い構造で、路面に発生するひずみ分布を精度よく測定することができるひずみ測定装置を提供する。
【解決手段】ひずみ測定装置１はセンサ部６を有する。センサ部６は、フレキシブル基板２の裏面に、抵抗式ひずみゲージ３（またはひずみ受感部）を固着したゲージベース４を固着し、フレキシブル基板２の表面にシート状絶縁部材５を固着することで構成される。フレキシブル基板２には、各抵抗式ひずみゲージ３のひずみ受感部の両端部の導線接続部（タブ）１４ａ，１４ｂのうちの導線接続部１４ａに導通する薄膜状導体１８と、導線接続部１４ｂに導通する薄膜状導体１９，２０とが設けられている。ひずみゲージ３が路面のうちの車輪の接地領域に位置し、薄膜状導体１８，１９，２０の端部１８ｂ，１９ｂ，２０ｂが接地領域から車輪の幅方向で逸脱する領域に位置するようにセンサ部６のゲージベース４が路面に固着される。 （もっと読む）

【課題】動作対象の動きを簡易に検出することができるようにする。
【解決手段】本発明は、動き検出システムにおいて、識別指標によって区別された複数周波数からなる準静電界を、少なくとも２以上の電界発生源から発生する準静電界発生装置と、動作対象に設けられ、準静電界の受信周波数に基づいて各電界発生源までの距離をそれぞれ判定し、当該判定した各距離を通知する距離判定装置と、距離判定装置により通知される各距離に基づいて距離判定装置の位置を算出し、当該算出した位置と予め保持された基準位置との変化量を動作対象の動き量として検出する動き検出装置とを設けるようにした。 （もっと読む）

【課題】ＣＦＲＰ板接着により疲労き裂を補修した場合、目視などによる直接的な確認が困難なＣＦＲＰ貼付域におけるき裂の進展を把握する方法を提供する。
【解決手段】鋼製材料に導入されたき裂を炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）板で補修した構造物におけるき裂進展状況をモニタリングする方法であって、前記き裂の先端部からき裂進展方向のき裂未進展部の任意の基準点と、該基準点とき裂先端部との間の任意の１点の少なくとも２点間の前記ＣＦＲＰ板表面上のひずみ差を経時的にモニタリングし、ひずみ差の増大傾向からき裂の進展状況が把握でき、また、ひずみ差のピーク値からき裂が基準点を通過する状況が把握できる。 （もっと読む）

【課題】ピストンロッドが回転したとしても誤差のないストローク位置検出を行うこと。
【解決手段】ピストンロッドの表面において、該ピストンロッドの直線的ストローク変位の方向に沿って面積が漸増又は漸減する区間を有する所定のパターンで配置された少なくとも１つの磁気応答部と、シリンダ本体の側に固定され、前記磁気応答部のパターンの夫々に対応して設けられたコイルとを具備する。ピストンロッドの直線的ストローク変位に応じて、該コイルに対する磁気応答部の対応面積が変化し、この対応面積の変化に応じて該コイルに生じる電気的インピーダンスが変化する。コイルは、ピストンロッドの回転によって磁気応答部のコイルに対する対応位置が相対的に円周方向に変位することを許容すべく、該磁気応答部に対向する該コイル端部の幅員を、該磁気応答部のパターンの円周方向についての最大幅よりも所定角度範囲だけ幅広に構成される。 （もっと読む）

【課題】
本願発明は、運搬が容易で低コストかつ手軽に設置出来、更には、土砂崩壊の前兆現象をより多くの人に容易かつ迅速に知らせ、土砂崩壊による被害を未然に回避することが出来る貫入型パイプひずみ計の技術を提供することを目的とする。
【解決手段】
複数のひずみゲージ２７を外周面に取り付けた内パイプ１２を外パイプ１３に内蔵して一体化したパイプひずみ計本体１１の先端部に掘削用スクリュー１８を設け、ひずみ計本体１１の後端部に取り付けた回動用工具（２０，２１）によってひずみ計本体１１を地中の浅層に埋設したのち、回動用工具（２０，２１）を取り外し、ひずみ計本体１１の後端部に、土砂崩壊の危険性を示す前兆現象の発生を知らせる警告を発生する警告装置３１を取り付けた。 （もっと読む）

【課題】検出精度の向上が図れ、しかも製造コストを低減できるポジションセンサを提供することにある。
【解決手段】ポジションセンサ１は、移動体３の移動経路上において互いに離間した複数の所定範囲それぞれを検出範囲とする形に配置された複数の検出コイル２と、信号処理部１１とを備え、複数の検出コイル２は移動体３の移動方向に対する通電時の磁界の向きが同方向で且つ隣り合う検出コイル２同士が直列接続された状態で、移動体３がいずれの検出コイル２の検出範囲内にも存在しない位置と複数の検出コイル２全ての検出範囲内に同時に存在する位置との間を移動可能な形に配置され、信号処理部１１は、複数の検出コイル２のうちの両端の検出コイル２Ａ，２Ｃにおける他の検出コイル２Ｂに接続されていない端部それぞれと電気的に接続され、複数の検出コイル２全てのインピーダンス変化の合計値に基づいて移動体３の位置を示すポジション信号を出力する。 （もっと読む）

コントローラと、可動部と搬送経路とを有し前記コントローラと連通するワークピース搬送機と、前記可動部に固着した少なくとも１つの界生成プラテンと、搬送経路に沿って配置されコントローラと連通する少なくとも１つのセンサ群とを含み、前記界生成プラテンが位置計測とともに可動部を推進させるように構成される多次元測位装置とを備える装置であって、前記の少なくとも１つのセンサ群の各センサは、少なくとも１つの界生成プラテンで発生させる検知界内の単軸に沿ったばらつきに対応する１つのみの出力信号を提供するように構成され、前記コントローラは、前記の少なくとも１つのセンサ群の各センサに隣接した前記可動部の多次元位置を、前記の少なくとも１つのセンサ群内の少なくとも１つのセンサの前記１つのみの出力信号に基づいて、多次元位置には、少なくとも平面位置と、ワークピース搬送機と少なくとも１つの前記センサ群との間のギャップとを含めて算出するよう構成されている装置。
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【課題】 物体の接近を電極の浮遊容量により検出近接センサーにおいて、ノイズの影響を除去し、物体との距離が大きい場合でも高速で精度の高い位置検出を行うことの出来る近接検出装置を提供する。
【解決手段】 差動電極に位相の反転した充放電を行い、充放電の特性から差動電極の浮遊容量の和を求めることにより、ノイズをキャンセルされた浮遊容量から物体の接近や位置を検出するようにした。 （もっと読む）

【課題】接近する障害物を検知してその実体像および近接状態を判定すること。
【解決手段】障害物近接判定装置１００は、静電容量センサ１０と、超音波信号送受信器４１〜４Ｎと、制御回路８０とを備え、静電容量センサ１０の検知電極１１〜１Ｎは、自動車１０１の後方のバンパー１０２に配置された超音波信号送受信器４１〜４Ｎの間にそれぞれ配置されている。制御回路８０は、静電容量センサ１０および超音波信号送受信器４１〜４Ｎからの情報に基づいて、接近している障害物の材質的観点からの実体像および近接状態を判定する。 （もっと読む）

【課題】
破断部位がワイヤーロープの深部であっても損傷計測の信頼性を向上する。
【解決手段】
鋼線の損傷部に発生する漏洩磁束を検出するワイヤーロープの探傷装置において、ワイヤーロープ１を長手方向に磁化するように磁化器２と、ワイヤーロープ１の円周方向に複数個配置され、漏洩磁束を検出する磁気検出手段３，４と、損傷部の深さ，損傷量，複数個の磁気検出手段から検出した値の和、隣接した磁気検出手段により検出された差分値、との関係を予め記憶した記憶器８，１０と、を備え、磁気検出手段により得られた値と、記憶器に記憶された値と、に基づいて損傷部の深さ及び損傷量を求める。 （もっと読む）

【課題】外部からの電力供給により交番磁界を発生する一のマーカと、該交番磁界の周波数と同一またはその近傍に共振周波数を有する共振回路を備えた他のマーカとがともに存在した場合であっても、一のマーカの位置または方向を正確に検出する。
【解決手段】外部からの電力供給により、所定の周波数だけ離れた一組の第１の位置算出用周波数を有する第１の交番磁界を発生する第１のマーカ４と、一組の第１の位置算出用周波数に挟まれた略中心の周波数を共振周波数とする磁気誘導コイル５を搭載した第２のマーカ３と、その作動範囲の外部に配置され、第１の位置算出用周波数において磁界を検出する磁界検出部１３と、検出された磁界から一組の第１の位置算出用周波数を有する一組の第１の検出磁界成分の強度の加算値を抽出する抽出部３０と、抽出された加算値に基づいて第１のマーカ４の位置および方向の少なくとも一方を算出する位置方向解析部２２とを備える位置検出システム１を提供する。 （もっと読む）

【課題】磁界検出部を検知体に近接して配置でき、装置の小型化、低コスト化を図りつつ、検知体の位置を精度よく検出する。
【解決手段】少なくとも１つの内蔵コイル３ａを含む回路を備える検知体３が配置される検出空間Ｓに対し、少なくとも１つの磁界発生コイルを備え第１の磁界を発生させる第１の磁界発生部２と、発生された第１の磁界により内蔵コイル３ａから発生される誘導磁界を検出するよう配列された複数の検出コイル４ａを備える磁界検出部４と、第１の磁界発生部２により発生され検出コイル４ａに入射する第１の磁界に対して略逆位相の磁界成分を有する少なくとも１つの磁界発生コイルを備え第２の磁界を発生させる第２の磁界発生部６とを備え、第１の磁界発生部２と検出コイル４ａとが、第１の磁界の発生方向と、誘導磁界の検出方向とを交差させるように配置されている位置検出装置１を提供する。 （もっと読む）

【課題】車輪のモーメント荷重や軸方向の並進荷重を求めることが可能なセンサ装置を備え、上記センサ装置と独立のＡＢＳセンサを設置しなくても、回転軌道部材の回転速度を検出することができるセンサ付き転がり軸受装置を提供すること。
【解決手段】ターゲット部材７３の外周面で構成される被変位検出部の一部に、軸方向に延在する溝１５５を有する環状部１５０を形成する。 （もっと読む）

【課題】 流体中に混入した破片が微量であっても、高い検出確率で破片検出が可能な破片検出センサを提供する。
【解決手段】 この破片検出センサは、流体中に混入する破片を検出する手段であって、互いにバネ６の介在によってすき間を確保した状態で並設された複数の平板５を備える。また、これら複数の平板５のうち少なくとも１つの平板を平板並び方向に動かすことによって、複数の平板５，５間に前記破片を挟み込ませる平板移動機構９と、測定・判定手段１４とを備える。測定・判定手段１４は、平板５，５間のギャップの距離を測定することで、前記破片の有無、または大きさ、または蓄積量を検出する。 （もっと読む）

【課題】空気入りタイヤの変形状態を精度良く測定することが可能な空気入りタイヤの変形測定方法を提供する。
【解決手段】空気入りタイヤＴに貼り付けた変形検出素子２０により空気入りタイヤＴの変形状態を検出する際に、変形検出素子２０を貼り付けた空気入りタイヤＴの検出部位Ｔａのゴムの弾性率以下の弾性率を有する弾性導電性材料からなる変形検出素子２０と、同様に検出部位Ｔａのゴムの弾性率以下の弾性率を有する接着剤を使用し、変形検出素子２０をその接着剤を介して空気入りタイヤＴの検出部位Ｔａに貼り付ける。 （もっと読む）

【課題】スポット溶接された鋼材におけるナゲットの径を簡易に、しかも精度良く非破壊検査することのできるナゲット径測定方法を提供する。
【解決手段】一対の電流電極針および一対の電圧電極針を備えた探針プローブを用いてスポット溶接された鋼材の表面を所定のラインに沿って走査し、この走査に伴って前記一対の電圧電極針により検出される電圧変化のプロフィールから、その電圧が前記鋼材におけるスポット溶接領域を外れた部位での検出電圧を超える２つの特異点を検出し、これらの特異点を検出した走査位置から前記スポット溶接により前記鋼材に形成されたナゲットの径を求める。 （もっと読む）