タクシーの情報処理システム
【課題】 デジタル無線にて配車センターと各種情報を送受信することによって、情報の送受信の安定性を図りつつ製作コストを抑え、業務の効率化やサービスの向上を達成し得るタクシーの情報処理システムを提供する。
【解決手段】 配車センターＳとの間でデジタル無線にて複数の付加的情報を含む各種情報を送受信する通信手段４と；複数のタリフ設定スイッチ２１を含む入力手段２と、乗車料金を演算する料金演算手段３１と、乗車料金やタリフなどの計量器としてのタクシーメータ固有のメータ関連情報を表示するメータ関連情報表示部１０を有する表示手段１とを備えたタクシーメータであって、前記複数の付加的情報の中から、配車センターＳに対して配信依頼する付加的情報を選択する情報選択手段３３を設け、表示手段１に、配車センターＳから配信された付加的情報を表示する付加的情報表示部１３を設けたタクシーメータＡとを備えた。
【解決手段】 配車センターＳとの間でデジタル無線にて複数の付加的情報を含む各種情報を送受信する通信手段４と；複数のタリフ設定スイッチ２１を含む入力手段２と、乗車料金を演算する料金演算手段３１と、乗車料金やタリフなどの計量器としてのタクシーメータ固有のメータ関連情報を表示するメータ関連情報表示部１０を有する表示手段１とを備えたタクシーメータであって、前記複数の付加的情報の中から、配車センターＳに対して配信依頼する付加的情報を選択する情報選択手段３３を設け、表示手段１に、配車センターＳから配信された付加的情報を表示する付加的情報表示部１３を設けたタクシーメータＡとを備えた。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配車センターとの間でデジタル無線により各種情報を送受信して乗務員やタクシー利用者に提供可能なタクシーの情報処理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
カーナビゲーション装置として、車両の走行距離、走行速度および経過時間等に従って、予め設定された演算式に基づき乗車料金を演算してタクシーメータ画面の表示部に表示するようになした、タクシーメータ機能を備えたカーナビゲーション装置が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、タクシー用情報表示装置として、乗客が指定した目的地を入力すると、目的地までに予想される走行時間或いは到着時刻、及び、目的地までの予想される乗車料金の少なくとも一方又は双方を表示したり、目的地までの推奨する走行ルートをタクシー用情報表示装置で演算して表示したり、目的地までの推奨する走行ルートを配車センターで演算してタクシー用情報表示装置に配信するようになしたタクシー用情報表示装置が提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
更に、タクシーメータとして、タクシーメータ頭部の前面に、バックライトの色変化、点滅、光量変化、若しくは点灯／消灯の切り替えにより、視認可能に照明表示した複数のタリフ釦を設け、選択されたタリフ釦と、次に選択可能なタリフ釦と、選択不能なタリフ釦とを前記バックライトの照明態様の変化によって互いに区別できるように識別表示するタクシーメータが提案されている（例えば、特許文献３参照。）。
【０００５】
一方、タクシー料金の決済方法として、車載のカードリーダで利用者のクレジットカードのデータを読み取り、読み取ったデータと乗車料金とを携帯電話回線を通じて、タクシーから決済センター（クレジット会社の承認を得て電子決済の代行業務を行う会社が運営するセンター）に送信して、オンライン決済する決済方法も実施されている。しかし、この決済方法では、タクシー会社が携帯電話の毎月の基本料金と、タクシーと決済センター間の回線利用料金とを負担しなければならず、その普及を遅らせる原因の１つになっている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−２９８１６５号公報
【特許文献２】特開２００２−１６２２４２号公報
【特許文献３】特開２０００−２０７５８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前記特許文献１記載のカーナビゲーション装置は、カーナビゲーションにタクシーメータとしての機能を付加したものであるが、配車センターとの情報の送受信を前提としたものではないので、ルート案内情報は提供できるが、イベント情報、乗客情報、次回割引案内情報、及び宣伝広告映像など、ルート案内情報以外の情報は提供できないものである。また、地図情報等をカーナビゲーション装置に備えさせる必要があり、製作コストが高く、各車両毎に地図データの更新が必要であるという問題もある。
【０００８】
前記特許文献２記載のタクシー用情報表示装置は、配車センターとの通信により走行ルート情報を取得しており、しかも特許文献２には、タクシー用情報表示装置の表示をタクシーメータの表示と共用させることが可能である点も明記されているが、配車センターとのデータの送受信が、タクシー無線を利用したものではなく、通信のために別途携帯電話回線などを利用した通信手段が必要になるという問題がある。また、特許文献１と同様に、ルート案内情報は提供できるものの、イベント情報、乗客情報、次回割引案内情報、Ｗｅｂブラウザ画像、テレビ映像、及び宣伝広告情報など、ルート案内情報以外の情報を提供するようには構成されておらず、しかもこれらの情報を提供するためのスイッチ類や表示スペースを、現在でも手狭になっている、タクシーメータの前面パネルという極限られたスペース内に設けることは至難である。
【０００９】
本発明の目的は、デジタル無線にて配車センターと各種情報を送受信することによって、情報の送受信の安定性を図りつつ製作コストを抑え、業務の効率化やサービスの向上を達成し得るタクシーの情報処理システムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るタクシーの情報処理システムは、配車センターとの間でデジタル無線にて複数の付加的情報を含む各種情報を送受信する通信手段と、複数のタリフ設定スイッチを含む入力手段と、乗車料金を演算する料金演算手段と、乗車料金やタリフなどの計量器としてのタクシーメータ固有のメータ関連情報を表示するメータ関連情報表示部を有する表示手段とを備えたタクシーメータであって、前記複数の付加的情報の中から、前記配車センターに対して配信依頼する付加的情報を選択する情報選択手段を設け、前記表示手段に、前記配車センターから配信された付加的情報を表示する付加的情報表示部を設けたタクシーメータとを備えたものである。
【００１１】
このタクシーの情報処理システムにおいては、表示手段に表示させる付加的情報により、乗務員に対しては業務に有益な情報を提供でき、乗客に対しては有益な情報サービスを提供することが可能となる。しかも、メータ関連情報と付加的情報とをタクシーメータの表示手段に表示できること、タクシーに搭載する無線機をデジタル無線機とすることで、このデジタル無線機を用いてタクシー無線と付加的情報とを送受信できること、配車センターから送信される付加的情報を受信して表示するだけでよいので、地理情報を記憶したＤＶＤ（Digital Video Disc）やＣD(Compact Disc)のための読取装置、テレビチューナ、インターネット接続のための各種装置類を備えさせる必要がないこと、などからタクシーメータの機能を高めつつその製作コストの上昇を抑制できる。また、付加的情報をデジタル信号で送受信できるので、画像情報などの大容量の情報を送受信する場合でも、安定性よく高速度で送受信することが可能となり、しかも付加的情報の提供とタクシー無線の使用とを同時並行に行うことができる。
【００１２】
ここで、前記付加的情報が、地理情報、イベント情報、配車案内情報、乗客情報、次回割引案内情報、ルート案内情報、Ｗｅｂブラウザ画像、テレビ映像、及び宣伝広告情報から選択される１以上の情報であることが好ましい実施形態である。ただし、これら以外の情報を付加的情報として配車センターとの間で送受信することも可能である。
【００１３】
また、前記情報選択手段では、現在設定されているタリフに応じて配信依頼可能な付加的情報を選択することができる。このように構成することで、選択可能な付加的情報の個数を絞り込んで、付加的情報の選択時における乗務員や利用者の負担を軽減できる。
【００１４】
前記情報選択手段で選択する配信依頼可能な付加的情報の個数は、１個であってもよいし、複数個であってもよい。配信依頼可能な付加的情報が１個の場合には、当該タリフのタリフ設定スイッチが操作された時点で、通信手段を通じて付加的情報の配信依頼を配車センターに対して行うことができる。また、配信依頼可能な付加的情報が複数個存在する場合には、前記表示手段に、前記情報選択手段により選択された付加的情報の名称を表示する情報名称表示部を設け、前記情報選択手段に、前記情報名称表示部に表示された付加的情報の名称に基づいて必要な付加的情報を選択する情報選択スイッチを設け、配信依頼する付加的情報を、情報選択スイッチにより、情報名称表示部に表示された付加的情報の名称の中から選択できるように構成することができる。このように構成すると、情報名称表示部に表示する付加的情報の名称の個数を少なくして、情報名称表示部を小型に構成できるとともに、情報選択スイッチの個数を少なくできるので、タクシーメータ前面に無理なく情報名称表示部や情報選択スイッチをレイアウトすることが可能となる。
【００１５】
前記表示手段に、前記メータ関連情報表示部として、タリフ設定スイッチ又はその近傍に位置してタリフの名称を表示するタリフ名称表示部を設け、前記表示手段では、現在設定されているタリフの次に選択可能なタリフの名称のみをタリフ名称表示部に表示することができる。この場合には、タリフ名称表示部をコンパクトに構成して、タクシーメータ前面に無理なくタリフ名称表示部をレイアウトすることが可能となる。
【００１６】
また、決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを用いて乗車料金を決済する決済機とを備えることもできる。また、決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを通信手段を通じて配車センターへ送信し、配車センターにて乗車料金を決済又は配車センターを通じて決済センターにて乗車料金をオンライン決済することもできる。デジタル無線機からなる通信手段を用いて、乗車料金をオンライン決済する場合には、携帯電話回線等を利用して利用者データ及び乗車料金を配車センターやクレジット会社等に送信する場合と比較して通信費を大幅に節減できる。
【００１７】
前記通信手段と決済機の少なくとも一方をタクシーメータに組み込むことも可能である。このように構成することで、システム全体を小型に構成できるとともにタクシーの室内を整然と整理することが可能となる。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１に係るタクシーの情報処理システムによれば、表示手段に表示させる付加的情報により、乗務員に対しては業務に有益な情報を提供でき、乗客に対しては有益な情報サービスを提供することが可能となる。しかも、メータ関連情報と付加的情報とをタクシーメータの共通の表示手段に表示できること、タクシーに搭載する無線機をデジタル無線機とすることで、このデジタル無線機を用いてタクシー無線と付加的情報とを送受信できること、配車センターから送信される付加的情報を受信して表示するだけでよいので、地理情報を記憶したＤＶＤ（Digital Video Disc）やＣD(Compact Disc)のための読取装置、テレビチューナ、インターネット接続のための各種装置類を備えさせる必要がないこと、などからシステム構築のためのコストを抑えつつ、タクシーにおける顧客サービスの向上や業務の効率化を図ることが可能となる。また、付加的情報をデジタル信号で送受信できるので、画像情報などの大容量の情報を送受信する場合でも、安定性よく高速度で送受信することが可能となり、しかも付加的情報の提供とタクシー無線の使用とを同時並行に行うことができる。
【００１９】
前記情報選択手段では、現在設定されているタリフに応じて配信依頼可能な付加的情報を選択する場合には、選択可能な付加的情報の個数を絞り込んで、付加的情報の選択時における乗務員や利用者の負担を軽減できる。また、この場合には、前記表示手段に、前記情報選択手段により選択された付加的情報の名称を表示する情報名称表示部を設け、前記情報選択手段に、前記情報名称表示部に表示された付加的情報の名称に基づいて必要な付加的情報を選択する情報選択スイッチを設けると、情報名称表示部に表示する付加的情報の名称の個数を少なくして、情報名称表示部を小型に構成できるとともに、情報選択スイッチの個数を少なくできるので、タクシーメータ前面に無理なく情報名称表示部や情報選択スイッチをレイアウトすることが可能となる。
【００２０】
また、決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを通信手段を通じて配車センターへ送信し、配車センターにて乗車料金を決済又は配車センターを通じて決済センターにて乗車料金をオンライン決済する場合には、デジタル無線機からなる通信手段を用いて、乗車料金をオンライン決済できるので、携帯電話回線等を利用して利用者データ及び乗車料金を決済センターに送信する場合と比較して通信費を大幅に節減できる。
【００２１】
前記通信手段と決済機の少なくとも一方をタクシーメータに組み込むと、システム全体を小型に構成できるとともにタクシーの室内を整然と整理することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
次に、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
図１〜図４は本発明のタクシーの情報処理システムの第１実施形態、図５は第２実施形態を示し、図中符号Ａはタクシーメータ、１は表示手段、２は入力手段をそれぞれ示している。
【００２３】
タクシーメータＡは、図１及び図２に示すように、複数のタリフ設定スイッチ２１を含む入力手段２と、走行距離及び走行時間に基づき、その時のタリフ位置に応じた乗車料金を演算する料金演算手段３１と、現在の乗車料金を逐次表示する料金表示部１１、及び現在のタリフ位置を表示するタリフ名称表示部１２等、乗車料金やタリフなどの計量器としてのタクシーメータ固有のメータ関連情報を表示するメータ関連情報表示部１０を備えた表示手段１とより構成されている。
【００２４】
本発明は、このようなタクシーメータＡに、配車センターＳとの間でデジタル無線にて各種情報を送受信する通信手段４を設け、複数の付加的情報の中から、配車センターＳに対して配信依頼する付加的情報を選択する情報選択手段３３を設け、表示手段１に、配車センターＳから配信された付加的情報を表示する付加的情報表示部１３を設けたことを特徴としており、タクシーメータＡの表示画面を有効利用し、乗務員及び乗客に対して有益な情報を提供するものである。尚、通信手段４は、タクシーメータＡに一体的に組み込むこともできるし、タクシーメータＡとは別個に設けてケーブル接続することもできる。
【００２５】
図２は、本実施形態におけるタクシーメータＡの主な制御系のシステム構成を示しており、処理装置３を中心として、各種情報を画面上に可視出力する表示手段１、各種情報を入力するための入力手段２、移動体通信網を介して各種情報をデジタル無線にて送受信するための通信手段４、各種情報を記憶する記憶手段５、音声等を出力するスピーカ６、車体側に設けられ車輪の回転に応じたパルス信号を発生する車速センサ７、全地球測位システム（ＧＰＳ：Global Positioning SystemやＤＧＰＳ：Differential Global Positioning System）などの無線位置測位システムから測位用のデータを受信するするＧＰＳ受信装置８、クレジットカードに書き込まれた利用者ＩＤなどの利用者データを読み取るためのカードリーダ９とが接続されている。但し、本実施の形態では、ＧＰＳ受信装置８とカードリーダ９をタクシーメータＡとは別個に設けたが、タクシーメータＡに一体的に組み込むこともできる。また、通信手段４にはタクシー無線のためのマイクロフォン４ａが接続されている。
【００２６】
処理装置３は、マイクロプロセッサを主体に構成され、車速センサ７からの車輪の回転速度に応じたパルス信号、及び後述するタリフ設定スイッチ２１により指定されたタリフ位置などに基づき乗車料金を演算する料金演算手段３１と、表示手段１の表示を駆動及び制御する表示制御手段３２と、現在設定されているタリフに応じて、配車センターＳに対して配信依頼可能な付加的情報を設定する情報選択手段３３と、乗車料金をオンライン決済するための決済処理手段３４とを備えている。
【００２７】
通信手段４は、周知のデジタル無線機を主体に構成され、配車センターＳの通信手段４０と音声情報や画像情報などの各種情報をデジタル信号で送受信可能となしたものである。本実施例では、通常のアナログ無線によるタクシー無線と同様に、マイクロフォン４ａで配車センターＳと音声で交信できるように構成され、タクシー無線と付加的情報の送受信のための通信手段とを共用できるように構成されている。
【００２８】
決済処理手段３４では、例えばクレジットカードやプリペイドカード、デビッドカード、メンバーズカード、電子マネー、ポイントカードなど、乗客が保有する決済処理用カードをカードリーダ９に通すことによって利用者データを読み取り、この読み取った利用者データと、料金演算手段３１にて求めた乗車料金のデータとを通信手段４を通じて配車センターＳの通信手段４０へ送信し、配車センターＳの情報処理装置４１にて、例えばクレジットカードであれば、クレジット会社のホストコンピュータ（図示略）と固定電話回線等を通じて乗車料金をオンライン決済するためのものである。このように、本実施の形態では、デジタル無線での通信が可能な通信手段４で乗車料金をオンライン決済できるので、携帯電話回線を利用してオンライン決済する場合と比較して、通信費を安くでき、しかも利用者の個人情報を保護する面からも有効である。但し、配車センターＳがネガポジデータ管理センター（各クレジット会社からのネガポジデータを預かって管理し、加盟店へ定例・緊急配信業務を行うセンター）からの定例・緊急配信を受け、そのデータを基に決済処理を行うことも可能で、この場合には売上データを月単位にまとめてクレジット会社に送信するだけでよくなるので、通信費を大幅に削減できる。尚、決済処理手段３４及び配車センターＳの情報処理装置４０でなされる具体的な処理内容は、基本的には携帯電話回線を通じて行うオンライン決済処理と同様なのでその詳細な説明は省略する。また、図示していないが、領収書や利用明細等を印字するためのプリンターをタクシーメータＡに接続し、必要に応じて領収書や利用明細等をプリントアウトするように構成することも可能である。更に、この決済処理手段３４は、タクシーメータＡと別個に設けて、配線コードなどで接続してもよい。
【００２９】
記憶手段５は、処理装置３の処理に用いるワークエリア及びデータエリアを有し、例えば、営業時の日付、車番、運転手コード、全走行距離、実車走行距離、乗車回数、その後の料金の加算回数、その他当日の各指数、１営業毎の走行距離、乗車時刻、降車時刻、その時のタリフ位置、空車時の走行距離等の各種走行データが一時的に格納されるＲＡＭと、前記処理装置３の処理に用いる動作プログラムや各種パラメータ、後述の情報名称等に関するデータなどを格納したＲＯＭとを有し、上記処理装置３における各種処理動作の手順を規定するプログラムや処理データが記憶されている。
【００３０】
表示手段１は、液晶表示板、エレクトロルミネセンス表示板又は蛍光表示管などを用いて表示画面を構成したもので、図１に示すように、料金表示部１１、タリフ名称表示部１２、付加的情報表示部１３及び情報名称表示部１４を有している。ここで、表示手段１はドットマトリクス方式を採用しているため、料金表示部１１等の各部の位置、大きさ、文字形式等は任意に設定することができる。
【００３１】
料金表示部１１には、料金演算手段３１で演算された乗車料金が表示され、タリフ名称表示部１２には、現在設定されているタリフ位置が明示される。
【００３２】
情報名称表示部１４には、タリフ設定スイッチ２１や後述の情報選択スイッチ２２の名称が表示され、乗務員や乗客はこれに基づき、所望のスイッチを選択することが可能となる。情報名称表示部１４の表示は、処理装置３の表示制御手段３２により制御されており、図３より分かるように、表示欄の効率化を図る観点より、現在のタリフ位置や設定されている付加的情報に応じて、次に選択できるタリフ設定スイッチ２１及び情報選択スイッチ２２の名称のみ表示されている。
【００３３】
付加的情報表示部１３には、地理情報、イベント情報、配車案内情報、乗客情報、次回割引案内情報、Ｗｅｂブラウザ画像、テレビ画像、及び宣伝広告の再生画像から選択される一以上の付加的情報が表示される。すなわち、前記付加的情報表示部１３には、通信手段４、４０を介して配車センターＳの情報処理装置４１からから提供されるテレビ映像１３ａ以外に、図３に示すような配車案内のための概略地図及び配車先情報や利用者情報などの配車情報のための配車案内画像１３ｂや、略移動体通信網を介してインターネット上の情報を取得してなるＷｅｂブラウザ画像、宣伝広告の映像等の画像情報を表示するものが好ましく、主に配車案内画像１３ｂは、乗務員に対して有益な情報を提供するものであり、Ｗｅｂブラウザやテレビ映像１３ａ等は、乗客に対するサービスとして有益情報を提供するものである。尚、配車センターＳの情報処理装置４１では、データバンク４２に予め入力格納した付加的情報、テレビチューナやインターネットを通じて取得した付加的情報の中から、タクシーメータＡからの配信依頼に応じた付加的情報を該タクシーメータＡに提供するように構成されている。
【００３４】
入力手段２は、タリフ設定スイッチ２１及び情報選択スイッチ２２からなり、表示手段１の画面表面に積層される電子式や静電式、光学式、超音波式等の透明タッチパネルにより前記情報名称表示部１４とともに一体的に構成されている。
【００３５】
タリフ設定スイッチ２１としては、図示したもの以外に、早朝予約タリフを設定するための『早朝』スイッチや、固定迎車タリフを設定する『迎車』スイッチ、割引タリフとしては、身障者割引タリフを設定するための『障・割』スイッチなどが適宜設けられる。また、合計ボタン、転送ボタンの他、算出する料金加算回数、営業走行距離などの指数データを呼び出すための呼出ボタン等、各種の設定スイッチが列設されるものも好ましい。
【００３６】
情報選択スイッチ２２は、付加的情報表示部１３で表示する付加的情報の名称に応じて設定されている。図１では、テレビ映像を選択するための『テレビ』スイッチ、Ｗｅｂブラウザ情報を選択するための『インターネット』スイッチが、付加的情報の名称に応じて設定されている。
【００３７】
情報選択手段３３は、「空車」「実車」「支払」「迎車」のタリフに応じて、配車センターＳに対して通信手段４を通じて配信依頼可能な付加的情報を選択するものである。例えば、「空車」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、配車案内情報、現在地又は配車先の地理情報、イベント情報などの付加的情報を配信依頼可能な付加的情報として選択し、「迎車」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、配車先の地理情報、及び／又は配車依頼者の乗客情報などの付加的情報を配信依頼可能な付加的情報として選択し、「支払」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、次回割引案内情報に関する付加的情報を配信依頼可能な付加的情報として選択し、「実車」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、現在地又は配車先の地理情報、イベント情報、テレビ映像、Ｗｅｂブラウザ画像、宣伝広告情報などの付加的情報を配信依頼可能な付加的情報として選択することになる。但し、配信依頼可能な付加的情報は、任意に設定することが可能である。
【００３８】
情報選択手段３３で選択した付加的情報が１つの場合には、そのまま当該付加的情報の配信依頼を、通信手段４を通じて配車センターＳの情報処理手段４１に送信し、配車センターＳから送信元のタクシーに対して当該付加的情報を配信して付加的情報表示部１２に表示することになる。例えば、「支払」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、付加的情報として、次回割引情報を配信して付加的情報表示部１３に表示したり、図示外のプリンタでプリントアウトしたり、乗客の携帯端末に送信したりすることになる。
【００３９】
一方、選択可能な付加的情報が複数個存在する場合には、情報名称表示部１４にこれら複数個の付加的情報の名称を表示することになり、情報名称表示部１４に表示された付加的情報の名称のなかから所望の付加的情報の情報選択スイッチ２２を操作することにより、当該付加的情報の配信依頼が通信手段４、４０を通じて配車センターＳの情報処理装置４１に送信され、配車センターＳの情報処理装置４１から当該付加的情報が配信されることになる。このように構成することとで、選択可能な付加的情報の個数を絞り込んで、付加的情報の選択時における乗務員や利用者の負担を軽減でき、しかも情報名称表示部１４に表示する付加的情報の名称の個数を少なくして、タクシーメータＡの前面スペースを無駄なく活用することができる。例えば、図３に示すように、「空車」のタリフが設定された状態では、「配車案内情報」と「現在地情報」と「イベント情報」の情報選択スイッチ２２を表示することになる。
【００４０】
ここで、無線配車する場合の具体例について説明すると、先ず、利用者が配車センターに電話をして配車の依頼をすると、配車センターの案内者から最寄りのタクシーの乗務員に対して、無線通信により配車可能か否かの案内を音声及び付加的情報表示部１３に対する文字情報で案内し、タクシーの乗務員が配車可能であると判断して「配車案内情報」の情報選択スイッチ２２を操作すると、配車センターから、図３に示すような、利用者付近の概略図と、配車先などの配車先情報と、利用者の氏名などの利用者情報とを該タクシーに送信し、該タクシーの付加的情報表示部１３に配車案内画像１３ｂを表示させる。そして、乗務員は、タクシーメータタリフは「空車」で外部表示灯を「予約」に設定し、或いは「迎車」のタリフ設定スイッチ２１を操作してから、配車案内画像１３ｂの案内に従って利用者を迎えに行くことになる。このように構成することで、配車ミスをなくして、効率よく無線配車することが可能となる。
【００４１】
また、テレビ映像を表示している図１の場合、更に『テレビ』スイッチを選択することで、図示しない設定画面が表示され、チャンネルや音量等を入力可能に設定することもできる。また、Ｗｅｂブラウザ画像を表示する場合には、『インターネット』スイッチを選択し、表示される各情報サイトの一覧を選択することで当該選択されたサイトの情報が表示されるように構成できる。
【００４２】
ここで、前記情報選択スイッチや上述のチャンネル、音量、サイト等を選択するための選択スイッチ、文字等の情報を入力できるキー、Ｗｅｂブラウザ画像上に表示されるポインタを操作するためのポインティングデバイスを備えたリモコン装置を設けることも好ましい実施例である。また、音声入力手段を設けたものも、運転中の乗務員による操作が容易になる点で好ましい。
【００４３】
本実施形態では、図４に示すように、タクシーの後部座席側、例えば前部座席の背面にも同様の表示手段１ａが設けられている。表示手段１ａは、有線又は無線の通信手段を介してタクシーメータＡの本体に接続されており、上述の表示手段１と同様に、料金表示部、タリフ名称表示部、付加的情報表示部を有しているが、名称表示部に関しては、乗務員が操作するタリフ設定スイッチ２１を有しないことから、タリフ名称表示部は設けられていない。
【００４４】
この表示手段１ａの付加的情報表示部には、上述の付加的情報表示部１３と同じ情報が表示されるものや、或いは他の画像情報を選択できるものも好ましい実施例である。これにより、表示手段１では乗務員に対して配車案内画像を表示しつつ、後部では乗客に対してテレビ映像やインターネットのＷｅｂブラウザ画像、目的地の選択画像等を提供することが可能となる。
【００４５】
図５は、本発明の第２実施形態のタクシーメータＡを示しており、複数のスイッチ２１、２２の一部又は全部を表示画面の欄外に配置し、これに隣接して画面上に情報名称表示部１４が形成されている。スイッチ２１、２２は、情報名称表示部１４に切り換え表示された名称に応じて機能も設定される。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の第１実施形態に係るタクシーメータを示す説明図。
【図２】同じくタクシーメータの構成を示す説明図。
【図３】同じく表示手段における無線配車の表示例を示す説明図。
【図４】後部座席側にも同様の表示手段を設けた例を示す説明図。
【図５】本発明の第２実施形態に係るタクシーメータを示す説明図。
【符号の説明】
【００４７】
Ａ タクシーメータ Ｓ 配車センター
１ 表示手段 ２ 入力手段
３ 処理装置 ４ 通信手段
４ａ マイクロフォン ５ 記憶手段
６ スピーカ ７ 車速センサ
８ ＧＰＳ受信装置 ９ カードリーダ
１０ メータ関連情報表示部 １１ 料金表示部
１２ タリフ名称表示部 １３ 付加的情報表示部
１３ａ テレビ映像 １３ｂ 配車案内画像
１４ 情報名称表示部
２１ タリフ設定スイッチ ２２ 情報選択スイッチ
３１ 料金演算手段 ３２ 表示制御手段
３３ 情報選択手段 ３４ 決済処理手段
１ａ 表示手段
４０ 通信手段 ４１ 情報処理手段
４２ データバンク
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配車センターとの間でデジタル無線により各種情報を送受信して乗務員やタクシー利用者に提供可能なタクシーの情報処理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
カーナビゲーション装置として、車両の走行距離、走行速度および経過時間等に従って、予め設定された演算式に基づき乗車料金を演算してタクシーメータ画面の表示部に表示するようになした、タクシーメータ機能を備えたカーナビゲーション装置が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
また、タクシー用情報表示装置として、乗客が指定した目的地を入力すると、目的地までに予想される走行時間或いは到着時刻、及び、目的地までの予想される乗車料金の少なくとも一方又は双方を表示したり、目的地までの推奨する走行ルートをタクシー用情報表示装置で演算して表示したり、目的地までの推奨する走行ルートを配車センターで演算してタクシー用情報表示装置に配信するようになしたタクシー用情報表示装置が提案されている（例えば、特許文献２参照。）。
【０００４】
更に、タクシーメータとして、タクシーメータ頭部の前面に、バックライトの色変化、点滅、光量変化、若しくは点灯／消灯の切り替えにより、視認可能に照明表示した複数のタリフ釦を設け、選択されたタリフ釦と、次に選択可能なタリフ釦と、選択不能なタリフ釦とを前記バックライトの照明態様の変化によって互いに区別できるように識別表示するタクシーメータが提案されている（例えば、特許文献３参照。）。
【０００５】
一方、タクシー料金の決済方法として、車載のカードリーダで利用者のクレジットカードのデータを読み取り、読み取ったデータと乗車料金とを携帯電話回線を通じて、タクシーから決済センター（クレジット会社の承認を得て電子決済の代行業務を行う会社が運営するセンター）に送信して、オンライン決済する決済方法も実施されている。しかし、この決済方法では、タクシー会社が携帯電話の毎月の基本料金と、タクシーと決済センター間の回線利用料金とを負担しなければならず、その普及を遅らせる原因の１つになっている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−２９８１６５号公報
【特許文献２】特開２００２−１６２２４２号公報
【特許文献３】特開２０００−２０７５８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前記特許文献１記載のカーナビゲーション装置は、カーナビゲーションにタクシーメータとしての機能を付加したものであるが、配車センターとの情報の送受信を前提としたものではないので、ルート案内情報は提供できるが、イベント情報、乗客情報、次回割引案内情報、及び宣伝広告映像など、ルート案内情報以外の情報は提供できないものである。また、地図情報等をカーナビゲーション装置に備えさせる必要があり、製作コストが高く、各車両毎に地図データの更新が必要であるという問題もある。
【０００８】
前記特許文献２記載のタクシー用情報表示装置は、配車センターとの通信により走行ルート情報を取得しており、しかも特許文献２には、タクシー用情報表示装置の表示をタクシーメータの表示と共用させることが可能である点も明記されているが、配車センターとのデータの送受信が、タクシー無線を利用したものではなく、通信のために別途携帯電話回線などを利用した通信手段が必要になるという問題がある。また、特許文献１と同様に、ルート案内情報は提供できるものの、イベント情報、乗客情報、次回割引案内情報、Ｗｅｂブラウザ画像、テレビ映像、及び宣伝広告情報など、ルート案内情報以外の情報を提供するようには構成されておらず、しかもこれらの情報を提供するためのスイッチ類や表示スペースを、現在でも手狭になっている、タクシーメータの前面パネルという極限られたスペース内に設けることは至難である。
【０００９】
本発明の目的は、デジタル無線にて配車センターと各種情報を送受信することによって、情報の送受信の安定性を図りつつ製作コストを抑え、業務の効率化やサービスの向上を達成し得るタクシーの情報処理システムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るタクシーの情報処理システムは、配車センターとの間でデジタル無線にて複数の付加的情報を含む各種情報を送受信する通信手段と、複数のタリフ設定スイッチを含む入力手段と、乗車料金を演算する料金演算手段と、乗車料金やタリフなどの計量器としてのタクシーメータ固有のメータ関連情報を表示するメータ関連情報表示部を有する表示手段とを備えたタクシーメータであって、前記複数の付加的情報の中から、前記配車センターに対して配信依頼する付加的情報を選択する情報選択手段を設け、前記表示手段に、前記配車センターから配信された付加的情報を表示する付加的情報表示部を設けたタクシーメータとを備えたものである。
【００１１】
このタクシーの情報処理システムにおいては、表示手段に表示させる付加的情報により、乗務員に対しては業務に有益な情報を提供でき、乗客に対しては有益な情報サービスを提供することが可能となる。しかも、メータ関連情報と付加的情報とをタクシーメータの表示手段に表示できること、タクシーに搭載する無線機をデジタル無線機とすることで、このデジタル無線機を用いてタクシー無線と付加的情報とを送受信できること、配車センターから送信される付加的情報を受信して表示するだけでよいので、地理情報を記憶したＤＶＤ（Digital Video Disc）やＣD(Compact Disc)のための読取装置、テレビチューナ、インターネット接続のための各種装置類を備えさせる必要がないこと、などからタクシーメータの機能を高めつつその製作コストの上昇を抑制できる。また、付加的情報をデジタル信号で送受信できるので、画像情報などの大容量の情報を送受信する場合でも、安定性よく高速度で送受信することが可能となり、しかも付加的情報の提供とタクシー無線の使用とを同時並行に行うことができる。
【００１２】
ここで、前記付加的情報が、地理情報、イベント情報、配車案内情報、乗客情報、次回割引案内情報、ルート案内情報、Ｗｅｂブラウザ画像、テレビ映像、及び宣伝広告情報から選択される１以上の情報であることが好ましい実施形態である。ただし、これら以外の情報を付加的情報として配車センターとの間で送受信することも可能である。
【００１３】
また、前記情報選択手段では、現在設定されているタリフに応じて配信依頼可能な付加的情報を選択することができる。このように構成することで、選択可能な付加的情報の個数を絞り込んで、付加的情報の選択時における乗務員や利用者の負担を軽減できる。
【００１４】
前記情報選択手段で選択する配信依頼可能な付加的情報の個数は、１個であってもよいし、複数個であってもよい。配信依頼可能な付加的情報が１個の場合には、当該タリフのタリフ設定スイッチが操作された時点で、通信手段を通じて付加的情報の配信依頼を配車センターに対して行うことができる。また、配信依頼可能な付加的情報が複数個存在する場合には、前記表示手段に、前記情報選択手段により選択された付加的情報の名称を表示する情報名称表示部を設け、前記情報選択手段に、前記情報名称表示部に表示された付加的情報の名称に基づいて必要な付加的情報を選択する情報選択スイッチを設け、配信依頼する付加的情報を、情報選択スイッチにより、情報名称表示部に表示された付加的情報の名称の中から選択できるように構成することができる。このように構成すると、情報名称表示部に表示する付加的情報の名称の個数を少なくして、情報名称表示部を小型に構成できるとともに、情報選択スイッチの個数を少なくできるので、タクシーメータ前面に無理なく情報名称表示部や情報選択スイッチをレイアウトすることが可能となる。
【００１５】
前記表示手段に、前記メータ関連情報表示部として、タリフ設定スイッチ又はその近傍に位置してタリフの名称を表示するタリフ名称表示部を設け、前記表示手段では、現在設定されているタリフの次に選択可能なタリフの名称のみをタリフ名称表示部に表示することができる。この場合には、タリフ名称表示部をコンパクトに構成して、タクシーメータ前面に無理なくタリフ名称表示部をレイアウトすることが可能となる。
【００１６】
また、決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを用いて乗車料金を決済する決済機とを備えることもできる。また、決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを通信手段を通じて配車センターへ送信し、配車センターにて乗車料金を決済又は配車センターを通じて決済センターにて乗車料金をオンライン決済することもできる。デジタル無線機からなる通信手段を用いて、乗車料金をオンライン決済する場合には、携帯電話回線等を利用して利用者データ及び乗車料金を配車センターやクレジット会社等に送信する場合と比較して通信費を大幅に節減できる。
【００１７】
前記通信手段と決済機の少なくとも一方をタクシーメータに組み込むことも可能である。このように構成することで、システム全体を小型に構成できるとともにタクシーの室内を整然と整理することが可能となる。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１に係るタクシーの情報処理システムによれば、表示手段に表示させる付加的情報により、乗務員に対しては業務に有益な情報を提供でき、乗客に対しては有益な情報サービスを提供することが可能となる。しかも、メータ関連情報と付加的情報とをタクシーメータの共通の表示手段に表示できること、タクシーに搭載する無線機をデジタル無線機とすることで、このデジタル無線機を用いてタクシー無線と付加的情報とを送受信できること、配車センターから送信される付加的情報を受信して表示するだけでよいので、地理情報を記憶したＤＶＤ（Digital Video Disc）やＣD(Compact Disc)のための読取装置、テレビチューナ、インターネット接続のための各種装置類を備えさせる必要がないこと、などからシステム構築のためのコストを抑えつつ、タクシーにおける顧客サービスの向上や業務の効率化を図ることが可能となる。また、付加的情報をデジタル信号で送受信できるので、画像情報などの大容量の情報を送受信する場合でも、安定性よく高速度で送受信することが可能となり、しかも付加的情報の提供とタクシー無線の使用とを同時並行に行うことができる。
【００１９】
前記情報選択手段では、現在設定されているタリフに応じて配信依頼可能な付加的情報を選択する場合には、選択可能な付加的情報の個数を絞り込んで、付加的情報の選択時における乗務員や利用者の負担を軽減できる。また、この場合には、前記表示手段に、前記情報選択手段により選択された付加的情報の名称を表示する情報名称表示部を設け、前記情報選択手段に、前記情報名称表示部に表示された付加的情報の名称に基づいて必要な付加的情報を選択する情報選択スイッチを設けると、情報名称表示部に表示する付加的情報の名称の個数を少なくして、情報名称表示部を小型に構成できるとともに、情報選択スイッチの個数を少なくできるので、タクシーメータ前面に無理なく情報名称表示部や情報選択スイッチをレイアウトすることが可能となる。
【００２０】
また、決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを通信手段を通じて配車センターへ送信し、配車センターにて乗車料金を決済又は配車センターを通じて決済センターにて乗車料金をオンライン決済する場合には、デジタル無線機からなる通信手段を用いて、乗車料金をオンライン決済できるので、携帯電話回線等を利用して利用者データ及び乗車料金を決済センターに送信する場合と比較して通信費を大幅に節減できる。
【００２１】
前記通信手段と決済機の少なくとも一方をタクシーメータに組み込むと、システム全体を小型に構成できるとともにタクシーの室内を整然と整理することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
次に、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
図１〜図４は本発明のタクシーの情報処理システムの第１実施形態、図５は第２実施形態を示し、図中符号Ａはタクシーメータ、１は表示手段、２は入力手段をそれぞれ示している。
【００２３】
タクシーメータＡは、図１及び図２に示すように、複数のタリフ設定スイッチ２１を含む入力手段２と、走行距離及び走行時間に基づき、その時のタリフ位置に応じた乗車料金を演算する料金演算手段３１と、現在の乗車料金を逐次表示する料金表示部１１、及び現在のタリフ位置を表示するタリフ名称表示部１２等、乗車料金やタリフなどの計量器としてのタクシーメータ固有のメータ関連情報を表示するメータ関連情報表示部１０を備えた表示手段１とより構成されている。
【００２４】
本発明は、このようなタクシーメータＡに、配車センターＳとの間でデジタル無線にて各種情報を送受信する通信手段４を設け、複数の付加的情報の中から、配車センターＳに対して配信依頼する付加的情報を選択する情報選択手段３３を設け、表示手段１に、配車センターＳから配信された付加的情報を表示する付加的情報表示部１３を設けたことを特徴としており、タクシーメータＡの表示画面を有効利用し、乗務員及び乗客に対して有益な情報を提供するものである。尚、通信手段４は、タクシーメータＡに一体的に組み込むこともできるし、タクシーメータＡとは別個に設けてケーブル接続することもできる。
【００２５】
図２は、本実施形態におけるタクシーメータＡの主な制御系のシステム構成を示しており、処理装置３を中心として、各種情報を画面上に可視出力する表示手段１、各種情報を入力するための入力手段２、移動体通信網を介して各種情報をデジタル無線にて送受信するための通信手段４、各種情報を記憶する記憶手段５、音声等を出力するスピーカ６、車体側に設けられ車輪の回転に応じたパルス信号を発生する車速センサ７、全地球測位システム（ＧＰＳ：Global Positioning SystemやＤＧＰＳ：Differential Global Positioning System）などの無線位置測位システムから測位用のデータを受信するするＧＰＳ受信装置８、クレジットカードに書き込まれた利用者ＩＤなどの利用者データを読み取るためのカードリーダ９とが接続されている。但し、本実施の形態では、ＧＰＳ受信装置８とカードリーダ９をタクシーメータＡとは別個に設けたが、タクシーメータＡに一体的に組み込むこともできる。また、通信手段４にはタクシー無線のためのマイクロフォン４ａが接続されている。
【００２６】
処理装置３は、マイクロプロセッサを主体に構成され、車速センサ７からの車輪の回転速度に応じたパルス信号、及び後述するタリフ設定スイッチ２１により指定されたタリフ位置などに基づき乗車料金を演算する料金演算手段３１と、表示手段１の表示を駆動及び制御する表示制御手段３２と、現在設定されているタリフに応じて、配車センターＳに対して配信依頼可能な付加的情報を設定する情報選択手段３３と、乗車料金をオンライン決済するための決済処理手段３４とを備えている。
【００２７】
通信手段４は、周知のデジタル無線機を主体に構成され、配車センターＳの通信手段４０と音声情報や画像情報などの各種情報をデジタル信号で送受信可能となしたものである。本実施例では、通常のアナログ無線によるタクシー無線と同様に、マイクロフォン４ａで配車センターＳと音声で交信できるように構成され、タクシー無線と付加的情報の送受信のための通信手段とを共用できるように構成されている。
【００２８】
決済処理手段３４では、例えばクレジットカードやプリペイドカード、デビッドカード、メンバーズカード、電子マネー、ポイントカードなど、乗客が保有する決済処理用カードをカードリーダ９に通すことによって利用者データを読み取り、この読み取った利用者データと、料金演算手段３１にて求めた乗車料金のデータとを通信手段４を通じて配車センターＳの通信手段４０へ送信し、配車センターＳの情報処理装置４１にて、例えばクレジットカードであれば、クレジット会社のホストコンピュータ（図示略）と固定電話回線等を通じて乗車料金をオンライン決済するためのものである。このように、本実施の形態では、デジタル無線での通信が可能な通信手段４で乗車料金をオンライン決済できるので、携帯電話回線を利用してオンライン決済する場合と比較して、通信費を安くでき、しかも利用者の個人情報を保護する面からも有効である。但し、配車センターＳがネガポジデータ管理センター（各クレジット会社からのネガポジデータを預かって管理し、加盟店へ定例・緊急配信業務を行うセンター）からの定例・緊急配信を受け、そのデータを基に決済処理を行うことも可能で、この場合には売上データを月単位にまとめてクレジット会社に送信するだけでよくなるので、通信費を大幅に削減できる。尚、決済処理手段３４及び配車センターＳの情報処理装置４０でなされる具体的な処理内容は、基本的には携帯電話回線を通じて行うオンライン決済処理と同様なのでその詳細な説明は省略する。また、図示していないが、領収書や利用明細等を印字するためのプリンターをタクシーメータＡに接続し、必要に応じて領収書や利用明細等をプリントアウトするように構成することも可能である。更に、この決済処理手段３４は、タクシーメータＡと別個に設けて、配線コードなどで接続してもよい。
【００２９】
記憶手段５は、処理装置３の処理に用いるワークエリア及びデータエリアを有し、例えば、営業時の日付、車番、運転手コード、全走行距離、実車走行距離、乗車回数、その後の料金の加算回数、その他当日の各指数、１営業毎の走行距離、乗車時刻、降車時刻、その時のタリフ位置、空車時の走行距離等の各種走行データが一時的に格納されるＲＡＭと、前記処理装置３の処理に用いる動作プログラムや各種パラメータ、後述の情報名称等に関するデータなどを格納したＲＯＭとを有し、上記処理装置３における各種処理動作の手順を規定するプログラムや処理データが記憶されている。
【００３０】
表示手段１は、液晶表示板、エレクトロルミネセンス表示板又は蛍光表示管などを用いて表示画面を構成したもので、図１に示すように、料金表示部１１、タリフ名称表示部１２、付加的情報表示部１３及び情報名称表示部１４を有している。ここで、表示手段１はドットマトリクス方式を採用しているため、料金表示部１１等の各部の位置、大きさ、文字形式等は任意に設定することができる。
【００３１】
料金表示部１１には、料金演算手段３１で演算された乗車料金が表示され、タリフ名称表示部１２には、現在設定されているタリフ位置が明示される。
【００３２】
情報名称表示部１４には、タリフ設定スイッチ２１や後述の情報選択スイッチ２２の名称が表示され、乗務員や乗客はこれに基づき、所望のスイッチを選択することが可能となる。情報名称表示部１４の表示は、処理装置３の表示制御手段３２により制御されており、図３より分かるように、表示欄の効率化を図る観点より、現在のタリフ位置や設定されている付加的情報に応じて、次に選択できるタリフ設定スイッチ２１及び情報選択スイッチ２２の名称のみ表示されている。
【００３３】
付加的情報表示部１３には、地理情報、イベント情報、配車案内情報、乗客情報、次回割引案内情報、Ｗｅｂブラウザ画像、テレビ画像、及び宣伝広告の再生画像から選択される一以上の付加的情報が表示される。すなわち、前記付加的情報表示部１３には、通信手段４、４０を介して配車センターＳの情報処理装置４１からから提供されるテレビ映像１３ａ以外に、図３に示すような配車案内のための概略地図及び配車先情報や利用者情報などの配車情報のための配車案内画像１３ｂや、略移動体通信網を介してインターネット上の情報を取得してなるＷｅｂブラウザ画像、宣伝広告の映像等の画像情報を表示するものが好ましく、主に配車案内画像１３ｂは、乗務員に対して有益な情報を提供するものであり、Ｗｅｂブラウザやテレビ映像１３ａ等は、乗客に対するサービスとして有益情報を提供するものである。尚、配車センターＳの情報処理装置４１では、データバンク４２に予め入力格納した付加的情報、テレビチューナやインターネットを通じて取得した付加的情報の中から、タクシーメータＡからの配信依頼に応じた付加的情報を該タクシーメータＡに提供するように構成されている。
【００３４】
入力手段２は、タリフ設定スイッチ２１及び情報選択スイッチ２２からなり、表示手段１の画面表面に積層される電子式や静電式、光学式、超音波式等の透明タッチパネルにより前記情報名称表示部１４とともに一体的に構成されている。
【００３５】
タリフ設定スイッチ２１としては、図示したもの以外に、早朝予約タリフを設定するための『早朝』スイッチや、固定迎車タリフを設定する『迎車』スイッチ、割引タリフとしては、身障者割引タリフを設定するための『障・割』スイッチなどが適宜設けられる。また、合計ボタン、転送ボタンの他、算出する料金加算回数、営業走行距離などの指数データを呼び出すための呼出ボタン等、各種の設定スイッチが列設されるものも好ましい。
【００３６】
情報選択スイッチ２２は、付加的情報表示部１３で表示する付加的情報の名称に応じて設定されている。図１では、テレビ映像を選択するための『テレビ』スイッチ、Ｗｅｂブラウザ情報を選択するための『インターネット』スイッチが、付加的情報の名称に応じて設定されている。
【００３７】
情報選択手段３３は、「空車」「実車」「支払」「迎車」のタリフに応じて、配車センターＳに対して通信手段４を通じて配信依頼可能な付加的情報を選択するものである。例えば、「空車」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、配車案内情報、現在地又は配車先の地理情報、イベント情報などの付加的情報を配信依頼可能な付加的情報として選択し、「迎車」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、配車先の地理情報、及び／又は配車依頼者の乗客情報などの付加的情報を配信依頼可能な付加的情報として選択し、「支払」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、次回割引案内情報に関する付加的情報を配信依頼可能な付加的情報として選択し、「実車」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、現在地又は配車先の地理情報、イベント情報、テレビ映像、Ｗｅｂブラウザ画像、宣伝広告情報などの付加的情報を配信依頼可能な付加的情報として選択することになる。但し、配信依頼可能な付加的情報は、任意に設定することが可能である。
【００３８】
情報選択手段３３で選択した付加的情報が１つの場合には、そのまま当該付加的情報の配信依頼を、通信手段４を通じて配車センターＳの情報処理手段４１に送信し、配車センターＳから送信元のタクシーに対して当該付加的情報を配信して付加的情報表示部１２に表示することになる。例えば、「支払」のタリフ設定スイッチ２１が操作されたときには、付加的情報として、次回割引情報を配信して付加的情報表示部１３に表示したり、図示外のプリンタでプリントアウトしたり、乗客の携帯端末に送信したりすることになる。
【００３９】
一方、選択可能な付加的情報が複数個存在する場合には、情報名称表示部１４にこれら複数個の付加的情報の名称を表示することになり、情報名称表示部１４に表示された付加的情報の名称のなかから所望の付加的情報の情報選択スイッチ２２を操作することにより、当該付加的情報の配信依頼が通信手段４、４０を通じて配車センターＳの情報処理装置４１に送信され、配車センターＳの情報処理装置４１から当該付加的情報が配信されることになる。このように構成することとで、選択可能な付加的情報の個数を絞り込んで、付加的情報の選択時における乗務員や利用者の負担を軽減でき、しかも情報名称表示部１４に表示する付加的情報の名称の個数を少なくして、タクシーメータＡの前面スペースを無駄なく活用することができる。例えば、図３に示すように、「空車」のタリフが設定された状態では、「配車案内情報」と「現在地情報」と「イベント情報」の情報選択スイッチ２２を表示することになる。
【００４０】
ここで、無線配車する場合の具体例について説明すると、先ず、利用者が配車センターに電話をして配車の依頼をすると、配車センターの案内者から最寄りのタクシーの乗務員に対して、無線通信により配車可能か否かの案内を音声及び付加的情報表示部１３に対する文字情報で案内し、タクシーの乗務員が配車可能であると判断して「配車案内情報」の情報選択スイッチ２２を操作すると、配車センターから、図３に示すような、利用者付近の概略図と、配車先などの配車先情報と、利用者の氏名などの利用者情報とを該タクシーに送信し、該タクシーの付加的情報表示部１３に配車案内画像１３ｂを表示させる。そして、乗務員は、タクシーメータタリフは「空車」で外部表示灯を「予約」に設定し、或いは「迎車」のタリフ設定スイッチ２１を操作してから、配車案内画像１３ｂの案内に従って利用者を迎えに行くことになる。このように構成することで、配車ミスをなくして、効率よく無線配車することが可能となる。
【００４１】
また、テレビ映像を表示している図１の場合、更に『テレビ』スイッチを選択することで、図示しない設定画面が表示され、チャンネルや音量等を入力可能に設定することもできる。また、Ｗｅｂブラウザ画像を表示する場合には、『インターネット』スイッチを選択し、表示される各情報サイトの一覧を選択することで当該選択されたサイトの情報が表示されるように構成できる。
【００４２】
ここで、前記情報選択スイッチや上述のチャンネル、音量、サイト等を選択するための選択スイッチ、文字等の情報を入力できるキー、Ｗｅｂブラウザ画像上に表示されるポインタを操作するためのポインティングデバイスを備えたリモコン装置を設けることも好ましい実施例である。また、音声入力手段を設けたものも、運転中の乗務員による操作が容易になる点で好ましい。
【００４３】
本実施形態では、図４に示すように、タクシーの後部座席側、例えば前部座席の背面にも同様の表示手段１ａが設けられている。表示手段１ａは、有線又は無線の通信手段を介してタクシーメータＡの本体に接続されており、上述の表示手段１と同様に、料金表示部、タリフ名称表示部、付加的情報表示部を有しているが、名称表示部に関しては、乗務員が操作するタリフ設定スイッチ２１を有しないことから、タリフ名称表示部は設けられていない。
【００４４】
この表示手段１ａの付加的情報表示部には、上述の付加的情報表示部１３と同じ情報が表示されるものや、或いは他の画像情報を選択できるものも好ましい実施例である。これにより、表示手段１では乗務員に対して配車案内画像を表示しつつ、後部では乗客に対してテレビ映像やインターネットのＷｅｂブラウザ画像、目的地の選択画像等を提供することが可能となる。
【００４５】
図５は、本発明の第２実施形態のタクシーメータＡを示しており、複数のスイッチ２１、２２の一部又は全部を表示画面の欄外に配置し、これに隣接して画面上に情報名称表示部１４が形成されている。スイッチ２１、２２は、情報名称表示部１４に切り換え表示された名称に応じて機能も設定される。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の第１実施形態に係るタクシーメータを示す説明図。
【図２】同じくタクシーメータの構成を示す説明図。
【図３】同じく表示手段における無線配車の表示例を示す説明図。
【図４】後部座席側にも同様の表示手段を設けた例を示す説明図。
【図５】本発明の第２実施形態に係るタクシーメータを示す説明図。
【符号の説明】
【００４７】
Ａ タクシーメータ Ｓ 配車センター
１ 表示手段 ２ 入力手段
３ 処理装置 ４ 通信手段
４ａ マイクロフォン ５ 記憶手段
６ スピーカ ７ 車速センサ
８ ＧＰＳ受信装置 ９ カードリーダ
１０ メータ関連情報表示部 １１ 料金表示部
１２ タリフ名称表示部 １３ 付加的情報表示部
１３ａ テレビ映像 １３ｂ 配車案内画像
１４ 情報名称表示部
２１ タリフ設定スイッチ ２２ 情報選択スイッチ
３１ 料金演算手段 ３２ 表示制御手段
３３ 情報選択手段 ３４ 決済処理手段
１ａ 表示手段
４０ 通信手段 ４１ 情報処理手段
４２ データバンク
【特許請求の範囲】
【請求項１】
配車センターとの間でデジタル無線にて複数の付加的情報を含む各種情報を送受信する通信手段と、
複数のタリフ設定スイッチを含む入力手段と、乗車料金を演算する料金演算手段と、乗車料金やタリフなどの計量器としてのタクシーメータ固有のメータ関連情報を表示するメータ関連情報表示部を有する表示手段とを備えたタクシーメータであって、前記複数の付加的情報の中から、前記配車センターに対して配信依頼する付加的情報を選択する情報選択手段を設け、前記表示手段に、前記配車センターから配信された付加的情報を表示する付加的情報表示部を設けたタクシーメータと、
を備えたことを特徴とするタクシーの情報処理システム。
【請求項２】
前記付加的情報が、地理情報、イベント情報、配車案内情報、乗客情報、次回割引案内情報、ルート案内情報、Ｗｅｂブラウザ画像、テレビ映像、及び宣伝広告情報から選択される１以上の情報である請求項１記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項３】
前記情報選択手段では、現在設定されているタリフに応じて配信依頼可能な付加的情報を選択する請求項１又は２記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項４】
前記表示手段に、前記情報選択手段により選択された付加的情報の名称を表示する情報名称表示部を設け、前記情報選択手段に、前記情報名称表示部に表示された付加的情報の名称に基づいて必要な付加的情報を選択する情報選択スイッチを設けた請求項３記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項５】
前記表示手段に、前記メータ関連情報表示部として、タリフ設定スイッチ又はその近傍に位置してタリフの名称を表示するタリフ名称表示部を設け、前記表示手段では、現在設定されているタリフの次に選択可能なタリフの名称のみをタリフ名称表示部に表示する請求項１〜４のいずれか１項に記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項６】
決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを用いて乗車料金を決済する決済機とを備えた請求項１〜５のいずれか１項に記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項７】
決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを通信手段を通じて配車センターへ送信し、配車センターにて乗車料金を決済又は配車センターを通じて決済センターにて乗車料金をオンライン決済する請求項１〜５のいずれか１項に記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項８】
前記通信手段と決済機の少なくとも一方をタクシーメータに組み込んだ請求項１〜６のいずれか１項記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項１】
配車センターとの間でデジタル無線にて複数の付加的情報を含む各種情報を送受信する通信手段と、
複数のタリフ設定スイッチを含む入力手段と、乗車料金を演算する料金演算手段と、乗車料金やタリフなどの計量器としてのタクシーメータ固有のメータ関連情報を表示するメータ関連情報表示部を有する表示手段とを備えたタクシーメータであって、前記複数の付加的情報の中から、前記配車センターに対して配信依頼する付加的情報を選択する情報選択手段を設け、前記表示手段に、前記配車センターから配信された付加的情報を表示する付加的情報表示部を設けたタクシーメータと、
を備えたことを特徴とするタクシーの情報処理システム。
【請求項２】
前記付加的情報が、地理情報、イベント情報、配車案内情報、乗客情報、次回割引案内情報、ルート案内情報、Ｗｅｂブラウザ画像、テレビ映像、及び宣伝広告情報から選択される１以上の情報である請求項１記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項３】
前記情報選択手段では、現在設定されているタリフに応じて配信依頼可能な付加的情報を選択する請求項１又は２記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項４】
前記表示手段に、前記情報選択手段により選択された付加的情報の名称を表示する情報名称表示部を設け、前記情報選択手段に、前記情報名称表示部に表示された付加的情報の名称に基づいて必要な付加的情報を選択する情報選択スイッチを設けた請求項３記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項５】
前記表示手段に、前記メータ関連情報表示部として、タリフ設定スイッチ又はその近傍に位置してタリフの名称を表示するタリフ名称表示部を設け、前記表示手段では、現在設定されているタリフの次に選択可能なタリフの名称のみをタリフ名称表示部に表示する請求項１〜４のいずれか１項に記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項６】
決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを用いて乗車料金を決済する決済機とを備えた請求項１〜５のいずれか１項に記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項７】
決済処理用カードに書き込まれた利用者データを読み取るカードリーダと、前記カードリーダにて読み取った利用者データと演算手段にて求めた乗車料金とを通信手段を通じて配車センターへ送信し、配車センターにて乗車料金を決済又は配車センターを通じて決済センターにて乗車料金をオンライン決済する請求項１〜５のいずれか１項に記載のタクシーの情報処理システム。
【請求項８】
前記通信手段と決済機の少なくとも一方をタクシーメータに組み込んだ請求項１〜６のいずれか１項記載のタクシーの情報処理システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００６−３３８４６４（Ｐ２００６−３３８４６４Ａ）
【公開日】平成１８年１２月１４日（２００６．１２．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１６３８１５（Ｐ２００５−１６３８１５）
【出願日】平成１７年６月３日（２００５．６．３）
【出願人】（０００２２５９８０）二葉計器株式会社 (10)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１２月１４日（２００６．１２．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年６月３日（２００５．６．３）
【出願人】（０００２２５９８０）二葉計器株式会社 (10)
【Ｆターム（参考）】
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