情報提供システム及びナビゲーション装置
【課題】 カード読取手段によって情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を利用者に提供することにより、利用者の利便性を向上させた情報提供システム及びナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 カードスロット４２又はＥＴＣカードスロット８４に対して無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードのいずれかが挿入された場合（Ｓ１：ＹＥＳ）に、情報センタ２から挿入したカードに関連する交通情報及び施設情報をナビゲーション装置３が取得し（Ｓ３、Ｓ４）、通常の経路案内に加え、挿入したカードに関連する交通情報や施設情報の提供を行う（Ｓ６）ように構成する。
【解決手段】 カードスロット４２又はＥＴＣカードスロット８４に対して無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードのいずれかが挿入された場合（Ｓ１：ＹＥＳ）に、情報センタ２から挿入したカードに関連する交通情報及び施設情報をナビゲーション装置３が取得し（Ｓ３、Ｓ４）、通常の経路案内に加え、挿入したカードに関連する交通情報や施設情報の提供を行う（Ｓ６）ように構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報提供装置に記録された情報をナビゲーション装置を介して車両内の利用者に対して提供する情報提供システム及びナビゲーション装置に関し、特に、カード読取手段によって情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を利用者に提供することにより、利用者の利便性を向上させた情報提供システム及びナビゲーション装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両の走行案内を行い、ドライバーが所望の目的地に容易に到着できるようにしたナビゲーション装置が車両に搭載されていることが多い。ここで、ナビゲーション装置とは、ＧＰＳ受信機などにより自車の現在位置を検出し、その現在位置に対応する地図データをＤＶＤ−ＲＯＭなどの記録媒体またはネットワークを通じて取得して液晶モニタに表示するとともに、操作者が設定した目的地までの推奨経路を探索して、液晶モニタに表示された地図上に重ねて表示することが可能な装置である。更に、かかるナビゲーション装置には、所望する目的地を入力すると、自車位置から目的地までの最適経路を探索する経路探索機能を備えており、ディスプレイ画面に誘導経路を表示するとともに、交差点に接近した場合等には音声による案内をすることによって、ドライバーを所望の目的地まで確実に案内するようになっている。更に、走行経路上の渋滞情報などが、情報センタから取得することが可能であり、取得した情報が音声や映像により出力される。
【０００３】
しかし、このような情報をナビゲーション装置に対して配信する情報センタでは、自車位置や進行方向、目的地情報をもとに、自車位置や目的地周辺といった、交通情報の提供地域を決定するが、利用者の意図に沿った必要な情報を選別して提供することができなかった。そこで、特開２００３−３０２２２４号公報には、情報提供センタから、ユーザ情報ＤＢに記憶された経路が含まれる領域の交通情報を配信することにより、自車の経路上の交通情報や経路上の渋滞に関する詳細情報の入手を簡単な操作で行うことが可能なナビゲーション装置について記載されている。
【特許文献１】特開２００３−３０２２２４号公報（第４頁〜第６頁、図６〜図１５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記した特許文献１に記載されたナビゲーション装置では、経路を設定している場合に経路上に関する情報を容易に入手することが可能であったが、これらは予め利用者が運転開始前に設定した目的地に対応して設定された経路に基づいて選別された情報であった。即ち、利用者の現在の状況に応じ、その時点において真に利用者にとって必要な情報を提供しているとは言えなかった。そして、最近はナビゲーション装置等の車載装置の機能が多様化し、様々な外部機器等を接続することにより様々な機能を発揮することが可能となっている。そこで、そのような多様な機能を使用する利用者に対応するとともに、現在の状況に応じて真に利用者にとって必要な情報を、その都度選別して提供することが可能な情報提供システムの提供が望まれていた。
【０００５】
本発明は前記従来における問題点を解消するためになされたものであり、カード読取手段によって情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を利用者に提供することにより、現在の状況に応じて真に利用者にとって必要な情報を、その都度選別して提供することが可能となり、利用者の利便性を向上させた情報提供システム及びナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため本願の請求項１に情報提供システムは、情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、を有する情報提供システムにおいて、所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報を読み取るカード読取手段を備え、前記ナビゲーション装置は、前記カード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するカード検出手段と、前記カード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された前記施設の情報を前記情報提供手段によって提供する関連施設情報提供手段と、を有することを特徴とする。
尚、「カード読取手段」はナビゲーション装置と一体に設けられていても良いし、別体に設けられていても良い。
【０００７】
また、請求項２に係る情報提供システムは、情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、を有する情報提供システムにおいて、ＥＴＣカードに記録された情報を読み取るＥＴＣカード読取手段を備え、前記ナビゲーション装置は、前記ＥＴＣカード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された高速道路に関する交通情報を前記情報提供手段によって提供する関連交通情報提供手段と、を有することを特徴とする。
【０００８】
また、請求項３に係る情報提供システムは、情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、を有する情報提供システムにおいて、ＥＴＣカードに記録された情報を読み取るＥＴＣカード読取手段を備え、前記ナビゲーション装置は、前記ＥＴＣカード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードの使用が可能な駐車場に関する情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された駐車場に関する情報を前記情報提供手段によって提供する関連駐車場情報提供手段と、を有することを特徴とする。
【０００９】
また、請求項４に係るナビゲーション装置は、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報がカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するカード検出手段と、前記カード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された前記施設の情報を利用者に提供する関連施設情報提供手段と、を有することを特徴とする。
尚、「カード読取手段」はナビゲーション装置と一体に設けられていても良いし、別体に設けられていても良い。
また、「情報取得手段」はナビゲーション装置内の記憶手段から情報を取得することとしても良いし、ナビゲーション装置外に設けられた記憶手段から通信手段等を介して情報を取得することとしても良い。
【００１０】
また、請求項５に係るナビゲーション装置は、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、ＥＴＣカードに記録された情報がＥＴＣカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された高速道路に関する交通情報を利用者に提供する関連交通情報提供手段と、を有することを特徴とする。
【００１１】
また、請求項６に係るナビゲーション装置は、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、ＥＴＣカードに記録された情報がＥＴＣカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードの使用が可能な駐車場に関する情報を取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された駐車場に関する情報を利用者に提供する関連駐車場情報提供手段と、を有することを特徴とする。
【００１２】
更に、請求項７に係るナビゲーション装置は、請求項４乃至請求項６のいずれかに記載のナビゲーション装置において、情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段を備え、前記情報取得手段は、前記情報受信手段を介して前記情報提供装置から情報を取得することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
前記構成を有する請求項１に係る情報提供システムでは、カード読取手段によって所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を情報提供装置から取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、情報提供装置から特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を、ナビゲーション装置を介して利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１４】
また、請求項２に係る情報提供システムでは、ＥＴＣカード読取手段によってＥＴＣカードに記録された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を情報提供装置から取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、情報提供装置から特にこれから利用者が走行する可能性が高いと考えられる高速道路の交通情報を、ナビゲーション装置を介して利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１５】
また、請求項３に係る情報提供システムでは、ＥＴＣカード読取手段によってＥＴＣカードに記録された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードが使用できる駐車場の情報を情報提供装置から取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、情報提供装置から特にこれから利用者が使用する可能性が高いと考えられる駐車場の情報を、ナビゲーション装置を介して利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１６】
また、請求項４に係るナビゲーション装置では、カード読取手段によって所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１７】
また、請求項５に係るナビゲーション装置では、ＥＴＣカード読取手段によってＥＴＣカードに記録された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、特にこれから利用者が走行する可能性が高いと考えられる高速道路の交通情報を利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１８】
また、請求項６に係るナビゲーション装置では、ＥＴＣカード読取手段によってＥＴＣカードに記録された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードが使用できる駐車場の情報を取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、特にこれから利用者が使用する可能性が高いと考えられる駐車場の情報を利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１９】
更に、請求項７に係るナビゲーション装置では、カード読取手段によって所定のカード又はＥＴＣカードに記録された情報等が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報や交通情報を情報提供装置から取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、情報提供装置から特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係る情報提供システムについて具体化した一実施形態に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。先ず、本実施形態に係る情報提供システム１の概略構成について図１を用いて説明する。図１は本実施形態に係る情報提供システム１を示したブロック図である。
【００２１】
図１に示すように本実施形態に係る情報提供システム１は、情報センタ（情報提供装置）２と、ナビゲーション装置３と、ネットワーク４から基本的に構成されている。そして、情報センタ２とナビゲーション装置３は、ネットワーク４を介して各種の情報の送受信が可能となるように構成されている。
【００２２】
ここで、ネットワーク４としては、例えばＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）、ＷＡＮ（Ｗｉｄｅ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）、イントラネット、携帯電話回線網、電話回線網、公衆通信回線網、専用通信回線網、インターネット等の通信回線網等の通信系を使用することができる。そして、放送衛星によるＣＳ放送、ＢＳ放送、地上波ディジタルテレビ放送、ＦＭ多重放送等を利用する通信系を使用することもできる。更に、高度道路交通システム（ＩＴＳ）において利用されるノンストップ自動料金支払いシステム（ＥＴＣ）、狭域通信システム（ＤＳＲＣ）等の通信系を使用することもできる。
【００２３】
また、ナビゲーション装置３にはＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）装置５がＩ／Ｆ（インターフェース）４０、８１を介して相互に通信可能に接続されている。ここで、ＥＴＣ装置５は、ノンストップ自動料金支払いシステム（ＥＴＣ）において使用される車載装置であり、高速道路のＩＣ（インターチェンジ）の料金所ゲートに設けられた路上機（図示せず）と無線通信を行い、ＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４（図２参照）に挿入されたＥＴＣカードと呼ばれるＩＣカードに対して、有料道路利用料金の課金を行う装置である。
【００２４】
先ず、図１を用いて情報提供システム１を構成する情報センタ２の構成について説明する。
情報センタ２は、図１に示すようにサーバ１１と、サーバ１１に接続された情報記録部としての情報ＤＢ（情報記憶手段）１２と、センタ側通信装置（情報送信手段）１３とを備える。また、サーバ１１は、サーバ１１の全体の制御を行う演算装置及び制御装置としてのＣＰＵ１５、並びにＣＰＵ１５が各種の演算処理を行うに当たってワーキングメモリとして使用されるＲＡＭ１６、後述するようにナビゲーション装置３からの通信に基づいて適当な情報を情報ＤＢ１２から選択し、ナビゲーション装置３に対して送信する情報抽出制御等を行うための各種の制御プログラムが記録されたＲＯＭ１７等の内部記憶装置を備えている。また、ＣＰＵ１５に代えてＭＰＵ等を使用することができる。
【００２５】
また、情報ＤＢ１２は全国の道路に関する交通情報を格納した交通情報ＤＢ１８と、全国各地に設けられた施設に関する施設情報を格納した施設情報ＤＢ１９とからなり、サーバ１１はナビゲーション装置３から送信された要求に対応した情報を各ＤＢ１８、１９に基づいて生成し、センタ側通信装置１３を用いて生成した情報をナビゲーション装置３に提供する。
【００２６】
ここで、交通情報ＤＢ１８に格納される交通情報データには、国道、県道、細街路等の一般道のほか、高速道路、都市高速道路、有料道路等の渋滞情報、事故情報、交通量、平均車速等を特定するデータが含まれる。
また、施設情報ＤＢ１９に格納される施設情報データには、各地域のホテル、ガソリンスタンド、駐車場、高速道路のＩＣ、観光地、デパート等の施設について、名称、住所、電話番号、ＥＴＣカードの使用可否、ホットスポットの設置の有無、施設案内等の施設情報を特定するデータが含まれる。
そして、サーバ１１は専用回線で接続された交通情報センタ等から定期的に最新の交通情報をダウンロードし、交通情報ＤＢ１８に格納することにより交通情報の更新を行う。更に、施設に関する施設情報に関しても同様に特定の情報提供センタ等から最新の施設情報をダウンロードし、施設情報ＤＢ１９に格納する。
【００２７】
尚、情報センタ２は、個人、企業、団体、地方自治体、政府関係機関等のいずれが運営していてもよく、ＶＩＣＳ（登録商標：ＶｅｈｉｃｌｅＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ａｎｄ ＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ）センタが運営していてもよい。
【００２８】
次に、情報提供システム１を構成するナビゲーション装置３について図２を用いて説明する。図２は本実施形態に係る情報提供システム１の特にナビゲーション装置３を示したブロック図である。
【００２９】
図２に示すように、ナビゲーション装置３は、自車の現在位置を検出する現在地検出部（現在地検出手段）３１と、各種のデータが記録されたデータ記録部３２と、入力された情報に基づいて、各種の演算処理を行うナビゲーション制御部３３と、操作者からの操作を受け付ける操作部３４と、操作者に対して地図等の情報を表示する液晶ディスプレイ（情報提供手段）３５と、経路案内に関する音声ガイダンスを出力するスピーカ（情報提供手段）３６と、ナビゲーション装置３の前面に設けられたカード挿入口であるカードスロット４２の内部に設けられ、所定のカードがカードスロット４２に挿入されていること（即ち、カードに記録された情報又はカードに送信された情報を読み取り可能となったこと）を検出するカード検出センサ３７と、カードスロット４２に対して挿入されているカードに対する情報の読み取り及び書き込みを行うカードリーダ・ライタ（カード読取手段）３８と、情報センタ２との間で通信を行う通信装置（情報受信手段）３９と、ＥＴＣ装置５が接続され、相互間で通信を行うＩ／Ｆ（インターフェース）４０と、から構成されている。また、ナビゲーション制御部３３には自車の走行速度を検出する車速センサ４１が接続される。
【００３０】
以下に、ナビゲーション装置３を構成する各構成要素について説明すると、現在地検出部３１は、現在地検出部としてのＧＰＳ５１、地磁気センサ５２、距離センサ５３、ステアリングセンサ５４、方位検出部としてのジャイロセンサ５５、高度計（図示せず）等からなり、現在の自車の位置、方位、目標物（例えば、交差点）までの距離等を検出することが可能となっている。
【００３１】
具体的には、ＧＰＳ５１は、人工衛星によって発生させられた電波を受信することにより、地球上における車両の現在地を検出し、地磁気センサ５２は、地磁気を測定することによって自車方位を検出し、距離センサ５３は、道路上の所定の位置間の距離等を検出する。ここで、距離センサ５３としては、例えば、自車の車輪（図示せず）の回転速度を測定し、測定した回転速度に基づいて距離を検出するセンサ、加速度を測定し、測定した加速度を２回積分して距離を検出するセンサ等を使用することができる。
【００３２】
また、ステアリングセンサ５４は自車の舵（だ）角を検出する。ここで、ステアリングセンサ５４としては、例えば、ステアリングホイール（図示せず）の回転部に取り付けられた光学的な回転センサ、回転抵抗センサ、車輪に取り付けられた角度センサ等が使用される。
【００３３】
そして、ジャイロセンサ５５は自車の旋回角を検出する。ここで、ジャイロセンサ５５としては、例えば、ガスレートジャイロ、振動ジャイロ等が使用される。また、ジャイロセンサ５５によって検出された旋回角を積分することにより、自車方位を検出することができる。
【００３４】
また、データ記録部３２は、外部記憶装置及び記録媒体としてのハードディスク（図示せず）と、ハードディスクに記録された所定のプログラム、地図データ等を読み出すとともにハードディスクに所定のデータを書き込んだりするためのドライバである記録ヘッド（図示せず）とを備えている。尚、本実施形態においては、データ記録部３２の外部記憶装置及び記憶媒体としてハードディスクが使用されるが、ハードディスクのほかに、フレキシブルディスク等の磁気ディスクを外部記憶装置として使用することができる。また、メモリーカード、磁気テープ、磁気ドラム、ＣＤ、ＭＤ、ＤＶＤ、光ディスク、ＭＯ、ＩＣカード、光カード等を外部記憶装置として使用することもできる。
【００３５】
また、ナビゲーション制御部３３は、ナビゲーション装置３の全体の制御を行う演算装置及び制御装置としてのＣＰＵ６１、並びにＣＰＵ６１が各種の演算処理を行うに当たってワーキングメモリとして使用されるとともに、経路が探索されたときの経路データ等が記憶されるＲＡＭ６２、制御用のプログラムのほか、目的地までの経路の探索、探索した誘導経路の案内を行う経路案内処理プログラム、特定のカードがカードスロット４２に挿入された場合又はＥＴＣ装置５にＥＴＣカード４７が挿入された場合に挿入されたカードに関連する情報の出力制御等を行うための後述の情報提供処理プログラム（図４、図５参照）が記録されたＲＯＭ６３、ＲＯＭ６３から読み出したプログラムを記録するフラッシュメモリ６４等の内部記憶装置を備えている。尚、前記ＲＡＭ６２、ＲＯＭ６３、フラッシュメモリ６４等としては半導体メモリ、磁気コア等が使用される。そして、演算装置及び制御装置としては、ＣＰＵ６１に代えてＭＰＵ等を使用することも可能である。
【００３６】
また、本実施形態においては、前記ＲＯＭ６３に各種のプログラムが記録され、前記データ記録部３２に各種のデータが記録されるようになっているが、プログラム、データ等を同じ外部記憶装置、カードスロット４２に挿入したメモリーカード４６やＨＤＤカード等に記録したり、メモリーカード等からプログラム、データ等を読み出して前記フラッシュメモリ６４に書き込んだりすることもできる。更に、メモリーカード４６やＨＤＤカード等を交換することによって前記プログラム、データ等を更新することができる。尚、車両に搭載された自動変速機（図示せず）の制御を行うために自動変速機制御装置が搭載されている場合には、自動変速機制御装置の制御用のプログラム、データ等も前記ハードディスクに記録することができる。
【００３７】
更に、前記ナビゲーション制御部３３には、操作部３４、液晶ディスプレイ３５、スピーカ３６、カード検出センサ３７、カードリーダ・ライタ３８、通信装置３９、Ｉ／Ｆ（インターフェース）４０の各周辺装置（アクチュエータ）が電気的に接続されている。
【００３８】
操作部３４は、走行開始時の現在地を修正し、案内開始地点としての出発地及び案内終了地点としての目的地を入力する際等に操作され、各種のキー、ボタン等の複数の操作スイッチ（図示せず）から構成される。また、特に本実施形態に係るナビゲーション装置３には、後述するようにメモリーカード４６に記憶された施設に基づいて取得された情報のリストが液晶ディスプレイ３５に表示された際に、その情報を選択する際にも用いられる（図８参照）。そして、ナビゲーション制御部３３は、各スイッチの押下等により出力されるスイッチ信号に基づき、対応する各種の動作を実行すべく制御を行う。尚、操作部３４としては、キーボード、マウス、バーコードリーダ、遠隔操作用のリモートコントロール装置、ジョイスティック、ライトペン、スタイラスペン等を使用することもできる。更に、液晶ディスプレイ３５の前面に設けたタッチパネルによって構成することもできる。
【００３９】
また、液晶ディスプレイ３５には、操作案内、操作メニュー、キーの案内、現在地から目的地までの誘導経路、誘導経路に沿った案内情報、交通情報、ニュース、天気予報、時刻、メール、テレビ番組、カードスロット４２に挿入されたカードに基づく交通情報及び施設情報等が表示される。尚、液晶ディスプレイ３５の代わりに、ＣＲＴディスプレイ、プラズマディスプレイ等を使用したり、車両のフロントガラスにホログラムを投影するホログラム装置等を使用することも可能である。
【００４０】
また、スピーカ３６は、ナビゲーション制御部３３からの指示に基づいて誘導経路に沿った走行を案内する音声ガイダンスやカードスロット４２等に挿入されたカードに基づく交通情報及び施設情報等の案内情報を出力する。ここで、合成される音声ガイダンスとしては、例えば、「２００ｍ先の交差点を右折してください。」や「この先の国道○○号線が渋滞しています。」等がある。なお、音声合成装置によって合成された音声のほかに、各種効果音、予めテープやメモリ等に録音された各種の案内情報を音声出力することもできる。
【００４１】
また、カード検出センサ３７は、ナビゲーション装置３に設けられたカードスロット４２の内部に設けられ、無線カード４５、メモリーカード４６、ＨＤＤカード、クレジットカード等の各種カードがカードスロット４２に挿入されていること、即ち、メモリーカード４６、ＨＤＤカード、クレジットカードが有するＩＣチップ、磁気ディスク、磁気帯等の各記憶媒体に記録された情報、又は無線カード４５に送信された情報を読み取り可能となったことを検出する。
また、カードリーダ・ライタ３８は、カードスロット４２に対して挿入されているメモリーカード４６、ＨＤＤカード、クレジットカードが有するＩＣチップ、磁気ディスク、磁気帯等の記憶媒体に記録された情報を読み取るとともに、新たな情報の書き込みを行う。更に、無線カード４５に対して送信された情報を読み取る。
【００４２】
そして、通信装置３９は、情報センタ２から送信された渋滞情報、交通事故情報等の交通情報と駐車場情報、サービスエリアの混雑状況等の施設情報を、道路に沿って配設された電波ビーコン装置、光ビーコン装置等を介して電波ビーコン、光ビーコン等として受信するビーコンレシーバである。また、通信装置３９としては、ＬＡＮ、ＷＡＮ、イントラネット、携帯電話回線網、電話回線網、公衆通信回線網、専用通信回線網、インターネット等の通信回線網等の通信系において通信を可能とするネットワーク機器であっても良い。また、前記情報センタからの情報の他に、ニュース、天気予報等の情報から成るＦＭ多重情報を、ＦＭ放送局を介してＦＭ多重放送として受信するＦＭ受信機を備える。尚、前記ビーコンレシーバ及びＦＭ受信機は、ユニット化されてＶＩＣＳレシーバとして配設されるようになっているが、別々に配設することもできる。
【００４３】
また、Ｉ／Ｆ（インターフェース）４０は、ナビゲーション制御部３３とＥＴＣ装置５との間で両者を接続する通信インターフェースであり、ナビゲーション制御部３３はＥＴＣ装置５が有するＥＴＣカード４７の挿入口であるＥＴＣカードスロット８４に対してＥＴＣカード４７が挿入されたことを検出する検出信号をＥＴＣ装置５側のＩ／Ｆ（インターフェース）８１を介して受信する。
【００４４】
続いて、ナビゲーション装置３に接続されるＥＴＣ装置５について図２を用いて説明する。
図２に示すように、ＥＴＣ装置５は、高速道路のＩＣ（インターチェンジ）の料金所ゲートに設けられた路上機（図示せず）との間でＥＴＣアンテナ（図示せず）を介して料金収受に関わる情報を無線通信する無線通信部８５と、本装置全体を制御するＥＴＣ装置制御部８０と、ナビゲーション装置３が接続され、相互間で通信を行うＩ／Ｆ（インターフェース）８１と、ＥＴＣ装置５の前面に設けられたカード挿入口であるＥＴＣカードスロット８４の内部に設けられ、ＥＴＣカード４７がＥＴＣカードスロット８４に挿入されていること（即ち、ＥＴＣカード４７に記録された情報を読み取り可能となったこと）を検出するカード検出センサ８２と、料金の支払いを行う為にＥＴＣカードスロット８４に対して挿入されているＥＴＣカードに対する情報の読み取り及び書き込みを行うカードリーダ・ライタ（ＥＴＣカード読取手段）８３とから構成されている。
【００４５】
また、ＥＴＣ装置制御部８０は、ＥＴＣカード４７がＥＴＣカードスロット８４に挿入されたことをカード検出センサ８２によって検出した場合に、その検出信号をＩ／Ｆ８１を介してナビゲーション装置３に送信する。
【００４６】
次に、本実施形態に係る情報提供システム１において、ナビゲーション装置３のカードスロット４２、又はＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４に挿入されるカードの種類と、挿入されたカードに基づいてナビゲーション装置３で提供される情報の内容について簡単に説明する。図３は挿入されたカードに基づいてナビゲーション装置３で提供される情報の一例について示した図である。
【００４７】
図３に示すように、例えば、ＥＴＣカード４７がＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４に挿入された場合には、高速道路に関する渋滞や規制（通行止めや速度規制）等の交通情報、及びＥＴＣカードが利用できる駐車場の位置と料金に関する情報が提供される。
また、無線カード４５がナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入された場合には、パソコンや携帯情報端末（ＰＤＡ）等を使ってインターネットに接続ができるホットスポットが設置された施設の位置に関する情報が提供される。
また、メモリーカード４６又はＨＤＤカードがナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入された場合には、メモリーカード４６又はＨＤＤカード内に記憶された施設に関する案内情報（割引情報、利用料金、定休日など）が提供される。
また、クレジットカードがナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入された場合には、クレジットカードが使用可能な（クレジットカードに提携する）施設に関する案内情報（割引情報、利用料金、定休日など）が提供される。
【００４８】
また、前記情報の内、交通情報に関してはナビゲーション装置３で案内経路が設定されている場合に関しては、自車位置から２０ｋｍ以内の領域の案内経路に沿った交通情報が提供される。一方、案内経路が設定されていない場合に関しては、自車位置から２０ｋｍ以内の領域において該当する全ての交通情報が提供される。
また、施設情報（駐車場を含む）に関しては、現在の自車位置を中心にした１０ｋｍ以内の領域に位置する施設の情報が提供される。
【００４９】
続いて、前記構成を有する情報提供システム１におけるナビゲーション装置３のＣＰＵ６１が実行するナビ側情報提供処理プログラム、及び情報センタ２のＣＰＵ１５が実行するセンタ側情報提供処理プログラムについて図４に基づき説明する。図４は本実施形態に係る情報提供処理プログラムのフローチャートである。尚、以下の図４及び図５にフローチャートで示される各プログラムは、ナビゲーション装置３が備えているＲＡＭ６２やＲＯＭ６３、又は情報センタ２のサーバ１１が備えているＲＡＭ１６やＲＯＭ１７に記憶されており、ＣＰＵ６１又はＣＰＵ１５により実行される。
ここで、本実施形態に係るナビゲーション装置３のＣＰＵ６１及び情報センタ２のＣＰＵ１５が実行する情報提供処理プログラムとは、カードスロット４２又はＥＴＣカードスロット８４に対して無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードのいずれかが挿入された際に、情報センタ２から挿入したカードに関連する交通情報及び施設情報をナビゲーション装置３が取得し、通常の経路案内に加え、挿入したカードに関連する交通情報や施設情報の提供を行うものである。
【００５０】
先ず、図４に基づいてナビゲーション装置３側の情報提供処理プログラムについて説明すると、ステップ（以下、Ｓと略記する）１において、ＣＰＵ６１はカードスロット４２又はＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４に対して無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードのいずれかが挿入され、カードリーダ・ライタ３８、８３によって記憶された情報又は受信した情報が読み取り可能な状態となったか否かを判定する。具体的には、ナビゲーション装置３のカードスロット４２にカードが挿入されたことはカード検出センサ３７からの検出信号に基づいて判定され、ＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４にカードが挿入されたことはＩ／Ｆ４０、８１を介してＥＴＣ装置５から送信される検出信号に基づいて判定される。尚、このＳ１がカード検出手段及びＥＴＣカード検出手段の処理に相当する。
【００５１】
そして、いずれかのカードが検出されたと判定された場合（Ｓ１：ＹＥＳ）には、Ｓ２へと移行する。一方、いずれのカードも検出されていないと判定された場合（Ｓ１：ＮＯ）には、カードが検出されるまで経路案内等の通常のナビゲーションに関する制御処理を行う。
【００５２】
次に、Ｓ２では現在地検出部３１によって自車の現在位置を検出する。そして、Ｓ３においては、ＣＰＵ６１は前記Ｓ１で検出されたカードの種類と前記Ｓ２で検出された自車の現在位置に基づいて、情報センタ２に対して所定の情報を要求する要求信号を送信する。ここで、ナビゲーション装置３から情報センタ２に対して要求する情報は、具体的には上述した図３に示す内容の情報であり、更に自車の現在位置から２０ｋｍ以内の地域に関する情報のみを要求する。
【００５３】
そして、Ｓ４では前記Ｓ３の要求に基づいて情報センタ２から送信された情報を受信する。更にＳ５では、前記Ｓ４で受信した情報から利用者に対して提供すべき情報があるか否かを判定する。ここで、利用者に提供すべき情報であるか否かの判定は取得した情報の種類毎に予め設定されており、例えば、交通情報の渋滞情報に関しては５００ｍ以上の渋滞である場合に提供すべき情報と判定され、５００ｍ未満である場合には、提供する必要のない情報であると判定される。尚、前記Ｓ３及びＳ４が情報取得手段の処理に相当する。
【００５４】
前記Ｓ５の判定の結果、提供すべき情報があると判定された場合（Ｓ５：ＹＥＳ）には、Ｓ６で液晶ディスプレイ３５及びスピーカ３６を用いて利用者に情報の提供を行う後述の関連情報出力処理が行われる（図５参照）。一方、提供すべき情報がないと判定された場合（Ｓ５：ＮＯ）には、当該情報提供処理を終了する。
【００５５】
次に、図４に基づいて情報センタ２側の情報提供処理プログラムについて説明すると、先ずＳ１０１において、ＣＰＵ６１は前記Ｓ３においてナビゲーション装置３から送信された情報に関する要求信号を受信する。
【００５６】
そして、Ｓ１０２では前記Ｓ１０１で受信した要求に基づいて、対応する情報を情報ＤＢ１２の交通情報ＤＢ１８及び施設情報ＤＢ１９から抽出して生成する。この際に抽出される情報は、具体的には上述した図３に示す内容の情報であり、更に自車の現在位置から２０ｋｍ以内の領域の道路に関する交通情報と、自車の現在位置から２０ｋｍ以内の領域に位置する施設に関する施設情報が抽出される。
【００５７】
続いて、Ｓ１０３においては、前記Ｓ１０２で抽出された情報をナビゲーション装置に対して送信する。その後、当該情報提供処理を終了する。
【００５８】
次に、本実施形態に係る情報提供システム１において前記Ｓ６でナビゲーション装置３のＣＰＵ６１によって行われる関連情報出力処理のサブ処理について図５に基づき説明する。図５は本実施形態に係る情報提供システム１における関連情報出力処理のサブ処理プログラムのフローチャートである。
【００５９】
関連情報出力処理においては、先ずＳ１１において、前記Ｓ４で受信した情報がＥＴＣカード４７に関連する情報であるか否かを判定する。ここで、ＥＴＣカード４７に関連する情報とは、高速道路に関する渋滞や規制（通行止めや速度規制）等の交通情報、及びＥＴＣカードが利用できる駐車場の位置と料金に関する情報である（図３参照）。
【００６０】
そして、ＥＴＣカードに関連する情報であると判定された場合（Ｓ１１：ＹＥＳ）には、Ｓ１２へと移行し、ＥＴＣカードに関連する情報でないと判定された場合（Ｓ１１：ＮＯ）には、Ｓ１５へと移行する。
【００６１】
Ｓ１２では先ず受信した情報の内、高速道路に関する渋滞や規制（通行止めや速度規制）等の交通情報を液晶ディスプレイ３５に表示するとともに、スピーカ３６を用いて同様の内容を音声により出力する。この際、ナビゲーション装置３において案内経路が設定されている場合に関しては、自車位置から２０ｋｍ以内の領域の案内経路に沿った交通情報が提供される。一方、案内経路が設定されていない場合に関しては、自車位置から２０ｋｍ以内の領域において該当する全ての交通情報が提供される。
【００６２】
その後、Ｓ１３では所定時間（例えば、本実施形態では５秒）経過したか否かが判定され、所定時間経過していないと判定された場合（Ｓ１３：ＮＯ）には、所定時間経過するまで待機される。一方、所定時間経過したと判定された場合（Ｓ１３：ＹＥＳ）には、Ｓ１４へと移行し、受信した情報の内、ＥＴＣカードが利用できる駐車場の位置と料金に関する情報を液晶ディスプレイ３５に表示する。この際、駐車場情報に関しては、現在の自車位置を中心にした１０ｋｍ以内の領域に位置する駐車場の情報が提供される。
ここで、図６はＥＴＣカード４７をＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４に挿入した際に、ナビゲーション装置３の液晶ディスプレイ３５に表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【００６３】
図６に示すように、ＥＴＣカード４７が挿入される前に関しては、液晶ディスプレイ３５には通常のナビゲーション装置３が有するナビゲーション機能による通常案内画面１０１が表示される。通常案内画面１０１には、現在の自車の周囲における地図と、地図上における自車の位置と進行方向を示すマーク１０２が表示される。
【００６４】
そしてＥＴＣカードが挿入された際には、液晶ディスプレイ３５は通常案内画面１０１から交通情報案内画面１０３へと表示が切り換わる。交通情報案内画面１０３には、高速道路に関する渋滞や規制（通行止めや速度規制）等の交通情報を表示する交通情報表示部１０４が表示され、更に、スピーカ３６からは交通情報表示部１０４に表示された内容が音声によって出力される（Ｓ１２）。
【００６５】
更に、所定時間経過後においては、液晶ディスプレイ３５は交通情報案内画面１０３から駐車場情報案内画面１０５へと表示が切り換わる。駐車場情報案内画面１０５には、ＥＴＣカードが利用できる駐車場の位置を示すマーク１０６と、各マーク１０６に対応する駐車場名と利用料金に関する情報を表示する利用料金表示部１０７が表示される（Ｓ１４）。
【００６６】
従って、利用者はＥＴＣカード４７をＥＴＣ装置５に対して挿入した際に、情報センタ２から特にＥＴＣカード４７に関連の深い選別された情報を別途得ることができるので、その利便性が向上する。尚、前記Ｓ１２は関連交通情報提供手段の処理に相当し、Ｓ１４は関連駐車場情報提供手段の処理に相当する。
【００６７】
また、前記Ｓ１１の判定処理で、ＥＴＣカード４７に関連する情報でないと判定された場合（Ｓ１１：ＮＯ）には、更にＳ１５において前記Ｓ４で受信した情報が無線カード４５に関連する情報であるか否かを判定する。ここで、無線カード４５に関連する情報とは、ホットスポットが設置された施設の位置に関する情報である（図３参照）。
【００６８】
そして、無線カード４５に関連する情報であると判定された場合（Ｓ１５：ＹＥＳ）には、Ｓ１６へと移行し、無線カード４５に関連する情報でないと判定された場合（Ｓ１５：ＮＯ）には、Ｓ１９へと移行する。
【００６９】
Ｓ１６では、ホットスポットが設置された施設の位置に関する情報を液晶ディスプレイ３５に表示する。この際、施設の位置に関する情報に関しては、現在の自車位置を中心にした１０ｋｍ以内の領域に位置する施設の情報が提供される。
ここで、図７は無線カード４５をナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入した際に、ナビゲーション装置３の液晶ディスプレイ３５に表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【００７０】
図７に示すように、無線カード４５が挿入される前に関しては、液晶ディスプレイ３５には通常のナビゲーション装置３が有するナビゲーション機能による通常案内画面１０１が表示される。通常案内画面１０１には、現在の自車の周囲における地図と、地図上における自車の位置と進行方向を示すマーク１０２が表示される。
【００７１】
そして、無線カード４５が挿入された際には、液晶ディスプレイ３５は通常案内画面１０１から案内警告画面１１０へと一旦表示が切り換わる。案内警告画面１１０には、これからホットスポットの設置された施設の場所を表示することを利用者に対して報知するコメント表示部１１１が表示され、更に、スピーカ３６からはコメント表示部１１１に表示された内容が音声によって出力される。
【００７２】
その後、液晶ディスプレイ３５は案内警告画面１１０からホットスポット情報案内画面１１２へと表示が切り換わる。ホットスポット情報案内画面１１２には、ホットスポットが設置された施設の位置を示すマーク１１３が表示される（Ｓ１６）。
【００７３】
従って、利用者は無線カード４５をカードスロット４２に対して挿入した際に、情報センタ２から特に無線カード４５に関連の深い選別された情報を別途得ることができるので、その利便性が向上する。尚、前記Ｓ１６は関連施設情報提供手段の処理に相当する。
【００７４】
また、前記Ｓ１５の判定処理で、無線カード４５に関連する情報でないと判定された場合（Ｓ１５：ＮＯ）、即ち前記Ｓ４で受信した情報がメモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードのいずれかに関連する情報であると判定された場合には、Ｓ１９へと移行する。ここで、メモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードのいずれかに関連する情報とは、メモリーカード４６及びＨＤＤカードの各記憶媒体に記録されている施設に関する案内情報、並びにクレジットカードが使用可能な（クレジットカードに提携している）施設に関する案内情報である（図３参照）。
【００７５】
Ｓ１９では、先ず情報センタ２から取得できた施設の名称の一覧を液晶ディスプレイ３５に表示する。この際、一覧として表示される施設は、現在の自車位置を中心にした１０ｋｍ以内の領域に位置する施設が表示される。
【００７６】
そして、Ｓ２０では操作部３４の操作信号に基づいて、リストに表示された施設の内、いずれかの施設が選択されたか否かが判定される。その結果、いずれかの施設が選択されていないと判定された場合（Ｓ２０：ＮＯ）には、選択されるまで待機され、いずれかの施設が選択されたと判定された場合（Ｓ２０：ＹＥＳ）には、Ｓ２１へと移行する。
【００７７】
Ｓ２１ではリストに表示された施設の内、選択された施設に関する案内情報を液晶ディスプレイ３５に表示する。
ここで、図８はメモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードをナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入した際に、ナビゲーション装置３の液晶ディスプレイ３５に表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【００７８】
図８に示すように、メモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードが挿入される前に関しては、液晶ディスプレイ３５には通常のナビゲーション装置３が有するナビゲーション機能による通常案内画面１０１が表示される。通常案内画面１０１には、現在の自車の周囲における地図と、地図上における自車の位置と進行方向を示すマーク１０２が表示される。
【００７９】
そしてメモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードが挿入された際には、液晶ディスプレイ３５は通常案内画面１０１から案内警告画面１２０へと一旦表示が切り換わる。案内警告画面１２０には、これからメモリーカード４６又はＨＤＤカードに記憶された施設、或いはクレジットカードが利用可能な施設のリストを表示することを報知するコメント表示部１２１が表示され、更に、スピーカ３６からはコメント表示部１２１に表示された内容が音声によって出力される。
【００８０】
その後、液晶ディスプレイ３５は案内警告画面１２０から施設リスト画面１２２へと表示が切り換わる。施設リスト画面１２２には、情報センタ２から取得された施設の名称が一覧にして表示される。例えば図８では、３つの施設が表示されており、上から順に第１表示部１２３に「○○○遊園地」が表示され、第２表示部１２４に「△△△映画館」が表示され、第３表示部１２５に「××百貨店」が表示されている。
【００８１】
その後、いずれかの施設が選択されると、液晶ディスプレイ３５は選択された施設の詳細な案内情報を表示する詳細情報画面１２６に切り換わる。詳細情報画面１２６には、選択された施設に関する紹介文１２７が表示される。例えば図８では、第２表示部１２４に表示された「△△△映画館」が選択された場合を示しており、△△△映画館に関する詳細情報が表示される。
【００８２】
従って、利用者はメモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードをカードスロット４２に対して挿入した際に、情報センタ２から特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を別途得ることができるので、その利便性が向上する。尚、前記Ｓ１９及びＳ２１は関連施設情報提供手段の処理に相当する。
【００８３】
以上詳細に説明した通り、本実施形態に係る情報提供システム１では、カードスロット４２又はＥＴＣカードスロット８４に対して無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードのいずれかが挿入された場合（Ｓ１：ＹＥＳ）に、情報センタ２から挿入したカードに関連する交通情報及び施設情報をナビゲーション装置３が取得し（Ｓ３、Ｓ４）、通常の経路案内に加え、挿入したカードに関連する交通情報や施設情報の提供を行う（Ｓ６）ので、情報センタ２から特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を、ナビゲーション装置を介して利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
また、特にＥＴＣカード４７が挿入された場合に関しては、利用者がこれから走行する上で可能性の高い高速道路に関する交通情報と、同じく利用する可能性の高い駐車場の情報が提供可能となるので、より利便性が向上する。
【００８４】
尚、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。
例えば、本実施形態では読み取り可能となったときに関連する情報を提供するカードとして無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードを例に説明したが、例えばその他にポイントカードや施設の会員カード等であっても良い。
【００８５】
また、本実施形態では、カードを検出した場合に情報センタ２と通信を行い、検出したカードに関連する交通情報及び施設情報を情報センタ２内の交通情報ＤＢ１８及び施設情報ＤＢ１９からネットワーク４を介して取得することとしているが、ナビゲーション装置３のデータ記録部３２に交通情報ＤＢ１８及び施設情報ＤＢ１９に相当するＤＢを別途設け、情報センタ２を介さずに挿入したカードに関連する交通情報や施設情報を直接利用者に提供することとしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００８６】
【図１】本実施形態に係る情報提供システムを示したブロック図である。
【図２】本実施形態に係る情報提供システムの特にナビゲーション装置を示したブロック図である。
【図３】挿入されたカードに基づいてナビゲーション装置で提供される情報の一例について示した図である。
【図４】本実施形態に係る情報提供システムが実行する情報提供処理プログラムのフローチャートである。
【図５】本実施形態に係る情報提供システムにおける関連情報出力処理のサブ処理プログラムのフローチャートである。
【図６】ＥＴＣカードをＥＴＣ装置のＥＴＣカードスロットに挿入した際に、ナビゲーション装置の液晶ディスプレイに表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【図７】無線カードをナビゲーション装置のカードスロットに挿入した際に、ナビゲーション装置の液晶ディスプレイに表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【図８】メモリーカード、ＨＤＤカード又はクレジットカードをナビゲーション装置のカードスロットに挿入した際に、ナビゲーション装置の液晶ディスプレイに表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【符号の説明】
【００８７】
１ 情報提供システム
２ 情報センタ
３ ナビゲーション装置
５ ＥＴＣ装置
１１ サーバ
１２ 情報ＤＢ
１３ センタ側通信装置
１５ ＣＰＵ
３１ 現在地検出部
３３ ナビゲーション制御部
３５ 液晶ディスプレイ
３６ スピーカ
３７、８２ カード検出センサ
３８、８３ カードリーダ・ライタ
３９ 通信装置
４５ 無線カード
４６ メモリーカード
４７ ＥＴＣカード
６１ ＣＰＵ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報提供装置に記録された情報をナビゲーション装置を介して車両内の利用者に対して提供する情報提供システム及びナビゲーション装置に関し、特に、カード読取手段によって情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を利用者に提供することにより、利用者の利便性を向上させた情報提供システム及びナビゲーション装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両の走行案内を行い、ドライバーが所望の目的地に容易に到着できるようにしたナビゲーション装置が車両に搭載されていることが多い。ここで、ナビゲーション装置とは、ＧＰＳ受信機などにより自車の現在位置を検出し、その現在位置に対応する地図データをＤＶＤ−ＲＯＭなどの記録媒体またはネットワークを通じて取得して液晶モニタに表示するとともに、操作者が設定した目的地までの推奨経路を探索して、液晶モニタに表示された地図上に重ねて表示することが可能な装置である。更に、かかるナビゲーション装置には、所望する目的地を入力すると、自車位置から目的地までの最適経路を探索する経路探索機能を備えており、ディスプレイ画面に誘導経路を表示するとともに、交差点に接近した場合等には音声による案内をすることによって、ドライバーを所望の目的地まで確実に案内するようになっている。更に、走行経路上の渋滞情報などが、情報センタから取得することが可能であり、取得した情報が音声や映像により出力される。
【０００３】
しかし、このような情報をナビゲーション装置に対して配信する情報センタでは、自車位置や進行方向、目的地情報をもとに、自車位置や目的地周辺といった、交通情報の提供地域を決定するが、利用者の意図に沿った必要な情報を選別して提供することができなかった。そこで、特開２００３−３０２２２４号公報には、情報提供センタから、ユーザ情報ＤＢに記憶された経路が含まれる領域の交通情報を配信することにより、自車の経路上の交通情報や経路上の渋滞に関する詳細情報の入手を簡単な操作で行うことが可能なナビゲーション装置について記載されている。
【特許文献１】特開２００３−３０２２２４号公報（第４頁〜第６頁、図６〜図１５）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記した特許文献１に記載されたナビゲーション装置では、経路を設定している場合に経路上に関する情報を容易に入手することが可能であったが、これらは予め利用者が運転開始前に設定した目的地に対応して設定された経路に基づいて選別された情報であった。即ち、利用者の現在の状況に応じ、その時点において真に利用者にとって必要な情報を提供しているとは言えなかった。そして、最近はナビゲーション装置等の車載装置の機能が多様化し、様々な外部機器等を接続することにより様々な機能を発揮することが可能となっている。そこで、そのような多様な機能を使用する利用者に対応するとともに、現在の状況に応じて真に利用者にとって必要な情報を、その都度選別して提供することが可能な情報提供システムの提供が望まれていた。
【０００５】
本発明は前記従来における問題点を解消するためになされたものであり、カード読取手段によって情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を利用者に提供することにより、現在の状況に応じて真に利用者にとって必要な情報を、その都度選別して提供することが可能となり、利用者の利便性を向上させた情報提供システム及びナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため本願の請求項１に情報提供システムは、情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、を有する情報提供システムにおいて、所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報を読み取るカード読取手段を備え、前記ナビゲーション装置は、前記カード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するカード検出手段と、前記カード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された前記施設の情報を前記情報提供手段によって提供する関連施設情報提供手段と、を有することを特徴とする。
尚、「カード読取手段」はナビゲーション装置と一体に設けられていても良いし、別体に設けられていても良い。
【０００７】
また、請求項２に係る情報提供システムは、情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、を有する情報提供システムにおいて、ＥＴＣカードに記録された情報を読み取るＥＴＣカード読取手段を備え、前記ナビゲーション装置は、前記ＥＴＣカード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された高速道路に関する交通情報を前記情報提供手段によって提供する関連交通情報提供手段と、を有することを特徴とする。
【０００８】
また、請求項３に係る情報提供システムは、情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、を有する情報提供システムにおいて、ＥＴＣカードに記録された情報を読み取るＥＴＣカード読取手段を備え、前記ナビゲーション装置は、前記ＥＴＣカード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードの使用が可能な駐車場に関する情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された駐車場に関する情報を前記情報提供手段によって提供する関連駐車場情報提供手段と、を有することを特徴とする。
【０００９】
また、請求項４に係るナビゲーション装置は、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報がカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するカード検出手段と、前記カード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された前記施設の情報を利用者に提供する関連施設情報提供手段と、を有することを特徴とする。
尚、「カード読取手段」はナビゲーション装置と一体に設けられていても良いし、別体に設けられていても良い。
また、「情報取得手段」はナビゲーション装置内の記憶手段から情報を取得することとしても良いし、ナビゲーション装置外に設けられた記憶手段から通信手段等を介して情報を取得することとしても良い。
【００１０】
また、請求項５に係るナビゲーション装置は、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、ＥＴＣカードに記録された情報がＥＴＣカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された高速道路に関する交通情報を利用者に提供する関連交通情報提供手段と、を有することを特徴とする。
【００１１】
また、請求項６に係るナビゲーション装置は、車両の現在地を検出する現在地検出手段と、ＥＴＣカードに記録された情報がＥＴＣカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードの使用が可能な駐車場に関する情報を取得する情報取得手段と、前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された駐車場に関する情報を利用者に提供する関連駐車場情報提供手段と、を有することを特徴とする。
【００１２】
更に、請求項７に係るナビゲーション装置は、請求項４乃至請求項６のいずれかに記載のナビゲーション装置において、情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段を備え、前記情報取得手段は、前記情報受信手段を介して前記情報提供装置から情報を取得することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
前記構成を有する請求項１に係る情報提供システムでは、カード読取手段によって所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を情報提供装置から取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、情報提供装置から特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を、ナビゲーション装置を介して利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１４】
また、請求項２に係る情報提供システムでは、ＥＴＣカード読取手段によってＥＴＣカードに記録された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を情報提供装置から取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、情報提供装置から特にこれから利用者が走行する可能性が高いと考えられる高速道路の交通情報を、ナビゲーション装置を介して利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１５】
また、請求項３に係る情報提供システムでは、ＥＴＣカード読取手段によってＥＴＣカードに記録された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードが使用できる駐車場の情報を情報提供装置から取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、情報提供装置から特にこれから利用者が使用する可能性が高いと考えられる駐車場の情報を、ナビゲーション装置を介して利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１６】
また、請求項４に係るナビゲーション装置では、カード読取手段によって所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１７】
また、請求項５に係るナビゲーション装置では、ＥＴＣカード読取手段によってＥＴＣカードに記録された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、特にこれから利用者が走行する可能性が高いと考えられる高速道路の交通情報を利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１８】
また、請求項６に係るナビゲーション装置では、ＥＴＣカード読取手段によってＥＴＣカードに記録された情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードが使用できる駐車場の情報を取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、特にこれから利用者が使用する可能性が高いと考えられる駐車場の情報を利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【００１９】
更に、請求項７に係るナビゲーション装置では、カード読取手段によって所定のカード又はＥＴＣカードに記録された情報等が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報や交通情報を情報提供装置から取得し、車両の現在地に基づいて利用者に提供するので、情報提供装置から特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係る情報提供システムについて具体化した一実施形態に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。先ず、本実施形態に係る情報提供システム１の概略構成について図１を用いて説明する。図１は本実施形態に係る情報提供システム１を示したブロック図である。
【００２１】
図１に示すように本実施形態に係る情報提供システム１は、情報センタ（情報提供装置）２と、ナビゲーション装置３と、ネットワーク４から基本的に構成されている。そして、情報センタ２とナビゲーション装置３は、ネットワーク４を介して各種の情報の送受信が可能となるように構成されている。
【００２２】
ここで、ネットワーク４としては、例えばＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）、ＷＡＮ（Ｗｉｄｅ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）、イントラネット、携帯電話回線網、電話回線網、公衆通信回線網、専用通信回線網、インターネット等の通信回線網等の通信系を使用することができる。そして、放送衛星によるＣＳ放送、ＢＳ放送、地上波ディジタルテレビ放送、ＦＭ多重放送等を利用する通信系を使用することもできる。更に、高度道路交通システム（ＩＴＳ）において利用されるノンストップ自動料金支払いシステム（ＥＴＣ）、狭域通信システム（ＤＳＲＣ）等の通信系を使用することもできる。
【００２３】
また、ナビゲーション装置３にはＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）装置５がＩ／Ｆ（インターフェース）４０、８１を介して相互に通信可能に接続されている。ここで、ＥＴＣ装置５は、ノンストップ自動料金支払いシステム（ＥＴＣ）において使用される車載装置であり、高速道路のＩＣ（インターチェンジ）の料金所ゲートに設けられた路上機（図示せず）と無線通信を行い、ＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４（図２参照）に挿入されたＥＴＣカードと呼ばれるＩＣカードに対して、有料道路利用料金の課金を行う装置である。
【００２４】
先ず、図１を用いて情報提供システム１を構成する情報センタ２の構成について説明する。
情報センタ２は、図１に示すようにサーバ１１と、サーバ１１に接続された情報記録部としての情報ＤＢ（情報記憶手段）１２と、センタ側通信装置（情報送信手段）１３とを備える。また、サーバ１１は、サーバ１１の全体の制御を行う演算装置及び制御装置としてのＣＰＵ１５、並びにＣＰＵ１５が各種の演算処理を行うに当たってワーキングメモリとして使用されるＲＡＭ１６、後述するようにナビゲーション装置３からの通信に基づいて適当な情報を情報ＤＢ１２から選択し、ナビゲーション装置３に対して送信する情報抽出制御等を行うための各種の制御プログラムが記録されたＲＯＭ１７等の内部記憶装置を備えている。また、ＣＰＵ１５に代えてＭＰＵ等を使用することができる。
【００２５】
また、情報ＤＢ１２は全国の道路に関する交通情報を格納した交通情報ＤＢ１８と、全国各地に設けられた施設に関する施設情報を格納した施設情報ＤＢ１９とからなり、サーバ１１はナビゲーション装置３から送信された要求に対応した情報を各ＤＢ１８、１９に基づいて生成し、センタ側通信装置１３を用いて生成した情報をナビゲーション装置３に提供する。
【００２６】
ここで、交通情報ＤＢ１８に格納される交通情報データには、国道、県道、細街路等の一般道のほか、高速道路、都市高速道路、有料道路等の渋滞情報、事故情報、交通量、平均車速等を特定するデータが含まれる。
また、施設情報ＤＢ１９に格納される施設情報データには、各地域のホテル、ガソリンスタンド、駐車場、高速道路のＩＣ、観光地、デパート等の施設について、名称、住所、電話番号、ＥＴＣカードの使用可否、ホットスポットの設置の有無、施設案内等の施設情報を特定するデータが含まれる。
そして、サーバ１１は専用回線で接続された交通情報センタ等から定期的に最新の交通情報をダウンロードし、交通情報ＤＢ１８に格納することにより交通情報の更新を行う。更に、施設に関する施設情報に関しても同様に特定の情報提供センタ等から最新の施設情報をダウンロードし、施設情報ＤＢ１９に格納する。
【００２７】
尚、情報センタ２は、個人、企業、団体、地方自治体、政府関係機関等のいずれが運営していてもよく、ＶＩＣＳ（登録商標：ＶｅｈｉｃｌｅＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ａｎｄ ＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ）センタが運営していてもよい。
【００２８】
次に、情報提供システム１を構成するナビゲーション装置３について図２を用いて説明する。図２は本実施形態に係る情報提供システム１の特にナビゲーション装置３を示したブロック図である。
【００２９】
図２に示すように、ナビゲーション装置３は、自車の現在位置を検出する現在地検出部（現在地検出手段）３１と、各種のデータが記録されたデータ記録部３２と、入力された情報に基づいて、各種の演算処理を行うナビゲーション制御部３３と、操作者からの操作を受け付ける操作部３４と、操作者に対して地図等の情報を表示する液晶ディスプレイ（情報提供手段）３５と、経路案内に関する音声ガイダンスを出力するスピーカ（情報提供手段）３６と、ナビゲーション装置３の前面に設けられたカード挿入口であるカードスロット４２の内部に設けられ、所定のカードがカードスロット４２に挿入されていること（即ち、カードに記録された情報又はカードに送信された情報を読み取り可能となったこと）を検出するカード検出センサ３７と、カードスロット４２に対して挿入されているカードに対する情報の読み取り及び書き込みを行うカードリーダ・ライタ（カード読取手段）３８と、情報センタ２との間で通信を行う通信装置（情報受信手段）３９と、ＥＴＣ装置５が接続され、相互間で通信を行うＩ／Ｆ（インターフェース）４０と、から構成されている。また、ナビゲーション制御部３３には自車の走行速度を検出する車速センサ４１が接続される。
【００３０】
以下に、ナビゲーション装置３を構成する各構成要素について説明すると、現在地検出部３１は、現在地検出部としてのＧＰＳ５１、地磁気センサ５２、距離センサ５３、ステアリングセンサ５４、方位検出部としてのジャイロセンサ５５、高度計（図示せず）等からなり、現在の自車の位置、方位、目標物（例えば、交差点）までの距離等を検出することが可能となっている。
【００３１】
具体的には、ＧＰＳ５１は、人工衛星によって発生させられた電波を受信することにより、地球上における車両の現在地を検出し、地磁気センサ５２は、地磁気を測定することによって自車方位を検出し、距離センサ５３は、道路上の所定の位置間の距離等を検出する。ここで、距離センサ５３としては、例えば、自車の車輪（図示せず）の回転速度を測定し、測定した回転速度に基づいて距離を検出するセンサ、加速度を測定し、測定した加速度を２回積分して距離を検出するセンサ等を使用することができる。
【００３２】
また、ステアリングセンサ５４は自車の舵（だ）角を検出する。ここで、ステアリングセンサ５４としては、例えば、ステアリングホイール（図示せず）の回転部に取り付けられた光学的な回転センサ、回転抵抗センサ、車輪に取り付けられた角度センサ等が使用される。
【００３３】
そして、ジャイロセンサ５５は自車の旋回角を検出する。ここで、ジャイロセンサ５５としては、例えば、ガスレートジャイロ、振動ジャイロ等が使用される。また、ジャイロセンサ５５によって検出された旋回角を積分することにより、自車方位を検出することができる。
【００３４】
また、データ記録部３２は、外部記憶装置及び記録媒体としてのハードディスク（図示せず）と、ハードディスクに記録された所定のプログラム、地図データ等を読み出すとともにハードディスクに所定のデータを書き込んだりするためのドライバである記録ヘッド（図示せず）とを備えている。尚、本実施形態においては、データ記録部３２の外部記憶装置及び記憶媒体としてハードディスクが使用されるが、ハードディスクのほかに、フレキシブルディスク等の磁気ディスクを外部記憶装置として使用することができる。また、メモリーカード、磁気テープ、磁気ドラム、ＣＤ、ＭＤ、ＤＶＤ、光ディスク、ＭＯ、ＩＣカード、光カード等を外部記憶装置として使用することもできる。
【００３５】
また、ナビゲーション制御部３３は、ナビゲーション装置３の全体の制御を行う演算装置及び制御装置としてのＣＰＵ６１、並びにＣＰＵ６１が各種の演算処理を行うに当たってワーキングメモリとして使用されるとともに、経路が探索されたときの経路データ等が記憶されるＲＡＭ６２、制御用のプログラムのほか、目的地までの経路の探索、探索した誘導経路の案内を行う経路案内処理プログラム、特定のカードがカードスロット４２に挿入された場合又はＥＴＣ装置５にＥＴＣカード４７が挿入された場合に挿入されたカードに関連する情報の出力制御等を行うための後述の情報提供処理プログラム（図４、図５参照）が記録されたＲＯＭ６３、ＲＯＭ６３から読み出したプログラムを記録するフラッシュメモリ６４等の内部記憶装置を備えている。尚、前記ＲＡＭ６２、ＲＯＭ６３、フラッシュメモリ６４等としては半導体メモリ、磁気コア等が使用される。そして、演算装置及び制御装置としては、ＣＰＵ６１に代えてＭＰＵ等を使用することも可能である。
【００３６】
また、本実施形態においては、前記ＲＯＭ６３に各種のプログラムが記録され、前記データ記録部３２に各種のデータが記録されるようになっているが、プログラム、データ等を同じ外部記憶装置、カードスロット４２に挿入したメモリーカード４６やＨＤＤカード等に記録したり、メモリーカード等からプログラム、データ等を読み出して前記フラッシュメモリ６４に書き込んだりすることもできる。更に、メモリーカード４６やＨＤＤカード等を交換することによって前記プログラム、データ等を更新することができる。尚、車両に搭載された自動変速機（図示せず）の制御を行うために自動変速機制御装置が搭載されている場合には、自動変速機制御装置の制御用のプログラム、データ等も前記ハードディスクに記録することができる。
【００３７】
更に、前記ナビゲーション制御部３３には、操作部３４、液晶ディスプレイ３５、スピーカ３６、カード検出センサ３７、カードリーダ・ライタ３８、通信装置３９、Ｉ／Ｆ（インターフェース）４０の各周辺装置（アクチュエータ）が電気的に接続されている。
【００３８】
操作部３４は、走行開始時の現在地を修正し、案内開始地点としての出発地及び案内終了地点としての目的地を入力する際等に操作され、各種のキー、ボタン等の複数の操作スイッチ（図示せず）から構成される。また、特に本実施形態に係るナビゲーション装置３には、後述するようにメモリーカード４６に記憶された施設に基づいて取得された情報のリストが液晶ディスプレイ３５に表示された際に、その情報を選択する際にも用いられる（図８参照）。そして、ナビゲーション制御部３３は、各スイッチの押下等により出力されるスイッチ信号に基づき、対応する各種の動作を実行すべく制御を行う。尚、操作部３４としては、キーボード、マウス、バーコードリーダ、遠隔操作用のリモートコントロール装置、ジョイスティック、ライトペン、スタイラスペン等を使用することもできる。更に、液晶ディスプレイ３５の前面に設けたタッチパネルによって構成することもできる。
【００３９】
また、液晶ディスプレイ３５には、操作案内、操作メニュー、キーの案内、現在地から目的地までの誘導経路、誘導経路に沿った案内情報、交通情報、ニュース、天気予報、時刻、メール、テレビ番組、カードスロット４２に挿入されたカードに基づく交通情報及び施設情報等が表示される。尚、液晶ディスプレイ３５の代わりに、ＣＲＴディスプレイ、プラズマディスプレイ等を使用したり、車両のフロントガラスにホログラムを投影するホログラム装置等を使用することも可能である。
【００４０】
また、スピーカ３６は、ナビゲーション制御部３３からの指示に基づいて誘導経路に沿った走行を案内する音声ガイダンスやカードスロット４２等に挿入されたカードに基づく交通情報及び施設情報等の案内情報を出力する。ここで、合成される音声ガイダンスとしては、例えば、「２００ｍ先の交差点を右折してください。」や「この先の国道○○号線が渋滞しています。」等がある。なお、音声合成装置によって合成された音声のほかに、各種効果音、予めテープやメモリ等に録音された各種の案内情報を音声出力することもできる。
【００４１】
また、カード検出センサ３７は、ナビゲーション装置３に設けられたカードスロット４２の内部に設けられ、無線カード４５、メモリーカード４６、ＨＤＤカード、クレジットカード等の各種カードがカードスロット４２に挿入されていること、即ち、メモリーカード４６、ＨＤＤカード、クレジットカードが有するＩＣチップ、磁気ディスク、磁気帯等の各記憶媒体に記録された情報、又は無線カード４５に送信された情報を読み取り可能となったことを検出する。
また、カードリーダ・ライタ３８は、カードスロット４２に対して挿入されているメモリーカード４６、ＨＤＤカード、クレジットカードが有するＩＣチップ、磁気ディスク、磁気帯等の記憶媒体に記録された情報を読み取るとともに、新たな情報の書き込みを行う。更に、無線カード４５に対して送信された情報を読み取る。
【００４２】
そして、通信装置３９は、情報センタ２から送信された渋滞情報、交通事故情報等の交通情報と駐車場情報、サービスエリアの混雑状況等の施設情報を、道路に沿って配設された電波ビーコン装置、光ビーコン装置等を介して電波ビーコン、光ビーコン等として受信するビーコンレシーバである。また、通信装置３９としては、ＬＡＮ、ＷＡＮ、イントラネット、携帯電話回線網、電話回線網、公衆通信回線網、専用通信回線網、インターネット等の通信回線網等の通信系において通信を可能とするネットワーク機器であっても良い。また、前記情報センタからの情報の他に、ニュース、天気予報等の情報から成るＦＭ多重情報を、ＦＭ放送局を介してＦＭ多重放送として受信するＦＭ受信機を備える。尚、前記ビーコンレシーバ及びＦＭ受信機は、ユニット化されてＶＩＣＳレシーバとして配設されるようになっているが、別々に配設することもできる。
【００４３】
また、Ｉ／Ｆ（インターフェース）４０は、ナビゲーション制御部３３とＥＴＣ装置５との間で両者を接続する通信インターフェースであり、ナビゲーション制御部３３はＥＴＣ装置５が有するＥＴＣカード４７の挿入口であるＥＴＣカードスロット８４に対してＥＴＣカード４７が挿入されたことを検出する検出信号をＥＴＣ装置５側のＩ／Ｆ（インターフェース）８１を介して受信する。
【００４４】
続いて、ナビゲーション装置３に接続されるＥＴＣ装置５について図２を用いて説明する。
図２に示すように、ＥＴＣ装置５は、高速道路のＩＣ（インターチェンジ）の料金所ゲートに設けられた路上機（図示せず）との間でＥＴＣアンテナ（図示せず）を介して料金収受に関わる情報を無線通信する無線通信部８５と、本装置全体を制御するＥＴＣ装置制御部８０と、ナビゲーション装置３が接続され、相互間で通信を行うＩ／Ｆ（インターフェース）８１と、ＥＴＣ装置５の前面に設けられたカード挿入口であるＥＴＣカードスロット８４の内部に設けられ、ＥＴＣカード４７がＥＴＣカードスロット８４に挿入されていること（即ち、ＥＴＣカード４７に記録された情報を読み取り可能となったこと）を検出するカード検出センサ８２と、料金の支払いを行う為にＥＴＣカードスロット８４に対して挿入されているＥＴＣカードに対する情報の読み取り及び書き込みを行うカードリーダ・ライタ（ＥＴＣカード読取手段）８３とから構成されている。
【００４５】
また、ＥＴＣ装置制御部８０は、ＥＴＣカード４７がＥＴＣカードスロット８４に挿入されたことをカード検出センサ８２によって検出した場合に、その検出信号をＩ／Ｆ８１を介してナビゲーション装置３に送信する。
【００４６】
次に、本実施形態に係る情報提供システム１において、ナビゲーション装置３のカードスロット４２、又はＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４に挿入されるカードの種類と、挿入されたカードに基づいてナビゲーション装置３で提供される情報の内容について簡単に説明する。図３は挿入されたカードに基づいてナビゲーション装置３で提供される情報の一例について示した図である。
【００４７】
図３に示すように、例えば、ＥＴＣカード４７がＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４に挿入された場合には、高速道路に関する渋滞や規制（通行止めや速度規制）等の交通情報、及びＥＴＣカードが利用できる駐車場の位置と料金に関する情報が提供される。
また、無線カード４５がナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入された場合には、パソコンや携帯情報端末（ＰＤＡ）等を使ってインターネットに接続ができるホットスポットが設置された施設の位置に関する情報が提供される。
また、メモリーカード４６又はＨＤＤカードがナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入された場合には、メモリーカード４６又はＨＤＤカード内に記憶された施設に関する案内情報（割引情報、利用料金、定休日など）が提供される。
また、クレジットカードがナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入された場合には、クレジットカードが使用可能な（クレジットカードに提携する）施設に関する案内情報（割引情報、利用料金、定休日など）が提供される。
【００４８】
また、前記情報の内、交通情報に関してはナビゲーション装置３で案内経路が設定されている場合に関しては、自車位置から２０ｋｍ以内の領域の案内経路に沿った交通情報が提供される。一方、案内経路が設定されていない場合に関しては、自車位置から２０ｋｍ以内の領域において該当する全ての交通情報が提供される。
また、施設情報（駐車場を含む）に関しては、現在の自車位置を中心にした１０ｋｍ以内の領域に位置する施設の情報が提供される。
【００４９】
続いて、前記構成を有する情報提供システム１におけるナビゲーション装置３のＣＰＵ６１が実行するナビ側情報提供処理プログラム、及び情報センタ２のＣＰＵ１５が実行するセンタ側情報提供処理プログラムについて図４に基づき説明する。図４は本実施形態に係る情報提供処理プログラムのフローチャートである。尚、以下の図４及び図５にフローチャートで示される各プログラムは、ナビゲーション装置３が備えているＲＡＭ６２やＲＯＭ６３、又は情報センタ２のサーバ１１が備えているＲＡＭ１６やＲＯＭ１７に記憶されており、ＣＰＵ６１又はＣＰＵ１５により実行される。
ここで、本実施形態に係るナビゲーション装置３のＣＰＵ６１及び情報センタ２のＣＰＵ１５が実行する情報提供処理プログラムとは、カードスロット４２又はＥＴＣカードスロット８４に対して無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードのいずれかが挿入された際に、情報センタ２から挿入したカードに関連する交通情報及び施設情報をナビゲーション装置３が取得し、通常の経路案内に加え、挿入したカードに関連する交通情報や施設情報の提供を行うものである。
【００５０】
先ず、図４に基づいてナビゲーション装置３側の情報提供処理プログラムについて説明すると、ステップ（以下、Ｓと略記する）１において、ＣＰＵ６１はカードスロット４２又はＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４に対して無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードのいずれかが挿入され、カードリーダ・ライタ３８、８３によって記憶された情報又は受信した情報が読み取り可能な状態となったか否かを判定する。具体的には、ナビゲーション装置３のカードスロット４２にカードが挿入されたことはカード検出センサ３７からの検出信号に基づいて判定され、ＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４にカードが挿入されたことはＩ／Ｆ４０、８１を介してＥＴＣ装置５から送信される検出信号に基づいて判定される。尚、このＳ１がカード検出手段及びＥＴＣカード検出手段の処理に相当する。
【００５１】
そして、いずれかのカードが検出されたと判定された場合（Ｓ１：ＹＥＳ）には、Ｓ２へと移行する。一方、いずれのカードも検出されていないと判定された場合（Ｓ１：ＮＯ）には、カードが検出されるまで経路案内等の通常のナビゲーションに関する制御処理を行う。
【００５２】
次に、Ｓ２では現在地検出部３１によって自車の現在位置を検出する。そして、Ｓ３においては、ＣＰＵ６１は前記Ｓ１で検出されたカードの種類と前記Ｓ２で検出された自車の現在位置に基づいて、情報センタ２に対して所定の情報を要求する要求信号を送信する。ここで、ナビゲーション装置３から情報センタ２に対して要求する情報は、具体的には上述した図３に示す内容の情報であり、更に自車の現在位置から２０ｋｍ以内の地域に関する情報のみを要求する。
【００５３】
そして、Ｓ４では前記Ｓ３の要求に基づいて情報センタ２から送信された情報を受信する。更にＳ５では、前記Ｓ４で受信した情報から利用者に対して提供すべき情報があるか否かを判定する。ここで、利用者に提供すべき情報であるか否かの判定は取得した情報の種類毎に予め設定されており、例えば、交通情報の渋滞情報に関しては５００ｍ以上の渋滞である場合に提供すべき情報と判定され、５００ｍ未満である場合には、提供する必要のない情報であると判定される。尚、前記Ｓ３及びＳ４が情報取得手段の処理に相当する。
【００５４】
前記Ｓ５の判定の結果、提供すべき情報があると判定された場合（Ｓ５：ＹＥＳ）には、Ｓ６で液晶ディスプレイ３５及びスピーカ３６を用いて利用者に情報の提供を行う後述の関連情報出力処理が行われる（図５参照）。一方、提供すべき情報がないと判定された場合（Ｓ５：ＮＯ）には、当該情報提供処理を終了する。
【００５５】
次に、図４に基づいて情報センタ２側の情報提供処理プログラムについて説明すると、先ずＳ１０１において、ＣＰＵ６１は前記Ｓ３においてナビゲーション装置３から送信された情報に関する要求信号を受信する。
【００５６】
そして、Ｓ１０２では前記Ｓ１０１で受信した要求に基づいて、対応する情報を情報ＤＢ１２の交通情報ＤＢ１８及び施設情報ＤＢ１９から抽出して生成する。この際に抽出される情報は、具体的には上述した図３に示す内容の情報であり、更に自車の現在位置から２０ｋｍ以内の領域の道路に関する交通情報と、自車の現在位置から２０ｋｍ以内の領域に位置する施設に関する施設情報が抽出される。
【００５７】
続いて、Ｓ１０３においては、前記Ｓ１０２で抽出された情報をナビゲーション装置に対して送信する。その後、当該情報提供処理を終了する。
【００５８】
次に、本実施形態に係る情報提供システム１において前記Ｓ６でナビゲーション装置３のＣＰＵ６１によって行われる関連情報出力処理のサブ処理について図５に基づき説明する。図５は本実施形態に係る情報提供システム１における関連情報出力処理のサブ処理プログラムのフローチャートである。
【００５９】
関連情報出力処理においては、先ずＳ１１において、前記Ｓ４で受信した情報がＥＴＣカード４７に関連する情報であるか否かを判定する。ここで、ＥＴＣカード４７に関連する情報とは、高速道路に関する渋滞や規制（通行止めや速度規制）等の交通情報、及びＥＴＣカードが利用できる駐車場の位置と料金に関する情報である（図３参照）。
【００６０】
そして、ＥＴＣカードに関連する情報であると判定された場合（Ｓ１１：ＹＥＳ）には、Ｓ１２へと移行し、ＥＴＣカードに関連する情報でないと判定された場合（Ｓ１１：ＮＯ）には、Ｓ１５へと移行する。
【００６１】
Ｓ１２では先ず受信した情報の内、高速道路に関する渋滞や規制（通行止めや速度規制）等の交通情報を液晶ディスプレイ３５に表示するとともに、スピーカ３６を用いて同様の内容を音声により出力する。この際、ナビゲーション装置３において案内経路が設定されている場合に関しては、自車位置から２０ｋｍ以内の領域の案内経路に沿った交通情報が提供される。一方、案内経路が設定されていない場合に関しては、自車位置から２０ｋｍ以内の領域において該当する全ての交通情報が提供される。
【００６２】
その後、Ｓ１３では所定時間（例えば、本実施形態では５秒）経過したか否かが判定され、所定時間経過していないと判定された場合（Ｓ１３：ＮＯ）には、所定時間経過するまで待機される。一方、所定時間経過したと判定された場合（Ｓ１３：ＹＥＳ）には、Ｓ１４へと移行し、受信した情報の内、ＥＴＣカードが利用できる駐車場の位置と料金に関する情報を液晶ディスプレイ３５に表示する。この際、駐車場情報に関しては、現在の自車位置を中心にした１０ｋｍ以内の領域に位置する駐車場の情報が提供される。
ここで、図６はＥＴＣカード４７をＥＴＣ装置５のＥＴＣカードスロット８４に挿入した際に、ナビゲーション装置３の液晶ディスプレイ３５に表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【００６３】
図６に示すように、ＥＴＣカード４７が挿入される前に関しては、液晶ディスプレイ３５には通常のナビゲーション装置３が有するナビゲーション機能による通常案内画面１０１が表示される。通常案内画面１０１には、現在の自車の周囲における地図と、地図上における自車の位置と進行方向を示すマーク１０２が表示される。
【００６４】
そしてＥＴＣカードが挿入された際には、液晶ディスプレイ３５は通常案内画面１０１から交通情報案内画面１０３へと表示が切り換わる。交通情報案内画面１０３には、高速道路に関する渋滞や規制（通行止めや速度規制）等の交通情報を表示する交通情報表示部１０４が表示され、更に、スピーカ３６からは交通情報表示部１０４に表示された内容が音声によって出力される（Ｓ１２）。
【００６５】
更に、所定時間経過後においては、液晶ディスプレイ３５は交通情報案内画面１０３から駐車場情報案内画面１０５へと表示が切り換わる。駐車場情報案内画面１０５には、ＥＴＣカードが利用できる駐車場の位置を示すマーク１０６と、各マーク１０６に対応する駐車場名と利用料金に関する情報を表示する利用料金表示部１０７が表示される（Ｓ１４）。
【００６６】
従って、利用者はＥＴＣカード４７をＥＴＣ装置５に対して挿入した際に、情報センタ２から特にＥＴＣカード４７に関連の深い選別された情報を別途得ることができるので、その利便性が向上する。尚、前記Ｓ１２は関連交通情報提供手段の処理に相当し、Ｓ１４は関連駐車場情報提供手段の処理に相当する。
【００６７】
また、前記Ｓ１１の判定処理で、ＥＴＣカード４７に関連する情報でないと判定された場合（Ｓ１１：ＮＯ）には、更にＳ１５において前記Ｓ４で受信した情報が無線カード４５に関連する情報であるか否かを判定する。ここで、無線カード４５に関連する情報とは、ホットスポットが設置された施設の位置に関する情報である（図３参照）。
【００６８】
そして、無線カード４５に関連する情報であると判定された場合（Ｓ１５：ＹＥＳ）には、Ｓ１６へと移行し、無線カード４５に関連する情報でないと判定された場合（Ｓ１５：ＮＯ）には、Ｓ１９へと移行する。
【００６９】
Ｓ１６では、ホットスポットが設置された施設の位置に関する情報を液晶ディスプレイ３５に表示する。この際、施設の位置に関する情報に関しては、現在の自車位置を中心にした１０ｋｍ以内の領域に位置する施設の情報が提供される。
ここで、図７は無線カード４５をナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入した際に、ナビゲーション装置３の液晶ディスプレイ３５に表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【００７０】
図７に示すように、無線カード４５が挿入される前に関しては、液晶ディスプレイ３５には通常のナビゲーション装置３が有するナビゲーション機能による通常案内画面１０１が表示される。通常案内画面１０１には、現在の自車の周囲における地図と、地図上における自車の位置と進行方向を示すマーク１０２が表示される。
【００７１】
そして、無線カード４５が挿入された際には、液晶ディスプレイ３５は通常案内画面１０１から案内警告画面１１０へと一旦表示が切り換わる。案内警告画面１１０には、これからホットスポットの設置された施設の場所を表示することを利用者に対して報知するコメント表示部１１１が表示され、更に、スピーカ３６からはコメント表示部１１１に表示された内容が音声によって出力される。
【００７２】
その後、液晶ディスプレイ３５は案内警告画面１１０からホットスポット情報案内画面１１２へと表示が切り換わる。ホットスポット情報案内画面１１２には、ホットスポットが設置された施設の位置を示すマーク１１３が表示される（Ｓ１６）。
【００７３】
従って、利用者は無線カード４５をカードスロット４２に対して挿入した際に、情報センタ２から特に無線カード４５に関連の深い選別された情報を別途得ることができるので、その利便性が向上する。尚、前記Ｓ１６は関連施設情報提供手段の処理に相当する。
【００７４】
また、前記Ｓ１５の判定処理で、無線カード４５に関連する情報でないと判定された場合（Ｓ１５：ＮＯ）、即ち前記Ｓ４で受信した情報がメモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードのいずれかに関連する情報であると判定された場合には、Ｓ１９へと移行する。ここで、メモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードのいずれかに関連する情報とは、メモリーカード４６及びＨＤＤカードの各記憶媒体に記録されている施設に関する案内情報、並びにクレジットカードが使用可能な（クレジットカードに提携している）施設に関する案内情報である（図３参照）。
【００７５】
Ｓ１９では、先ず情報センタ２から取得できた施設の名称の一覧を液晶ディスプレイ３５に表示する。この際、一覧として表示される施設は、現在の自車位置を中心にした１０ｋｍ以内の領域に位置する施設が表示される。
【００７６】
そして、Ｓ２０では操作部３４の操作信号に基づいて、リストに表示された施設の内、いずれかの施設が選択されたか否かが判定される。その結果、いずれかの施設が選択されていないと判定された場合（Ｓ２０：ＮＯ）には、選択されるまで待機され、いずれかの施設が選択されたと判定された場合（Ｓ２０：ＹＥＳ）には、Ｓ２１へと移行する。
【００７７】
Ｓ２１ではリストに表示された施設の内、選択された施設に関する案内情報を液晶ディスプレイ３５に表示する。
ここで、図８はメモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードをナビゲーション装置３のカードスロット４２に挿入した際に、ナビゲーション装置３の液晶ディスプレイ３５に表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【００７８】
図８に示すように、メモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードが挿入される前に関しては、液晶ディスプレイ３５には通常のナビゲーション装置３が有するナビゲーション機能による通常案内画面１０１が表示される。通常案内画面１０１には、現在の自車の周囲における地図と、地図上における自車の位置と進行方向を示すマーク１０２が表示される。
【００７９】
そしてメモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードが挿入された際には、液晶ディスプレイ３５は通常案内画面１０１から案内警告画面１２０へと一旦表示が切り換わる。案内警告画面１２０には、これからメモリーカード４６又はＨＤＤカードに記憶された施設、或いはクレジットカードが利用可能な施設のリストを表示することを報知するコメント表示部１２１が表示され、更に、スピーカ３６からはコメント表示部１２１に表示された内容が音声によって出力される。
【００８０】
その後、液晶ディスプレイ３５は案内警告画面１２０から施設リスト画面１２２へと表示が切り換わる。施設リスト画面１２２には、情報センタ２から取得された施設の名称が一覧にして表示される。例えば図８では、３つの施設が表示されており、上から順に第１表示部１２３に「○○○遊園地」が表示され、第２表示部１２４に「△△△映画館」が表示され、第３表示部１２５に「××百貨店」が表示されている。
【００８１】
その後、いずれかの施設が選択されると、液晶ディスプレイ３５は選択された施設の詳細な案内情報を表示する詳細情報画面１２６に切り換わる。詳細情報画面１２６には、選択された施設に関する紹介文１２７が表示される。例えば図８では、第２表示部１２４に表示された「△△△映画館」が選択された場合を示しており、△△△映画館に関する詳細情報が表示される。
【００８２】
従って、利用者はメモリーカード４６、ＨＤＤカード又はクレジットカードをカードスロット４２に対して挿入した際に、情報センタ２から特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を別途得ることができるので、その利便性が向上する。尚、前記Ｓ１９及びＳ２１は関連施設情報提供手段の処理に相当する。
【００８３】
以上詳細に説明した通り、本実施形態に係る情報提供システム１では、カードスロット４２又はＥＴＣカードスロット８４に対して無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードのいずれかが挿入された場合（Ｓ１：ＹＥＳ）に、情報センタ２から挿入したカードに関連する交通情報及び施設情報をナビゲーション装置３が取得し（Ｓ３、Ｓ４）、通常の経路案内に加え、挿入したカードに関連する交通情報や施設情報の提供を行う（Ｓ６）ので、情報センタ２から特に挿入されたカードに関連の深い選別された情報を、ナビゲーション装置を介して利用者に提供することが可能となる。従って、利用者は現在の状況に応じて、その都度必要な情報を得ることが可能となり、利便性が向上する。
また、特にＥＴＣカード４７が挿入された場合に関しては、利用者がこれから走行する上で可能性の高い高速道路に関する交通情報と、同じく利用する可能性の高い駐車場の情報が提供可能となるので、より利便性が向上する。
【００８４】
尚、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。
例えば、本実施形態では読み取り可能となったときに関連する情報を提供するカードとして無線カード４５、メモリーカード４６、ＥＴＣカード４７、ＨＤＤカード、クレジットカードを例に説明したが、例えばその他にポイントカードや施設の会員カード等であっても良い。
【００８５】
また、本実施形態では、カードを検出した場合に情報センタ２と通信を行い、検出したカードに関連する交通情報及び施設情報を情報センタ２内の交通情報ＤＢ１８及び施設情報ＤＢ１９からネットワーク４を介して取得することとしているが、ナビゲーション装置３のデータ記録部３２に交通情報ＤＢ１８及び施設情報ＤＢ１９に相当するＤＢを別途設け、情報センタ２を介さずに挿入したカードに関連する交通情報や施設情報を直接利用者に提供することとしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００８６】
【図１】本実施形態に係る情報提供システムを示したブロック図である。
【図２】本実施形態に係る情報提供システムの特にナビゲーション装置を示したブロック図である。
【図３】挿入されたカードに基づいてナビゲーション装置で提供される情報の一例について示した図である。
【図４】本実施形態に係る情報提供システムが実行する情報提供処理プログラムのフローチャートである。
【図５】本実施形態に係る情報提供システムにおける関連情報出力処理のサブ処理プログラムのフローチャートである。
【図６】ＥＴＣカードをＥＴＣ装置のＥＴＣカードスロットに挿入した際に、ナビゲーション装置の液晶ディスプレイに表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【図７】無線カードをナビゲーション装置のカードスロットに挿入した際に、ナビゲーション装置の液晶ディスプレイに表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【図８】メモリーカード、ＨＤＤカード又はクレジットカードをナビゲーション装置のカードスロットに挿入した際に、ナビゲーション装置の液晶ディスプレイに表示される各情報に関する表示内容を示した模式図である。
【符号の説明】
【００８７】
１ 情報提供システム
２ 情報センタ
３ ナビゲーション装置
５ ＥＴＣ装置
１１ サーバ
１２ 情報ＤＢ
１３ センタ側通信装置
１５ ＣＰＵ
３１ 現在地検出部
３３ ナビゲーション制御部
３５ 液晶ディスプレイ
３６ スピーカ
３７、８２ カード検出センサ
３８、８３ カードリーダ・ライタ
３９ 通信装置
４５ 無線カード
４６ メモリーカード
４７ ＥＴＣカード
６１ ＣＰＵ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、
を有する情報提供システムにおいて、
所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報を読み取るカード読取手段を備え、
前記ナビゲーション装置は、
前記カード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するカード検出手段と、
前記カード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された前記施設の情報を前記情報提供手段によって提供する関連施設情報提供手段と、
を有することを特徴とする情報提供システム。
【請求項２】
情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、
を有する情報提供システムにおいて、
ＥＴＣカードに記録された情報を読み取るＥＴＣカード読取手段を備え、
前記ナビゲーション装置は、
前記ＥＴＣカード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、
前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された高速道路に関する交通情報を前記情報提供手段によって提供する関連交通情報提供手段と、
を有することを特徴とする情報提供システム。
【請求項３】
情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、
を有する情報提供システムにおいて、
ＥＴＣカードに記録された情報を読み取るＥＴＣカード読取手段を備え、
前記ナビゲーション装置は、
前記ＥＴＣカード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、
前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードの使用が可能な駐車場に関する情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された駐車場に関する情報を前記情報提供手段によって提供する関連駐車場情報提供手段と、
を有することを特徴とする情報提供システム。
【請求項４】
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、
所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報がカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するカード検出手段と、
前記カード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された前記施設の情報を利用者に提供する関連施設情報提供手段と、を有することを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項５】
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、
ＥＴＣカードに記録された情報がＥＴＣカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、
前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された高速道路に関する交通情報を利用者に提供する関連交通情報提供手段と、を有することを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項６】
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、
ＥＴＣカードに記録された情報がＥＴＣカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、
前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードの使用が可能な駐車場に関する情報を取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された駐車場に関する情報を利用者に提供する関連駐車場情報提供手段と、を有することを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項７】
情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段を備え、
前記情報取得手段は、前記情報受信手段を介して前記情報提供装置から情報を取得することを特徴とする請求項４乃至請求項６のいずれかに記載のナビゲーション装置。
【請求項１】
情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、
を有する情報提供システムにおいて、
所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報を読み取るカード読取手段を備え、
前記ナビゲーション装置は、
前記カード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するカード検出手段と、
前記カード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された前記施設の情報を前記情報提供手段によって提供する関連施設情報提供手段と、
を有することを特徴とする情報提供システム。
【請求項２】
情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、
を有する情報提供システムにおいて、
ＥＴＣカードに記録された情報を読み取るＥＴＣカード読取手段を備え、
前記ナビゲーション装置は、
前記ＥＴＣカード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、
前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された高速道路に関する交通情報を前記情報提供手段によって提供する関連交通情報提供手段と、
を有することを特徴とする情報提供システム。
【請求項３】
情報を記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に記憶された情報をナビゲーション装置に対して送信する情報送信手段と、を備えた情報提供装置と、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、前記情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段と、前記情報受信手段により受信された情報を利用者に提供する情報提供手段と、を備えたナビゲーション装置と、
を有する情報提供システムにおいて、
ＥＴＣカードに記録された情報を読み取るＥＴＣカード読取手段を備え、
前記ナビゲーション装置は、
前記ＥＴＣカード読取手段によって前記情報が読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、
前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードの使用が可能な駐車場に関する情報を前記情報提供装置から取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された駐車場に関する情報を前記情報提供手段によって提供する関連駐車場情報提供手段と、
を有することを特徴とする情報提供システム。
【請求項４】
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、
所定のカードに記録された情報又はカードに送信された情報がカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するカード検出手段と、
前記カード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、読み取り可能となったカードに関連する施設の情報を取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された前記施設の情報を利用者に提供する関連施設情報提供手段と、を有することを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項５】
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、
ＥＴＣカードに記録された情報がＥＴＣカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、
前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、高速道路に関する交通情報を取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された高速道路に関する交通情報を利用者に提供する関連交通情報提供手段と、を有することを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項６】
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、
ＥＴＣカードに記録された情報がＥＴＣカード読取手段によって読み取り可能となったことを検出するＥＴＣカード検出手段と、
前記ＥＴＣカード検出手段により前記情報が読み取り可能となったことを検出した場合に、ＥＴＣカードの使用が可能な駐車場に関する情報を取得する情報取得手段と、
前記現在地検出手段によって検出された前記車両の現在地に基づいて、前記情報取得手段により取得された駐車場に関する情報を利用者に提供する関連駐車場情報提供手段と、を有することを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項７】
情報提供装置から送信された情報を受信する情報受信手段を備え、
前記情報取得手段は、前記情報受信手段を介して前記情報提供装置から情報を取得することを特徴とする請求項４乃至請求項６のいずれかに記載のナビゲーション装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００６−３０８４６８（Ｐ２００６−３０８４６８Ａ）
【公開日】平成１８年１１月９日（２００６．１１．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１３２５００（Ｐ２００５−１３２５００）
【出願日】平成１７年４月２８日（２００５．４．２８）
【出願人】（０００１００７６８）アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 (3,717)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１１月９日（２００６．１１．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年４月２８日（２００５．４．２８）
【出願人】（０００１００７６８）アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 (3,717)
【Ｆターム（参考）】
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