車載用装置および車載用システム
【課題】操作が簡単なセキュリティ部を備えた車載用装置を提供する。
【解決手段】携帯電話装置３０から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段２１と、カーナビゲーション装置１０の正規ユーザの認証コードを格納する正規ユーザ認証コード格納手段２２と、近距離無線通信手段２１が受信した認証コードと正規ユーザ認証コード格納手段２２に格納された正規ユーザの認証コードとを照合して、両認証コードが一致するか否かを判断する認証コード判断手段２３と、認証コード判断手段２３が両認証コードの一致を確認した場合に、カーナビゲーション装置１０を起動するセキュリティ制御手段２４とを備える。
【解決手段】携帯電話装置３０から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段２１と、カーナビゲーション装置１０の正規ユーザの認証コードを格納する正規ユーザ認証コード格納手段２２と、近距離無線通信手段２１が受信した認証コードと正規ユーザ認証コード格納手段２２に格納された正規ユーザの認証コードとを照合して、両認証コードが一致するか否かを判断する認証コード判断手段２３と、認証コード判断手段２３が両認証コードの一致を確認した場合に、カーナビゲーション装置１０を起動するセキュリティ制御手段２４とを備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載用装置、特に、セキュリティ部を備える車載用装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
カーナビゲーション装置にセキュリティ部を備えることが知られている。セキュリティ部は、ユーザがキーボード等からマニュアル入力した認証コード（ユーザＩＤ、パスワードなど）と、セキュリティ部に登録された正規ユーザの認証コードを照合して、両者が一致した場合に、カーナビゲーション装置を機能させる装置である。セキュリティ部を備えたカーナビゲーション装置は、正規ユーザ以外には機能しないから、セキュリティ部はカーナビゲーション装置の盗難を抑制する効果がある。
【０００３】
また、走行履歴、目的地設定履歴、各種画像等の情報（以下、個人情報という）を個々のユーザ毎に登録できるようにしたカーナビゲーション装置が知られている。これらの個人情報はプライバシー保護の観点から保護される必要がある。そこで、カーナビゲーション装置のセキュリティ部に個人情報を保護する機能を与えることも提案されている。
【０００４】
例えば、特許文献１には、車内の所定の位置にドライバーがカードキーを挿入すると、イグニッションがＯＮされ、その後、ＩＤ入力手段が前記カードキーから前記ドライバーのＩＤを読み取り、ナビゲーションコンピュータで前記ドライバーのＩＤとナビゲーションコンピュータに記憶されているＩＤとを照合し、前記ドライバーのＩＤと一致するＩＤが存在する場合に、当該ＩＤに適合する走行履歴をディスプレイに表示するカーナビゲーションシステムが開示されている。
【特許文献１】特開２０００−１９３４７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、認証コードのマニュアル入力は、ユーザにとって煩わしいという問題があった。
【０００６】
また、特許文献１に開示されたカードキーによる認証コードの入力は、操作の煩雑さをある程度解決するものであるが、カードキーを着衣のポケット等から取り出して、所定のスロット等に挿入するという操作は、やはり煩わしさがある。
【０００７】
また、特許文献１に開示されたカーナビゲーションシステムでは、２人のユーザＡ，Ｂが同じ車内に居て、各自の走行履歴を確認したいと思った時は、まずユーザＡのカードキーを使って、カーナビゲーションシステムを立ち上げて、ユーザＡの走行履歴をカーナビゲーションシステムのディスプレイに表示し、その後ユーザＡのカードキーを抜き取って、カーナビゲーションシステムを一旦立ち下げて、次にユーザＢのカードキーを使って、カーナビゲーションシムテムを立ち上げなおす必要があった。
【０００８】
このような操作は非常に煩わしいし、特許文献１のカーナビゲーションシステムのような自動車のイグニッションと一体になったシステムにおいては、走行中にこのような操作を行うことは出来なかった。
【０００９】
本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、操作が簡単なセキュリティ部を備えた車載用装置を提供するものである。また、個人情報を適切に保護しつつ、複数の個人情報へ同時にアクセスすることが可能なセキュリティ部を備えた車載用装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る車載用装置は、セキュリティ部と本体部とを備える車載用装置において、前記セキュリティ部は、携帯端末から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段と、前記本体部の正規ユーザの認証コードを格納する認証コード格納手段と、前記近距離無線通信手段が受信した認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合して、両認証コードが一致したか否かを判断する認証コード判断手段と、前記認証コード判断手段が、前記両認証コードの一致を確認した場合に、前記本体部を起動するセキュリティ制御手段とを有することを特徴とする。
【００１１】
また、前記セキュリティ部は、前記本体部の主電源を投入した時に起動してもよい。
【００１２】
また、前記近距離無線通信手段は、通信可能範囲に所在する携帯端末を探索するとともに、発見された携帯端末に認証コードの送信を要求してもよい。
【００１３】
また、前記近距離無線通信手段はブルートゥース（ブルートゥース エスアイジー，インコーポレイテッド社の登録商標）による近距離無線通信手段であってもよい。
【００１４】
また、前記本体部は、前記正規ユーザの個人情報を格納する個人情報格納手段を備えるとともに、前記セキュリティ制御手段は、前記本体部の起動時に、起動時に一致した認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可してもよい。
【００１５】
また、前記認証コード判断手段は、前記近距離無線通信手段が前記本体部の起動後に他の認証コードを受信した場合に、当該他の認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合するとともに、前記セキュリティ制御手段は、前記認証コード判断手段が両者の一致を確認した場合に、当該他の認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可してもよい。
【００１６】
また、前記セキュリティ制御手段は、前記本体部の起動時に前記近距離無線通信手段が受信した認証コードに対応する個人情報と、前記本体部の起動後に前記近距離無線通信手段が受信した認証コードに対応する個人情報の、いずれかをユーザに選択させて、前記ユーザが選択したいずれか１の認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可してもよい。
【００１７】
また、前記セキュリティ制御手段は、前記近距離無線通信手段が前記認証コード格納手段に格納された全ての正規ユーザの認証コードを受信しなくなった場合に、本体部を停止してもよい。
【００１８】
本発明に係る車載用システムは、セキュリティ部と本体部とを備える車載用システムにおいて、前記セキュリティ部は、携帯端末から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段と、前記本体部の正規ユーザの認証コードを格納する認証コード格納手段と、前記近距離無線通信手段が受信した認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合して、両認証コードが一致したか否かを判断する認証コード判断手段と、前記認証コード判断手段が、前記両認証コードの一致を確認した場合に、前記本体部を起動するセキュリティ制御手段とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、操作が簡単なセキュリティ部を備えた車載用装置を提供できる。また、個人情報を適切に保護しつつ、複数の個人情報へ同時にアクセスすることが可能な車載用装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
図１は、本発明に係る車載用装置１００の概念的な構成を示す図である。図１に示すように、カーナビゲーション装置１０は、セキュリティ部２０によって保護され、セキュリティ部２０は携帯端末３０から送信される認証コードと、正規ユーザの認証コードを照合して、両者が一致した場合に、カーナビゲーション装置１０を起動する。なお、説明の便宜のために、カーナビゲーション装置１０とセキュリティ部２０を独立したブロックで表示しているが、一般にカーナビゲーション装置１０とセキュリティ部２０は同一の筐体に収められている。また、カーナビゲーション装置１０とセキュリティ部２０のハードウェアを共通にしてもよい。
【００２１】
カーナビゲーション装置１０は、個人情報格納手段１１を備える。
【００２２】
個人情報格納手段１１は、カーナビゲーション装置１０を使用する複数のユーザの走行履歴、目的地設定履歴、システム設定履歴、各種画像等の個人情報を個々のユーザ毎に格納する記憶装置である。また前記個人情報には各ユーザの認証コードが付されて、当該個人情報とその所有者の関係を明白にしている。
【００２３】
セキュリティ部２０は、近距離無線通信手段２１と、正規ユーザ認証コード格納手段２２と、認証コード判断手段２３と、セキュリティ制御手段２４とを備える。
【００２４】
近距離無線通信手段２１は、携帯電話３０との間で無線通信を行う無線通信装置である。
【００２５】
正規ユーザ認証コード格納手段２２は、カーナビゲーション装置１０の使用資格を有する正規ユーザの認証コードを格納する記憶装置である。なお、正規ユーザ認証コード格納手段２２は必ずしも専用のハードウェアを備える必要はない。例えば、カーナビゲーション装置１０の個人情報格納手段１１を構成する記憶装置の一部を正規ユーザ認証コード格納手段２２として使用してもよい。
【００２６】
認証コード判断手段２３は、携帯電話３０から送信されて近距離無線通信手段２１で受信した認証コードと、正規ユーザ認証コード格納手段２２に格納された正規ユーザの認証コードとを照合して、両認証コードが一致するか否かを判断する判断手段である。
【００２７】
セキュリティ制御手段２４は、認証コード判断手段２３が、両認証コードの一致を確認した場合に、カーナビゲーション装置１０を起動するコンピュータである。
【００２８】
また、セキュリティ制御手段２４は、携帯電話３０から送信された正規ユーザの認証コードに対応する個人情報の読み出し、書き込みをカーナビゲーション装置１０に許可する。また、セキュリティ制御手段２４は、近距離無線通信手段２１が正規ユーザの認証コードを受信しなくなった場合に、カーナビゲーション装置１０を停止する。
【００２９】
なお、上記のセキュリティ制御手段２４は、後述するプログラムをセキュリティ制御手段２４にインストールして、実行することによって実現される。したがって、セキュリティ制御手段２４は必ずしも専用のハードウェア（ＣＰＵ）を必要としない。例えば、カーナビゲーション装置１０を制御するＣＰＵ（不図示）に所定のプログラムをインストールして、セキュリティ制御手段２４を実現してもよい。
【００３０】
携帯電話３０は、近距離無線通信手段３１と、専有者認証コード格納手段３２とを備える。
【００３１】
近距離無線通信手段３１は、セキュリティ部２０の近距離無線通信手段２１との間で無線通信を行う無線通信装置である。
【００３２】
専有者認証コード格納手段３２は、携帯端末３０を専有する専有者に固有の認証コードを格納する記憶装置である。
【００３３】
また、近距離無線通信手段２１，３１は、ブルートゥース（登録商標）規格にしたがって無線通信を行う。
【００３４】
なお、ブルートゥースは２．４ＧＨｚの周波数帯を用いて、半径１０〜１００メートル程度の範囲にある、ブルートゥース搭載機器の間で最大３Ｍｂｐｓ（ＥＤＲ使用時）の速度の無線通信を行うことができる通信規格であり、携帯電話等に搭載されて、携帯電話等間もしくは携帯電話等と他のブルートゥースＨ搭載機器のデータの受け渡しに使われている。また、ブルートゥースには電波強度を規定したＣｌａｓｓという概念があるが、本実施形態ではＣｌａｓｓ２を採用して、１０メートル以内にあるセキュリティ部２０と携帯電話３０の間で無線通信を行うことができる。
【００３５】
［カーナビゲーション装置の起動］
図２は、セキュリティ制御手段２４で実行されてカーナビゲーション装置１０を起動する起動プログラム４１を示すフローチャートである。以下、図２を参照しながら、セキュリティ制御手段２４がカーナビゲーション装置１０を起動する手順を説明する。
【００３６】
まず、自動車（不図示）に装備されたカーナビゲーション装置１０を使用するユーザは、自分の認証コードを格納した携帯電話３０を携帯して、自動車に乗車する。前記ユーザがカーナビゲーション装置１０の主電源を投入すると、起動プログラム４１がスタートする。
【００３７】
（ステップ１）まず、セキュリティ制御手段２４は、近距離無線通信手段２１に携帯電話３０を探索させる。なお、近距離無線通信手段２１による携帯電話３０の探索の手順、方法等はブルートゥース規格に定められているので、説明を省略する。
【００３８】
（ステップ２）近距離無線通信手段２１が、電波到達範囲にある携帯電話３０を発見したら、ステップ３に進み、電波到達範囲で携帯電話３０を発見しなかったら、起動プログラム４１は終了する。
【００３９】
（ステップ３）携帯電話３０を発見したら、近距離無線通信手段２１から携帯電話３０の近距離無線通信手段３１に認証コードの送信を要求する。認証コードの送信の要求を受けた近距離無線通信手段３１は専有者認証コード格納手段３２から携帯電話３０の専有者の認証コードを読み出して、近距離無線通信手段２１に送信する。
【００４０】
（ステップ４）携帯電話３０の近距離無線通信手段３１から送信された認証コードを近距離無線通信手段２１が受信したら、認証コード判断手段２３が、携帯電話３０から送信された認証コードと正規ユーザ認証コード格納手段２２から読み出した正規ユーザの認証コードとを照合する。
【００４１】
（ステップ５）携帯電話３０から送信された認証コードと、正規ユーザの認証コードとが一致したら、認証コード判断手段２３が、その旨をセキュリティ制御手段２４に通知して、ステップ６に進む。一致しなかったら、起動プログラム４１は終了する。
【００４２】
（ステップ６）カーナビゲーション装置１０を起動する。なお、携帯電話３０から送信されて、正規ユーザ認証コード格納手段２２から読み出された正規ユーザの認証コードと一致した認証コード、つまり、カーナビゲーション装置１０の起動に使用された認証コードを起動コードと呼ぶことにする。
【００４３】
（ステップ７）前記起動コードに対応する個人情報の個人情報格納手段１１からの読み出しと書き込みを許可する。
【００４４】
［他のユーザの個人情報へのアクセス許可］
カーナビゲーション装置１０の起動時には、起動時に認識された正規ユーザの個人情報へのアクセスが許可されるが、車内に他の正規ユーザがいる場合は、他の正規ユーザの個人情報へのアクセスも許可される。
【００４５】
図３は、セキュリティ制御手段２４で実行されて他のユーザの個人情報へのアクセスを許可するアクセス許可プログラム４２を示すフローチャートである。以下、図３を参照しながら、セキュリティ制御手段２４が他のユーザの個人情報へのアクセスを許可する手順を説明する。
【００４６】
２人のユーザＡ，Ｂがカーナビゲーション装置１０を備えた自動車（不図示）にそれぞれの認証コードを格納した携帯電話３０を携帯して乗車して、カーナビゲーション装置１０の主電源を投入し、セキュリティ部２０が最初にユーザＡの携帯電話３０を認識してカーナビゲーション装置１０を起動した場合を考える。この時、カーナビゲーション装置１０はユーザＡの認証コードを起動コードとして起動されている。
【００４７】
カーナビゲーション装置１０を起動したら、セキュリティ制御手段２４はアクセス許可プログラム４２を起動し、以後、所定時間毎にアクセス許可プログラム４２の起動を繰り返す。カーナビゲーション装置１０の起動後、時間が経過してから他のユーザが乗車する場合もあるからである。
【００４８】
（ステップ１１）セキュリティ制御手段２４は、近距離無線通信手段２１に携帯電話３０を探索させる。
【００４９】
（ステップ１２）近距離無線通信手段２１が、電波到達範囲にある携帯電話３０を発見したら、ステップ１３に進み、電波到達範囲で携帯電話３０を発見しなかったら、アクセス許可プログラム４２は終了する。
【００５０】
（ステップ１３）近距離無線通信手段２１から、発見された全ての携帯電話３０（この場合、ユーザＡ，Ｂの２台の携帯電話３０が発見される）の近距離無線通信手段３１に認証コードの送信を要求する。認証コードの送信の要求を受けた近距離無線通信手段３１は、専有者認証コード格納手段３２から携帯電話３０の専有者の認証コードを読み出して、近距離無線通信手段２１に送信する。
【００５１】
（ステップ１４）携帯電話３０の近距離無線通信手段３１から送信された認証コードを、近距離無線通信手段２１が受信したら、認証コード判断手段２３は、近距離無線通信手段２１が受信した認証コードと正規ユーザ認証コード格納手段２２から読み出した正規ユーザの認証コードとを照合する。
【００５２】
（ステップ１５）近距離無線通信手段２１が受信した認証コードが、正規ユーザの認証コードと一致したら、認証コード判断手段２３は、その旨をセキュリティ制御手段２４に通知して、ステップ１６に進む。全ての認証コードが一致しなかったら、アクセス許可プログラム４２は終了する。なお、ステップ１４で近距離無線通信手段２１が受信して、ステップ１５で認証コード判断手段２３が正規ユーザの認証コードとの一致を確認した認証コードを追加コードと呼ぶことにする。
【００５３】
（ステップ１６）前記追加コードが、起動コードあるいは他の追加コード（アクセス制御プログラム４２が、２回以上実行された場合、先のアクセス許可プログラム４２の実行中に追加コードが発生することがある）と一致したら、アクセス許可プログラム４２は終了する。いずれにも一致しない場合は、ステップ１７に進む。
【００５４】
（ステップ１７）ステップ１６で新たに認識された追加コード（この場合ユーザＢの認証コード）に対応する個人情報の個人情報格納手段１１からの読み出しと書き込みを許可する。
【００５５】
［個人情報の選択］
以上、アクセス許可プログラム４２が実行されると、ユーザＡの個人情報に加えて、ユーザＢの個人情報へのアクセス（読み出しと書き込み）が可能になる。しかしながら、カーナビゲーション装置１０のディスプレイ装置（不図示）に表示できる情報量は限られているので、ユーザＡおよびＢの個人情報を同時に表示することは難しい。そこで、セキュリティ部２０がアクセスを許可した複数のユーザの個人情報の中から、いずれか１のユーザの個人情報をユーザに選択させて、アクセスするようにしている。
【００５６】
図４は、セキュリティ制御手段２４で実行されて、複数のユーザの個人情報の中から、いずれか１のユーザの個人情報をユーザに選択させる個人情報選択プログラム４３を示すフローチャートである。以下、図４を参照しながら、複数のユーザの個人情報の中から、いずれか１のユーザの個人情報をユーザに選択させる手順を説明する。
【００５７】
個人情報選択プログラム４３は、セキュリティ制御装置２０が、追加コードに対応する個人情報へのアクセスを許可した後、つまり、アクセス許可プログラム４２のステップ１７が実行されて終了した後にスタートする。
【００５８】
（ステップ２１）カーナビゲーション装置１０のディスプレイ装置（不図示）に、図５に示すようなメッセージを表示して、ユーザＡ，Ｂに対して、新たに認識された正規ユーザの個人情報へのアクセスの要否を尋ねる。そして、ユーザＡ，Ｂはこの質問に対する回答をカーナビゲーション装置１０に入力する。
【００５９】
（ステップ２２）カーナビゲーション装置１０は、ユーザの回答に応じて、カーナビゲーション装置１０のディスプレイ装置の表示を切り替える。すなわち、ユーザが入力した回答が「はい」ならば、新たに認識されたユーザＢの個人情報を表示し、「いいえ」ならば、従来選択されていたユーザＡの個人情報の表示を続ける。
【００６０】
［カーナビゲーション装置の自動停止］
また、セキュリティ制御装置２０は、カーナビゲーション装置１０の側から正規ユーザが誰もいなくなったときに、カーナビゲーション装置１０を自動的に停止させることができる。なお、カーナビゲーション装置１０は、この自動停止を有効または無効にする選択をする選択スイッチ（不図示）を備える。この選択スイッチは、自動車に乗車した全ての者が操作できる。
【００６１】
図６は、セキュリティ制御手段２４で実行されてカーナビゲーション装置１０を自動的に停止させる自動停止プログラム４４を示すフローチャートである。以下、図６を参照しながら、セキュリティ制御手段２４がカーナビゲーション装置１０を自動的に停止させる手順を説明する。なお、自動停止プログラム４４はカーナビゲーション装置１０の動作中に、所定の時間を空けて繰り返し実行される。
【００６２】
（ステップ３１）セキュリティ制御手段２４は、近距離無線通信手段２１に携帯電話３０を探索させる。
【００６３】
（ステップ３２）近距離無線通信手段２１が、電波到達範囲にある携帯電話３０を発見したら、ステップ３３に進み、電波到達範囲で携帯電話３０を発見しなかったら、ステップ３７に進む。
【００６４】
（ステップ３３）近距離無線通信手段２１から、発見された全ての携帯電話３０の近距離無線通信手段３１に認証コードの送信を要求する。認証コードの送信の要求を受けた近距離無線通信手段３１は、専有者認証コード格納手段３２から携帯電話３０の専有者の認証コードを読み出して、近距離無線通信手段２１に送信する。
【００６５】
（ステップ３４）携帯電話３０の近距離無線通信手段３１から送信された認証コードを、近距離無線通信手段２１が受信したら、認証コード判断手段２３が、その認証コードと正規ユーザ認証コード格納手段２２から読み出した正規ユーザの認証コードとを照合する。
【００６６】
（ステップ３５）全ての携帯電話３０から送信された認証コードのいずれかが正規ユーザの認証コードと一致したら、自動停止プログラム４４は終了する。全ての認証コードが一致しなかったら、ステップ３６に進む。
【００６７】
（ステップ３６）前記選択スイッチが有効または無効のいずれとなっているかを、セキュリティ制御手段２４が判断する。前記選択スイッチが有効となっていればステップ３７に進み、無効となっていれば自動終了プログラム４４は終了する。
【００６８】
このように構成されているので、前記選択スイッチが無効となっていれば、正規ユーザが自動車から離れても、カーナビゲーション装置１０の主電源は遮断されない。これにより、正規ユーザが一時的に自動車から離れた場合でも、車内に残った正規ユーザ以外の者が、カーナビゲーション装置１０で目的地変更や走行ルートの再検索等のナビ操作を行ったり、音楽やＴＶ等を視聴したりできる。
【００６９】
（ステップ３７）セキュリティ制御手段２４から、カーナビゲーション装置１０に所定の停止シーケンスの実行を指令し、前記シーケンスの終了後、カーナビゲーション装置１０およびセキュリティ部２０の主電源を遮断する。
【００７０】
あるいは、ステップ３７の実行に先立って、図７に示すメッセージをカーナビゲーション装置１０のディスプレイ装置（不図示）に表示して、車内に残った正規ユーザ以外の者に主電源を遮断するか否かを選択させてもよい。「はい」が選択されると、カーナビゲーション装置１０およびセキュリティ部２０の主電源は遮断される。一方、「いいえ」が選択されると、カーナビゲーション装置１０の主電源は遮断されないので、前述した様に、カーナビゲーション装置１０で、目的地変更や走行ルート再検索等のナビ操作を行ったり、音楽やＴＶ等を視聴したりできる。なお、「はい」または「いいえ」のいずれも所定時間内（例えば３分以内）に選択されない場合には、タイマにより、カーナビゲーション装置１０およびセキュリティ部２０の主電源を遮断してもよい。
【００７１】
あるいは、ステップ３７において、カーナビゲーション装置１０の主電源を遮断する代わりに、カーナビゲーション装置１０の一部の操作を制限してもよい。例えば、正規ユーザが自動車から一時的に離れたときに、オーディオ操作はできるが、ナビ操作ができなくなるような制限をしてもよい。
【００７２】
以上、説明したように、セキュリティ部２０は、カーナビゲーション装置１０の周囲にある携帯電話３０を自動的に探索し、携帯電話装置３０が送信する認証コードをカーナビゲーション装置１０の正規ユーザの認証コードと照合するので、ユーザによる認証コードのマニュアル入力を必要としない。
【００７３】
また、複数の正規ユーザがカーナビゲーション装置１０の側にいる場合に、それを自動的に認識して、認識した複数の正規ユーザの個人情報へのアクセスを許可することができる。
【００７４】
また、カーナビゲーション装置１０の側に正規ユーザが誰もいなくなった場合に、それを自動的に認識して、カーナビゲーション装置１０を自動的に停止させることができる。
【００７５】
なお、本実施形態においては、本体部の具体例として、自動車に固定されたカーナビゲーション装置１０を取り上げたが、本発明はこれに限定されるものではなく、いわゆるポータブルナビゲーション装置やカーオーディオ装置等に本発明を適用することもできる。
【００７６】
また、携帯端末の具体例として、携帯電話装置３０を取り上げたが、本発明の携帯端末とは、近距離無線通信手段を備えた、携帯可能な情報通信機器の全てを包含する大概念である。例えば、ＰＨＳ、ＰＤＡ、ポケットベルなどが本発明の携帯端末に含まれる。
【００７７】
また、本発明は認証コードのマニュアル入力の煩わしさを解消することを目的にしているが、認証コードをマニュアル入力する手段を補助的に備えたカーナビゲーション装置を本発明の技術的範囲から排除するものではない。例えば、ユーザＩＤとパスワードをマニュアル入力する手段を補助的に備えてもよい。あるいは、正規ユーザを声紋、指紋等で認証する生体情報認証手段を補助的に備えてもよい。
【００７８】
なお、本実施形態においては、説明の便宜のために、カーナビゲーション装置１０とセキュリティ部２０を別体にしたが、これは本発明の車載用装置がカーナビゲーション装置１０にセキュリティ部２０を外付けした装置に限定されることを意味するものではない。セキュリティ部２０とカーナビゲーション装置１０を同一の筐体に収めた装置が、本発明の技術的範囲に含まれることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】本発明に係る車載用装置の概念的な構成を示す図である。
【図２】起動プログラムを示すフローチャートである。
【図３】アクセス許可プログラムを示すフローチャートである。
【図４】個人情報選択プログラムを示すフローチャートである。
【図５】個人情報選択プログラムの実行中にカーナビゲーション装置のディスプレイ装置に表示されるメッセージの例である。
【図６】自動停止プログラムを示すフローチャートである。
【図７】自動停止プログラムの実行中にカーナビゲーション装置のディスプレイ装置に表示されるメッセージの例である。
【符号の説明】
【００８０】
１０ カーナビゲーション装置
１１ 個人情報格納手段
２０ セキュリティ部
２１ 近距離無線通信手段
２２ 正規ユーザ認証コード格納手段
２３ 認証コード判断手段
２４ セキュリティ制御手段
３０ 携帯電話
３１ 近距離無線通信手段
３２ 専有者認証コード格納手段
４１ 起動プログラム
４２ アクセス許可プログラム
４３ 個人情報選択プログラム
４４ 自動停止プログラム
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載用装置、特に、セキュリティ部を備える車載用装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
カーナビゲーション装置にセキュリティ部を備えることが知られている。セキュリティ部は、ユーザがキーボード等からマニュアル入力した認証コード（ユーザＩＤ、パスワードなど）と、セキュリティ部に登録された正規ユーザの認証コードを照合して、両者が一致した場合に、カーナビゲーション装置を機能させる装置である。セキュリティ部を備えたカーナビゲーション装置は、正規ユーザ以外には機能しないから、セキュリティ部はカーナビゲーション装置の盗難を抑制する効果がある。
【０００３】
また、走行履歴、目的地設定履歴、各種画像等の情報（以下、個人情報という）を個々のユーザ毎に登録できるようにしたカーナビゲーション装置が知られている。これらの個人情報はプライバシー保護の観点から保護される必要がある。そこで、カーナビゲーション装置のセキュリティ部に個人情報を保護する機能を与えることも提案されている。
【０００４】
例えば、特許文献１には、車内の所定の位置にドライバーがカードキーを挿入すると、イグニッションがＯＮされ、その後、ＩＤ入力手段が前記カードキーから前記ドライバーのＩＤを読み取り、ナビゲーションコンピュータで前記ドライバーのＩＤとナビゲーションコンピュータに記憶されているＩＤとを照合し、前記ドライバーのＩＤと一致するＩＤが存在する場合に、当該ＩＤに適合する走行履歴をディスプレイに表示するカーナビゲーションシステムが開示されている。
【特許文献１】特開２０００−１９３４７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、認証コードのマニュアル入力は、ユーザにとって煩わしいという問題があった。
【０００６】
また、特許文献１に開示されたカードキーによる認証コードの入力は、操作の煩雑さをある程度解決するものであるが、カードキーを着衣のポケット等から取り出して、所定のスロット等に挿入するという操作は、やはり煩わしさがある。
【０００７】
また、特許文献１に開示されたカーナビゲーションシステムでは、２人のユーザＡ，Ｂが同じ車内に居て、各自の走行履歴を確認したいと思った時は、まずユーザＡのカードキーを使って、カーナビゲーションシステムを立ち上げて、ユーザＡの走行履歴をカーナビゲーションシステムのディスプレイに表示し、その後ユーザＡのカードキーを抜き取って、カーナビゲーションシステムを一旦立ち下げて、次にユーザＢのカードキーを使って、カーナビゲーションシムテムを立ち上げなおす必要があった。
【０００８】
このような操作は非常に煩わしいし、特許文献１のカーナビゲーションシステムのような自動車のイグニッションと一体になったシステムにおいては、走行中にこのような操作を行うことは出来なかった。
【０００９】
本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、操作が簡単なセキュリティ部を備えた車載用装置を提供するものである。また、個人情報を適切に保護しつつ、複数の個人情報へ同時にアクセスすることが可能なセキュリティ部を備えた車載用装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る車載用装置は、セキュリティ部と本体部とを備える車載用装置において、前記セキュリティ部は、携帯端末から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段と、前記本体部の正規ユーザの認証コードを格納する認証コード格納手段と、前記近距離無線通信手段が受信した認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合して、両認証コードが一致したか否かを判断する認証コード判断手段と、前記認証コード判断手段が、前記両認証コードの一致を確認した場合に、前記本体部を起動するセキュリティ制御手段とを有することを特徴とする。
【００１１】
また、前記セキュリティ部は、前記本体部の主電源を投入した時に起動してもよい。
【００１２】
また、前記近距離無線通信手段は、通信可能範囲に所在する携帯端末を探索するとともに、発見された携帯端末に認証コードの送信を要求してもよい。
【００１３】
また、前記近距離無線通信手段はブルートゥース（ブルートゥース エスアイジー，インコーポレイテッド社の登録商標）による近距離無線通信手段であってもよい。
【００１４】
また、前記本体部は、前記正規ユーザの個人情報を格納する個人情報格納手段を備えるとともに、前記セキュリティ制御手段は、前記本体部の起動時に、起動時に一致した認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可してもよい。
【００１５】
また、前記認証コード判断手段は、前記近距離無線通信手段が前記本体部の起動後に他の認証コードを受信した場合に、当該他の認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合するとともに、前記セキュリティ制御手段は、前記認証コード判断手段が両者の一致を確認した場合に、当該他の認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可してもよい。
【００１６】
また、前記セキュリティ制御手段は、前記本体部の起動時に前記近距離無線通信手段が受信した認証コードに対応する個人情報と、前記本体部の起動後に前記近距離無線通信手段が受信した認証コードに対応する個人情報の、いずれかをユーザに選択させて、前記ユーザが選択したいずれか１の認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可してもよい。
【００１７】
また、前記セキュリティ制御手段は、前記近距離無線通信手段が前記認証コード格納手段に格納された全ての正規ユーザの認証コードを受信しなくなった場合に、本体部を停止してもよい。
【００１８】
本発明に係る車載用システムは、セキュリティ部と本体部とを備える車載用システムにおいて、前記セキュリティ部は、携帯端末から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段と、前記本体部の正規ユーザの認証コードを格納する認証コード格納手段と、前記近距離無線通信手段が受信した認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合して、両認証コードが一致したか否かを判断する認証コード判断手段と、前記認証コード判断手段が、前記両認証コードの一致を確認した場合に、前記本体部を起動するセキュリティ制御手段とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、操作が簡単なセキュリティ部を備えた車載用装置を提供できる。また、個人情報を適切に保護しつつ、複数の個人情報へ同時にアクセスすることが可能な車載用装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
図１は、本発明に係る車載用装置１００の概念的な構成を示す図である。図１に示すように、カーナビゲーション装置１０は、セキュリティ部２０によって保護され、セキュリティ部２０は携帯端末３０から送信される認証コードと、正規ユーザの認証コードを照合して、両者が一致した場合に、カーナビゲーション装置１０を起動する。なお、説明の便宜のために、カーナビゲーション装置１０とセキュリティ部２０を独立したブロックで表示しているが、一般にカーナビゲーション装置１０とセキュリティ部２０は同一の筐体に収められている。また、カーナビゲーション装置１０とセキュリティ部２０のハードウェアを共通にしてもよい。
【００２１】
カーナビゲーション装置１０は、個人情報格納手段１１を備える。
【００２２】
個人情報格納手段１１は、カーナビゲーション装置１０を使用する複数のユーザの走行履歴、目的地設定履歴、システム設定履歴、各種画像等の個人情報を個々のユーザ毎に格納する記憶装置である。また前記個人情報には各ユーザの認証コードが付されて、当該個人情報とその所有者の関係を明白にしている。
【００２３】
セキュリティ部２０は、近距離無線通信手段２１と、正規ユーザ認証コード格納手段２２と、認証コード判断手段２３と、セキュリティ制御手段２４とを備える。
【００２４】
近距離無線通信手段２１は、携帯電話３０との間で無線通信を行う無線通信装置である。
【００２５】
正規ユーザ認証コード格納手段２２は、カーナビゲーション装置１０の使用資格を有する正規ユーザの認証コードを格納する記憶装置である。なお、正規ユーザ認証コード格納手段２２は必ずしも専用のハードウェアを備える必要はない。例えば、カーナビゲーション装置１０の個人情報格納手段１１を構成する記憶装置の一部を正規ユーザ認証コード格納手段２２として使用してもよい。
【００２６】
認証コード判断手段２３は、携帯電話３０から送信されて近距離無線通信手段２１で受信した認証コードと、正規ユーザ認証コード格納手段２２に格納された正規ユーザの認証コードとを照合して、両認証コードが一致するか否かを判断する判断手段である。
【００２７】
セキュリティ制御手段２４は、認証コード判断手段２３が、両認証コードの一致を確認した場合に、カーナビゲーション装置１０を起動するコンピュータである。
【００２８】
また、セキュリティ制御手段２４は、携帯電話３０から送信された正規ユーザの認証コードに対応する個人情報の読み出し、書き込みをカーナビゲーション装置１０に許可する。また、セキュリティ制御手段２４は、近距離無線通信手段２１が正規ユーザの認証コードを受信しなくなった場合に、カーナビゲーション装置１０を停止する。
【００２９】
なお、上記のセキュリティ制御手段２４は、後述するプログラムをセキュリティ制御手段２４にインストールして、実行することによって実現される。したがって、セキュリティ制御手段２４は必ずしも専用のハードウェア（ＣＰＵ）を必要としない。例えば、カーナビゲーション装置１０を制御するＣＰＵ（不図示）に所定のプログラムをインストールして、セキュリティ制御手段２４を実現してもよい。
【００３０】
携帯電話３０は、近距離無線通信手段３１と、専有者認証コード格納手段３２とを備える。
【００３１】
近距離無線通信手段３１は、セキュリティ部２０の近距離無線通信手段２１との間で無線通信を行う無線通信装置である。
【００３２】
専有者認証コード格納手段３２は、携帯端末３０を専有する専有者に固有の認証コードを格納する記憶装置である。
【００３３】
また、近距離無線通信手段２１，３１は、ブルートゥース（登録商標）規格にしたがって無線通信を行う。
【００３４】
なお、ブルートゥースは２．４ＧＨｚの周波数帯を用いて、半径１０〜１００メートル程度の範囲にある、ブルートゥース搭載機器の間で最大３Ｍｂｐｓ（ＥＤＲ使用時）の速度の無線通信を行うことができる通信規格であり、携帯電話等に搭載されて、携帯電話等間もしくは携帯電話等と他のブルートゥースＨ搭載機器のデータの受け渡しに使われている。また、ブルートゥースには電波強度を規定したＣｌａｓｓという概念があるが、本実施形態ではＣｌａｓｓ２を採用して、１０メートル以内にあるセキュリティ部２０と携帯電話３０の間で無線通信を行うことができる。
【００３５】
［カーナビゲーション装置の起動］
図２は、セキュリティ制御手段２４で実行されてカーナビゲーション装置１０を起動する起動プログラム４１を示すフローチャートである。以下、図２を参照しながら、セキュリティ制御手段２４がカーナビゲーション装置１０を起動する手順を説明する。
【００３６】
まず、自動車（不図示）に装備されたカーナビゲーション装置１０を使用するユーザは、自分の認証コードを格納した携帯電話３０を携帯して、自動車に乗車する。前記ユーザがカーナビゲーション装置１０の主電源を投入すると、起動プログラム４１がスタートする。
【００３７】
（ステップ１）まず、セキュリティ制御手段２４は、近距離無線通信手段２１に携帯電話３０を探索させる。なお、近距離無線通信手段２１による携帯電話３０の探索の手順、方法等はブルートゥース規格に定められているので、説明を省略する。
【００３８】
（ステップ２）近距離無線通信手段２１が、電波到達範囲にある携帯電話３０を発見したら、ステップ３に進み、電波到達範囲で携帯電話３０を発見しなかったら、起動プログラム４１は終了する。
【００３９】
（ステップ３）携帯電話３０を発見したら、近距離無線通信手段２１から携帯電話３０の近距離無線通信手段３１に認証コードの送信を要求する。認証コードの送信の要求を受けた近距離無線通信手段３１は専有者認証コード格納手段３２から携帯電話３０の専有者の認証コードを読み出して、近距離無線通信手段２１に送信する。
【００４０】
（ステップ４）携帯電話３０の近距離無線通信手段３１から送信された認証コードを近距離無線通信手段２１が受信したら、認証コード判断手段２３が、携帯電話３０から送信された認証コードと正規ユーザ認証コード格納手段２２から読み出した正規ユーザの認証コードとを照合する。
【００４１】
（ステップ５）携帯電話３０から送信された認証コードと、正規ユーザの認証コードとが一致したら、認証コード判断手段２３が、その旨をセキュリティ制御手段２４に通知して、ステップ６に進む。一致しなかったら、起動プログラム４１は終了する。
【００４２】
（ステップ６）カーナビゲーション装置１０を起動する。なお、携帯電話３０から送信されて、正規ユーザ認証コード格納手段２２から読み出された正規ユーザの認証コードと一致した認証コード、つまり、カーナビゲーション装置１０の起動に使用された認証コードを起動コードと呼ぶことにする。
【００４３】
（ステップ７）前記起動コードに対応する個人情報の個人情報格納手段１１からの読み出しと書き込みを許可する。
【００４４】
［他のユーザの個人情報へのアクセス許可］
カーナビゲーション装置１０の起動時には、起動時に認識された正規ユーザの個人情報へのアクセスが許可されるが、車内に他の正規ユーザがいる場合は、他の正規ユーザの個人情報へのアクセスも許可される。
【００４５】
図３は、セキュリティ制御手段２４で実行されて他のユーザの個人情報へのアクセスを許可するアクセス許可プログラム４２を示すフローチャートである。以下、図３を参照しながら、セキュリティ制御手段２４が他のユーザの個人情報へのアクセスを許可する手順を説明する。
【００４６】
２人のユーザＡ，Ｂがカーナビゲーション装置１０を備えた自動車（不図示）にそれぞれの認証コードを格納した携帯電話３０を携帯して乗車して、カーナビゲーション装置１０の主電源を投入し、セキュリティ部２０が最初にユーザＡの携帯電話３０を認識してカーナビゲーション装置１０を起動した場合を考える。この時、カーナビゲーション装置１０はユーザＡの認証コードを起動コードとして起動されている。
【００４７】
カーナビゲーション装置１０を起動したら、セキュリティ制御手段２４はアクセス許可プログラム４２を起動し、以後、所定時間毎にアクセス許可プログラム４２の起動を繰り返す。カーナビゲーション装置１０の起動後、時間が経過してから他のユーザが乗車する場合もあるからである。
【００４８】
（ステップ１１）セキュリティ制御手段２４は、近距離無線通信手段２１に携帯電話３０を探索させる。
【００４９】
（ステップ１２）近距離無線通信手段２１が、電波到達範囲にある携帯電話３０を発見したら、ステップ１３に進み、電波到達範囲で携帯電話３０を発見しなかったら、アクセス許可プログラム４２は終了する。
【００５０】
（ステップ１３）近距離無線通信手段２１から、発見された全ての携帯電話３０（この場合、ユーザＡ，Ｂの２台の携帯電話３０が発見される）の近距離無線通信手段３１に認証コードの送信を要求する。認証コードの送信の要求を受けた近距離無線通信手段３１は、専有者認証コード格納手段３２から携帯電話３０の専有者の認証コードを読み出して、近距離無線通信手段２１に送信する。
【００５１】
（ステップ１４）携帯電話３０の近距離無線通信手段３１から送信された認証コードを、近距離無線通信手段２１が受信したら、認証コード判断手段２３は、近距離無線通信手段２１が受信した認証コードと正規ユーザ認証コード格納手段２２から読み出した正規ユーザの認証コードとを照合する。
【００５２】
（ステップ１５）近距離無線通信手段２１が受信した認証コードが、正規ユーザの認証コードと一致したら、認証コード判断手段２３は、その旨をセキュリティ制御手段２４に通知して、ステップ１６に進む。全ての認証コードが一致しなかったら、アクセス許可プログラム４２は終了する。なお、ステップ１４で近距離無線通信手段２１が受信して、ステップ１５で認証コード判断手段２３が正規ユーザの認証コードとの一致を確認した認証コードを追加コードと呼ぶことにする。
【００５３】
（ステップ１６）前記追加コードが、起動コードあるいは他の追加コード（アクセス制御プログラム４２が、２回以上実行された場合、先のアクセス許可プログラム４２の実行中に追加コードが発生することがある）と一致したら、アクセス許可プログラム４２は終了する。いずれにも一致しない場合は、ステップ１７に進む。
【００５４】
（ステップ１７）ステップ１６で新たに認識された追加コード（この場合ユーザＢの認証コード）に対応する個人情報の個人情報格納手段１１からの読み出しと書き込みを許可する。
【００５５】
［個人情報の選択］
以上、アクセス許可プログラム４２が実行されると、ユーザＡの個人情報に加えて、ユーザＢの個人情報へのアクセス（読み出しと書き込み）が可能になる。しかしながら、カーナビゲーション装置１０のディスプレイ装置（不図示）に表示できる情報量は限られているので、ユーザＡおよびＢの個人情報を同時に表示することは難しい。そこで、セキュリティ部２０がアクセスを許可した複数のユーザの個人情報の中から、いずれか１のユーザの個人情報をユーザに選択させて、アクセスするようにしている。
【００５６】
図４は、セキュリティ制御手段２４で実行されて、複数のユーザの個人情報の中から、いずれか１のユーザの個人情報をユーザに選択させる個人情報選択プログラム４３を示すフローチャートである。以下、図４を参照しながら、複数のユーザの個人情報の中から、いずれか１のユーザの個人情報をユーザに選択させる手順を説明する。
【００５７】
個人情報選択プログラム４３は、セキュリティ制御装置２０が、追加コードに対応する個人情報へのアクセスを許可した後、つまり、アクセス許可プログラム４２のステップ１７が実行されて終了した後にスタートする。
【００５８】
（ステップ２１）カーナビゲーション装置１０のディスプレイ装置（不図示）に、図５に示すようなメッセージを表示して、ユーザＡ，Ｂに対して、新たに認識された正規ユーザの個人情報へのアクセスの要否を尋ねる。そして、ユーザＡ，Ｂはこの質問に対する回答をカーナビゲーション装置１０に入力する。
【００５９】
（ステップ２２）カーナビゲーション装置１０は、ユーザの回答に応じて、カーナビゲーション装置１０のディスプレイ装置の表示を切り替える。すなわち、ユーザが入力した回答が「はい」ならば、新たに認識されたユーザＢの個人情報を表示し、「いいえ」ならば、従来選択されていたユーザＡの個人情報の表示を続ける。
【００６０】
［カーナビゲーション装置の自動停止］
また、セキュリティ制御装置２０は、カーナビゲーション装置１０の側から正規ユーザが誰もいなくなったときに、カーナビゲーション装置１０を自動的に停止させることができる。なお、カーナビゲーション装置１０は、この自動停止を有効または無効にする選択をする選択スイッチ（不図示）を備える。この選択スイッチは、自動車に乗車した全ての者が操作できる。
【００６１】
図６は、セキュリティ制御手段２４で実行されてカーナビゲーション装置１０を自動的に停止させる自動停止プログラム４４を示すフローチャートである。以下、図６を参照しながら、セキュリティ制御手段２４がカーナビゲーション装置１０を自動的に停止させる手順を説明する。なお、自動停止プログラム４４はカーナビゲーション装置１０の動作中に、所定の時間を空けて繰り返し実行される。
【００６２】
（ステップ３１）セキュリティ制御手段２４は、近距離無線通信手段２１に携帯電話３０を探索させる。
【００６３】
（ステップ３２）近距離無線通信手段２１が、電波到達範囲にある携帯電話３０を発見したら、ステップ３３に進み、電波到達範囲で携帯電話３０を発見しなかったら、ステップ３７に進む。
【００６４】
（ステップ３３）近距離無線通信手段２１から、発見された全ての携帯電話３０の近距離無線通信手段３１に認証コードの送信を要求する。認証コードの送信の要求を受けた近距離無線通信手段３１は、専有者認証コード格納手段３２から携帯電話３０の専有者の認証コードを読み出して、近距離無線通信手段２１に送信する。
【００６５】
（ステップ３４）携帯電話３０の近距離無線通信手段３１から送信された認証コードを、近距離無線通信手段２１が受信したら、認証コード判断手段２３が、その認証コードと正規ユーザ認証コード格納手段２２から読み出した正規ユーザの認証コードとを照合する。
【００６６】
（ステップ３５）全ての携帯電話３０から送信された認証コードのいずれかが正規ユーザの認証コードと一致したら、自動停止プログラム４４は終了する。全ての認証コードが一致しなかったら、ステップ３６に進む。
【００６７】
（ステップ３６）前記選択スイッチが有効または無効のいずれとなっているかを、セキュリティ制御手段２４が判断する。前記選択スイッチが有効となっていればステップ３７に進み、無効となっていれば自動終了プログラム４４は終了する。
【００６８】
このように構成されているので、前記選択スイッチが無効となっていれば、正規ユーザが自動車から離れても、カーナビゲーション装置１０の主電源は遮断されない。これにより、正規ユーザが一時的に自動車から離れた場合でも、車内に残った正規ユーザ以外の者が、カーナビゲーション装置１０で目的地変更や走行ルートの再検索等のナビ操作を行ったり、音楽やＴＶ等を視聴したりできる。
【００６９】
（ステップ３７）セキュリティ制御手段２４から、カーナビゲーション装置１０に所定の停止シーケンスの実行を指令し、前記シーケンスの終了後、カーナビゲーション装置１０およびセキュリティ部２０の主電源を遮断する。
【００７０】
あるいは、ステップ３７の実行に先立って、図７に示すメッセージをカーナビゲーション装置１０のディスプレイ装置（不図示）に表示して、車内に残った正規ユーザ以外の者に主電源を遮断するか否かを選択させてもよい。「はい」が選択されると、カーナビゲーション装置１０およびセキュリティ部２０の主電源は遮断される。一方、「いいえ」が選択されると、カーナビゲーション装置１０の主電源は遮断されないので、前述した様に、カーナビゲーション装置１０で、目的地変更や走行ルート再検索等のナビ操作を行ったり、音楽やＴＶ等を視聴したりできる。なお、「はい」または「いいえ」のいずれも所定時間内（例えば３分以内）に選択されない場合には、タイマにより、カーナビゲーション装置１０およびセキュリティ部２０の主電源を遮断してもよい。
【００７１】
あるいは、ステップ３７において、カーナビゲーション装置１０の主電源を遮断する代わりに、カーナビゲーション装置１０の一部の操作を制限してもよい。例えば、正規ユーザが自動車から一時的に離れたときに、オーディオ操作はできるが、ナビ操作ができなくなるような制限をしてもよい。
【００７２】
以上、説明したように、セキュリティ部２０は、カーナビゲーション装置１０の周囲にある携帯電話３０を自動的に探索し、携帯電話装置３０が送信する認証コードをカーナビゲーション装置１０の正規ユーザの認証コードと照合するので、ユーザによる認証コードのマニュアル入力を必要としない。
【００７３】
また、複数の正規ユーザがカーナビゲーション装置１０の側にいる場合に、それを自動的に認識して、認識した複数の正規ユーザの個人情報へのアクセスを許可することができる。
【００７４】
また、カーナビゲーション装置１０の側に正規ユーザが誰もいなくなった場合に、それを自動的に認識して、カーナビゲーション装置１０を自動的に停止させることができる。
【００７５】
なお、本実施形態においては、本体部の具体例として、自動車に固定されたカーナビゲーション装置１０を取り上げたが、本発明はこれに限定されるものではなく、いわゆるポータブルナビゲーション装置やカーオーディオ装置等に本発明を適用することもできる。
【００７６】
また、携帯端末の具体例として、携帯電話装置３０を取り上げたが、本発明の携帯端末とは、近距離無線通信手段を備えた、携帯可能な情報通信機器の全てを包含する大概念である。例えば、ＰＨＳ、ＰＤＡ、ポケットベルなどが本発明の携帯端末に含まれる。
【００７７】
また、本発明は認証コードのマニュアル入力の煩わしさを解消することを目的にしているが、認証コードをマニュアル入力する手段を補助的に備えたカーナビゲーション装置を本発明の技術的範囲から排除するものではない。例えば、ユーザＩＤとパスワードをマニュアル入力する手段を補助的に備えてもよい。あるいは、正規ユーザを声紋、指紋等で認証する生体情報認証手段を補助的に備えてもよい。
【００７８】
なお、本実施形態においては、説明の便宜のために、カーナビゲーション装置１０とセキュリティ部２０を別体にしたが、これは本発明の車載用装置がカーナビゲーション装置１０にセキュリティ部２０を外付けした装置に限定されることを意味するものではない。セキュリティ部２０とカーナビゲーション装置１０を同一の筐体に収めた装置が、本発明の技術的範囲に含まれることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００７９】
【図１】本発明に係る車載用装置の概念的な構成を示す図である。
【図２】起動プログラムを示すフローチャートである。
【図３】アクセス許可プログラムを示すフローチャートである。
【図４】個人情報選択プログラムを示すフローチャートである。
【図５】個人情報選択プログラムの実行中にカーナビゲーション装置のディスプレイ装置に表示されるメッセージの例である。
【図６】自動停止プログラムを示すフローチャートである。
【図７】自動停止プログラムの実行中にカーナビゲーション装置のディスプレイ装置に表示されるメッセージの例である。
【符号の説明】
【００８０】
１０ カーナビゲーション装置
１１ 個人情報格納手段
２０ セキュリティ部
２１ 近距離無線通信手段
２２ 正規ユーザ認証コード格納手段
２３ 認証コード判断手段
２４ セキュリティ制御手段
３０ 携帯電話
３１ 近距離無線通信手段
３２ 専有者認証コード格納手段
４１ 起動プログラム
４２ アクセス許可プログラム
４３ 個人情報選択プログラム
４４ 自動停止プログラム
【特許請求の範囲】
【請求項１】
セキュリティ部と本体部とを備える車載用装置において、
前記セキュリティ部は、
携帯端末から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段と、
前記本体部の正規ユーザの認証コードを格納する認証コード格納手段と、
前記近距離無線通信手段が受信した認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合して、両認証コードが一致したか否かを判断する認証コード判断手段と、
前記認証コード判断手段が、前記両認証コードの一致を確認した場合に、前記本体部を起動するセキュリティ制御手段とを有する
ことを特徴とする車載用装置。
【請求項２】
前記セキュリティ部は、
前記本体部の主電源を投入した時に起動される
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項３】
前記近距離無線通信手段は、
通信可能範囲に所在する携帯端末を探索するとともに、発見された携帯端末に認証コードの送信を要求する
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項４】
前記近距離無線通信手段は、
ブルートゥースによる近距離無線通信手段である
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項５】
前記本体部は、
前記正規ユーザの個人情報を格納する個人情報格納手段を備えるとともに、
前記セキュリティ制御手段は、
前記本体部の起動時に、起動時に一致した認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可する
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項６】
前記認証コード判断手段は、
前記近距離無線通信手段が前記本体部の起動後に他の認証コードを受信した場合に、当該他の認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合するとともに、
前記セキュリティ制御手段は、前記認証コード判断手段が両者の一致を確認した場合に、当該他の認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可する
ことを特徴とする請求項５に記載の車載用装置。
【請求項７】
前記セキュリティ制御手段は、
前記本体部の起動時に前記近距離無線通信手段が受信した認証コードに対応する個人情報と、前記本体部の起動後に前記近距離無線通信手段が受信した認証コードに対応する個人情報の、いずれかをユーザに選択させて、前記ユーザが選択したいずれか１の認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可する
ことを特徴とする請求項６に記載の車載用装置。
【請求項８】
前記セキュリティ制御手段は、
前記近距離無線通信手段が前記認証コード格納手段に格納された全ての正規ユーザの認証コードを受信しなくなった場合に、本体部を停止する
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項９】
セキュリティ部と本体部とを備える車載用システムにおいて、
前記セキュリティ部は、
携帯端末から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段と、
前記本体部の正規ユーザの認証コードを格納する認証コード格納手段と、
前記近距離無線通信手段が受信した認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合して、両認証コードが一致したか否かを判断する認証コード判断手段と、
前記認証コード判断手段が、前記両認証コードの一致を確認した場合に、前記本体部を起動するセキュリティ制御手段とを有する
ことを特徴とする車載用システム。
【請求項１】
セキュリティ部と本体部とを備える車載用装置において、
前記セキュリティ部は、
携帯端末から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段と、
前記本体部の正規ユーザの認証コードを格納する認証コード格納手段と、
前記近距離無線通信手段が受信した認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合して、両認証コードが一致したか否かを判断する認証コード判断手段と、
前記認証コード判断手段が、前記両認証コードの一致を確認した場合に、前記本体部を起動するセキュリティ制御手段とを有する
ことを特徴とする車載用装置。
【請求項２】
前記セキュリティ部は、
前記本体部の主電源を投入した時に起動される
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項３】
前記近距離無線通信手段は、
通信可能範囲に所在する携帯端末を探索するとともに、発見された携帯端末に認証コードの送信を要求する
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項４】
前記近距離無線通信手段は、
ブルートゥースによる近距離無線通信手段である
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項５】
前記本体部は、
前記正規ユーザの個人情報を格納する個人情報格納手段を備えるとともに、
前記セキュリティ制御手段は、
前記本体部の起動時に、起動時に一致した認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可する
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項６】
前記認証コード判断手段は、
前記近距離無線通信手段が前記本体部の起動後に他の認証コードを受信した場合に、当該他の認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合するとともに、
前記セキュリティ制御手段は、前記認証コード判断手段が両者の一致を確認した場合に、当該他の認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可する
ことを特徴とする請求項５に記載の車載用装置。
【請求項７】
前記セキュリティ制御手段は、
前記本体部の起動時に前記近距離無線通信手段が受信した認証コードに対応する個人情報と、前記本体部の起動後に前記近距離無線通信手段が受信した認証コードに対応する個人情報の、いずれかをユーザに選択させて、前記ユーザが選択したいずれか１の認証コードに対応する個人情報へのアクセスを許可する
ことを特徴とする請求項６に記載の車載用装置。
【請求項８】
前記セキュリティ制御手段は、
前記近距離無線通信手段が前記認証コード格納手段に格納された全ての正規ユーザの認証コードを受信しなくなった場合に、本体部を停止する
ことを特徴とする請求項１に記載の車載用装置。
【請求項９】
セキュリティ部と本体部とを備える車載用システムにおいて、
前記セキュリティ部は、
携帯端末から送信される認証コードを受信する近距離無線通信手段と、
前記本体部の正規ユーザの認証コードを格納する認証コード格納手段と、
前記近距離無線通信手段が受信した認証コードと前記認証コード格納手段に格納された正規ユーザの認証コードを照合して、両認証コードが一致したか否かを判断する認証コード判断手段と、
前記認証コード判断手段が、前記両認証コードの一致を確認した場合に、前記本体部を起動するセキュリティ制御手段とを有する
ことを特徴とする車載用システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００９−２４４０７８（Ｐ２００９−２４４０７８Ａ）
【公開日】平成２１年１０月２２日（２００９．１０．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−９０６１７（Ｐ２００８−９０６１７）
【出願日】平成２０年３月３１日（２００８．３．３１）
【出願人】（０００００３５９５）株式会社ケンウッド (1,981)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１０月２２日（２００９．１０．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年３月３１日（２００８．３．３１）
【出願人】（０００００３５９５）株式会社ケンウッド (1,981)
【Ｆターム（参考）】
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