背もたれ取付け式ハンズフリー装置
【課題】 自動車の座席の背もたれに安全に固定でき良好な車内通話の品質を提供する携帯電話のハンズフリー装置の提供。
【解決手段】 上下の蓋体で組成されたハンズフリー装置本体の一端に内に凹んだ挟持端が設けられ、別端に長溝が設けられて押しブロックをスライド自在に収容し、該押しブロックの両端が内に凹んだ挟持端とされ且つそのうちの一つの挟持端の両側縁にそれぞれ対称な限位軸が設けられ、この一対の限位軸が長溝に沿ってその両側に設けられたガイドレールをスライドし、並びに該ガイドレール外側の滑り溝内のスプリングによる圧迫を受け、並びに該押しブロックを圧迫して外向きに押してハンズフリー装置が自動車のヘッドレストの二つの支柱間に安全に固定され、これによりマイクロホンが使用者の嘴部に接近し、スピーカの出力する音源が耳部に近接して良好な車内通話の品質を達成できることを特徴とする。
【解決手段】 上下の蓋体で組成されたハンズフリー装置本体の一端に内に凹んだ挟持端が設けられ、別端に長溝が設けられて押しブロックをスライド自在に収容し、該押しブロックの両端が内に凹んだ挟持端とされ且つそのうちの一つの挟持端の両側縁にそれぞれ対称な限位軸が設けられ、この一対の限位軸が長溝に沿ってその両側に設けられたガイドレールをスライドし、並びに該ガイドレール外側の滑り溝内のスプリングによる圧迫を受け、並びに該押しブロックを圧迫して外向きに押してハンズフリー装置が自動車のヘッドレストの二つの支柱間に安全に固定され、これによりマイクロホンが使用者の嘴部に接近し、スピーカの出力する音源が耳部に近接して良好な車内通話の品質を達成できることを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は一種の背もたれ取付け式ハンズフリー装置に係り、特に、自動車の座席の背もたれに安全に固定でき良好な車内通話の品質を提供する携帯電話のハンズフリー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に車内に取り付けられる携帯電話のハンズフリー装置は、ほとんどがメーターパネルに固定され、このためドライバーの活動空間が狭められた。さらに、ハンズフリー装置の取付け位置は、通常、ドライバーの嘴部、耳部から離れており、ゆえに通話音声の出力と入力効果において理想的でなく、通話者が往々にして比較的高いデシベルの音声で対談することになり、車内通話に神経を費やすことになったり、ドライバーの注意がそれることになり、直接運転の安全に影響を与えた。業界ではこの欠点に対して、一種の背もたれ取付け式ハンズフリー装置を提供しており、それは自動車の座席の背もたれに取り付けられる方式とされ（図１、２参照）、ハンズフリー装置の出力する音声がドライバーの耳部に近接し、またマイクロホンもドライバーの嘴部近くにあり、これにより音声伝送の効果が確実に改善されている。しかし、残念なことにこのような周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置は使用上、以下のような欠点を有していた。１．周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置（１）の一端の挟持端（１２）が自動車の座席（２）の背もたれ（２１）とヘッドレスト（２２）間の支柱（２３）に当接し、別端に設けられた一つの長溝（１１）内にスプリング（１３）が設けられ、該スプリング（１３）がもう一つの支柱（２３）に圧接されることにより、ハンズフリー装置（１）が自動車の背もたれ（２１）とヘッドレスト（２２）間の二つの支柱（２３）間に取り付けられ、マイクロホン（４）がドライバーに接近して良好な車内通話品質を獲得できる。しかし、このスプリング（１３）が露出した設計とされるため、ドライバー、特に女性のドライバーの頭髪がスプリング（１３）に引っ掛かることがよくあった。２．一般に自動車の座席（２）の背もたれ（２１）に設けられた二つの支柱（２３）間の距離はどの車も同じという訳ではなく、この周知のハンズフリー装置（１）は一つの延長ブロック（１５）の設計を利用することで挟持固定の目的を達成しており、即ち延長ブロック（１５）の一端を長溝（１１）内に嵌め込み、スプリング（１３）を制圧し、該延長ブロック（１５）の別端の挟持端（１５１）で支柱（２３）に圧接し並びに支柱（２３）を挟持している。しかしこの延長ブロック（１５）はハンズフリー装置（１）の長溝（１１）内に外接方式で挿入されて結合されるため、一旦延長ブロック（１５）を使用する必要がない場合は（シートの支柱間の距離が短い場合）、延長ブロック（５）を別に収納するため、収納する前或いは収納後に延長ブロック（１５）を置いた位置を忘れてしまい、ドライバーが他の車に乗換えてハンズフリー装置（１）を装着しようとする場合に、延長ブロック（１５）を捜し出すことができずに付け替えが行えなくなることがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は周知の技術のスプリングが露出する欠点及び延長ブロックが外接式である欠点を解決し、使用上安全な背もたれ取付け式ハンズフリー装置であって、各種の車種の背もたれに取り付けられ、自動車内の通話品質と走行の安全を高めることができる背もたれ取付け式ハンズフリー装置を提供することを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、上蓋体と下蓋体で組成されたハンズフリー装置本体の一側にマイクロホンセットが延設された背もたれ取付け式ハンズフリー装置において、該ハンズフリー装置本体の一端に内に凹んだ挟持端が設けられ、別端に一つの長溝が設けられて一つの押しブロックがスライド自在に収容され、該押しブロックの両端が内向きに凹んだ挟持端とされ、該押しブロックの一方の挟持端の両側縁に対称な限位軸が凸設され、該限位軸が長溝の両側に設けられたガイドレールをスライド可能で並びにガイドレールの外側の滑り溝内のスプリングの付勢を受けることにより該押しブロックが外向きに圧迫され、ハンズフリー装置が自動車の背もたれの二つの支柱間に安全に固定されてマイクロホンを使用者の嘴部に接近させ、スピーカの出力音源を耳部に近接させて良好な車内通話品質を達成することを特徴とする、背もたれ取付け式ハンズフリー装置としている。請求項２の発明は、前記ハンズフリー装置本体内に一つのスピーカと一つのハンズフリー回路が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置としている。請求項３の発明は、前記ハンズフリー装置本体の側縁に信号線と電源線の外接に利用される配線溝が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置としている。請求項４の発明は、前記ハンズフリー装置本体の長溝の端縁近くの両側にそれぞれ一つの円孔が設けられて該押しブロックがこの円孔の位置を中心として１８０度回転可能とされたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置としている。
【０００５】
【発明の実施の形態】図３、４に示されるように、本発明は上蓋体（３１）、下蓋体（３２）で組成されたハンズフリー装置（３）本体内に二つのスプリング（３５）と、一つの押しブロック（３３）が設けられ、一つのマイクロホンセット（３６）が延接されてなる。
【０００６】そのうち、該上蓋体（３１）は下蓋体（３２）と組み合わされ、その一端に切欠き（３１１）と一つの小半円孔（Ｄ１）が設けられ、別端に長い切欠き（３１２）が設けられ、該長い切欠き（３１２）の端縁近くの両側にそれぞれ一つの半円孔（３１３）が設けられている。
【０００７】下蓋体（３２）は上蓋体（３１）と対向するように組み合わされ、その一端に切欠き（３２１）、一つの小半円孔（Ｄ２）及びスピーカ（３１４）を収容可能な円形凹部（３２７）が形成され、並びに位置決め用の一つのが組み合わされ、且つ一側縁に一つの配線溝（３２６）が設けられ、下蓋体（３２）の別端に一つの長い切欠き（３２２）が設けられ、この長い切欠き（３２２）の両側にそれぞれ一つのガイドレール（３２４）が設けられ、各一つのガイドレール（３２４）の外側に一つの滑り溝（３２８）が設けられて一つのスプリング（３５）が収容され、且つ該ガイドレール（３２４）の端縁近くに一つの半円孔（３２３）が設けられている。
【０００８】該押しブロック（３３）は一つの長条体とされその両端それぞれに一つの内に凹んだ挟持端（３３２）、（３３３）が設けられ、そのうち一つの挟持端（３３３）の両側縁に対称な限位軸（３３１）が凸設されている。
【０００９】該マイクロホンセット（３６）は一つの導線（３６１）の一端にプラグ（３６２）が設けられて該ハンズフリー装置（３）本体内の導線（３１５）のソケット（３１６）と連接し、マイクロホンは左ケース（３６１）と右ケース（３６２）で組成され並びにネジ（３６）で固定されている。
【００１０】前述の構成要件中の上蓋体（３１）の切欠き（３１１）は下蓋体（３２）の切欠き（３２１）と突き合わせて接合され、一つの挟持端（Ａ）を形成し、上蓋体（３１）の長い切欠き（３１２）は下蓋体（３２）の長い切欠き（３２２）と突き合わせ接合されて一つの長溝（Ｂ）を形成している。長溝（Ｂ）の端縁近くの両側には上蓋体（３１）の半円孔（３１３）と下蓋体（３２）の半円孔（３２３）が突き合わせ接合されてなる円孔（Ｃ）があり、上蓋体（３１）の小半円孔（Ｄ１）と下蓋体（３２）の小半円孔（Ｄ２）が突き合わせ接合されて一つのプラグ固定孔（Ｄ）を形成してこのプラグ固定孔（Ｄ）はマイクロホンセット（３６）のプラグ（３６２）の固定に供される。このほか、該ハンズフリー装置（３）本体内にハンズフリー回路（本発明の技術に属さないため、ここでは説明を省略する）と一つのスピーカ（３１４）が設けられ、また上蓋体（３１）と下蓋体（３２）対向接合後にネジ（３２５）がネジ孔（３２９）を貫通し上蓋体（３１）にねじ込まれることにより、上蓋体（３１）と下蓋体（３２）の組合せが完成する。
【００１１】使用者が本発明を比較的短い支柱間距離の自動車の座席の背もたれに取り付ける時には、まずハンズフリー装置（３）の挟持端（Ａ）を自動車の座席の背もたれの支柱（４１）に当接させ、さらに押しブロック（３３）をやや長溝（Ｂ）に沿って内向きに圧迫して、押しブロック（３３）の挟持端（３３３）を支柱（４２）の内側に位置させてから、押しブロック（３３）を開放する。この時、スプリング（３５）の弾力により限位軸（３３１）が押し出されて二つの挟持端（３３３）及び（Ａ）が支柱（４１）、（４２）を圧迫挟持し、これによりハンズフリー装置（３）が自動車の座席に固定される（図５参照）。
【００１２】また、本発明を比較的長い支柱間距離の自動車の座席の背もたれに取り付ける場合に、もとの押しブロック（３３）の伸出の長さがもう一つの支柱（４２）を圧迫挟持するのに足らない時には、押しブロック（３３）を前方に押して、その限位軸（３３１）をスライドさせて円孔（Ｃ）位置とし（図６参照）、さらに押しブロック（３３）を１８０度回転させて（図７参照）、これにより押しブロック（３３）の伸出の長さを延長する。このように、本発明は座席の支柱間の距離に応じて調整して取り付けることができる。
【００１３】図８に示されるのは本発明の具体的な実施例であり、該ハンズフリー装置（３）は押しブロック（３３）の適宜伸出を利用して、安全に二つの支柱（４１）、（４２）間に取り付けられ、頭髪がスプリングに挟まれ引っ張られる恐れがない。また、配線溝（３２６）を利用して一つの信号線（５１）で携帯電話に連接され、また電源線（５２）で電源に連接されている。
【００１４】図９に示されるのは本発明のもう一つの実施例であり、そのうち配線溝（３２６）にひとつの導線（６２）が挿入されて一つの携帯電話クレードル（６）に連接され、さらに携帯電話クレードル（６）より延伸された一つの信号線（６２）が携帯電話（７）に連接され、この携帯電話クレードル（６）より別に一つの電源線（６３）が延伸されてシガレットライタプラグ（６３１）を介して自動車電源と連接されている。
【００１５】総合すると、本発明は有効に周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置の欠点を解決しており、安全で高品質な車内通話実行条件を提供し、確実に実用性と進歩性を有している。
【００１６】
【発明の効果】本発明は周知の技術のスプリングが露出する欠点及び延長ブロックが外接式である欠点を解決し、各種の車種の背もたれに取り付けられ、自動車内の通話品質と走行の安全を高めることができる背もたれ取付け式ハンズフリー装置を提供している。
【図面の簡単な説明】
【図１】周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置の実施例表示図である。
【図２】もう一つの周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置の実施例表示図である。
【図３】本発明の分解斜視図である。
【図４】本発明の斜視図である。
【図５】本発明の操作表示図である。
【図６】本発明の操作表示図である。
【図７】本発明の操作表示図である。
【図８】本発明の実施例表示図である。
【図９】本発明のもう一つの実施例表示図である。
【符号の説明】
（１） ハンズフリー装置 （１２） 挟持端
（１１） 長溝 （１４）マイクロホンセット
（１３） スプリング （１５１） 挟持端
（２） 座席 （２１） 背もたれ
（２２） ヘッドレスト （２３） 支柱
（３） ハンズフリー装置 （３１） 上蓋体
（３１１） 切欠き （３１２） 長い切欠き
（３１３） 半円孔 （３１４） スピーカ
（３１５） 導線 （３１６） ソケット
（３２） 下蓋体 （３２１） 切欠き
（３２２） 長い切欠き （３２３） 半円孔
（３２４） ガイドレール （３２５） ネジ
（３２６） 配線溝 （３２７） 円形凹部
（３２８） 滑り溝 （３２９） ネジ孔
（３３） 押しブロック （３３１） 限位軸
（３３２） 挟持端 （３３３） 挟持端
（３４） 位置決め板 （３５） スプリング
（３６） マイクロホンセット
（３６１） 導線 （３６２） プラグ
（３６３） マイクロホン （３６３１） 左ケース
（３６３２） 右ケース （３６３３） ネジ
（３６４） 線端
（４１）、（４２） 支柱
（５１） 信号線 （５２） 電源線
（６） 携帯電話クレードル
（６１） 導線 （６２） 信号線
（６３） 電源線 （６３１） シガレットライタプラグ
（７） 携帯電話
（Ａ） 挟持端 （Ｂ） 長溝
（Ｃ） 円孔 （Ｄ） プラグ固定孔
（Ｄ１）、（Ｄ２） 小半円孔
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は一種の背もたれ取付け式ハンズフリー装置に係り、特に、自動車の座席の背もたれに安全に固定でき良好な車内通話の品質を提供する携帯電話のハンズフリー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に車内に取り付けられる携帯電話のハンズフリー装置は、ほとんどがメーターパネルに固定され、このためドライバーの活動空間が狭められた。さらに、ハンズフリー装置の取付け位置は、通常、ドライバーの嘴部、耳部から離れており、ゆえに通話音声の出力と入力効果において理想的でなく、通話者が往々にして比較的高いデシベルの音声で対談することになり、車内通話に神経を費やすことになったり、ドライバーの注意がそれることになり、直接運転の安全に影響を与えた。業界ではこの欠点に対して、一種の背もたれ取付け式ハンズフリー装置を提供しており、それは自動車の座席の背もたれに取り付けられる方式とされ（図１、２参照）、ハンズフリー装置の出力する音声がドライバーの耳部に近接し、またマイクロホンもドライバーの嘴部近くにあり、これにより音声伝送の効果が確実に改善されている。しかし、残念なことにこのような周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置は使用上、以下のような欠点を有していた。１．周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置（１）の一端の挟持端（１２）が自動車の座席（２）の背もたれ（２１）とヘッドレスト（２２）間の支柱（２３）に当接し、別端に設けられた一つの長溝（１１）内にスプリング（１３）が設けられ、該スプリング（１３）がもう一つの支柱（２３）に圧接されることにより、ハンズフリー装置（１）が自動車の背もたれ（２１）とヘッドレスト（２２）間の二つの支柱（２３）間に取り付けられ、マイクロホン（４）がドライバーに接近して良好な車内通話品質を獲得できる。しかし、このスプリング（１３）が露出した設計とされるため、ドライバー、特に女性のドライバーの頭髪がスプリング（１３）に引っ掛かることがよくあった。２．一般に自動車の座席（２）の背もたれ（２１）に設けられた二つの支柱（２３）間の距離はどの車も同じという訳ではなく、この周知のハンズフリー装置（１）は一つの延長ブロック（１５）の設計を利用することで挟持固定の目的を達成しており、即ち延長ブロック（１５）の一端を長溝（１１）内に嵌め込み、スプリング（１３）を制圧し、該延長ブロック（１５）の別端の挟持端（１５１）で支柱（２３）に圧接し並びに支柱（２３）を挟持している。しかしこの延長ブロック（１５）はハンズフリー装置（１）の長溝（１１）内に外接方式で挿入されて結合されるため、一旦延長ブロック（１５）を使用する必要がない場合は（シートの支柱間の距離が短い場合）、延長ブロック（５）を別に収納するため、収納する前或いは収納後に延長ブロック（１５）を置いた位置を忘れてしまい、ドライバーが他の車に乗換えてハンズフリー装置（１）を装着しようとする場合に、延長ブロック（１５）を捜し出すことができずに付け替えが行えなくなることがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は周知の技術のスプリングが露出する欠点及び延長ブロックが外接式である欠点を解決し、使用上安全な背もたれ取付け式ハンズフリー装置であって、各種の車種の背もたれに取り付けられ、自動車内の通話品質と走行の安全を高めることができる背もたれ取付け式ハンズフリー装置を提供することを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、上蓋体と下蓋体で組成されたハンズフリー装置本体の一側にマイクロホンセットが延設された背もたれ取付け式ハンズフリー装置において、該ハンズフリー装置本体の一端に内に凹んだ挟持端が設けられ、別端に一つの長溝が設けられて一つの押しブロックがスライド自在に収容され、該押しブロックの両端が内向きに凹んだ挟持端とされ、該押しブロックの一方の挟持端の両側縁に対称な限位軸が凸設され、該限位軸が長溝の両側に設けられたガイドレールをスライド可能で並びにガイドレールの外側の滑り溝内のスプリングの付勢を受けることにより該押しブロックが外向きに圧迫され、ハンズフリー装置が自動車の背もたれの二つの支柱間に安全に固定されてマイクロホンを使用者の嘴部に接近させ、スピーカの出力音源を耳部に近接させて良好な車内通話品質を達成することを特徴とする、背もたれ取付け式ハンズフリー装置としている。請求項２の発明は、前記ハンズフリー装置本体内に一つのスピーカと一つのハンズフリー回路が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置としている。請求項３の発明は、前記ハンズフリー装置本体の側縁に信号線と電源線の外接に利用される配線溝が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置としている。請求項４の発明は、前記ハンズフリー装置本体の長溝の端縁近くの両側にそれぞれ一つの円孔が設けられて該押しブロックがこの円孔の位置を中心として１８０度回転可能とされたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置としている。
【０００５】
【発明の実施の形態】図３、４に示されるように、本発明は上蓋体（３１）、下蓋体（３２）で組成されたハンズフリー装置（３）本体内に二つのスプリング（３５）と、一つの押しブロック（３３）が設けられ、一つのマイクロホンセット（３６）が延接されてなる。
【０００６】そのうち、該上蓋体（３１）は下蓋体（３２）と組み合わされ、その一端に切欠き（３１１）と一つの小半円孔（Ｄ１）が設けられ、別端に長い切欠き（３１２）が設けられ、該長い切欠き（３１２）の端縁近くの両側にそれぞれ一つの半円孔（３１３）が設けられている。
【０００７】下蓋体（３２）は上蓋体（３１）と対向するように組み合わされ、その一端に切欠き（３２１）、一つの小半円孔（Ｄ２）及びスピーカ（３１４）を収容可能な円形凹部（３２７）が形成され、並びに位置決め用の一つのが組み合わされ、且つ一側縁に一つの配線溝（３２６）が設けられ、下蓋体（３２）の別端に一つの長い切欠き（３２２）が設けられ、この長い切欠き（３２２）の両側にそれぞれ一つのガイドレール（３２４）が設けられ、各一つのガイドレール（３２４）の外側に一つの滑り溝（３２８）が設けられて一つのスプリング（３５）が収容され、且つ該ガイドレール（３２４）の端縁近くに一つの半円孔（３２３）が設けられている。
【０００８】該押しブロック（３３）は一つの長条体とされその両端それぞれに一つの内に凹んだ挟持端（３３２）、（３３３）が設けられ、そのうち一つの挟持端（３３３）の両側縁に対称な限位軸（３３１）が凸設されている。
【０００９】該マイクロホンセット（３６）は一つの導線（３６１）の一端にプラグ（３６２）が設けられて該ハンズフリー装置（３）本体内の導線（３１５）のソケット（３１６）と連接し、マイクロホンは左ケース（３６１）と右ケース（３６２）で組成され並びにネジ（３６）で固定されている。
【００１０】前述の構成要件中の上蓋体（３１）の切欠き（３１１）は下蓋体（３２）の切欠き（３２１）と突き合わせて接合され、一つの挟持端（Ａ）を形成し、上蓋体（３１）の長い切欠き（３１２）は下蓋体（３２）の長い切欠き（３２２）と突き合わせ接合されて一つの長溝（Ｂ）を形成している。長溝（Ｂ）の端縁近くの両側には上蓋体（３１）の半円孔（３１３）と下蓋体（３２）の半円孔（３２３）が突き合わせ接合されてなる円孔（Ｃ）があり、上蓋体（３１）の小半円孔（Ｄ１）と下蓋体（３２）の小半円孔（Ｄ２）が突き合わせ接合されて一つのプラグ固定孔（Ｄ）を形成してこのプラグ固定孔（Ｄ）はマイクロホンセット（３６）のプラグ（３６２）の固定に供される。このほか、該ハンズフリー装置（３）本体内にハンズフリー回路（本発明の技術に属さないため、ここでは説明を省略する）と一つのスピーカ（３１４）が設けられ、また上蓋体（３１）と下蓋体（３２）対向接合後にネジ（３２５）がネジ孔（３２９）を貫通し上蓋体（３１）にねじ込まれることにより、上蓋体（３１）と下蓋体（３２）の組合せが完成する。
【００１１】使用者が本発明を比較的短い支柱間距離の自動車の座席の背もたれに取り付ける時には、まずハンズフリー装置（３）の挟持端（Ａ）を自動車の座席の背もたれの支柱（４１）に当接させ、さらに押しブロック（３３）をやや長溝（Ｂ）に沿って内向きに圧迫して、押しブロック（３３）の挟持端（３３３）を支柱（４２）の内側に位置させてから、押しブロック（３３）を開放する。この時、スプリング（３５）の弾力により限位軸（３３１）が押し出されて二つの挟持端（３３３）及び（Ａ）が支柱（４１）、（４２）を圧迫挟持し、これによりハンズフリー装置（３）が自動車の座席に固定される（図５参照）。
【００１２】また、本発明を比較的長い支柱間距離の自動車の座席の背もたれに取り付ける場合に、もとの押しブロック（３３）の伸出の長さがもう一つの支柱（４２）を圧迫挟持するのに足らない時には、押しブロック（３３）を前方に押して、その限位軸（３３１）をスライドさせて円孔（Ｃ）位置とし（図６参照）、さらに押しブロック（３３）を１８０度回転させて（図７参照）、これにより押しブロック（３３）の伸出の長さを延長する。このように、本発明は座席の支柱間の距離に応じて調整して取り付けることができる。
【００１３】図８に示されるのは本発明の具体的な実施例であり、該ハンズフリー装置（３）は押しブロック（３３）の適宜伸出を利用して、安全に二つの支柱（４１）、（４２）間に取り付けられ、頭髪がスプリングに挟まれ引っ張られる恐れがない。また、配線溝（３２６）を利用して一つの信号線（５１）で携帯電話に連接され、また電源線（５２）で電源に連接されている。
【００１４】図９に示されるのは本発明のもう一つの実施例であり、そのうち配線溝（３２６）にひとつの導線（６２）が挿入されて一つの携帯電話クレードル（６）に連接され、さらに携帯電話クレードル（６）より延伸された一つの信号線（６２）が携帯電話（７）に連接され、この携帯電話クレードル（６）より別に一つの電源線（６３）が延伸されてシガレットライタプラグ（６３１）を介して自動車電源と連接されている。
【００１５】総合すると、本発明は有効に周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置の欠点を解決しており、安全で高品質な車内通話実行条件を提供し、確実に実用性と進歩性を有している。
【００１６】
【発明の効果】本発明は周知の技術のスプリングが露出する欠点及び延長ブロックが外接式である欠点を解決し、各種の車種の背もたれに取り付けられ、自動車内の通話品質と走行の安全を高めることができる背もたれ取付け式ハンズフリー装置を提供している。
【図面の簡単な説明】
【図１】周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置の実施例表示図である。
【図２】もう一つの周知の背もたれ取付け式ハンズフリー装置の実施例表示図である。
【図３】本発明の分解斜視図である。
【図４】本発明の斜視図である。
【図５】本発明の操作表示図である。
【図６】本発明の操作表示図である。
【図７】本発明の操作表示図である。
【図８】本発明の実施例表示図である。
【図９】本発明のもう一つの実施例表示図である。
【符号の説明】
（１） ハンズフリー装置 （１２） 挟持端
（１１） 長溝 （１４）マイクロホンセット
（１３） スプリング （１５１） 挟持端
（２） 座席 （２１） 背もたれ
（２２） ヘッドレスト （２３） 支柱
（３） ハンズフリー装置 （３１） 上蓋体
（３１１） 切欠き （３１２） 長い切欠き
（３１３） 半円孔 （３１４） スピーカ
（３１５） 導線 （３１６） ソケット
（３２） 下蓋体 （３２１） 切欠き
（３２２） 長い切欠き （３２３） 半円孔
（３２４） ガイドレール （３２５） ネジ
（３２６） 配線溝 （３２７） 円形凹部
（３２８） 滑り溝 （３２９） ネジ孔
（３３） 押しブロック （３３１） 限位軸
（３３２） 挟持端 （３３３） 挟持端
（３４） 位置決め板 （３５） スプリング
（３６） マイクロホンセット
（３６１） 導線 （３６２） プラグ
（３６３） マイクロホン （３６３１） 左ケース
（３６３２） 右ケース （３６３３） ネジ
（３６４） 線端
（４１）、（４２） 支柱
（５１） 信号線 （５２） 電源線
（６） 携帯電話クレードル
（６１） 導線 （６２） 信号線
（６３） 電源線 （６３１） シガレットライタプラグ
（７） 携帯電話
（Ａ） 挟持端 （Ｂ） 長溝
（Ｃ） 円孔 （Ｄ） プラグ固定孔
（Ｄ１）、（Ｄ２） 小半円孔
【特許請求の範囲】
【請求項１】 上蓋体と下蓋体で組成されたハンズフリー装置本体の一側にマイクロホンセットが延設された背もたれ取付け式ハンズフリー装置において、該ハンズフリー装置本体の一端に内に凹んだ挟持端が設けられ、別端に一つの長溝が設けられて一つの押しブロックがスライド自在に収容され、該押しブロックの両端が内向きに凹んだ挟持端とされ、該押しブロックの一方の挟持端の両側縁に対称な限位軸が凸設され、該限位軸が長溝の両側に設けられたガイドレールをスライド可能で並びにガイドレールの外側の滑り溝内のスプリングの付勢を受けることにより該押しブロックが外向きに圧迫され、ハンズフリー装置が自動車の背もたれの二つの支柱間に安全に固定されてマイクロホンを使用者の嘴部に接近させ、スピーカの出力音源を耳部に近接させて良好な車内通話品質を達成することを特徴とする、背もたれ取付け式ハンズフリー装置。
【請求項２】 前記ハンズフリー装置本体内に一つのスピーカと一つのハンズフリー回路が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置。
【請求項３】 前記ハンズフリー装置本体の側縁に信号線と電源線の外接に利用される配線溝が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置。
【請求項４】 前記ハンズフリー装置本体の長溝の端縁近くの両側にそれぞれ一つの円孔が設けられて該押しブロックがこの円孔の位置を中心として１８０度回転可能とされたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置。
【請求項１】 上蓋体と下蓋体で組成されたハンズフリー装置本体の一側にマイクロホンセットが延設された背もたれ取付け式ハンズフリー装置において、該ハンズフリー装置本体の一端に内に凹んだ挟持端が設けられ、別端に一つの長溝が設けられて一つの押しブロックがスライド自在に収容され、該押しブロックの両端が内向きに凹んだ挟持端とされ、該押しブロックの一方の挟持端の両側縁に対称な限位軸が凸設され、該限位軸が長溝の両側に設けられたガイドレールをスライド可能で並びにガイドレールの外側の滑り溝内のスプリングの付勢を受けることにより該押しブロックが外向きに圧迫され、ハンズフリー装置が自動車の背もたれの二つの支柱間に安全に固定されてマイクロホンを使用者の嘴部に接近させ、スピーカの出力音源を耳部に近接させて良好な車内通話品質を達成することを特徴とする、背もたれ取付け式ハンズフリー装置。
【請求項２】 前記ハンズフリー装置本体内に一つのスピーカと一つのハンズフリー回路が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置。
【請求項３】 前記ハンズフリー装置本体の側縁に信号線と電源線の外接に利用される配線溝が設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置。
【請求項４】 前記ハンズフリー装置本体の長溝の端縁近くの両側にそれぞれ一つの円孔が設けられて該押しブロックがこの円孔の位置を中心として１８０度回転可能とされたことを特徴とする、請求項１に記載の背もたれ取付け式ハンズフリー装置。
【図６】
【図７】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図８】
【図５】
【図９】
【図７】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図８】
【図５】
【図９】
【公開番号】特開２００１−２６０７６２（Ｐ２００１−２６０７６２Ａ）
【公開日】平成１３年９月２６日（２００１．９．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０００−７２０８０（Ｐ２０００−７２０８０）
【出願日】平成１２年３月１５日（２０００．３．１５）
【出願人】（５９３０６１０６４）怡利電子工業股▲ひん▼有限公司 (18)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１３年９月２６日（２００１．９．２６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１２年３月１５日（２０００．３．１５）
【出願人】（５９３０６１０６４）怡利電子工業股▲ひん▼有限公司 (18)
【Ｆターム（参考）】
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