インバータ装置及び電動巻上機
【課題】電動巻上機の荷吊り状態でのインバータ完全停止を防ぎ応急的に動作させること容易にした回生回路故障保護方式を提供する。
【解決手段】交流を直流に変換する整流装置１と整流コンデンサ８、回生電力を熱エネルギーに変換する為の電力用半導体スイッチ２と回生抵抗器４、直流を交流に変換する周波数変換機９、回転する誘導電動機１０に対し、電力用半導体スイッチ２を駆動する回生トリガ回路１２とトリガ検出回路１３と、電力用半導体スイッチ２の通電状態を検出する検出用抵抗器１６と検出用フォトカプラ１７、フォトカプラ１７の出力信号を取込む電流検出回路１４、トリガ検出回路１３と電流検出回路１４の２つの信号を取込む制御マイコン１５、巻上機用インバータ装置の電源を通電・切断する電源開閉器１１で構成され、電力半導体スイッチ２がショートモードで故障したときに電源開閉器１１を開放する。
【解決手段】交流を直流に変換する整流装置１と整流コンデンサ８、回生電力を熱エネルギーに変換する為の電力用半導体スイッチ２と回生抵抗器４、直流を交流に変換する周波数変換機９、回転する誘導電動機１０に対し、電力用半導体スイッチ２を駆動する回生トリガ回路１２とトリガ検出回路１３と、電力用半導体スイッチ２の通電状態を検出する検出用抵抗器１６と検出用フォトカプラ１７、フォトカプラ１７の出力信号を取込む電流検出回路１４、トリガ検出回路１３と電流検出回路１４の２つの信号を取込む制御マイコン１５、巻上機用インバータ装置の電源を通電・切断する電源開閉器１１で構成され、電力半導体スイッチ２がショートモードで故障したときに電源開閉器１１を開放する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インバータ装置にて誘導電動機の回転数制御を行う、電動機の回生電力処理を電力用半導体スイッチと回生抵抗器にて行う電動巻上機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
インバータ装置の回生抵抗器を保護する装置として、従来型ではインバータに関する公知例としてスイッチ用電力半導体が故障したときの回生抵抗の保護として特開平５-３３６７５８号が記載されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平５-３３６７５８号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする課題について、公知の特公開５-３３６７５８号、図１を用いて説明する。まずインバータ装置の回生抵抗器は消費電力が大変大きい為、小型化を計る為に使用条件に応じた定格電力値を決定している。つまり回生抵抗器はインバータ装置の使用条件内での通電に対しては破損しないが、条件を超える過負荷通電状態には、回生抵抗器が破損に到る場合がある。このため特許文献に記載される回生電力処理・保護回路７は回生電流検出器３と、保護用にサイリスタスイッチ６、ヒューズ５で構成され、電力用半導体スイッチ２がショートモードで壊れた時、電流検出器３で通電電流を検出し、制御マイコン（公知特許の図面には記載無し）がサイリスタスイッチ６をオンさせることでヒューズ５を溶断させ、回生抵抗器４へ定常状態で電流が流れることを防ぎ、過負荷状態を防止し破損を防いでいる。
【０００５】
しかし公知のインバータ装置の回生抵抗保護装置では、回生抵抗保護装置のヒューズ５が断線させた後は回生電力が消費出来なくなる。この回生抵抗器保護方法を電動巻上機で使用した場合には、巻上時の動作には問題なく使用出来るので荷物は上げることはできるが、巻下時の動作には常に回生状態が続き回生電力エネルギーが整流コンデンサ８だけでは受け止められず、処理できないエネルギーがコンデンサ端子間電圧を上昇させ保護動作により停止してしまう。結果故障部品の交換まで吊上げた荷物が降ろせなくなり、公知の保護だけでは対処方法が不完全である。
【０００６】
また保護装置として存在するヒューズ５自体が、回生時の突入電流によりヒューズ５が劣化し断線する、サイリスタスイッチ６のショートモード故障により、ヒューズ５が断線する、サイリスタスイッチ６のゲートにノイズ入力があった場合、サイリスタスイッチ６がＯＮ動作しヒューズ５が断線する等も考えられる。
【０００７】
本発明は上記課題に対し、簡素な検出方法で抵抗器の保護方法が実現させ、電流センサ３、ヒューズ５、サイリスタスイッチ６を廃止し高信頼性な構成を実現する。
【０００８】
さらに荷物を吊ったまま停止することを防ぎ、安全に荷物を降ろすことを実現し、またその異常常態を外部に知らせ巻上動作を禁止させる等を行う、電動巻上機のインバータ装置の回生抵抗器保護方式を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、例えば、インバータ装置において、電動巻上機を駆動するインバータ装置において、回生時に誘導電動機から発生する回生電力を熱エネルギーに変換して消費する為の回生電力処理回路は、回生抵抗器と電力用半導体スイッチで構成され、前記電力用半導体スイッチのゲート側の動作検出とアノード・カソード間の電流検出を判断比較し、スイッチ用電力半導体がショートモードで故障したときに電動巻上機のインバータ装置の電源ラインを遮断するという構成をとる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の回生回路故障保護方式であれば、電力半導体スイッチ２がショートモード故障した場合には、巻上機のインバータ装置の電源開閉器１１を切断し電源供給を停止することで、回生抵抗器４の過負荷破損を防ぐことが出来る。
【００１１】
またクレーン操作者には、即座に表示もしくは音、振動等により、電動巻上機の異常停止状態を知らせ、巻上動作の禁止を知らしめることが出来る。
【００１２】
また電動巻上機の場合、荷吊りのまま停止することはメンテナンス作業上大変危険である。巻上機のインバータ装置の電源のみを電源開閉器１１で切断させるので、クレーンサドル装置、トロリ装置の動作には影響なく、クレーン操作者はサドル、トロリ動作の操作を行い、電動巻上機を荷降ろしするのに安全な場所に移動させたのちに、巻下操作入力時のみに巻上機のインバータ装置に通電させることで荷物を安全に下ろすことが出来る。
【００１３】
通常のインバータ動作させる時と同様の巻下時間のみの通電なので、回生抵抗器４の過熱破損を防止できる。
【００１４】
なお巻上の動作に関しては電源開閉器１１を通電させず、動作をキャンセルするようにする。これは通電することで回生抵抗器４に電流が流れ負荷がかかり、その後の荷物を降ろす巻下時の負荷が加わってくることで、回生抵抗器４の過負荷を少なくする為である。
【００１５】
従来型の保護装置ではヒューズ５が溶断した後は、インバータ装置の過電圧保護が働き、荷吊の状態で停止し降ろすことが出来なくなっていたが、本発明では図２のごとくヒューズ５を廃止しているので、高信頼性の効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
はじめに図３にてインバータ式クレーン装置の全体構成と動作状況を説明する。インバータ式クレーンは電動巻上機２５をＸ方向に移動させる為にトロリ用電動機２４とトロリ用ガーダー２３、Ｙ方向に移動させる為に、クレーンサドル装置２１とサドル用ガーダー２０と組み合せ、操作入力装置２９にて操作者が入力することで、クレーンフック３２に取付けた荷物をＺ方向に巻上巻下を行い、Ｘ・Ｙ方向の移動が行うことが出来る。
【００１７】
電動巻上機２５は、巻上用インバータ装置２６に格納した図２のインバータ回路と制御マイコン１５と、回生抵抗器４、誘導電動機１０、図２に記載した誘導電動機用ブレーキ１９から構成される。操作入力装置２９からの指示を制御マイコン１５で取込み信号を出力することで、巻上用インバータ装置２６から必要な周波数、電圧、電流を誘導電動機１０に加え、即座に誘導電動機用ブレーキ１９を解除制御することで荷物をすべり落とすことなく、クレーンフック３２に取付けた荷物をＺ方向、すなわち巻上巻下を行う。
【００１８】
同様にクレーンサドル装置に取付けてあるサドル用電動機２２は、操作入力装置２９からの指示を制御マイコン１５で取込み信号を出力することで、サドル用インバータ装置３０から必要な周波数，電圧，電流が出力され、サドル用ガーダー２０上で電動巻上機２５をＹ方向に移動させる。
【００１９】
トロリ用電動機２４は、操作入力装置２９からの指示を制御マイコン１５で取込み信号を出力することで、トロリ用インバータ装置２８から必要な周波数，電圧，電流が出力され、トロリ用ガーダー２３に沿って電動巻上機２５をＸ方向に移動させる。
【００２０】
以下、本発明を図２、図３、図４、図５を用いて説明する。
【００２１】
図２は本発明の電動巻上機のインバータ装置と回生回路故障保護を示す構成図である。主電源の交流を直流に変換する整流装置１と整流コンデンサ８、回生電力を熱エネルギーに変換する為の電力用半導体スイッチ２と回生抵抗器４、直流を交流に変換する周波数変換機９、その周波数によって回転する誘導電動機１０に対し、電力用半導体スイッチ２を駆動する回生トリガ回路１２とその出力信号を取込むトリガ検出回路１３と、電力用半導体スイッチ２の通電状態を検出する検出用抵抗器１６と制御回路側に伝達する為の検出用フォトカプラ１７、そのフォトカプラの出力信号を取込む電流検出回路１４、トリガ検出回路１３と電流検出回路１４の２つの信号を取込む制御マイコン１５、巻上機用インバータ装置の電源を通電・切断する電源開閉器１１で構成される。これらは図４の巻上用インバータ装置２６、回生抵抗器４、誘導電動機１０の部分に相当する。
【００２２】
即ち、図２に示すように、回生電力処理・保護回路７を、電力用半導体スイッチ２と回生抵抗器４、電力半導体スイッチ２を動作させる回生トリガ回路１２、電力用半導体スイッチ２の通電状態を検出するための検出用抵抗器１６と検出用フォトカプラ１７、回生トリガ回路１２の出力信号を取込むトリガ検出回路１３、検出用フォトカプラ１７の出力信号を取込む電流検出回路１４と、検出・動作用に制御マイコン１５、インバータ装置への通電制御の為に電源開閉器１１で構成する。
【００２３】
電動巻上機の制御マイコン１５はトリガ検出回路１３と電流検出回路１４の信号を取込む。そして、後述するように、制御マイコン１５はインバータ装置動作時に、トリガ検出回路１３と電流検出回路１４の２つの信号を取込み信号比較することで、電力用半導体スイッチ２ゲート側とアノード・カソード間の正常、異常（ショートモード故障もしくはオープンモード故障）状態を判断することが出来る。
【００２４】
そして、後述するように、電力用半導体スイッチ２がショートモード故障の異常時には、制御マイコン１５で電源開閉器１１をオフし、インバータ装置の電源を遮断することで、回生抵抗器４の保護が達成される。
【００２５】
なお制御マイコン１５は電動巻上機用インバータ装置の電源開閉器１１の前段から電源電圧を取込み制御マイコン用電源ユニット１８から動作電圧を取込むので電源開閉器１１の開閉には関係ないようにしてある。
【００２６】
また、後述するように、回生回路保護手段と表示装置、スピーカー装置、振動発生装置などを組み合わせて構成する手段を有することで、異常状態での巻上装置の操作抑制を操作者に知らしめることが出来る。
【００２７】
なお、図２においては、検出用抵抗１６を１個で示しているが、複数の小型低電力抵抗器で構成しても良い。
【００２８】
荷物を巻上、巻下の運転指示が操作入力装置２９により与えられると、その信号を制御マイコン１５で取込み、巻上用インバータ装置２６を動作させる制御信号を出力する。巻上用インバータ装置２６は、必要な周波数、電圧、電流を電動機１０に出力し、直後に制御マイコン１５が誘導電動機用ブレーキ１９を解除させ、回転速度を連続的あるいは階段状的に可変させるながら回転させる。このとき図４に示すインバータ巻上機の運転パターンと回生電流の通電パターンにおいて、斜線で示される運転に当てはまるとき回生エネルギーが発生し、電動巻上機２５の巻下時と、巻上から減速するときがこれに当てはまる。
【００２９】
電動巻上機２５に内蔵された誘導電動機１０で発生した回生エネルギーは、スイッチ用電力半導体２をＯＮさせ回生抵抗器４に電流を流すことで熱エネルギーに変換して消費するわけである。
【００３０】
実施例に示す回生動作時は、巻下および巻上減速時に電動機１０が発電現象を起こすことで発生した回生エネルギーが、巻上用インバータ装置２６のＶＤＣ電圧を上昇させる(図２の整流装置１の出力ＶＤＣ電圧)。その電圧上昇をモニタしている回生トリガ回路１が電力用半導体スイッチ２へトリガ信号（通電信号）を出力し、電力用半導体スイッチ２がオン通電し、回生抵抗器４で電流として消費され、回生エネルギーは熱エネルギーへと変換することで消費される。
【００３１】
ここで回生動作時には制御マイコン１５は、回生トリガ発生回路１２が出力した信号であってトリガ信号検出回路１３に入力される信号と、電力用半導体スイッチ２がＯＮすることで電力用半導体スイッチ２のアノード・カソード間電位差が無くなり、検出用抵抗器１５と検出用フォトカプラ１６には電流が流れず、フォトカプラの２次側トランジスタがオフしたことで出力される信号であって電流検出回路１４に入力される信号、の２つの信号を検知できる。
【００３２】
また回生非動作時には回生トリガ発生回路１２が信号を出力しないので、トリガ信号検出回路１３には信号が入らない、かつ電力用半導体スイッチ２のアノード・カソードは通電しないので電位差が生じ、検出用抵抗器１５と検出用フォトカプラ１６の１次側に電流が流れ、検出用フォトカプラ１６の２次側トランジスタがＯＮし電流検出回路１３に信号が入力されないので、２つの信号無し状態を制御マイコン１５は検知する。このことから、制御マイコンは２つの信号入力が一致して入力されれば電力用半導体スイッチ２が正常に動作していることを判断することが出来る。
【００３３】
次に電力用半導体スイッチ２がショートモードで壊れた場合について、入力信号の状態を説明する。回生エネルギーが処理されない通常状態では、回生トリガ発生回路１２からの信号発生が無く、トリガ検出回路１３に信号が入力されない。しかし電力用半導体スイッチ２のアノード・カソード間はショートしているので電位差が無い状態が続き、電流検出抵抗１６と電流検出フォトカプラ１７の１次側には電流が流れないので、電流検出回路１４に信号が入る。
【００３４】
この２つの信号の不一致を制御マイコン１５が検知し、でン慮供半導体スイッチ２が正常に動作していないことを判断できる。電力用半導体スイッチ２のオープンモードでの故障においても、２つの検出回路からの信号の不一致を取込めるので、異常状態を検出することが出来る。
【００３５】
制御マイコン１５は異常を検出した場合は、電動巻上機の上下回転を停止させブレーキ１９を動作させ、インバータ装置部の電源開閉器１１を切断することで、回生抵抗器４に連続的な負荷をかけないようにし、荷物の移動を停止する。その後クレーン操作者に対し表示もしくは音、振動等で異常を知らせる等の巻上動作の禁止を促す。
【００３６】
しかしながら電源開閉器１１で切断したままでは、回生抵抗器４の過負荷保護はできても、巻上用インバータ装置２６に電源が非通電なので動作は出来ず、荷吊りで停止した状態となる。本発明ではこの問題を解決する為に以下の動作を実施する。サドル用インバータ装置３０とトロリ用インバータ装置２８、巻上用インバータ装置２６内の制御マイコンには通電されているので、荷物を安全に降ろせる位置までクレーン作業者が操作入力装置２９を使用しＸ、Ｙ方向の移動は出来る。巻上機本体に関しては操作入力装置２９で巻下入力をした時のみ、制御マイコン１５は電動巻上機２５のインバータ装置２６内の電源開閉器１１を閉じ、インバータ回路に通電させることで荷物を降ろす処理だけを実行させ、誘導電動機１０を回転させ荷物を降ろす。
【００３７】
電動巻上機２５の回生抵抗器４は、揚程での上から下までの回生動作での通電には耐える実力で設計されているので、荷吊状態から荷物を下まで降ろしても回生抵抗器４の過負荷破損には至らない。電動巻上機２５に吊られた荷物が下まで降りたことを制御マイコン１５が判断し、再び巻上用インバータ装置の電源開閉器１１を開くことで、回生抵抗器４の過負荷破損を防ぎつつ荷吊状態を防ぐ事が出来る。
【００３８】
電動巻上機の回生回路故障保護の動作に関する部分を、図５のフローチャートを用いて説明する。まず各インバータ装置の主電源が切断された状態で処理Ａから開始となる。インバータ式クレーン装置を動作させる為に、各インバータ装置２６，２８，３０と制御用マイコン１５に主電源を通電し、動作を開始し処理Ｂに進む。
【００３９】
処理Ｃでは、制御マイコン１５は巻上インバータ装置２６内のトリガ検出回路１３と電流検出回路１４の２つの入力信号からスイッチ用電力半導体２の異常検知を行う。正常と確認出来たときは、処理Ｄに分岐し、操作入力装置２９からの指示に従い、処理Ｅで図３のインバータ式クレーン装置のＸ、Ｙ、Ｚ方向の移動処理が行われ、再び処理Ｃに戻りスイッチ用電力半導体２の異常検知を行う。
【００４０】
ここで制御マイコン１５が２つの入力信号の異常状態を検出したときは処理Ｆに分岐する。処理Ｆでは巻上インバータ装置内の電源開閉器１１を開ける処理を行い、巻上用インバータ装置２６への電源が遮断し、ブレーキ１９を動作させ、巻上、巻下動作を停止させる。これから回生抵抗器４への過負荷通電が防止される。
【００４１】
処理Ｇにて異常を表示もしくは音、振動等発して操作者に異常が発生したことを知らせ、処理Ｈに進む。
【００４２】
処理Ｈにて、制御マイコン１５は操作入力装置２９からの操作状況を判断し、無操作の場合には処理Ｇに分岐し、操作がある場合には処理Ｉに分岐する。
上操作ボタンの入力に対しては、動作をキャンセルさせる為に、処理Ｇに分岐する。他のボタンが押されていた場合は、処理Jに分岐する。
【００４３】
処理Ｊにて操作ボタンの内容を判断し、サドル、トロリ操作操作信号入力の場合には処理Ｋに分岐する。処理Ｋにてトロリ、サドル動作が行なわれ、処理Ｇに戻る。
【００４４】
操作入力装置２９の下操作ボタンが押された場合は、処理Ｈ、Ｉ，Ｊから処理Ｌに分岐する。
【００４５】
処理Ｌで制御マイコン１５はクレーンフック３２の位置状態を確認処理し、宙吊りでない状態（床面についている）ならば、荷物をこれ以上下げる必要が無いので動作キャンセルの為処理Ｇに分岐する。処理Ｌの時に、クレーンフック３２が宙吊状態ならば、処理Ｍに分岐する。
【００４６】
処理Ｍにて電源開閉器１１を閉じ巻上用インバータ装置２６に通電させ、処理Ｎに進み、制御マイコン１５は巻上用インバータ装置２６を制御し、クレーンフック３０の巻下げを行い。
【００４７】
処理Ｆに進み、電源開閉器１１を再度閉じ、回生抵抗器４への通電過負荷を防ぐ。荷物を降ろし終わった後は、クレーン操作者は各インバータ装置の主電源を切ることで、処理Ａに戻る。この動作フローチャートを行うことで回生抵抗器４の過負荷通電保護と、荷吊状態でのクレーン装置停止を防止し、安全にクレーンのインバータ装置のメンテナンスが出来ることが実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】公知の回生抵抗保護とインバータ装置を示す構成図である。
【図２】本発明のインバータ装置と回生回路故障保護を示す構成図である。
【図３】インバータクレーン装置の全体構成図を示す斜視図である。
【図４】インバータ式巻上機の運転パターンと回生電流通電パターンである。
【図５】本発明の回生回路故障保護装置を示す動作チャートである。
【符号の説明】
【００４９】
１…整流装置、２…スイッチ用電力半導体、３…電流検出器 、４…回生抵抗器、５…ヒューズ、６…サイリスタスイッチ、７…回生電力処理・保護回路、８…整流コンデンサ、９…周波数変換機、１０…誘導電動機１１…電源開閉器１２…トリガ発生回路、１３…トリガ検出回路、１４…電流検出回路、１５…制御マイコン、１６…検出用抵抗器、１７…検出用フォトカプラ、１８…制御マイコン用電源ユニット、１９…誘導電動機用ブレーキ、２０…サドル用ガーダー、２１…クレーンサドル装置、２２…サドル用電動機、２３…トロリ用ガーダー、２４…トロリ用電動機、２５…電動巻上機、２６…巻上用インバータ装置、２７…トロリ用回生抵抗器、２８…トロリ用インバータ装置、２９…操作入力装置、３０…サドル用インバータ装置、３１…サドル用回生抵抗器、３２…クレーンフック
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インバータ装置にて誘導電動機の回転数制御を行う、電動機の回生電力処理を電力用半導体スイッチと回生抵抗器にて行う電動巻上機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
インバータ装置の回生抵抗器を保護する装置として、従来型ではインバータに関する公知例としてスイッチ用電力半導体が故障したときの回生抵抗の保護として特開平５-３３６７５８号が記載されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平５-３３６７５８号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする課題について、公知の特公開５-３３６７５８号、図１を用いて説明する。まずインバータ装置の回生抵抗器は消費電力が大変大きい為、小型化を計る為に使用条件に応じた定格電力値を決定している。つまり回生抵抗器はインバータ装置の使用条件内での通電に対しては破損しないが、条件を超える過負荷通電状態には、回生抵抗器が破損に到る場合がある。このため特許文献に記載される回生電力処理・保護回路７は回生電流検出器３と、保護用にサイリスタスイッチ６、ヒューズ５で構成され、電力用半導体スイッチ２がショートモードで壊れた時、電流検出器３で通電電流を検出し、制御マイコン（公知特許の図面には記載無し）がサイリスタスイッチ６をオンさせることでヒューズ５を溶断させ、回生抵抗器４へ定常状態で電流が流れることを防ぎ、過負荷状態を防止し破損を防いでいる。
【０００５】
しかし公知のインバータ装置の回生抵抗保護装置では、回生抵抗保護装置のヒューズ５が断線させた後は回生電力が消費出来なくなる。この回生抵抗器保護方法を電動巻上機で使用した場合には、巻上時の動作には問題なく使用出来るので荷物は上げることはできるが、巻下時の動作には常に回生状態が続き回生電力エネルギーが整流コンデンサ８だけでは受け止められず、処理できないエネルギーがコンデンサ端子間電圧を上昇させ保護動作により停止してしまう。結果故障部品の交換まで吊上げた荷物が降ろせなくなり、公知の保護だけでは対処方法が不完全である。
【０００６】
また保護装置として存在するヒューズ５自体が、回生時の突入電流によりヒューズ５が劣化し断線する、サイリスタスイッチ６のショートモード故障により、ヒューズ５が断線する、サイリスタスイッチ６のゲートにノイズ入力があった場合、サイリスタスイッチ６がＯＮ動作しヒューズ５が断線する等も考えられる。
【０００７】
本発明は上記課題に対し、簡素な検出方法で抵抗器の保護方法が実現させ、電流センサ３、ヒューズ５、サイリスタスイッチ６を廃止し高信頼性な構成を実現する。
【０００８】
さらに荷物を吊ったまま停止することを防ぎ、安全に荷物を降ろすことを実現し、またその異常常態を外部に知らせ巻上動作を禁止させる等を行う、電動巻上機のインバータ装置の回生抵抗器保護方式を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、例えば、インバータ装置において、電動巻上機を駆動するインバータ装置において、回生時に誘導電動機から発生する回生電力を熱エネルギーに変換して消費する為の回生電力処理回路は、回生抵抗器と電力用半導体スイッチで構成され、前記電力用半導体スイッチのゲート側の動作検出とアノード・カソード間の電流検出を判断比較し、スイッチ用電力半導体がショートモードで故障したときに電動巻上機のインバータ装置の電源ラインを遮断するという構成をとる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の回生回路故障保護方式であれば、電力半導体スイッチ２がショートモード故障した場合には、巻上機のインバータ装置の電源開閉器１１を切断し電源供給を停止することで、回生抵抗器４の過負荷破損を防ぐことが出来る。
【００１１】
またクレーン操作者には、即座に表示もしくは音、振動等により、電動巻上機の異常停止状態を知らせ、巻上動作の禁止を知らしめることが出来る。
【００１２】
また電動巻上機の場合、荷吊りのまま停止することはメンテナンス作業上大変危険である。巻上機のインバータ装置の電源のみを電源開閉器１１で切断させるので、クレーンサドル装置、トロリ装置の動作には影響なく、クレーン操作者はサドル、トロリ動作の操作を行い、電動巻上機を荷降ろしするのに安全な場所に移動させたのちに、巻下操作入力時のみに巻上機のインバータ装置に通電させることで荷物を安全に下ろすことが出来る。
【００１３】
通常のインバータ動作させる時と同様の巻下時間のみの通電なので、回生抵抗器４の過熱破損を防止できる。
【００１４】
なお巻上の動作に関しては電源開閉器１１を通電させず、動作をキャンセルするようにする。これは通電することで回生抵抗器４に電流が流れ負荷がかかり、その後の荷物を降ろす巻下時の負荷が加わってくることで、回生抵抗器４の過負荷を少なくする為である。
【００１５】
従来型の保護装置ではヒューズ５が溶断した後は、インバータ装置の過電圧保護が働き、荷吊の状態で停止し降ろすことが出来なくなっていたが、本発明では図２のごとくヒューズ５を廃止しているので、高信頼性の効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
はじめに図３にてインバータ式クレーン装置の全体構成と動作状況を説明する。インバータ式クレーンは電動巻上機２５をＸ方向に移動させる為にトロリ用電動機２４とトロリ用ガーダー２３、Ｙ方向に移動させる為に、クレーンサドル装置２１とサドル用ガーダー２０と組み合せ、操作入力装置２９にて操作者が入力することで、クレーンフック３２に取付けた荷物をＺ方向に巻上巻下を行い、Ｘ・Ｙ方向の移動が行うことが出来る。
【００１７】
電動巻上機２５は、巻上用インバータ装置２６に格納した図２のインバータ回路と制御マイコン１５と、回生抵抗器４、誘導電動機１０、図２に記載した誘導電動機用ブレーキ１９から構成される。操作入力装置２９からの指示を制御マイコン１５で取込み信号を出力することで、巻上用インバータ装置２６から必要な周波数、電圧、電流を誘導電動機１０に加え、即座に誘導電動機用ブレーキ１９を解除制御することで荷物をすべり落とすことなく、クレーンフック３２に取付けた荷物をＺ方向、すなわち巻上巻下を行う。
【００１８】
同様にクレーンサドル装置に取付けてあるサドル用電動機２２は、操作入力装置２９からの指示を制御マイコン１５で取込み信号を出力することで、サドル用インバータ装置３０から必要な周波数，電圧，電流が出力され、サドル用ガーダー２０上で電動巻上機２５をＹ方向に移動させる。
【００１９】
トロリ用電動機２４は、操作入力装置２９からの指示を制御マイコン１５で取込み信号を出力することで、トロリ用インバータ装置２８から必要な周波数，電圧，電流が出力され、トロリ用ガーダー２３に沿って電動巻上機２５をＸ方向に移動させる。
【００２０】
以下、本発明を図２、図３、図４、図５を用いて説明する。
【００２１】
図２は本発明の電動巻上機のインバータ装置と回生回路故障保護を示す構成図である。主電源の交流を直流に変換する整流装置１と整流コンデンサ８、回生電力を熱エネルギーに変換する為の電力用半導体スイッチ２と回生抵抗器４、直流を交流に変換する周波数変換機９、その周波数によって回転する誘導電動機１０に対し、電力用半導体スイッチ２を駆動する回生トリガ回路１２とその出力信号を取込むトリガ検出回路１３と、電力用半導体スイッチ２の通電状態を検出する検出用抵抗器１６と制御回路側に伝達する為の検出用フォトカプラ１７、そのフォトカプラの出力信号を取込む電流検出回路１４、トリガ検出回路１３と電流検出回路１４の２つの信号を取込む制御マイコン１５、巻上機用インバータ装置の電源を通電・切断する電源開閉器１１で構成される。これらは図４の巻上用インバータ装置２６、回生抵抗器４、誘導電動機１０の部分に相当する。
【００２２】
即ち、図２に示すように、回生電力処理・保護回路７を、電力用半導体スイッチ２と回生抵抗器４、電力半導体スイッチ２を動作させる回生トリガ回路１２、電力用半導体スイッチ２の通電状態を検出するための検出用抵抗器１６と検出用フォトカプラ１７、回生トリガ回路１２の出力信号を取込むトリガ検出回路１３、検出用フォトカプラ１７の出力信号を取込む電流検出回路１４と、検出・動作用に制御マイコン１５、インバータ装置への通電制御の為に電源開閉器１１で構成する。
【００２３】
電動巻上機の制御マイコン１５はトリガ検出回路１３と電流検出回路１４の信号を取込む。そして、後述するように、制御マイコン１５はインバータ装置動作時に、トリガ検出回路１３と電流検出回路１４の２つの信号を取込み信号比較することで、電力用半導体スイッチ２ゲート側とアノード・カソード間の正常、異常（ショートモード故障もしくはオープンモード故障）状態を判断することが出来る。
【００２４】
そして、後述するように、電力用半導体スイッチ２がショートモード故障の異常時には、制御マイコン１５で電源開閉器１１をオフし、インバータ装置の電源を遮断することで、回生抵抗器４の保護が達成される。
【００２５】
なお制御マイコン１５は電動巻上機用インバータ装置の電源開閉器１１の前段から電源電圧を取込み制御マイコン用電源ユニット１８から動作電圧を取込むので電源開閉器１１の開閉には関係ないようにしてある。
【００２６】
また、後述するように、回生回路保護手段と表示装置、スピーカー装置、振動発生装置などを組み合わせて構成する手段を有することで、異常状態での巻上装置の操作抑制を操作者に知らしめることが出来る。
【００２７】
なお、図２においては、検出用抵抗１６を１個で示しているが、複数の小型低電力抵抗器で構成しても良い。
【００２８】
荷物を巻上、巻下の運転指示が操作入力装置２９により与えられると、その信号を制御マイコン１５で取込み、巻上用インバータ装置２６を動作させる制御信号を出力する。巻上用インバータ装置２６は、必要な周波数、電圧、電流を電動機１０に出力し、直後に制御マイコン１５が誘導電動機用ブレーキ１９を解除させ、回転速度を連続的あるいは階段状的に可変させるながら回転させる。このとき図４に示すインバータ巻上機の運転パターンと回生電流の通電パターンにおいて、斜線で示される運転に当てはまるとき回生エネルギーが発生し、電動巻上機２５の巻下時と、巻上から減速するときがこれに当てはまる。
【００２９】
電動巻上機２５に内蔵された誘導電動機１０で発生した回生エネルギーは、スイッチ用電力半導体２をＯＮさせ回生抵抗器４に電流を流すことで熱エネルギーに変換して消費するわけである。
【００３０】
実施例に示す回生動作時は、巻下および巻上減速時に電動機１０が発電現象を起こすことで発生した回生エネルギーが、巻上用インバータ装置２６のＶＤＣ電圧を上昇させる(図２の整流装置１の出力ＶＤＣ電圧)。その電圧上昇をモニタしている回生トリガ回路１が電力用半導体スイッチ２へトリガ信号（通電信号）を出力し、電力用半導体スイッチ２がオン通電し、回生抵抗器４で電流として消費され、回生エネルギーは熱エネルギーへと変換することで消費される。
【００３１】
ここで回生動作時には制御マイコン１５は、回生トリガ発生回路１２が出力した信号であってトリガ信号検出回路１３に入力される信号と、電力用半導体スイッチ２がＯＮすることで電力用半導体スイッチ２のアノード・カソード間電位差が無くなり、検出用抵抗器１５と検出用フォトカプラ１６には電流が流れず、フォトカプラの２次側トランジスタがオフしたことで出力される信号であって電流検出回路１４に入力される信号、の２つの信号を検知できる。
【００３２】
また回生非動作時には回生トリガ発生回路１２が信号を出力しないので、トリガ信号検出回路１３には信号が入らない、かつ電力用半導体スイッチ２のアノード・カソードは通電しないので電位差が生じ、検出用抵抗器１５と検出用フォトカプラ１６の１次側に電流が流れ、検出用フォトカプラ１６の２次側トランジスタがＯＮし電流検出回路１３に信号が入力されないので、２つの信号無し状態を制御マイコン１５は検知する。このことから、制御マイコンは２つの信号入力が一致して入力されれば電力用半導体スイッチ２が正常に動作していることを判断することが出来る。
【００３３】
次に電力用半導体スイッチ２がショートモードで壊れた場合について、入力信号の状態を説明する。回生エネルギーが処理されない通常状態では、回生トリガ発生回路１２からの信号発生が無く、トリガ検出回路１３に信号が入力されない。しかし電力用半導体スイッチ２のアノード・カソード間はショートしているので電位差が無い状態が続き、電流検出抵抗１６と電流検出フォトカプラ１７の１次側には電流が流れないので、電流検出回路１４に信号が入る。
【００３４】
この２つの信号の不一致を制御マイコン１５が検知し、でン慮供半導体スイッチ２が正常に動作していないことを判断できる。電力用半導体スイッチ２のオープンモードでの故障においても、２つの検出回路からの信号の不一致を取込めるので、異常状態を検出することが出来る。
【００３５】
制御マイコン１５は異常を検出した場合は、電動巻上機の上下回転を停止させブレーキ１９を動作させ、インバータ装置部の電源開閉器１１を切断することで、回生抵抗器４に連続的な負荷をかけないようにし、荷物の移動を停止する。その後クレーン操作者に対し表示もしくは音、振動等で異常を知らせる等の巻上動作の禁止を促す。
【００３６】
しかしながら電源開閉器１１で切断したままでは、回生抵抗器４の過負荷保護はできても、巻上用インバータ装置２６に電源が非通電なので動作は出来ず、荷吊りで停止した状態となる。本発明ではこの問題を解決する為に以下の動作を実施する。サドル用インバータ装置３０とトロリ用インバータ装置２８、巻上用インバータ装置２６内の制御マイコンには通電されているので、荷物を安全に降ろせる位置までクレーン作業者が操作入力装置２９を使用しＸ、Ｙ方向の移動は出来る。巻上機本体に関しては操作入力装置２９で巻下入力をした時のみ、制御マイコン１５は電動巻上機２５のインバータ装置２６内の電源開閉器１１を閉じ、インバータ回路に通電させることで荷物を降ろす処理だけを実行させ、誘導電動機１０を回転させ荷物を降ろす。
【００３７】
電動巻上機２５の回生抵抗器４は、揚程での上から下までの回生動作での通電には耐える実力で設計されているので、荷吊状態から荷物を下まで降ろしても回生抵抗器４の過負荷破損には至らない。電動巻上機２５に吊られた荷物が下まで降りたことを制御マイコン１５が判断し、再び巻上用インバータ装置の電源開閉器１１を開くことで、回生抵抗器４の過負荷破損を防ぎつつ荷吊状態を防ぐ事が出来る。
【００３８】
電動巻上機の回生回路故障保護の動作に関する部分を、図５のフローチャートを用いて説明する。まず各インバータ装置の主電源が切断された状態で処理Ａから開始となる。インバータ式クレーン装置を動作させる為に、各インバータ装置２６，２８，３０と制御用マイコン１５に主電源を通電し、動作を開始し処理Ｂに進む。
【００３９】
処理Ｃでは、制御マイコン１５は巻上インバータ装置２６内のトリガ検出回路１３と電流検出回路１４の２つの入力信号からスイッチ用電力半導体２の異常検知を行う。正常と確認出来たときは、処理Ｄに分岐し、操作入力装置２９からの指示に従い、処理Ｅで図３のインバータ式クレーン装置のＸ、Ｙ、Ｚ方向の移動処理が行われ、再び処理Ｃに戻りスイッチ用電力半導体２の異常検知を行う。
【００４０】
ここで制御マイコン１５が２つの入力信号の異常状態を検出したときは処理Ｆに分岐する。処理Ｆでは巻上インバータ装置内の電源開閉器１１を開ける処理を行い、巻上用インバータ装置２６への電源が遮断し、ブレーキ１９を動作させ、巻上、巻下動作を停止させる。これから回生抵抗器４への過負荷通電が防止される。
【００４１】
処理Ｇにて異常を表示もしくは音、振動等発して操作者に異常が発生したことを知らせ、処理Ｈに進む。
【００４２】
処理Ｈにて、制御マイコン１５は操作入力装置２９からの操作状況を判断し、無操作の場合には処理Ｇに分岐し、操作がある場合には処理Ｉに分岐する。
上操作ボタンの入力に対しては、動作をキャンセルさせる為に、処理Ｇに分岐する。他のボタンが押されていた場合は、処理Jに分岐する。
【００４３】
処理Ｊにて操作ボタンの内容を判断し、サドル、トロリ操作操作信号入力の場合には処理Ｋに分岐する。処理Ｋにてトロリ、サドル動作が行なわれ、処理Ｇに戻る。
【００４４】
操作入力装置２９の下操作ボタンが押された場合は、処理Ｈ、Ｉ，Ｊから処理Ｌに分岐する。
【００４５】
処理Ｌで制御マイコン１５はクレーンフック３２の位置状態を確認処理し、宙吊りでない状態（床面についている）ならば、荷物をこれ以上下げる必要が無いので動作キャンセルの為処理Ｇに分岐する。処理Ｌの時に、クレーンフック３２が宙吊状態ならば、処理Ｍに分岐する。
【００４６】
処理Ｍにて電源開閉器１１を閉じ巻上用インバータ装置２６に通電させ、処理Ｎに進み、制御マイコン１５は巻上用インバータ装置２６を制御し、クレーンフック３０の巻下げを行い。
【００４７】
処理Ｆに進み、電源開閉器１１を再度閉じ、回生抵抗器４への通電過負荷を防ぐ。荷物を降ろし終わった後は、クレーン操作者は各インバータ装置の主電源を切ることで、処理Ａに戻る。この動作フローチャートを行うことで回生抵抗器４の過負荷通電保護と、荷吊状態でのクレーン装置停止を防止し、安全にクレーンのインバータ装置のメンテナンスが出来ることが実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】公知の回生抵抗保護とインバータ装置を示す構成図である。
【図２】本発明のインバータ装置と回生回路故障保護を示す構成図である。
【図３】インバータクレーン装置の全体構成図を示す斜視図である。
【図４】インバータ式巻上機の運転パターンと回生電流通電パターンである。
【図５】本発明の回生回路故障保護装置を示す動作チャートである。
【符号の説明】
【００４９】
１…整流装置、２…スイッチ用電力半導体、３…電流検出器 、４…回生抵抗器、５…ヒューズ、６…サイリスタスイッチ、７…回生電力処理・保護回路、８…整流コンデンサ、９…周波数変換機、１０…誘導電動機１１…電源開閉器１２…トリガ発生回路、１３…トリガ検出回路、１４…電流検出回路、１５…制御マイコン、１６…検出用抵抗器、１７…検出用フォトカプラ、１８…制御マイコン用電源ユニット、１９…誘導電動機用ブレーキ、２０…サドル用ガーダー、２１…クレーンサドル装置、２２…サドル用電動機、２３…トロリ用ガーダー、２４…トロリ用電動機、２５…電動巻上機、２６…巻上用インバータ装置、２７…トロリ用回生抵抗器、２８…トロリ用インバータ装置、２９…操作入力装置、３０…サドル用インバータ装置、３１…サドル用回生抵抗器、３２…クレーンフック
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動巻上機を駆動するインバータ装置において、
回生時に誘導電動機から発生する回生電力を熱エネルギーに変換して消費する為の回生電力処理回路は、回生抵抗器と電力用半導体スイッチで構成され、前記電力用半導体スイッチのゲート側の動作検出とアノード・カソード間の電流検出を判断比較し、スイッチ用電力半導体がショートモードで故障したときに電動巻上機のインバータ装置の電源ラインを遮断することを特徴とするインバータ装置。
【請求項２】
前記請求項１に記載のインバータ装置において、巻下動作操作時のみ必要に応じてインバータ装置の電源ラインを通電させ動作を許可することを特徴を有するインバータ装置。
【請求項３】
前記請求項１に記載のインバータ装置において、インバータ装置の電源ラインを切断し動作出来ない状態を、外部に故障状態と巻上動作の禁止を知らしめる手段を有することを特徴とするインバータ装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のインバータ装置を備えることを特徴とする電動巻上機。
【請求項１】
電動巻上機を駆動するインバータ装置において、
回生時に誘導電動機から発生する回生電力を熱エネルギーに変換して消費する為の回生電力処理回路は、回生抵抗器と電力用半導体スイッチで構成され、前記電力用半導体スイッチのゲート側の動作検出とアノード・カソード間の電流検出を判断比較し、スイッチ用電力半導体がショートモードで故障したときに電動巻上機のインバータ装置の電源ラインを遮断することを特徴とするインバータ装置。
【請求項２】
前記請求項１に記載のインバータ装置において、巻下動作操作時のみ必要に応じてインバータ装置の電源ラインを通電させ動作を許可することを特徴を有するインバータ装置。
【請求項３】
前記請求項１に記載のインバータ装置において、インバータ装置の電源ラインを切断し動作出来ない状態を、外部に故障状態と巻上動作の禁止を知らしめる手段を有することを特徴とするインバータ装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のインバータ装置を備えることを特徴とする電動巻上機。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００９−１８３１２４（Ｐ２００９−１８３１２４Ａ）
【公開日】平成２１年８月１３日（２００９．８．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２２２６６（Ｐ２００８−２２２６６）
【出願日】平成２０年２月１日（２００８．２．１）
【出願人】（５０２１２９９３３）株式会社日立産機システム (1,140)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年８月１３日（２００９．８．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年２月１日（２００８．２．１）
【出願人】（５０２１２９９３３）株式会社日立産機システム (1,140)
【Ｆターム（参考）】
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