配信システム及びセンター装置
【課題】ユーザに有用なコンテンツ情報を配信するとともに、その配信量の削減を図る。
【解決手段】車載器と、前記車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置とを含む配信システムにおいて、前記センター装置は、サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と（ステップＳ２２、Ｓ２３、Ｓ２８、Ｓ２９）、を備える。
【解決手段】車載器と、前記車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置とを含む配信システムにおいて、前記センター装置は、サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と（ステップＳ２２、Ｓ２３、Ｓ２８、Ｓ２９）、を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配信システム及びセンター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ナビゲーション装置のような車載器では、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication）等を利用して路上に設置された路側無線装置と狭域無線通信を行い、当該路側無線装置を介してセンター装置から情報提供を受けることが可能となっている（例えば、特許文献１、２参照）。すなわち、車両が路側無線装置の通信範囲内にある間のみ、車両の車載器と路側無線装置との双方向通信が可能となり、この間にセンター装置が路側無線装置を介して、広告情報等の各種コンテンツ情報を配信するのである。
【特許文献１】特開２００１−１０１５７８号公報
【特許文献２】特開２００４−２７９５０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来、センター装置から配信されるコンテンツ情報は、車載器が路側無線装置と通信接続しているエリア周辺の情報に限られていた。そのため、車両がこれから向かう目的地や目的地までの経路付近の情報は得ることができず、有用な情報提供ができなかった。一方、車両の目的地や目的地までの経路付近の情報全てを、配信するコンテンツ情報に含めると、配信量が膨大となる。この場合、車載器において全てのコンテンツ情報を受信しきるまでのユーザの待機時間が長くなるため、利便性が損なわれる。
【０００４】
本発明の課題は、ユーザに有用なコンテンツ情報を配信するとともに、その配信量の削減を図ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明によれば、 車載器と、前記車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置とを含む配信システムにおいて、
前記センター装置は、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備える配信システムが提供される。
【０００６】
請求項２に記載の発明によれば、
車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置において、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備えるセンター装置が提供される。
【０００７】
請求項３に記載の発明によれば、
前記制御部は、前記車両の目的地及び／又は経由地の情報に基づいて、前記車両の予想される走行経路を算出し、当該走行経路から所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する請求項２に記載のセンター装置が提供される。
【０００８】
請求項４に記載の発明によれば、
前記情報提供地点の情報は、情報提供地点への車両の進入方向の情報を含み、
前記制御部は、前記算出された車両の走行経路に基づいて予想される車両の進入方向を判断し、前記記憶部から取得した情報提供地点の情報のうち、当該判断した車両の進入方向に一致する情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項２又は３に記載のセンター装置が提供される。
【０００９】
請求項５に記載の発明によれば、
前記制御部は、前記記憶部から複数の情報提供地点の情報が取得された場合、この複数の情報提供地点のうち所定数の情報提供地点を選択し、当該選択した情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項２〜４の何れか一項に記載のセンター装置が提供される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、車両の目的地等の付近の情報提供を行うことができ、ユーザに有用な情報を提供することが可能となる。また、車両の目的地等の付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
〈第１実施形態〉
第１実施形態では、車両の目的地及び経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する例を説明する。
【００１２】
まず、構成を説明する。
図１に、本実施形態における配信システム１００を示す。
配信システム１００は、図１に示すように車両Ｃに搭載された車載器１０、路側無線装置２０、センター装置３０を含んで構成されている。路側無線装置２０はネットワークＮを介してセンター装置３０と接続され、路側無線装置２０と車両ＣとはＤＳＲＣ通信が可能である。配信システム１００では、センター装置３０が路側無線装置２０を介して車載器１０にコンテンツ情報を配信する。コンテンツ情報については後述する。
【００１３】
以下、各構成装置について説明する。
路側無線装置２０は、図２に示すように本体装置２０ａとアンテナ２０ｂとから構成されている。路側無線装置２０は道路脇や道路上方に設置されたアンテナ２０ｂから、到達距離が限定されたＤＳＲＣの電波を放射して路側無線装置２０近傍に相互通信エリアＺを形成する。この相互通信エリアＺ内にある車両Ｃの車載器１０とだけ双方向狭域無線通信が可能となる。
【００１４】
ＤＳＲＣは５．８GHz帯域の電波を使った通信方式であり、その通信範囲は例えば数メートルから数十メートルである。路側無線装置２０からのＤＳＲＣの送信出力は何れも同じ程度に設定されているので、複数の路側無線装置２０がそれぞれ形成する相互通信エリアＺは設置場所に関係なく、ほぼ一定である。
【００１５】
本体装置２０ａは、車載器１０とセンター装置３０間の情報のやりとりを仲介するための処理を行う。すなわち、アンテナ２０ｂを介して車載器１０から受信された情報をセンター装置３０に転送し、センター装置３０から送信されたコンテンツ情報を車載器１０に転送する。本体装置２０ａは、情報処理や通信制御を行う制御部、記憶部等を備えたコンピュータを適用することができる。なお、ここでは本体装置２０ａはセンター装置３０と別体として説明したが、本体装置２０ａがセンター装置３０の一部又は全部の機能を兼ね備えるようにしてもよい。
【００１６】
車載器１０は、車両Ｃに搭載され、誘導経路への誘導のための処理等を行うナビゲーション機能の他、ＤＳＲＣによるＥＴＣ（Electric Toll Collection System）利用のための処理を行う機能等を有している。
車載器１０は、図３に示すように、カーナビ部１、ＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System）モジュール２、ＤＳＲＣ部３、制御部４、無線通信部５を備えて構成されている。
【００１７】
制御部４は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等から構成され、記憶部１ｆに記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部の集中制御を行う。
例えば、ＤＳＲＣ部３のＤＳＲＣ通信動作を制御する。なお、ＤＳＲＣ部３の制御にあたってはＤＳＲＣ部３のＤＳＲＣ制御部３ａとの協働により制御を行う。その他、センター装置３０から受信したコンテンツ情報やＶＩＣＳモジュール２を介して受信した交通情報等の保存、再生制御等を行う。
また、制御部４は、ＣＰＵのクロックを利用して計時が可能であり、内部タイマーとしての機能を有する。
【００１８】
カーナビ部１は、カーナビ制御部１ａ、現在地検出部１ｂ、地図記憶部１ｃ、入力部１ｄ、表示部１ｅ、記憶部１ｆを備えて、車両Ｃを誘導経路へ誘導する等のナビゲーションに係る処理を行う。
カーナビ制御部１ａは、現在地検出部１ｂから取得した現在地の情報及び地図記憶部１ｃに記憶された地図ＤＢ（データベース）等に基づいて、車両Ｃの現在地から入力部１ｄを介して設定された目的地までの誘導経路を算出する。そして、地図記憶部１ｃに記憶されている地図ＤＢを用いて算出した誘導経路を含む地図画面を作成し、表示部１ｅにより表示させる。
【００１９】
現在地検出部１ｂは、ＧＰＳアンテナ、角度センサ、方位センサ、距離センサ等の各種センサを備え、これらセンサによる検出結果に基づいて車両Ｃの現在地を検出する。ＧＰＳアンテナは、ＧＰＳ衛星から送信されるＧＰＳ信号を検出する。また、角度センサは移動方向の変化量を示す車両Ｃの加速度（単位時間あたりの水平方向への回転速度）を検出し、方位センサは地磁気の検出を行って車両Ｃの絶対方位を検出する。現在地検出部１ｂは、これらセンサから取得した各検出結果に基づいて車両Ｃの現在地を示す現在地の情報（緯度、経度等）を作成し、カーナビ制御部１ａに出力する。
【００２０】
地図記憶部１ｃは、メモリやＤＶＤ等の記録媒体から構成され、案内表示に必要な地図ＤＢ、駐車場ＤＢ、ＶＩＣＳモジュール２を介して受信されるガイド情報（道路情報、渋滞情報等）等を記憶している。地図ＤＢは、表示用の地図画像、経路探索用の情報、施設や公園等の地点の情報等を含んでいる。地点の情報は、例えば地点の名称、緯度経度、住所、電話番号等である。駐車場ＤＢは、各駐車場に個々に割り振られたＩＤ（以下、駐車場ＩＤという）、駐車場名称、駐車場の位置する緯度経度、住所、駐車場の営業所等の電話番号、駐車場での車両制限（車幅や車高、重量等の制限）、駐車場の営業時間、料金、特典等を含んでいる。
【００２１】
入力部１ｄは、操作キーや表示部１ｅのモニタと一体に構成されるタッチパネル等から構成されている。入力部１ｄは、これらの操作に対応する操作信号を作成し、カーナビ制御部１ａに出力する。
表示部１ｅはモニタを備え、制御部４やカーナビ制御部１ａの表示制御に従って各種情報を表示する。例えば、設定画面や地図画面、センター装置３０から受信したコンテンツ情報の表示画面等である。
【００２２】
記憶部１ｆはメモリから構成され、制御部４やカーナビ制御部１ａにより実行される制御プログラム、プログラムの実行に必要なパラメータやデータ等を記憶している。
また、記憶部１ｆは車両情報を記憶している。車両情報は車両Ｃに関する情報であり、例えば車両Ｃの車幅、車高、重量、排気量等である。
また、記憶部１ｆはセンター装置３０から受信したコンテンツ情報を記憶する。
【００２３】
ＶＩＣＳモジュール２は、光通信用、ＦＭ通信用、２．４GHz電波通信用のアンテナをそれぞれ備え、ＶＩＣＳセンターと光通信、ＦＭ通信、電波通信を行う。ＶＩＣＳモジュール２はＶＩＣＳセンターから渋滞情報や道路交通情報等を受信し、制御部４に出力する。
【００２４】
ＤＳＲＣ部３は、ＤＳＲＣによるＥＴＣ利用のための処理や、センター装置３０からコンテンツ情報を受信するための通信処理等を行う。
ＤＳＲＣ部３は、図３に示すようにＤＳＲＣ制御部３ａ、ＤＳＲＣ通信部３ｂ、記憶部３ｃ、ＥＴＣ処理部３ｅ、ＩＣカードＩ／Ｆ３ｆを備えて構成されている。
【００２５】
ＤＳＲＣ制御部３ａは、ＣＰＵ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３ｃに記憶されている制御プログラムとの協働によりＤＳＲＣ部３の各部の動作を制御する。
例えば、ＥＴＣによる決済を行う際には、ＤＳＲＣ通信部３ｂの通信動作を制御してＥＴＣ基地局（ＥＴＣ決済を行うためにＥＴＣゲート付近等に設けられる無線基地局）と決済情報の送受信を行わせる。また、ＥＴＣ処理部３ｅにより決済情報の書込処理を行わせる。
また、センター装置３０からコンテンツ情報を受信する際には、制御部４の指示に従って記憶部３ｃのアップリンク情報記憶領域Ｍに記憶されている情報を、ＤＳＲＣ通信部３ｂにより路側無線装置２０に送信させる一方、ＤＳＲＣ通信部３ｂにより路側無線装置２０を介してコンテンツ情報を受信した場合にはこれを制御部４に出力する。
【００２６】
ＤＳＲＣ通信部３ｂは、車両Ｃのダッシュボート上でフロントガラス近傍に固設されたアンテナを備え、このアンテナを介して路側無線装置２０やＥＴＣ基地局等と、ＤＳＲＣの電波の送受信を行う。
【００２７】
記憶部３ｃは、ＤＳＲＣ制御部３ａにより実行される制御プログラム等を記憶している。
また、記憶部３ｃにはアップリンク情報記憶領域Ｍが設けられている。アップリンク情報記憶領域Ｍは、センター装置３０に情報を提供するために専用に設けられた記憶領域であり、アップリンク情報の他、車載器１０の特性情報が記憶される。
【００２８】
特性情報とは、車載器１０の機器特性に関する情報をいう。特性情報には、車載器１０に個々に割り振られたＩＤ（以下、車載器ＩＤという）、車載器１０が対応できる言語、地図の測地系、対応可能な著作権管理技術、表示部１ｅのモニタの解像度、ＳＶＧ（Scalable Vector Graphics）の対応性、コンテンツ情報の蓄積可能記憶容量等の項目の情報が含まれる。
【００２９】
アップリンク情報とは、センター装置３０において配信するコンテンツ情報を選択するために用いる情報である。アップリンク情報には、図４にその一例を示すように、サービス事業者コード（ユーザがコンテンツ情報の配信について契約をしたサービス事業者を示すコード）、車両Ｃの目的地、経由地数識別フラグ、経由地、累計走行距離、嗜好情報バージョン、嗜好情報、会員情報の他、図４に図示されていないが車両Ｃの過去の立ち寄り地情報、コンテンツ情報の受信履歴、再生履歴等の情報が含まれている。アップリンク情報は、制御部４によってサービス事業者に応じた内容でサービス事業者毎に作成され、最新の内容となるように制御部４が常に更新を行っている。
【００３０】
目的地の情報には、目的地の設定の有無を示す目的地有無識別フラグの他、カーナビ部１で設定された目的地の緯度、経度の情報が含まれる。
経由地数識別フラグは、カーナビ部１で設定された目的地までの誘導経路において経由する地点、つまり経由地の設定数を示すフラグである。アップリンク情報では、車両Ｃが走行した経由地を所定数、例えば５つまで設定することができる。
経由地の情報には、設定された５つの経由地１〜５につき、それぞれ経由地の緯度、経度等の情報が含まれる。
また、累計走行距離の情報には、ＤＳＲＣ部３のセットアップ（起動）時点から現在までの車両Ｃの累計走行距離の情報が含まれる。
【００３１】
嗜好情報は、センター装置３０においてユーザの嗜好に応じたコンテンツ情報を選択するのに用いる情報である。嗜好情報は、コンテンツ情報を分類する複数のカテゴリ毎にユーザが好むか好まないかを示す情報を含む。このカテゴリは、「暮らし」、「買い物」等のようにコンテンツ情報の分類を示すものであり、サービス事業者が任意に設定できるものである。
過去の立ち寄り地情報は、過去に車両Ｃが停車した（つまり車載器１０の電源がＯＮ又はＯＦＦされた）地点の緯度、経度の情報及び時刻情報等である。
【００３２】
コンテンツ情報の受信履歴の情報は、受信したコンテンツ情報に付与されている情報コードの情報である。また、コンテンツ情報の再生履歴の情報は、受信したコンテンツ情報のうち、実際に表示部１ｅに表示される等して再生されたコンテンツ情報の情報コード等であり、さらに再生時の緯度経度情報や時刻情報等が含まれることもある。
【００３３】
ＥＴＣ処理部３ｅは、ＩＣカードＩ／Ｆ３ｆに挿抜されるＩＣ付きクレジットカード又はデビットカード等に対して決済情報等の読み書きを行う。
ＩＣカードＩ／Ｆ３ｆは、上記クレジットカード等のスロットを備え、このスロットに挿入されたクレジットカード等のＩＣとＥＴＣ処理部３ｅとの間で情報のやりとりを仲介する。
【００３４】
無線通信部５は、携帯電話等の無線通信デバイス４０を用いるＰＤＣ（Personal Digital Cellular）、ＣＤＭＡ（Code Division Multiple Access）の他、ＷｉＭＡＸ（World wide Interoperability for Microwave Access）等による無線通信が可能な通信モジュールを備えて、センター装置３０と無線通信を行う。
なお、このような無線通信手段だけでなく、有線通信手段（例えば、ＰＬＣ；Power Line Communication等）を備えてデータのやり取りを行ってもよい。
【００３５】
次に、センター装置３０について説明する。
センター装置３０は、コンテンツ情報を記憶し、これを車載器１０に配信する。なお、図１では１台のセンター装置３０のみ示したが、センター装置３０はコンテンツ情報を配信するサービス事業者毎に備えられるものである。
図５に、センター装置３０の機能的構成を示す。
図５に示すように、センター装置３０は制御部３１、入力部３２、表示部３３、記憶部３４、通信部３５を備えて構成されている。
【００３６】
制御部３１は、ＣＰＵ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３４に記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部を集中制御する。例えば、制御部３１は車載器１０に配信するコンテンツ情報の編成を行う。編成とは、コンテンツ情報をはじめから作り出すことの他、予めコンテンツ情報を構成するのに必要なパーツの情報を記憶しておき、パーツの情報を用いてコンテンツ情報を組み立てたり、予め作成して記憶しておいたコンテンツ情報を変更、一部削除したり、他の情報を追加したりすることも含む。
【００３７】
入力部３２はキーボード等を備えて操作入力を受け付け、当該操作入力に応じた操作信号を制御部３１に出力する。
表示部３３はディスプレイを備え、制御部３１の表示制御に従ってディスプレイ上に各種画面を表示する。
【００３８】
記憶部３４は、制御部３１により実行されるプログラムの他、プログラムの実行に必要な各種データを記憶する。
ユーザはコンテンツ情報の配信サービスに加入する契約を行う際、会員登録を行うので、記憶部３４はこの会員登録されたユーザの氏名、住所等の特定情報を会員データベースとして記憶する他、ユーザが所有する車載器１０の車載器ＩＤ、ユーザの嗜好情報等の情報をユーザ毎にデータベース化して記憶する。
【００３９】
また、記憶部３４は配信すべきコンテンツ情報（或いはコンテンツ情報の作成に用いるパーツの情報）のデータベースを記憶している。センター装置３０では、記憶部３４に記憶されているデータベースからコンテンツ情報を取得し、必要であれば情報の削除、追加、変更等の編集を行って、配信するコンテンツ情報の編成を行う。配信するコンテンツ情報が複数ある場合には、その複数のコンテンツ情報をひとまとまりの配信グループとして車載器１０に送信する。
【００４０】
コンテンツ情報とは、店舗の広告や駐車場、医療施設の案内等のコンテンツ（テキスト情報、画像情報、音情報）だけではなく、コンテンツを提供するサービス事業者の情報等の他の配信すべき情報を含めたひとまとまりの情報をいう。
コンテンツ情報は、ヘッダ部と、実情報部とから構成されている。実情報部にはコンテンツ情報の実体的な情報（以下、実情報という）が格納され、ヘッダ部には実情報に付加する情報が格納される。一例として、図６にヘッダ部のフォーマットを示し、図７に実情報部のフォーマットを示す。
【００４１】
図６に示すように、ヘッダ部には情報コード、実情報量の情報が含まれる。ヘッダ部に格納される情報コードは各コンテンツ情報を識別できるように付される識別子である。この情報コードは実情報のＩＤ＝０２に含まれる情報コードと同じである。実情報量は実情報部に格納される全実情報の情報量をいう。
【００４２】
図７に示すように、実情報部には、個々にＩＤが付された情報、例えば構成ＩＤ、事業者、情報提供、再生条件、有効期限、時間提供、対象地点、情報提供地点、遷移情報、駐車場情報、運転支援情報、嗜好情報等が含まれている。
【００４３】
ＩＤ＝００の構成ＩＤの情報は、コンテンツ情報内に含まれる情報のＩＤの一覧を表す情報である。ＩＤ＝００の構成ＩＤを参照することによりコンテンツ情報内にどのＩＤの情報が含まれているかを判断することができる。
ＩＤ＝０１の事業者の情報は、サービス事業者を特定するための情報であり、例えば事業者コード等を含む。
ＩＤ＝０２の情報提供はコンテンツ情報に関する詳細な情報であり、例えばサービス事業者が各コンテンツ情報に対し個別に割り付けた情報コード、コンテンツ情報が属する嗜好情報のカテゴリ等を含む。このＩＤ＝０２に含まれる情報コードは、各コンテンツ情報を識別できるように付される識別子である。
【００４４】
ＩＤ＝０３の再生条件はコンテンツ情報の再生条件に関する情報であり、例えば即時／蓄積コード等を含む。即時／蓄積コードとは受信完了後即時に再生するコンテンツであるか、受信したコンテンツ情報を相互通信エリアＺ外でも利用可能なコンテンツとして蓄積するかを表す識別子である。
【００４５】
ＩＤ＝０４の有効期限はコンテンツの再生についての有効期限を示す情報であり、有効期限の開始時期及び終了時期を示す日時で表される。
ＩＤ＝０５の時間提供は対象地点においてサービスを提供できる営業時間等の情報である。
【００４６】
ＩＤ＝１０の対象地点の情報は、サービスの提供が可能な店舗や施設等の対象地点についての情報である。対象地点情報としては、例えば対象地点の位置（緯度経度）、対象地点名称等を示す対象地点表示用テキスト、対象地点の説明や広告、お知らせ等の情報提供すべきコンテンツであるテキスト、画像、音声、対象地点の情報を無線通信により提供する際のＵＲＬ、提携駐車場情報等からなる。提携駐車場情報とは、対象地点において提携指定されている駐車場に関する情報であり、例えば提携指定されている駐車場を示す駐車場ＩＤの情報である。
【００４７】
ＩＤ＝２０の情報提供地点の情報は、情報提供地点で再生させるコンテンツを含む。
図８を参照して、情報提供地点について説明する。
情報提供地点は、特定の場所で特定の方向から車両Ｃが進入した際に、特定のコンテンツ情報を再生する地点をいう。情報提供地点は図８に示すように指定された位置を中心とする円状の提供範囲で規定される。
ＩＤ＝２０の情報提供地点の情報は、この情報提供地点として指定された位置（緯度経度）、提供範囲、車両Ｃの進入方向を示す提供方向、情報提供地点で再生する画像、音声等からなる。
【００４８】
情報提供地点で再生される画像や音声は、特定の対象地点についてのポップアップ通知に係るものである。蓄積したコンテンツ情報を利用者の情報検索以外の手段に自律的に適切な提供を行うことができる。
情報提供地点は、図８に示すように１つの対象地点について情報提供地点１、情報提供地点２と、複数設定することができるが、１つのＩＤ＝２０の情報提供地点の情報に含めることができる地点数には例えば５地点までと限りがある。
【００４９】
ＩＤ＝３０の遷移情報は、複数のコンテンツ情報の画像（ＩＤ＝１０の対象地点情報の画像）を遷移させて表示する場合に用いる情報である。遷移情報は、次再生情報コードを含む。次再生情報コードとは、次の遷移先の画像のコンテンツ情報を示す情報コードである。
【００５０】
ＩＤ＝５０の駐車場情報は、センター装置３０において予め登録されている駐車場に関する情報である。駐車場情報は、例えばセンター装置３０において予め登録されている駐車場の駐車場ＩＤ、満空情報の他、車両制限、予約可否、料金、特記事項等である。満空情報とは満車、空車の状況を示す情報をいう。また、特記事項には「雨よけ」等の情報を含ませることができるので、この特記事項の情報を参照することにより雨に濡れない駐車場等、ユーザの要望に応じた駐車場を選択することが可能となる。
【００５１】
ＩＤ＝６０の運転支援情報は、駐車場の出入口付近や駐車場内の合流分岐、速度案内等、敷地内の運転に関して運転の補助となる情報である。運転支援情報は、例えば運転支援のための画像、当該コンテンツ情報を受信した際に情報の内容を発話することによりユーザに知らせるための音声案内を行うのに用いられる表音文字列、圧縮音声、音声の再生順の情報等である。
【００５２】
ＩＤ＝８０の嗜好情報は、上述したように配信するコンテンツ情報の選択に用いる情報である。嗜好情報は、例えば嗜好情報のバージョン、そのバージョンで定められているカテゴリの名称を示す表示用テキスト、表音文字列、カテゴリの詳細情報等からなる。
【００５３】
以上が、コンテンツ情報のフォーマットであるが、図６及び図７に示した各情報の全てが上記フォーマットに組み込まれて記憶部３４に記憶されているわけではない。例えば、ヘッダ部の情報コードは送信時に追記される。また、実情報部のＩＤ＝５０の満空情報等はリアルタイムな情報提供を行うため、予め記憶はせずコンテンツ情報の送信時に取得した満空情報が追加される。
【００５４】
通信部３５は、路側無線装置２０とＤＳＲＣ通信又はその他の無線通信を行うための通信用インターフェイスを備え、制御部３１の通信制御に従って通信処理を実行する。
【００５５】
次に、動作について説明する。
図９を参照して、コンテンツ情報を配信する際におけるセンター装置３０、路側無線装置２０、車載器１０の処理の流れを説明する。
図９に示すように、まず車両Ｃのエンジンが起動し、車載器１０の電源が投入されると（ステップＳ１）、制御部４は車載器１０の特性情報を作成し、記憶部３ｃのアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む（ステップＳ２）。特性情報は、制御部４が表示部１ｅや記憶部１ｆ等の各部に問い合わせるか、或いは予め記憶部１ｆに記憶されている情報を読み出す等して取得し、アップリンク情報記憶領域Ｍの対応する領域に書き込む。なお、実際には書込を指示する制御情報をＤＳＲＣ制御部３ａに出力し、このＤＳＲＣ制御部３ａがアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む。
【００５６】
その後、車両Ｃが走行を開始、路側無線装置２０の相互通信エリアＺに進入すると（エリアイン）、路側無線装置２０は車両Ｃを検出し、車載器１０のＤＳＲＣ部３とＤＳＲＣ通信による接続処理を開始する（ステップＳ３ａ、Ｓ３ｂ）。すなわち、路側無線装置２０からＤＳＲＣの電波を送出し、車載器１０からの応答が得られると、通信路を確立する。通信路を確立すると、路側無線装置２０はセンター装置３０に対し接続が完了した旨の通知情報を送信する（ステップＳ４ａ）。一方、車載器１０のＤＳＲＣ部３は制御部４に対し接続が完了した旨の通知情報を出力する（ステップＳ４ｂ）。なお、ＤＳＲＣ接続時には、車載器１０の記憶部３ｃ等に記憶されている車載器１０を識別するための車載器ＩＤがセンター装置３０に対して送信されている。
【００５７】
次いで、路側無線装置２０が車載器１０のＤＳＲＣ部３に対し、特性情報の送信要求を行うと、ＤＳＲＣ部３は記憶部３ｃのアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込まれている特性情報を路側無線装置２０に送信する（ステップＳ５）。特性情報は路側無線装置２０を介してセンター装置３０に送信される。
【００５８】
センター装置３０は、受信した特性情報に含まれる車載器ＩＤを元に車載器１０のユーザが配信サービスの会員か否かの認証を行った後、デフォルトのコンテンツ情報を車載器１０に送信する（ステップＳ６）。デフォルトのコンテンツ情報とは会員向けのウェルカム画面であったり、非会員にも提供される電車の遅延情報、納税通知情報等の公共の広告情報等の一般向けの内容の情報である。認証は会員データベースに登録されている車載器ＩＤと一致するかどうかで判断し、会員であると認証された場合にはデフォルトのコンテンツ情報に加えて配信事業者の事業者コードの通知情報を車載器１０に送信する。車載器１０ではデフォルトのコンテンツ情報が記憶部１ｆに保存される。
【００５９】
車載器１０では、路側無線装置２０を介して事業者コードの通知情報が受信されると、車載器１０の制御部４は記憶部１ｆに記憶されているアップリンク情報に含まれる事業者コードと、通知された事業者コードとを照合し、一致する場合には正規の配信事業者であると判断し、制御部４は当該事業者コードに対応するアップリンク情報を記憶部１ｆから読み出してアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む（ステップＳ７）。前述のようにアップリンク情報は各配信事業者に応じて制御部４が作成し、更新を行っているので、配信事業者に応じた内容かつ最新の内容となっている。なお、照合した事業者コードが一致しない場合にはアップリンク情報の書込は行わずに処理を終了する。
【００６０】
センター装置３０は、デフォルトのコンテンツ情報を送信後、車載器１０に対し定期的にポーリングを行って（ステップＳ８）、アップリンク情報記憶領域Ｍに書き込まれたアップリンク情報を要求する。
車載器１０のＤＳＲＣ部３は、センター装置３０からのポーリングに応じてアップリンク情報記憶領域Ｍに記憶されているアップリンク情報を、路側無線装置２０を介してセンター装置３０に送信する（ステップＳ９）。
【００６１】
センター装置３０は、アップリンク情報を受信すると、当該アップリンク情報及び先に受信している特性情報に基づいて、車載器１０に配信するコンテンツ情報を編成する（ステップＳ１０）。このコンテンツ情報の編成処理については後述する。
次いで、センター装置３０は編成したコンテンツ情報を車載器１０に送信する（ステップＳ１１）。車載器１０は受信を終了したコンテンツ情報を記憶部１ｆに保存する（ステップＳ１２）。
【００６２】
センター装置３０では、配信すべきコンテンツ情報を全て配信すると配信終了を通知するコンテンツ情報を制御部３１が作成して車載器１０に送信する（ステップＳ１３）。この配信終了のコンテンツ情報はユーザに対しエリアアウトを促す画像等を含むものであり、車載器１０は受信したコンテンツ情報を再生して画像の表示等を行う。その後、一定時間路側無線装置２０との通信が途絶えると、車載器１０の制御部４は配信を終了したと判断する。
【００６３】
次に、図１０を参照して、センター装置３０が実行するコンテンツ情報の編成処理（図９のステップＳ１０）について説明する。
図１０に示すように、センター装置３０の制御部３１は車載器１０から取得したアップリンク情報から目的地の情報を取得し、目的地の位置（緯度、経度）を判断する（ステップＳ２１）。次いで、目的地から所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報を記憶部３４から取得する（ステップＳ２２）。
【００６４】
コンテンツ情報の作成例を、図１１を参照して説明する。図１１は、記憶部３４に記憶されているコンテンツ情報のデータベース（以下、ＤＢ３４１という）から、ＩＤ＝１０の対象地点情報、ＩＤ＝２０の情報提供地点情報の情報部分を抽出して示した図である。
図１１に示すように、ＤＢ３４１には、ある対象地点とその対象地点について設定されている情報提供地点の関係毎にＮｏ．１〜５のコンテンツ情報が作成され、記憶されている。例えば、Ｎｏ．１で示すコンテンツ情報では、対象地点「○×センター」に対して２つの情報提供地点１、２が設定されており、「○×センター」の対象地点情報（ＩＤ＝１０）と各情報提供地点１、２の情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）が組み合わせて記憶されている。
【００６５】
ＩＤ＝１０の対象地点情報、ＩＤ＝２０の情報提供地点情報の内容は、図７を参照して説明した通りである。すなわち、ＩＤ＝１０の対象地点情報には、図１１に示すように対象地点の位置を示す緯度、経度、コンテンツ情報の再生時に表示される対象地点表示テキスト、提携駐車場として設定された３つの駐車場１〜３についての駐車場コード、コンテンツであるテキスト、画像、表音文字、圧縮音声、動画等が含まれている。
ＩＤ＝２０の情報提供地点情報には、図１１に示すように１つの対象地点について設定された各情報提供地点１〜５について、情報提供地点の位置を示す緯度、経度、提供範囲（情報提供地点の位置からの半径で示す）、提供方向（車両Ｃの情報提供地点への進入方向）、コンテンツである画像、表音文字、圧縮音声等が含まれている。
【００６６】
例えば、前記所定範囲が３ｋｍである場合、ＤＢ３４１（図１１参照）の情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）に設定されている各情報提供地点１〜５の緯度、経度を参照し、目的地の緯度、経度で示される位置から３ｋｍの範囲内に位置する情報提供地点１〜５を検索する。ここで、Ｎｏ．２の情報提供地点１と、Ｎｏ．５の情報提供地点５が検索された場合、制御部３１はＮｏ．２及びＮｏ．５の対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する。なお、情報提供地点情報は、検索されなかった他の情報提供地点１〜５の情報も含んだそのままの状態でコンテンツ情報を取得する。
【００６７】
同様に、制御部３１は目的地から所定範囲内に対象地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ２３）。例えば、所定範囲を３ｋｍとした場合、目的地の緯度、経度で示される位置から３ｋｍの範囲内に位置する対象地点をＤＢ３４１（図１１参照）において検索する。ここで、Ｎｏ．１の対象地点が検索された場合、制御部３１はＮｏ．１の対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する。
【００６８】
次いで、制御部３１はアップリンク情報の経由地数識別フラグを参照し、経由地の有無を判断する（ステップＳ２４）。経由地数識別フラグが０である場合、経由地が無いと判断し（ステップＳ２４；無）、ステップＳ３２の処理へ移行する。一方、経由地識別フラグが１以上である場合、経由地が有ると判断し（ステップＳ２４；有）、経由地識別フラグの数値から経由地の設定数を取得する（ステップＳ２５）。取得した設定数はｋで表す。
【００６９】
制御部３１は、参照する経由地の番号をｎとすると、ｎを初期値１に設定する（ステップＳ２６）。そして、アップリンク情報からｎ番目の経由地ｎの情報を取得する（ステップＳ２７）。最初は、ｎ＝１に設定されているので、経由地１の情報を取得する。
【００７０】
制御部３１は、取得した経由地ｎの情報から経由地ｎの位置（緯度、経度）を判断する。そして、この経由地ｎから所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ２８）。次いで、経由地ｎから所定範囲内に対象地点が存在する対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ２９）。ＤＢ３４１からのコンテンツ情報の具体的な取得方法は、上述した目的地の場合と同じであるので、ここでは詳細な説明を省略する。
【００７１】
その後、制御部３１はｎを＋１インクリメントし、インクリメント後のｎについて経由地の設定数ｋを超えたか否かを判断する（ステップＳ３１）。設定数ｋを超えていない場合（ステップＳ３１；Ｎ）、ステップＳ２７の処理へ戻り、そのｎ番目の経由地ｎについてステップＳ２７〜Ｓ３１の処理を繰り返す。すなわち、設定されている全ての経由地ｎについて、経由地ｎ付近の対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報を取得する処理を行う。
【００７２】
一方、ｎが設定数ｋを超えた場合（ステップＳ３１；Ｙ）、制御部３１は特性情報及びアップリンク情報に基づくコンテンツ情報の編成を行う（ステップＳ３２）。ここでの編成は、ＤＢ３４１に基づいて作成したコンテンツ情報のうち配信するコンテンツ情報を選択して絞り込むことや、新たに配信するコンテンツ情報を編成することを含む。例えば、特性情報において「日本語」の言語が指定されている場合、ＤＢ３４１から取得した対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を用いて作成したコンテンツ情報のうち、日本語対応のものを選択する。
【００７３】
また、上記目的地や経由地に関係なく、新たにコンテンツ情報を編成することもできる。例えば、アップリンク情報に含まれる嗜好情報に基づいてコンテンツ情報の編成を行う。コンテンツ情報には、他のコンテンツ情報と関連して再生するものがあり、この場合は他のコンテンツ情報と階層構造を形成する。例えば、「エンターテイメント」のカテゴリのコンテンツ情報を頂点として、「映画」、「音楽」、「ゲーム」等のカテゴリのコンテンツ情報が従属し、「映画」のカテゴリにはさらに「邦画」、「洋画」、「アニメ」等のカテゴリのコンテンツ情報が従属している。よって、アップリンク情報に含まれる嗜好情報カテゴリが「洋画」である場合には、上記の階層構造のうち「エンターテイメント」、「映画」、「洋画」のカテゴリのコンテンツ情報を選択して記憶部３４から取得する。
なお、新たにコンテンツ情報を編成する場合は、路側無線装置２０の通信エリアＺ付近に対象地点又は情報提供地点が位置するもの等、ある一定範囲内に存在するコンテンツ情報のみ配信対象とすればよい。
【００７４】
このようにして、配信するコンテンツ情報が準備されると、図９に示すステップＳ１１に移行し、これらコンテンツ情報が１つの配信グループとして車載器１０に送信される。
図１２に、送信されるコンテンツ情報の例を示す。
例えば、上述したコンテンツ情報の編成処理において、ＤＢ３４１からＮｏ．１、２、５のコンテンツ情報が取得された場合、送信時には、図１２に示すようにＮｏ．１の対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報ｃ１を先頭として、Ｎｏ．２、Ｎｏ．５に係るコンテンツ情報ｃ２、ｃ３、さらに他にも嗜好情報等によって編成されたコンテンツ情報がある場合には、当該コンテンツ情報も加えてこれらコンテンツ情報ｃ１〜ｃｎが１つの配信グループとして順次送信されることとなる。
【００７５】
以上のように、第１実施形態によれば、センター装置３０では、ＩＤ＝１０の対象地点情報及びＩＤ＝２０の情報提供地点情報を含むコンテンツ情報を記憶部３４のＤＢ３４１に記憶し、車載器１０からのアップリンク情報によって取得した車両Ｃの目的地及び経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報（ＩＤ＝１０、２０）を含むコンテンツ情報を、制御部３１がＤＢ３４１から取得し、車載器１０に送信する。これにより、車両Ｃの目的地、経由地付近の対象地点、情報提供地点について情報提供を行うことができ、ユーザにとって有用な情報を提供することが可能となる。また、車両Ｃの目的地、経由地付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。
【００７６】
なお、コンテンツ情報には、ＩＤ＝１０の対象地点情報を含まないものもある。このようなコンテンツ情報も配信対象から除外しないようにするため、図１３に示すように、コンテンツ情報の編成処理において、コンテンツ情報が対象地点情報を含むか否かを判断するステップＳ６１等を追加することとしてもよい。なお、図１３において、追加したステップＳ６１、Ｓ６２以外は図１０に示したコンテンツ編成処理の各ステップと同一であるので、同一の符号を付している。
【００７７】
すなわち、ステップＳ６１では制御部３１がＤＢ３４１内の各コンテンツ情報について、ＩＤ＝１０の対象地点情報の対象地点位置を含むか否かを判断する。対象地点情報を含むコンテンツ情報については（ステップＳ６１；Ｙ）、ステップＳ２２の処理に移行してＩＤ＝１０の対象地点情報を含むコンテンツ情報の取得を行う。一方、対象地点情報を含まないコンテンツ情報については（ステップＳ６１；Ｎ）、制御部３１は特性情報、嗜好情報等に基づき、ＩＤ＝１０の対象地点位置を含まないコンテンツ情報のうち、配信するコンテンツ情報を選択し、絞り込みを行う（ステップＳ６２）。例えば、嗜好カテゴリが「映画」である場合、対象地点情報を含まないコンテンツ情報のうち、「映画」のカテゴリに属するコンテンツ情報を選択して、ＤＢ３４１から取得する。同様にＳ３１でＹＥＳと判定された場合のコンテンツ情報の絞込みを行う（ステップＳ６２）。制御部３１は対象地点位置を含まないコンテンツ情報とＩＤ＝１０の対象地点位置を含むコンテンツ情報で、目的地や経由地から所定範囲内に位置するＩＤ＝１０、２０の情報を含むコンテンツ情報とを、特性情報や嗜好情報等に基づいて絞り込んだ情報の両方をあわせて、１つの配信グループとして配信する。
【００７８】
〈第２実施形態〉
第２実施形態では、車両の走行経路から所定範囲内に位置する、対象地点及び情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する例を説明する。
【００７９】
第２実施形態に係る配信システム及びセンター装置は、第１実施形態に係る配信システム１００及びセンター装置３０と同一構成であり、コンテンツ情報の編成処理の内容が異なるのみである。よって、同一構成部分には同一の符号を付して図示及びその説明を省略し、異なる動作部分であるコンテンツ情報の編成処理についてのみ説明を行う。
【００８０】
なお、第２実施形態において、センター装置３０では制御部３１がカーナビ制御部１ａと同様に経路の探索機能を有し、車両Ｃの走行経路の探索処理を実行することができる。すなわち、記憶部３４は地図ＤＢを記憶しており、制御部３１は当該地図ＤＢを用いて目的地までの走行経路を算出する。
【００８１】
図１４は、第２実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。
図１４に示すように、センター装置３０ではまず制御部３１によりアップリンク情報から目的地の情報を取得する（ステップＳ４１）。次いで、制御部３１は制御部３１はアップリンク情報の経由地数識別フラグを参照し、経由地の有無を判断する（ステップＳ４２）。経由地数識別フラグが０である場合、経由地が無いと判断し（ステップＳ４２；無）、ステップＳ５１の処理へ移行する。
【００８２】
一方、経由地数識別フラグが１以上である場合、経由地が有ると判断し（ステップＳ４２；有）、経由地数識別フラグの数値から経由地の設定数を取得する（ステップＳ４３）。取得した設定数はｋで表す。次いで、制御部３１は参照する経由地の番号をｎとすると、ｎを初期値１に設定する（ステップＳ４４）。制御部３１はアップリンク情報からｎ番目の経由地ｎの情報を取得する（ステップＳ４５）。最初は、ｎ＝１に設定されているので、１番目の経由地１の情報を取得する。
【００８３】
経由地ｎの情報を取得後、制御部３１はｎを＋１インクリメントし（ステップＳ４６）、インクリメント後のｎについて経由地の設定数ｋを超えたかどうかを判断する（ステップＳ４７）。超えていない場合（ステップＳ４７；Ｎ）、ステップＳ４５に戻ってステップＳ４５〜Ｓ４７の処理を繰り返す。これにより、全ての経由地ｎの情報を取得する。
【００８４】
ｎが設定数ｋを超えた場合（ステップＳ４７；Ｙ）、取得した目的地、経由地ｎの位置（緯度、経度）から、車両Ｃについて予想される走行経路の探索処理を行う（ステップＳ４８）。探索処理において算出する経路は、例えば主要幹線道路を中心とする走行経路、走行時間が最短となる走行経路、有料道路を含む走行経路等、１つだけでなく複数あってもよい。主要幹線道路や有料道路を含む走行経路の場合、主要幹線道路近辺に存在する対象地点や、サービスエリアの対象地点の情報をより多く情報提供できるし、走行時間が最短となる走行経路の場合、車両Ｃが走行する可能性が高いため、提供した情報が利用されやすくなる。
【００８５】
走行経路が探索されると、制御部３１は探索された走行経路から所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ４９）。同様に、制御部３１は探索された走行経路から所定範囲内に対象地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ５０）。ＤＢ３４１からのコンテンツ情報の取得方法は第１実施形態で説明したのと同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００８６】
その後、制御部３１は特性情報及びアップリンク情報に基づくコンテンツ情報の編成を行う（ステップＳ５１）。この処理は、第１実施形態で説明した図１０のステップＳ３２と同様の処理である。
このようにして、配信するコンテンツ情報が準備されると、図９に示すステップＳ１１に移行し、これらコンテンツ情報が１つの配信グループとして車載器１０に送信される。
【００８７】
以上のように、第２実施形態によれば、センター装置３０では、ＩＤ＝１０の対象地点情報及びＩＤ＝２０の情報提供地点情報を含むコンテンツ情報を記憶部３４のＤＢ３４１に記憶し、制御部３１が車両Ｃからのアップリンク情報によって取得した目的地、経由地の情報に基づいて車両Ｃの予想される走行経路を算出する。そして、この走行経路から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報（ＩＤ＝１０、２０）を含むコンテンツ情報を、制御部３１がＤＢ３４１から取得する。そして、取得したコンテンツ情報を車載器１０に送信する。
【００８８】
これにより、車両Ｃが走行する経路付近の対象地点、情報提供地点について情報提供を行うことができ、ユーザに有用な情報の情報提供が可能となる。また、車両Ｃが走行する経路付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。
【００８９】
第２実施形態においても、ＩＤ ＝１０の対象地点情報を含まないコンテンツ情報が配信対象から除外されないようにするためには、図１５に示すようにコンテンツ情報の編成処理においてコンテンツ情報がＩＤ ＝１０の対象地点情報を含むか否かを判断するステップＳ７１等を追加すればよい。図１５のステップＳ７１、Ｓ７２以外の他のステップは、図１４に示したステップと同一であるので同一の符号を付している。
【００９０】
ステップＳ７１では、制御部３１がＤＢ３４１内の各コンテンツ情報について、ＩＤ＝１０の対象地点情報の対象地点位置を含むか否かを判断する。そして、対象地点情報が含むコンテンツ情報については（ステップＳ７１；Ｙ）、ステップＳ４９の処理に移行してＩＤ＝１０の対象地点位置を含むコンテンツ情報の取得を行う。一方、対象地点位置を含まないコンテンツ情報については（ステップＳ７１；Ｎ）、制御部３１は特性情報、嗜好情報等に基づき、ＩＤ＝１０の対象地点位置を含まないコンテンツ情報のうち、配信するコンテンツ情報を選択し、絞り込みを行う（ステップＳ７２）。例えば、嗜好カテゴリが「映画」である場合、対象地点情報を含まないコンテンツ情報のうち、「映画」のカテゴリに属するコンテンツ情報を選択して、ＤＢ３４１から取得する。同様にＳ５０でＹＥＳと判定された場合のコンテンツ情報の絞込みを行う（ステップＳ７２）。制御部３１は対象地点位置を含まないコンテンツ情報とＩＤ＝１０の対象地点位置を含むコンテンツ情報で、探索した経路から所定範囲内に位置するＩＤ＝１０、２０の情報を含むコンテンツ情報とを、特性情報や嗜好情報等に基づいて絞り込んだ情報の両方をあわせて、１つの配信グループとして配信する。
【００９１】
なお、上述した実施形態は本発明の好適な一例であり、これに限定されない。
例えば、第１実施形態と第２実施形態と組み合わせて、車両の目的地、経由地、走行経路の全て又はそのうちの１つ以上について、所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点を判断することとしてもよい。
【００９２】
また、ＤＢ３４１から取得したコンテンツ情報の情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）に複数の情報提供地点が含まれ、その中に目的地、経由地或いは探索された走行経路から所定範囲内に位置すると判断されなかった情報提供地点が含まれる場合、当該情報提供地点の情報を削除してコンテンツ情報を作成することとしてもよい。例えば、図１１に示すＮｏ．１のコンテンツ情報において、情報提供地点１は所定範囲内と判断されたが、情報提供地点２は所定範囲外と判断された場合、情報提供地点１の情報のみを情報提供地点（ＩＤ＝２０）とするコンテンツ情報を作成する（図１０、図１３のステップＳ２２、Ｓ２３、Ｓ２８、Ｓ２９、図１４、図１５のステップＳ４９、Ｓ５０において作成する）。
これにより、ユーザに不要と予測される情報を削除して配信する情報量の削減を図ることができる。
【００９３】
また、１つの情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）に含められる情報提供地点の地点数には限りがあるが、図１６に示すように、ＤＢ３４１において同じ内容の対象地点情報に係るコンテンツ情報を、Ｎｏ．５、６と複数用意し、各Ｎｏ．５、６に異なる位置の情報提供地点１〜５をそれぞれ設定することにより、１つの対象地点について設定できる情報提供地点を実質的に増加させることも可能である。なお、図１６の例では、Ｎｏ．５とＮｏ．６のコンテンツ情報で対象地点の情報に全く同じ情報を有しているが、少なくとも対象地点の位置（緯度、経度）、対象地点表示テキスト等の対象地点を識別できる情報があれば、テキストや画像等の他の情報を重複して備える必要はない。
【００９４】
また、ＤＢ３４１に情報提供地点が複数設定されている場合、コンテンツ情報に含める情報提供地点の情報を絞り込むこととしてもよい。絞り込みの方法としては、予めＤＢ３４１において情報提供地点１〜５に優先順位を定めておき、この優先順位の高いものから順に所定数だけ情報提供地点を選択することが挙げられる。また、対象地点に位置が近いものから優先的に選択する方法でもよい。
【００９５】
上述した図１６に示す例を用いて具体例を説明する。図１６に示す例では、１つの対象地点に対しＮｏ．５では５地点、Ｎｏ．６では２地点で、合計７つの情報提供地点が設定されている。対象地点に位置が近いものから優先的に４つの情報提供地点を選択する場合、７点のうち対象地点に位置が近いＮｏ．５の情報提供地点１、２、Ｎｏ．６の情報提供地点１、２を選択する。そして、選択した情報提供地点のみをＩＤ＝２０の情報提供地点情報とするコンテンツ情報を作成する（図１０、図１３のステップＳ２２、Ｓ２３、Ｓ２８、Ｓ２９、図１４、図１５のステップＳ４９、Ｓ５０において作成する）。
このように、ユーザにとって有用な情報をさらに選択して他は削除することにより、配信する情報量の削減を図ることができる。
【００９６】
また、ＩＤ＝２０の情報提供地点情報には、車両Ｃの進入方向の情報が含まれているので、この進入方向も考慮してコンテンツ情報に含める情報提供地点を絞り込むこととしてもよい。具体的には、車載器１０から取得した目的地、経由地の情報に基づいて車両Ｃの予想される走行経路の探索処理を行う。そして、探索処理によって算出された走行経路にから所定範囲内に対象地点、情報提供地点が位置する対象地点情報、情報提供地点情報を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する。
【００９７】
例えば、図１１に示すＤＢ３４１においてＮｏ．４のコンテンツ情報の情報提供地点１が検索されたとする。このとき、取得されたコンテンツ情報には、検索された情報提供地点１以外の情報提供地点２〜５の情報も含まれる。この情報提供地点２〜５が図１７に示すように位置し、図１４のステップＳ４８に示すように制御部３１によって車両Ｃの走行経路が走行経路１、２と２つ算出されている場合、算出された走行経路１、２と各情報提供地点１〜５を照合した結果、情報提供地点１、２の提供方向は走行経路上での車両Ｃの進行方向と一致するが、他の情報提供地点３〜５は一致しない。よって、情報提供地点３〜５の情報は削除して、情報提供地点１、２の情報のみをＩＤ＝２０の情報提供地点情報とするコンテンツ情報を作成する。これによれば、車両Ｃが走行する可能性の高い情報提供地点についてのみ情報提供を行うことができ、ユーザにとって有用な情報提供を行うとともに配信量の削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００９８】
【図１】本実施形態における配信システムを示す図である。
【図２】図１の路側無線装置の相互通信エリアを説明する図である。
【図３】図１の車載器の機能的構成を示す図である。
【図４】アップリンク情報の一例である。
【図５】図１のセンター装置の機能的構成を示す図である。
【図６】コンテンツ情報のヘッダ部の一例である。
【図７】コンテンツ情報の実情報部の一例である。
【図８】対象地点、情報提供地点について説明する図である。
【図９】配信システムにおいて、コンテンツ情報を配信する際の処理の流れを示す図である。
【図１０】第１実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。
【図１１】コンテンツ情報のＤＢの一例である。
【図１２】配信するコンテンツ情報の配信グループを説明する図である。
【図１３】他のコンテンツ情報の編成処理例を説明するフローチャートである。
【図１４】第２実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。
【図１５】他のコンテンツ情報の編成処理例を説明するフローチャートである。
【図１６】情報提供地点を増やす場合のＤＢ例を示す図である。
【図１７】走行経路と情報提供地点への車両の進入方向との関係を示す図である。
【符号の説明】
【００９９】
１００ 配信システム
１０ 車載器
１ カーナビ部
１ａ カーナビ制御部
１ｅ 表示部
１ｆ 記憶部
３ ＤＳＲＣ部
３ｂ ＤＳＲＣ通信部
３ｃ 記憶部
５ 無線通信部
Ｍ アップリンク情報記憶領域
４ 制御部
２０ 路側無線装置
３０ センター装置
３１ 制御部
３４ 記憶部
３４１ ＤＢ
３５ 通信部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配信システム及びセンター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ナビゲーション装置のような車載器では、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication）等を利用して路上に設置された路側無線装置と狭域無線通信を行い、当該路側無線装置を介してセンター装置から情報提供を受けることが可能となっている（例えば、特許文献１、２参照）。すなわち、車両が路側無線装置の通信範囲内にある間のみ、車両の車載器と路側無線装置との双方向通信が可能となり、この間にセンター装置が路側無線装置を介して、広告情報等の各種コンテンツ情報を配信するのである。
【特許文献１】特開２００１−１０１５７８号公報
【特許文献２】特開２００４−２７９５０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来、センター装置から配信されるコンテンツ情報は、車載器が路側無線装置と通信接続しているエリア周辺の情報に限られていた。そのため、車両がこれから向かう目的地や目的地までの経路付近の情報は得ることができず、有用な情報提供ができなかった。一方、車両の目的地や目的地までの経路付近の情報全てを、配信するコンテンツ情報に含めると、配信量が膨大となる。この場合、車載器において全てのコンテンツ情報を受信しきるまでのユーザの待機時間が長くなるため、利便性が損なわれる。
【０００４】
本発明の課題は、ユーザに有用なコンテンツ情報を配信するとともに、その配信量の削減を図ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明によれば、 車載器と、前記車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置とを含む配信システムにおいて、
前記センター装置は、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備える配信システムが提供される。
【０００６】
請求項２に記載の発明によれば、
車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置において、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備えるセンター装置が提供される。
【０００７】
請求項３に記載の発明によれば、
前記制御部は、前記車両の目的地及び／又は経由地の情報に基づいて、前記車両の予想される走行経路を算出し、当該走行経路から所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する請求項２に記載のセンター装置が提供される。
【０００８】
請求項４に記載の発明によれば、
前記情報提供地点の情報は、情報提供地点への車両の進入方向の情報を含み、
前記制御部は、前記算出された車両の走行経路に基づいて予想される車両の進入方向を判断し、前記記憶部から取得した情報提供地点の情報のうち、当該判断した車両の進入方向に一致する情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項２又は３に記載のセンター装置が提供される。
【０００９】
請求項５に記載の発明によれば、
前記制御部は、前記記憶部から複数の情報提供地点の情報が取得された場合、この複数の情報提供地点のうち所定数の情報提供地点を選択し、当該選択した情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項２〜４の何れか一項に記載のセンター装置が提供される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、車両の目的地等の付近の情報提供を行うことができ、ユーザに有用な情報を提供することが可能となる。また、車両の目的地等の付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
〈第１実施形態〉
第１実施形態では、車両の目的地及び経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する例を説明する。
【００１２】
まず、構成を説明する。
図１に、本実施形態における配信システム１００を示す。
配信システム１００は、図１に示すように車両Ｃに搭載された車載器１０、路側無線装置２０、センター装置３０を含んで構成されている。路側無線装置２０はネットワークＮを介してセンター装置３０と接続され、路側無線装置２０と車両ＣとはＤＳＲＣ通信が可能である。配信システム１００では、センター装置３０が路側無線装置２０を介して車載器１０にコンテンツ情報を配信する。コンテンツ情報については後述する。
【００１３】
以下、各構成装置について説明する。
路側無線装置２０は、図２に示すように本体装置２０ａとアンテナ２０ｂとから構成されている。路側無線装置２０は道路脇や道路上方に設置されたアンテナ２０ｂから、到達距離が限定されたＤＳＲＣの電波を放射して路側無線装置２０近傍に相互通信エリアＺを形成する。この相互通信エリアＺ内にある車両Ｃの車載器１０とだけ双方向狭域無線通信が可能となる。
【００１４】
ＤＳＲＣは５．８GHz帯域の電波を使った通信方式であり、その通信範囲は例えば数メートルから数十メートルである。路側無線装置２０からのＤＳＲＣの送信出力は何れも同じ程度に設定されているので、複数の路側無線装置２０がそれぞれ形成する相互通信エリアＺは設置場所に関係なく、ほぼ一定である。
【００１５】
本体装置２０ａは、車載器１０とセンター装置３０間の情報のやりとりを仲介するための処理を行う。すなわち、アンテナ２０ｂを介して車載器１０から受信された情報をセンター装置３０に転送し、センター装置３０から送信されたコンテンツ情報を車載器１０に転送する。本体装置２０ａは、情報処理や通信制御を行う制御部、記憶部等を備えたコンピュータを適用することができる。なお、ここでは本体装置２０ａはセンター装置３０と別体として説明したが、本体装置２０ａがセンター装置３０の一部又は全部の機能を兼ね備えるようにしてもよい。
【００１６】
車載器１０は、車両Ｃに搭載され、誘導経路への誘導のための処理等を行うナビゲーション機能の他、ＤＳＲＣによるＥＴＣ（Electric Toll Collection System）利用のための処理を行う機能等を有している。
車載器１０は、図３に示すように、カーナビ部１、ＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System）モジュール２、ＤＳＲＣ部３、制御部４、無線通信部５を備えて構成されている。
【００１７】
制御部４は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等から構成され、記憶部１ｆに記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部の集中制御を行う。
例えば、ＤＳＲＣ部３のＤＳＲＣ通信動作を制御する。なお、ＤＳＲＣ部３の制御にあたってはＤＳＲＣ部３のＤＳＲＣ制御部３ａとの協働により制御を行う。その他、センター装置３０から受信したコンテンツ情報やＶＩＣＳモジュール２を介して受信した交通情報等の保存、再生制御等を行う。
また、制御部４は、ＣＰＵのクロックを利用して計時が可能であり、内部タイマーとしての機能を有する。
【００１８】
カーナビ部１は、カーナビ制御部１ａ、現在地検出部１ｂ、地図記憶部１ｃ、入力部１ｄ、表示部１ｅ、記憶部１ｆを備えて、車両Ｃを誘導経路へ誘導する等のナビゲーションに係る処理を行う。
カーナビ制御部１ａは、現在地検出部１ｂから取得した現在地の情報及び地図記憶部１ｃに記憶された地図ＤＢ（データベース）等に基づいて、車両Ｃの現在地から入力部１ｄを介して設定された目的地までの誘導経路を算出する。そして、地図記憶部１ｃに記憶されている地図ＤＢを用いて算出した誘導経路を含む地図画面を作成し、表示部１ｅにより表示させる。
【００１９】
現在地検出部１ｂは、ＧＰＳアンテナ、角度センサ、方位センサ、距離センサ等の各種センサを備え、これらセンサによる検出結果に基づいて車両Ｃの現在地を検出する。ＧＰＳアンテナは、ＧＰＳ衛星から送信されるＧＰＳ信号を検出する。また、角度センサは移動方向の変化量を示す車両Ｃの加速度（単位時間あたりの水平方向への回転速度）を検出し、方位センサは地磁気の検出を行って車両Ｃの絶対方位を検出する。現在地検出部１ｂは、これらセンサから取得した各検出結果に基づいて車両Ｃの現在地を示す現在地の情報（緯度、経度等）を作成し、カーナビ制御部１ａに出力する。
【００２０】
地図記憶部１ｃは、メモリやＤＶＤ等の記録媒体から構成され、案内表示に必要な地図ＤＢ、駐車場ＤＢ、ＶＩＣＳモジュール２を介して受信されるガイド情報（道路情報、渋滞情報等）等を記憶している。地図ＤＢは、表示用の地図画像、経路探索用の情報、施設や公園等の地点の情報等を含んでいる。地点の情報は、例えば地点の名称、緯度経度、住所、電話番号等である。駐車場ＤＢは、各駐車場に個々に割り振られたＩＤ（以下、駐車場ＩＤという）、駐車場名称、駐車場の位置する緯度経度、住所、駐車場の営業所等の電話番号、駐車場での車両制限（車幅や車高、重量等の制限）、駐車場の営業時間、料金、特典等を含んでいる。
【００２１】
入力部１ｄは、操作キーや表示部１ｅのモニタと一体に構成されるタッチパネル等から構成されている。入力部１ｄは、これらの操作に対応する操作信号を作成し、カーナビ制御部１ａに出力する。
表示部１ｅはモニタを備え、制御部４やカーナビ制御部１ａの表示制御に従って各種情報を表示する。例えば、設定画面や地図画面、センター装置３０から受信したコンテンツ情報の表示画面等である。
【００２２】
記憶部１ｆはメモリから構成され、制御部４やカーナビ制御部１ａにより実行される制御プログラム、プログラムの実行に必要なパラメータやデータ等を記憶している。
また、記憶部１ｆは車両情報を記憶している。車両情報は車両Ｃに関する情報であり、例えば車両Ｃの車幅、車高、重量、排気量等である。
また、記憶部１ｆはセンター装置３０から受信したコンテンツ情報を記憶する。
【００２３】
ＶＩＣＳモジュール２は、光通信用、ＦＭ通信用、２．４GHz電波通信用のアンテナをそれぞれ備え、ＶＩＣＳセンターと光通信、ＦＭ通信、電波通信を行う。ＶＩＣＳモジュール２はＶＩＣＳセンターから渋滞情報や道路交通情報等を受信し、制御部４に出力する。
【００２４】
ＤＳＲＣ部３は、ＤＳＲＣによるＥＴＣ利用のための処理や、センター装置３０からコンテンツ情報を受信するための通信処理等を行う。
ＤＳＲＣ部３は、図３に示すようにＤＳＲＣ制御部３ａ、ＤＳＲＣ通信部３ｂ、記憶部３ｃ、ＥＴＣ処理部３ｅ、ＩＣカードＩ／Ｆ３ｆを備えて構成されている。
【００２５】
ＤＳＲＣ制御部３ａは、ＣＰＵ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３ｃに記憶されている制御プログラムとの協働によりＤＳＲＣ部３の各部の動作を制御する。
例えば、ＥＴＣによる決済を行う際には、ＤＳＲＣ通信部３ｂの通信動作を制御してＥＴＣ基地局（ＥＴＣ決済を行うためにＥＴＣゲート付近等に設けられる無線基地局）と決済情報の送受信を行わせる。また、ＥＴＣ処理部３ｅにより決済情報の書込処理を行わせる。
また、センター装置３０からコンテンツ情報を受信する際には、制御部４の指示に従って記憶部３ｃのアップリンク情報記憶領域Ｍに記憶されている情報を、ＤＳＲＣ通信部３ｂにより路側無線装置２０に送信させる一方、ＤＳＲＣ通信部３ｂにより路側無線装置２０を介してコンテンツ情報を受信した場合にはこれを制御部４に出力する。
【００２６】
ＤＳＲＣ通信部３ｂは、車両Ｃのダッシュボート上でフロントガラス近傍に固設されたアンテナを備え、このアンテナを介して路側無線装置２０やＥＴＣ基地局等と、ＤＳＲＣの電波の送受信を行う。
【００２７】
記憶部３ｃは、ＤＳＲＣ制御部３ａにより実行される制御プログラム等を記憶している。
また、記憶部３ｃにはアップリンク情報記憶領域Ｍが設けられている。アップリンク情報記憶領域Ｍは、センター装置３０に情報を提供するために専用に設けられた記憶領域であり、アップリンク情報の他、車載器１０の特性情報が記憶される。
【００２８】
特性情報とは、車載器１０の機器特性に関する情報をいう。特性情報には、車載器１０に個々に割り振られたＩＤ（以下、車載器ＩＤという）、車載器１０が対応できる言語、地図の測地系、対応可能な著作権管理技術、表示部１ｅのモニタの解像度、ＳＶＧ（Scalable Vector Graphics）の対応性、コンテンツ情報の蓄積可能記憶容量等の項目の情報が含まれる。
【００２９】
アップリンク情報とは、センター装置３０において配信するコンテンツ情報を選択するために用いる情報である。アップリンク情報には、図４にその一例を示すように、サービス事業者コード（ユーザがコンテンツ情報の配信について契約をしたサービス事業者を示すコード）、車両Ｃの目的地、経由地数識別フラグ、経由地、累計走行距離、嗜好情報バージョン、嗜好情報、会員情報の他、図４に図示されていないが車両Ｃの過去の立ち寄り地情報、コンテンツ情報の受信履歴、再生履歴等の情報が含まれている。アップリンク情報は、制御部４によってサービス事業者に応じた内容でサービス事業者毎に作成され、最新の内容となるように制御部４が常に更新を行っている。
【００３０】
目的地の情報には、目的地の設定の有無を示す目的地有無識別フラグの他、カーナビ部１で設定された目的地の緯度、経度の情報が含まれる。
経由地数識別フラグは、カーナビ部１で設定された目的地までの誘導経路において経由する地点、つまり経由地の設定数を示すフラグである。アップリンク情報では、車両Ｃが走行した経由地を所定数、例えば５つまで設定することができる。
経由地の情報には、設定された５つの経由地１〜５につき、それぞれ経由地の緯度、経度等の情報が含まれる。
また、累計走行距離の情報には、ＤＳＲＣ部３のセットアップ（起動）時点から現在までの車両Ｃの累計走行距離の情報が含まれる。
【００３１】
嗜好情報は、センター装置３０においてユーザの嗜好に応じたコンテンツ情報を選択するのに用いる情報である。嗜好情報は、コンテンツ情報を分類する複数のカテゴリ毎にユーザが好むか好まないかを示す情報を含む。このカテゴリは、「暮らし」、「買い物」等のようにコンテンツ情報の分類を示すものであり、サービス事業者が任意に設定できるものである。
過去の立ち寄り地情報は、過去に車両Ｃが停車した（つまり車載器１０の電源がＯＮ又はＯＦＦされた）地点の緯度、経度の情報及び時刻情報等である。
【００３２】
コンテンツ情報の受信履歴の情報は、受信したコンテンツ情報に付与されている情報コードの情報である。また、コンテンツ情報の再生履歴の情報は、受信したコンテンツ情報のうち、実際に表示部１ｅに表示される等して再生されたコンテンツ情報の情報コード等であり、さらに再生時の緯度経度情報や時刻情報等が含まれることもある。
【００３３】
ＥＴＣ処理部３ｅは、ＩＣカードＩ／Ｆ３ｆに挿抜されるＩＣ付きクレジットカード又はデビットカード等に対して決済情報等の読み書きを行う。
ＩＣカードＩ／Ｆ３ｆは、上記クレジットカード等のスロットを備え、このスロットに挿入されたクレジットカード等のＩＣとＥＴＣ処理部３ｅとの間で情報のやりとりを仲介する。
【００３４】
無線通信部５は、携帯電話等の無線通信デバイス４０を用いるＰＤＣ（Personal Digital Cellular）、ＣＤＭＡ（Code Division Multiple Access）の他、ＷｉＭＡＸ（World wide Interoperability for Microwave Access）等による無線通信が可能な通信モジュールを備えて、センター装置３０と無線通信を行う。
なお、このような無線通信手段だけでなく、有線通信手段（例えば、ＰＬＣ；Power Line Communication等）を備えてデータのやり取りを行ってもよい。
【００３５】
次に、センター装置３０について説明する。
センター装置３０は、コンテンツ情報を記憶し、これを車載器１０に配信する。なお、図１では１台のセンター装置３０のみ示したが、センター装置３０はコンテンツ情報を配信するサービス事業者毎に備えられるものである。
図５に、センター装置３０の機能的構成を示す。
図５に示すように、センター装置３０は制御部３１、入力部３２、表示部３３、記憶部３４、通信部３５を備えて構成されている。
【００３６】
制御部３１は、ＣＰＵ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３４に記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部を集中制御する。例えば、制御部３１は車載器１０に配信するコンテンツ情報の編成を行う。編成とは、コンテンツ情報をはじめから作り出すことの他、予めコンテンツ情報を構成するのに必要なパーツの情報を記憶しておき、パーツの情報を用いてコンテンツ情報を組み立てたり、予め作成して記憶しておいたコンテンツ情報を変更、一部削除したり、他の情報を追加したりすることも含む。
【００３７】
入力部３２はキーボード等を備えて操作入力を受け付け、当該操作入力に応じた操作信号を制御部３１に出力する。
表示部３３はディスプレイを備え、制御部３１の表示制御に従ってディスプレイ上に各種画面を表示する。
【００３８】
記憶部３４は、制御部３１により実行されるプログラムの他、プログラムの実行に必要な各種データを記憶する。
ユーザはコンテンツ情報の配信サービスに加入する契約を行う際、会員登録を行うので、記憶部３４はこの会員登録されたユーザの氏名、住所等の特定情報を会員データベースとして記憶する他、ユーザが所有する車載器１０の車載器ＩＤ、ユーザの嗜好情報等の情報をユーザ毎にデータベース化して記憶する。
【００３９】
また、記憶部３４は配信すべきコンテンツ情報（或いはコンテンツ情報の作成に用いるパーツの情報）のデータベースを記憶している。センター装置３０では、記憶部３４に記憶されているデータベースからコンテンツ情報を取得し、必要であれば情報の削除、追加、変更等の編集を行って、配信するコンテンツ情報の編成を行う。配信するコンテンツ情報が複数ある場合には、その複数のコンテンツ情報をひとまとまりの配信グループとして車載器１０に送信する。
【００４０】
コンテンツ情報とは、店舗の広告や駐車場、医療施設の案内等のコンテンツ（テキスト情報、画像情報、音情報）だけではなく、コンテンツを提供するサービス事業者の情報等の他の配信すべき情報を含めたひとまとまりの情報をいう。
コンテンツ情報は、ヘッダ部と、実情報部とから構成されている。実情報部にはコンテンツ情報の実体的な情報（以下、実情報という）が格納され、ヘッダ部には実情報に付加する情報が格納される。一例として、図６にヘッダ部のフォーマットを示し、図７に実情報部のフォーマットを示す。
【００４１】
図６に示すように、ヘッダ部には情報コード、実情報量の情報が含まれる。ヘッダ部に格納される情報コードは各コンテンツ情報を識別できるように付される識別子である。この情報コードは実情報のＩＤ＝０２に含まれる情報コードと同じである。実情報量は実情報部に格納される全実情報の情報量をいう。
【００４２】
図７に示すように、実情報部には、個々にＩＤが付された情報、例えば構成ＩＤ、事業者、情報提供、再生条件、有効期限、時間提供、対象地点、情報提供地点、遷移情報、駐車場情報、運転支援情報、嗜好情報等が含まれている。
【００４３】
ＩＤ＝００の構成ＩＤの情報は、コンテンツ情報内に含まれる情報のＩＤの一覧を表す情報である。ＩＤ＝００の構成ＩＤを参照することによりコンテンツ情報内にどのＩＤの情報が含まれているかを判断することができる。
ＩＤ＝０１の事業者の情報は、サービス事業者を特定するための情報であり、例えば事業者コード等を含む。
ＩＤ＝０２の情報提供はコンテンツ情報に関する詳細な情報であり、例えばサービス事業者が各コンテンツ情報に対し個別に割り付けた情報コード、コンテンツ情報が属する嗜好情報のカテゴリ等を含む。このＩＤ＝０２に含まれる情報コードは、各コンテンツ情報を識別できるように付される識別子である。
【００４４】
ＩＤ＝０３の再生条件はコンテンツ情報の再生条件に関する情報であり、例えば即時／蓄積コード等を含む。即時／蓄積コードとは受信完了後即時に再生するコンテンツであるか、受信したコンテンツ情報を相互通信エリアＺ外でも利用可能なコンテンツとして蓄積するかを表す識別子である。
【００４５】
ＩＤ＝０４の有効期限はコンテンツの再生についての有効期限を示す情報であり、有効期限の開始時期及び終了時期を示す日時で表される。
ＩＤ＝０５の時間提供は対象地点においてサービスを提供できる営業時間等の情報である。
【００４６】
ＩＤ＝１０の対象地点の情報は、サービスの提供が可能な店舗や施設等の対象地点についての情報である。対象地点情報としては、例えば対象地点の位置（緯度経度）、対象地点名称等を示す対象地点表示用テキスト、対象地点の説明や広告、お知らせ等の情報提供すべきコンテンツであるテキスト、画像、音声、対象地点の情報を無線通信により提供する際のＵＲＬ、提携駐車場情報等からなる。提携駐車場情報とは、対象地点において提携指定されている駐車場に関する情報であり、例えば提携指定されている駐車場を示す駐車場ＩＤの情報である。
【００４７】
ＩＤ＝２０の情報提供地点の情報は、情報提供地点で再生させるコンテンツを含む。
図８を参照して、情報提供地点について説明する。
情報提供地点は、特定の場所で特定の方向から車両Ｃが進入した際に、特定のコンテンツ情報を再生する地点をいう。情報提供地点は図８に示すように指定された位置を中心とする円状の提供範囲で規定される。
ＩＤ＝２０の情報提供地点の情報は、この情報提供地点として指定された位置（緯度経度）、提供範囲、車両Ｃの進入方向を示す提供方向、情報提供地点で再生する画像、音声等からなる。
【００４８】
情報提供地点で再生される画像や音声は、特定の対象地点についてのポップアップ通知に係るものである。蓄積したコンテンツ情報を利用者の情報検索以外の手段に自律的に適切な提供を行うことができる。
情報提供地点は、図８に示すように１つの対象地点について情報提供地点１、情報提供地点２と、複数設定することができるが、１つのＩＤ＝２０の情報提供地点の情報に含めることができる地点数には例えば５地点までと限りがある。
【００４９】
ＩＤ＝３０の遷移情報は、複数のコンテンツ情報の画像（ＩＤ＝１０の対象地点情報の画像）を遷移させて表示する場合に用いる情報である。遷移情報は、次再生情報コードを含む。次再生情報コードとは、次の遷移先の画像のコンテンツ情報を示す情報コードである。
【００５０】
ＩＤ＝５０の駐車場情報は、センター装置３０において予め登録されている駐車場に関する情報である。駐車場情報は、例えばセンター装置３０において予め登録されている駐車場の駐車場ＩＤ、満空情報の他、車両制限、予約可否、料金、特記事項等である。満空情報とは満車、空車の状況を示す情報をいう。また、特記事項には「雨よけ」等の情報を含ませることができるので、この特記事項の情報を参照することにより雨に濡れない駐車場等、ユーザの要望に応じた駐車場を選択することが可能となる。
【００５１】
ＩＤ＝６０の運転支援情報は、駐車場の出入口付近や駐車場内の合流分岐、速度案内等、敷地内の運転に関して運転の補助となる情報である。運転支援情報は、例えば運転支援のための画像、当該コンテンツ情報を受信した際に情報の内容を発話することによりユーザに知らせるための音声案内を行うのに用いられる表音文字列、圧縮音声、音声の再生順の情報等である。
【００５２】
ＩＤ＝８０の嗜好情報は、上述したように配信するコンテンツ情報の選択に用いる情報である。嗜好情報は、例えば嗜好情報のバージョン、そのバージョンで定められているカテゴリの名称を示す表示用テキスト、表音文字列、カテゴリの詳細情報等からなる。
【００５３】
以上が、コンテンツ情報のフォーマットであるが、図６及び図７に示した各情報の全てが上記フォーマットに組み込まれて記憶部３４に記憶されているわけではない。例えば、ヘッダ部の情報コードは送信時に追記される。また、実情報部のＩＤ＝５０の満空情報等はリアルタイムな情報提供を行うため、予め記憶はせずコンテンツ情報の送信時に取得した満空情報が追加される。
【００５４】
通信部３５は、路側無線装置２０とＤＳＲＣ通信又はその他の無線通信を行うための通信用インターフェイスを備え、制御部３１の通信制御に従って通信処理を実行する。
【００５５】
次に、動作について説明する。
図９を参照して、コンテンツ情報を配信する際におけるセンター装置３０、路側無線装置２０、車載器１０の処理の流れを説明する。
図９に示すように、まず車両Ｃのエンジンが起動し、車載器１０の電源が投入されると（ステップＳ１）、制御部４は車載器１０の特性情報を作成し、記憶部３ｃのアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む（ステップＳ２）。特性情報は、制御部４が表示部１ｅや記憶部１ｆ等の各部に問い合わせるか、或いは予め記憶部１ｆに記憶されている情報を読み出す等して取得し、アップリンク情報記憶領域Ｍの対応する領域に書き込む。なお、実際には書込を指示する制御情報をＤＳＲＣ制御部３ａに出力し、このＤＳＲＣ制御部３ａがアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む。
【００５６】
その後、車両Ｃが走行を開始、路側無線装置２０の相互通信エリアＺに進入すると（エリアイン）、路側無線装置２０は車両Ｃを検出し、車載器１０のＤＳＲＣ部３とＤＳＲＣ通信による接続処理を開始する（ステップＳ３ａ、Ｓ３ｂ）。すなわち、路側無線装置２０からＤＳＲＣの電波を送出し、車載器１０からの応答が得られると、通信路を確立する。通信路を確立すると、路側無線装置２０はセンター装置３０に対し接続が完了した旨の通知情報を送信する（ステップＳ４ａ）。一方、車載器１０のＤＳＲＣ部３は制御部４に対し接続が完了した旨の通知情報を出力する（ステップＳ４ｂ）。なお、ＤＳＲＣ接続時には、車載器１０の記憶部３ｃ等に記憶されている車載器１０を識別するための車載器ＩＤがセンター装置３０に対して送信されている。
【００５７】
次いで、路側無線装置２０が車載器１０のＤＳＲＣ部３に対し、特性情報の送信要求を行うと、ＤＳＲＣ部３は記憶部３ｃのアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込まれている特性情報を路側無線装置２０に送信する（ステップＳ５）。特性情報は路側無線装置２０を介してセンター装置３０に送信される。
【００５８】
センター装置３０は、受信した特性情報に含まれる車載器ＩＤを元に車載器１０のユーザが配信サービスの会員か否かの認証を行った後、デフォルトのコンテンツ情報を車載器１０に送信する（ステップＳ６）。デフォルトのコンテンツ情報とは会員向けのウェルカム画面であったり、非会員にも提供される電車の遅延情報、納税通知情報等の公共の広告情報等の一般向けの内容の情報である。認証は会員データベースに登録されている車載器ＩＤと一致するかどうかで判断し、会員であると認証された場合にはデフォルトのコンテンツ情報に加えて配信事業者の事業者コードの通知情報を車載器１０に送信する。車載器１０ではデフォルトのコンテンツ情報が記憶部１ｆに保存される。
【００５９】
車載器１０では、路側無線装置２０を介して事業者コードの通知情報が受信されると、車載器１０の制御部４は記憶部１ｆに記憶されているアップリンク情報に含まれる事業者コードと、通知された事業者コードとを照合し、一致する場合には正規の配信事業者であると判断し、制御部４は当該事業者コードに対応するアップリンク情報を記憶部１ｆから読み出してアップリンク情報記憶領域Ｍに書き込む（ステップＳ７）。前述のようにアップリンク情報は各配信事業者に応じて制御部４が作成し、更新を行っているので、配信事業者に応じた内容かつ最新の内容となっている。なお、照合した事業者コードが一致しない場合にはアップリンク情報の書込は行わずに処理を終了する。
【００６０】
センター装置３０は、デフォルトのコンテンツ情報を送信後、車載器１０に対し定期的にポーリングを行って（ステップＳ８）、アップリンク情報記憶領域Ｍに書き込まれたアップリンク情報を要求する。
車載器１０のＤＳＲＣ部３は、センター装置３０からのポーリングに応じてアップリンク情報記憶領域Ｍに記憶されているアップリンク情報を、路側無線装置２０を介してセンター装置３０に送信する（ステップＳ９）。
【００６１】
センター装置３０は、アップリンク情報を受信すると、当該アップリンク情報及び先に受信している特性情報に基づいて、車載器１０に配信するコンテンツ情報を編成する（ステップＳ１０）。このコンテンツ情報の編成処理については後述する。
次いで、センター装置３０は編成したコンテンツ情報を車載器１０に送信する（ステップＳ１１）。車載器１０は受信を終了したコンテンツ情報を記憶部１ｆに保存する（ステップＳ１２）。
【００６２】
センター装置３０では、配信すべきコンテンツ情報を全て配信すると配信終了を通知するコンテンツ情報を制御部３１が作成して車載器１０に送信する（ステップＳ１３）。この配信終了のコンテンツ情報はユーザに対しエリアアウトを促す画像等を含むものであり、車載器１０は受信したコンテンツ情報を再生して画像の表示等を行う。その後、一定時間路側無線装置２０との通信が途絶えると、車載器１０の制御部４は配信を終了したと判断する。
【００６３】
次に、図１０を参照して、センター装置３０が実行するコンテンツ情報の編成処理（図９のステップＳ１０）について説明する。
図１０に示すように、センター装置３０の制御部３１は車載器１０から取得したアップリンク情報から目的地の情報を取得し、目的地の位置（緯度、経度）を判断する（ステップＳ２１）。次いで、目的地から所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報を記憶部３４から取得する（ステップＳ２２）。
【００６４】
コンテンツ情報の作成例を、図１１を参照して説明する。図１１は、記憶部３４に記憶されているコンテンツ情報のデータベース（以下、ＤＢ３４１という）から、ＩＤ＝１０の対象地点情報、ＩＤ＝２０の情報提供地点情報の情報部分を抽出して示した図である。
図１１に示すように、ＤＢ３４１には、ある対象地点とその対象地点について設定されている情報提供地点の関係毎にＮｏ．１〜５のコンテンツ情報が作成され、記憶されている。例えば、Ｎｏ．１で示すコンテンツ情報では、対象地点「○×センター」に対して２つの情報提供地点１、２が設定されており、「○×センター」の対象地点情報（ＩＤ＝１０）と各情報提供地点１、２の情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）が組み合わせて記憶されている。
【００６５】
ＩＤ＝１０の対象地点情報、ＩＤ＝２０の情報提供地点情報の内容は、図７を参照して説明した通りである。すなわち、ＩＤ＝１０の対象地点情報には、図１１に示すように対象地点の位置を示す緯度、経度、コンテンツ情報の再生時に表示される対象地点表示テキスト、提携駐車場として設定された３つの駐車場１〜３についての駐車場コード、コンテンツであるテキスト、画像、表音文字、圧縮音声、動画等が含まれている。
ＩＤ＝２０の情報提供地点情報には、図１１に示すように１つの対象地点について設定された各情報提供地点１〜５について、情報提供地点の位置を示す緯度、経度、提供範囲（情報提供地点の位置からの半径で示す）、提供方向（車両Ｃの情報提供地点への進入方向）、コンテンツである画像、表音文字、圧縮音声等が含まれている。
【００６６】
例えば、前記所定範囲が３ｋｍである場合、ＤＢ３４１（図１１参照）の情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）に設定されている各情報提供地点１〜５の緯度、経度を参照し、目的地の緯度、経度で示される位置から３ｋｍの範囲内に位置する情報提供地点１〜５を検索する。ここで、Ｎｏ．２の情報提供地点１と、Ｎｏ．５の情報提供地点５が検索された場合、制御部３１はＮｏ．２及びＮｏ．５の対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する。なお、情報提供地点情報は、検索されなかった他の情報提供地点１〜５の情報も含んだそのままの状態でコンテンツ情報を取得する。
【００６７】
同様に、制御部３１は目的地から所定範囲内に対象地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ２３）。例えば、所定範囲を３ｋｍとした場合、目的地の緯度、経度で示される位置から３ｋｍの範囲内に位置する対象地点をＤＢ３４１（図１１参照）において検索する。ここで、Ｎｏ．１の対象地点が検索された場合、制御部３１はＮｏ．１の対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する。
【００６８】
次いで、制御部３１はアップリンク情報の経由地数識別フラグを参照し、経由地の有無を判断する（ステップＳ２４）。経由地数識別フラグが０である場合、経由地が無いと判断し（ステップＳ２４；無）、ステップＳ３２の処理へ移行する。一方、経由地識別フラグが１以上である場合、経由地が有ると判断し（ステップＳ２４；有）、経由地識別フラグの数値から経由地の設定数を取得する（ステップＳ２５）。取得した設定数はｋで表す。
【００６９】
制御部３１は、参照する経由地の番号をｎとすると、ｎを初期値１に設定する（ステップＳ２６）。そして、アップリンク情報からｎ番目の経由地ｎの情報を取得する（ステップＳ２７）。最初は、ｎ＝１に設定されているので、経由地１の情報を取得する。
【００７０】
制御部３１は、取得した経由地ｎの情報から経由地ｎの位置（緯度、経度）を判断する。そして、この経由地ｎから所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ２８）。次いで、経由地ｎから所定範囲内に対象地点が存在する対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ２９）。ＤＢ３４１からのコンテンツ情報の具体的な取得方法は、上述した目的地の場合と同じであるので、ここでは詳細な説明を省略する。
【００７１】
その後、制御部３１はｎを＋１インクリメントし、インクリメント後のｎについて経由地の設定数ｋを超えたか否かを判断する（ステップＳ３１）。設定数ｋを超えていない場合（ステップＳ３１；Ｎ）、ステップＳ２７の処理へ戻り、そのｎ番目の経由地ｎについてステップＳ２７〜Ｓ３１の処理を繰り返す。すなわち、設定されている全ての経由地ｎについて、経由地ｎ付近の対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報を取得する処理を行う。
【００７２】
一方、ｎが設定数ｋを超えた場合（ステップＳ３１；Ｙ）、制御部３１は特性情報及びアップリンク情報に基づくコンテンツ情報の編成を行う（ステップＳ３２）。ここでの編成は、ＤＢ３４１に基づいて作成したコンテンツ情報のうち配信するコンテンツ情報を選択して絞り込むことや、新たに配信するコンテンツ情報を編成することを含む。例えば、特性情報において「日本語」の言語が指定されている場合、ＤＢ３４１から取得した対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を用いて作成したコンテンツ情報のうち、日本語対応のものを選択する。
【００７３】
また、上記目的地や経由地に関係なく、新たにコンテンツ情報を編成することもできる。例えば、アップリンク情報に含まれる嗜好情報に基づいてコンテンツ情報の編成を行う。コンテンツ情報には、他のコンテンツ情報と関連して再生するものがあり、この場合は他のコンテンツ情報と階層構造を形成する。例えば、「エンターテイメント」のカテゴリのコンテンツ情報を頂点として、「映画」、「音楽」、「ゲーム」等のカテゴリのコンテンツ情報が従属し、「映画」のカテゴリにはさらに「邦画」、「洋画」、「アニメ」等のカテゴリのコンテンツ情報が従属している。よって、アップリンク情報に含まれる嗜好情報カテゴリが「洋画」である場合には、上記の階層構造のうち「エンターテイメント」、「映画」、「洋画」のカテゴリのコンテンツ情報を選択して記憶部３４から取得する。
なお、新たにコンテンツ情報を編成する場合は、路側無線装置２０の通信エリアＺ付近に対象地点又は情報提供地点が位置するもの等、ある一定範囲内に存在するコンテンツ情報のみ配信対象とすればよい。
【００７４】
このようにして、配信するコンテンツ情報が準備されると、図９に示すステップＳ１１に移行し、これらコンテンツ情報が１つの配信グループとして車載器１０に送信される。
図１２に、送信されるコンテンツ情報の例を示す。
例えば、上述したコンテンツ情報の編成処理において、ＤＢ３４１からＮｏ．１、２、５のコンテンツ情報が取得された場合、送信時には、図１２に示すようにＮｏ．１の対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報ｃ１を先頭として、Ｎｏ．２、Ｎｏ．５に係るコンテンツ情報ｃ２、ｃ３、さらに他にも嗜好情報等によって編成されたコンテンツ情報がある場合には、当該コンテンツ情報も加えてこれらコンテンツ情報ｃ１〜ｃｎが１つの配信グループとして順次送信されることとなる。
【００７５】
以上のように、第１実施形態によれば、センター装置３０では、ＩＤ＝１０の対象地点情報及びＩＤ＝２０の情報提供地点情報を含むコンテンツ情報を記憶部３４のＤＢ３４１に記憶し、車載器１０からのアップリンク情報によって取得した車両Ｃの目的地及び経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報（ＩＤ＝１０、２０）を含むコンテンツ情報を、制御部３１がＤＢ３４１から取得し、車載器１０に送信する。これにより、車両Ｃの目的地、経由地付近の対象地点、情報提供地点について情報提供を行うことができ、ユーザにとって有用な情報を提供することが可能となる。また、車両Ｃの目的地、経由地付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。
【００７６】
なお、コンテンツ情報には、ＩＤ＝１０の対象地点情報を含まないものもある。このようなコンテンツ情報も配信対象から除外しないようにするため、図１３に示すように、コンテンツ情報の編成処理において、コンテンツ情報が対象地点情報を含むか否かを判断するステップＳ６１等を追加することとしてもよい。なお、図１３において、追加したステップＳ６１、Ｓ６２以外は図１０に示したコンテンツ編成処理の各ステップと同一であるので、同一の符号を付している。
【００７７】
すなわち、ステップＳ６１では制御部３１がＤＢ３４１内の各コンテンツ情報について、ＩＤ＝１０の対象地点情報の対象地点位置を含むか否かを判断する。対象地点情報を含むコンテンツ情報については（ステップＳ６１；Ｙ）、ステップＳ２２の処理に移行してＩＤ＝１０の対象地点情報を含むコンテンツ情報の取得を行う。一方、対象地点情報を含まないコンテンツ情報については（ステップＳ６１；Ｎ）、制御部３１は特性情報、嗜好情報等に基づき、ＩＤ＝１０の対象地点位置を含まないコンテンツ情報のうち、配信するコンテンツ情報を選択し、絞り込みを行う（ステップＳ６２）。例えば、嗜好カテゴリが「映画」である場合、対象地点情報を含まないコンテンツ情報のうち、「映画」のカテゴリに属するコンテンツ情報を選択して、ＤＢ３４１から取得する。同様にＳ３１でＹＥＳと判定された場合のコンテンツ情報の絞込みを行う（ステップＳ６２）。制御部３１は対象地点位置を含まないコンテンツ情報とＩＤ＝１０の対象地点位置を含むコンテンツ情報で、目的地や経由地から所定範囲内に位置するＩＤ＝１０、２０の情報を含むコンテンツ情報とを、特性情報や嗜好情報等に基づいて絞り込んだ情報の両方をあわせて、１つの配信グループとして配信する。
【００７８】
〈第２実施形態〉
第２実施形態では、車両の走行経路から所定範囲内に位置する、対象地点及び情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する例を説明する。
【００７９】
第２実施形態に係る配信システム及びセンター装置は、第１実施形態に係る配信システム１００及びセンター装置３０と同一構成であり、コンテンツ情報の編成処理の内容が異なるのみである。よって、同一構成部分には同一の符号を付して図示及びその説明を省略し、異なる動作部分であるコンテンツ情報の編成処理についてのみ説明を行う。
【００８０】
なお、第２実施形態において、センター装置３０では制御部３１がカーナビ制御部１ａと同様に経路の探索機能を有し、車両Ｃの走行経路の探索処理を実行することができる。すなわち、記憶部３４は地図ＤＢを記憶しており、制御部３１は当該地図ＤＢを用いて目的地までの走行経路を算出する。
【００８１】
図１４は、第２実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。
図１４に示すように、センター装置３０ではまず制御部３１によりアップリンク情報から目的地の情報を取得する（ステップＳ４１）。次いで、制御部３１は制御部３１はアップリンク情報の経由地数識別フラグを参照し、経由地の有無を判断する（ステップＳ４２）。経由地数識別フラグが０である場合、経由地が無いと判断し（ステップＳ４２；無）、ステップＳ５１の処理へ移行する。
【００８２】
一方、経由地数識別フラグが１以上である場合、経由地が有ると判断し（ステップＳ４２；有）、経由地数識別フラグの数値から経由地の設定数を取得する（ステップＳ４３）。取得した設定数はｋで表す。次いで、制御部３１は参照する経由地の番号をｎとすると、ｎを初期値１に設定する（ステップＳ４４）。制御部３１はアップリンク情報からｎ番目の経由地ｎの情報を取得する（ステップＳ４５）。最初は、ｎ＝１に設定されているので、１番目の経由地１の情報を取得する。
【００８３】
経由地ｎの情報を取得後、制御部３１はｎを＋１インクリメントし（ステップＳ４６）、インクリメント後のｎについて経由地の設定数ｋを超えたかどうかを判断する（ステップＳ４７）。超えていない場合（ステップＳ４７；Ｎ）、ステップＳ４５に戻ってステップＳ４５〜Ｓ４７の処理を繰り返す。これにより、全ての経由地ｎの情報を取得する。
【００８４】
ｎが設定数ｋを超えた場合（ステップＳ４７；Ｙ）、取得した目的地、経由地ｎの位置（緯度、経度）から、車両Ｃについて予想される走行経路の探索処理を行う（ステップＳ４８）。探索処理において算出する経路は、例えば主要幹線道路を中心とする走行経路、走行時間が最短となる走行経路、有料道路を含む走行経路等、１つだけでなく複数あってもよい。主要幹線道路や有料道路を含む走行経路の場合、主要幹線道路近辺に存在する対象地点や、サービスエリアの対象地点の情報をより多く情報提供できるし、走行時間が最短となる走行経路の場合、車両Ｃが走行する可能性が高いため、提供した情報が利用されやすくなる。
【００８５】
走行経路が探索されると、制御部３１は探索された走行経路から所定範囲内に情報提供地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ４９）。同様に、制御部３１は探索された走行経路から所定範囲内に対象地点が位置する、対象地点情報（ＩＤ＝１０）及び情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する（ステップＳ５０）。ＤＢ３４１からのコンテンツ情報の取得方法は第１実施形態で説明したのと同様であるので、ここでは説明を省略する。
【００８６】
その後、制御部３１は特性情報及びアップリンク情報に基づくコンテンツ情報の編成を行う（ステップＳ５１）。この処理は、第１実施形態で説明した図１０のステップＳ３２と同様の処理である。
このようにして、配信するコンテンツ情報が準備されると、図９に示すステップＳ１１に移行し、これらコンテンツ情報が１つの配信グループとして車載器１０に送信される。
【００８７】
以上のように、第２実施形態によれば、センター装置３０では、ＩＤ＝１０の対象地点情報及びＩＤ＝２０の情報提供地点情報を含むコンテンツ情報を記憶部３４のＤＢ３４１に記憶し、制御部３１が車両Ｃからのアップリンク情報によって取得した目的地、経由地の情報に基づいて車両Ｃの予想される走行経路を算出する。そして、この走行経路から所定範囲内に位置する対象地点及び情報提供地点の情報（ＩＤ＝１０、２０）を含むコンテンツ情報を、制御部３１がＤＢ３４１から取得する。そして、取得したコンテンツ情報を車載器１０に送信する。
【００８８】
これにより、車両Ｃが走行する経路付近の対象地点、情報提供地点について情報提供を行うことができ、ユーザに有用な情報の情報提供が可能となる。また、車両Ｃが走行する経路付近に無い情報を配信対象外とすることにより、配信量を削減することができる。
【００８９】
第２実施形態においても、ＩＤ ＝１０の対象地点情報を含まないコンテンツ情報が配信対象から除外されないようにするためには、図１５に示すようにコンテンツ情報の編成処理においてコンテンツ情報がＩＤ ＝１０の対象地点情報を含むか否かを判断するステップＳ７１等を追加すればよい。図１５のステップＳ７１、Ｓ７２以外の他のステップは、図１４に示したステップと同一であるので同一の符号を付している。
【００９０】
ステップＳ７１では、制御部３１がＤＢ３４１内の各コンテンツ情報について、ＩＤ＝１０の対象地点情報の対象地点位置を含むか否かを判断する。そして、対象地点情報が含むコンテンツ情報については（ステップＳ７１；Ｙ）、ステップＳ４９の処理に移行してＩＤ＝１０の対象地点位置を含むコンテンツ情報の取得を行う。一方、対象地点位置を含まないコンテンツ情報については（ステップＳ７１；Ｎ）、制御部３１は特性情報、嗜好情報等に基づき、ＩＤ＝１０の対象地点位置を含まないコンテンツ情報のうち、配信するコンテンツ情報を選択し、絞り込みを行う（ステップＳ７２）。例えば、嗜好カテゴリが「映画」である場合、対象地点情報を含まないコンテンツ情報のうち、「映画」のカテゴリに属するコンテンツ情報を選択して、ＤＢ３４１から取得する。同様にＳ５０でＹＥＳと判定された場合のコンテンツ情報の絞込みを行う（ステップＳ７２）。制御部３１は対象地点位置を含まないコンテンツ情報とＩＤ＝１０の対象地点位置を含むコンテンツ情報で、探索した経路から所定範囲内に位置するＩＤ＝１０、２０の情報を含むコンテンツ情報とを、特性情報や嗜好情報等に基づいて絞り込んだ情報の両方をあわせて、１つの配信グループとして配信する。
【００９１】
なお、上述した実施形態は本発明の好適な一例であり、これに限定されない。
例えば、第１実施形態と第２実施形態と組み合わせて、車両の目的地、経由地、走行経路の全て又はそのうちの１つ以上について、所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点を判断することとしてもよい。
【００９２】
また、ＤＢ３４１から取得したコンテンツ情報の情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）に複数の情報提供地点が含まれ、その中に目的地、経由地或いは探索された走行経路から所定範囲内に位置すると判断されなかった情報提供地点が含まれる場合、当該情報提供地点の情報を削除してコンテンツ情報を作成することとしてもよい。例えば、図１１に示すＮｏ．１のコンテンツ情報において、情報提供地点１は所定範囲内と判断されたが、情報提供地点２は所定範囲外と判断された場合、情報提供地点１の情報のみを情報提供地点（ＩＤ＝２０）とするコンテンツ情報を作成する（図１０、図１３のステップＳ２２、Ｓ２３、Ｓ２８、Ｓ２９、図１４、図１５のステップＳ４９、Ｓ５０において作成する）。
これにより、ユーザに不要と予測される情報を削除して配信する情報量の削減を図ることができる。
【００９３】
また、１つの情報提供地点情報（ＩＤ＝２０）に含められる情報提供地点の地点数には限りがあるが、図１６に示すように、ＤＢ３４１において同じ内容の対象地点情報に係るコンテンツ情報を、Ｎｏ．５、６と複数用意し、各Ｎｏ．５、６に異なる位置の情報提供地点１〜５をそれぞれ設定することにより、１つの対象地点について設定できる情報提供地点を実質的に増加させることも可能である。なお、図１６の例では、Ｎｏ．５とＮｏ．６のコンテンツ情報で対象地点の情報に全く同じ情報を有しているが、少なくとも対象地点の位置（緯度、経度）、対象地点表示テキスト等の対象地点を識別できる情報があれば、テキストや画像等の他の情報を重複して備える必要はない。
【００９４】
また、ＤＢ３４１に情報提供地点が複数設定されている場合、コンテンツ情報に含める情報提供地点の情報を絞り込むこととしてもよい。絞り込みの方法としては、予めＤＢ３４１において情報提供地点１〜５に優先順位を定めておき、この優先順位の高いものから順に所定数だけ情報提供地点を選択することが挙げられる。また、対象地点に位置が近いものから優先的に選択する方法でもよい。
【００９５】
上述した図１６に示す例を用いて具体例を説明する。図１６に示す例では、１つの対象地点に対しＮｏ．５では５地点、Ｎｏ．６では２地点で、合計７つの情報提供地点が設定されている。対象地点に位置が近いものから優先的に４つの情報提供地点を選択する場合、７点のうち対象地点に位置が近いＮｏ．５の情報提供地点１、２、Ｎｏ．６の情報提供地点１、２を選択する。そして、選択した情報提供地点のみをＩＤ＝２０の情報提供地点情報とするコンテンツ情報を作成する（図１０、図１３のステップＳ２２、Ｓ２３、Ｓ２８、Ｓ２９、図１４、図１５のステップＳ４９、Ｓ５０において作成する）。
このように、ユーザにとって有用な情報をさらに選択して他は削除することにより、配信する情報量の削減を図ることができる。
【００９６】
また、ＩＤ＝２０の情報提供地点情報には、車両Ｃの進入方向の情報が含まれているので、この進入方向も考慮してコンテンツ情報に含める情報提供地点を絞り込むこととしてもよい。具体的には、車載器１０から取得した目的地、経由地の情報に基づいて車両Ｃの予想される走行経路の探索処理を行う。そして、探索処理によって算出された走行経路にから所定範囲内に対象地点、情報提供地点が位置する対象地点情報、情報提供地点情報を含むコンテンツ情報をＤＢ３４１から取得する。
【００９７】
例えば、図１１に示すＤＢ３４１においてＮｏ．４のコンテンツ情報の情報提供地点１が検索されたとする。このとき、取得されたコンテンツ情報には、検索された情報提供地点１以外の情報提供地点２〜５の情報も含まれる。この情報提供地点２〜５が図１７に示すように位置し、図１４のステップＳ４８に示すように制御部３１によって車両Ｃの走行経路が走行経路１、２と２つ算出されている場合、算出された走行経路１、２と各情報提供地点１〜５を照合した結果、情報提供地点１、２の提供方向は走行経路上での車両Ｃの進行方向と一致するが、他の情報提供地点３〜５は一致しない。よって、情報提供地点３〜５の情報は削除して、情報提供地点１、２の情報のみをＩＤ＝２０の情報提供地点情報とするコンテンツ情報を作成する。これによれば、車両Ｃが走行する可能性の高い情報提供地点についてのみ情報提供を行うことができ、ユーザにとって有用な情報提供を行うとともに配信量の削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００９８】
【図１】本実施形態における配信システムを示す図である。
【図２】図１の路側無線装置の相互通信エリアを説明する図である。
【図３】図１の車載器の機能的構成を示す図である。
【図４】アップリンク情報の一例である。
【図５】図１のセンター装置の機能的構成を示す図である。
【図６】コンテンツ情報のヘッダ部の一例である。
【図７】コンテンツ情報の実情報部の一例である。
【図８】対象地点、情報提供地点について説明する図である。
【図９】配信システムにおいて、コンテンツ情報を配信する際の処理の流れを示す図である。
【図１０】第１実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。
【図１１】コンテンツ情報のＤＢの一例である。
【図１２】配信するコンテンツ情報の配信グループを説明する図である。
【図１３】他のコンテンツ情報の編成処理例を説明するフローチャートである。
【図１４】第２実施形態に係るコンテンツ情報の編成処理を説明するフローチャートである。
【図１５】他のコンテンツ情報の編成処理例を説明するフローチャートである。
【図１６】情報提供地点を増やす場合のＤＢ例を示す図である。
【図１７】走行経路と情報提供地点への車両の進入方向との関係を示す図である。
【符号の説明】
【００９９】
１００ 配信システム
１０ 車載器
１ カーナビ部
１ａ カーナビ制御部
１ｅ 表示部
１ｆ 記憶部
３ ＤＳＲＣ部
３ｂ ＤＳＲＣ通信部
３ｃ 記憶部
５ 無線通信部
Ｍ アップリンク情報記憶領域
４ 制御部
２０ 路側無線装置
３０ センター装置
３１ 制御部
３４ 記憶部
３４１ ＤＢ
３５ 通信部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載器と、前記車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置とを含む配信システムにおいて、
前記センター装置は、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備える配信システム。
【請求項２】
車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置において、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備えるセンター装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記車両の目的地及び／又は経由地の情報に基づいて、前記車両の予想される走行経路を算出し、当該走行経路から所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する請求項２に記載のセンター装置。
【請求項４】
前記情報提供地点の情報は、情報提供地点への車両の進入方向の情報を含み、
前記制御部は、前記算出された車両の走行経路に基づいて予想される車両の進入方向を判断し、前記記憶部から取得した情報提供地点の情報のうち、当該判断した車両の進入方向に一致する情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項２又は３に記載のセンター装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記記憶部から複数の情報提供地点の情報が取得された場合、この複数の情報提供地点のうち所定数の情報提供地点を選択し、当該選択した情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項２〜４の何れか一項に記載のセンター装置。
【請求項１】
車載器と、前記車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置とを含む配信システムにおいて、
前記センター装置は、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備える配信システム。
【請求項２】
車載器にコンテンツ情報を配信するセンター装置において、
サービスが利用可能な対象地点の情報及びコンテンツ情報の再生を行う情報提供地点の情報を記憶する記憶部と、
前記車載器から車両の目的地及び／又は経由地の情報を取得し、この目的地及び／又は経由地から所定範囲内に位置する対象地点及び／又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する制御部と、
を備えるセンター装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記車両の目的地及び／又は経由地の情報に基づいて、前記車両の予想される走行経路を算出し、当該走行経路から所定範囲内に位置する対象地点又は情報提供地点の情報を前記記憶部から取得し、取得した対象地点及び／又は情報提供地点の情報を含むコンテンツ情報を編成する請求項２に記載のセンター装置。
【請求項４】
前記情報提供地点の情報は、情報提供地点への車両の進入方向の情報を含み、
前記制御部は、前記算出された車両の走行経路に基づいて予想される車両の進入方向を判断し、前記記憶部から取得した情報提供地点の情報のうち、当該判断した車両の進入方向に一致する情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項２又は３に記載のセンター装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記記憶部から複数の情報提供地点の情報が取得された場合、この複数の情報提供地点のうち所定数の情報提供地点を選択し、当該選択した情報提供地点の情報をコンテンツ情報の編成に用いる請求項２〜４の何れか一項に記載のセンター装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【公開番号】特開２００９−２７６２９９（Ｐ２００９−２７６２９９Ａ）
【公開日】平成２１年１１月２６日（２００９．１１．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１３００９５（Ｐ２００８−１３００９５）
【出願日】平成２０年５月１６日（２００８．５．１６）
【公序良俗違反の表示】
（特許庁注：以下のものは登録商標）
１．ＶＩＣＳ
【出願人】（０００００３５９５）株式会社ケンウッド (1,981)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１１月２６日（２００９．１１．２６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年５月１６日（２００８．５．１６）
【公序良俗違反の表示】
（特許庁注：以下のものは登録商標）
１．ＶＩＣＳ
【出願人】（０００００３５９５）株式会社ケンウッド (1,981)
【Ｆターム（参考）】
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