発泡成形体の取付部材、発泡成形部材、発泡成形部材の製造方法並びに発泡成形部材の取付構造
【課題】被取付部材に設けられた複数個の被係止部にそれぞれ係合する複数個の係止部を備えた発泡成形部材を容易に製造することが可能な発泡成形体の取付部材と、この取付部材を備えた発泡成形部材と、この発泡成形部材の製造方法と、この発泡成形部材を被取付部材に取り付けた取付構造とを提供する。
【解決手段】取付部材１０は、発泡成形体２を被取付部材２０に取り付けるためのものである。取付部材１０は、被取付部材２０に設けられた被係止部２１と係合する係止部１１を備えている。取付部材１０は、発泡成形体２とインサート成形により一体化される。取付部材１０は、複数個の係止部１１と、該係止部１１同士を連結した連結部１２とを備えている。
【解決手段】取付部材１０は、発泡成形体２を被取付部材２０に取り付けるためのものである。取付部材１０は、被取付部材２０に設けられた被係止部２１と係合する係止部１１を備えている。取付部材１０は、発泡成形体２とインサート成形により一体化される。取付部材１０は、複数個の係止部１１と、該係止部１１同士を連結した連結部１２とを備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発泡成形体を被取付部材に取り付けるための発泡成形体の取付部材に係り、特に、被取付部材に設けられた被係止部と係合する係止部を有しており、発泡成形体とインサート成形により一体化される発泡成形体の取付部材に関する。また、本発明は、この発泡成形体の取付部材が発泡成形体とインサート成形により一体化されてなる発泡成形部材と、この発泡成形部材の製造方法と、この発泡成形部材を該取付部材を介して被取付部材に取り付けた取付構造とに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のドアの裏側（車内側）には、車両の側面衝突時の衝撃エネルギー吸収（Ｅｎｅｒｇｙ Ａｂｓｏｒｐｔｉｏｎ：ＥＡ）のために、硬質ウレタンフォームよりなる衝撃エネルギー吸収材（以下、ＥＡ材と略すことがある。）が取り付けられている。このＥＡ材をドアトリムに取り付ける方法として、特開２００５−２０７５２４（特許文献１）には、第１１図に示す構造が記載されている。第１１図は、特許文献１の図５に記載されたＥＡ材取付構造を示す断面図である。
【０００３】
このＥＡ材取付構造においては、ＥＡ材１０１がドアトリム１０５に対し取付部材（特許文献１ではクリップと称されている。）１０２と、該ドアトリム１０５から突設された突起１０６とを介して取り付けられている。この突起１０６は、ポリエチレン、ポリプロピレン等の熱可塑性樹脂よりなる。取付部材１０２は、ＥＡ材１０１とインサート成形により一体に設けられている。
【０００４】
第１１図（ａ）の通り、ＥＡ材１０１は、主体部１０１ａと、該主体部１０１ａの側面からドアトリム１０５に沿うように側方へ張り出す複数個の張出部１０１ｂとを有している。各張出部１０１ｂの厚さ（ドアトリム１０５のＥＡ材取付面と垂直方向の厚さ。以下、同様。）は、主体部１０１ａの厚さよりも小さなものとなっている。ドアトリム１０５には、これらの張出部１０１ｂとそれぞれ対応する位置関係にて、複数個の突起１０６が設けられている。これらの張出部１０１ｂにそれぞれ取付部材１０２が設けられている。この取付部材１０２は、突起１０６が挿入される円筒形状の筒部１０３と、該筒部１０３の筒軸心線方向の両端側にそれぞれ設けられた外向き鍔状のフランジ部１０４とを備えている。この取付部材１０２は、各張出部１０１ｂにおいて、筒部１０３の筒軸心線方向を該張出部１０１ｂの厚さ方向として該張出部１０１ｂに埋設されており、各フランジ部１０４が該張出部１０１ｂのドアトリム１０５側の面及びこれと反対側の面にそれぞれ露呈している。
【０００５】
この取付部材１０２を備えたＥＡ材１０１を製造する場合には、ＥＡ材成形用金型（図示略）の内面から突設された取付部材固定用突起を筒部１０３に挿入して取付部材１０２を該ＥＡ材成形用金型の内面に取り付けておく。ＥＡ材成形用金型の内面には、ＥＡ材１０１の各張出部１０１ｂと対応する位置関係にて複数個の取付部材固定用突起が設けられており、これらの取付部材固定用突起にそれぞれ取付部材１０２を取り付ける。その後、該ＥＡ材成形用金型内で発泡合成樹脂原料を発泡させてＥＡ材本体を成形する。これにより、複数個の取付部材１０２が一体に設けられたＥＡ材１０１が製造される。
【０００６】
この取付部材１０２を備えたＥＡ材１０１をドアトリム１０５に取り付ける場合には、第１１図（ｂ）の通り、各突起１０６を各取付部材１０２の筒部１０３に差し込んでＥＡ材１０１をドアトリム１０５に重ねる。その後、各突起１０６の先端に溶着治具（図示略）を押し当て、第１１図（ｃ）の通り各突起１０６の先端を略円盤状に拡径させてフランジ状押さえ部１０６ａを形成する。これにより、ＥＡ材１０１がドアトリム１０５に固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−２０７５２４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記特許文献１では、１個の取付部材１０２に１個の突起１０６が係合する。そのため、この取付部材１０２を備えたＥＡ材１０１を製造する場合には、ＥＡ材本体の発泡成形に先立ち、ドアトリム１０５に設けられた突起１０６と同数個の取付部材１０２を１個ずつＥＡ材成形用金型の内面に取り付ける必要があり、ＥＡ材の製造作業が煩雑になるおそれがある。ＥＡ材の製造作業は、できるだけ簡略化されることが望まれている。
【０００９】
本発明は、被取付部材に設けられた複数個の被係止部とそれぞれ係合する複数個の係止部を備えた発泡成形部材を容易に製造することが可能な発泡成形体の取付部材と、この取付部材が発泡成形体とインサート成形により一体化されてなる発泡成形部材と、この発泡成形部材の製造方法と、この発泡成形部材を被取付部材に取り付けた取付構造とを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明（請求項１）の発泡成形体の取付部材は、発泡成形体を被取付部材に取り付けるための取付部材であって、該被取付部材に設けられた被係止部と係合する係止部を備えており、該発泡成形体とインサート成形により一体化される発泡成形体の取付部材において、該取付部材は、複数個の該係止部と、該係止部同士を連結した連結部とを備えていることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項２の発泡成形体の取付部材は、請求項１において、前記連結部に補強用リブが設けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項３の発泡成形体の取付部材は、請求項２において、前記連結部は、前記発泡成形体の前記被取付部材との対峙面に沿って配設される基片部を有しており、該基片部から該対峙面と直交方向に前記補強用リブが突設されていることを特徴とするものである。
【００１３】
請求項４の発泡成形体の取付部材は、請求項２又は３において、前記補強用リブは、前記係止部にそれぞれ連なっていることを特徴とするものである。
【００１４】
本発明（請求項５）の発泡成形部材は、発泡成形体と、該発泡成形体とインサート成形により一体化された、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の発泡成形体の取付部材とを有していることを特徴とするものである。
【００１５】
請求項６の発泡成形部材は、請求項５において、前記発泡成形体は、主体部と、該主体部から被取付部材に沿うように該主体部の外方へ張り出した複数個の張出部とを有しており、該張出部にそれぞれ前記取付部材の前記係止部が配設されており、各張出部から該主体部にかけて前記連結部が延在していることを特徴とするものである。
【００１６】
本発明（請求項７）の発泡成形部材の製造方法は、請求項５又は６に記載の発泡成形部材を製造するための方法であって、発泡成形体成形用金型の内面に設けられた複数個の取付部材係合部にそれぞれ前記取付部材の前記係止部を係合させて該取付部材を該発泡成形体成形用金型の内面に設置する取付部材設置工程と、該取付部材設置工程の後、該発泡成形体成形用金型内で前記発泡成形体を発泡成形する発泡成形工程とを有していることを特徴とするものである。
【００１７】
本発明（請求項８）の発泡成形部材の取付構造は、請求項５又は６に記載の発泡成形部材を被取付部材に取り付けた構造であって、該被取付部材に設けられた複数個の被係止部がそれぞれ前記取付部材の前記係止部と係合したことにより、該発泡成形部材が該被取付部材に取り付けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１８】
本発明（請求項１）の発泡成形体の取付部材は、被取付部材に設けられた被係止部と係合する係止部を複数個有しており、これらの係止部同士が連結部によって連結されたものとなっている。そのため、この取付部材を用いて発泡成形部材を製造する場合には、上記第１１図の従来例のように１個の被係止部（突起１０６）としか係合しない取付部材１０２を用いた場合に比べて、発泡成形体成形用金型に取り付けるべき取付部材の個数を少なくすることが可能である。これにより、発泡成形部材の製造作業を簡略化することが可能となる。また、この取付部材にあっては、係止部同士が連結部によって連結されているため、各係止部が別々に発泡成形体にインサートされる場合に比べて、該係止部同士の間の発泡成形体の強度を向上させることが可能となる。
【００１９】
請求項２の通り、連結部に補強用リブを設けることにより、連結部を高強度とすることができる。また、この取付部材を発泡成形体に埋設することにより、発泡成形体の強度を向上させることも可能である。
【００２０】
請求項３の通り構成することにより、連結部を、発泡成形体の被取付部材との対峙面と垂直方向の荷重に対し十分な強度を有するように構成することが可能となる。
【００２１】
請求項４の通り、補強用リブを、各係止部に連なるように設けることにより、各係止部と連結部との連結強度を向上させることが可能となる。
【００２２】
本発明（請求項５）の発泡成形部材にあっては、かかる本発明の取付部材を備えているので、上記第１１図の従来例のように１個の被係止部（突起１０６）としか係合しない取付部材１０２を複数個備えた発泡成形部材に比べて、発泡成形体にインサートされる取付部材の個数が少なくて済むため、比較的簡易な製造作業にて製造することが可能である。また、この取付部材は、係止部同士が連結部によって連結されているため、本発明の発泡成形部材は、各係止部が別々に発泡成形体にインサートされたものに比べて、該係止部同士の間の発泡成形体の強度が高くなるように構成することが可能である。
【００２３】
請求項６の態様では、発泡成形体は、前述の第１１図のＥＡ材１０１と同様に、主体部と、該主体部から被取付部材に沿うように該主体部の外方へ張り出した複数個の張出部とを有した形状となっており、これらの張出部にそれぞれ取付部材の係止部が配設されている。発泡成形体がこのような形状となっていると、各係止部が被取付部材の各被係止部と係合した状態において該発泡成形体に荷重が加えられた場合には、各張出部の基端部に応力が集中する可能性がある。この態様では、これらの係止部同士が連結部によって連結されており、この連結部が各張出部から主体部にかけて延在しているため、各張出部の基端部をこの連結部により補強して耐久性を向上させることが可能である。
【００２４】
本発明（請求項７）の発泡成形部材の製造方法にあっては、かかる本発明の取付部材を発泡成形体にインサート成形して発泡成形部材を製造するため、上記第１１図の従来例のように１個の被係止部（突起１０６）としか係合しない取付部材１０２を用いて発泡成形部材を製造する場合に比べて、発泡成形体成形用金型の内面に設置すべき取付部材の個数が少なくて済むため、発泡成形部材の製造作業を簡略化することが可能であり、これにより比較的容易に発泡成形部材を製造することが可能となる。
【００２５】
本発明（請求項８）の発泡成形部材の取付構造にあっては、被取付部材に設けられた複数個の被係止部をそれぞれ取付部材の各係止部と係合させることにより、発泡成形部材が被取付部材に取り付けられる。本発明では、これらの係止部同士は連結部によって連結されているので、発泡成形体に加えられた荷重がこれらの係止部に広く分散され、局所的に応力が集中することが防止ないし緩和される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第１の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の説明図である。
【図２】図１の発泡成形体の取付部材を備えた発泡成形部材の製造方法の説明図である。
【図３】図１の発泡成形体の取付部材を備えた発泡成形部材及びこの発泡成形部材を被取付部材に取り付けた取付構造の説明図である。
【図４】第２の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の平面図である。
【図５】第３の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の平面図である。
【図６】第４の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の断面図である。
【図７】第５の実施の形態に係る発泡成形部材の断面図及びこの発泡成形部材を製造するための発泡成形体成形用金型の断面図である。
【図８】第６の実施の形態に係る発泡成形部材の断面図及びこの発泡成形部材を製造するための発泡成形体成形用金型の断面図である。
【図９】発泡成形用金型の別の構成例を示す断面図である。
【図１０】第７の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の断面図である。
【図１１】従来例に係る発泡成形部材の取付構造の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下に、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。なお、以下の実施の形態では、発泡成形部材はＥＡ材であり、このＥＡ材を被取付部材としてのドアトリムに取り付けた取付構造を例示しているが、本発明の発泡成形部材は、ＥＡ材に限定されない。また、本発明において、被取付部材は、ドアトリムに限定されない。
【００２８】
第１図（ａ）は、実施の形態に係る発泡成形体の取付部材（以下、取付部材と略す。）の平面図であり、第１図（ｂ）は第１図（ａ）のＢ−Ｂ線矢視図であり、第１図（ｃ）は第１図（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う断面図であり、第１図（ｄ）は第１図（ａ）のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。第２図（ａ）は、この取付部材を備えた発泡成形部材としてのＥＡ材を製造するためのＥＡ材成形用金型の縦断面図であり、第２図（ｂ）は、このＥＡ材成形用金型の取付部材係合部としての係合突起付近の拡大断面図である。なお、第２図（ａ），（ｂ）は、それぞれ、該係合突起の軸心線に沿う断面にて図示されている。第３図（ａ）は、この取付部材を備えたＥＡ材の平面図であり、第３図（ｂ）は、このＥＡ材を被取付部材としてのドアトリムに取り付けた取付構造の断面図である。なお、第３図（ａ）は、ＥＡ材をドアトリムと反対側（即ち第３図（ｂ）における上方）から見た図である。第３図（ｂ）は、第３図（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面にて図示されている。
【００２９】
ＥＡ材１は、第３図（ａ），（ｂ）の通り、硬質ウレタンフォーム等の発泡合成樹脂成形体よりなるＥＡ材本体２と、該ＥＡ材本体２をドアトリム２０に取り付けるための取付部材１０とを備えている。取付部材１０は、インサート成形によりＥＡ材本体２と一体化されている。取付部材１０は、第１図（ａ）の通り、ＥＡ材本体２をドアトリム２０に係止するための複数個の係止部１１と、これらの係止部１１同士を連結した連結部１２とを備えている。ドアトリム２０のＥＡ材取付面には、これらの係止部１１とそれぞれ係合する複数個の被係止部としての係止突起２１が設けられている。
【００３０】
この実施の形態では、ＥＡ材本体２は、第３図（ａ），（ｂ）の通り、略方形盤状の主体部２ａと、該主体部２ａの側面からドアトリム２０に沿うように側方へ張り出した複数個の張出部２ｂとを有している。この実施の形態では、第３図（ａ）における主体部２ａの上辺の左端側及び右端側、並びに該主体部２ａの下辺の左右方向中間付近の計３箇所にそれぞれ張出部２ｂが配置されているが、張出部２ｂの個数及び配置はこれに限定されない。ＥＡ材本体２のドアトリム２０との対峙面（以下、背面ということがある。）は、主体部２ａから各張出部２ｂまで面一状となっている。各張出部２ｂの厚さ（ＥＡ材本体２のドアトリム２０との対峙面と垂直方向（即ち第３図（ｂ）における上下方向）における厚さ。以下、同様。）は、主体部２ａの厚さよりも小さいものとなっている。各張出部２ｂの厚さは、主体部２ａの厚さの５〜５０％特に８〜４０％程度であることが好ましい。なお、ＥＡ材１が一般的な市販車のドアトリム２０に設けられるものである場合には、主体部２ａの厚さは５０〜１３０ｍｍ程度とされ、各張出部２ｂの厚さは１０〜２０ｍｍ程度とされる。なお、ＥＡ材本体２の形状や寸法等の構成はこれに限定されない。
【００３１】
この実施の形態では、取付部材１０は計３個の係止部１１を有しており、第３図（ａ）の通り、これらの係止部１１がそれぞれＥＡ材本体２の各張出部２ｂに配設されている。この実施の形態では、各係止部１１は、係止突起２１が挿入される挿入穴１４を有する略円筒形状の筒部１３と、該筒部１３の筒軸心線方向の一端側（以下、先端側という。）から放射方向へ外向き鍔状に張り出したフランジ部１５とを備えている。挿入穴１４は、筒部１３をその筒軸心線方向に貫通している。フランジ部１５は、該筒部１３の先端面と面一状に形成されている。なお、筒部１３の筒軸心線方向の他端側（以下、後端側という。）にもフランジ部１５が設けられていてもよい。この実施の形態では、該フランジ部１５は、円形の平面視形状となっているが、フランジ部１５の形状はこれに限定されない。筒部１３の筒軸心線方向の長さは、各張出部２ｂの厚さと同等となっている。各張出部２ｂにおいて、この係止部１１は、筒部１３の筒軸心線方向を該張出部２ｂの厚さ方向とし、且つ筒部１３の先端側（即ちフランジ部１５側）をドアトリム２０と反対側に向けて該張出部２ｂに埋設されており、該張出部２ｂの背面に筒部１３の後端面が露呈し、該張出部２ｂのドアトリム２０と反対側の面（以下、前面ということがある。）にフランジ部１５が露呈している。なお、係止部１１の個数や配置、形状等の構成はこれに限定されない。例えば、筒部１３の筒軸心線方向の長さは、各張出部２ｂの厚さよりも小さくてもよい。なお、前述の特開２００５−２０７５２４のクリップ１００を、一般的な市販車のドアトリム２０にＥＡ材１を取り付けるための規格品として設計した場合には、通常、筒部１０３の筒軸心線方向の長さが１０ｍｍ又は１２ｍｍ、該筒部１０３の内径が７ｍｍ、各フランジ部１０４の外径が２０ｍｍ、各フランジ部１０４の厚みが１ｍｍ程度に設定される。本発明においても、取付部材１０を、一般的な市販車のドアトリム２０にＥＡ材１を取り付けるためのものとして設計する場合には、各係止部１１の筒部１３及びフランジ部１４の形状や寸法は、それぞれ、この規格品のクリップ１００の筒部１０３及びフランジ部１０４と同様とされることが好ましい。
【００３２】
この実施の形態では、第１図（ａ）〜（ｄ）の通り、連結部１２は、ＥＡ材本体２の背面に沿って配設される帯板状の基片部１６と、該基片部１６からＥＡ材本体２の内方へ向って突設された補強用リブ１７とを有する略Ｔ字形断面形状となっている。該基片部１６は、板面をＥＡ材本体２の背面と略平行方向として配設されている。補強用リブ１７は、この帯板状基片部１６の幅方向の中央付近を該基片部１６の長手方向に延在している。取付部材１０を、上記のように規格品のクリップ１００に倣って一般的な市販車のドアトリム２０にＥＡ材１を取り付けるためのものとして設計する場合には、この基片部１６の幅Ｗ１（第１図（ｃ））は２〜３０ｍｍ特に５〜２０ｍｍ程度であることが好ましく、この基片部１６の厚さｔ（第１図（ｃ））は０．３〜３ｍｍ特に０．５〜２ｍｍ程度であることが好ましい。また、補強用リブ１７の基片部１６からの突出高さＨ（第１図（ｃ））は１．５〜１５ｍｍ特に２〜１２ｍｍ程度であることが好ましく、この補強用リブ１７の幅Ｗ２（第１図（ｃ））は０．３〜３ｍｍ特に０．５〜２ｍｍ程度であることが好ましい。
【００３３】
この実施の形態では、連結部１２は、第１図（ａ）及び第３図（ａ）の通り、該基片部１６が主体部２ａの背面の４辺に沿って該主体部２ａの背面を周回するように方形枠状に延在した主体部配置部１２ａと、各張出部２ｂの基端付近において該基片部１６が該主体部配置部１２ａから各張出部２ｂに向ってそれぞれ延出した張出部配置部１２ｂとを有している。各張出部配置部１２ｂの先端側において、該基片部１６は各係止部１１の筒部１３の外周面に連なっている。第１図（ｂ），（ｃ）の通り、該基片部１６は、その背面が各係止部１１の筒部１３の後端面と面一状となるように該筒部１３の外周面に連なっている。主体部配置部１２ａにおいては、補強用リブ１７は、該主体部配置部１２ａの全周にわたって延設されている。各張出部配置部１２ｂの補強用リブ１７は、第１図（ａ）〜（ｃ）の通り、該張出部配置部１２ｂの基端側においては、この主体部配置部１２ａの補強用リブ１７に合流しており、該張出部配置部１２ｂの先端側においては、各係止部１１の筒部１３の外周面に連なっている。なお、連結部１２の構成はこれに限定されない。
【００３４】
取付部材１０は、例えば合成樹脂の射出成形品よりなる。この取付部材１０を構成する材料としては、例えばＡＢＳ樹脂、ポリプロピレン樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリスチレン樹脂、ポリアセタール樹脂（ポリオキシメチレン樹脂）等が好適であるが、これに限定されない。この実施の形態では、取付部材１０は、連結部１２と各係止部１１とが一体成形されたものとなっているが、取付部材１０の構成はこれに限定されない。例えば、連結部１２と各係止部１１とを別々に成形した後、これらを合体させて取付部材１０を製造するようにしてもよい。
【００３５】
次に、この取付部材１０を備えたＥＡ材１の製造方法について説明する。なお、以下の製造方法は一例であり、ＥＡ材１の製造方法はこれに限定されない。
【００３６】
第３図（ａ）のＥＡ材成形用金型（以下、単に金型と呼ぶことがある。）４０は、上型４１と、下型４２とを備えている。この実施の形態では、該ＥＡ材成形用金型４０内において、ＥＡ材本体２は、ドアトリム２０との対峙面を上向きにして成形される。この実施の形態では、下型４１のキャビティ面には、ＥＡ材本体２の主体部２ａを成形するための主体部成形用凹部４４と、各張出部２ｂを成形するための複数個（この実施の形態では３個）の張出部成形用凹部４５とが設けられている。各張出部成形用凹部４５は、主体部成形用凹部４４よりも深さが小さいものとなっている。この実施の形態では、各張出部成形用凹部４５の底面から、取付部材１０の各係止部１１に係合する取付部材係合部としての係合突起４３が突設されている。これらの係合突起４３が取付部材１０の各係止部１１の挿入穴１４にそれぞれ挿入されることにより、取付部材１０が下型４２内に保持される。
【００３７】
各張出部成形用凹部４５の底面からの係合突起４３の起立高さは、第２図（ａ），（ｂ）の通り、各係止部１１の筒部１３の先端面（即ちフランジ部１５）が該張出部成形用凹部４５の底面に当接するまで係合突起４３を挿入穴１４に挿入した状態において、該係合突起４３の先端面（上端面）が筒部１３の後端面と面一状となる（即ち筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等である）か又は該筒部１３の後端面から若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）挿入穴１４内に後退する（即ち筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも短い）大きさとなっていることが好ましい。各係合突起４３に取付部材１０の各係止部１１を係合させて上型４１と下型４２とを型締めしたときには、各係止部１１の筒部１３の後端面が上型４１のキャビティ面に実質的に密着する（筒部１３の後端面と上型４１のキャビティ面との間に好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．３ｍｍ程度の隙間があく）ようになっている。各係合突起４３の太さは、挿入穴１４の内径と同等となっているか、それよりも若干（好ましくは０．１〜０．８ｍｍ特に０．３〜０．６ｍｍ程度）細くなっており、各係合突起４３を各挿入穴１４に挿入可能であり、且つ各係合突起４３を各挿入穴１４に挿入した状態において、各係合突起４３の外周面が実質的に各挿入穴１４の内周面に密着するようになっている。なお、ＥＡ材成形用金型４０の構成はこれに限定されない。
【００３８】
ＥＡ材１を製造する場合には、まず、上型４１と下型４２とを型開きした状態において、第２図（ａ），（ｂ）の通り各係止部１１の筒部１３の先端側（即ちフランジ部１５側）を下向きにして各係合突起４３を各係止部１１の挿入穴１４に挿入し、取付部材１０を下型４２内に取り付ける。その後、下型４２内にＥＡ材本体２の発泡合成樹脂原料を注入し、上型４１と下型４２とを型締めして該発泡合成樹脂原料を発泡させる。この発泡合成樹脂は、下型４２のキャビティ底面から上型４１のキャビティ天井面まで膨張して主体部成形用凹部４４内及び各張出部成形用凹部４５内を充填する。これにより、ＥＡ材本体２が成形される。該主体部成形用凹部４４内を充填した発泡合成樹脂によりＥＡ材本体２の主体部２ａが成形され、各張出部成形用凹部４５内を充填した発泡合成樹脂により、該主体部２ａから側方へ張り出した３個の張出部２ｂが成形される。また、この際、取付部材１０の各係止部１１の筒部１３とフランジ部１４の背面側、並びに連結部１２の補強用リブ１７及び基片部１６の前面側が該発泡合成樹脂中に埋没することにより、取付部材１０がＥＡ材本体２と一体化される。連結部１２のうち主体部配置部１２ａが主体部２ａに配設され、各張出部配置部１２ｂが各張出部２ｂから主体部２ａにかけて配設されている。
【００３９】
この発泡合成樹脂が硬化した後、上型４１と下型４２とを型開きしてＥＡ材本体２及び取付部材１０を脱型する。取付部材１０の各係止部１１は、各々のフランジ部１５が該ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの前面に露出し、各々の筒部１３の後端面が各張出部２ｂの背面に露出したものとなっている。このフランジ部１５及び筒部１３の後端面の中央に挿入穴１４が開口している。脱型後、必要に応じバリ取り等の仕上げ作業を行うことにより、ＥＡ材１が完成する。
【００４０】
次に、このＥＡ材１のドアトリム２０への取付構造について説明する。
【００４１】
ドアトリム２０のＥＡ材取付面には、ＥＡ材１と一体化された取付部材１０の各係止部１１とそれぞれ対応する位置関係にて、複数個（この実施の形態では３個）の被係止部としての係止突起２１が設けられている。この係止突起２１は、ポリエチレン、ポリプロピレン等の熱可塑性樹脂よりなる。
【００４２】
このＥＡ材１をドアトリム２０に取り付ける場合には、第３図（ｂ）の通り、各係止突起２１を取付部材１０の各係止部１１の挿入穴１４に差し込んでＥＡ材１をドアトリム２０のＥＡ材取付面に重ねる。その後、各係止突起２１の先端に溶着治具（図示略）を押し当て、第３図（ｂ）の通り各係止突起２１の先端を略円盤状に拡径させてフランジ状押さえ部２１ａを形成する。これにより、ＥＡ材１がドアトリム２０に固定される。
【００４３】
［取付部材１０の作用効果］
本発明の取付部材１０は、ドアトリム２０に設けられた係止突起２１と係合する係止部１１を複数個有しており、これらの係止部１１同士が連結部１２によって連結されたものとなっている。そのため、この取付部材１０を用いてＥＡ材１を製造する場合には、係止部１１を１個だけ有した従来の取付部材を用いた場合に比べて、ＥＡ材成形用金型４０に取り付けるべき取付部材１０の個数を少なくすることが可能である。この実施の形態では、１個の取付部材１０が、ＥＡ材本体２の３箇所の張出部２ｂにそれぞれ配設される係止部１１を３個全て備えているため、この１個の取付部材１０をＥＡ材成形用金型４０に取り付けるだけでよい。これにより、ＥＡ材１の製造作業を簡略化することが可能となる。また、この取付部材１０にあっては、係止部１１同士が連結部１２によって連結されているため、各係止部１１が別々にＥＡ材本体２にインサートされる場合に比べて、該係止部１１同士の間のＥＡ材本体２の強度を向上させることが可能となる。
【００４４】
この実施の形態では、連結部１２に補強用リブ１７が設けられている。そのため、連結部１２を高強度とすることができる。また、この取付部材１０をＥＡ材本体２に埋設することにより、ＥＡ材本体２の強度を向上させることも可能である。
【００４５】
この実施の形態では、連結部１２は、ＥＡ材本体２の背面に沿って配設される基片部１６と、該基片部１６からＥＡ材本体２の内方へ向って突設された補強用リブ１７とを有する略Ｔ字形断面形状となっているので、連結部１２を、ＥＡ材本体２の背面と垂直方向の荷重に対し十分な強度を有するように構成することが可能である。
【００４６】
この実施の形態では、補強用リブ１７は、各係止部１１に連なっているので、各係止部１１と連結部１２との連結強度を向上させることが可能である。
【００４７】
かかる本発明の取付部材１０を備えたＥＡ材１にあっては、係止部１１を１個だけ有した取付部材を複数個備えてなる従来品に比べて、ＥＡ材本体２にインサートされる取付部材１０の個数が少なくて済む。特に、この実施の形態では、１個の取付部材１０が、ＥＡ材本体２の３箇所の張出部２ｂにそれぞれ配設される係止部１１を３個全て備えているため、ＥＡ材本体２にこの取付部材１０を１個インサートするだけで済む。そのため、比較的簡易な製造作業にて製造することが可能である。また、この取付部材１０は、係止部１１同士が連結部１２によって連結されているため、本発明のＥＡ材１は、各係止部１１が別々にＥＡ材本体２にインサートされたものに比べて、該係止部１１同士の間のＥＡ材本体２の強度が高くなるように構成することが可能である。
【００４８】
この実施の形態では、ＥＡ材本体２は、主体部２ａと、該主体部２ａからドアトリム２０に沿うように該主体部２ａの外方へ張り出した複数個の張出部２ｂとを有した形状となっており、これらの張出部２ｂにそれぞれ取付部材１０の係止部１１が配設されている。ＥＡ材本体２がこのような形状となっていると、各係止部１１が取付部材２０の各係止突起２１と係合した状態において該ＥＡ材本体２に荷重が加えられた場合には、各張出部２ｂの基端部に応力が集中する可能性がある。この実施の形態では、これらの係止部１１同士が連結部１２によって連結されており、この連結部１２が各張出部２ｂから主体部２ａにかけて延在しているため、各張出部２ｂの基端部がこの連結部１２によって補強され、耐久性が高いものとなっている。
【００４９】
本発明のＥＡ材１の取付構造にあっては、ドアトリム２０の複数個の係止突起２１をそれぞれ取付部材１０の各係止部１１と係合させることにより、ＥＡ材１がドアトリム２０に取り付けられる。本発明では、これらの係止部１１同士は連結部１２によって連結されているので、ＥＡ材本体２に加えられた荷重がこれらの係止部１１に広く分散され、局所的に応力が集中することが防止ないし緩和される。
【００５０】
［取付部材の連結部の別の構成例］
第４図及び第５図は、それぞれ、取付部材の係止部同士を連結した連結部の別の構成例を示す平面図である。
【００５１】
上記の実施の形態における取付部材１０にあっては、連結部１２が、ＥＡ材本体２の主体部２ａの背面の４辺に沿って該主体部２ａの背面を周回するように方形枠状に延在した主体部配置部１２ａと、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの基端付近において該主体部配置部１２ａから各張出部２ｂに向ってそれぞれ延出した張出部配置部１２ｂとを有した形状となっているが、取付部材の形状はこれに限定されない。例えば、第４図の取付部材１０Ａのように、連結部１２の主体部配置部１２ａは、ＥＡ材本体２の主体部２ａの背面をその中央部から周縁部近傍まで覆う板状であってもよい。また、第５図の取付部材１０Ｂのように、連結部１２の主体部配置部１２ａは、主体部２ａの背面の中央付近から各張出部２ｂに向って放射状に枝分かれした形状であってもよい。第４，５図の取付部材１０Ａ，１０Ｂのその他の構成は、第１〜３図の取付部材１０と同様であり、第４，５図において第１〜３図と同一符号は同一部分を示している。なお、図示の形状はあくまで一例であり、連結部１２は、図示以外の形状であってもよい。
【００５２】
［取付部材の係止部の別の構成例］
上記の実施の形態では、各係止部１１の筒部１３の先端側にのみフランジ部１５が設けられているが、筒部１３の後端側にもフランジ部が設けられてもよい。
【００５３】
第６図は、このように構成された取付部材の係止部の断面図である。なお、第６図は、第１図（ｃ）と同様部分の断面を示している。この実施の形態では、筒部１３の後端側にも、該筒部１３の外周面から放射方向へ外向き鍔状に張り出すフランジ部１８が設けられている。この実施の形態では、この筒部１３の後端側のフランジ部１８は、該筒部１３の先端側のフランジ部１５と同一の形状及び大きさ（外径及び厚さ）となっているが、両者の形状や大きさは異なっていてもよい。この実施の形態における取付部材１０のその他の構成は、前述の実施の形態と同様であり、第６図において第１図と同一符号は同一部分を示している。
【００５４】
図示は省略するが、この実施の形態では、各係止部１１は、筒部１３、フランジ部１５の背面側及びフランジ部１８の前面側が各張出部２ｂに埋設される。
【００５５】
なお、係止部１１は、筒部１３の後端側にのみフランジ部１８が設けられた構成であってもよい。本発明では、フランジ部１５，１８は省略されてもよい。
【００５６】
［ＥＡ材本体の張出部の別の構成例］
上記の各実施の形態では、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの厚さは、係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等となっているが、これらは同等でなくてもよい。例えば、第７図及び第８図のように、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの厚さは筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも大きくてもよい。
【００５７】
第７図（ａ）は、張出部２ｂの厚さが筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも大きい場合のＥＡ材本体２の構成例を示す断面図であり、第７図（ｂ）は、このＥＡ材本体２を成形するためのＥＡ材成形用金型４０の要部断面図である。
【００５８】
この実施の形態では、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの背面側に凹部２ｃが設けられており、各張出部２ｂにおいて、この凹部２ｃの底面と該張出部２ｂの前面との間に取付部材１０の各係止部１１が埋設されている。即ち、この実施の形態では、各張出部２ｂの厚さは、実質的に、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと凹部２ｃの深さとを合計した大きさとなっている。
【００５９】
この実施の形態では、各張出部２ｂにおいて、凹部２ｃは筒部１３と同心状に形成されている。該凹部２ｃは、奥側ほど（即ち各張出部２ｂの前面に接近するほど）径が小さくなるテーパ形状となっている。該凹部２ｃの底面から張出部２ｃの前面までの距離が筒部１３の筒軸心線方向の長さと実質的に同等となっている。この実施の形態では、各係止部１１は、第６図の実施の形態と同様に、筒部１３の前後両端側にフランジ部１５，１８がそれぞれ設けられた構成となっている。各張出部２ｂにおいて、各係止部１１は、筒部１３の先端側のフランジ部１５が該張出部２ｂの前面に露出し、後端側のフランジ部１８が凹部２ｃの底面に露出するように埋設されている。この実施の形態では、凹部２ｃの底面の直径は、挿入穴１４の内径よりも大きく且つフランジ部１８の外径よりも小さいものとなっている。なお、凹部２ｃの配置、形状及び大きさはこれに限定されない。例えば、凹部２ｃの底面の直径はフランジ部１８の外径と同等であってもよく、フランジ部１８の外径よりも大きくてもよい。また、取付部材１０の係止部１１は、第１図のように筒部１３の前端側にのみフランジ部１５が設けられた構成であってもよく、あるいはフランジ部１５，１８が省略された構成であってもよい。
【００６０】
第７図（ｂ）は、この凹部２ｃ付きＥＡ材本体２を成形するための発泡成形用金型４０の張出部成形用凹部４５付近の拡大断面図である。この実施の形態でも、下型４２の各張出部成形用凹部４５の底面から、それぞれ、取付部材１０の各係止部１１に係合する係合突起４３が突設されている。張出部成形用凹部４５の底面からの係合突起４３の突出高さは、実質的に、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等か、それよりも若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）短いものとなっている。上型４１のキャビティ面からは、凹部２ｃを形成するための凹部形成用凸部４６が突設されている。この実施の形態では、各張出部成形用凹部４５の深さは、この凹部形成用凸部４６の突出高さ分だけ第２図よりも深くなっている（即ち、実質的に、この凹部形成用凸部４６の突出高さ分だけ第１図よりも厚さの大きい張出部２ｂが成形される）。この凹部形成用凸部４６の外形は、実質的に、凹部２ｃの内部形状と合致する形状となっている。即ち、この実施の形態では、該凹部形成用凸部４６は、先端（下端）側ほど直径が小さくなる切頭円錐形状となっている。この凹部形成用凸部４６は、下型４２の張出部成形用凹部４５と同数個設けられており、上型４１と下型４２とを型締めしたときに、それぞれ下型４２の各張出部成形用凹部４５内に配置され、その先端面（下端面）が係合突起４３の先端面（上端面）と対峙するようになっている。この際、各凹部形成用凸部４６は、各係合突起４３と同軸状に配置される。第７図（ａ）の通り、この型締め状態において、各凹部形成用凸部４６の先端面は、各係合突起４３に係合した係止部１１の後端側のフランジ部１８の背面に密着するか、又は若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）の隙間をあけて該フランジ部１８の背面に対峙する。
【００６１】
この実施の形態における取付部材１０、ＥＡ材本体２及びＥＡ材成形用金型４０のその他の構成は前述の実施の形態と同様であり、第７図（ａ），（ｂ）において第１〜３図と同一符号は同一部分を示している。
【００６２】
上記の凹部形成用凸部４６付きＥＡ材成形用金型４０を用いたＥＡ材１の製造方法は、前述の実施の形態と同様である。この実施の形態では、各凹部形成用凸部４６の突出高さ分だけ第１図よりも厚さの大きい張出部２ｂが成形され、この凹部形成用凸部４６により、各張出部２ｂの背面に凹部２ｃが形成される。そして、前述の通り、各係止部１１の先端側のフランジ部１５が各張出部２ｂの前面に露出し、後端側のフランジ部１８が凹部２ｃの底面に露出したものとなる。
【００６３】
なお、この実施の形態では各張出部２ｂの背面に凹部２ｃが設けられているが、各張出部２ｂの前面に凹部が設けられてもよい。
【００６４】
第８図（ａ）は、張出部２ｂの厚さが筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも大きい場合のＥＡ材本体２のさらに別の構成例を示す断面図であり、第８図（ｂ）は、このＥＡ材本体２を成形するためのＥＡ材成形用金型の４０の要部断面図である。
【００６５】
この実施の形態では、各張出部２ｂの背面及び前面の双方に凹部２ｃ，２ｄが設けられており、各張出部２ｂにおいて、これらの凹部２ｃ，２ｄの底面同士の間に取付部材１０の各係止部１１が埋設されている。即ち、この実施の形態では、各張出部２ｂの厚さは、実質的に、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さとこれらの凹部２ｃ，２ｄの深さとを合計した大きさとなっている。
【００６６】
この実施の形態では、各張出部２ｂにおいて、凹部２ｃ，２ｄはそれぞれ筒部１３と同心状に形成されている。各張出部２ｂの背面側の凹部２ｃの構成は、前述の第７図の実施の形態と同様である。この実施の形態では、各張出部２ｂの前面側の凹部２ｄは、奥側ほど（即ち各張出部２ｂの背面に接近するほど）径が小さくなるテーパ形状となっている。これらの凹部２ｃ，２ｄの底面同士の間隔が筒部１３の筒軸心線方向の長さと実質的に同等となっている。この実施の形態でも、各係止部１１は、第６図の実施の形態と同様に、筒部１３の前後両端側にフランジ部１５，１８がそれぞれ設けられた構成となっている。各張出部２ｂにおいて、各係止部１１は、筒部１３の先端側のフランジ部１５が凹部２ｄの底面に露出し、後端側のフランジ部１８が凹部２ｃの底面に露出するように埋設されている。この実施の形態では、凹部２ｄの底面の直径は、フランジ部１５の外径よりも大きなものとなっている。なお、各凹部２ｃ，２ｄの配置、形状及び大きさ等の構成はこれに限定されない。例えば、凹部２ｄの底面の直径はフランジ部１５の外径と同等であってもよく、フランジ部１５の外径よりも小さくてもよい。また、取付部材１０の係止部１１は、第１図のように筒部１３の前端側にのみフランジ部１５が設けられた構成であってもよく、あるいはフランジ部１５，１８が省略された構成であってもよい。
【００６７】
第８図（ｂ）は、この凹部２ｃ，２ｄ付きＥＡ材本体２を成形するための発泡成形用金型４０の張出部成形用凹部４５付近の拡大断面図である。この実施の形態では、各張出部成形用凹部４５の底面に、それぞれ、凹部２ｄを形成するための凹部形成用凸部４７が設けられている。この凹部形成用凸部４７の外形は、実質的に、凹部２ｄの内部形状と合致する形状となっている。即ち、この実施の形態では、該凹部形成用凸部４７は、先端（上端）側ほど直径が小さくなる切頭円錐形状となっている。この実施の形態では、各凹部形成用凸部４７の上面の中心から、それぞれ、取付部材１０の各係止部１１に係合する係合突起４３が突設されている。張出部成形用凹部４５の底面からの係合突起４３の突出高さは、実質的に、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等か、それよりも若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）短いものとなっている。上型４１のキャビティ面からは、凹部２ｃを形成するための凹部形成用凸部４６が突設されている。この凹部形成用凸部４６の構成は、前述の第７図の実施の形態と同様である。なお、各凹部２ｃ，２ｄの配置、形状及び大きさ等の構成はこれに限定されない。
【００６８】
この実施の形態では、各張出部成形用凹部４５の深さは、これらの凹部形成用凸部４６，４７の突出高さ分だけ第２図よりも深くなっている（即ち、実質的に、これらの凹部形成用凸部４６，４７の突出高さ分だけ第１図よりも厚さの大きい張出部２ｂが成形される）。
【００６９】
上型４１と下型４２とを型締めしたときには、上型４１の各凹部形成用凸部４６が下型４２の各張出部成形用凹部４５内に配置され、その先端面（下端面）が係合突起４３の先端面（上端面）と対峙するようになっている。この際、各凹部形成用凸部４６は、各係合突起４３と同軸状に配置される。この型締め状態において、各凹部形成用凸部４６の先端面は、各係合突起４３に係合した係止部１１の後端側のフランジ部１８の背面に密着するか、又は若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）の隙間をあけて該フランジ部１８の背面に対峙する。
【００７０】
この実施の形態における取付部材１０、ＥＡ材本体２及びＥＡ材成形用金型４０のその他の構成は前述の実施の形態と同様であり、第８図（ａ），（ｂ）において第１〜３図及び第７図と同一符号は同一部分を示している。
【００７１】
上記の凹部形成用凸部４６，４７付きＥＡ材成形用金型４０を用いたＥＡ材１の製造方法は、前述の実施の形態と同様である。この実施の形態では、各凹部形成用凸部４６，４７の突出高さ分だけ第１図よりも厚さの大きい張出部２ｂが成形され、これらの凹部形成用凸部４６，４７により、各張出部２ｂの背面及び前面にそれぞれ凹部２ｃ，２ｄが形成される。そして、前述の通り、各係止部１１の先端側のフランジ部１５が凹部２ｄの底面に露出し、後端側のフランジ部１８が凹部２ｃの底面に露出したものとなる。
【００７２】
なお、図示は省略するが、第７，８図とは逆に、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの厚さが筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも小さくてもよい。
【００７３】
［取付部材の発泡成形用金型への係合構造（取付部材係合部）の別の構成例］
上記の各実施の形態では、下型４２に設けられた各張出部成形用凹部４５の底面から、取付部材１０の各係止部１１に係合する取付部材係合部としての係合突起４３が突設されているが、取付部材係合部（係合突起４３）の配置はこれに限定されない。例えば、第９図のように、上型４１に取付部材係合部（係合突起４３）が設けられてもよい。第９図（ａ）は、このように上型４１に取付部材係合部が設けられたＥＡ材成形用金型４０の縦断面図であり、第９図（ｂ）は、このＥＡ材成形用金型４０の取付部材係合部付近における上型の拡大断面図である。
【００７４】
この実施の形態では、上型４１のキャビティ面から取付部材係合部としての係合突起４３が突設されている。上型４１のキャビティ面には、取付部材１０の各係止部１１の配置と対応する位置関係にて複数個の係合突起４３が配設されている。これらの係合突起４３は、それぞれ、第９図（ａ）の通り、上型４１と下型４２とを型締めしたときに、下型４２の各張出部成形用凹部４５内に配置され、その先端面（下端面）が該張出部成形用凹部４５の底面に対峙する。
【００７５】
上型４１のキャビティ面からの係合突起４３の起立高さは、第９図（ａ），（ｂ）の通り、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等か、それよりも若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）短いものとなっている。各係合突起４３に取付部材１０の各係止部１１を係合させて上型４１と下型４２とを型締めしたときには、各係止部１１の筒部１３の先端面（即ちフランジ部１５）が下型４２の各張出部成形用凹部４５の底面に実質的に密着する（筒部１３の先端面と張出部成形用凹部４５の底面との間に好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．３ｍｍ程度の隙間があく）ようになっている。
【００７６】
このＥＡ材成形用金型４０のその他の構成は前述の実施の形態と同様であり、第９図（ａ），（ｂ）において第２図と同一符号は同一部分を示している。
【００７７】
この実施の形態では、ＥＡ材１を製造する場合には、まず、上型４１と下型４２とを型開きした状態において、第９図（ａ），（ｂ）の通り各係止部１１の筒部１３の後端側を上型４１側にして各係合突起４３を各係止部１１の挿入穴１４に挿入し、取付部材１０を上型４１のキャビティ面に取り付ける。その後、下型４２内にＥＡ材本体２の発泡合成樹脂原料を注入し、上型４１と下型４２とを型締めして該発泡合成樹脂原料を発泡させる。その後の工程は、前述の実施の形態と同様である。
【００７８】
［取付部材の係止部と被取付部材の被係止部との係合構造の別の構成例］
上記の実施の形態では、ドアトリム２０から突設された各係止突起２１を取付部材１０の各係止部１１の挿入穴１４に挿入した後、この係止突起２１の先端部に溶着治具を押し付けて拡径させることにより、ＥＡ材１をドアトリム２０に固定しているが、本発明における取付部材の係止部と被取付部材の被係止部との係合構造はこれに限定されない。
【００７９】
第１０図（ａ）〜（ｃ）は、取付部材の係止部と被取付部材の被係止部との係合構造の別の構成例を示す断面図である。なお、第１０図（ａ）は、別の構成例に係る取付部材１０Ｃの係止部１１Ａの第１図（ｃ）と同様部分の断面図であり、第１０図（ｂ）は第１０図（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図であり、第１０図（ｃ）は、この係止部１１Ａと、別の構成例に係るドアトリム２０Ａの被係止部としての係止突起２１Ａとが係合した状態を示す、第１０図（ｂ）と同様部分の断面図である。
【００８０】
この実施の形態における取付部材１０Ｃは、第１０図（ａ），（ｂ）に示す係止部１１Ａを複数個備えており、これらの係止部１１Ａ同士が連結部１２によって連結されている。ドアトリム２０Ａには、この取付部材１０Ｃの各係止部１１Ａと弾性的に係合するように構成された複数個の係止突起２１Ａが設けられている。
【００８１】
第１０図（ｃ）の通り、この係止突起２１Ａは、ドアトリム２０ＡのＥＡ材取付面から立設された１対の突出部２２と、これらの突出部２２から側方（各突出部２２の該ＥＡ材取付面からの突出方向と直交方向）へ張り出す爪部２３とを有している。これらの突出部２２は、相互間に所定の間隔をあけて配置されている。これらの突出部２２は、弾性を有した合成樹脂により形成されており、該突出部２２，２２同士は互いに接近方向に弾性的に変形可能となっている。なお、この実施の形態では、該突出部２２はドアトリム２０Ａと同一の材料により一体に形成されている。これらの突出部２２の側面からそれぞれ反対方向へ爪部２３が突設されている。各爪部２３は、各突出部２２の先端側ほど該突出部２２の側面からの張り出し高さが小さくなるテーパ形状となっている。
【００８２】
この実施の形態では、ドアトリム２０ＡのＥＡ材取付面からの各突出部２２の突出高さは、第１０図（ｃ）の通り、係止部１１Ａの筒部１３の筒軸心線方向の長さと実質的に同一か、それよりも若干小さいものとなっている。具体的には、各突出部２２の突出高さは、筒部１３の筒軸心線方向の長さの８５〜９５％特に８５〜９０％程度であることが好ましい。これにより、筒部１３の後端側がドアトリム２０ＡのＥＡ材取付面に当接するまで各突出部２２を係止部１１Ａの挿入穴１４に挿入した状態において、各突出部２２の先端が該筒部１３の先端面から突出しないようになっている。
【００８３】
このドアトリム２０Ａのその他の構成は、前述の実施の形態のドアトリム２０と同様である。
【００８４】
この実施の形態では、取付部材１０Ｃの各係止部１１Ａは、挿入穴１４の内周面に、この係止突起２１Ａの各爪部２３が係合する係合部１９が設けられたものとなっている。この実施の形態では、該係合部１９は、筒部１３をその外周側から挿入穴１４まで貫通した貫通孔よりなる。即ち、挿入穴１４に係止突起２１Ａが挿入されると、該係止突起２１Ａの爪部２３がこの貫通孔に入り込んでこの貫通孔の縁部に係合するようになる。なお、係合部１９の構成はこれに限定されない。例えば、係合部１９は、挿入穴１４の内周面から該挿入穴１４の内方へ張り出した凸段部や、該挿入穴１４の内周面に凹設された凹段部等により形成されてもよい。
【００８５】
この実施の形態では、挿入穴１４の内周面に、その周方向に間隔をおいて２個の係合部１９（貫通孔）が設けられている。各係合部１９を構成する貫通孔は、それぞれ、筒部１３をその直径方向に貫通しており、且つこれらの貫通孔同士は、筒部１３の軸心を挟んで正対するように配設されている。なお、係合部１９の個数や配置はこれに限定されない。この実施の形態では、第１０図（ａ）の通り、筒部１３の内周側から見た各係合部１９の形状（各係合部１９を構成する貫通孔の開口形状）は、直交する２辺が筒部１３の筒軸心線方向及びこれと直交方向に延在した略正方形状となっているが、係合部１９の形状はこれに限定されない。係合部１９の形状は、係止突起２１Ａの爪部２３の形状に応じて種々の形状とすることができる。あるいは、例えば取付部材１０Ｃの取付誤差を吸収するために、この係合部１９を構成する貫通孔を、筒部１３の周方向に長い長穴状としてもよい。
【００８６】
この実施の形態では、筒部１３の後端側にも、該筒部１３の外周面から放射方向へ外向き鍔状に張り出すフランジ部１８が設けられている。各係止部１１Ａは、第１０図（ｃ）の通り、筒部１３の先端側のフランジ部１５、該筒部１３、及び該筒部１３の後端側のフランジ部１８の前面側がＥＡ材本体２に埋設されるようにして該ＥＡ材本体２と一体化されている。この実施の形態では、ＥＡ材本体２は、その主体部から側方へ張り出す張出部２ｂを備えておらず、各係止部１１Ａは、ＥＡ材本体２の主体部に埋設されている。このＥＡ材本体２の主体部の背面の所定位置に各係止部１１Ａが埋設されて各々のフランジ部１８が露出しており、それらの中央にそれぞれ挿入穴１４が開口している。
【００８７】
この係止部１１Ａを備えた取付部材１０Ｃのその他の構成は、前述の各実施の形態における取付部材１０，１０Ａ又は１０Ｂと同様であり、第１０図（ａ）〜（ｃ）において第１〜５図と同一符号は同一部分を示している。
【００８８】
この取付部材１０ＣがＥＡ材本体２と一体化されてなるＥＡ材１をドアトリム２０Ａに取り付ける場合、該ドアトリム２０Ａの各係止突起２１Ａを対応するＥＡ材１の各係止部１１Ａの挿入穴１４に挿入しつつ、ＥＡ材１をドアトリム２０Ａに押し付ける。この際、各係止突起２１Ａにおいては、各爪部２３が挿通穴１４の内周面に押し付けられることにより、突出部２２，２２同士が接近方向に撓みながら該挿入穴１４に差し込まれる。そして、第１０図（ｃ）の通り、各係止部１１Ａの後端側のフランジ部１８がドアトリム２０ＡのＥＡ材取付面に当接するまで突出部２２，２２が挿入穴１４に差し込まれると、各爪部２３が各係合部１９（貫通孔）に達する。これにより、突出部２２，２２同士を接近方向に撓ませていた力が解除されて該突出部２２，２２がそれぞれ元形状に復帰し、これにより各爪部２３が各係合部１９（貫通孔の縁部）に係合する。これにより、各係止部１１Ａが各係止突起２１Ａに係止され、ＥＡ材１がドアトリム２０Ａに取り付けられる。
【００８９】
この実施の形態にあっては、ＥＡ材１をドアトリム２０Ａに取り付ける場合には、各係止突起２１Ａを各係止部１１Ａの挿入穴１４に挿入しつつＥＡ材１をドアトリム２０Ａに押し付けるだけでよいため、ＥＡ材１を容易にドアトリム２０Ａに取り付けることができる。
【００９０】
また、この実施の形態では、各係止突起２１Ａを各係止部１１Ａの挿入穴１４に挿入した後、各係止突起２１Ａの先端に押さえ部２１ａを形成する必要がないので、各係止部１１Ａの前面側は、ＥＡ材本体２の表面に露出させなくてもよい。これにより、ＥＡ材本体２に、各係止部１１Ａの筒部１３の長さと同等の厚さを有する張出部２ｂを複数個設けてこれらの張出部２ｂにそれぞれ各係止部１１Ａを配設する必要がなく、各係止部１１ＡをＥＡ材本体２の主体部に配設することができるので、各係止部１１Ａの配置の自由度が向上すると共に、ＥＡ材１を設置するのに要するスペースが比較的狭くても済む。
【００９１】
この実施の形態のその他の作用効果は、前述の第１〜３図の実施の形態と同様である。
【００９２】
［その他の構成］
上記の各実施の形態では、ドアトリムから被係止部として複数個の係止突起が突設され、取付部材の各係止部にはそれぞれこの係止突起が係合する挿入穴が設けられているが、これとは逆に、取付部材の各係止部からそれぞれ係止突起が突設され、ドアトリムにはこの係止突起がそれぞれ係合する複数個の挿入穴が設けられてもよい。
【００９３】
上記実施の形態はいずれも本発明の一例であり、本発明は上記以外の形態をもとりうる。
【００９４】
上記の実施の形態は、ＥＡ材及びその取付用取付部材、並びにそのドアトリムへの取付構造への本発明の適用例を示しているが、本発明は、これ以外の発泡成形部材及びその取付用取付部材、並びにその取付構造にも適用可能である。
【符号の説明】
【００９５】
１ ＥＡ材（発泡成形部材）
２ ＥＡ材本体（発泡成形体）
１０，１０Ａ〜１０Ｃ 取付部材
１１，１１Ａ 係止部
１２ 連結部
１３ 筒部
１４ 挿入穴
１５ フランジ部
１６ 基片部
１７ 補強用リブ
１８ フランジ部
１９ 係合部
２０，２０Ａ ドアトリム
２１，２１Ａ 係止突起（被係止部）
２２ 突出部
２３ 爪部
４０ ＥＡ材成形用金型
４３ 係合突起（取付部材係合部）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、発泡成形体を被取付部材に取り付けるための発泡成形体の取付部材に係り、特に、被取付部材に設けられた被係止部と係合する係止部を有しており、発泡成形体とインサート成形により一体化される発泡成形体の取付部材に関する。また、本発明は、この発泡成形体の取付部材が発泡成形体とインサート成形により一体化されてなる発泡成形部材と、この発泡成形部材の製造方法と、この発泡成形部材を該取付部材を介して被取付部材に取り付けた取付構造とに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のドアの裏側（車内側）には、車両の側面衝突時の衝撃エネルギー吸収（Ｅｎｅｒｇｙ Ａｂｓｏｒｐｔｉｏｎ：ＥＡ）のために、硬質ウレタンフォームよりなる衝撃エネルギー吸収材（以下、ＥＡ材と略すことがある。）が取り付けられている。このＥＡ材をドアトリムに取り付ける方法として、特開２００５−２０７５２４（特許文献１）には、第１１図に示す構造が記載されている。第１１図は、特許文献１の図５に記載されたＥＡ材取付構造を示す断面図である。
【０００３】
このＥＡ材取付構造においては、ＥＡ材１０１がドアトリム１０５に対し取付部材（特許文献１ではクリップと称されている。）１０２と、該ドアトリム１０５から突設された突起１０６とを介して取り付けられている。この突起１０６は、ポリエチレン、ポリプロピレン等の熱可塑性樹脂よりなる。取付部材１０２は、ＥＡ材１０１とインサート成形により一体に設けられている。
【０００４】
第１１図（ａ）の通り、ＥＡ材１０１は、主体部１０１ａと、該主体部１０１ａの側面からドアトリム１０５に沿うように側方へ張り出す複数個の張出部１０１ｂとを有している。各張出部１０１ｂの厚さ（ドアトリム１０５のＥＡ材取付面と垂直方向の厚さ。以下、同様。）は、主体部１０１ａの厚さよりも小さなものとなっている。ドアトリム１０５には、これらの張出部１０１ｂとそれぞれ対応する位置関係にて、複数個の突起１０６が設けられている。これらの張出部１０１ｂにそれぞれ取付部材１０２が設けられている。この取付部材１０２は、突起１０６が挿入される円筒形状の筒部１０３と、該筒部１０３の筒軸心線方向の両端側にそれぞれ設けられた外向き鍔状のフランジ部１０４とを備えている。この取付部材１０２は、各張出部１０１ｂにおいて、筒部１０３の筒軸心線方向を該張出部１０１ｂの厚さ方向として該張出部１０１ｂに埋設されており、各フランジ部１０４が該張出部１０１ｂのドアトリム１０５側の面及びこれと反対側の面にそれぞれ露呈している。
【０００５】
この取付部材１０２を備えたＥＡ材１０１を製造する場合には、ＥＡ材成形用金型（図示略）の内面から突設された取付部材固定用突起を筒部１０３に挿入して取付部材１０２を該ＥＡ材成形用金型の内面に取り付けておく。ＥＡ材成形用金型の内面には、ＥＡ材１０１の各張出部１０１ｂと対応する位置関係にて複数個の取付部材固定用突起が設けられており、これらの取付部材固定用突起にそれぞれ取付部材１０２を取り付ける。その後、該ＥＡ材成形用金型内で発泡合成樹脂原料を発泡させてＥＡ材本体を成形する。これにより、複数個の取付部材１０２が一体に設けられたＥＡ材１０１が製造される。
【０００６】
この取付部材１０２を備えたＥＡ材１０１をドアトリム１０５に取り付ける場合には、第１１図（ｂ）の通り、各突起１０６を各取付部材１０２の筒部１０３に差し込んでＥＡ材１０１をドアトリム１０５に重ねる。その後、各突起１０６の先端に溶着治具（図示略）を押し当て、第１１図（ｃ）の通り各突起１０６の先端を略円盤状に拡径させてフランジ状押さえ部１０６ａを形成する。これにより、ＥＡ材１０１がドアトリム１０５に固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−２０７５２４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記特許文献１では、１個の取付部材１０２に１個の突起１０６が係合する。そのため、この取付部材１０２を備えたＥＡ材１０１を製造する場合には、ＥＡ材本体の発泡成形に先立ち、ドアトリム１０５に設けられた突起１０６と同数個の取付部材１０２を１個ずつＥＡ材成形用金型の内面に取り付ける必要があり、ＥＡ材の製造作業が煩雑になるおそれがある。ＥＡ材の製造作業は、できるだけ簡略化されることが望まれている。
【０００９】
本発明は、被取付部材に設けられた複数個の被係止部とそれぞれ係合する複数個の係止部を備えた発泡成形部材を容易に製造することが可能な発泡成形体の取付部材と、この取付部材が発泡成形体とインサート成形により一体化されてなる発泡成形部材と、この発泡成形部材の製造方法と、この発泡成形部材を被取付部材に取り付けた取付構造とを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明（請求項１）の発泡成形体の取付部材は、発泡成形体を被取付部材に取り付けるための取付部材であって、該被取付部材に設けられた被係止部と係合する係止部を備えており、該発泡成形体とインサート成形により一体化される発泡成形体の取付部材において、該取付部材は、複数個の該係止部と、該係止部同士を連結した連結部とを備えていることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項２の発泡成形体の取付部材は、請求項１において、前記連結部に補強用リブが設けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項３の発泡成形体の取付部材は、請求項２において、前記連結部は、前記発泡成形体の前記被取付部材との対峙面に沿って配設される基片部を有しており、該基片部から該対峙面と直交方向に前記補強用リブが突設されていることを特徴とするものである。
【００１３】
請求項４の発泡成形体の取付部材は、請求項２又は３において、前記補強用リブは、前記係止部にそれぞれ連なっていることを特徴とするものである。
【００１４】
本発明（請求項５）の発泡成形部材は、発泡成形体と、該発泡成形体とインサート成形により一体化された、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の発泡成形体の取付部材とを有していることを特徴とするものである。
【００１５】
請求項６の発泡成形部材は、請求項５において、前記発泡成形体は、主体部と、該主体部から被取付部材に沿うように該主体部の外方へ張り出した複数個の張出部とを有しており、該張出部にそれぞれ前記取付部材の前記係止部が配設されており、各張出部から該主体部にかけて前記連結部が延在していることを特徴とするものである。
【００１６】
本発明（請求項７）の発泡成形部材の製造方法は、請求項５又は６に記載の発泡成形部材を製造するための方法であって、発泡成形体成形用金型の内面に設けられた複数個の取付部材係合部にそれぞれ前記取付部材の前記係止部を係合させて該取付部材を該発泡成形体成形用金型の内面に設置する取付部材設置工程と、該取付部材設置工程の後、該発泡成形体成形用金型内で前記発泡成形体を発泡成形する発泡成形工程とを有していることを特徴とするものである。
【００１７】
本発明（請求項８）の発泡成形部材の取付構造は、請求項５又は６に記載の発泡成形部材を被取付部材に取り付けた構造であって、該被取付部材に設けられた複数個の被係止部がそれぞれ前記取付部材の前記係止部と係合したことにより、該発泡成形部材が該被取付部材に取り付けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１８】
本発明（請求項１）の発泡成形体の取付部材は、被取付部材に設けられた被係止部と係合する係止部を複数個有しており、これらの係止部同士が連結部によって連結されたものとなっている。そのため、この取付部材を用いて発泡成形部材を製造する場合には、上記第１１図の従来例のように１個の被係止部（突起１０６）としか係合しない取付部材１０２を用いた場合に比べて、発泡成形体成形用金型に取り付けるべき取付部材の個数を少なくすることが可能である。これにより、発泡成形部材の製造作業を簡略化することが可能となる。また、この取付部材にあっては、係止部同士が連結部によって連結されているため、各係止部が別々に発泡成形体にインサートされる場合に比べて、該係止部同士の間の発泡成形体の強度を向上させることが可能となる。
【００１９】
請求項２の通り、連結部に補強用リブを設けることにより、連結部を高強度とすることができる。また、この取付部材を発泡成形体に埋設することにより、発泡成形体の強度を向上させることも可能である。
【００２０】
請求項３の通り構成することにより、連結部を、発泡成形体の被取付部材との対峙面と垂直方向の荷重に対し十分な強度を有するように構成することが可能となる。
【００２１】
請求項４の通り、補強用リブを、各係止部に連なるように設けることにより、各係止部と連結部との連結強度を向上させることが可能となる。
【００２２】
本発明（請求項５）の発泡成形部材にあっては、かかる本発明の取付部材を備えているので、上記第１１図の従来例のように１個の被係止部（突起１０６）としか係合しない取付部材１０２を複数個備えた発泡成形部材に比べて、発泡成形体にインサートされる取付部材の個数が少なくて済むため、比較的簡易な製造作業にて製造することが可能である。また、この取付部材は、係止部同士が連結部によって連結されているため、本発明の発泡成形部材は、各係止部が別々に発泡成形体にインサートされたものに比べて、該係止部同士の間の発泡成形体の強度が高くなるように構成することが可能である。
【００２３】
請求項６の態様では、発泡成形体は、前述の第１１図のＥＡ材１０１と同様に、主体部と、該主体部から被取付部材に沿うように該主体部の外方へ張り出した複数個の張出部とを有した形状となっており、これらの張出部にそれぞれ取付部材の係止部が配設されている。発泡成形体がこのような形状となっていると、各係止部が被取付部材の各被係止部と係合した状態において該発泡成形体に荷重が加えられた場合には、各張出部の基端部に応力が集中する可能性がある。この態様では、これらの係止部同士が連結部によって連結されており、この連結部が各張出部から主体部にかけて延在しているため、各張出部の基端部をこの連結部により補強して耐久性を向上させることが可能である。
【００２４】
本発明（請求項７）の発泡成形部材の製造方法にあっては、かかる本発明の取付部材を発泡成形体にインサート成形して発泡成形部材を製造するため、上記第１１図の従来例のように１個の被係止部（突起１０６）としか係合しない取付部材１０２を用いて発泡成形部材を製造する場合に比べて、発泡成形体成形用金型の内面に設置すべき取付部材の個数が少なくて済むため、発泡成形部材の製造作業を簡略化することが可能であり、これにより比較的容易に発泡成形部材を製造することが可能となる。
【００２５】
本発明（請求項８）の発泡成形部材の取付構造にあっては、被取付部材に設けられた複数個の被係止部をそれぞれ取付部材の各係止部と係合させることにより、発泡成形部材が被取付部材に取り付けられる。本発明では、これらの係止部同士は連結部によって連結されているので、発泡成形体に加えられた荷重がこれらの係止部に広く分散され、局所的に応力が集中することが防止ないし緩和される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第１の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の説明図である。
【図２】図１の発泡成形体の取付部材を備えた発泡成形部材の製造方法の説明図である。
【図３】図１の発泡成形体の取付部材を備えた発泡成形部材及びこの発泡成形部材を被取付部材に取り付けた取付構造の説明図である。
【図４】第２の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の平面図である。
【図５】第３の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の平面図である。
【図６】第４の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の断面図である。
【図７】第５の実施の形態に係る発泡成形部材の断面図及びこの発泡成形部材を製造するための発泡成形体成形用金型の断面図である。
【図８】第６の実施の形態に係る発泡成形部材の断面図及びこの発泡成形部材を製造するための発泡成形体成形用金型の断面図である。
【図９】発泡成形用金型の別の構成例を示す断面図である。
【図１０】第７の実施の形態に係る発泡成形体の取付部材の断面図である。
【図１１】従来例に係る発泡成形部材の取付構造の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下に、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。なお、以下の実施の形態では、発泡成形部材はＥＡ材であり、このＥＡ材を被取付部材としてのドアトリムに取り付けた取付構造を例示しているが、本発明の発泡成形部材は、ＥＡ材に限定されない。また、本発明において、被取付部材は、ドアトリムに限定されない。
【００２８】
第１図（ａ）は、実施の形態に係る発泡成形体の取付部材（以下、取付部材と略す。）の平面図であり、第１図（ｂ）は第１図（ａ）のＢ−Ｂ線矢視図であり、第１図（ｃ）は第１図（ａ）のＣ−Ｃ線に沿う断面図であり、第１図（ｄ）は第１図（ａ）のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。第２図（ａ）は、この取付部材を備えた発泡成形部材としてのＥＡ材を製造するためのＥＡ材成形用金型の縦断面図であり、第２図（ｂ）は、このＥＡ材成形用金型の取付部材係合部としての係合突起付近の拡大断面図である。なお、第２図（ａ），（ｂ）は、それぞれ、該係合突起の軸心線に沿う断面にて図示されている。第３図（ａ）は、この取付部材を備えたＥＡ材の平面図であり、第３図（ｂ）は、このＥＡ材を被取付部材としてのドアトリムに取り付けた取付構造の断面図である。なお、第３図（ａ）は、ＥＡ材をドアトリムと反対側（即ち第３図（ｂ）における上方）から見た図である。第３図（ｂ）は、第３図（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面にて図示されている。
【００２９】
ＥＡ材１は、第３図（ａ），（ｂ）の通り、硬質ウレタンフォーム等の発泡合成樹脂成形体よりなるＥＡ材本体２と、該ＥＡ材本体２をドアトリム２０に取り付けるための取付部材１０とを備えている。取付部材１０は、インサート成形によりＥＡ材本体２と一体化されている。取付部材１０は、第１図（ａ）の通り、ＥＡ材本体２をドアトリム２０に係止するための複数個の係止部１１と、これらの係止部１１同士を連結した連結部１２とを備えている。ドアトリム２０のＥＡ材取付面には、これらの係止部１１とそれぞれ係合する複数個の被係止部としての係止突起２１が設けられている。
【００３０】
この実施の形態では、ＥＡ材本体２は、第３図（ａ），（ｂ）の通り、略方形盤状の主体部２ａと、該主体部２ａの側面からドアトリム２０に沿うように側方へ張り出した複数個の張出部２ｂとを有している。この実施の形態では、第３図（ａ）における主体部２ａの上辺の左端側及び右端側、並びに該主体部２ａの下辺の左右方向中間付近の計３箇所にそれぞれ張出部２ｂが配置されているが、張出部２ｂの個数及び配置はこれに限定されない。ＥＡ材本体２のドアトリム２０との対峙面（以下、背面ということがある。）は、主体部２ａから各張出部２ｂまで面一状となっている。各張出部２ｂの厚さ（ＥＡ材本体２のドアトリム２０との対峙面と垂直方向（即ち第３図（ｂ）における上下方向）における厚さ。以下、同様。）は、主体部２ａの厚さよりも小さいものとなっている。各張出部２ｂの厚さは、主体部２ａの厚さの５〜５０％特に８〜４０％程度であることが好ましい。なお、ＥＡ材１が一般的な市販車のドアトリム２０に設けられるものである場合には、主体部２ａの厚さは５０〜１３０ｍｍ程度とされ、各張出部２ｂの厚さは１０〜２０ｍｍ程度とされる。なお、ＥＡ材本体２の形状や寸法等の構成はこれに限定されない。
【００３１】
この実施の形態では、取付部材１０は計３個の係止部１１を有しており、第３図（ａ）の通り、これらの係止部１１がそれぞれＥＡ材本体２の各張出部２ｂに配設されている。この実施の形態では、各係止部１１は、係止突起２１が挿入される挿入穴１４を有する略円筒形状の筒部１３と、該筒部１３の筒軸心線方向の一端側（以下、先端側という。）から放射方向へ外向き鍔状に張り出したフランジ部１５とを備えている。挿入穴１４は、筒部１３をその筒軸心線方向に貫通している。フランジ部１５は、該筒部１３の先端面と面一状に形成されている。なお、筒部１３の筒軸心線方向の他端側（以下、後端側という。）にもフランジ部１５が設けられていてもよい。この実施の形態では、該フランジ部１５は、円形の平面視形状となっているが、フランジ部１５の形状はこれに限定されない。筒部１３の筒軸心線方向の長さは、各張出部２ｂの厚さと同等となっている。各張出部２ｂにおいて、この係止部１１は、筒部１３の筒軸心線方向を該張出部２ｂの厚さ方向とし、且つ筒部１３の先端側（即ちフランジ部１５側）をドアトリム２０と反対側に向けて該張出部２ｂに埋設されており、該張出部２ｂの背面に筒部１３の後端面が露呈し、該張出部２ｂのドアトリム２０と反対側の面（以下、前面ということがある。）にフランジ部１５が露呈している。なお、係止部１１の個数や配置、形状等の構成はこれに限定されない。例えば、筒部１３の筒軸心線方向の長さは、各張出部２ｂの厚さよりも小さくてもよい。なお、前述の特開２００５−２０７５２４のクリップ１００を、一般的な市販車のドアトリム２０にＥＡ材１を取り付けるための規格品として設計した場合には、通常、筒部１０３の筒軸心線方向の長さが１０ｍｍ又は１２ｍｍ、該筒部１０３の内径が７ｍｍ、各フランジ部１０４の外径が２０ｍｍ、各フランジ部１０４の厚みが１ｍｍ程度に設定される。本発明においても、取付部材１０を、一般的な市販車のドアトリム２０にＥＡ材１を取り付けるためのものとして設計する場合には、各係止部１１の筒部１３及びフランジ部１４の形状や寸法は、それぞれ、この規格品のクリップ１００の筒部１０３及びフランジ部１０４と同様とされることが好ましい。
【００３２】
この実施の形態では、第１図（ａ）〜（ｄ）の通り、連結部１２は、ＥＡ材本体２の背面に沿って配設される帯板状の基片部１６と、該基片部１６からＥＡ材本体２の内方へ向って突設された補強用リブ１７とを有する略Ｔ字形断面形状となっている。該基片部１６は、板面をＥＡ材本体２の背面と略平行方向として配設されている。補強用リブ１７は、この帯板状基片部１６の幅方向の中央付近を該基片部１６の長手方向に延在している。取付部材１０を、上記のように規格品のクリップ１００に倣って一般的な市販車のドアトリム２０にＥＡ材１を取り付けるためのものとして設計する場合には、この基片部１６の幅Ｗ１（第１図（ｃ））は２〜３０ｍｍ特に５〜２０ｍｍ程度であることが好ましく、この基片部１６の厚さｔ（第１図（ｃ））は０．３〜３ｍｍ特に０．５〜２ｍｍ程度であることが好ましい。また、補強用リブ１７の基片部１６からの突出高さＨ（第１図（ｃ））は１．５〜１５ｍｍ特に２〜１２ｍｍ程度であることが好ましく、この補強用リブ１７の幅Ｗ２（第１図（ｃ））は０．３〜３ｍｍ特に０．５〜２ｍｍ程度であることが好ましい。
【００３３】
この実施の形態では、連結部１２は、第１図（ａ）及び第３図（ａ）の通り、該基片部１６が主体部２ａの背面の４辺に沿って該主体部２ａの背面を周回するように方形枠状に延在した主体部配置部１２ａと、各張出部２ｂの基端付近において該基片部１６が該主体部配置部１２ａから各張出部２ｂに向ってそれぞれ延出した張出部配置部１２ｂとを有している。各張出部配置部１２ｂの先端側において、該基片部１６は各係止部１１の筒部１３の外周面に連なっている。第１図（ｂ），（ｃ）の通り、該基片部１６は、その背面が各係止部１１の筒部１３の後端面と面一状となるように該筒部１３の外周面に連なっている。主体部配置部１２ａにおいては、補強用リブ１７は、該主体部配置部１２ａの全周にわたって延設されている。各張出部配置部１２ｂの補強用リブ１７は、第１図（ａ）〜（ｃ）の通り、該張出部配置部１２ｂの基端側においては、この主体部配置部１２ａの補強用リブ１７に合流しており、該張出部配置部１２ｂの先端側においては、各係止部１１の筒部１３の外周面に連なっている。なお、連結部１２の構成はこれに限定されない。
【００３４】
取付部材１０は、例えば合成樹脂の射出成形品よりなる。この取付部材１０を構成する材料としては、例えばＡＢＳ樹脂、ポリプロピレン樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリスチレン樹脂、ポリアセタール樹脂（ポリオキシメチレン樹脂）等が好適であるが、これに限定されない。この実施の形態では、取付部材１０は、連結部１２と各係止部１１とが一体成形されたものとなっているが、取付部材１０の構成はこれに限定されない。例えば、連結部１２と各係止部１１とを別々に成形した後、これらを合体させて取付部材１０を製造するようにしてもよい。
【００３５】
次に、この取付部材１０を備えたＥＡ材１の製造方法について説明する。なお、以下の製造方法は一例であり、ＥＡ材１の製造方法はこれに限定されない。
【００３６】
第３図（ａ）のＥＡ材成形用金型（以下、単に金型と呼ぶことがある。）４０は、上型４１と、下型４２とを備えている。この実施の形態では、該ＥＡ材成形用金型４０内において、ＥＡ材本体２は、ドアトリム２０との対峙面を上向きにして成形される。この実施の形態では、下型４１のキャビティ面には、ＥＡ材本体２の主体部２ａを成形するための主体部成形用凹部４４と、各張出部２ｂを成形するための複数個（この実施の形態では３個）の張出部成形用凹部４５とが設けられている。各張出部成形用凹部４５は、主体部成形用凹部４４よりも深さが小さいものとなっている。この実施の形態では、各張出部成形用凹部４５の底面から、取付部材１０の各係止部１１に係合する取付部材係合部としての係合突起４３が突設されている。これらの係合突起４３が取付部材１０の各係止部１１の挿入穴１４にそれぞれ挿入されることにより、取付部材１０が下型４２内に保持される。
【００３７】
各張出部成形用凹部４５の底面からの係合突起４３の起立高さは、第２図（ａ），（ｂ）の通り、各係止部１１の筒部１３の先端面（即ちフランジ部１５）が該張出部成形用凹部４５の底面に当接するまで係合突起４３を挿入穴１４に挿入した状態において、該係合突起４３の先端面（上端面）が筒部１３の後端面と面一状となる（即ち筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等である）か又は該筒部１３の後端面から若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）挿入穴１４内に後退する（即ち筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも短い）大きさとなっていることが好ましい。各係合突起４３に取付部材１０の各係止部１１を係合させて上型４１と下型４２とを型締めしたときには、各係止部１１の筒部１３の後端面が上型４１のキャビティ面に実質的に密着する（筒部１３の後端面と上型４１のキャビティ面との間に好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．３ｍｍ程度の隙間があく）ようになっている。各係合突起４３の太さは、挿入穴１４の内径と同等となっているか、それよりも若干（好ましくは０．１〜０．８ｍｍ特に０．３〜０．６ｍｍ程度）細くなっており、各係合突起４３を各挿入穴１４に挿入可能であり、且つ各係合突起４３を各挿入穴１４に挿入した状態において、各係合突起４３の外周面が実質的に各挿入穴１４の内周面に密着するようになっている。なお、ＥＡ材成形用金型４０の構成はこれに限定されない。
【００３８】
ＥＡ材１を製造する場合には、まず、上型４１と下型４２とを型開きした状態において、第２図（ａ），（ｂ）の通り各係止部１１の筒部１３の先端側（即ちフランジ部１５側）を下向きにして各係合突起４３を各係止部１１の挿入穴１４に挿入し、取付部材１０を下型４２内に取り付ける。その後、下型４２内にＥＡ材本体２の発泡合成樹脂原料を注入し、上型４１と下型４２とを型締めして該発泡合成樹脂原料を発泡させる。この発泡合成樹脂は、下型４２のキャビティ底面から上型４１のキャビティ天井面まで膨張して主体部成形用凹部４４内及び各張出部成形用凹部４５内を充填する。これにより、ＥＡ材本体２が成形される。該主体部成形用凹部４４内を充填した発泡合成樹脂によりＥＡ材本体２の主体部２ａが成形され、各張出部成形用凹部４５内を充填した発泡合成樹脂により、該主体部２ａから側方へ張り出した３個の張出部２ｂが成形される。また、この際、取付部材１０の各係止部１１の筒部１３とフランジ部１４の背面側、並びに連結部１２の補強用リブ１７及び基片部１６の前面側が該発泡合成樹脂中に埋没することにより、取付部材１０がＥＡ材本体２と一体化される。連結部１２のうち主体部配置部１２ａが主体部２ａに配設され、各張出部配置部１２ｂが各張出部２ｂから主体部２ａにかけて配設されている。
【００３９】
この発泡合成樹脂が硬化した後、上型４１と下型４２とを型開きしてＥＡ材本体２及び取付部材１０を脱型する。取付部材１０の各係止部１１は、各々のフランジ部１５が該ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの前面に露出し、各々の筒部１３の後端面が各張出部２ｂの背面に露出したものとなっている。このフランジ部１５及び筒部１３の後端面の中央に挿入穴１４が開口している。脱型後、必要に応じバリ取り等の仕上げ作業を行うことにより、ＥＡ材１が完成する。
【００４０】
次に、このＥＡ材１のドアトリム２０への取付構造について説明する。
【００４１】
ドアトリム２０のＥＡ材取付面には、ＥＡ材１と一体化された取付部材１０の各係止部１１とそれぞれ対応する位置関係にて、複数個（この実施の形態では３個）の被係止部としての係止突起２１が設けられている。この係止突起２１は、ポリエチレン、ポリプロピレン等の熱可塑性樹脂よりなる。
【００４２】
このＥＡ材１をドアトリム２０に取り付ける場合には、第３図（ｂ）の通り、各係止突起２１を取付部材１０の各係止部１１の挿入穴１４に差し込んでＥＡ材１をドアトリム２０のＥＡ材取付面に重ねる。その後、各係止突起２１の先端に溶着治具（図示略）を押し当て、第３図（ｂ）の通り各係止突起２１の先端を略円盤状に拡径させてフランジ状押さえ部２１ａを形成する。これにより、ＥＡ材１がドアトリム２０に固定される。
【００４３】
［取付部材１０の作用効果］
本発明の取付部材１０は、ドアトリム２０に設けられた係止突起２１と係合する係止部１１を複数個有しており、これらの係止部１１同士が連結部１２によって連結されたものとなっている。そのため、この取付部材１０を用いてＥＡ材１を製造する場合には、係止部１１を１個だけ有した従来の取付部材を用いた場合に比べて、ＥＡ材成形用金型４０に取り付けるべき取付部材１０の個数を少なくすることが可能である。この実施の形態では、１個の取付部材１０が、ＥＡ材本体２の３箇所の張出部２ｂにそれぞれ配設される係止部１１を３個全て備えているため、この１個の取付部材１０をＥＡ材成形用金型４０に取り付けるだけでよい。これにより、ＥＡ材１の製造作業を簡略化することが可能となる。また、この取付部材１０にあっては、係止部１１同士が連結部１２によって連結されているため、各係止部１１が別々にＥＡ材本体２にインサートされる場合に比べて、該係止部１１同士の間のＥＡ材本体２の強度を向上させることが可能となる。
【００４４】
この実施の形態では、連結部１２に補強用リブ１７が設けられている。そのため、連結部１２を高強度とすることができる。また、この取付部材１０をＥＡ材本体２に埋設することにより、ＥＡ材本体２の強度を向上させることも可能である。
【００４５】
この実施の形態では、連結部１２は、ＥＡ材本体２の背面に沿って配設される基片部１６と、該基片部１６からＥＡ材本体２の内方へ向って突設された補強用リブ１７とを有する略Ｔ字形断面形状となっているので、連結部１２を、ＥＡ材本体２の背面と垂直方向の荷重に対し十分な強度を有するように構成することが可能である。
【００４６】
この実施の形態では、補強用リブ１７は、各係止部１１に連なっているので、各係止部１１と連結部１２との連結強度を向上させることが可能である。
【００４７】
かかる本発明の取付部材１０を備えたＥＡ材１にあっては、係止部１１を１個だけ有した取付部材を複数個備えてなる従来品に比べて、ＥＡ材本体２にインサートされる取付部材１０の個数が少なくて済む。特に、この実施の形態では、１個の取付部材１０が、ＥＡ材本体２の３箇所の張出部２ｂにそれぞれ配設される係止部１１を３個全て備えているため、ＥＡ材本体２にこの取付部材１０を１個インサートするだけで済む。そのため、比較的簡易な製造作業にて製造することが可能である。また、この取付部材１０は、係止部１１同士が連結部１２によって連結されているため、本発明のＥＡ材１は、各係止部１１が別々にＥＡ材本体２にインサートされたものに比べて、該係止部１１同士の間のＥＡ材本体２の強度が高くなるように構成することが可能である。
【００４８】
この実施の形態では、ＥＡ材本体２は、主体部２ａと、該主体部２ａからドアトリム２０に沿うように該主体部２ａの外方へ張り出した複数個の張出部２ｂとを有した形状となっており、これらの張出部２ｂにそれぞれ取付部材１０の係止部１１が配設されている。ＥＡ材本体２がこのような形状となっていると、各係止部１１が取付部材２０の各係止突起２１と係合した状態において該ＥＡ材本体２に荷重が加えられた場合には、各張出部２ｂの基端部に応力が集中する可能性がある。この実施の形態では、これらの係止部１１同士が連結部１２によって連結されており、この連結部１２が各張出部２ｂから主体部２ａにかけて延在しているため、各張出部２ｂの基端部がこの連結部１２によって補強され、耐久性が高いものとなっている。
【００４９】
本発明のＥＡ材１の取付構造にあっては、ドアトリム２０の複数個の係止突起２１をそれぞれ取付部材１０の各係止部１１と係合させることにより、ＥＡ材１がドアトリム２０に取り付けられる。本発明では、これらの係止部１１同士は連結部１２によって連結されているので、ＥＡ材本体２に加えられた荷重がこれらの係止部１１に広く分散され、局所的に応力が集中することが防止ないし緩和される。
【００５０】
［取付部材の連結部の別の構成例］
第４図及び第５図は、それぞれ、取付部材の係止部同士を連結した連結部の別の構成例を示す平面図である。
【００５１】
上記の実施の形態における取付部材１０にあっては、連結部１２が、ＥＡ材本体２の主体部２ａの背面の４辺に沿って該主体部２ａの背面を周回するように方形枠状に延在した主体部配置部１２ａと、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの基端付近において該主体部配置部１２ａから各張出部２ｂに向ってそれぞれ延出した張出部配置部１２ｂとを有した形状となっているが、取付部材の形状はこれに限定されない。例えば、第４図の取付部材１０Ａのように、連結部１２の主体部配置部１２ａは、ＥＡ材本体２の主体部２ａの背面をその中央部から周縁部近傍まで覆う板状であってもよい。また、第５図の取付部材１０Ｂのように、連結部１２の主体部配置部１２ａは、主体部２ａの背面の中央付近から各張出部２ｂに向って放射状に枝分かれした形状であってもよい。第４，５図の取付部材１０Ａ，１０Ｂのその他の構成は、第１〜３図の取付部材１０と同様であり、第４，５図において第１〜３図と同一符号は同一部分を示している。なお、図示の形状はあくまで一例であり、連結部１２は、図示以外の形状であってもよい。
【００５２】
［取付部材の係止部の別の構成例］
上記の実施の形態では、各係止部１１の筒部１３の先端側にのみフランジ部１５が設けられているが、筒部１３の後端側にもフランジ部が設けられてもよい。
【００５３】
第６図は、このように構成された取付部材の係止部の断面図である。なお、第６図は、第１図（ｃ）と同様部分の断面を示している。この実施の形態では、筒部１３の後端側にも、該筒部１３の外周面から放射方向へ外向き鍔状に張り出すフランジ部１８が設けられている。この実施の形態では、この筒部１３の後端側のフランジ部１８は、該筒部１３の先端側のフランジ部１５と同一の形状及び大きさ（外径及び厚さ）となっているが、両者の形状や大きさは異なっていてもよい。この実施の形態における取付部材１０のその他の構成は、前述の実施の形態と同様であり、第６図において第１図と同一符号は同一部分を示している。
【００５４】
図示は省略するが、この実施の形態では、各係止部１１は、筒部１３、フランジ部１５の背面側及びフランジ部１８の前面側が各張出部２ｂに埋設される。
【００５５】
なお、係止部１１は、筒部１３の後端側にのみフランジ部１８が設けられた構成であってもよい。本発明では、フランジ部１５，１８は省略されてもよい。
【００５６】
［ＥＡ材本体の張出部の別の構成例］
上記の各実施の形態では、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの厚さは、係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等となっているが、これらは同等でなくてもよい。例えば、第７図及び第８図のように、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの厚さは筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも大きくてもよい。
【００５７】
第７図（ａ）は、張出部２ｂの厚さが筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも大きい場合のＥＡ材本体２の構成例を示す断面図であり、第７図（ｂ）は、このＥＡ材本体２を成形するためのＥＡ材成形用金型４０の要部断面図である。
【００５８】
この実施の形態では、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの背面側に凹部２ｃが設けられており、各張出部２ｂにおいて、この凹部２ｃの底面と該張出部２ｂの前面との間に取付部材１０の各係止部１１が埋設されている。即ち、この実施の形態では、各張出部２ｂの厚さは、実質的に、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと凹部２ｃの深さとを合計した大きさとなっている。
【００５９】
この実施の形態では、各張出部２ｂにおいて、凹部２ｃは筒部１３と同心状に形成されている。該凹部２ｃは、奥側ほど（即ち各張出部２ｂの前面に接近するほど）径が小さくなるテーパ形状となっている。該凹部２ｃの底面から張出部２ｃの前面までの距離が筒部１３の筒軸心線方向の長さと実質的に同等となっている。この実施の形態では、各係止部１１は、第６図の実施の形態と同様に、筒部１３の前後両端側にフランジ部１５，１８がそれぞれ設けられた構成となっている。各張出部２ｂにおいて、各係止部１１は、筒部１３の先端側のフランジ部１５が該張出部２ｂの前面に露出し、後端側のフランジ部１８が凹部２ｃの底面に露出するように埋設されている。この実施の形態では、凹部２ｃの底面の直径は、挿入穴１４の内径よりも大きく且つフランジ部１８の外径よりも小さいものとなっている。なお、凹部２ｃの配置、形状及び大きさはこれに限定されない。例えば、凹部２ｃの底面の直径はフランジ部１８の外径と同等であってもよく、フランジ部１８の外径よりも大きくてもよい。また、取付部材１０の係止部１１は、第１図のように筒部１３の前端側にのみフランジ部１５が設けられた構成であってもよく、あるいはフランジ部１５，１８が省略された構成であってもよい。
【００６０】
第７図（ｂ）は、この凹部２ｃ付きＥＡ材本体２を成形するための発泡成形用金型４０の張出部成形用凹部４５付近の拡大断面図である。この実施の形態でも、下型４２の各張出部成形用凹部４５の底面から、それぞれ、取付部材１０の各係止部１１に係合する係合突起４３が突設されている。張出部成形用凹部４５の底面からの係合突起４３の突出高さは、実質的に、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等か、それよりも若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）短いものとなっている。上型４１のキャビティ面からは、凹部２ｃを形成するための凹部形成用凸部４６が突設されている。この実施の形態では、各張出部成形用凹部４５の深さは、この凹部形成用凸部４６の突出高さ分だけ第２図よりも深くなっている（即ち、実質的に、この凹部形成用凸部４６の突出高さ分だけ第１図よりも厚さの大きい張出部２ｂが成形される）。この凹部形成用凸部４６の外形は、実質的に、凹部２ｃの内部形状と合致する形状となっている。即ち、この実施の形態では、該凹部形成用凸部４６は、先端（下端）側ほど直径が小さくなる切頭円錐形状となっている。この凹部形成用凸部４６は、下型４２の張出部成形用凹部４５と同数個設けられており、上型４１と下型４２とを型締めしたときに、それぞれ下型４２の各張出部成形用凹部４５内に配置され、その先端面（下端面）が係合突起４３の先端面（上端面）と対峙するようになっている。この際、各凹部形成用凸部４６は、各係合突起４３と同軸状に配置される。第７図（ａ）の通り、この型締め状態において、各凹部形成用凸部４６の先端面は、各係合突起４３に係合した係止部１１の後端側のフランジ部１８の背面に密着するか、又は若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）の隙間をあけて該フランジ部１８の背面に対峙する。
【００６１】
この実施の形態における取付部材１０、ＥＡ材本体２及びＥＡ材成形用金型４０のその他の構成は前述の実施の形態と同様であり、第７図（ａ），（ｂ）において第１〜３図と同一符号は同一部分を示している。
【００６２】
上記の凹部形成用凸部４６付きＥＡ材成形用金型４０を用いたＥＡ材１の製造方法は、前述の実施の形態と同様である。この実施の形態では、各凹部形成用凸部４６の突出高さ分だけ第１図よりも厚さの大きい張出部２ｂが成形され、この凹部形成用凸部４６により、各張出部２ｂの背面に凹部２ｃが形成される。そして、前述の通り、各係止部１１の先端側のフランジ部１５が各張出部２ｂの前面に露出し、後端側のフランジ部１８が凹部２ｃの底面に露出したものとなる。
【００６３】
なお、この実施の形態では各張出部２ｂの背面に凹部２ｃが設けられているが、各張出部２ｂの前面に凹部が設けられてもよい。
【００６４】
第８図（ａ）は、張出部２ｂの厚さが筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも大きい場合のＥＡ材本体２のさらに別の構成例を示す断面図であり、第８図（ｂ）は、このＥＡ材本体２を成形するためのＥＡ材成形用金型の４０の要部断面図である。
【００６５】
この実施の形態では、各張出部２ｂの背面及び前面の双方に凹部２ｃ，２ｄが設けられており、各張出部２ｂにおいて、これらの凹部２ｃ，２ｄの底面同士の間に取付部材１０の各係止部１１が埋設されている。即ち、この実施の形態では、各張出部２ｂの厚さは、実質的に、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さとこれらの凹部２ｃ，２ｄの深さとを合計した大きさとなっている。
【００６６】
この実施の形態では、各張出部２ｂにおいて、凹部２ｃ，２ｄはそれぞれ筒部１３と同心状に形成されている。各張出部２ｂの背面側の凹部２ｃの構成は、前述の第７図の実施の形態と同様である。この実施の形態では、各張出部２ｂの前面側の凹部２ｄは、奥側ほど（即ち各張出部２ｂの背面に接近するほど）径が小さくなるテーパ形状となっている。これらの凹部２ｃ，２ｄの底面同士の間隔が筒部１３の筒軸心線方向の長さと実質的に同等となっている。この実施の形態でも、各係止部１１は、第６図の実施の形態と同様に、筒部１３の前後両端側にフランジ部１５，１８がそれぞれ設けられた構成となっている。各張出部２ｂにおいて、各係止部１１は、筒部１３の先端側のフランジ部１５が凹部２ｄの底面に露出し、後端側のフランジ部１８が凹部２ｃの底面に露出するように埋設されている。この実施の形態では、凹部２ｄの底面の直径は、フランジ部１５の外径よりも大きなものとなっている。なお、各凹部２ｃ，２ｄの配置、形状及び大きさ等の構成はこれに限定されない。例えば、凹部２ｄの底面の直径はフランジ部１５の外径と同等であってもよく、フランジ部１５の外径よりも小さくてもよい。また、取付部材１０の係止部１１は、第１図のように筒部１３の前端側にのみフランジ部１５が設けられた構成であってもよく、あるいはフランジ部１５，１８が省略された構成であってもよい。
【００６７】
第８図（ｂ）は、この凹部２ｃ，２ｄ付きＥＡ材本体２を成形するための発泡成形用金型４０の張出部成形用凹部４５付近の拡大断面図である。この実施の形態では、各張出部成形用凹部４５の底面に、それぞれ、凹部２ｄを形成するための凹部形成用凸部４７が設けられている。この凹部形成用凸部４７の外形は、実質的に、凹部２ｄの内部形状と合致する形状となっている。即ち、この実施の形態では、該凹部形成用凸部４７は、先端（上端）側ほど直径が小さくなる切頭円錐形状となっている。この実施の形態では、各凹部形成用凸部４７の上面の中心から、それぞれ、取付部材１０の各係止部１１に係合する係合突起４３が突設されている。張出部成形用凹部４５の底面からの係合突起４３の突出高さは、実質的に、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等か、それよりも若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）短いものとなっている。上型４１のキャビティ面からは、凹部２ｃを形成するための凹部形成用凸部４６が突設されている。この凹部形成用凸部４６の構成は、前述の第７図の実施の形態と同様である。なお、各凹部２ｃ，２ｄの配置、形状及び大きさ等の構成はこれに限定されない。
【００６８】
この実施の形態では、各張出部成形用凹部４５の深さは、これらの凹部形成用凸部４６，４７の突出高さ分だけ第２図よりも深くなっている（即ち、実質的に、これらの凹部形成用凸部４６，４７の突出高さ分だけ第１図よりも厚さの大きい張出部２ｂが成形される）。
【００６９】
上型４１と下型４２とを型締めしたときには、上型４１の各凹部形成用凸部４６が下型４２の各張出部成形用凹部４５内に配置され、その先端面（下端面）が係合突起４３の先端面（上端面）と対峙するようになっている。この際、各凹部形成用凸部４６は、各係合突起４３と同軸状に配置される。この型締め状態において、各凹部形成用凸部４６の先端面は、各係合突起４３に係合した係止部１１の後端側のフランジ部１８の背面に密着するか、又は若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）の隙間をあけて該フランジ部１８の背面に対峙する。
【００７０】
この実施の形態における取付部材１０、ＥＡ材本体２及びＥＡ材成形用金型４０のその他の構成は前述の実施の形態と同様であり、第８図（ａ），（ｂ）において第１〜３図及び第７図と同一符号は同一部分を示している。
【００７１】
上記の凹部形成用凸部４６，４７付きＥＡ材成形用金型４０を用いたＥＡ材１の製造方法は、前述の実施の形態と同様である。この実施の形態では、各凹部形成用凸部４６，４７の突出高さ分だけ第１図よりも厚さの大きい張出部２ｂが成形され、これらの凹部形成用凸部４６，４７により、各張出部２ｂの背面及び前面にそれぞれ凹部２ｃ，２ｄが形成される。そして、前述の通り、各係止部１１の先端側のフランジ部１５が凹部２ｄの底面に露出し、後端側のフランジ部１８が凹部２ｃの底面に露出したものとなる。
【００７２】
なお、図示は省略するが、第７，８図とは逆に、ＥＡ材本体２の各張出部２ｂの厚さが筒部１３の筒軸心線方向の長さよりも小さくてもよい。
【００７３】
［取付部材の発泡成形用金型への係合構造（取付部材係合部）の別の構成例］
上記の各実施の形態では、下型４２に設けられた各張出部成形用凹部４５の底面から、取付部材１０の各係止部１１に係合する取付部材係合部としての係合突起４３が突設されているが、取付部材係合部（係合突起４３）の配置はこれに限定されない。例えば、第９図のように、上型４１に取付部材係合部（係合突起４３）が設けられてもよい。第９図（ａ）は、このように上型４１に取付部材係合部が設けられたＥＡ材成形用金型４０の縦断面図であり、第９図（ｂ）は、このＥＡ材成形用金型４０の取付部材係合部付近における上型の拡大断面図である。
【００７４】
この実施の形態では、上型４１のキャビティ面から取付部材係合部としての係合突起４３が突設されている。上型４１のキャビティ面には、取付部材１０の各係止部１１の配置と対応する位置関係にて複数個の係合突起４３が配設されている。これらの係合突起４３は、それぞれ、第９図（ａ）の通り、上型４１と下型４２とを型締めしたときに、下型４２の各張出部成形用凹部４５内に配置され、その先端面（下端面）が該張出部成形用凹部４５の底面に対峙する。
【００７５】
上型４１のキャビティ面からの係合突起４３の起立高さは、第９図（ａ），（ｂ）の通り、各係止部１１の筒部１３の筒軸心線方向の長さと同等か、それよりも若干（好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．５ｍｍ程度）短いものとなっている。各係合突起４３に取付部材１０の各係止部１１を係合させて上型４１と下型４２とを型締めしたときには、各係止部１１の筒部１３の先端面（即ちフランジ部１５）が下型４２の各張出部成形用凹部４５の底面に実質的に密着する（筒部１３の先端面と張出部成形用凹部４５の底面との間に好ましくは０．１〜１ｍｍ特に０．１〜０．３ｍｍ程度の隙間があく）ようになっている。
【００７６】
このＥＡ材成形用金型４０のその他の構成は前述の実施の形態と同様であり、第９図（ａ），（ｂ）において第２図と同一符号は同一部分を示している。
【００７７】
この実施の形態では、ＥＡ材１を製造する場合には、まず、上型４１と下型４２とを型開きした状態において、第９図（ａ），（ｂ）の通り各係止部１１の筒部１３の後端側を上型４１側にして各係合突起４３を各係止部１１の挿入穴１４に挿入し、取付部材１０を上型４１のキャビティ面に取り付ける。その後、下型４２内にＥＡ材本体２の発泡合成樹脂原料を注入し、上型４１と下型４２とを型締めして該発泡合成樹脂原料を発泡させる。その後の工程は、前述の実施の形態と同様である。
【００７８】
［取付部材の係止部と被取付部材の被係止部との係合構造の別の構成例］
上記の実施の形態では、ドアトリム２０から突設された各係止突起２１を取付部材１０の各係止部１１の挿入穴１４に挿入した後、この係止突起２１の先端部に溶着治具を押し付けて拡径させることにより、ＥＡ材１をドアトリム２０に固定しているが、本発明における取付部材の係止部と被取付部材の被係止部との係合構造はこれに限定されない。
【００７９】
第１０図（ａ）〜（ｃ）は、取付部材の係止部と被取付部材の被係止部との係合構造の別の構成例を示す断面図である。なお、第１０図（ａ）は、別の構成例に係る取付部材１０Ｃの係止部１１Ａの第１図（ｃ）と同様部分の断面図であり、第１０図（ｂ）は第１０図（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図であり、第１０図（ｃ）は、この係止部１１Ａと、別の構成例に係るドアトリム２０Ａの被係止部としての係止突起２１Ａとが係合した状態を示す、第１０図（ｂ）と同様部分の断面図である。
【００８０】
この実施の形態における取付部材１０Ｃは、第１０図（ａ），（ｂ）に示す係止部１１Ａを複数個備えており、これらの係止部１１Ａ同士が連結部１２によって連結されている。ドアトリム２０Ａには、この取付部材１０Ｃの各係止部１１Ａと弾性的に係合するように構成された複数個の係止突起２１Ａが設けられている。
【００８１】
第１０図（ｃ）の通り、この係止突起２１Ａは、ドアトリム２０ＡのＥＡ材取付面から立設された１対の突出部２２と、これらの突出部２２から側方（各突出部２２の該ＥＡ材取付面からの突出方向と直交方向）へ張り出す爪部２３とを有している。これらの突出部２２は、相互間に所定の間隔をあけて配置されている。これらの突出部２２は、弾性を有した合成樹脂により形成されており、該突出部２２，２２同士は互いに接近方向に弾性的に変形可能となっている。なお、この実施の形態では、該突出部２２はドアトリム２０Ａと同一の材料により一体に形成されている。これらの突出部２２の側面からそれぞれ反対方向へ爪部２３が突設されている。各爪部２３は、各突出部２２の先端側ほど該突出部２２の側面からの張り出し高さが小さくなるテーパ形状となっている。
【００８２】
この実施の形態では、ドアトリム２０ＡのＥＡ材取付面からの各突出部２２の突出高さは、第１０図（ｃ）の通り、係止部１１Ａの筒部１３の筒軸心線方向の長さと実質的に同一か、それよりも若干小さいものとなっている。具体的には、各突出部２２の突出高さは、筒部１３の筒軸心線方向の長さの８５〜９５％特に８５〜９０％程度であることが好ましい。これにより、筒部１３の後端側がドアトリム２０ＡのＥＡ材取付面に当接するまで各突出部２２を係止部１１Ａの挿入穴１４に挿入した状態において、各突出部２２の先端が該筒部１３の先端面から突出しないようになっている。
【００８３】
このドアトリム２０Ａのその他の構成は、前述の実施の形態のドアトリム２０と同様である。
【００８４】
この実施の形態では、取付部材１０Ｃの各係止部１１Ａは、挿入穴１４の内周面に、この係止突起２１Ａの各爪部２３が係合する係合部１９が設けられたものとなっている。この実施の形態では、該係合部１９は、筒部１３をその外周側から挿入穴１４まで貫通した貫通孔よりなる。即ち、挿入穴１４に係止突起２１Ａが挿入されると、該係止突起２１Ａの爪部２３がこの貫通孔に入り込んでこの貫通孔の縁部に係合するようになる。なお、係合部１９の構成はこれに限定されない。例えば、係合部１９は、挿入穴１４の内周面から該挿入穴１４の内方へ張り出した凸段部や、該挿入穴１４の内周面に凹設された凹段部等により形成されてもよい。
【００８５】
この実施の形態では、挿入穴１４の内周面に、その周方向に間隔をおいて２個の係合部１９（貫通孔）が設けられている。各係合部１９を構成する貫通孔は、それぞれ、筒部１３をその直径方向に貫通しており、且つこれらの貫通孔同士は、筒部１３の軸心を挟んで正対するように配設されている。なお、係合部１９の個数や配置はこれに限定されない。この実施の形態では、第１０図（ａ）の通り、筒部１３の内周側から見た各係合部１９の形状（各係合部１９を構成する貫通孔の開口形状）は、直交する２辺が筒部１３の筒軸心線方向及びこれと直交方向に延在した略正方形状となっているが、係合部１９の形状はこれに限定されない。係合部１９の形状は、係止突起２１Ａの爪部２３の形状に応じて種々の形状とすることができる。あるいは、例えば取付部材１０Ｃの取付誤差を吸収するために、この係合部１９を構成する貫通孔を、筒部１３の周方向に長い長穴状としてもよい。
【００８６】
この実施の形態では、筒部１３の後端側にも、該筒部１３の外周面から放射方向へ外向き鍔状に張り出すフランジ部１８が設けられている。各係止部１１Ａは、第１０図（ｃ）の通り、筒部１３の先端側のフランジ部１５、該筒部１３、及び該筒部１３の後端側のフランジ部１８の前面側がＥＡ材本体２に埋設されるようにして該ＥＡ材本体２と一体化されている。この実施の形態では、ＥＡ材本体２は、その主体部から側方へ張り出す張出部２ｂを備えておらず、各係止部１１Ａは、ＥＡ材本体２の主体部に埋設されている。このＥＡ材本体２の主体部の背面の所定位置に各係止部１１Ａが埋設されて各々のフランジ部１８が露出しており、それらの中央にそれぞれ挿入穴１４が開口している。
【００８７】
この係止部１１Ａを備えた取付部材１０Ｃのその他の構成は、前述の各実施の形態における取付部材１０，１０Ａ又は１０Ｂと同様であり、第１０図（ａ）〜（ｃ）において第１〜５図と同一符号は同一部分を示している。
【００８８】
この取付部材１０ＣがＥＡ材本体２と一体化されてなるＥＡ材１をドアトリム２０Ａに取り付ける場合、該ドアトリム２０Ａの各係止突起２１Ａを対応するＥＡ材１の各係止部１１Ａの挿入穴１４に挿入しつつ、ＥＡ材１をドアトリム２０Ａに押し付ける。この際、各係止突起２１Ａにおいては、各爪部２３が挿通穴１４の内周面に押し付けられることにより、突出部２２，２２同士が接近方向に撓みながら該挿入穴１４に差し込まれる。そして、第１０図（ｃ）の通り、各係止部１１Ａの後端側のフランジ部１８がドアトリム２０ＡのＥＡ材取付面に当接するまで突出部２２，２２が挿入穴１４に差し込まれると、各爪部２３が各係合部１９（貫通孔）に達する。これにより、突出部２２，２２同士を接近方向に撓ませていた力が解除されて該突出部２２，２２がそれぞれ元形状に復帰し、これにより各爪部２３が各係合部１９（貫通孔の縁部）に係合する。これにより、各係止部１１Ａが各係止突起２１Ａに係止され、ＥＡ材１がドアトリム２０Ａに取り付けられる。
【００８９】
この実施の形態にあっては、ＥＡ材１をドアトリム２０Ａに取り付ける場合には、各係止突起２１Ａを各係止部１１Ａの挿入穴１４に挿入しつつＥＡ材１をドアトリム２０Ａに押し付けるだけでよいため、ＥＡ材１を容易にドアトリム２０Ａに取り付けることができる。
【００９０】
また、この実施の形態では、各係止突起２１Ａを各係止部１１Ａの挿入穴１４に挿入した後、各係止突起２１Ａの先端に押さえ部２１ａを形成する必要がないので、各係止部１１Ａの前面側は、ＥＡ材本体２の表面に露出させなくてもよい。これにより、ＥＡ材本体２に、各係止部１１Ａの筒部１３の長さと同等の厚さを有する張出部２ｂを複数個設けてこれらの張出部２ｂにそれぞれ各係止部１１Ａを配設する必要がなく、各係止部１１ＡをＥＡ材本体２の主体部に配設することができるので、各係止部１１Ａの配置の自由度が向上すると共に、ＥＡ材１を設置するのに要するスペースが比較的狭くても済む。
【００９１】
この実施の形態のその他の作用効果は、前述の第１〜３図の実施の形態と同様である。
【００９２】
［その他の構成］
上記の各実施の形態では、ドアトリムから被係止部として複数個の係止突起が突設され、取付部材の各係止部にはそれぞれこの係止突起が係合する挿入穴が設けられているが、これとは逆に、取付部材の各係止部からそれぞれ係止突起が突設され、ドアトリムにはこの係止突起がそれぞれ係合する複数個の挿入穴が設けられてもよい。
【００９３】
上記実施の形態はいずれも本発明の一例であり、本発明は上記以外の形態をもとりうる。
【００９４】
上記の実施の形態は、ＥＡ材及びその取付用取付部材、並びにそのドアトリムへの取付構造への本発明の適用例を示しているが、本発明は、これ以外の発泡成形部材及びその取付用取付部材、並びにその取付構造にも適用可能である。
【符号の説明】
【００９５】
１ ＥＡ材（発泡成形部材）
２ ＥＡ材本体（発泡成形体）
１０，１０Ａ〜１０Ｃ 取付部材
１１，１１Ａ 係止部
１２ 連結部
１３ 筒部
１４ 挿入穴
１５ フランジ部
１６ 基片部
１７ 補強用リブ
１８ フランジ部
１９ 係合部
２０，２０Ａ ドアトリム
２１，２１Ａ 係止突起（被係止部）
２２ 突出部
２３ 爪部
４０ ＥＡ材成形用金型
４３ 係合突起（取付部材係合部）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発泡成形体を被取付部材に取り付けるための取付部材であって、
該被取付部材に設けられた被係止部と係合する係止部を備えており、
該発泡成形体とインサート成形により一体化される発泡成形体の取付部材において、
該取付部材は、
複数個の該係止部と、
該係止部同士を連結した連結部と
を備えていることを特徴とする発泡成形体の取付部材。
【請求項２】
請求項１において、前記連結部に補強用リブが設けられていることを特徴とする発泡成形体の取付部材。
【請求項３】
請求項２において、前記連結部は、前記発泡成形体の前記被取付部材との対峙面に沿って配設される基片部を有しており、
該基片部から該対峙面と直交方向に前記補強用リブが突設されていることを特徴とする発泡成形体の取付部材。
【請求項４】
請求項２又は３において、前記補強用リブは、前記係止部にそれぞれ連なっていることを特徴とする発泡成形体の取付部材。
【請求項５】
発泡成形体と、
該発泡成形体とインサート成形により一体化された、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の発泡成形体の取付部材と
を有していることを特徴とする発泡成形部材。
【請求項６】
請求項５において、前記発泡成形体は、主体部と、該主体部から被取付部材に沿うように該主体部の外方へ張り出した複数個の張出部とを有しており、
該張出部にそれぞれ前記取付部材の前記係止部が配設されており、各張出部から該主体部にかけて前記連結部が延在していることを特徴とする発泡成形部材。
【請求項７】
請求項５又は６に記載の発泡成形部材を製造するための方法であって、
発泡成形体成形用金型の内面に設けられた複数個の取付部材係合部にそれぞれ前記取付部材の前記係止部を係合させて該取付部材を該発泡成形体成形用金型の内面に設置する取付部材設置工程と、
該取付部材設置工程の後、該発泡成形体成形用金型内で前記発泡成形体を発泡成形する発泡成形工程と
を有していることを特徴とする発泡成形部材の製造方法。
【請求項８】
請求項５又は６に記載の発泡成形部材を被取付部材に取り付けた構造であって、
該被取付部材に設けられた複数個の被係止部がそれぞれ前記取付部材の前記係止部と係合したことにより、該発泡成形部材が該被取付部材に取り付けられていることを特徴とする発泡成形部材の取付構造。
【請求項１】
発泡成形体を被取付部材に取り付けるための取付部材であって、
該被取付部材に設けられた被係止部と係合する係止部を備えており、
該発泡成形体とインサート成形により一体化される発泡成形体の取付部材において、
該取付部材は、
複数個の該係止部と、
該係止部同士を連結した連結部と
を備えていることを特徴とする発泡成形体の取付部材。
【請求項２】
請求項１において、前記連結部に補強用リブが設けられていることを特徴とする発泡成形体の取付部材。
【請求項３】
請求項２において、前記連結部は、前記発泡成形体の前記被取付部材との対峙面に沿って配設される基片部を有しており、
該基片部から該対峙面と直交方向に前記補強用リブが突設されていることを特徴とする発泡成形体の取付部材。
【請求項４】
請求項２又は３において、前記補強用リブは、前記係止部にそれぞれ連なっていることを特徴とする発泡成形体の取付部材。
【請求項５】
発泡成形体と、
該発泡成形体とインサート成形により一体化された、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の発泡成形体の取付部材と
を有していることを特徴とする発泡成形部材。
【請求項６】
請求項５において、前記発泡成形体は、主体部と、該主体部から被取付部材に沿うように該主体部の外方へ張り出した複数個の張出部とを有しており、
該張出部にそれぞれ前記取付部材の前記係止部が配設されており、各張出部から該主体部にかけて前記連結部が延在していることを特徴とする発泡成形部材。
【請求項７】
請求項５又は６に記載の発泡成形部材を製造するための方法であって、
発泡成形体成形用金型の内面に設けられた複数個の取付部材係合部にそれぞれ前記取付部材の前記係止部を係合させて該取付部材を該発泡成形体成形用金型の内面に設置する取付部材設置工程と、
該取付部材設置工程の後、該発泡成形体成形用金型内で前記発泡成形体を発泡成形する発泡成形工程と
を有していることを特徴とする発泡成形部材の製造方法。
【請求項８】
請求項５又は６に記載の発泡成形部材を被取付部材に取り付けた構造であって、
該被取付部材に設けられた複数個の被係止部がそれぞれ前記取付部材の前記係止部と係合したことにより、該発泡成形部材が該被取付部材に取り付けられていることを特徴とする発泡成形部材の取付構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１２−５２６４３（Ｐ２０１２−５２６４３Ａ）
【公開日】平成２４年３月１５日（２０１２．３．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１９７８４５（Ｐ２０１０−１９７８４５）
【出願日】平成２２年９月３日（２０１０．９．３）
【出願人】（０００００５２７８）株式会社ブリヂストン (11,469)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年３月１５日（２０１２．３．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年９月３日（２０１０．９．３）
【出願人】（０００００５２７８）株式会社ブリヂストン (11,469)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]